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Unser Artikel zu
«Geld + Anlage» auf Seite 2
Donnerstag, 8. September 2011
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Arlesheim
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Amtliches Publikationsorgan
102. Jahrgang
Nr. 36
Oldie-Treffen am «Gempen-Memorial» 100 Jahre nach der Erstausgabe lässt der ACS den Mythos Gempenrennen neu aufleben Seit 1947 gab es keine offizielle Bergprüfungsfahrt von Oberdornach nach Gempen mehr. Umso attraktiver ist der Event am Samstag für alle Oldtimer-Fans. Mit 5 Franken ist man als Zuschauer mit dabei.
Konkurs: Seit dem 23. August ist der Volg-Laden im Arlesheimer Dorfkern geschlossen. Das Bezirksgericht hat über die Ladenbetreiberin den Konkurs eröffnet. Ob und unter welchem Namen das Geschäft wieder aufgeht, ist derzeit noch ungewiss.
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Reinach
Thomas Brunnschweiler ber die wechselvolle und interessante Geschichte des Gempenrennens hat das «Wochenblatt» in der vergangenen Ausgabe ausführlich berichtet (nachzulesen im Internet unter www.wochenblatt.ch). Was versteckt sich aber eigentlich hinter dem «Gempen-Memorial» vom 10. September genau? Es ist eine offene Veranstaltung der Sektion Basel des ACS für klassische Automobile der Produktionsjahre 1911 bis 1965. Zugelassen werden nur Wagen im Originalzustand, die dem Strassenverkehrsgesetz entsprechen und immatrikuliert sind. Um am lizenzfreien Wettbewerb teilnehmen zu können, muss jeder Fahrer und Beifahrer im Besitz des Teilnehmer-Badges des ACS sein. Der Badge wird gegen ein Startgeld in Höhe von 500 Franken pro Team abgegeben. Damit die knapp bemessenen Zeiten eingehalten werden können, ist das Startfeld auf 120 Fahrzeuge begrenzt.
Ü Lautstark: Am Samstag geht zum zweiten Mal eine Ausgabe des Musikfestivals DeciBL auf dem Ernst-Feigenwinter-Platz über die Bühne. Das Wochenblatt verlost Tickets.
Agenda Stellen
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Immobilien
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Das Programm Die zu befahrende Strecke ist mit 5200 Meter um 400 Meter kürzer als die Rennstrecke von 1911. Um 8 Uhr wird die Prüfungsstrecke für den Fahrzeugverkehr gesperrt, um 9 Uhr dann auch für den Fussgängerverkehr. Um 9.30 Uhr folgen der erste Trainingslauf, die Rückverschiebung nach Oberdornach und der zweite Trainingslauf. In der Mittagspause von 13 bis 14 Uhr wird die Strecke für Zuschauer freigegeben. Nach der erneuten Fahrzeugverschie-
bung gibt es zwischen 14.30 Uhr und 18 Uhr zwei Wertungsprüfungen. Auf die Retablierung folgt beim Schulhaus Gempen die Preisverteilung. Anders als 1947 gibt es keine Tribüne. «Die Zuschauer im Start- und Zielbereich werden aber von einem Speaker über Lautsprecheranlagen über den Wettbewerb und die Autos informiert», sagt Thomas Hoffmann, Pressesprecher des OK. Gibt es Verkehrsprobleme? «Es gibt in Gempen bei der Turnhalle und im Zielbereich ausreichend Parkplätze
Frisch ab Presse: Suuser aus der Region
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Events
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Mit am Start: Walter Grell (links) und sein Mechaniker Hans Boxler mit ihrem «Poulet», einem Deutsch-Bonnet DB 1938.
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für die Besucherinnen und Besucher», so Hoffmann, «die Anfahrt wird ausgeschildert, der Verkehr eingewiesen.» Den ganzen Tag verkehrt ein ShuttlePostbus auf der Strecke Dornach–Hochwald–Gempen. Auch der normale Verkehr wird über Hochwald umgeleitet. Der Eintritt in den Start- und Zielbereich kostet für einen Erwachsenen 5 Franken. Kinder bis 16 Jahre geniessen einen Gratiszutritt. Es werden ein Programmheft und eine Teilnehmerliste abFortsetzung auf Seite 2