Dagens Infrastruktur

Page 74

DAGENS INFRASTRUKTUR // EFFEKTBRIST

– Vi måste snabba på tillståndsprocesserna. Idag tar det orimligt lång tid att bygga nya ledningar, säger energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman.Bild: Kristian Pohl/Regeringskansliet

EFFEKTBRIST HOTAR UTVECKLINGEN i Stockholmsregionen

Alltför låg utbyggnadstakt i stamnätet gör att Stockholm drabbas av allvarlig effektbrist under innevarande decennium, kanske även senare. Följden blir att företag måste välja bort att etablera sig i Stockholm och ändra sina expansionsplaner. Antalet arbetstillfällen som missas på grund av effektbrist blir stort liksom bortfallet av bostadsbyggande. AV KJELL-ARNE LARSSON

DET KONSTATERAR Stockholms Handelskammare i rapporten ”Elbrist kortsluter Sverige – så hindras jobben, bostäderna och den gröna omställningen av elbristen” som tagits fram tillsammans med konsultföretaget WSP. Sverige har sett över hela året ett produktionsöverskott på el och exporterar el varje år. Men samtidigt har vi effektbrist, när elbehovet är som störst under kalla vintrar. Detta gäller framförallt Stockholmsregionen och Skåne. Utmaningen är att kunna mata på tillräckligt med el för att klara tillfällen med topplast. Detta har varit känt och debatterats flitigt under senare år, men utbyggnadstakten av stamnätet har varit alldeles för långsam för att möta utvecklingen. Enligt det mest troliga scenariot kommer Stockholmsregionen att uppleva effektbrist 2022–2029, mest uttalat i regionkärnan 2026–2027. Bristen är framförallt kopplad till dåligt utbyggt stamnät. Svenska Kraftnät kommer under de närmaste tio åren att investera elva miljarder kronor i regionens överföringskapacitet. Enligt tidplan kommer dessa att stegvis – med början först 2026 – ge betydande kapacitetsökningar i stamnätet. Fram till 2030 kan effektbristen ge ett produktionsbortfall på 200-900 miljarder kronor i Stockholmsregionen. Bortfallet av arbeten kan bli mellan 200 000 och 800 000 årsarbetstillfällen. Under det mest kritiska året kan bruttoregionalprodukten bli

74

91–184 miljarder kronor lägre och produktionen av bostäder och andra byggnader 25 procent lägre än utan effektbrist. Bristen på effekt hotar också utbyggnaden av T-banan och försinkar elektrifieringen av vägtrafiken. För att åtgärda effektbristen på kort och lång sikt föreslår Stockholms Handelskammare att kundernas ställning på monopolmarknaden för elnät bör stärkas och att fjärr- och kraftvärmeproduktionens konkurrenskraft säkerställs. Det är också viktigt att tillståndsprocessen för elnät kortas betydligt. Handelskammaren efterlyser dessutom en blocköverskridande effektöverenskommelse, som bland annat svarar på hur vi säkerställer effektbehovet i alla delar av Sverige på lång sikt. – Den el som behövs i Stockholm måste komma på plats. Det finns nu ett antal förslag. Och tillsammans med branschen har vi tagit ett gemensamt initiativ för att säkra försörjningstryggheten i Stockholm och Malmö, sa energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman när rapporten presenterades. Han pekade också på de tekniska och ekonomiska möjligheterna med elnätens flexibilitet. Till exempel att förbrukare kan sälja en del av sin effekt när de inte själva behöver den. – Vi måste snabba på tillståndsprocesserna. Idag tar det orimligt lång tid att bygga nya ledningar. Och självklart vill vi få till en blocköverskridande överenskommelse om energipolitiken och tillhandahållandet av effekt, avslutade Anders Ygeman.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

VÄG

3min
pages 56-57

INFRAMARKNAD

12min
pages 58-72

ELFÖRSÖRJNING

2min
pages 74-76

VI BYGGER INFRA-SVERIGE

3min
page 73

Reparbete ökar säkerheten och minskar kostnaderna

4min
pages 54-55

Bättre vägmarkeringar skulle rädda många liv

3min
pages 48-49

Nya Svinesundsbron får tidig renovering

4min
pages 52-53

Digital teknik kan effektivisera vinterväghållning

2min
pages 50-51

mänskligare tätorter Kalciumklorid effektivast vid dammbindning och halkbekämpning

2min
page 42

Dammbindning utan att skada miljön

3min
pages 46-47

Så kan EU-trailers bli säkrare på vintervägar

1min
page 43

Smarta urbana trafikzoner skapar

3min
pages 40-41

Trelleborgs vision om sjöstad Trelleborgs Hamn vill satsa på grön kustsjöfart

4min
pages 38-39

Byggen av nya färjelägen bäddar för

4min
pages 32-37

LEDARE

2min
page 4

Spårtunneln under Varberg börjar sprängas i slutet av året

5min
pages 24-29

FRAMTIDSVISION

2min
pages 20-21

ELEKTRIFIERADE FORDON

3min
pages 18-19

NYHETER

18min
pages 6-17

svåra uppdragen ABG Cisterner – säkra bränsletankar till varje pris

1min
pages 30-31

Ständig utveckling präglar Mapeis produkter

1min
page 23

RENINGSVERK

2min
page 22
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.