Business & Class 87 by MGM

B& CLASS b u s i n e s s

c l a s s

Xabi

ALONSO

“Cada uno tiene su estilo, y yo el mío lo tengo muy claro”

Queen Elisabeth

business & class

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Editorial El final de un año y el principio de otro nuevo llega rodeado de celebraciones en la mayor parte del mundo. Algunos festejan a Santa Claus, otros a San Nicolás, a Papá Noel, los Reyes Magos o, simplemente, al Año Nuevo. Todas las conmemoraciones tienen un ingrediente lúdico, de luces y juegos, de dulces y elaborados platos, de alegría y de regalos. Es el tiempo de la convivencia, de enmendar los errores que hemos cometido durante el año, y de hacer propósito de enmienda para el futuro. Las familias se reencuentran en ese trozo de espacio compartido al que llamamos hogar y que, con frío o calor, con brasero, chimenea o aire acondicionado, despide un aroma de fraternidad, donde afloran nuestros mejores sentimientos. Todo esto que puede parecer tópico ocurre en realidad con la llegada del mes de diciembre, año tras año, en países, ciudades y pueblos distintos, con gentes a las que une sólo un deseo: el de ser mejores o, al menos, intentarlo. También los gobiernos, las corporaciones, las instituciones y las empresas hacen balance al final de cada año. Allí se descubre qué es lo que hemos ganado o perdido, en definitiva, y coloquialmente, cómo nos han ido las cosas. El año que termina no ha sido especialmente propenso a las alegrías para muchos, al menos en el plano económico. Distintas cri sis han sacudido al mundo, desde las económicas hasta las guerras que nadie desea pero que siempre suceden, o el hambre de los más pobres, que todos queremos evitar pero que nunca conseguimos.

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Xabi

ALONSO

“Cada uno tiene su estilo, y yo el mío lo tengo muy claro”

Queen Elisabeth Un transatlántico mítico con el encanto clásico británico

Si es cierto que nuestra vida, la interior y la social, se desarrolla por ciclos, el que estamos viviendo puede que para algunos no sea el mejor de ellos. Sin embargo, nos negamos a dejarnos llevar por la apatía o por la desesperación. El reto y las dificultades son algo consustancial con la naturaleza humana y el ingrediente básico para hacernos más fuertes. Por eso, desde Business & Class comenzamos la singladura 2014 con renovados ánimos y confianza en nuestros recursos, sobre todos los humanos, los que conforman las personas que trabajan para hacer realidad esta revista, y las personas a quien va destinada, nuestros lectores. A todos ellos, les deseamos el más próspero de los años. Patricia Aguilar Directora

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Las mentes analíticas, racionales, científicas, también se atreven a soñar. Imaginan luces inteligentes con una tecnología que proporciona una iluminación de alta precisión para adaptarse, de manera brillante, a las circunstancias del tráfico. Así nace el sistema de iluminación más avanzado del mundo, los nuevos faros matrix LED del nuevo Audi A8. Un automóvil que incluye avances como la tracción quattro®, la carrocería ASF de aluminio, que reduce hasta el 40% de su peso, y eficientes motores de hasta 520 CV. Una sofisticada berlina deportiva, con exquisitos acabados, que convierte cada trayecto en una experiencia extraordinaria. www.audi.es Nuevo Audi A8 de 258 a 520 CV (190 a 382 kW). Emisión CO₂ (g/Km): de 155 a 264. Consumo medio (l/100 Km) 5,9 a 11,3.

Sumario 87 1 Editorial 4 Sumario 10 Apuntes de Actualidad

24 Entrevista de portada: Xabi Alonso 30 Moda 34 Relojes

42 Joyas 44 Reportaje: La montaĂąa mĂĄgica de Louis Vuitton 50 Noticias Gourmet 62 Reportaje: The Balvenie, la joya de Escocia

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Sumario 87 66 Viajes: Queen Elisabeth Nueva York

80 Hotel: The Lodge 84 Especial regalos 90 Gadgets

92 Motor: Audi RS6 Avant 100 Arte 104 Entrevista: TomĂĄs VillĂŠn 110 Noticias de empresa

SOLO EN

X A B I A L O N S O PA R A E L C O R T E I N G L É S

Apuntes Business & Class Revista de economía y estilo de vida Edita:

Comunicación Velázquez, 27 - 1º Izda. 28001 Madrid Tel.: 91 143 50 66 (Administración y Producción) 91 169 70 90 (Redacción) Vicepresidente José Luis Vilanova Secretario Consejo Ángel Ortuño Dirección Patricia Aguilar Redactora Jefe Sandra Hernández redaccion@mgmgrupo.com Dirección de Producción Paula Pascual paulapascual@mgmgrupo.com Diseño y Maquetación Ángel Rodríguez arte@mgmgrupo.com Redacción Bucket Contenidos Editoriales www.bucket.es Coordinador Editorial Lifestyle Eloy Chaves Sección Economía Luis S. Weickgenannt Sección Salud y Estética Rubén García-Guilarte Sección Moda y Belleza Paula Pascual Sección Decoración Vilanova Peña (www.vilanova-p.com) Vilanova+Montijano (www.vmespacio.com) Depósito Legal M-53363-2003 Publicidad ExProfeSo Eloy Chaves 915 636 138 eloy.chaves@exprofeso.net

2014

Consejo Editorial D. Carlos Pascual de Miguel D. Miguel Fernández de Pinedo D. Marcelino Oreja D. Juan Pablo Lázaro D. Manuel Palma D. Elio Berhanyer Dña. Pilar Tabares D. Bernard Hamilton D. Sergi Arola D. David Quinzán D. José Romera MGM Publicaciones no se identifica con el contenido de los artículos ni con las opiniones de sus colaboradores. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos y fotografía sin la previa autorización expresa de la editorial.

Apuntes de actualidad

Louis Vuitton, con paso firme Vuitton pisa fuerte esta temporada, sorprendiendo con un calzado que impacta y conquista a partes iguales. Los hermanos Chapman han creado una serie de criaturas antropomórficas únicas para los zapatos Talismán, y los derbies aparecen en piel de becerro, negros o verdes botella, con gruesa suela fabricada a mano de marcado carácter retro. Por su parte, la mujer Vuitton se inspira en la imagen emblemática de la mujer francesa – chic por naturaleza – para su colección Crucero 2014, con mocasines estilo slipper que reproducen el icónico estampado de leopardo creado por el artista americano Stephen Sprouse, sandalias bicolor en piel de serpiente doradas y negras, y extravagantes sandalias de inspiración art decó y plumas de avestruz tintadas a mano.

Zenith rinde homenaje a Cristobal Colón Zenith vuelve a hacer las delicias de los coleccionistas y los amantes de los modelos especiales con la presentación del Academy Christophe Colomb Hurricane Grand Voyage, una edición limitada, heredera de los cronómetros marinos, que se distingue por su magnífica decoración, y que rinde homenaje al célebre navegante Cristobal Colón. Esta pieza excepcional, limitada a 10 ejemplares enteramente acabados a mano, cuenta con una lujosa decoración que remite a los oficios artísticos más nobles, como el esmalte, el grabado o la micropintura, y se ofrece en un precioso cofre de caoba con incrustaciones de hueso de buey, que también puede utilizarse como humidor para 80 puros.

F12 Berlinetta N-Largo, el Ferrari más radical El Ferrari F12 Berlinetta es uno de los superdeportivos más impactantes del mercado, pero Novitec Rosso ha logrado elevarlo al siguiente nivel, creando un deportivo mucho más radical. El resultado es el N-Largo, un Ferrari de apariencia agresiva y deportiva, que trae bajo el brazo una suspensión más baja y un llamativo kit de carrocería de fibra de carbono que ensancha su musculatura. Pero lo que de verdad radicaliza este F12 N-Largo es su espectacular preparación mecánica, que consigue aumentar la cifra de potencia máxima de este deportivo hasta los 781 cv a 8.600 RPM, mientras que el par motor se eleva hasta los 722 Nm y la velocidad máxima, hasta los 350 km/h. Como de costumbre, la preparación interior queda en manos de cada cliente, ya que las opciones de personalización son infinitas.

DKSH (MAURICE LACROIX), 1/1 page, 4c, „B+Class87“, issue DEC / JAN / FEB / 2013 -2014 | artwork: themediahouse GmbH, um@themediahouse.de

Apuntes de actualidad

YOUR TIME IS NOW. GO PL ACES YOU NEVER THOUGHT POSSIBLE. Miros Date Ladies & Pontos S Para ella un reloj de proporciones perfectas adornado con la elegancia de 60 diamantes. Para ĂŠl un estiloso modelo deportivo, con calibre automĂĄtico y su conocido y patentado bisel giratorio interior.

Apuntes de actualidad

Loewe lanza el bolso ‘Cruz’, creado en colaboración con Penélope y Mónica Cruz El nuevo bolso de Loewe, ‘Cruz’, toma su nombre de las mujeres que lo han diseñado, las actrices de fama internacional Penélope Cruz imagen de la firma - y su hermana Mónica. Después de una reunión informal con el equipo creativo de Loewe, las hermanas Cruz decidieron tomar el bolso icónico de la marca, el ‘Amazona’, como punto de partida de su proyecto creativo. A continuación, jugaron con sus proporciones y lo hicieron más alto y esbelto, con la idea de crear un bolso funcional y de aire deportivo, lleno de detalles útiles tales como un bolsillo exterior amplio, de fácil acceso, y una bandolera en suave piel. Como material, eligieron la piel de ternera de plena

flor, que confiere al bolso un carácter juvenil y ligero, y escogieron un estampado de lunares como toque final. “Queríamos hacer algo especial, pero también práctico”, dice Penélope. “Y también queríamos que el diseño fuera inconfundiblemente español. Por eso elegimos los lunares”. Realizado en tres tamaños, el bolso ‘Cruz’ está disponible en distintos tonos: negro, marrón, azul y morado. La colección ‘Cruz’ también incluye monederos y amplias carteras con cierre de cremallera, y está a la venta en las tiendas Loewe de todo el mundo desde el pasado 1 de noviembre.

Solitario Armonía BILBAO Gran Vía, 33 48009 Tel. 944161411 Bidebarrieta, 14 48005 Tel. 944152368 • BURGOS Moneda, 7 09003 Tel. 947205072 • LEÓN Ordoño II, 4 24001 Tel. 987229962 • MADRID Serrano, 17 28001 Tel. 915783140 • SALAMANCA Rector Lucena, 20-28 37002 Tel. 923216136 • VITORIA C/ Eduardo Dato, 31 01005 Tel. 945148052 www.perodri.es

Apuntes de actualidad

Nuevo S 63 AMG, la variante más exclusiva y energética de la Clase S de Mercedes Mercedes ha presentado la que hasta ahora es la versión más potente de la renovada Clase S, el S 63 AMG, que monta un motor biturbo con 585 cv y que se convierte en el Clase S más bárbaro que tendrá la gama de la berlina de lujo de Mercedes-Benz. Cuando aterrice a finales de 2013, el nuevo S 63 AMG se convertirá también por derecho propio en la variante más enérgica y, si cabe, exclusiva de la flamante Clase S. Un modelo considerado como el vehículo de serie más avanzado del momento, desde el punto de vista técnico. Los precios oscilarán entre los 175.300 euros del S 63 AMG (batalla corta), y los 183.200 euros del S 63 AMG 4MATIC (batalla larga).

Apuntes de actualidad

Girard-Perregaux Chrono Hawk Hollywoodland, ha nacido una estrella Girard-Perregaux conmemora el arte del cine con una edición especial de la Colección Hawk: El Chrono Hawk Hollywoodland. Un modelo que se abre paso en escena vestido de brillante oro y caja y bisel de cerámica negra, rindiendo un homenaje lúdico a Hollywood. Las funciones del cronógrafo son tradicionales pero su rendimiento es imperioso, gracias al calibre mecánico GP03300 manufactura, cuya visible masa oscilante a través del cristal de zafiro recuerda los códigos de identidad de la marca; mientras la alternancia de acabados mate y brillo, que acentúan el tallado relieve de la caja, y las claves luminiscentes en forma de pestaña especialmente trabajada, aportan el evocador brillo de Hollywood al conjunto.

Apuntes de actualidad

Nuevo Macan, el primer SUV deportivo de Porsche Porsche amplía su gama e incluye en ella un vehículo de una categoría completamente nueva. El Macan es el primer modelo Porsche que se inscribe en el segmento de los SUV, combinando todas las cualidades de conducción típicas que Porsche: máxima aceleración y frenada, motores de gran potencia, agilidad extrema y óptima precisión en la dirección. Y todo ello unido a un elevado nivel de confort y eficiencia en el uso diario, convirtiéndolo en el primer deportivo auténtico en el segmento de los SUV compactos. El ADN deportivo del Macan es algo que también se reconoce inmediatamente en su diseño, con cambios de dirección planos, sin balanceos, la curvatura del capó y la suave línea descendente del techo, que acentúan su elegancia deportiva y su dinamismo.

Nuevo cronógrafo Mille Miglia Zagato de Chopard La Casa Chopard celebra el 25 aniversario de su compromiso como marca patrocinadora y cronometradora oficial de la Mille Miglia, con una edición limitada de 1.000 ejemplares, diseñada en colaboración con el legendario carrocero milanés Zagato. El resultado es el magnífico cronógrafo Mille Miglia Zagato. Un Chopard Mille Miglia con movimiento de cronógrafo automático y caja de acero, que ha pasado por el proceso de personalización exclusiva de Zagato, añadiendo detalles únicos como un botón mono-bloque combinado con el color del bisel y un extremo lacado en rojo; una correa inspirada en los clásicos trabajos del carrocero milanés; volúmenes que recuerdan a su techo en doble burbuja; el pespunte rojo vivo del cuero; el logo Z que adorna la corona; o la fina trama en gris técnico que ocupa la esfera.

Apuntes de actualidad

Manolo Blahnik crea el zapato perfecto para Pedro del Hierro La firma española Pedro del Hierro Madrid ha contado con la colaboración especial de uno de los más ilustres diseñadores de calzado, Manolo Blahnik, para realizar los zapatos de la colección Primavera-Verano 2014 de la firma textil. Los colaboración entre Carmen March, actual diseñadora de Pedro del Hierro, y Manolo Blahnik, que calza y hace las delicias de celebrities de todo el mundo, da lugar a una colección de 10 sandalias que tienen como fuente de inspiración y nexo de unión al artista Mariano Fortuny, una de las voces españolas más relevantes de los siglos XIX y XX, y un verdadero maestro a la hora de fusionar el estilo mediterráneo y oriental. Así, la colección de zapatos presenta una variada paleta de colores luminosos, del blanco al negro, pasando por una rica gama de suaves grises, ligeros tonos pastel y marfiles, con un toque de rojo coral.

Entrevista

XABI

ALONSO “Cada uno tiene su estilo, y yo el mío lo tengo muy claro” Texto: Redacción Fotos: Emidio Tucci El Corte Inglés ha elegido de nuevo al jugador de la Selección española y del Real Madrid, Xabi Alonso, para protagonizar la nueva campaña de la colección de Emidio Tucci Black. Y es que el jugador tolosarra, además de ser uno de los futbolistas más elegantes del panorama nacional, representa a la perfección tanto dentro como fuera de los terrenos de juego, valores únicos, como su capacidad para implicarse en los proyectos de equipo; su compromiso, convicción e inteligencia a la hora de transmitir liderazgo; su combinación de ambición y humildad; su carácter tranquilo y abierto; su perfil cercano y discreto; y su estilo urbano, elegante y cuidado, como descubrimos en esta charla con uno de los jugadores más carismáticos de la Liga española.

Entrevista

o es habitual verle hablar fuera de los terrenos de juego, pero esto no es nuevo para Xabi Alonso, porque cumple su tercera temporada como imagen de Emidio Tucci. ¿Han formado ya una simbiosis perfecta? Sí, es la tercera temporada ya. Tanto por parte de la marca como por mi parte hemos tenido una buena relación, siempre nos hemos comunicado muy bien y hemos congeniado en las ideas, y por eso mismo está siendo una relación exitosa.

¿Si abriéramos el armario de Xabi Alonso, la prenda que más se repetiría sería…? El jersey de pico. Ahora tengo alguno de cuello vuelto pero, sobre todo, los jerseys de pico.

¿Cómo lleva eso de verse por toda España en grandes carteles publicitarios? Ya sabía lo que me esperaba, pero sí ha habido muchos amigos que no dejaban de hacerme comentarios. Y mis hijos me decían: “Papá estás ahí muy grande”.

Presenta la campaña Otoño-Invierno de Emidio Tucci y la tentación está clara, preguntarle cómo está siendo la campaña Otoño-Invierno de Xabi Alonso como futbolista, tras un verano complicado…

¿Le da mucha importancia a su imagen? Tampoco trato de seguir todas la tendencias ni de estar muy pendiente, sino que tengo mi gusto y luego trato de ser observador, ya sea viendo una película, leyendo una revista o en la calle, cualquier cosa que me llame a los ojos. Aunque normalmente lo vemos en chándal o en pantalón corto, cuando no está trabajando como futbolista, ¿cómo es Xabi Alonso vistiendo? Combino un poco de todo, siempre con un toque más sport, más casual, pero cuando hay que vestir más formal también me siento cómodo con un traje o con lo que sea. ¿Y cuál es la prenda fetiche de Xabi Alonso? Tengo una prenda fetiche, podríamos decir, a la que le tengo mucho cariño. Es una chaqueta militar que me compré hace 14 años en Londres, y a la que todavía le sigo sacando mucho partido.

¿Cómo definiría su estilo? Cada uno tiene su estilo, evidentemente, y yo el mío lo tengo muy claro. Es un estilo que no es clásico, pero no soy demasiado atrevido ni demasiado extravagante. El estilo se tiene o no se tiene, pero también luego te puedes ir alimentando o ir aprendiendo.

La recuperación de su lesión ha llevado más tiempo del imaginado. ¿Ha sido una etapa complicada? Fue un verano difícil, porque estuve arrastrando molestias por cómo acabó la temporada pasada, y me costó tomar la decisión de no ir a la Copa Confederaciones y de operarme. Pero, en ese momento, creí que era lo más lógico y lo más justo para el equipo - estuve hablando con el Seleccionador y lo entendió perfectamente - y para mí, porque no iba a estar bien y cuando vas con la Selección a una competición así tienes que estar al 100 %.

“El estilo se tiene o no se tiene, pero puedes ir aprendiendo”

Entrevista

Luego iba bien en la recuperación de la osteopatía de pubis, cerca de poder reaparecer, cuando en un entrenamiento me fracturé el pie y retrasó todo. Ya cuando pensaba que iba a ser mucho más fácil, el tener que parar y llevar 3 semanas una bota ortopédica, me hizo retroceder mucho en la recuperación del pubis, y que se complicara un poquito más. Por eso ha llevado un poco más de tiempo de lo esperado. La gente que haya tenido esta lesión sabe que es muy traicionera y muy complicada, no se la deseo a nadie. Y los plazos son difíciles de preveer. No quise dar pasos en falso ni precipitarme para acelerar la recuperación y luego tener que dar pasos para atrás. ¿Cómo ha visto el fútbol desde la distancia, como espectador? Desde fuera se ve mucho más fácil, y el decir que las cosas se debían haber hecho de una u otra manera es más sencillo. Pero yo, al ver los partidos fuera del campo, cuando veo las dificultades, sé lo que es sufrir ahí dentro. También tienes momentos de frustración, de querer estar ahí, pero sabes que no puedes participar. Veía los partidos como aficionado desde casa y sufría mucho. ¿Esa sensación de no haber podido ayudar en esos partidos, endurece más mentalmente? Tampoco creo que este tiempo me haya endurecido más mentalmente, lo que sí es que sabes que tienes que trabajar de otra manera, que no es fácil y que necesitas más tiempo para recuperarte. Y no queda más que aceptarlo.

“No quise precipitarme para acelerar la recuperación y luego tener que dar pasos atrás” ¿Qué impresiones tiene del nuevo entrenador, Carlo Ancelotti? ¿Cómo es su charla de fútbol con él? Se nota que ha sido futbolista y que sabe lo que se vive dentro. También sabe ponerse en tu papel a la hora de saber comunicar con los jugadores. En mi caso, he notado que sabía también lo que es estar lesionado. Y a la hora de gestionar el grupo lo está haciendo también muy bien. Todavía está en una fase de conocimiento tanto del equipo como del club, y seguro que le quedan cosas por hacer. Desde fuera se habla mucho del nuevo estilo del Real Madrid, un estilo que potencian las nuevas incorporaciones, ¿cómo ve ese nuevo Real Madrid? El Real Madrid tiene ahora un presente muy bonito y con un futuro muy prometedor, porque se han incorporado muy buenos fichajes de gente muy joven, que van a dar recorrido a un proyecto a largo plazo. Pero la base ya estaba bastante consolidada. El estilo tiene que ser flexible, no tan solo ceñirnos a una manera de jugar, sino saber adaptarnos dependiendo de cómo va el partido y las circunstancias, porque el fútbol moderno te plantea esos retos. Y en ese

sentido, tenemos que ir mejorando, porque hay cosas por pulir, pero se están haciendo cosas muy interesantes y buenas también. Como por ejemplo… Pues, por ejemplo, la incorporación de Isco nos ha aportado mucho juego entre líneas, él sabe asociarse bien. Illarra, poco a poco, también va aprendiendo a jugar en esa posición de tanta responsabilidad en un club como el Real Madrid. Y Carvajal, cuando se alterna con Álvaro, juega con mucha profundidad, y están adaptándose muy bien. ¿Y Bale? Jugó contra él en Inglaterra, ¿cómo era entonces? Muy diferente, porque en la Premiere empezó como lateral izquierdo, y desde luego, la progresión que ha tenido en los últimos dos años ha sido meteórica. Ha adelantado su posición, jugando con mucha más libertad, el año pasado como media punta. Y seguro que ese nivel que ha demostrado en la Premiere League lo va a demostrar aquí en cuestión de partidos. De eso no tengo ninguna duda. Mucho se ha hablado de la Selección que estamos viendo ahora, muy eficaz pero con menos brillo, ¿entiende ahora el juego de la Selección? Sí, yo no tengo ninguna preocupación, porque en la fase de clasificación son partidos muy diferentes, por el tipo de juego que te plantean los rivales, donde cuesta mucho, y ahí esta Selección ha dado el do de pecho. Y no tengo duda de que en Brasil, con el equipo muy centrado y sabiendo que puede pasar cualquier cosa, seguro que va a dar un gran nivel.

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O’NEILL Sudadera Colección O’Riginals. Slim Fit y efecto envejecido. Precio: 90 euros. Camiseta de manga larga ajustable, efecto envejecido y deslavado. Precio: 45,95 euros. Pantalones Chinos color beige, Regular Fit, de algodón. Precio: 79,95 euros.

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Aires

Dandy

ZADIG & VOLTAIRE: Camisa lisa tipo Oxford en azul. Precio: 155 euros. PEPE JEANS: Pantal贸n tipo chino en color burdeos. Precio: 85 euros. LOTTUSSE: Bot铆n con cordones en ante marr贸n. Precio: 99 euros.

POLICE: Gafas forma “Round pantos”, al estilo Lennon, con frente de metal acabado mate y varillas con aplicación de acetato a juego con los terminales. Precio: 145 euros. ZADIG & VOLTAIRE: Cazadora azul marino tipo trenca abotonada. Precio: 450 euros.

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Relojes

CHRISTOPHE CLARET Kantaros Movimiento calibre MBA13, cronógrafo mecánico mono pulsador de fuerza constante visible y carga automática. 558 componentes. 75 rubíes. 48 horas de reserva de marcha. 21.600 alternancias/ hora, fuerza constante. Sonería mecánica con cada cambio de función (start-stop-reset). Timbre catedral patentado. Masa oscilante en platino. Puentes en platino rodiado color antracita, ruedas

en oro rosa o rodiadas. Puente de zafiro con chatones en oro. Caja en oro blanco y titanio grado 5 (pulido/satinado) de 45 mm de diámetro y 15,83 mm de altura. Hermética hasta 30 m. Agujas en rubí rojo y PDV negro. Fondo de esfera rodiado con apliques en PVD negro. Corona en oro blanco y titanio. Cierre en oro blanco y acero inox ADLC. Correa de aligátor negra con costura roja. Serie limitada numerada. www.christopheclaret.com

Relojes

muy singulares

LA EXCELENCIA CON OTROS PATRONES. Texto: Eloy Chaves Fotos: Archivo Son esculturas mecánicas más que relojes. Todos de marcas muy exclusivas y reconocidas por los más entendidos, aunque poco conocidas por el gran público. La excelencia en el quehacer relojero vista desde otro prisma. Obras de arte de muñeca que marcan la diferencia y distinguen a su propietario. Incluso dan la hora con total precisión. Alta tecnología con estilo y diseño rompedor.

GREUBEL FORSEY Double Tourbillon 30º Asymétrique Movimiento mecánico de carga manual. 326 componentes. 39 rubíes. 72 horas de reserva de marcha. Dos barriletes en serie de rotación rápida, uno de ellos dotado de un resorte con brida deslizante para evitar las sobre tensiones. 21.600 alternancias/hora. Tourbillon interior inclinado a 30°, una rotación por minuto. Tourbillon exterior con una rotación cada 4 minutos. Caja de oro gris 5N de 18 quilates, 43,5 mm de diámetro y 16,13 mm de altura, con cristal zafiro abombado asimétrico. Fondo de cristal zafiro abombado asimétrico. Estanco a 30 m. Corona de oro gris 5N con logo GF grabado y lacado en negro. Esfera de oro oxidado negro. Agujas de oro pulido con Superluminova. Correa de aligátor cosida a mano con cierre desplegable de oro gris 5N 18 quilates, con logo GF grabado a mano. Edición limitada de 11 unidades. www.greubelforsey.com

Moda - relojes

HARRY WINSTON Ocean Tourbillon Jumping Hour Movimiento mecánico de cuerda manual esqueletizado, calibre HW4401. 330 componentes. 41 rubíes. 110 horas de reserva de marcha. Dos barriletes montados en serie. Volante de inercia variable. 28.800 alternancias/hora. Tourbillón de 0,49 gramos con ciclo de rotación de 60 segundos. Côtes de Genève. Horas saltantes. Caja de oro blanco de 18 quilates, 45,6 mm de diámetro y 13,2 mm de altura. Cristal zafiro en esfera y fondo. Hermética hasta 50 m. Esfera de zafiro negro delimitada por la metalización de la minutería y de los índices. Pulsera de piel de aligátor mate cosida a mano. Cierre de hebilla hebijón de oro blanco de 18 quilates pulido. Edición limitada de 100 unidades. www. harrywinston.com

HUBLOT Masterpiece MP – 05 “La Ferrari” Movimiento mecánico de cuerda manual con Tourbillón vertical suspendido. 11 barriletes en línea. 657 componentes. 108 rubíes. 21,600 alternancias/hora. 50 días de reserva de marcha. Horas y minutos, segundos y reserva de marcha indicados mediante rodillos de aluminio anodizado negro con inscripciones de Superluminova. Caja de titanio con PVD negro. Cristal de zafiro de forma compleja. Correa de caucho negro con cierre de hebilla desplegable de titanio con PVD negro. Edición limitada y numerada de 50 unidades. www.hublot.com

HYT H2 Movimiento mecánico de cuerda manual, calibre exclusivo HYT. 21.600 alternancias/ hora. 28 rubíes. Puentes de titanio decorados y pulidos con chorro de arena con PVD negro, posteriormente satinados en color titanio. Fuelles en V a 45° rodiados. Barrilete doble con 192 horas de reserva de marcha. Caja de 48,8 mm de diámetro y 17,9 mm de altura. Corona dinamométrica a rosca, revestida de caucho con protector. Cúpula de titanio en las 6 h. Cristal zafiro abombado con tratado antirreflejos. Fondo de zafiro a rosca. Hermético hasta 50 m. Horas fluídicas retrógradas. Minutos con aguja saltante a los 30 minutos. Indicador de posición de la corona (H-N-R). Indicador de temperatura. Esfera con minutos de zafiro. Correa de piel de cocodrilo recubierta de caucho. Hebilla con hebijón de titanio negro DLC. Edición limitada y numerada de 50 unidades. www.hytwatches.com

MB&F Megawind Movimiento con motor horológico tridimensional, oscilador y engranaje Sowind. 28.800 alternancias/hora. Rotor de cuerda automática. Indicación de horas y minutos transmitida por cojinetes de bolas. 36 rubíes. 270 componentes. Caja de 47 mm x 50 mm x 17 mm de oro rosa 18 quilates/ titanio. Corona a rosca. Correa de piel cosida a mano con cierre desplegable de oro rosa 18 quilates y titanio. www.mbandf.com

Moda - relojes

ROMAIN GAUTHIER Logical One Movimiento calibre manufactura mecánico de cuerda manual mediante pulsador situado a las 9 horas, con innovador sistema de fuerza constante estilo huso y cadena. 394 componentes. 28.800 alternancias/hora. 60 horas de reserva de marcha. 36 rubíes para el movimiento y 34 para la cadena. Barrilete con inserciones de zafiro para reducir el rozamiento. Cadena de eslabones grandes con rubíes para reducir la fricción. Cuatro patentes pendientes. Caja en platino de 43 mm de diámetro y 14,2 mm de altura. Estanca hasta 50 m. Cristal zafiro con tratamiento antirreflejos y fondo transparente. Corona a las 2 horas con zafiro cabochón. Pulsera de aligátor cosida a mano con hebilla ardillón de platino. Edición limitada. Premio “Best Men´s Complication” en el Grand Prix d´Horlogerie de Genève 2013. www.romaingauthier.com

SPEAKE – MARIN Triad Movimiento mecánico automático Eros 2. Doble barrilete. 28.800 alternancias/hora. 35 rubíes. 120 horas de reserva de marcha. Caja de acero Piccadilly con bisel de oro rojo 18 quilates de 42 mm de diámetro y 13 mm de altura. Estanco hasta 30 m. Cristales zafiro delantero y trasero con tratamiento antirreflejos. Correa en piel de aligátor natural cosida a mano con cierre de hebilla de acero. Edición limitada de 88 unidades. www.speake-marin.com

URWERK UR - 210 AlTiN “Halcón Maltés” Movimiento calibre UR - 7.10 mecánico de carga automática acoplada a turbinas. 28.800 alternancias/hora. 51 rubíes. 39 horas de reserva de marcha. Complicación rotatoria patentada tipo “wandering hours” y aguja minutera retrógrada en tres dimensiones. Tratamiento Superluminova en marcadores, esferas, índices, agujas y satélites. Caja de titanio y acero AlTiN de 43,8 x 53,6 x 17,8 mm. Cristal zafiro. Hermético hasta 30 m. Acabado satinado. Correa de piel de aligátor. www.urwerk.com

VIANNEY HALTER Deep Space Tourbillon Movimiento manual mecánico de carga automática. 21.600 alternancias/ hora. 60 horas de reserva de marcha. Tourbillón. Caja de titanio de 46 mm de diámetro y 19 mm de altura. Hermético hasta 30 m. Correa de cuero con cierre de hebilla desplegable. Grand Prix D´Horlogerie de Genève 2013. www. vianney-halter.com. info@vaewatch. co +34 669 721 436.

Looks de moda

HOLY PREPPY Guantes romรกnticos en piel negra. Precio: 51 euros Abrigo doble faz en tonos grises y blancos. Precio: 326 euros Mini falda gris de chiviot y polipiel. Precio: 125 euros

Joyas

ELENA C: Colección Mariposas. Pendientes realizados en oro amarillo, blanco o rosa de 18 quilates, con zafiros azules y rosas, tsavoritas y diamantes blancos, negros y brown. Precios: desde 190 hasta 2.960 euros.

CARRERRA Y CARRERRA: Colección Ecuestre. Anillo de oro amarillo con amatista y diamantes, inspirado en la elegancia y majestuosidad del caballo. Precio: c.p.v.

MORGANNE BELLO: Fleur de Soie. Original pulsera con cordón de suave ante y piedras talladas, en cinco versiones. Precio: c.p.v. SUÁREZ: Inmenso Azul. Pendientes con chatón de topacio y aros cubiertos de pavé de espinela negra. Precio: 1.204 euros

CARTIER: Solitario Trinity Ruban. Tres anillos de platino entrelazados sobre un diamante de 1,50 quilates, en una unión que parece surgir de una extraña alquímia joyera. Disponible a partir de enero de 2014. Precio: c.p.v.

ZENANA: Anillo chapado en oro rosa con forma de lazo en cuarzo blanco. Precio: c.p.v.

Moda

Montaña Mágica de

Louis Vuitton

Texto: Redacción Fotos: Louis Vuitton

La nueva colección de hombre de Louis Vuitton no deja indiferente a nadie y es que, tomando como fuente de inspiración las laderas del Himalaya y el Reino de Bután, el director del Menswear Studio de Louis Vuitton, Kim Jones, ha creado una colección única para un viajero incansable, con estilo y aires de auténtico Dandy.

sta temporada de Otoño / Invierno 2013-2014, el hombre Louis Vuitton hace las maletas para embarcarse en un viaje profético, a través de las montañas mágicas del Himalaya, hasta el fabuloso Reino de Bután. Como explica Kim Jones, Director de Estilo del Menswear Studio de Louis Vuitton, bajo la dirección artística de Marc Jacobs, “esta temporada supuso un viaje de investigación al Himalaya, al montañoso Reino de Bután, todavía rodeado de misterio, y que transmite una enorme sensación de exotismo, casi como de otra época”. En esta colección confluyen pasado y presente, en especial la tecnología de alta montaña con la tradición. La silueta, superponiendo sucesivas capas de ropa, combina diferentes trajes sastre con lujosas prendas de abrigo tradicionales que, además, cuentan con los últimos avances técnicos. En general, los hombros se ensanchan en prendas de grandes espaldas, proporcionando un aspecto heroico y masculino. Existe también un foco especial sobre las pieles y el cuero en las prendas de abrigo – astracán, piel de oveja, borrego, castor rasurado, zorro y visón aparecen en cazadoras, parkas y abrigos, incluso a modo de forro – en una delicada paleta de grises, cremas y tostados, evocando las montañas. Por su parte, las chaquetas en azul marino aprovechan la elasticidad, suavidad y durabilidad de la piel de reno. Destaca el cuero de toro de una sola pieza en abrigos fluidos con bolsillos cortados a láser. La piel se emplea más a menudo en la marroquinería que en las prendas de vestir, concretamente en la fabricación de bolsos, donde el detalle lo es todo.

La figura del gentleman escalador se compara y contrasta con símbolos y tradiciones butanesas; los cuadros y rayas de la vestimenta nacional de Bután inspiran los diseños de buena parte de los trajes de la colección. Los tejidos están elaborados en los mejores telares tradicionales ingleses. Mantas butanesas de cachemira – tejidas en el propio país – dan forma a ponchos. El lujo es llevado al extremo: tradicionales fieltros butaneses de pelo de yak se ven convertidos en suaves y estructuradas chaquetas o en abrigos con botones de piedras de la cumbre del Everest. Criaturas antropomórficas Esta temporada, Kim Jones encargó a los artistas Jake y Dinos Chapman la creación de los motivos clave de la colección, que aparecen en estampados y Jacquards de seda y cachemira de tonos rojo y azul marino, respectivamente.

La figura del gentleman escalador se contrasta con símbolos y tradiciones butanesas Estas criaturas y animales antropomórficos están presentes también en los accesorios y colgantes de la colección. Son casi como el propio giro que le confieren los Chapman a la idea budista de las “deidades iracundas”, puente entre el mundo natural y el sobrenatural. Los leopardos de las nieves Animales de fantasía que comparten protagonismo con otro de lo más real y cautivador, el leopardo de las nieves. “Bután es el único lugar del mundo en el que se cruzan los caminos del leopardo de las nieves y del tigre, y esa es una de las razones por las cuales el leopardo de

las nieves se convirtió en uno de los motivos principales de esta colección”, explica Kim Jones. El motivo al que hace referencia el diseñador realiza su primera aparición en una innovadora y sutil técnica de Jacquard punzonado con aguja, que incorpora visón y cachemira de coloración natural, transformando un abrigo cruzado clásico y una cazadora de cuero color café, para aparecer luego en un abrigo de visón cortado a láser. La figura del leopardo de las nieves está presente también en corbatas y pañuelos de bolsillo, y alcanza su máxima expresión en un jersey de punto estilo “intarsia”, similar a la marquetería.

Kim Jones ha creado una colección única, para un viajero con estilo y aires de Dandy Estos leopardos allanan el camino hacia la apoteósica parte final del desfile, “El Jardín del Infierno”, dedicada a la noche. En ella, los materiales y formas tradicionales de la sastrería de los años cincuenta contribuyen a un aspecto literal, sólido y masculino, como contrapunto a la opulencia extrema del motivo “Garden in Hell”.

Marroquinería de contrapunto Otro de los puntos fuertes de Vuitton, los bolsos, juegan esta temporada con la noción clásica de marroquinería. El icónico bolso Lockit aparece en escena por primera vez para el hombre, en una versión oversize, así como el maxi bolso en piel de becerro granulada. Las mochilas abundan en esta colección, incluso una fusión con un baúl Louis Vuitton diseñada para llevarse a la espalda. En este caso, se deja de lado el inconfundible Monogram para volver al material tradicional de los baúles, el cuero. El logo de los bolsos destaca por su sutileza, a menudo limitado a una “V” rasurada en los modelos de becerro.

Los zapatos, por su parte, presentan suelas estudiadas y sutiles adornos en forma de apliques metálicos. Las botas y los zapatos de cordones tipo Derby aparecen en una hermosa piel granulada, que contrasta con su equivalente más decadente, el cocodrilo. Los mismos modelos están disponibles en una gama de azul marino, verde musgo y marrón tierra. Para la noche, también se puede aspirar al máximo lujo con lo que aparentemente son unas zapatillas de baile en terciopelo, en realidad fabricadas en visón rasurado. El contrapunto opulento adecuado a la temática “Garden in Hell” de la colección. En definitiva, un viaje mágico que recorre la esencia misma del Himalaya, llevada al máximo exponente del lujo contemporáneo.

Gastronomía - Lo Último

ATENEO

Glamour & Spirits En el interior del Ateneo Científico, Literario y Artístico de Madrid descubrimos un espacio multifuncional que aúna restaurante, cafetería, bar de tapas y coctelería. Se trata de Ateneo, un local dinámico y desenfadado, que ofrece diferentes ambientes y una oferta gastronómica y de coctelería sencilla, tradicional y con matices internacionales, en un horario ininterrumpido. Sin duda, el lugar perfecto para desayunar, realizar un picoteo office-break, celebrar el afterwork, disfrutar de una cena romántica o tomar las primeras copas de la noche.

Dirección: Santa Catalina,10. Madrid. Tlf.: 91 420 24 32 www.ateneomadrid.es

SOUTH BEAUTY De Shanghai a Velázquez

South Beauty Shanghai lleva trece años enamorando a los paladares más exclusivos de esta gran ciudad, gracias a la fusión de las tradicionales cocinas de Sichuan, cantonesa y de Shanghái, y a sus espacios decorados con el mejor gusto. Ahora llega a Madrid con el objetivo de promover lo mejor de la cocina china, sobre la base de los productos más frescos del mercado, y el afterwork más original, en su lounge y terraza. En definitiva, un restaurante oriental insólito, donde se recoge toda la esencia y el glamour de su filial china, en pleno corazón del Barrio de Salamanca. Dirección: Velázquez, 102. Madrid Tel.: 91 578 11 22 www.southbeauty.es

Gastronomía - Lo Último

LA CABRA Cocina de raíces

El nuevo y amplio restaurante de Javier Aranda, joven cocinero madrileño formado en grandes restaurantes españoles como El Bohío, Santceloni y, sobre todo, Piñera. Allí conviven muy diferentes ambientes y amplísimos horarios, desde una “Tapería” abierta durante todo el día; a una “Biblioteca” con sofás en tonos cálidos y sus libros de gastronomía para el afterwork; una “Bodega” interesante y bien

estructurada donde se organizan catas y otras actividades alrededor del vino; y, sobre todo, un Espacio Gastronómico que apunta a lo más alto. Javier propone recetas siempre de temporada y llenas de raíces. Dirección: Francisco de Rojas, 2. Madrid www.restaurantelacabra.com

LA COLOQUIAL

Cocina de altura en clave informal

Isabel Álvarez, propietaria de El Puchero, abre las puertas de un nuevo comedor de informalizada apariencia y alma gourmet en el que comer y picar de cine a base de técnica, buen producto y una presentación original. Una de esas direcciones que apuntar en la agenda con el tip de “acierto seguro” gracias a su materia prima de calidad, su servicio distendido, un amplio horario y un cuidado recetario que conjuga lo local con algún guiño a la cocina internacional. Dirección: Padre Damián, 21. Madrid Tel.: 91 344 19 34 www.lacoloquial.com

Noticias Gourmet

Nueva Evian Limited Edition 2014 by Elie Saab El talento del diseñador Elie Saab lo ha consagrado durante su larga trayectoria como un creador atemporal, con sus vestidos elegantes, siempre celebrando la silueta femenina de la mujer. Ahora esa belleza se traslada a la nueva creación del diseñador: una elegante botella de cristal que esconde el agua mineral de alta calidad Evian. Ésta es la séptima colaboración de la marca líder de agua mineral natural, que ya ha contado con los diseñadores más preciados y respetados a nivel mundial en el proyecto de Ediciones Limitadas: Issey Miyake, Paul Smith, Jean Paul Gautier, Christian Lacroix, André Courrèges o Diane Von Furstenberg. The Elie Saab Limited Edition está disponible en 3 medidas (1’5, 0’75 y 0’33 litros) en restaurantes seleccionados y puntos gourmet de todo el mundo desde noviembre de 2013.

Noticias Gourmet

Segunda estrella para Dinner by Heston Blumenthal El restaurante Dinner by Heston Blumenthal, ubicado en el hotel Mandarin Oriental Hyde Park de Londres, ha recibido una segunda estrella Michelin. Un premio que ha llenado de orgullo al gran chef británico. “Estoy encantado. Es una gran noticia para todo el equipo. Han sido dos años y medio completamente increíbles para Dinner y este es un momento culminante. Como británico, me siento muy orgulloso de que un restaurante inspirado en la celebración de la cocina británica tradicional e histórica haya sido reconocido así”, afirma Heston. Se trata, sin duda, de un gran reconocimiento a la dedicación y excelencia de su cocina e impecable servicio, y a la apuesta de Blumenthal por la recuperación y la modernización de platos tradicionales anglosajones, llevada a la realidad en un menú que destaca por la simpleza de sus platos contemporáneos inspirados en esa gastronomía histórica inglesa, incluyendo recetas que se remontan a principios de siglo XVI.

Noticias Gourmet

3&3 London Gin, una apuesta por el shot gin tonic A media tarde, al salir del trabajo, después de comer. Hay momentos en los que no apetece una copa entera y si una media copa. La alternativa se traduce en vaso pequeño y menos cantidad de alcohol. Una propuesta perfecta para disfrutar de la nueva tendencia en combinados: el shot gin tonic. La nueva ginebra de acento inglés 3&3 pone de moda el gin tonic al estilo británico: vaso corto, tres cubitos de hielo, 3 cl de ginebra y 10 cl de tónica. Un combinado perfecto para esta London Dry Gin tridestilada, de base cítrica y selección de los tres mejores orígenes botánicos, entre los que destacan Angélica de Sajonia, coriandro de Bulgaria, frutos rojos, cáscara de naranja, mandarina, pomelo y limón de España, logrando un sabor persistente y gusto marcado, perfecto para degustar en formato shot gin tonic.

Noticias Gourmet

La Mar by Gastón Acurio abre sus puertas en Miami El reconocido chef peruano Gastón Acurio celebra la apertura de su nuevo restaurante La Mar by Gastón Acurio en el hotel Mandarin Oriental de Miami. Con una ubicación prominente frente al mar, y con vistas sobre el skyline de la ciudad y de Biscayne Bay, el nuevo restaurante acomodará hasta 245 comensales en sus espacios interiores y exteriores de líneas puras, elegantes y contemporáneas. Un nuevo espacio para disfrutar de la aclamada cocina de Acurio, que presenta los auténticos y diversos sabores de la gastronomía peruana, desde la novo-Andina, la extraordinaria fusion AsiáticaPeruana, a los tradicionales cebiches; y que se convierte en el tercer establecimiento del prestigioso chef en los Estados Unidos, sumándose a los ya existentes en San Francisco y Chicago.

Gourmet

The Balvenie, la joya de Escocia

El universo de los whiskies de malta Premium es un mundo de exclusividad y deleite de los sentidos. Y una de sus estrellas con más brillo tiene nombre propio, The Balvenie, una de las destilerías con más solera y distinción de toda Escocia. Al abrigo de una naturaleza idílica y las manos de expertos artesanos destiladores, The Balvenie elabora con mimo whiskies que se han convertido por derecho propio en verdaderos tesoros. Una colección de joyas que ahora se amplía con el lanzamiento de su última pieza, el fabuloso The Balvenie DoubleWood 17 años que, una vez más, sitúa a esta destilería en el Olimpo de los whiskies. Balvenie es el nombre de un evocador castillo en ruinas que domina la población escocesa de Dufftown, en la región de Speyside. Junto a este majestuoso castillo se erige la destilería The Balvenie, que sigue en manos de la misma familia, William Grant & Sons, desde hace cinco generaciones, al igual que la cercana The Glenfiddich, también propiedad de la familia, y que convierten este bello paisaje de la campiña escocesa en un auténtico templo del Single Malt Whisky. Según consta en los archivos, en mayo de 1893 se obtuvo la primera destilación en las instalaciones de The Balvenie. Desde entonces, no ha dejado de crear,

mimar y dar forma a whikies únicos, de estilo rico en malta y meloso, hechos de la manera más artesanal, con su propia cebada cultivada en sus varias hectáreas de suelos propios de malteado, y descansando en sus toneleros para cuidar de sus propios barriles y alambiqueros, que mantienen sus alambiques y realizan las destilaciones. The Balvenie ofrece al consumidor una selecta variedad de sabores, todos ellos voluptuosos y con un toque a miel, pero con notas diferenciadoras según su edad y los tipos de madera utilizados en su maduración.

The Balvenie DoubleWood 17 años Un elixir único La nueva estrella del firmamento The Balvenie, que se lanza al mercado español en la primavera de 2014, es una de las creaciones más personales de su Malt Master David Stewart, con motivo de su 50 aniversario en la destilería. El Doublewood 17 años se convierte así en el hermano mayor del Doublewood 12 años, la expresión más popular del Balvenie. Esta nueva y madurada versión comparte el mismo ADN y las características melosas y picantes del de 12 años, pero es claramente diferente, con notas de vainilla más profundas, toques de manzana verde, caramelo cremoso y una riqueza y una complejidad notable. Para elaborar el Doublewood 17 años, David Stewart volvió a uno de sus logros más celebrados: la maduración consecutiva en dos tipos diferentes de barricas, primero en barricas de roble americano, que imparten suaves notas de vainilla dulce, antes de ser transferido a barricas de jerez de roble europeo, donde la segunda crianza en barrica añade ricos sabores picantes, profundidad y la plenitud de su sabor.

The Balvenie Doublewood 12 años Un whisky Single Malt de 12 años escocés que consigue su distintivo carácter madurando en dos tipos de madera: en barricas de bourbon, que lo suavizan y aportan carácter, y también de jerez, una madera española que le aporta plenitud. Posee un aroma rico y redondo, con un toque de canela y miel, que en boca se transforma en una suave combinación de la dulzura de las nueces y el aroma de la canela, con un final largo, redondo y meloso.

The Balvenie Portwood 21 años The Balvenie Distillery Company elabora este whisky de malta Premium y elaboración 100 % artesanal y limitada, madurándolo durante 21 años en barricas de roble, para después rubricar su maduración en barriles donde previamente han madurado los mejores Oportos del mundo. La variedad más adulta de The Balvenie se presenta a la vista con un elegante color dorado que da paso a un whisky de aromas refinados con toques de fruta y madera, y un paladar cremoso y sedoso con notas afrutadas y de especias. Un producto sublime, con personalidad y carácter, especialmente recomendado para degustar solo o con hielo.

Viajes con mucha claseViajes con mucha clase Publirreportaje:

Air Europa

vuela con el corazón

Detrás de cada viaje existe siempre una ilusión, una emoción que descubrir.

sajeros más lejos. Sao Paulo, La Romana, Moscú, Las Vegas, Frankfurt, Múnich… Más vuelos, nuevas conexiones, más rutas directas… En definitiva, una propuesta única para no dejar de volar y recorrer el mundo de la mano de la sexta compañía aérea más puntual del mundo.

raspasar fronteras, romper horizontes y descubrir rincones asombrosos es la meta que Air Europa, miembro de la Alianza Skyteam, propone a sus clientes. Por eso, vuelan ofreciendo los mayores estándares de calidad y seguridad en el transporte aéreo, trabajando cada día por despegar rumbo a los destinos más tentadores. Moderna flota y más destinos Servicios adaptados para cada tipo de pasajero, pensando siempre en superar sus expectativas e ir más allá emocionando en sus viajes. Con una flota de más de 40 modernas aeronaves, una experiencia de más de 25 años y un compromiso insuperable con la seguridad. La compañía dirige sus recursos a presentar nuevas rutas cada año. Nuevos destinos con los que llevar a los pa-

Más vuelos, nuevas conexiones, más rutas directas

Concédase la oportunidad de regalarse experiencias únicas. Porque si los viajes enriquecen, volar le invita a llegar más allá. Air Europa ha preparado una amplia red de vuelos nacionales e internacionales, acercando a sus pasajeros a las principales ciudades de Europa, América Latina y Estados Unidos. Miembro de una de las mayores alian-

zas de la aviación mundial, la aerolínea está orgullosa de pertenecer a Skyteam y poder ofrecer así una mayor gama de productos y servicios. En el Club Business de Air Europa, sus clientes recorren el mundo sobre una gran alfombra roja. Vuelos más confortables, trato exclusivo y servicios adicionales. Facturación independiente en mostradores Business, acceso a salas VIP, embarque y desembarque preferente, sistema audiovisual de ocio personalizado, exquisitos platos basados en la dieta mediterránea, prioridad en el desembarque de maletas… Todo lo necesario para que volar sea una experiencia única.

Asimismo, la compañía ofrece My Air Europa, su programa de fidelización 100% on-line, premiando la confianza que los pasajeros depositan en ellos. Cada compra realizada a través de My Air Europa, para adquirir cualquier producto del programa, tiene premio. Al finalizar la compra se cargan puntos en la cuenta del socio para su siguiente compra. Seguridad y medio ambiente Air Europa cuenta con 6.200 mw de área de trabajo destinados a esta ma-

Para empresas Air Europa sabe que cada pasajero demanda un servicio distinto, por eso diseñan programas, planes y ventajas exclusivos para ellos. A través de Air Europa Empresas, los empresarios pueden sacar el máximo partido a cada vuelo de negocios. Los clientes pueden darse de alta en este servicio en la página web de Air Europa y acumular puntos en cualquier punto de venta, adquirir billetes con los puntos acumulados y contar con esta herramienta para gestionar y controlar, si lo desean, sus gastos en los viajes de negocios. Programas de fidelización Flying Blue es el programa de fidelidad de Air Europa, junto a Air France y KLM. Con más de 12 millones de socios y más de 100 empresas asociadas, lo convierte en el programa de pasajero frecuente más grande de Europa. Un programa único que cuenta con beneficios exclusivos como bonificaciones extras de Millas para cada nivel de tarjeta, ofreciendo un mínimo de 500 Millas independientemente del recorrido que realice el pasajero. Además, permite pagar con Millas excesos de equipaje, el cambio de un billete de turista a Business o adquirir un billete tanto para el titular como para un acompañante.

El mejor equipo Más de 470 pilotos, más de 450 profesionales al servicio de los pasajeros en los aeropuertos, más de 1.000 auxiliares de vuelo y más de 2.600 empleados a su servicio. Porque más allá de las cifras, en Air Europa quieren dar valor al equipo humano que lo hace posible. Cada dato refleja la confianza que la gente ha depositado en ellos, para conseguir, entre todos, que Air Europa sea una compañía aérea internacional en constante progresión. teria. En su hangar del aeropuerto de Palma de Mallorca se realizan labores de inspección y mantenimiento de toda su flota. Se sienten especialmente satisfechos de ser la única compañía aérea española en lograr el Certificado EMAS, situándose a la vanguardia mundial en sostenibilidad y eco-eficiencia.

Viva y vuele, disfrute del placer de sentir que el mundo está a sus pies, porque con Air Europa y Viajes El Corte Inglés el mundo es suyo.

INFORMACIÓN Y RESERVAS VIAJES EL CORTE INGLÉS Tel. 902 260 130 www.viajeselcorteingles.es

Viajes

QUEEN

ELISABETH

UN TRANSATLÁNTICO MÍTICO CON EL ENCANTO CLÁSICO BRITÁNICO Texto y fotos: Eloy Chaves Cuando el 11 de octubre de 2010 la Reina Isabel II inaugura este novísimo transatlántico, el más moderno de la prestigiosa flota Cunard, en el puerto de Southampton con un breve “Dios bendiga al Queen Elizabeth y a todos aquellos que naveguen en él”, no hace más que seguir una larga tradición de apadrinamientos y vinculaciones de la familia real británica con esta icónica compañía.

Puerto de Kusadasi, TurquĂa

Viajes

Todo empieza cuando en 1859 la reina Victoria, siguiendo la recomendación de su primer ministro Lord Palmerston, concede el título de barón a Samuel Cunard, creador y propietario de Cunard, por los servicios prestados al país durante la guerra de Crimea. La primera visita real a un barco de la compañía se produce en julio de 1913 por el Rey Jorge V y su esposa la reina Isabel, que asisten al puerto de Liverpool para conocer el Mauritania. Desde entonces, cada monarca británico ha visitado o viajado en los barcos de Cunard. Y esto ha marcado el estilo clásico británico en los genes de sus transatlánticos. El actual Queen Elisabeth es el tercero de la saga. Construido en los astilleros Fincantieri Monfalcone Shipyard, cerca de Trieste, tiene 294 metros de eslora, 32,25 metros de manga y un calado de 8 metros. Es el segundo mayor buque jamás construido para Cunard, tras el Queen Mary 2. Sus datos son impresionantes: 90.900 toneladas, 56,6 metros de altura sobre la línea de flotación, 16 cubiertas (de las cuales, las cuatro inferiores son solo para el personal de a bordo), capacidad para

2.175 pasajeros y 1.000 tripulantes de todas nacionalidades, aunque los oficiales son, en su mayoría, británicos. Dispone de lo último en tecnología. Sus seis motores diésel-eléctricos Mak M43C, que giran a velocidad constante de 514 rpm, con una potencia total de 140.000 CV, le proporcionan una velocidad normal de crucero de 21,7 nudos y una velocidad máxima de 24,3 nudos (45 km/h). Dos hélices de cuatro palas de 5,5 metros de diámetro se encargan de impulsarlo y de maniobrar, gracias al sistema de giro de 360º de dos Z 8040 Azipod, barquillas sumergidas que alojan cada una un motor eléctrico en cuya parte delantera de su corto eje va situada cada hélice. Además, a proa posee tres motores transversales. Esto le permite excelentes prestaciones de maniobra, una gran reducción de vibraciones y de ruido, con lo cual, un mayor confort. De hecho, no se percibe en absoluto el ruido de los motores y cuando el barco parte no se nota vibración alguna, es como cuando arranca el AVE, apenas se da uno cuenta. Tan solo el sonido de la clásica bocina avisa de que estamos zarpando. Es un momento mágico.

La vista desde la capital de Santorini corta la respiración

Bahía de Santorini, Grecia

El Q.E. tiene una autonomía suficiente como para poder navegar durante 17 días sin tener que repostar. Lleva dos estabilizadores que le ofrecen una comodidad y ausencia de balanceo durante la navegación, particularmente en caso de mala mar, impecables. Cuando estos no son necesarios, van plegados dentro del casco al efecto de mejorar la hidrodinámica. Con esta tecnología de última generación, el riesgo de marearse prácticamente no existe. Pero lo más atractivo y diferenciador de este barco, aparte del color azul marino de su casco con línea de flotación roja a juego con la chimenea de aluminio, es su estilo clásico británico, con revestimientos de caoba, maderas nobles y marquetería en sus salones, bares y restaurantes, en su gran salón de baile y en sus espectaculares escaleras interiores de tres cubiertas de altura la que lleva al Grand Lobby y de dos alturas y gran reloj central marca Dent & Co., la misma relojería que ha manufacturado el Big Ben de Londres. Toda la decoración es art deco estilo años 20 y 30 del siglo pasado.

En los grandes viajes del pasado, era más importante la forma de viajar que el propio destino. En un barco de Cunard, se continúa esta filosofía. La elegancia de los diferentes ambientes se mezcla con la sofisticación del resto de pasajeros, y ello permite descubrir momentos llenos de fascinantes posibilidades, al tiempo que conocer nuevas amistades. Los días ofrecen interesantes excursiones y diversiones muy variadas, y las noches cobran vida con un encanto especial mientras el barco navega. La posibilidad de ponerse un esmoquin o ir vestido de fiesta y pasear por las cubiertas con una copa de champán en la mano, camino de un animado cocktail o soñando bajo la luna con tu pareja, es habitual en los barcos de Cunard. Hemos viajado en este barco mítico y conocido cómo es la vida a bordo. Volamos a Roma y nos trasladamos al puerto de Civitavecchia para navegar por el sur de Italia, Mar Egeo e Islas Cícladas, Turquía y, finalmente, llegar al Pireo, en Atenas. Hemos tenido también un día completo de navegación disfrutando de la piscina y las actividades a bordo y hemos realizado escalas de un día en Salerno, Messina, Santorini, Rodas y Kusadasi, con visitas y excursiones muy amenas e interesantes, particularmente las de Taormina en Sicilia, ideal para hacer compras; Amalfi, pequeña ciudad que da nombre a la Costa Amalfitana; y Efeso en Turquía, con la visita de las impresionantes ruinas romanas de la época de los apóstoles. Nada más llegar a Civitavecchia, pasamos el control de seguridad y nos identificamos en el check-in de la compañía Cunard. Nos dan las tarjetas magnéticas con foto que desde entonces van a ser nuestro único documento de identificación para acceder al barco y salir de él. Unos marineros nos ofrecen líquido limpiamanos antes de entrar. Esta operación se realizará siempre, en todas las excursiones, para tratar de evitar contagios a bordo.

Viajes

De nuestro equipaje se ocupa la propia compañía Cunard, que lo traslada directamente del aeropuerto hasta la puerta de nuestro camarote, un “Cabin Oceanview Balcony” situado a estribor (borda derecha). La estancia con dos camas juntas y sofá cama tiene una mesa coqueta y otra mesita baja.Da a una terraza lo suficientemente amplia como para acoger tres hamacas y una mesa de apoyo. Un cuarto de baño algo pequeño, que debería tener algo más de luz y un espejo de aumento que echamos en falta. Televisión de plasma y armario suficientemente amplio. Un gran camarote con puestas de sol espectaculares.

La más clásica tradición británica El famoso “Five O´clock Tea” británico, aquí se convierte en el té completo de las 15.30 h, todos los días en el Queens Room. Los camareros, impecablemente uniformados con chaqueta y guante blancos, sirven un exquisito Earl Grey Tea o un English Afternoon Tea con sándwiches y bollería recién hecha, acompañados por los acordes de un cuarteto de cuerda. Este majestuoso espacio de 500 m2, con una altura de techo equivalente a dos cubiertas, suelo de marquetería e iluminado por dos impresionantes chandeliers de cristal, se convierte en salón de baile por la noche al ritmo de la orquesta que toca en directo. También es el lugar que utiliza el capitán Alistair Clark para ofrecer su cocktail de bienvenida a bordo a los pasajeros que cenan en el Queens Grill, Princess Grill o Britannia Club Restaurants, los más distinguidos del barco.

El mural de marquetería de la escalera principal está realizado por Lord Linley, sobrino de la reina Isabel

Nos damos rápidamente cuenta de las dimensiones del barco por la longitud de los pasillos. El Q.E. tiene tres zonas de ascensores, a proa, la A, central, la B y a popa, la C. El pasillo que bordea los camarotes resulta algo estrecho. Es definitivamente aconsejable circular por las cubiertas dos y tres, donde los amplios pasillos discurren frente a la galería comercial, bares y salones principales. La decoración nos recuerda las galerías comerciales de Londres, concretamente, la Burlington Arcade.

Allí tuvimos la ocasión de departir y comentar amablemente con él detalles de nuestro viaje. El capitán, hombre cordial y cercano, en un ambiente de gala donde lucían las joyas y los

Amalfi

Rodas

trajes largos, los smokings y el champagne, tras presentar a los responsables de la tripulación, nos informó como curiosidad que en nuestro viaje íbamos a bordo 1.861 pasajeros de todas nacionalidades, de los cuales, 916 eran de Reino Unido, el grupo más numeroso, 256 de EEUU, el segundo más numeroso, 192 de Japón, 157 de Australia, y así sucesivamente hasta llegar a los únicos 3 españoles, o los viajeros singles de Emiratos Árabes, Portugal o China, por ejemplo. Para disfrutar de este crucero es muy útil hablar inglés, y Cunard debería establecer una asiduidad de guías de habla hispana para las excursiones, teniendo en cuenta, además, a los viajeros hispano hablantes de, por ejemplo, Argentina, Méjico, Colombia o Chile, que eran 20 en total en nuestro viaje. A bordo siempre se encuentra alguien del personal que habla castellano. Prácticamente a cualquier hora se puede comer algo. El chef del Queen Elisabeth dirige una brigada de 80 cocineros y 65 pinches de todas las nacionalidades. Cada día se preparan no menos de 11.000 comidas, incluidas las de los 1.000 tripulantes. Se comienza sirviendo el desayuno a partir de las 6 am y se termina con el buffet de media noche. En los camarotes existe servicio 24 horas. La filosofía del chef consiste en hacer de cada plato una experiencia única.

Viajes

En los menús para solicitar el desayuno en el camarote se puede leer una frase llena de ironía de W. Somerset Maugham que dice: “Para comer bien en Inglaterra debe Ud. tomar un desayuno tres veces al día”. En el barco se puede degustar todo tipo de cocina internacional. Desde la cocina informal tipo buffet del restaurante Lido, en la cubierta 9, con espectaculares vistas y acceso directo a la zona de piscina de popa; a la más formal, servida en el elegante restaurante Britannia, situado en las cubiertas 2 y 3, con capacidad para 878 comensales y ambiente art decó con unas impresionantes columnas de madera de caoba; el más íntimo Britannia Club; el exclusivo Princess Grill; o el lujoso Queens Grill, las opciones son muy variadas. El restaurante más exclusivo y refinado, con cocina de autor, es The Verandah, situado a babor, en la cubierta 2, sobre el Grand Lobby y junto a la biblioteca, con ambiente de los grandes clubs privados de Londres, Paris o Nueva York y capacidad para 104 comensales. Cocina francesa a cargo del afamado chef Jean-Marie Zimmermann. Decoración luminosa y elegante y servicio 5 estrellas.

informal y relajada, por la noche, en cada viaje, dos o tres veces por semana, se exige vestimenta formal o de etiqueta a la hora de la cena. Es un espectáculo ver no solo a la gente elegante occidental con traje largo las mujeres y pajarita o traje oscuro los hombres, sino también a los japoneses con sus mejores kimonos de seda haciéndose fotos en las zonas más representativas del barco, como por ejemplo junto al cuadro al óleo de su majestad la reina Isabel II de Inglaterra.

El Q.E. ofrece gran variedad de bares, cafés y clubs al gusto surtido para cada ocasión. La vida social es muy importante en un barco de línea como este. Si durante el día la vestimenta es

El Midship Bar de la cubierta 3, en la zona central del barco, desde donde se puede ver todo el lobby, ofrece música de piano en vivo por las tardes.

Así, el Café Corinthia es el lugar ideal para quedar a tomar un aperitivo antes de la cena y también donde ver y ser visto por su estratégica situación. Cierra tarde y ofrece una amplia selección de cafés, tés, bollería y pastelería. El Golden Lion Pub es el tradicional pub que no puede faltar en ningún ambiente típico británico. Con sus pantallas de plasma gigantes, sus sofás chéster de piel burdeos y las maderas oscuras del mobiliario y las paredes. Donde tomarse una buena pinta de cerveza viendo el partido de Champions League.

Por la noche, dos o tres veces por semana, se exige vestimenta formal o de etiqueta a la hora de la cena El Garden Lounge, un invernadero de estilo colonial con asientos de rattan, situado en la cubierta 9, con numerosas plantas y excelentes vistas. Ideal para tomar zumos de fruta exóticos o también el champagne afternoon tea por un pequeño suplemento a media tarde. La discoteca llamada Yacht Club, en la cubierta 10, con su cristalera circular y vistas panorámicas de 270 grados, es también un cocktail bar y un night club, según los momentos. Cierra de madrugada. El Churchill´s Cigar Lounge de la cubierta 10 es el único lugar interior del barco donde se permite fumar en público. Salón pequeño con ambiente muy de club inglés, con sofás chéster de piel y una amplia selección de cigarros con las mejores vitolas para degustar junto con excelentes licores. De hecho, allí estuvimos disfrutando de una animada charla con un alemán, un suizo y un escocés que conocimos a bordo.

A su lado se encuentra, en la misma cubierta 10 a proa, el Commodore Club, lugar estratégico con las mejores vistas, idénticas prácticamente a las que tienen los oficiales en el puente de mando. Con ambiente de club privado de Londres, es el lugar ideal para leer, observar o dejar discurrir el tiempo con una buena copa. Dada la vida social a bordo, en la galería comercial se puede adquirir ropa de etiqueta o incluso alquilarla. Dispone de varias boutiques con material de la propia compañía Cunard y también grandes marcas reconocidas como Chopard, Dior, Swarovski, Tag Heuer, Chanel, etc… también servicio fotográfico y galería de arte. Los días de travesía, es una delicia disfrutar de las dos piscinas, una situada en la zona central del barco y protegida del viento, junto al Garden Lounge, y la otra a popa, junto al bar y al grill, muy cerca del restaurante Lido y rodeada por una gran terraza.

Viajes

Con el capitรกn, Alistair Clark, durante su cocktail de bienvenida

Junto a un jacuzzi - que en nuestra travesía estaba siempre ocupado por japoneses -, el navegar bajo el sol con la brisa en la cara escuchando el mar y la música swing de fondo, porque el barco es tan silencioso que apenas se oye, es una experiencia para vivirla. El Q.E. tiene también una bien surtida biblioteca con más de 6.000 libros. Guías de viajes de todo el mundo, narrativa, novelas, biografías, libros de temática bélica o de naturaleza. Además, diarios y revistas. De dos plantas, está situada en las cubiertas 2 y 3. Tiene una escalera de caracol en su interior. Se respira el silencio y la calma. Un lugar muy acogedor. El barco dispone de una amplia zona de 1.200 m2 de spa y fitness centre en la cubierta 9, con excelentes vistas, personal especializado y tratamientos basados en los principios orientales, árabes y de ayurveda. Por supuesto, hay también peluquería y especialistas en cuidado de uñas y bronceado. El gimnasio colindante dispone de los mejores aparatos, con vistas al mar a través de grandes ventanales. En las cubiertas 10 y 11 está la zona de juegos al aire libre. Finalmente, hay un teatro impresionante en la zona de proa, con una altura de techo de tres cubiertas y capacidad para 832 asientos, incluidos los palcos laterales. Es el llamado Royal Court Theatre. Un botones uniformado con guantes blancos da la bienvenida a los asistentes. Luego se sirve champagne y aperitivos en el lounge. El botones acompaña a cada asistente a su respectivo asiento antes de empezar el espectáculo. El ambiente es similar al que se creaba en los teatros de Londres del West End en el siglo XIX. Las cubiertas 4 a 8 están reservadas exclusivamente para los pasajeros. El Q.E. dispone de 1.034 camarotes en 8 diferentes categorías. Entre ellas, 20 son accesibles para personas con alguna discapacidad física. El 85% de las cabinas tienen balcón

o terraza, entre ellas 127 suites que pertenecen a la llamada Grill Class, las más importantes. Un servicio de conserje es posible para los viajeros de las 61 Princess Grill Suites, que tienen la habitación separada del salón. Hay también 35 Queens Grill Suites, que disponen de mayordomo individual 24h. 25 Penthouses equipados con cuartos de baño de mármol. Las 2 Master Suites situadas en la cubierta 7 tienen una espaciosa terraza, a la cual se accede tanto desde la habitación como desde el salón. La máxima categoría tiene 4 Grand Suites de 128 y 135 m2 cada una. Están en la cubierta 6. Tienen hall de entrada, un comedor privado para seis personas, office, habitación y vestidor. Con espléndidas vistas panorámicas y un espacioso salón con gran plasma. Justo en la cubierta superior se encuentran las otras dos Grand Suites. La excelencia a bordo. El Queen Elisabeth, tras largas singladuras por todo el mundo, se convierte en crucero de lujo por Europa en 2014. De junio a diciembre, ofrecerá unos atractivos programas de una, dos o tres semanas de duración, con 70 posibles combinaciones saliendo desde 25 puertos diferentes, que incluyen destinos míticos como Venecia, Roma, Atenas o Estambul, visitando islas íntimas muy atractivas, y primicias como Elba (Italia), Kotor (Montenegro), Volos (Grecia), Bodrum (Turquía), Toulon (Francia), La Goulette (Túnez) y Palermo, en Sicilia (Italia). Los programas incluyen los vuelos a los puertos de salida y llegada desde España. Para mayor información: Viajes El Corte Inglés, http://www.viajeselcorteingles.es/cruceros/crucerosinternet/jsp/fichaCalendario.jsp?s Compania=CNR&sBuque=CNRQE&codwebor=ESP&copagina=C RI o 902 400 454. Viajar a bordo del Queen Elisabeth es mucho más que hacer un crucero. Es entrar en la leyenda de un barco mítico, el mejor crucero con el mejor ambiente clásico que solo los británicos pueden ofrecer.

Viajes

NuevaYork, siempre distinta

La capacidad de Nueva York para reinventarse hace que cada vez que la visitemos podamos hablar de experiencias únicas y diferentes. Hay nuevos lugares que visitar, exposiciones y restaurantes que nos sorprenderán, y espectáculos que nos harán soñar. Solamente pasear es un lujo en Nueva York.

Viajes Arte y espectáculos En el ámbito cultural, el MoMA ofrece una interesante exposición dedicada a René Magritte, “El misterio de lo ordinario”, hasta el 12 de enero de 2014. Muestra a través de 80 obras la etapa surrealista del pintor belga, entre 1926 y 1938. El Metropolitan y el Guggenheim ofrecen muestras interesantes para dar la bienvenida al 2014, que seguro le sorprenderán. Nuestro paseo nos lleva hasta Broadway. No hay que marcharse de la ciudad sin ver un musical, una obra de teatro o un concierto. Uno de los estrenos más destacados es el musical “Big Fish”, basado en la novela de Daniel Wallace y la película de Tim Burton. Si estamos en Nueva York el 26 de febrero podremos asistir al estreno del nuevo musical de Disney, “Aladdin”, en el New Amsterdam Theatre. Los amantes de la música de los años 70 no quedarán defraudados con el musical “Disaster! A 70´s Movie Musical”, en St.Luke´s Theatre, con un vestuario de hombreras marcadas y plataformas, a ritmo de canciones conocidas por todos. Existen también opciones más relajadas como la ópera, conciertos o el ballet, programadas en The Metropolitan Opera, el Carnegie Hall o el New York City Ballet. Para todos los gustos Abra sus ojos mientras pasea por Nueva York. No hace falta más para disfrutar. Escaparates de la Quinta Avenida, como los de los lujosos almacenes Bergdorf Goodman, Cartier y Tiffany & Co, cuentan historias y nos obligan a pararnos frente a ellos, son un espectáculo en sí. Cerca, podemos acudir al restaurante “South Gate”, junto al Central Park, para degustar cocina moderna americana o tomar el clásico brunch de fin de semana en “Sarabeth´s” o “Isabella´s”, restaurante este último convertido en escenario recurrente en las películas de Woody Allen. Y si viaja con niños, no deje de llevarles a las tiendas de juguetes más emblemáticas: FAO Schwartz, Toys´R Us, M&M´s... También es muy recomendable pasear por Central Park, visitar el Museo de Ciencias Naturales y el Museo de la Policía de Nueva York. No dejarán de quedarse boquiabiertos. Nueva York para expertos Para los que ya han estado más veces en Nueva York, para los que creen que no descubrirán nada nuevo aparte de lo visto en series y películas, les animamos a vivir esta ciudad como un auténtico neoyorkino. Muchas experiencias: comprar algo de comida en Chelsea Market y subir al parque elevado The Highline para disfrutar de un almuerzo urbano con sensacionales vistas; relajarse en las sillas de Bryant Park tomando un café; pasear por el Hudson River Park; o visitar los barrios vanguardistas como Bushwick, Williamsburg y Meatpacking. Jóvenes artistas marcan el ritmo en Bushwick Ya conocemos la capacidad de Nueva York para convertir una zona de rudos edificios en un barrio que todos quieren pisar para ver y ser vistos. Es el caso de Bushwick, ubica-

do al norte de Brooklyn, nuevo barrio de artistas y un sinfín de galerías de arte fuera de lo convencional, que en pocos años marcarán tendencia. Aquí podemos reponer fuerzas en el restaurante italiano “Roberta´s”, conocido por sus pizzas artesanales napolitanas, con ingeniosos nombres e ingredientes inusuales. Bushwick es vecino por el Este de Williamsburg, un barrio que le lleva cierta delantera en popularidad y que muchos visitan no sólo por la amplia selección de boutiques de moda exclusiva, como las situadas en Grand Street, sino también por sus restaurantes. Aquí podemos degustar deliciosos sándwiches de autor en “Saltie”. Si la carne es nuestra debilidad, “Fette Sau” es nuestro sitio. Y para finalizar nuestro paseo, podemos degustar dulces delicatessen en “Brooklyn Cupcake”. Otros barrios icono donde perderse son el Soho, Nolita, Nomad y Meatpacking, en ellos encontrará las tendencias más vanguardistas en moda, diseño y restaurantes. Nueva York de noche Por la noche, si quiere cenar en un restaurante típicamente neoyorquino con mucha clase, elija “Eleven Madison Park”, situado frente al Madison Square Park, en el edificio Metropolitan Life de los años 30. De la carta se encarga el chef de origen suizo Daniel Humm, con una cocina francesa creativa. El resultado, una obra de arte que, cómo no, ha aparecido en la serie televisiva “Sexo en Nueva York”.

Otra de las muchas opciones para cenar o tomar una copa es acudir a los sitios de moda que hay en los barrios de Williamsburg, Meatpacking District o Hell´s Kitchen, en donde hay diversidad de restaurantes étnicos y bares con música en directo y terrazas. Solamente pasear por Nueva York es un lujo. En su maleta, no olvide incluir calzado cómodo y también algo elegante. Prepárese para visitar nuevos lugares, exposiciones, restaurantes que le sorprenderán y espectáculos que le harán soñar. La capacidad de Nueva York para reinventarse hace que cada vez que la visitemos podamos hablar de experiencias únicas y diferentes. Podemos vivir la ciudad que queramos. NUEVA YORK 5 días / 3 noches Vuelo + Hotel Enero, febrero y marzo desde 790 euros. Precio por persona y estancia. Incluye: vuelos con Iberia (desde Madrid o Barcelona), tasas aéreas y hotel turista en régimen de alojamiento. Posibilidad de pago aplazado. Consulte condiciones. INFORMACIÓN Y RESERVAS: Viajes El Corte Inglés Tel. 902 400 454 www.viajeselcorteingles.es

Hoteles con encanto

The Lodge Un exclusivo retiro alpino

En la Suiza sudoccidental, a una altitud aproximada de 1.500 metros, en la idílica localidad de Verbier, encontramos el refugio de montaña de Sir Richard Branson. Un lugar de retiro invernal único…

Hoteles con encanto

ncaramado en los Alpes Suizos, en una zona boscosa situada a 80 km de Ginebra, a 5 minutos a pie del centro de la ciudad de Verbier, y a tan sólo 250 m de la estación de remonte principal de Medran, se esconde The Lodge Verbier, la coqueta y exclusiva “cabaña de montaña” del millonario Richard Branson en los Alpes, que forma parte de Virgin Limited Edition, su colección de lugares de retiro únicos. El alojamiento perfecto para una escapada de invierno. Pensado para ser alquilado de forma completa, aunque existen algunos fines de semana al año en los que es posible reservar una de sus fabulosas suites de forma independiente. Su amable equipo de personal experto - que incluye un coordinador de actividades, un terapeuta de spa, un chef formado por Raymond Blanc, así como monitor particular de esquí - y el recibimiento de Pebbles, el perro del chalet, son, además de los lujos que encierra entre sus paredes, lo mejor de The Lodge. El lugar perfecto para pasar unas vacaciones con amigos y familiares. El concepto es sencillo. Tan sencillo como llegar y sentirnos como en casa. Las habitaciones - sin llave - se reparten entre siete estancias de lujo y dos fantásticas Master Suites, todas ellas con espectaculares vistas del valle y chimenea situada estratégicamente a los pies de la cama. Con techos y paredes de madera que combinan perfectamente con una decoración moderna y elegante, de líneas limpias y con guiños a lo rústico, y unas

instalaciones que incluyen gimnasio, spa, una piscina climatizada y dos jacuzzis, uno exterior y otro interior, además de una sala de juegos con todo el entretenimiento imaginable; The Lodge se distingue por derecho propio como el alojamiento más exclusivo de Verbier, uno de los centros turísticos invernales más populares del mundo.

El alojamiento perfecto para una escapada de invierno Un paraíso del esquí El esquí es otro de los grandes reclamos de este retiro alpino. Integrado en los conocidos “Cuatro Valles”, Verbier es un paraíso del esquí, con cinco estaciones vinculadas en un solo forfait, ofreciendo así uno de los mayores dominios esquiables de los Alpes para todos los niveles de esquiadores. El remonte principal de la estación se encuentra a tan sólo 250 m del chalet y los más expertos esquiadores o snowboarders pueden bajar esquiando directamente hasta The Lodge.

fondo alrededor de The Lodge, así como algunas rutas para realizar recorridos en raquetas de nieve o deslizarse en trineo. Y todo ello sin olvidar la escena après-ski, que en Verbier cobra vida con una gran selección de bares, restaurantes y discotecas. Exclusivo descanso Aunque el invierno llama a disfrutar gran parte del día en las montañas, al regresar a The Lodge tras un día agotador, no hay nada mejor que quitarnos las restrictivas botas de esquí y relajarnos en su piscina cubierta, tomando un baño de vapor o liberando la tensión de los músculos con tratamientos relajantes. Y bien descansados, toca disfrutar del acogedor Lounge de la cabaña, frente a un cálido fuego, descansando en cómodos sillones, jugando una partida de billar o viendo una película en su gran pantalla de plasma. Y más tarde, llega el momento de reconfortar el paladar. Y es que el menú de The Lodge es uno de los platos fuertes de la estancia, con una acertada combinación de cocina internacional y suiza, regada con los mejores caldos.

Para el ávido deportista, la emoción está asegurada, pudiendo además apuntarse a experiencias cargadas de adrenalina como la práctica del heli-ski, la escalada, el descenso de barrancos, ciclismo de montaña extremo o el vuelo en parapente para disfrutar de una vista espectacular de Verbier y la montaña…

En el bar podemos descorchar una buena botella de champán o acceder a la bodega del chalet para elegir el vino con el que acompañar la cena, mientras observamos, desde la cocina a la vista, cómo el chef y su equipo preparan el suculento menú que protagonizará nuestra velada; en un ambiente de lujo y exclusividad, con los Alpes como telón de fondo. ¿Es posible imaginar una estampa de invierno más idílica…?

Si desea reducir la velocidad también hay cuatro kilómetros de pistas de esquí de

Tel.: +44 (0) 208 600 0430 www.thelodge.virgin.com

Especial Regalos

Ellos

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AUDI DESIGN: Original reloj de mesa de Erwin Sattler realizado por Audi Design. Precio: c.p.v.

HERMÈS: Calèche Express. Colección de viaje. Precios: 4.950 euros (maleta grande), 4.350 euros (maleta pequeña) y 3.000 euros (bolsa).

CUERVO Y SOBRINOS: Edición Limitada Historiador Caramelo. Pluma estilográfica en homenaje a la fecha de nacimiento de la firma en 1882, realizada en edición limitada de 882 unidades. Una joya de escritura súper exclusiva ya que el elegante nácar color caramelo no es homogéneo, por lo que cada pieza ¡es absolutamente única!. Precio: c.p.v.

TAG HEUER RACER SUB NANO: El móvil ‘waterproof’ más exclusivo, diseñado para soportar el agua y las condiciones meteorológicas más adversas. Edición limitada de 500 unidades. Precio: c.p.v.

DOETTLING: Guardian. La caja fuerte portátil más exclusiva y segura, para transportar de viaje los objetos más preciados. Precio: c.p.v.

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LOEWE: Colecci贸n Monochrome. El modelo Flamenco, de silueta desenfadada y sus inconfundibles borlas de piel, ha sido dise帽ado en piel de ternera granulada y con efecto potro, con el estampado de leopardo en negativo. Precio: c.p.v.

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Motor

Puerto de Sotogrande

NUEVO

AUDI RS6

AVANT

Listos para despegar Prueba y texto: Eloy Chaves Fotos: MarĂa Lovelle y E.CH.

Motor

orro agresivo y color Gris Daytona Mate, similar al de los aviones de combate Grumman B-2 Spirit indetectables al radar. 560 cv, 0-100 km/h en 3,9 seg y unas prestaciones de infarto como las de este bombardero estratégico americano, son las señas de identidad del nuevo Audi RS6 Avant. Lástima que no sea también indetectable, pues con un coche así se puede rodar muy rápido de forma discreta y con total seguridad. Literalmente volar a ras de suelo. ¿Listos para despegar..?

Hemos recorrido 1.492 kilómetros con este Audi RS6 Avant en un viaje Madrid – Sotogrande - Madrid, que nos ha permitido apreciar cómo se agarra a la carretera sin el menor titubeo (tracción integral Quattro); cómo acelera y recupera, dejando atrás al resto del tráfico con toda facilidad; cómo frena sin fatiga (discos ventilados, ABS, EBV, SAFE y EDS); y cómo se puede conducir confortablemente en plan padre de familia, a punta de gas y con solo 4 cilindros (Cilinder on Demand System) para economizar, o pilotar manejando el cambio secuencial Tiptronic de 8 velocidades con DSP y programa deporti-

vo, con levas tras el volante, disfrutando de unas prestaciones de escándalo, subiendo el motor V8 de aluminio de inyección directa con doble árbol de levas en cabeza hasta las 6.600 r.p.m., siempre con un comportamiento ejemplar. La velocidad máxima autolimitada a 250 km/h se puede ampliar hasta los 305 km/h (velocímetro hasta 320 km/h) con el sistema opcional de deslimitación Dynamic Plus, que incluye el tren trasero de rodaje deportivo, la dirección dinámica y los frenos cerámicos, todo por unos módicos 13.250 euros.

Un Dr. Jekill - Mr. Hyde que entusiasma en cada kilómetro del viaje

Motor

Hotel NH Almenara

La suspensión es recomendable llevarla en la posición Confort, pues la posición Dynamic resulta rígida e incómoda para viajar. En cualquier caso, este Dr. Jekill - Mr. Hyde entusiasma en cada kilómetro del viaje. El motor resulta bastante silencioso, apenas 71 decibelios en movimiento. Ello nos permite escuchar el sonido fantástico de la radio con el equipo Bang & Olufsen Advanced con 15 altavoces de alta fidelidad que incorpora, y que llama la atención por cómo salen los altavoces de los extremos del salpicadero al dar el contacto, mediante el botón start/stop.

El habitáculo es amplio, ergonómico, con materiales de calidad (piel, fibra de carbono y aluminio) y un acabado impecable. La postura de conducción, simplemente perfecta. Todo es eléctrico. El techo panorámico, el cierre de la tapa del maletero, el servo cierre de las puertas… Ello influye en el peso: 1.935 kilos, a pesar de tener carrocería de acero y aluminio. Prestaciones inesperadas Esta versión familiar engaña no solo por sus prestaciones inesperadas y apabullantes sino también por su capacidad,

Motor

Una versión familiar que engaña por sus prestaciones inesperadas y apabullantes con un maletero de 565 litros, que llega hasta los 1.680 litros cuando se abaten los respaldos traseros. Además, dispone de una práctica regleta graduable en profundidad que hace que cualquier bulto o maleta vaya siempre bien sujeto, sea cual sea su tamaño. El consumo depende mucho del tipo de conducción que se realice. Oficialmente homologado en 9,8 litros/100 en ciclo combinado, a nosotros nos ha consumido un promedio de 16,1 litros/100. Está claro que resulta inverosímil circular con este modelo a velocidad legal, y eso que dispone de sistema Head- Up Display, que indica la velocidad reflejada en el cristal delantero, justo en el eje de visión de la carretera. Con su depósito de 75 litros, la autonomía resultante en nuestro viaje nos obligaba a buscar gasolinera cada 450 kilómetros. Finalmente, el precio básico de 129.100 euros es solo orientativo. Nuestra versión full equip subía importantemente. El cliente de este modelo no creemos se deje influir mucho por este hecho, ni tampoco por los 229 g/ km de CO2 de sus emisiones. Lo suyo será el disfrute global, cueste lo que cueste, además, de forma discreta. Vuelo en “first class”. Pueblo de Casares

Agradecemos la colaboración del Hotel NH Almenara para la realización de este artículo. www.hotelalmenara.com

Arte

Texto: P. Aguilar Fotos: Shoteby’s y Christie’s Images Ltd. 2013

Las subastas de arte son el espacio perfecto para encontrar piezas únicas de grandes artistas, aprender más de los grandes maestros y también para descubrir interesantes artistas desconocidos. De hecho, las grandes subastas de las más importantes casas del mundo exponen grupos de pintura comparables a las grandes exposiciones de los más respetados museos de arte.

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Las dos casas de subastas más importantes del mundo son Sotheby’s (fundada en 1744) y Christie’s (fundada en 1766), ambas con oficinas en Europa, America, Asia y Australia. En la actualidad, Sotheby’s y Christie’s controlan más del 90% de las subastas de arte del mundo, con una relevancia cada vez más importante en España. Tanto las ventas de obras de arte como las de joyas han anotado récords en los últimos años para las grandes casas de remates del mundo. El negocio de las ventas de arte está en su apogeo. La rentabilidad anual para las obras importantes ronda el 66%, superando el desempeño de las acciones de Wall Street, que es de 26% anual. Es tanto el interés por comprar arte y joyas, que las grandes casas de subastas cobran protagonismo cre-

ciente. Las convocatorias se suceden desde el primer día y llenan el calendario con una abundante oferta marcada, en su conjunto, por un ajuste general en los precios. Las grandes piezas siguen buscando salida al mercado internacional, las mediocres tienen cada vez más dificultades para encontrar comprador, y sólo las singulares y de calidad indiscutible hallan con mayor facilidad acomodo en el mercado. Eso no ha cambiado. Lo que sí ha propiciado la crisis ha sido la puesta en circulación de piezas que, en otras circunstancias, no hubieran salido a la venta, pero sólo tienen éxito si se ofrecen en un precio atractivo, al que no siempre está dispuesto a llegar el vendedor. Y con esa pelea por ajustar al máximo comienzan el otoño en las salas de subastas, cargado de ventajas para los coleccionistas con dinero disponible.

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Arte

LAS ESTRELLAS DE LA TEMPORADA El diamante más caro de la historia Sotheby’s hizo historia en Ginebra el pasado mes de noviembre, con la venta de joyería más grande de la historia, por valor de 149.462.441 euros, que contó con el diamante más caro que jamás se haya vendido. Un hermoso diamante rosa de 59.60 quilates sin defectos, que fue comprado por el famoso tallador de diamantes de Nueva York Isaac Lobo, a un precio de 62.318.713 euros. Las joyas también fueron unas de las grandes protagonistas de la temporada en Christie’s, que vendió en Hong Kong el collar de rubíes más caro de la historia, por más de seis millones de dólares, y el diamante naranja más grande del mundo, vendido en Ginebra por 35.540.612 dólares. Arte ruso al alza El arte ruso adquirió esta temporada creciente protagonismo en las casas de subastas. Las series de arte ruso de Sotheby’s subastadas en Londres el pasado mes de noviembre alcanzaron una venta de más de 24 millones de libras (28.663.200 euros), sin incluir el monto no revelado pagado por el retrato de Yakov Kagan-Shabshai de Robert Falk. Una cifra que fue superada en la subasta de Arte Ruso celebrada en Christie’s Londres, que alcanzó un total de más de 27 millones de dólares, estableciendo un nuevo récord en subasta de Arte Ruso. Entre los lotes figuraban obras como el Church in Alupka, de Aristark Lentulov, que se ha convertido en la obra de este artista más cara jamás vendida en subasta. Nuevo récord mundial para Warhol La creación contemporánea volvió a ser uno de los grandes reclamos en las casas de subastas internacionales. Tanto es así, que la subasta de arte contemporáneo celebrada por Shoteby’s el pasado 13-14 de noviembre en Nueva York, consiguió la mayor suma de cualquier subasta celebrada por la compañía en toda su historia, con una cifra de ventas de 285.152.861 euros. Varias fueron las obras que alcanzaron precios de récord. Entre ellas, la obra

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El otoño arranca en las salas de subastas, cargado de ventajas para los coleccionistas con dinero disponible Silver Car Crash (Double Disaster), de Andy Warhol, que se vendió por 78.992.711 euros, estableciendo un nuevo récord mundial en subasta para Warhol, y el segundo precio más alto pagado en subasta por una obra de arte contemporáneo. El arte contemporáneo también fue protagonista de otra subasta celebrada en Milán, que alcanzó un total de 9.515.800 euros. Lo más notable fue su Superficie Bianca, de Enrico Castellani, que duplicó con creces la estimación al alza de 390.000 euros, llegando a venderse por 901.500 euros. Piezas con coupage Los vinos cobran cada vez más protagonismo en las subastas. Prueba de ello son los nuevos récords establecidos por la bodega Hospices de Beaune en subasta, 6,3 millones de euros, y de Romanée-Conti, al venderse un lote por 476.280 dólares en la subasta de vinos que tuvo lugar entre los días 22 y 24 de noviembre en Christie’s Hong Kong.

Mirando hacia China La Semana del Arte de Shoteby’s en Beijing, celebrada a principios de diciembre, confirmaba la estrategia de la compañía para desarrollar el mercado del arte en China, a través de una subasta de arte chino especialmente seleccionada al gusto de los coleccionistas en China. Una estrategia que trajo muy buenos resultados, concluyendo con una subasta que alcanzó los 37.278.386 dólares (44.521.576 euros), y estableció un récord para el maestro modernista chino Zao Wou-Ki, cuando su obra Abstraction, de la colección del Instituto de Arte de Chicago, consiguió venderse por 14.718.771 dólares (17.578.628 euros). Un Edward Hopper de récord Christie’s anunció un nuevo récord mundial para Edward Hopper, tras vender en la subasta de Arte Americano de Nueva York la obra East Wind Over Weehawken, por 40.485.000 dólares (29.554.050 euros). Una obra icónica de 1934, perteneciente a la Academia de Bellas Artes de Pensilvania.

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Entrevista

TOMÁS VILLÉN Director General de Porsche Ibérica “Conducir un Porsche es un estilo de vida” Entrevista: Belén Quijada Fotos: Rolando Gil

Entrevista

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adrileño, estudió Derecho en el CEU y desde pequeño ha sido un apasionado del mundo de la automoción, pasión que hereda de su padre y que cierra el círculo con su familia política, también vinculada a este sector. Ahora, el director general de Porsche Ibérica, considera que nadie tiene un Porsche sin que haya requerido cierto esfuerzo, y que la parte emocional gana a la racional a la hora de adquirirlo. Tomás tiene muchos amigos y los cuida, pero su gran lujo sigue siendo ir al cine con su padre los domingos… ¿En qué cambió su vida el día 1 de enero de 2010, cuando le nombraron director general de Porche Ibérica? Para mí el cambio se produjo en septiembre, cuando cerramos el acuerdo. No podré olvidarlo, incorporarme a Porsche es un sueño hecho realidad especialmente para mí que desde que nací estoy vinculado con el automóvil. Recuerdo que era viernes y festivo, claro, pero acudí a mi despacho y allí tenía una carta del vicepresidente comercial que decía: “Estimado Tomás, desde hoy Porsche Ibérica está en tus manos. El mercado, sin duda, es difícil y el futuro de la crisis incierto. Pero una cosa es obvia, tenemos que reaccionar rápido, no todos lo cambios que realices generarán mejoras, pero sin cambios no habrá mejoras. Te deseo sabiduría y suerte”. La presión, confianza y autonomía que me habían prometido estaba plasmada por escrito, y me di cuenta enseguida de la forma de trabajar de esta empresa y que nada de lo que pasa es casualidad.

haces y la pasión e identificación con las marcas que representas. Yo he pasado por distintas posiciones en marcas como la financiera del grupo PSA, OPEL, Smart, Peugeot, Rover y Land Rover, BMW y MINI, SEAT, y ahora aquí. Esto me ha hecho conocer muy bien el negocio, porque he aprendido de los valores y políticas de cada marca y de cómo afrontar las situaciones de bonanza y de crisis. Y, sobre todo, he aprendido de todas las personas con las que he compartido retos profesionales. ¿Qué diferencia hay entre las otras marcas y Porsche? No puedo ser objetivo, pero por destacar una te diré que sólo Porsche mantiene viva la vinculación con sus fundadores. Por ponerte un ejemplo, el Sr. Porsche está en el consejo de PIB y nos exige mantener contacto con nuestros clientes y aprender de ellos. Nuestros ingenieros son el alma de la marca, y cada empleado se siente orgulloso de pertenecer a esta marca, y eso es muy difícil de encontrar en otras marcas. ¿En qué se identifica usted con Porsche? Porsche es pasión, es razón, es espíritu deportivo, es esfuerzo, innovación permanente, eficacia, disfrutar cada día… Sin duda, conducir un Porsche es un estilo de vida. Y es fácil identificarse con estos valores cuando desde pequeño te han formado en la cultura del esfuerzo.

Siempre vinculado al automóvil, ¿por qué empresas ha pasado? Creo que estaba escrito que trabajaría en este sector, mi padre vivió por y para Barreiros, Chrysler, Talbot y Peugeot; y me transmitió la responsabilidad del trabajo bien hecho, el disfrutar cada día con lo que

Imagino que todos los modelos le gustarán, pero, ¿con qué modelo se queda y por qué? Sin dudarlo, el 911. Este año ha cumplido su 50 aniversario y ya es, por derecho propio, todo un símbolo de la sociedad. 911 es Porsche y Porsche es 911. Es la esencia de nuestra marca, cuyo ADN está presente en el resto de los modelos. Sólo sabemos fabricar automóviles deportivos, sea cual sea el tipo de coche. Yo conduzco un 911.

“Cuando uno compra un Porsche, la recompensa es mayor de la esperada”

¿Qué modelo es el más vendido a nivel mundial? El Cayenne, con un 52% de las ventas a nivel mundial. Las claves: combinación de deportividad y funcionalidad al más puro estilo Porsche.

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Entrevista

Es curioso que la marca por excelencia de vehículos deportivos, el que más venda sea un todo terreno, ¿no? Efectivamente, somos un fabricante de vehículos deportivos, sea cual sea el tipo de coche. El Cayenne no es un simple todoterreno, es el todoterreno más deportivo que puedas encontrar, diseñado para el puro disfrute de la vida a través de la conducción. Era una estrategia, demostrar la deportividad de Porsche en ese segmento y, tras 11 años, el tiempo nos ha dado la razón. ¿Dónde se venden más Porsches? A pesar del enorme impulso del mercado chino, Estados Unidos es, desde hace décadas, nuestro principal mercado. La sociedad americana se enamoró de Porsche en los años 50 y no hemos dejado de crecer en ese país. ¿Un Porsche vale lo que cuesta? Me gusta la pregunta, y mi respuesta es clara: por supuesto. No somos los más baratos de nuestro segmento, ni pretendemos serlo. Cada uno de nuestros coches cuenta con la más alta tecnología aplicada a un automóvil de serie y, por encima de ello, cuenta con 65 años de pasión por la conducción. Te aseguro que cuando uno compra un Porsche, la recompensa es mayor de la esperada. ¿Qué tienen en común los clientes de Porsche? Que son exigentes, dinámicos y tiene una relación especial con su automóvil. Y, sobre todo, el valor emocional que tiene conducir un Porsche. A una marca la hacen grandes sus clientes, y Porsche es un claro ejemplo de ello. El propio Ferry Porsche decía que, con el tiempo, nuestros clientes se han convertido en amigos, que opinan y nos ayudan a mejorar nuestros coches. Y no puedo estar más de acuerdo y más agradecido por la confianza que nuestros clientes depositan en Porsche. ¿Qué lanzamientos tienen previstos para el 2014? Nos hemos fijado como reto presentar, al menos, dos grandes novedades al año. 2014 será crucial para la compañía, gracias al Macan, un SUV compacto que rodará por nuestra calles a partir de abril. El Macan competirá en uno de los segmentos más dinámicos del mercado, y te puedo asegurar que, fieles a nuestros principios, demostraremos lo deportivos que podemos ser en un segmento como éste. Seguro que será el coche más vendido de su sector. Se podrá adquirir a partir de 60.000 euros. La otra gran novedad será el 918 Spyder, un superdeportivo híbrido enchufable, de 887 caballos y un consumo medio de 3 litros. Como ya hicimos el

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“El 918 Spyder marcará el futuro tecnológico de Porsche en los próximos años”

pasado año con el Carrera GT, el 918 Spyder marcará el futuro tecnológico de Porsche en los próximos años. ¿Porsche ha sufrido también crisis? No creo que exista ninguna compañía que no haya sufrido esta crisis, de la que tengo la certeza de que tiene sus días contados. ¿Qué medidas han tomado para afrontarla? Llegué a la compañía en plena crisis, donde todos sufríamos caídas del 50%, pero las bases estaban ya establecidas: una gran marca, un gran producto, empleados apasionados, red de distribución identificada con la marca y unos clientes fieles. Y con estas bases tan potentes definimos un plan de acción basado en: reorganización interna, plan de ayuda al distribuidor con la mejora de procesos, ajustes de gastos, desarrollo de otros negocios, se trató de forma muy especial el lanzamiento de modelos muy importantes para la compañía y, por último, el cliente, reforzamos la comunicación y los puntos de contacto con ellos.

¿Cómo ve el mercado español? Creo que ha evolucionado de la incertidumbre a la estabilidad, creo que España se está alemanizando. La disciplina presupuestaria, la mejora de la productividad y el crecimiento de las exportaciones, todo fruto de de las reformas afrontadas por el Gobierno, nos dan un retorno de crecimiento constante, pero lento. Ahora debemos hacer que la economía real, la de los ciudadanos, se beneficie de esa estabilidad. Está claro que combatir déficit, deuda y paro ralentizan la economía, pero seguro que llegaremos a medidas orientadas a la mejora del consumo y la multiplicación del crédito a particulares y Pymes. Te diré que mi héroe actual es el ciudadano de a pie, que en vez de buscar excusas trabaja con ilusión. Después de conseguir su sueño de ser director general de Porsche, ¿qué retos le quedan en este mundo? Me queda todo. Cada día es un reto estés donde estés, y espero estar en Porsche muchos años. El reto de Porsche

Ibérica es ayudar a este país a salir un poco antes de la crisis, como parte del grupo Volkswagen sumamos importantes inversiones en España. En los últimos 5 años, hemos conseguido que la mayoría de presentaciones internacionales se desarrollen en la Península Ibérica, lo que ha supuesto casi 50 millones de euros en inversión y una proyección de nuestro país al exterior. Al entrar he visto una foto de Ferry Porsche, con una frase que me ha llamado la atención: “salí a buscar el coche que había soñado conducir y, como no lo encontré, decidí fabricarlo”. ¿Usted no ha tenido nunca esa tentación? No, los Villén tenemos otras cualidades, pero no somos ingenieros ni tenemos el nivel de “genio” que tiene Ferry Porsche, porque hay que ser un genio para fabricar un coche deportivo en la posguerra alemana. O estabas loco o eras un genio, y 63 años más tarde nos damos cuenta que era un genio.

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Noticias de empresa

Repsol celebra el 35 aniversario de su Guía El Presidente de Repsol, Antonio Brufau, presidió en Madrid la presentación de la Guía Repsol 2014, que cumple con esta edición su trigésimo quinto aniversario. Brufau quiso destacar el compromiso de Repsol a lo largo de los últimos 35 años con el turismo, los viajes y la gastronomía, haciendo mención especial a los restauradores y cocineros que “construyen la gastronomía española con mayúsculas”, y a los que ha querido rendir homenaje por su enorme contribución al desarrollo turístico español de las últimas décadas. En este aniversario, la compañía ha editado el libro “1979-2013, 35 años apoyando la gastronomía española”, prologado por el Presidente de Repsol, Antonio Brufau, y con artículos de Ferrán Adrià y Rafael Ansón, presidente de la Real Academia de la Gastronomía.

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El A380 de Emirates estimulará el flujo económico entre España y Dubái Cuando el próximo 1 de febrero Emirates inicie el servicio regular del A380 entre Dubái y Barcelona, no sólo marcará un hito en la historia de la aviación española. Además de convertirse en la primera línea regular servida con el A380 en España, la incorporación del buque insignia de Emirates también contribuirá al crecimiento económico español, al posibilitar un mayor flujo de viajeros de ocio y de negocios entre la capital catalana y Dubái, una de las metrópolis más pujantes de Oriente Medio. Además, el incremento de capacidad que se producirá con la llegada del A380 Emirates también propiciará la afluencia de un mayor número de turistas e inversores extranjeros a Barcelona y España, al tiempo que contribuirá a impulsar la internacionalización de las empresas españolas en los mercados de Oriente Medio, África y Asia.

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Noticias de empresa

La Exposición del 28º Premio BMW de Pintura llega a Casa de Vacas El pasado 3 de diciembre, en el Centro Cultural Casa de Vacas del Parque del Retiro madrileño, tuvo lugar la inauguración la exposición de las obras premiadas y finalistas del 28º Premio BMW de Pintura, un certamen destinado a promover la pintura y el arte en España mediante la difusión cultural y la consagración de nuevos talentos. La obra ganadora fue “El Camino”, un cuadro de técnica mixta sobre papel con una figuración expresionista, del pintor gaditano José Carlos Naranjo.

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“Cada uno tiene su estilo, y yo el mío lo tengo muy claro”

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