NEWS&FACTS NR. 9 | 4. MÄRZ 2021
Toyota Highlander
Für Aktive genauso wie für VIPs Wo die Konkurrenz dieser Größe preislich beginnt, hört die Liste bei Toyota auch schon wieder auf
B
EVOR ES MIT den richtig großen, meist schwer luxuriösen SUVs losgeht, probieren es Vertreter der 4,9-Meter-Klasse, allen recht zu machen. Familien sollen ohne Platznot in den Urlaub fahren und Sportler ohne Verzicht ihr Equipment transportieren können. Dazu kommen ein repräsentativer Auftritt und ein hohes Komfortniveau an Bord. Diskont-SUVs in Minimalausstattung gibt es in dieser Klasse nicht.
Bereits die Basis gut ausgerüstet
Ein entsprechend ungewöhnliches Angebot macht Toyota mit dem Highlander. Dort, wo die ersten Konkurrenten dieser Größe zaghaft beginnen, endet die Preisliste bereits: Um 69 990 Euro gibt es die Ausstattungsvariante VIP,
die auf 20-Zöllern steht und Head-upDisplay, perforierte Teilledersitze, Sitzbelüftung, Sitzheizung auch hinten, 12,3-Zoll-Navi, 360-Grad-Kamera sowie ein JBL-Soundsystem mit 11 Lautsprechern und Subwoofer bietet. Ist das Modell Active um 57 990 Euro dann nackt?
Zu den Fixpunkten jedes Highlander zählen sieben Sitze
Zusätzliche Kamera für SmartView-Innenspiegel bei VIP. Immer 202 Millimeter Bodenfreiheit, 400 Millimeter Wattiefe, bis 1909 Liter Kofferraumvolumen
Das ist unser Testteam
Mitnichten, 18-Zöller, Dreizonen-Klima, schlüsselloses System, Fahrmodus- Wahlschalter, induktive Ladestation, adaptiver Tempomat und zahlreiche Sicherheitssysteme sind schon bei der Basis vorhanden. In der Mitte wartet das Modell Style auf Unschlüssige. Um 63 490 Euro dabei: Lenkradheizung, elektrische Heckklappe, Einparksensoren mit automatischer Bremsfunktion vorn und hinten, andere 20-Zöller als bei VIP und vieles mehr. Zu den Fixpunkten jedes Highlander zählen Topausstattung mit sieben Sitze, 12,3-Zoll-Navi, die Allrad, ein EBasis hat ein 8-Zoll- C V T - G e t r i e b e System. Typisch sowie die MotoHybrid: E-CVT renkombination aus 2,5-LiterBenziner (190 PS) und Drehstrom-Synchronmotor (134 kW). Verbrauch des Hybrid-SUV: 6,6 bis 7,1 Liter Benzin trotz über 2 Tonnen Leergewicht. www.toyota.at
1. Teilnehmer beim Driving Day: Seite 3
NEWS&FACTS DAS EXTRA FÜR ÖSTERREICH
Splitter Notizen aus der Autowelt
Salzburg macht es vor
Wann wird die nächste Ampel grün? Fahrer der neuesten Audi-Modelle brauchen in Salzburg bald keine Glaskugel mehr für die Antwort. Die „Ampelinformation“, ein sogenanntes Vehicle-to-Infrastructure-Service, vernetzt Auto mit Ampeln – derzeit 60 von 150 – und verrät, bei welchem Tempo Grün erreicht wird. Bei Rot wird ein Countdown angezeigt. Ziel sind nicht nur entspanntere Audi-Piloten, sondern eine effizientere Fahrweise durch die Verkehrsfluss-Optimierung. Thomas Beran, Markenleiter Audi Österreich, spricht von der „Überschaubarkeit der Stadt“ als ideale Voraussetzung für das System. Dennoch folgt Wien Ende 2021, in weiterer Folge Linz (Ende 2022).
Essen statt kübeln
Zu schade zum Wegschmeißen – so lässt sich die Initiative „Too Good To Go“ übersetzen. Über eine App wird zwischen Geschäften und Kunden vermittelt. Angeboten werden übriggebliebene Lebensmittel, die so vor dem Mistkübel gerettet werden. Mit dabei sind nun 37 OMV-Standorte, die ihre Produkte in einem „Überraschungssackerl“ verpackt zu einem Drittel des Originalpreises anbieten. Reserviert und bezahlt wird über die „Too Good To Go“-App, abgeholt bei der Tankstelle in einem fix definierten Zeitfenster. Die App ist in den gewohnten App-Stores gratis erhältlich.
Foto: Mario Pernkopf
Saisonstart
Mit Fahrten über den Handling-Parcours und geführten Ausfahrten beendet die Arge2Rad den Winterschlaf. Drei Termine stehen bereit: 17. April (Teesdorf), 24. April (Marchtrenk) und 8. Mai (St. Veit an der Glan). Eine Registrierung für ein bestimmtes Zeitfenster ist für einen reibungslosen Ablauf nötig, die Teilnehmer anzahl ist limitiert. Alle Infos: www.oeamtc. at/fahrtechnik/motorradtesttage2021
Wie lange warten?
Instadrive hat ermittelt, wie lange man derzeit in Österreich Däumchen drehen muss, bis das Elektroauto vor der Tür steht. Sehr rasch kommt man an BMW i3, Tesla Model 3 (je 2 bis 3 Monate) und Fiat 500e (3 bis 4 Monate), länger dauert es bei Peugeot 2008, Opel Corsa-e und Renault Zoe (alle: 4 bis 5 Monate), dazwischen reihen sich Kia e-Niro und VW ID.3 ein (je 4 Monate). Lange warten heißt es bei Citroën e-C4 (7 bis 8 Monate) und Audi e-tron (7 bis 9 Monate). IMPRESSUM
AUTO BILD Österreich, A&W Verlag GmbH Inkustraße 16, A-3400 Klosterneuburg, Telefon: 02243 368 40 590, Fax: 02243 368 40 593, E-Mail: redaktion@autobild.at Geschäftsleitung: Stefan Binder, MBA • Objekt- und Marketingleitung: Winfried Rath, MSc. (verantwortlich für die Anzeigen) • Marketing: Xaver Ziggerhofer, Alexander Keiler • Redaktion: Mag. Severin Karl (Chefredakteur, verantwortlich für den Inhalt) • Motorsport-Korrespondent: Bernhard Schoke • Layout: Graphics/A. Jonas KG, A-3400 Klosterneuburg • Abonnentenservice: AUTO BILD Abobetreuung, Brieffach 3960, 20350 Hamburg, Tel.: 0049 40 3339-1403 • Der Preis für das Jahresabonnement mit wöchentlichem Österreich-Extra beträgt 122,40 Euro (inkl. Porto und MwSt.).
2 | NEWS&FACTS 09/21
NEWS&FACTS DAS EXTRA FÜR ÖSTERREICH
Symbolfotos
ntieren Wir prässeerwählten die Au unseren für ttag in Leser-Teessdorf Te
VW ID.4
Athletisches Elektro-SUV Auftrumpfen mit starker Performance, großem Innenraum und guter Reichweite
Name:
Hannes Schweighofer
B
EI VOLKSWAGEN KOMMT die Elektromobilität so richtig ins Rollen. Mit dem ID.4 steht nun das zweite Modell auf dem Modularen E-Antriebsbaukasten vor dem Start. Beim Driving Day in Teesdorf versorgt die größere von zwei möglichen Batterien den Testwagen. Mit einem Netto-Energieinhalt von 77 kWh ist eine WLTP-Reichweite von 517 Kilometern möglich.
Echtes Raumwunder
Der Elektromotor sitzt im Heck, schränkt den Kofferraum aber nicht ein: 543 Liter stehen bei voller Passagierzahl bereit, mit umgelegten Sitzlehnen finden 1575 Liter Gepäck Platz. Überhaupt ist der ID.4 so luftig und licht, dass man ihn größer schätzen würde. Der lange Radstand und die neuartige OpenSpace-Aufteilung des Cockpits machen das 4,58-Meter-SUV zum Raumwunder. Viel Wert wurde zudem auf die Akustik gelegt, da Elektroautos ja recht still vor sich hingleiten. Ausgefeilte Aeroakustik und aufwändige Dämmmaßnahmen sorgen für die Abschottung von Straßenlärm, Reifengeräuschen etc.
UNSER TESTER
Luftig dank neuartiger OpenSpaceAufteilung
Zum hochmodernen Cockpit gehören eine Wippe zum Wechseln der Antriebsstufen, ein kompaktes Display für die Instrumente und ein großes Touchdisplay. Die Sprachbedienung „Hallo ID.“ kann auf das Wissen der Cloud zurückgreifen, um die Insassen auch bei alltäglichem Sprachgebrauch zu verstehen. Lenkimpulse beim Ausweichen, Bremsungen vor Kollisionen, Kommunikation mit anderen Fahrzeugen und der Verkehrsinfrastruktur (Car2X) stehen unter anderem im Sicherheitskapitel des athletisch gestalteten Volkswagen ID.4. www.volkswagen.at
Alter:
58
Bundesland:
Salzburg
Sprachbedienung „Hallo ID.“ ist an Bord
204-PS-Heckmotor, WLTP-Reichweite 517 Kilometer 09/21 NEWS&FACTS | 3
Foto: Dirk Hartung-Autosport.at
Fotos: Michael Kavena
NEWS&FACTS DAS EXTRA FÜR ÖSTERREICH
Auch Formelfahrzeuge werden einmal Youngtimer. Dass sie nicht zum alten Eisen gehören, wird in der BOSS GP in der 27. Saison bewiesen
F
ÜR NEUEINSTEIGER kurz erklärt: Bei der BOSS GP, einer Rennserie unter österreichischer Führung, können Privatfahrer ihre „Big Open Single Seater“ aus der Formel 1, Formel 2, IndyCar, World Series by Renault, Auto GP und A1 GP gemeinsam mit Gleichgesinnten im Renntempo ausfahren. „Unsere Serie bietet jungen, aufstrebenden Talenten genauso eine Plattform wie Gentlemen-Fahrern. Nirgendwo sonst sieht man diese aufregende Mischung an Piloten und Rennboliden“, meint Geschäftsführer Siegfried Stieger. Die Pisten, auf denen
BOSS GP
Sechs Wochenenden sind für 2021 geplant Zu den zwölf Rennen kommen zwei Testmöglichkeiten. Am 6./7. März geht es los
Neue Strecken im Programm
Mit einem Testtag Anfang März in Italien beginnt der Terminkalender der BOSS GP. Im Juni findet erstmals ein Event auf der MotoGP-Strecke von Misano statt. Ein Highlight im Programm ist zudem die Rückkehr auf den Nürburgring im August. Zuletzt war die Serie 2012 hier zu Gast. Alle Details, bei den Rennen die Streams finden sich hier: www.bossgp.com
Mit uns bleiben Sie flexibel!
Jetzt gleich Coupon ausfüllen: Ja, ich möchte AUTO BILD lesen!
die stimmgewaltige Action stattfindet, haben F1- und MotoGP-Standard, bieten somit Sicherheit auf höchstem Niveau.
09/21
Die untenstehenden Bedingungen habe ich zur Kenntnis genommen und akzeptiere sie. Coupon ausschneiden, ausfüllen und abschicken: AUTO BILD Österreich, Inkustraße 16, 3400 Klosterneuburg
2,40 Euro
ld.de
Nr. 1 · 2. 1. 2020 · www.autobi
Vorname:
BENZIN DIE SEL HYBRID
ACHT AUTOS IM VERGLEIC H
Diesen Antrieb sollten Sie kaufen!
Nachname:
B 2,90 €; Auslandspreise: A 2,70 €; 110 CZK; CH 3,90 CHF; CZ DK 25,95 DKK; E 3,40 €; 3,40 €; E (I.C.) 3,50 €; EE 3,20 €; F 2,90 €; GR 3,50 €; I 3,40 €; L SEK; NL 2,90 €; P 3,40 €; SE 46 € SK 3,20 €; SLO 3,40
Straße/Nr.: PLZ/Ort:
bestellen &
keine
Telefon:
Verpflichtung
E-Mail:
eingehen!
Ich zahle gegen Rechnung. (Bitte keine Vorauszahlung leisten, Rechnung abwarten.) Datum:
Unterschrift:
10164615
✘
VW
ALLE NEUEN
Ich bestelle AUTO BILD zum Preis von zzt. nur 2,70 € pro Heft (51 Hefte/Jahr) ab der nächsterreichbaren Ausgabe. Ich gehe kein Risiko ein, denn ich kann das Abo jederzeit kündigen und erhalte zu viel gezahltes Geld zurück. Das Angebot gilt nur in Österreich und solange der Vorrat reicht. Ich kann der Nutzung meiner Daten zu Werbezwecken jederzeit beim Verlag widersprechen. AUTO BILD erscheint in der Axel Springer Auto Verlag GmbH, Axel-Springer-Platz 1, 20350 Hamburg, vertreten durch die Geschäftsführer Frank Mahlberg, Christian Nienhaus, Amtsgericht Hamburg, HRB 138282. Alle Informationen über Ihr gesetzliches Widerrufsrecht und die Widerrufsbelehrung finden Sie unter: lesershop24.de/widerruf/axel-springer-auto-verlag/.
2020
Das : esind die besten Abo-VorteilProdukte rund ums Auto Welcher BMW 3er passt für wen? Mit einem Vegebaurstenand Rennwagen auf der Piste Kostenloserselbst ndbar Jederzeit kü ar us frei wählb m th y h lr h a Z GETE STET
GEFAHREN
NAC H ROST & CO:
✁
on en up ck Co chi s ab
4 | NEWS&FACTS 09/21
AUTO BILD
E U R O PA S N R . 1
Jetzt bestellen:
KAUFBERATUNG
SO HAT MERCEDES
T DIE KURVE GEK RIEG
0 22 43 / 36 84 05 93 abo@autobild.at Bestellnummer | 10164615