Umwelt-news

Foilen und fahren

Anna Gasser fährt Audi Q4 etron, für ein Wochenende war die Kärntner SnowboardOlympiasiegerin zudem mit einem vollelektrischen Audi eFoil unterwegs, um am heimatlichen Millstätter See ihre Turns zu ziehen. „Durch das Snowboarden muss ich zwangsläufig viel reisen. Und genau deswegen versuche ich, der Natur bei alltäglichen Dingen etwas zurückzugeben“, so die 30Jährige, die im – mit 4,59 Meter Außenlänge immer noch recht kompakten – Audi ihr gesamtes SportEquipment unterbringt. „Fortschritt ist für mich das Wichtigste“, meint die Goldmedaillengewinnerin, die sich auch in ihrer Paradedisziplin permanent weiterentwickeln will, „ein neuer Trick bedeutet für mich immer einen Fortschritt. Manchmal geht die Rechnung auf, manchmal eben nicht.“ Entscheidend ist also, einmal öfter aufzustehen, als man hingefallen ist.

Mobil laden auf neue Art

Das muss man sich einmal vorstellen: Mit dem Elektroauto auf den Parkplatz des Einkaufszentrums fahren, Ladebedarf per App anmelden, parken und shoppen gehen. Kommt man zurück, ist das Auto mit Strom zum Weiterfahren versorgt, denn ein Roboter hat in der Zwischenzeit mobil und autonom zum Aufladen angedockt. Ja, noch ist das Zukunftsmusik, doch das österreichische Projekt der TU Graz sowie von Alveri und ARTI Robots ist bereits ganz schön weit. Der Prototyp schafft die komplexe, millimetergenaue Aufgabe, verträgt aber noch Feinschliff: An einer Stromversorgung wird getüftelt – derzeit hängt er am Kabel – und beim Roboterarm gibt es Einsparungspotenzial. Vorerst wurde ein herkömmlicher Industrieroboterarm verwendet, das geht leichter und günstiger. „Da wird sich in naher Zukunft noch viel bewegen“, meint Bernhard Walzel vom Institut für Fahrzeugtechnik der TU Graz. Ein Förderansuchen für weiterführende Arbeiten befindet sich beim Wissenschaftsfonds FFG in Evaluierung.

Herbstfarben

Die Elektroscooter-Marke unu Motors bereitet sich auf die Zeit nach dem Sommer vor und unterstreicht die Herbstfarben „Pine Green“ und „Glossy Red“. Abseits davon bieten die mit ihrer kreisrunden Lichtsignatur recht auffälligen Fahrzeuge E-Motore von Bosch, die 3.000 bzw. 4.000 Watt leisten. Mit einer Batterie sind 50 Kilometer Reichweite drin, man kann auf zwei Batterien aufstocken. Auch dann bleibt Stauraum für zwei Helme.

e-Carsharing jetzt im netzwerk Maxus und MG aus einer Hand

Regionale ECarsharingAnbieter haben einen Haken: Ist man in mehreren Bundesländern unterwegs, steht man vor Herausforderungen. Das vorerst als Verein geführte Netzwerk „Carsharing Österreich“ bündelt neun Anbieter mit 90 Standorten in Kärnten, NÖ, OÖ und der Steiermark. Die Verrechnung erfolgt zum Einheitstarif. Die DenzelTochter Asia Car übernimmt neben MG nun auch den Import von Maxus. Zum Start werden zwei vollelektrische Nutzfahrzeugmodelle angeboten: Der eDeliver 3 bietet 4,8 oder 6,3 m3 Ladevolumen und 90 kW Leistung, der eDeliver 9 9,7 bis elf m3 Ladevolumen und einen 150kWMotor. Alltagstaugliche Reichweiten!