Pirelli Cinturato

Wann wird’s wieder richtig Winter?

Rechtzeitig für die kalte Jahreszeit bringt Pirelli mit seinem Cinturato Winter 2 ein neues Reifenmodell für Pkw und CUV.

Text: Mag. Severin Karl, Fotos: Pirelli

man könnte sagen, es handelt sich um die Fortsetzung einer italienischen Erfolgsgeschichte. Ganz klar: Wenn „2“ an einem Reifennamen hinten dransteht, muss es auch ein Einsermodell geben. Jener Pirelli Cinturato Winter war – und ist nach wie vor – ein angenehmer Begleiter in den österreichischen Kältemonaten. 2019 stand er beim großen Winterreifentest des ÖAMTC auf dem Podest. Mit vier Sternen und besten Allroundeigenschaften. Das Fazit vor zwei Jahren: „Gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schnee.“ Nun also Cinturato Winter 2. Konzipiert für moderne Pkw und CUV – also Crossoverfahrzeuge – verspricht Pirelli durch ein innovatives PolymerKonzept eine konstante Performance über eine erweiterte Kilometerleistung und weiters hervorragende Eigenschaften bei Nässe und Schnee. So sorgt ein gestaffeltes Vförmiges Design für die gute Schnee und AquaplaningPerformance sowie eine Reduktion der Vorbeifahrgeräusche. Die 3DLamellen verbessern die Bremsleistung und ein Mittelsteg sorgt für Halt und verbessert die AquaplaningEigenschaften. Die Italiener haben bei der Entwicklung also sowohl an die Sicherheit als auch an den Komfort der Insassen gedacht. Verfügbar ist Pirellis neuer Winterreifen in 35 Dimensionen, die bei einer Felgengröße zwischen 16 und 20 Zoll und einer Reifenbreite zwischen 195 und 235 Millimeter angesiedelt sind.

Versiegelte Reifenpannen

Ausgestattet mit Pirellis „Seal Inside“Technologie verschließt sich der Reifen bei eingefahrenen Gegenständen auf der Rolloberfläche selbstständig, sodass ein unbeschadeter Weg bis zur nächsten Werkstatt kein Problem

ist. Konkret handelt es sich um eine Dichtmasse, die sich haftend etwa um einen eindringenden Nagel legt und die Perforation so abdichtet. Wird der Nagel wieder herausgezogen, tritt die Dichtmasse in das entstehende Loch ein und erfüllt dort ihre Funktion. Bei den meisten zufälligen Ursachen für Druckverlust kann „Seal Inside“ weiterhelfen. Pirelli selbst spricht von 85 Prozent.

Die Fortsetzung einer italienischen erfolgsgeschichte mit einem innovativen PolymerKonzept für konstante Performance über eine erweiterte Kilometerleistung.“

Die 35 verfügbaren Dimensionen des Pirelli Cinturato Winter 2 sind für Pannen mit der Technologie „Seal inside“ geschützt; Größen: zwischen 16 und 20 Zoll

Ganzjahresvarianten wachsen

Als Alternative zum klassischen Winterreifen hat Pirelli auch noch seinen Cinturato AS SF2 im Sortiment. Ein Ganzjahresreifen, der mit Juli in 57 Dimensionen verfügbar ist. Das Angebot soll bis November auf 63 Varianten zwischen 16 und 20 Zoll anwachsen. Die 3DDiamantLamellen sorgen beim Cinturato AS SF2 nicht nur für optimalen Grip und Stabilität, sondern auch für ausgezeichnete Nässe und TrockenbremsPerformance. •