Första delsträckan på gång för mötesfri

Första delsträckan på gång för MÖTESFRI E4 NORR UMEÅ

E4 byggs om till mötesfri väg mellan Djäkneboda och Bygdeå i Västerbotten, som en första etapp på den viktiga sträckan mellan Umeå och Skellefteå. Den andra etappen kommer att påbörjas i sommar.

AV GÖSTA LÖFSTRÖM

E4 MELLAN UMEÅ och Skellefteå är cirka 13 mil lång och den är ännu inte utbyggd till mötesfri väg. Den 9 kilometer långa sträckan mellan Djäkneboda och Bygdeå, som idag är nio meter bred, byggs ut till 2 + 1-väg med 14 meters bredd med omkörningsfält och mitträcke. Sträckan ligger strax norr om Umeå och söder om Robertsfors.

Ombyggnaden syftar till ökad framkomlighet och ökad trafiksäkerhet för alla trafikanter i området, bosatta såväl som pendlare och yrkesförare. Vägens sträckning förändras inte, vilket innebär att en av utmaningarna är att bygga med fullt pågående trafik med i snitt 7500 fordon per dygn.

Flertalet direktutfarter kommer att stängas och det byggs nya sammanbindande enskilda vägar, i princip lika lång ny enskild väg som ny Europaväg.

Det blir färre och mer trafiksäkra korsningar, nya vänstersvängsöglor, säkring av sidoområden, ny port under E4 vid Bobacken, breddning av bron vid Dalkarlsån och anläggning av viltstängsel och bullerskyddsåtgärder. Efter ombyggnationen kommer tillåten hastighet att höjas till 110 kilometer i timman. – E4 är ett utpekat stråk när det gäller pendling, kollektivtrafik och varutransporter. Det har inte varit mötesseparerat mellan Umeå och Skellefteå och det är oerhört glädjande att vi nu äntligen är igång, att vi kunnat börja med arbetena, säger Anneli Lindberg, som är Trafikverkets projektledare. Äntligen får vi satsa på denna flaskhals som är så viktig för hela Norrlandskusten och det är roligt att få projektleda de första etapperna. – En tredjedel av grundläggningen är klar och när barmarksperioden börjar kommer entreprenören att jobba med de åter- >>

stående två tredjedelarna.

Anneli Lindberg blir projektledare även för den andra etappen på E4 mellan Umeå och Skellefteå. Det är också en sträcka på cirka 9 kilometer och den påbörjas i sommar. Det handlar om delen Sikeå (i höjd med Robertsfors) och Gumboda.

MYCKET REGN OCH SNÖ

Utmaningarna hittills under vägbygget har framför allt varit trafiken och vädret. – Vi har ju inte haft vädret med oss. I höstas drabbades vi av ett ”hundraårsregn” och i vår har vi haft mycket stora snömängder, säger Axel Nyfors, projektledare för totalentreprenören GRK Infra. – Man får anpassa sig efter förhållandena och det har gått bra. Vi har ett bra team på plats, det är det som är grunden, och en bra dialog med beställaren och bra underentreprenörer, som ställer upp i ur och skur. Så just nu känns det att vi ligger rätt i tid, säger Axel Nyfors.

FAKTA I KORTHET

Ombyggnad av E4 till mötesfri väg mellan Djäkneboda och Bygdeå i Västerbotten

Byggtid: september 2020–oktober 2022 Byggherre: Trafikverket Totalentreprenör: GRK Infra Kostnad: Prognos 230 Mkr, inräknat en option på en faunabro över E4 vid Gladaberget

Trafikverkets projektledare Anneli Lindberg är glad att en eftersatt och viktig del av E4 äntligen börjat byggas ut. Hon blir projektledare även för den andra etappen.

MITTA levererar kvalitativa tjänster inom samhällsbyggnad på ett hållbart sätt, genom ett brett utbud inom geoteknik, laboratorium, mätning, vatten och miljö. Vi erbjuder helhets- och kundanpassade lösningar för ett hållbart samhälle i hela Sverige.