180-Grad-Wende zur Ur-Idee: SUV statt Kleinstwagen

Macht einen stutzig

Halleluja! Fans der Marke staunen ungläubig: Der Smart #1 – Marktstart erst 2023 – hat 272 PS.

Text: Mag. Severin Karl, Fotos: Smart

Knapp über 100 PS, das leisteten bisher die richtig scharfen Modelle der Kleinstwagenmarke Smart. Nun wird in allen Belangen kräftig umgekrempelt: Der #1 als erster Vertreter der neuen Markenwelt hat es nicht mehr weit bis 300 PS und überragt den VW ID.3 knapp. Mit 4,27 Metern liegt er über eineinhalb Meter über dem Fortwo III.

Sogar ein huD steht bereit Smart und Enthaltsamkeit gehören auch beim Kofferraum der Vergangenheit an, mit der verschiebbaren Rückbank sind 411 Liter möglich. Beim Grundvolumen wäre noch Luft nach oben. Während das Lenkrad an frühere Smart erinnert, erstrecken sich vor einem vollkommen neue Innenraum-Welten. Gleich drei Klappen für Ablagen zählen wir im mehrfarbigen Cockpit, die Mittelkonsole scheint zu schweben, darunter: weiterer Stauraum. Oben mittig dominiert ein 12,8-Zoll-Touchscreen, dazu kommt ein schmales Display für die Fahrinfos. Cool: Der Smart #1 kann per Head-up-Display die Ablenkung minimieren. Während die hohe Leistung in diesem Segment sehr ungewöhnlich ist, fügen sich Batteriekapazität (66 kWh) und Reichweite (bis 440 Kilometer nach WLTP) gut ins Umfeld ein. Laden geht mit 22 kW (AC) bzw. 150 kW (DC) super flott. Kommt im Mai 2023. •

teilweise fast das Siebenfache der Leistung eines Fortwo, einfach eine neue SmartWelt; im Cockpit gibt es einen 12,8zolltouchscreen und viele Ablagen, Frunk für das Ladekabel, aerodynamisch versteckte türgriffe

Smart #1

Leistung | Drehmoment 272 PS (200 kW) | 343 Nm 0–100 km/h | Vmax k. A. | 180 km/h Getriebe | Antrieb 1-Gang aut. | Hinterrad Reichweite (max.) | Batterie 420–440 km (WLTP) | 66 kWh Ø-Verbrauch k. A./100 km (WLTP) Ladedauer AC | DC ca. 3 h1 | unter 30 min2 Kofferraum | Zuladung 273–411 + 15 l | k. A. Garantie Fahrzeug | Batterie k. A.

Basispreis | NoVA k. A.

Das gefällt uns: Ladetechnik für die Klasse top! Das vermissen wir: die Crossblade-Variante ;-) Die Alternativen: Hyundai Kona Elektro

1 22 kW 3-phasig von 10 auf 80 %; 2 150 kW von 10 auf 80 % Werksangaben

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