Business & Class 102

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B& CLASS B U S I N E S S

&

C L A S S

MARZIO

VILLA

Presidente & CEO de Cuervo y Sobrinos “El lujo tiene que ser una actitud cultural”

SHANGHÁI De pueblo pesquero a la estratosfera

PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID La fábula del botón mágico

GLENMORANGIE HOUSE BUSINESS & CLASS

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Editorial Afirma el gran filósofo francés Yves Michaud, en su último ensayo El nuevo lujo. Experiencias, arrogancia y autenticidad (Taurus), que ha aparecido una nueva forma de lujo al que bautiza como “lujo de experiencia” en contraposición al tradicional “lujo de objeto”. Y no le falta razón. El cambio de paradigma del lujo llegó al compás de la crisis económica vivida en la última década por las economías occidentales. Las cifras macroeconómicas mejoran en estos países, pero ese nuevo lujo no retrocede. Al contrario, en sinergia con las nuevas tecnologías y sus formas de consumo asociadas, el lujo actual rehúye la ostentación y la extravagancia, relegando al objeto a un segundo plano, a una función de mero instrumento para conseguir lo verdaderamente ansiado, la experiencia. Porque el nuevo lujo ya no se toca, se siente...

Se siente de mil y una maneras, tantas como individualidades existen.

Tantas como algo sea capaz de hacer vivir una experiencia única a alguien.

Bien sea convertirse en el primer turista espacial de la historia, sobrevolar la Antártida en helicóptero, sentir el rugir del motor del último superdeportivo, perderse en una isla desierta, disfrutar de un fin de semana en un pequeño hostal entre montañas o incluso el poder saborear una mermelada casera hecha por nuestra madre… La cuestión es permitirse el lujo de despertar nuestros sentidos, saboreando una experiencia que para nosotros sea única y capaz de hacernos sentir que vivimos una vida intensa y envidiable.

Echando un vistazo a la realidad del lujo hoy en día, vemos que estas conclusiones de Yves Michaud no son meras reflexiones filosóficas, sino una constatación de lo que hoy en día exige la sociedad de consumo del lujo.

Algo que hemos querido representar con este nuevo número de la revista Business & Class, cuyos contenidos reflejan ese nuevo lujo experiencial, asociado a múltiples y exclusivas vivencias, pero también a los objetos que las provocan. Viajes de ensueño, sorprendentes propuestas gastronómicas, hoteles con encanto, lujosos apartamentos, relojes de coleccionismo o los últimos y más flamantes deportivos. Todos ellos capaces de hacernos sentir diferentes, afortunados y únicos. Una oda al hedonismo contemporáneo más sofisticado.

Patricia Aguilar Directora

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Sumario 102 3 Editorial 6 Sumario 10 Apuntes de Actualidad

28 Entrevista de portada: Marzio Villa 36 Relojes 42 Moda 50 Belleza

52 Noticias Gourmet 56 Restaurantes 60 Vinos: En la “variedad” está el gusto

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Sumario 102 62 Spirits: Glenmorangie House

66 Viajes: Shanghai

76 Hoteles con encanto: Abadía Retuerta LeDomaine 82 Reportaje: Museo YSL París

86 Reportaje: Sweet Inn

90 Motor:

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 98 Motor: Salón del Automóvil de Fráncfort 104 Entrevista: Tomás Villén 110 Actualidad empresarial

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Business & Class Revista de empresa y estilo de vida

EDITA: MGM GLOBAL

Velázquez, 27 - 1º Izda. 28001 Madrid Tel.: 671 412 010 Presidente y consejero delegado José Luis Vilanova Dirección Patricia Aguilar Redacción redaccion@mgmgrupo.com Dirección de Producción Paula Pascual paulapascual@mgmgrupo.com Diseño y Maquetación Ángel Rodríguez arte@mgmgrupo.com Coordinador Editorial Lifestyle Eloy Chaves Sección Moda y Belleza Paula Pascual Sección Decoración Vilanova Peña (www.vilanova-p.com) Vilanova+Montijano (www.vmespacio.com) Cuaderno de Gastronomía Dirigido por Mª Isabel Mijares y García-Pelayo Depósito Legal M-53363-2003 Publicidad ExProfeSo 915 636 138 Consejo Editorial D. Carlos Pascual de Miguel D. Miguel Fernández de Pinedo D. Marcelino Oreja D. Juan Pablo Lázaro D. Manuel Palma D. Elio Berhanyer Dña. Pilar Tabares D. Bernard Hamilton D. Sergi Arola D. David Quinzán D. Eloy Chaves Solicitado control OJD

2017

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Queda prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos y fotografía sin la previa autorización expresa de la editorial.

Apuntes de actualidad

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FERRARI PORTOFINO EL GRAN TURISMO ITALIANO POR EXCELENCIA

En el año de su 70 aniversario, Ferrari anuncia una segunda presentación a nivel mundial: la del Ferrari Portofino, el nuevo Gran Turismo V8 destinado a dominar este segmento gracias a su conjunción perfecta de deportividad, elegancia y confort.

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Apuntes de actualidad

BULGARI MUESTRA SU ESPÍRITU MÁS REBELDE

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El pasado 21 de septiembre se presentó en Milán la nueva colección de accesorios de Bulgari para el próximo verano, que sorprendió con diseños de espíritu libre, grafitis explosivos, tachuelas vanguardistas y pieles metalizadas.

La colección de marroquinería y complementos de la firma italiana para la próxima primavera y verano conquistó así por su exhibición de audaz creatividad, inspirada en la libertad de expresión y la fascina-

ción por el arte urbano dominante en las ciudades modernas.

Desbordante de encanto cosmopolita, la colección incluye bolsos y artículos de marroquinería en piel, gafas y complementos como pañuelos de seda. Elaborados todos ellos con materiales de alta calidad y con un nuevo toque rebelde inherente al espíritu Bulgari, que le lleva a latir con puro “Amor Urbano”, a la conquista de las generaciones más transgresoras de tendencias.

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Apuntes de actualidad

MANDARIN ORIENTAL HYDE PARK ESTRENA RENOVADAS Y LUJOSAS ESTANCIAS

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El emblemático hotel Mandarin Oriental Hyde Park de Londres ha inaugurado la primera fase de su extenso proceso de renovación, que incluye la incorporación de 95 nuevas habitaciones y suites, el rediseño de la entrada, el vestíbulo principal y el salón de recepción, así como la restauración de la representativa fachada de este hotel de lujo. La diseñadora de renombre internacional, Joyce Wang, ha sido la encargada del diseño general de la propiedad, basándose en su herencia eduardiana, su tranquila ubicación jun-

to a Hyde Park y en el glamour de la estética Art Decó, que se refleja en la cuidadosa elección de obras de arte y mobiliario personalizado de las estancias.

La segunda fase de renovación -ya en marcha- acometerá la restauración de las habitaciones y suites frente al parque, dos nuevas y lujosas suites tipo ático con terrazas privadas, la reforma del Spa y ligeros cambios en los célebres restaurantes y el bar de este icónico hotel londinense.

Si solo pudieras tener un coche, deportivo, familiar, todoterreno, versátil y conectado ¿qué color elegirías?

Los nuevos Cayenne.

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Apuntes de actualidad

MONTBLANC RINDE HOMENAJE A ANTOINE DE SAINT-EXUPÉRY

La 26ª Edición Escritores Montblanc celebra la vida y el legado del gran escritor y aviador pionero francés Antoine Marie Jean-Baptiste Roger, Vizconde de Saint-Exupéry, autor de notables y afamadas obras literarias.

Esta edición limitada de Montblanc captura el talento y el espíritu de este gran héroe literario, con un diseño inspirado en Vuelo Nocturno, su famosa novela basada en sus experiencias como piloto aéreo. La forma del instrumento de escritura recuerda al avión Caudron Simoun, con graba-

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dos en el cuerpo de resina azul noche y accesorios revestidos en platino.

La posición geográfica de ciudades importantes para Saint- Exupéry está grabada en el cono, mientras que la delicada estrella grabada en el plumín de oro macizo Au750 cubierto de platino es una referencia a la estrella de El Principito, y el capuchón se rubrica con un grabado de la firma de Saint-Exupéry.

Apuntes de actualidad

Porsche ha presentando el último miembro de la generación Cayenne, un modelo de éxito que se ha rediseñado por completo y que combinará en mayor grado las prestaciones típicas de Porsche con una gran versatilidad para el uso diario. Sus potentes motores turbo, la nueva caja de cambios Tiptronic S de ocho velocidades, los nuevos sistemas de chasis, la innovadora pantalla y su concepto de control que ofrecen una conectividad total, llevarán el

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LLEGA LA TERCERA GENERACIÓN DEL

PORSCHE CAYENNE

confort y la deportividad a un nivel superior.

Para el momento de su lanzamiento al mercado estará disponible con dos nuevos motores de seis cilindros: uno de tres litros con turbo de 250 kW (340 CV) para el Cayenne, es decir, 29 kW (40 CV) más que el modelo precedente; y otro motor 2.9 V6 biturbo para el Cayenne S, que alcanza los 265 km/h y tiene una potencia de 324 kW (440 CV), 15 kW (20 CV) más que antes.

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Apuntes de actualidad

EXCLUSIVA ASOCIACIÓN DE

FERDINAND BERTHOUD Y LES AMBASSADEURS

Chronométrie Ferdinand Berthoud ha estrenado su asociación con la sociedad de lujo Les Amabassadeurs, con la presentación del exclusivo Chronomètre FB 1.3, nacido de esta iniciativa única en la relojería moderna. Su caja, de forma y complejidad únicas, está fabricada en platino. Su esfera, de alpaca, está parcialmente calada y presenta un juego de colores sobrio y clásico. Su movimiento posee unas complicaciones que se inspi-

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ran en los cronómetros marinos de Ferdinand Berthoud del siglo XVIII.

Los grandes apasionados de la Alta relojería aprecian de forma especial este “Espace Connaisseur” que presenta los relojes más raros que son objeto de coleccionistas. El primer Chronomètre Ferdinand Berthoud FB 1.3, fabricado en edición limitada a 50 piezas, ha encontrado su sitio en este excepcional espacio junto con otras series limitadas.

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Apuntes de actualidad

El Audi e-tron FE04 recientemente presentado en Neuburg se convierte en el primer vehículo de carreras de Audi totalmente eléctrico, y refleja la transformación de este fabricante de automóviles clásico en un proveedor de movilidad con visión de futuro también en los circuitos.

“Nuestro primer monoplaza de carreras es una premonición de

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AUDI

PRESENTA

SU PRIMER COCHE DE CARRERAS TOTALMENTE ELÉCTRICO

nuestra ofensiva de producto en el campo de la movilidad eléctrica, que iniciaremos con el Audi e-tron en 2018”, señala Peter Mertens, director de Desarrollo Técnico de AUDI AG. En el Salón del Automóvil de Fráncfort, Audi anunció también que contará en su gama con más de 20 modelos electrificados antes de 2025, incluyendo híbridos enchufables y coches totalmente eléctricos.

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Apuntes de actualidad

HACKETT LONDON

REMODELA SU FLAGSHIP STORE EN MADRID

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La firma de moda británica Hackett London ha renovado su tienda emblemática en la calle Jorge Juan de Madrid, convertida ahora en un nuevo espacio contemporáneo que invita a descubrir las nuevas colecciones de esta icónica firma de moda masculina.

La boutique, que se compone de dos plantas, ha sido decorada a semejanza de las tiendas emblemáticas de la firma en todo el mundo. Presentando lo mejor de

Hackett London y Hackett Mayfair, la flagship es brillante y fresca, con nuevas composiciones de paredes de madera georgiana pintadas en blanco crudo y en gris paloma, y un hermoso suelo de madera que adorna el espacio aportando cercanía y elegancia. Manteniendo el carácter y el encanto de Hackett, adornan las escaleras una serie de fotografías tomadas por Jeremy Hackett, junto a ilustraciones abstractas de Nicolás de Stael, de Juan Miro y de Sydney Edmunds.

El genial pintor manchego Antonio Flores ha editado su primer libro de artista, creado en una edición limitada y numerada de 2998 ejemplares.

Cuerpos y flores es una mirada poética sobre la naturaleza, el hombre y la relación entre ambos, que recoge por primera vez una selección de las obras más emblemáticas de Antonio López. Un intenso recorrido por su vida y obra, que nos muestra sus pasiones y obsesiones en relación a su pintura y escultura.

La obra se compone de un libro de arte, un estuche y una lámina giclée.

Las cubiertas, elaboradas en tela de lienzo, representan en la portada un fragmento de su cuadro “Espaldas”, y como contraportada, un detalle de “Adrián y Miriam”. El estuche, realizado artesanalmente en madera de arce, reproduce un detalle de su conocida escultura “La mujer de Coslada”, creando una superposición de imágenes con el libro, que convierten esta obra en una pieza inimitable.

CUERPOS Y FLORES, EL PRIMER Y ÚNICO LIBRO DE ANTONIO LÓPEZ

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Apuntes de actualidad

LA GRAN CITA HÍPICA

DEL AÑO VUELVE A MADRID

Del 23 al 26 de noviembre, se celebra en IFEMA la quinta edición de Madrid Horse Week, el multidisciplinar evento ecuestre que se ha consolidado como una de las citas deportivas y sociales más importantes de la capital. En esta edición, MHW acogerá nuevamente la Copa del Mundo de Salto y estrenará una nueva especialidad con la Final de la Copa ‘Maestros de la Vaquera’.

Se disputará también la Copa del Mundo de Volteo, además de un

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Gran Premio Internacional de Doma CDI5 y uno de salto CSI2. En total, nueve sesiones de competición, con más de 20 pruebas y exhibiciones en la pista central, con una dotación de más de 500 000 euros en premios.

Pero no todo será competición, en los 50 000 m2 de esta gran cita internacional del mundo del caballo que en su última edición congregó a 40 000 visitantes, también habrá una incomparable oferta de deporte y ocio para toda la familia.

LA PERSONALIDAD DE JEAN LEON CONQUISTÓ HOLLYWOOD. LA DE SUS VINOS, EL CERTIFICADO DE VINO DE FINCA. El segundo gran sueño de Jean Leon fue elaborar un vino a la altura de la selecta clientela de La Scala, su restaurante de Beverly Hills, y que fuera fiel a sus valores. Es por ello que logró dotar a sus vinos de un carácter ganador que les ha valido la calificación de Vino de Finca, la mayor distinción a la que puede optar un vino en nuestro país.

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Entrevista

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MARZIO

VILLA Presidente & CEO de Cuervo y Sobrinos

“El lujo tiene que ser una actitud cultural” Por Eloy Chaves Fotos E.CH. y archivo

En 2001, Marzio Villa, italiano afincado en España y distribuidor de éxito de relojes de marcas prestigiosas, fundamentalmente Hublot, adquiere los derechos de la firma, la hace revivir con modelos de gran calidad suiza y el encanto de los diseños históricos, y los introduce a nivel mundial. Incluso abre, en 2009, la primera y única, por el momento, boutique de lujo de La Habana, una tienda museo en la calle Oficios, en la mejor zona de La Habana Vieja; un espacio singular, llamado “El Reloj Cuervo y Sobrinos”, recobrando así las raíces de la marca en la propia Cuba.

Nos recibe amablemente en su despacho y hablamos de la génesis de Cuervo y Sobrinos, de sus increíbles logros y vivencias, y también de su pasión por los coches clásicos y su mundo de buen tono un tanto nostálgico. Se muestra cercano, entusiasta, gesticulador como buen italiano. Viste clásico, elegante. Es un enamorado de su actividad y eso se nota a primera vista.

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Entrevista

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L

a Habana era, a finales del siglo XIX, el lugar de encuentro de hombres de negocios, intelectuales y personajes famosos. Hasta finales de los años cincuenta, la Perla de las Antillas era reconocida por su alegría, comercio pujante y calidad de vida. En ese ambiente floreciente y cosmopolita es donde Armando Rio y Cuervo, junto a sus hermanos, dirigen la joyería y el taller de relojería de su tío Ramón, creando la marca Cuervo y Sobrinos, la joyería más prestigiosa de todo el Caribe, que en 1882 inauguraba su boutique en la Quinta Avenida de La Habana. ¿Cómo conoció la existencia de la marca Cuervo y Sobrinos? ¿Qué fue lo que le enamoró de ella?

La conocí en una aburridísima reunión en Milán, hablando de relojes, porque había sobre la mesa una revista dirigida a todo el gremio en Italia, relojeros, joyeros, etc. En ella aparecía una fotografía de un cierto reloj Cuervo y Sobrinos, y abajo una dirección de Milán. Estaba con Pilar -Pilar Mata, su Consejera Delegada recientemente fallecida, q.e.p.d.- y le dije “vamos a verlo y se lo compramos”. Fue un “aquí te pillo y aquí te mato”-dice sonriendo-. En un despachito pequeño, en Vía Torino, encuentro a un italiano que se dedicaba al mercado paralelo y que había viajado mucho donde estaba lo mejor, Perú y Cuba, que eran los países que tenían las relojerías más importantes. Y le propongo comprarle la marca. Tras una discusión le convenzo para hacer una sociedad y trabajar juntos, pero pronto me di cuenta que teníamos ideas totalmente distintas, mi programa era empresarial. Entonces empecé a invertir fuertemente en la marca. ¿Cómo fue el abrir su tienda de La Habana?

A través de este italiano sabía que había una

tienda de Cuervo y Sobrinos que estaba abandonada. Entonces me fui a un viaje de empresarios y, ya que estaba en La Habana, fui a ver esta tienda en la calle San Rafael, la calle de moda en su tiempo. Era prácticamente un local lleno de escombros y, con la ayuda de dos señoras, lo vacié e hice una fotografía perfecta de la tienda con un fotógrafo suizo. Me fui introduciendo cada vez más en esta marca y, a través de una amistad, me presentaron a Eusebio Leal, un cubano, el historiador de la ciudad. Este contacto fue lo que determinó todo después. Le pregunté por qué Cuba había perdido todas las marcas, por ejemplo Cuervo y Sobrinos. Se quedó sorprendido.

Le dije, “la marca ahora es mía. He pensado devolver a Cuba esta marca y, si usted me ayuda, la hacemos grande otra vez”. Seguimos las conversaciones durante cerca de dos años hasta que un día me dice que me había encontrado el local adecuado. Curiosamente, Oficios esquina Muralla, donde está situada la tienda, tiene enfrente un parquecito (El Parque Humboldt), que antes era un edificio con el que hacía esquina la tienda de Cuervo y Sobrinos, por lo cual he vuelto otra vez a los orígenes.

Eso fue en 2005.

“LO MÍO CON CYS HA SIDO UNA HISTORIA MUY ROMÁNTICA” ¿Dónde se diseñan y fabrican los relojes CyS? CyS empezó en una oficina pequeña en Lugano, luego en una calle céntrica, calle Helvetia.

Yo soy italiano de Milán y me venía bien que fuera un lugar cercano para ir y venir. Luego pasamos a otro edificio con una imagen muy

Entrevista

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habanera, siempre en Lugano, mucho más grande y bonito. Cuando con el tiempo se fue quedando pequeño buscamos una localidad adecuada para la marca. Entonces encontramos esta casa de 1890 y la hemos reformado para darle una imagen y una decoración acorde con CyS. Además, estaba en el cantón Ticino, el cantón latino, y todo encajaba con lo que yo quería, algo ensoñador para la marca. Al comprar la casa descubrí que en el sótano había muchísima herramienta y libros de relojería, y me enteré que, en tiempos, eso había sido una pequeña fábrica de relojería. Lo mío ha sido una historia muy romántica que me ha costado muchísimo pero al tiempo que me ha hecho soñar mucho, una historia fantástica.

era nuestra fábrica quien lo hacía. Como cuando empezamos a tener mecanismos a la vista y la decoración la hemos hecho nosotros. ¿El diseño tanto de la caja como de la esfera, se hace también en Capo Lago, frente al lago de Lugano?

Absolutamente. Cada reloj nace de una idea mía que esbozo con el jefe de producción y luego tenemos un diseñador técnico que lo acaba.

Las gamas de modelos tienen, en su mayoría, nombre de vitolas de cigarros habanos, ¿por qué?

Esto empezó por un marketing incipiente desde el principio. Poniendo estos nombres (Espléndidos, Prominente, Robusto, Torpedo…) se daba esta conexión con Cuba. Es como el humidificador de puros en madera de cedrella (cedrilla) que se entrega como estuche de cada reloj y consigue la misma meta. Esto hasta que, hace tres años, iniciáramos el modelo madre, el Historiador, que ha sido un homenaje a Eusebio Leal y que, en este momento, es el modelo que domina la producción. Hace dos años creí que había que dar una visión de futuro, no solo basada en los diseños históricos, e hice diseñar, siempre bajo mis indicaciones y supervisión, una variación del Historiador que fuera más moderna, más agresiva, y que he llamado Vuelo, justo porque era un vuelo hacia el futuro.

“BASILEA YA NO ME SIRVE MÁS QUE PARA CODEARME CON LAS DEMÁS MARCAS”

¿Cómo consiguió reunir el equipo de profesionales relojeros?

Esto era fácil para mí porque yo siempre “he comido pan de relojería, desde los 19 años” y conocía a muchos proveedores de las marcas para las que yo había trabajado. ¿Y los movimientos de los relojes?

Igual. Se compraba, según el tipo de reloj que se necesitaba, a marcas de excelencia relojera, y rápidamente empezamos a hacer variaciones sobre los movimientos. Comprábamos los movimientos en bruto y luego eran acabados por nuestro taller, en base a mis exigencias, pues siempre he sido yo el creador de cada modelo de reloj. Por ejemplo, el mecanismo tenía dos tercios de lo que yo quería y la tercera parte

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Entrevista

“AHORA MI PASIÓN ESTÁ TODA SOBRE MI DELAHAYE DE 1937” ¿Cuál es la filosofía de la marca con sus productos?

CyS tiene un producto más bien clásico, con elegancia, porque es lo que tengo en mi cabeza. Una elegancia que va desapareciendo poco a poco en el vestir, en el ser, en los accesorios.

De momento, estoy viviendo mi tiempo, que es lo que me gusta. Cuando yo ya no esté, si la marca sobrevive, que hagan de ella lo que quieran. Lo que es importante para mí es que CyS tiene que mantener siempre una identidad cálida, de elegancia, de placer. No tiene que chocar al verlo. Te tiene que acompañar como los objetos bonitos de los cuales se rodean las personas con clase.

Y una cierta sensualidad latina también…

Evidentemente, los relojes CyS tienen líneas, formas y pulidos que da gusto tocarlos, es todo sensual.

Es un gran aficionado a los coches clásicos, ¿cuáles son los favoritos de su colección?

Ahora mi pasión está toda sobre el Delahaye de 1937. Me emociona mucho porque sigo con mi espíritu corsaiolo (de piloto de competición).

Suena de una manera impresionante y es bellísimo aun con todo lo incómodo que es. Lo he traído desde Francia este verano para reparar su cambio electromecánico de 4 marchas y me he hecho 500 kilómetros. Es tremendo porque estás sentado en una banqueta dura, la rueda trasera que casi te va rozando en la espalda, los pies no caben juntos en el hueco del acelerador… Uno lo tengo que tener apoyado en el túnel central y el pie del acelerador se calienta tanto que, a pesar de la bota de competición que uso, se me forma una llaga en el talón tremenda. Pero me encanta.

Su vida es un mundo de lujo, ¿qué es el lujo para usted y cuál es el último lujo que se ha permitido?

Para mí el lujo tiene que ser una actitud cultural. La ostentación no me interesa. Son aquellas sensaciones o valores que se transmiten hacia ti mismo pero no para los demás. Mi lujo es poder trabajar sin horarios, poder ir cuando me apetece a un sitio en bicicleta, hacer una excursión o divertirme con mi perro. No es nunca el gran hotel.

Es saber buscar un restaurante escondido, una tasca estupenda en el “quinto pino”, como un restaurantito en medio del campo en Segovia que

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he encontrado casualmente (El Portón de Javier, en Marugán), cerca de un monasterio abandonado precioso (San Pedro de Arlanza, en Hortigüela), increíble. Esto es mi lujo. ¿Qué personajes conocidos llevan en su muñeca un CyS? Hay bastantes. Una persona con la cual he tenido mucha relación ha sido Antonio Banderas, nos hemos divertido mucho. Otro es un amante del jazz, Chucho Valdés, un pianista fuera de medida con una calidad humana increíble. Vive ahora en Miami y cuando voy, nos vemos.

Su estilo es clásico elegante. ¿Dónde compra sus trajes y complementos?

Normalmente en Italia, pero debido a los viajes acabo comprando cosas, por ejemplo, en América. Me compro zapatos en Nueva York pero, a lo mejor, luego, cuando andas con ellos, cambian

las cosas, se me salen… Camino bastante por las ciudades y además tengo que tener cuidado que no sean muy anchos para que quepan bien en los coches clásicos. Últimamente, con la edad, me está dando por vestir más informal, abandono la corbata muchas veces.

Finalmente, usted se ocupa y preocupa por las ayudas humanitarias. Hábleme de su Fundación en India.

Esta ha sido mi motivación, porque trabajando en el mundo del lujo me parecía oportuno compartir con aquellos que no pueden lo que es el mundo que vivimos, dándoles más posibilidades. Tengo esta escuela para ayudar a niños discapacitados donde la sonrisa es lo máximo para ellos y el hecho de que yo vaya es una alegría. Entono el mea culpa que también por mi trabajo no puedo estar tanto con ellos como hace años. Está en Chennai, antes Madrás, y cuando vas allí, te engancha.

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Relojes

RELOJES SINGULARES PARA COLECCIONISTAS ENTENDIDOS Esta selección de otoño que presentamos son piezas muy excepcionales de alta relojería, y poco conocidas por el gran público. Diseños vintage vinculados al mundo del automóvil, relojes de importantes joyeros sin representación en España, modelos rompedores llenos de tecnología con estética de vanguardia y, finalmente, piezas únicas de venta exclusiva en subasta. Una excitante muestra de buen hacer relojero que invita a soñar.

Por Eloy Chaves Fotos: Archivo

BELL & ROSS BR V2 – 94 Bellytanker En los años cuarenta y cincuenta, el término Bellytank designaba al depósito auxiliar montado en la “panza” de los aviones de caza. En inglés, belly significa panza y tank, depósito. El término bellytanker se usa para designar a los vehículos de carreras fabricados directamente a partir de estos depósitos auxiliares. Bell & Ross ha retomado su pasión por la ingeniería mecánica al crear el Bellytanker, un bólido con influencias retro y con la aerodinámica de un misil. El vehículo se ha construido a partir de un tanque de gasolina de un avión de caza. Equipado con un motor y cuatro ruedas, este depósito se transforma en un coche de carreras aerodinámico, que compite en las pruebas de velocidad organizadas en los grandes salares del oeste estadounidense. Estas gigantescas planicies desérticas son particularmente adecuadas para las competiciones automovilísticas. El lugar más conocido de todos es el lago salado de Bonneville, en Utah. Este modelo ha sido creado pensando en los pilotos contemporáneos entusiastas y amantes de lo vintage.

Movimiento mecánico automático cronógrafo calibre BR-CAL.301. Caja de acero pulido satinado de 41 mm de diámetro. Bisel de acero graduado con taquímetro.

Corona y pulsadores a rosca. Cristal ultra abombado de zafiro con tratamiento antirreflejos. Fondo de cristal zafiro. Hermeticidad hasta 100 metros. Esfera dorada con cifras e índices metálicos aplicados. Agujas metálicas esqueletizadas y rellenas de Superluminova. Correa de acero pulido satinado o piel marrón de becerro con hebilla desplegable de acero pulido satinado. Edición limitada de 500 unidades. www.bellross.com

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ZENITH Chronomaster El Primero Range Rover Velar Special Edition En 1969, Zenith presentó su mítico cronógrafo El Primero.

Ese mismo año, el fabricante británico de vehículos Land Rover dio a conocer el prototipo del primer vehículo 4x4 de lujo: el icónico Range Rover, que llegaría al mercado en 1970. Con motivo de la edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2017, Zenith y Land Rover rinden homenaje a su relación creativa mediante la presentación de este nuevo Chronomaster El Primero Range Rover Velar Special Edition.

Movimiento cronógrafo automático “El Primero” con rueda de pilares. 326 componentes. 31 rubíes. 36 000 alternancias/hora. 50 horas de reserva de marcha. Masa oscilante especial con motivo circular satinado-cepillado. Caja de aluminio ceramizado de 42 mm de diámetro y 12,75 mm de altura. Cristal abombado de zafiro con tratamiento antirreflectante en ambas caras. Fondo de cristal zafiro transparente.

Estanco hasta 100 metros. Esfera pulida gris con detalles en color cobre. Indices y agujas en color cobre, facetados y recubiertos de SuperLuminova SLN C1. Correa de caucho negro recubierto con piel negra perforada de becerro con triple cierre desplegable de titanio tratado con revestimiento DLC negro. www.zenith-watches.com

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Relojes

GRAFF Mastergraff Gyrograff 48 mm Este innovador “gyrograph” fases de luna presentado en la Feria de Basilea marca la progresión diaria de las fases, que está inteligentemente encajada en una esfera guilloché en diferentes niveles, a las 8h, como complemento del tourbillon a las 5h y con un delicado indicador de reserva de marcha a las 11h. La caja faceteada simula las facetas de una talla brillante.

Una esmeralda en talla triangulo se sitúa a las 12h. La situación de la corona llama la atención, equilibrando el diseño de la esfera y ofreciendo un diseño de caja singular.

Movimiento mecánico de carga manual con horas, minutos, doble eje de tourbillon, fases de luna y reserva de marcha. Caja de oro blanco de 48 mm de diámetro. 65 horas de reserva de marcha. Estanco hasta 30 metros. Correa de piel de aligátor con cierre exclusivo Graff desplegable de oro blanco. Edición limitada de 10 unidades en oro blanco y oro rosa.

También con pavé de diamantes y oro blanco. www.graffdiamonds.com

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JACOB & CO Astronomía Solar Este nuevo modelo del joyero y relojero americano Jacob Arabo consigue un nuevo hito con su representación de la Tierra dentro del sistema solar, reproduciendo por primera vez los 8 planetas sobre una esfera, alrededor de un Sol magistral en forma de un citrino tallado con 288 facetas. El globo terráqueo grabado a mano gira sobre sí mismo cada 60 segundos y hace una rotación completa alrededor de la esfera en 10 minutos, de la misma forma que el tourbillon volante y que la esfera de las horas y minutos, con los cuales forma conjunto.

Movimiento mecánico de carga manual, calibre bidireccional manufactura Jacob & Co. JCAM19 con giro de 360 grados en 10 minutos. Base de aventurina que gira 360 grados en sentido antihorario en 10 minutos. 439 componentes. 43 rubíes. 28 800 alternancias/hora. 48 horas de reserva de marcha. Funciones de hora, minutos, tourbillon volante biaxial 60 segundos. Globo terráqueo que gira en 60 segundos. Caja de oro rosa de 18 ct de 45,5 mm de diámetro. Carrura en cristal zafiro abombado tratado antirreflejos por ambas caras. Estanco hasta 30 metros. Esfera de zafiro con metalización de oro rosa.

Agujas azuladas. Correa de piel de aligátor con doble cierre desplegable de oro rosa 18 ct. www.jacobandco.com

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Relojes

HUBLOT Techframe Ferrari 70 Years Tourbillon Chronograph Un reloj muy especial para una ocasión muy especial. Hublot conmemora con él las celebraciones en Maranello del 70 Aniversario de Ferrari. Y produce una pieza única que ha sido subastada en los actos de aniversario, dentro de la subasta de RM Sotheby´s de coches excepcionales de la marca del “Cavallino Rampante”. Como dijo en su presentación Ricardo Guadalupe, CEO de Hublot, combina el saber hacer de Hublot en un proceso que se inició en la sede central de Ferrari y que finalizó en la manufactura Hublot de Nyon. Este modelo pertenece a la colección diseñada por el Centro Stile Ferrari bajo la dirección de su máximo responsable de diseño, Flavio Manzoni, y presentada en la Feria de Basilea.

Movimiento manufactura HUB6311, mecánico de carga manual tourbillon cronógrafo. 253 componentes. 21 600 alternancias/hora. 115 horas de reserva de marcha. Caja esqueletizada de Carbono unidireccional, Peek Carbon, de 45 mm de diámetro y 14,80 mm de altura. Fondo de la caja de titanio PVD negro micro perforado con grabado “Unique Piece” en laca negra bruñida. Cristal zafiro con tratamiento antirreflejo por ambas caras. Cristal del fondo de zafiro con tratamiento antirreflejos por la cara interior, adornado con la inscripción “Ferrari 70 Years”. Estanco hasta 30 metros. Esfera de zafiro resaltado con barniz negro mate. Agujas de oro 5N con acabado satinado con SuperLuminova blanco. Tornillos de oro con cabeza pulida con cavidades micro perforadas. Corona en King Gold con logotipo Ferrari en titanio PVD con sistema de doble sellado. Correa intercambiable de caucho negro suave con cierre de seguridad en titanio PVD negro con logotipo Hublot realizado en laca embutida. Pieza única. www.hublot.com

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MONTBLANC 1858 Chronograph Tachymeter Unique Piece Only Watch’17` Pieza única del modelo 1858 en caja de bronce con esfera verde, para ser subastada en la 7ª edición de Only Watch, la subasta bienal de piezas únicas que, bajo el patronato del Príncipe Alberto II de Mónaco, siguiendo la iniciativa de Luc Pettavino, presidente de la Association Monégasque contre les Myopathies, recauda fondos para la investigación médica.

Los relojes subastados hacen previamente una tournée que va desde Mónaco a Asia, los Emiratos del Golfo, Estados Unidos y Europa, antes de la subasta que se celebrará en Ginebra el próximo 11 de noviembre. Los códigos de diseño de este modelo provienen del modelo Minerva original de 1930.

Movimiento manufactura Montblanc calibre MB M16.29, mecánico de carga manual, cronógrafo monopulsante de rueda de columnas con acople horizontal. 252 componentes. 22 rubíes.

50 horas de reserva de marcha. 18 000 alternancias/hora. Caja de bronce de 44 mm de diámetro y 13,15 mm de altura. Estanco hasta 30 metros. Cristal zafiro irrayable con tratamiento antirreflejos. Fondo atornillado de titanio plateado en bronce, con cristal zafiro insertado y grabado especial “Unique Piece – Only Watch 17”. Corona de bronce con logotipo Montblanc en relieve y monopulsante integrado. Esfera color Vintage Green con SuperLuminova en los números árabes. Agujas chapadas en oro rojo luminiscentes. Logo Montblanc histórico y escala taquimétrica en el exterior. Correa de piel verde de aligátor con hebilla chapada en bronce. Edición limitada a una única pieza. Certificada por el Montblanc Laboratory Test 500. www.montblanc.com

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Moda

de

Mr Musk

actitud

Colección Otoño/Invierno 2017-2018.

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Cuestión

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Looks de moda

OTOÑO de ESTILO

CLOKING

Traje liso azul marino.

Precio: 159,95 euros.

Camisa doble puño Oxford blanca.

Precio: 34,95 euros Corbata seda azul marino con círculos blancos.

Precio: 29,95 euros.

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WOOLRICH

Parka tres cuartos en azul marino.

Precio: 740 euros.

DOCKERS

Pantalones ‘slim’ en color beige.

Precio: 89 euros.

Jersey gris de cuello redondo.

Precio: 60 euros.

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Looks de moda

Countryside HACKETT Jersey de cuello redondo en color camel. Precio: 180 euros.

LEVIS Pantalรณn vaquero oscuro, modelo 501 Original. Precio: c.p.v.

VEJA Zapatillas deportivas, modelo Esplar, en color camel. Precio: 99 euros.

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MIRTO Camisa tartán en colores oscuros. Precio: c.p.v.

MIRTO Cinturón en cuero marrón trenzado.

Precio: c.p.v.

CLOKING Cartera de cuero verde con seda burdeos. recio: c.p.v.

DIPTYQUE Siete fragancias para el coche: Baies, Ambre, Figuier, Roses, Fleur d’Oranger, Gingembre y 34, encapsuladas durante tres meses en un óvalo negro grabado con el nombre de la Casa. Precio recomendado: 45 euros.

Precio recomendado de la recarga: 28 euros.

BALT Mochila New Grand Balt de algodón encerado en verde oscuro con detalles en cuero color chocolate.

Precio: 210 euros.

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Looks de moda

Un

detalle para ella BA&SH Vestido estampado de mariposas.

Precio: 230 euros.

INTROPIA Botín negro de ante con tacón ancho.

Precio: 170 euros.

AN-DA BARCELONA Fular de seda, modelo Dots, acabado a mano.

Precio: 135 euros.

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SOLANTU ‘Charm’ marrón con cadena plateada.

Precio: 400 euros.

SKIN INC Bento Box. Set de mascarillas faciales personalizadas que permite combinar o utilizar individualmente sus tres mascarillas Black Gold Mask, calmante y purificante. Rose Gold Mask, anti-arrugas. Get Glowin Platinum Mask, iluminadora. Precio: 36 euros.

LA PRAIRIE Cellular hydralift firming mask. Un ‘lifting’ de acción suave que proporciona una hidratación y nutrición profundas, reforzando la barrera protectora natural de la piel y produciendo una notable acción reafirmante. Precio: c.p.v.

DOLORES PROMESAS Bolso negro con asas de piel y tachuelas doradas personalizadas.

Precio: 89,90 euros.

BIRCHBOX Caja solidaria con el objetivo de contribuir a la concienciación sobre el cáncer de mama y recaudar fondos para la lucha contra esta enfermedad. www.birchbox.es.

Precio: c.p.v.

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Belleza

Cuídate CAROLINA HERRERA FRAGRANCES: Fragancia unisex Vetiver Paradise, cuya esencia gira en torno el vetiver de Haití, aportándole una frescura inigualable y aromas duraderos e intensos. Precio: c.p.v.

PACO RABANNE: Fragancia Pure XS, que encarna el erotismo masculino con sus notas de jengibre fresco, savia vegetal, tomillo, vainilla, canela y mirra.

Precio: 85,50 euros (100 ml).

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HEY JOE!: Premium Shave Cream con emolientes naturales que facilitan el deslizamiento de la cuchilla, reduciendo la irritación de la piel. Precio: 20,95 euros (150 ml).

GUERLAIN: Fragancia fresca y vital L´Homme Idéal Sport, con notas acuáticas, de almendra, especias frescas, neroli, cumarina, vetiver y pachuli.

Precio: c.p.v.

LOEWE: Solo Loewe. Fragancia atemporal y novedosa, cuyo secreto radica en los acordes contrapuestos y que atemponen las notas aromáticas dos a dos.

Precio: 96 euros.

FILORGA: Oil-Absolute es la combinación de cuatro aceites de lujo extremadamente nutritivos (de camelia, buriti, jojoba y albaricoque), que combinados con el ámbar eterno garantizan el bienestar y la flexibilidad de las pieles desvitalizadas.

Precio recomendado: 119 euros.

ISDIN: Flavo-C Melatonin. Sérum reparador de noche, formulado con melatonina atópica, que repara y prepara la piel frente al daño producido durante el día por el estrés oxidativo. Precio: 49,95 euros (30 ampollas).

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Cuaderno de GASTRO NOMÍA

HENNESSY VS BY JONONE, DANDO COLOR A LA MEZCLA

Una vez más, Hennessy se alía con el mundo del arte urbano para dar forma y color a su último lanzamiento. En este caso, se trata de la última edición limitada de Hennessy Very Special, una botella de diseño personalizado, colorido y vibrante, firmada por el icónico grafitero JonOne. La nueva Edición Limitada de Very Special 2017 conquista por su rompedor diseño, el cual refleja el proceso de elaboración del afamado cognac de Hennesy. JonOne ha construido varias capas de salpicaduras libres de color, mezcladas con las propias imágenes de La Maison, haciéndose eco de las complejas capas de sabores y aromas que crea el Maestro de Mezclas de Hennessy durante el proceso de elaboración. El resultado es un trabajo final que capta el espíritu tanto de JonOne como de Hennessy.

Hennessy Very Special by JonOne está ya disponible en tiendas especializadas a un precio recomendado de 32 euros.

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EL MEJOR JAMÓN DE

JOSELITO SE VISTE DE

SWAROVSKI El Jamón Joselito es un codiciado producto gourmet patrio, que ha conquistado los paladares más refinados dentro y fuera de nuestras fronteras. Ahora, ese refinamiento se eleva a nuevas cotas con la original y exclusiva edición limitada que, por primera vez, embellece a este delicioso jamón de bellota con deslumbrantes cristales de Swarovski.

El excepcional Joselito Vintage 2009 con 8 años de curación, se viste con una original red cubierta de innumerables cristales de Swarovski y se acompaña de una elegante pulsera adornada con dos becharmed beads con cristales de la firma incrustados y un estuche con la palabra “Joselito” hecha con miles de micro cristales de Swarovski.

Esta Premium Edition es tan exclusiva como limitada, ya que solo saldrán a la venta 85 piezas -a un precio de 3000 euros- en las mejores tiendas especializadas del mundo, como Harrods en Reino Unido, Peck en Milán y similares.

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Cuaderno de GASTRO NOMÍA

NUEVA EDICIÓN DE LOS

PREMIOS NACIONALES DE GASTRONOMÍA El Museo del Traje de Madrid acogió la entrega de los Premios Nacionales de Gastronomía 2016, en un emotivo acto que reunió a los principales protagonistas del sector, cocineros, sumilleres, jefes de sala, productores y prensa especializada que, junto a académicos y cofrades, acompañaron a los premiados en su gran día.

Este año, los merecedores galardonados con estos importantes reconocimientos de la Real Academia Española de Gastronomía han sido: el bodeguero Alejandro Fernández (Premio Toda una Vida 2016), los Vivanco (Premio Especial 2016), Víctor Arguinzoniz (Mejor Jefe de Cocina 2016), Juan Carlos Echapresto (Mejor Sumiller 2016), Juan Diego Sandoval (Mejor Jefe de Sala 2016), Rodrigo de la Calle (Premio Gastronomía Saludable a la personalidad 2016), Luis Cepeda (Mejor Labor Periodística 2016), revista BEEF! (Mejor Publicación en Papel 2016), Gastroeconomy (Mejor Publicación Digital 2016), la novela “Triclinium” de Almudena Villegas (Mejor Publicación 2016) y La Fundación Española de la Nutrición (Premio Gastronomía Saludable a la Institución 2016).

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GOLD, UN AOVE DE OLIVOS CENTENARIOS ÚNICO

Priordei hace un homenaje a la naturaleza con Gold, un Aceite de Oliva Virgen Extra de edición limitada, fruto de olivos centenarios situados en los márgenes del Parque Natural de la Sierra del Montsant, un territorio muy agreste, poco favorable para la agricultura, situado en la comarca tarraconense del Priorat.

Elaborado 100% con aceitunas de la variedad arbequina, Priordei Gold se presenta como un AOVE excepcional, suave para el paladar, sin astringencias, muy afrutado y con la frescura de las hierbas recién cortadas en su aroma.

Refinado y agradable, posee un carácter armónico y a la vez adictivo que conjuga lo espiritual con lo terrenal.

Este aceite premium, en edición limitada de 1000 botellas, simboliza también la pasión de generaciones de agricultores y el duro trabajo y esfuerzo que supone el cultivo del olivo en los difíciles terrenos en los que nace esta joya gourmet.

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Cuaderno de GASTRO NOMÍA

COQUE MADRID

De Humanes al corazón de la capital El mítico restaurante de la familia Sandoval en Humanes cambia de escenario para crecer… a lo grande. El que fuese antiguo local de la conocida discoteca Archy, en el barrio de Chamberí, sirve ahora de escenario de lujo para una de las aperturas gastronómicas más relevantes de los últimos años en la capital.

El nuevo Coque trae al corazón de Madrid la experiencia única que los hermanos Sandoval llevan soñando durante años. Con una lujosa decoración y disposición pensada para el disfrute del comensal, el espacio de 1100 m2 invita a una experiencia gastronómica única, a través de cuatro espacios: coctelería, bodega, cocina y sala. Bajo la genial batuta del maestro de sala, Diego, allí se compone una fascinante melodía sensorial que suena al ritmo de la creativa cocina de Mario, armonizada por Rafael con más de 3000 referencias que descansan en un auténtico “coliseo del vino embotellado”.

Marqués de Riscal, 11. Madrid www.restaurantecoque.com

MUÑAGORRI

Cocina de elegante informalidad Un restaurante de cocina clásica e inspiración vasca, adaptada a los gustos actuales. Eso es lo que ofrece el proyecto del conocido restaurador Pedro Muñagorri en el barrio de Salamanca madrileño.

Sobre la base del producto de temporada, las elaboraciones clásicas y un servicio cercano y atento, Muñagorri añade pinceladas de los requisitos para triunfar en el escena gastronómica actual de la capital: la nomenclatura de gastro-bar, presentaciones de estética revisada, una bodega con agradables sorpresas para todos los bolsillos, una buena oferta de espirituosos y un local de cuidado diseño.

En Muñagorri podemos así disfrutar de una elegante cena en su comedor, a base de entrantes para compartir, platos de cuchara, del mar y del campo; u optar por tomar el aperitivo o alargar un afterwork en su amplia zona de barra, un punto de encuentro de la buena mesa en versión fast good.

Padilla, 56. Madrid www.munagorrirestaurante.es

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CHOW CHOW

Fusión japo-latina en Chamartín La última incorporación a la “manada” del Grupo RanTanPlan invita a conocer exóticas culturas sin moverse del corazón del barrio de Chamartín. El nuevo Chow Chow ofrece una original propuesta de fusión japo-latina, que une la elegante y tradicional cocina japonesa con los sabores alegres y coloridos de la gastronomía peruana, mexicana, venezolana y brasileña.

El chef Álex Moranda propone una ecléctica carta con creativas propuestas como el Tiradito de Wagyu con salsa de ají amarillo, camote y chips de ajo o el Billonaire Roll de cangrejo real, espárragos trigueros, wagyu A5 y láminas de oro. También golosos postres como el helado de kakigori, que deja la lengua azul, y una excelente carta de vinos.

El local, con un salón principal y un invernadero japonés a la entrada, cuenta con una decoración inspirada en el país nipón y su minimalismo emocionante, con el protagonismo de elementos naturales como la madera, la piel o la piedra.

Av. Concha Espina, 55. Madrid www.chowchowmadrid.com

JOHN BARRITA

El rey de los bocatas gourmet El chef Javi Estévez es experto en poner al día las especialidades de la coquinaria madrileña más humildes, convirtiéndolas en bocados de alta cocina. Primero lo hizo con la casquería en su primer proyecto, La Tasquería.

Ahora se ha empeñado en llevar los castizos bocadillos a una nueva dimensión en John Barrita, un bar que rinde culto al slow finger food.

El local respira un aire rústico-industrial, perfecto para compartir raciones y bocatas “de firma”. El pan -elaborado diariamente en colaboración con la panadería artesanal La Panotheca- sirve de base para estos bocatas gourmet, que se presentan a bordo de menajes sorprendentes. Entre los más demandados, su Barrita de carrillera de ternera guisada en su salsa demiglace, con cebolla encurtida, cilantro y mayonesa chipotle o la Focaccia prensada con sardina ahumada.

Vallehermoso, 72. Madrid www.johnbarrita.com

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Cuaderno de GASTRO NOMÍA

MAMÁ CHICÓ

La cocina casera más ‘chic’ Recién aterrizado en la calle Recoletos, el nuevo restaurante Mamá Chicó presenta una propuesta gastronómica variada con claras influencias de la cocina tradicional italiana y argentina fusionadas con la tradición gallega. Es el proyecto de una familia con más de 30 años de experiencia en la elaboración de productos derivados de la harina. No es de extrañar que así de deliciosas sean sus pizzas y empanadas argentinas criollas. Pero también su pulpo de las Rías Baixas, su lasaña de rabo de toro o los tentadores postres y panes caseros de su pequeño obrador acristalado que preside el centro del espacio.

Bajo una agradable profusión de luz natural, flores y plantas frescas, elementos de hierro forjado y mesas de madera visten su selvático salón principal, su reservado y su terraza cubierta, que se abre al exterior a través de grandes ventanales, creando una atmósfera de lo más afrancesada.

Recoletos, 10. Madrid www.mamachico.com

LA HORA DEL VERMUT

El aperitivo más castizo estrena local en El Retiro Tras su fructífera etapa en Platea, La Hora del Vermut se traslada al barrio de Ibiza con su objetivo de devolver al vermú su protagonismo. Para ello, cuentan con más de 80 referencias de vermús nacionales, además de dos italianas y una francesa, todas de renombre y de alta gama, con nombres y apellidos de grandes casas como Miró, Yzaguirre, Zarro, Canasta o Cruz Conde. Sabores particulares y combinaciones secretas de hierbas, raíces, cortezas y vinos, para disfrutar plenamente de esta tradicional bebida acompañada de una variada carta de tostas, tapas, pintxos y una selección de conservas, encurtidos y salazones, perfectos para acompañar el trago vermutero.

El local aúna la tradición de una taberna antigua con la modernidad de un espacio cosmopolita de decoración vintage, urbanita y canalla, que sirve de escenario ideal para disfrutar del vermuteo más cool.

Fernán González, 48. Madrid www.lahoradelvermut.es

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Pinchos de autor Cocina mediterránea y de mercado Patio cubierto Gin Bar El Escondido…

Un espacio único para disfrutar de una cocina innovadora y sugerente, en uno de los ambientes de clara inspiración colonial más cosmopolitas y singulares de Madrid Accede al espacio clandestino más cool de la capital.

Sorpréndelos.

Ponzano, 6 28010 Madrid Tel. 91 172 63 78 info@lacontrasenamadrid.com www.restaurantelacontrasena.com

Vinos

En la

“v ariedad” está el gusto

RESERVA REAL MARQUÉS DE RISCAL VIÑAS VIEJAS Un rosado en edición limitada, con una longitud en boca poco habitual, gran complejidad y muy marcada personalidad. La que definen su original crianza sobre lías de Sauvignon Blanc (que le aporta untuosidad y estructura en boca); la frescura, buena acidez, notas florales e intensidad de color baja de la garnacha; y el cuerpo, estructura y notas de frutos rojos de la tempranillo.

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2011

Un gran vino del Penedés, de la Familia Torres, muy elegante y con un final impresionante.

Elaborado con cepas de 35 años de cabernet sauvignon, merlot y cabernet franc, en producción limitada. Envejece durante 18 meses en barricas nuevas de roble francés, con una posterior crianza en botella de 24 meses, si bien la calidad de sus taninos le proporcionará gran longevidad.

BOSQUE DE MATASNOS ETIQUETA BLANCA 2015

Ribera de Duero multivarietal (90% tempranillo, 5% merlot, 3% malbec y 2% garnacha) con fermentación maloláctica parcial y crianza en barrica de 12 meses. De alta intensidad aromática, con notas de fruta roja madura junto a especiados y balsámicos procedentes de su crianza en barricas de roble francés. Voluminoso y complejo, con un buen equilibrio y largo retrogusto.

NIVARIUS 2014

Un blanco de altura, elaborado con variedades autóctonas riojanas (65% viura, 30% maturana blanca y 5% tempranillo blanco) de viñedos a gran altitud, que le aportan frescura, frutosidad y elegancia. Su agradable final salino, su largo posgusto, volumen y buena capacidad de guarda (marcados por su fermentación en barrica y sus 7 meses de crianza sobre lías), rematan este notable blanco D.O. Rioja en edición limitada.

LAVIA 2012

P. NUMBRA TINTO

Vino ecológico de la D.O. Bullas, elaborado con uvas de las variedades Monastrell y Syrah. Conquista por su color rojo cereza con capa media alta y ribetes violáceos. Por su intensa nariz con aromas de fruta fresca y toques de eucalipto y regaliz. Y por su gran potencia en boca, con un tanino sabroso en ataque, una percepción untuosa en la media boca y un final largo y fresco.

Un delicioso semidulce, elaborado a partir de uva 100% tempranillo, con fermentación alcohólica y maloláctica, que origina un vino limpio y brillante, de color rojo picota intenso, de capa alta y aroma a frutos rojos y negros con notas florales. Su entrada en boca es suave, con tonos afrutados, taninos suavizados y una acidez fresca que antecede a un final largo y persistente.

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Spirits xxxxxxxxx

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GLENMORANGIE

HOUSE

Un refugio para sibaritas en las Highlands escocesas Una lujosa y acogedora mansión del siglo XVII en las Tierras Altas de Escocia, con solo seis habitaciones, donde el whisky de lujo del grupo LVMH acoge a sus invitados desde 1989. Así es la Glenmorangie House, un exclusivo refugio para bons vivants que, además de experiencias gourmet únicas y playa privada, ofrece todos los servicios que se pueden esperar de un hotel cinco estrellas pero con la calidez y personalidad de una casa de campo.

Por Patricia Aguilar Fotos: Glenmorangie

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Spirits

Un lugar especial, para experimentar la belleza de las Tierras Altas escocesas y sus afamados whiskies

E

l chateau privado que la destilería Glenmorangie, del Grupo LVMH, posee en las Highlands escocesas, está considerada como una de las mejores experiencias hoteleras del mundo. Enclavada entre las ruinas de un antiguo castillo en la localidad de Tain, en la costa noreste de Escocia, la Glenmorangie House es una lujosa y acogedora mansión del siglo XVII con solo seis habitaciones, donde el visitante encuentra a su disposición un catálogo personalizado de experiencias capaces de convertir su estancia en una vivencia única y exclusiva, en plena naturaleza.

Situada en Fearn by Tain, la Glenmorangie House forma parte de la destilería Glenmorangie, ubicada a tan solo quince kilómetros de distancia. La compañía restauró esta mansión del siglo XVII manteniendo su estructura original, con el comedor, la cocina y los salones en la planta principal y las habitaciones, en el piso superior.

Tanto la situación de la residencia, frente a las playas vírgenes del fiordo de Moray -el más grande de Escocia-, como su interiorismo de estilo tradicional escocés transmiten paz y tranquilidad desde el primer momento. Las vistas al mar, los paseos por el campo, un partido de golf y la degustación de los whiskies artesanales de una de las mejores destilerías del

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mundo convierten este pequeño hotel en un lugar especial para experimentar la belleza escarpada de las Tierras Altas.

Los afortunados huéspedes de esta casa, tienen la oportunidad de compartir su pasión por el whisky y la gastronomía, con una propuesta gourmet que busca potenciar los sabores que mejor maridan con los refinados whiskys de Glenmorangie. La calidad de su comida, basada en productos locales procedentes de la propia huerta o una granja de los alrededores, ha sido también premiada con dos Red Rossettes por la AA Hotel Inspection; con tres Red Stars, y una Red Rocking Chair por la Guía Michelin.

Una estancia aquí es una invitación a sumergirse en el universo de uno de los single malt más admirados, mientras se disfruta de un alojamiento y unos servicios propios de un hotel de cinco estrellas.

Glenmorangie House es uno de esos alojamientos especiales que se quedan contigo mucho después de haber regresado a casa, reviviendo en tu cabeza momentos únicos en esta encantadora casa junto al mar, disfrutando del recuerdo de cálidas cenas, degustaciones de whisky junto a la chimenea y la belleza pura e inmaculada de la campiña escocesa.

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Viajes

SHANGHÁI De pueblo pesquero a la estratosfera Ciudad de contrastes, ha convertido su tiempo en desarrollo exponencial. Del pequeño pueblo pesquero a orillas del rio Huangpu que era en el fin de la primera guerra del opio en 1843, Shanghái ha pasado a convertirse en una megalópolis de más de 24 millones de habitantes y en la primera ciudad comercial y financiera de China, fundamentalmente desde que a finales de 1990 se creara la zona económica de Pudong, para impulsarla y abrirla al mundo y a sus multinacionales. En ella han florecido los rascacielos y la sociedad de consumo, y se ha rodeado de marcas de lujo, de arte, de diseño y tecnología. Un espectáculo de luz y de vida que no deja de asombrar de continuo cuando cae la tarde.

Por Eloy Chaves Fotos: María Lovelle y E.CH.

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Vista desde el piso 118 de la Shanghai Tower. En primer plano, a la derecha, la torre Perla Oriental, que va cambiando de color. En la otra orilla, El Bund iluminado. Se aprecia la cĂşpula verde del Hotel Fairmont Peace. Los cruceros de lujo navegan con turistas al anochecer.

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Viajes

Cientos de personas bajan por Nanjing Rd hacia El Bund, para ver los rascacielos iluminados de Pudong.

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H

an pasado veinte años de nuestra última visita a Shanghái. Era 1997, cuando Hong Kong dejó de ser colonia británica. Entonces nos impresionó la gran cantidad de bicicletas circulando por las calles y una sensación de pueblo pobre y resignado.

Paseando por El Bund, no se atisbaba a ver más que huertos verdes y almacenes al otro lado del Huangpu. Eran tiempos de fuerte imposición comunista con su revolución cultural, que se tradujo en sombría economía y en un tipo de vida gris con falta absoluta de gusto por el lujo y la calidad de vida.

El trayecto entre Pekín y Shanghái en tren de alta velocidad dura 4h 50 minutos. China es líder mundial en este tipo de trenes, que disponen además de una clase Business muy superior a la conocida aquí, con asientos que se convierten en auténticas camas.

Dejamos la estación de Hongqiao en dirección a El Bund. El tráfico de coches es intenso.

Hemos elegido hospedarnos en el hotel Fairmont Peace, un icono desde 1929, cuando Sir Victor Sassoon, su fundador y primer propietario, lo creara con el nombre de Cathay Hotel. Su estilo Art Decó, su reciente renovación total a hotel de cinco estrellas, su situación privilegiada en El Bund con la vista de los rascacielos de Pudong enfrente y haciendo esquina con Nanjing Rd, la arteria más comercial de la ciudad, lo hace sumamente atractivo.

Pudong es un bosque de rascacielos y el corazón económico de China. Su vista desde El Bund al atardecer se ha convertido en la imagen más representativa de Shanghái, y dentro de ella destaca la silueta con las tres esferas de la Torre Perla Oriental, la torre de comunicaciones construida en 1994 que se ha convertido en símbolo de la ciudad. Hay colas enormes para subir a sus tres niveles -no se puede hacer de un tirón- y se llega a sentir un cierto agobio y claustrofobia en las esperas al estar rodeados

de tanta gente, en su gran mayoría chinos que no suelen respetar su turno e intentan colarse a codazos. Dentro, además de los miradores, incluido uno con suelo de cristal, hay un restaurante giratorio en la segunda esfera, el Museo de Historia de Shanghái, boutiques de souvenirs y una zona de juegos con una pequeña montaña rusa en la esfera inferior. No vale la pena subir a la tercera esfera, la vista es bastante similar a la de la segunda.

Hay otras torres principales que destacan del resto.

La Torre Jinmao de 420 m de altura, recuerda la forma de una pagoda en su parte superior. Junto a ella, el World Financial Centre (SWFC), la torre de cristal azul de 492 m, conocida por la silueta de su azotea como “el abrebotellas”.

Pero el edificio más espectacular, el más moderno y el más alto es el Shanghai Tower, que tiene 128 pisos y se eleva a 632 m. Es el segundo rascacielos más alto del mundo, a día de hoy, tras el Burj Khalifa de Dubái. Fue inaugurado en 2015. Su fachada de vidrio en espiral recubre nueve edificios interiores cilíndricos, apilados unos en los otros. Entre las dos fachadas tiene nueve zonas comunes con jardines interiores en diferentes niveles. Sus ascensores suben a 18 m por segundo en pleno confort. Al mirador 360º del piso 118 (y 119 los fines de semana) se llega en 53 segundos. Desde arriba, la vista impresiona.

Saliendo hacia El Bund encontramos una galería de arte subterránea, antes de llegar al IFC Mall, el centro financiero con la galería comercial más elegante, con más de 180 boutiques de marcas de lujo, un ambiente exclusivo, precios altos y esculturas modernas en el exterior.

En Pudong está el aeropuerto Internacional de Shanghái. El tren Maglev de levitación magnética alcanza una velocidad de 431 km/h y realiza el trayecto de 30 kilómetros hasta la estación de tren Longyang Road, en poco más de 7 minutos.

Toda una experiencia.

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Viajes

una mansión cercana está la boutique Patek Philippe, antigua residencia del cónsul británico, inaugurada en 2012. Más adelante hay dos callecitas con edificios victorianos de ladrillo rojo con mucho sabor: Yuanmingyuan Rd, donde está la sede de la casa de subastas Christie´s y el recomendable y caro restaurante 8 ½ Otto e Mezzo del chef siciliano Umberto Bombana; y Beijing E Rd, donde se encuentra, entre otras, la joyería Garrard, frente a la entrada principal del hotel. El propio The Peninsula, con sus Rolls Royce a la puerta, es un reducto de lujo y buen gusto, con las mejores firmas en su galería comercial.

Al final del paseo, antes de llegar al puente metálico Waibaidu Bridge, en Suzhou Creek, hay una zona ajardinada, Waitanyuan 33, un complejo de edificios históricos protegidos, entre ellos el antiguo consulado británico de 1872, que es un remanso de paz lleno de estilo. En

A orillas del río, la amplia avenida se llena de gente al atardecer para ver el juego de luces de los rascacielos de Pudong, en la orilla de enfrente.

Una auténtica marea humana llega por Nanjing Rd y cubre totalmente los alrededores a partir de las seis de la tarde hasta bien entrada la noche.

Detalle de la Perla Oriental.

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La vista de Pudong al atardecer se ha convertido en la imagen de Shanghái

Al otro lado del río está la avenida más selecta de Shanghái. El Bund tiene kilómetro y medio de longitud y es donde se asientan los grandes edificios que desde finales del siglo XIX albergaron las entidades financieras y los clubs sociales más importantes. Expropiados, saqueados y destruidos por los Guardias Rojos tras la llegada de los comunistas en 1949, actualmente están declarados Patrimonio Nacional y la mayoría restaurados y reconvertidos en centros comerciales, hoteles y restaurantes. Destacan el del Banco HSBC, de 1921, con su cúpula y sus preciosos murales; la Antigua Aduana de 1927, con su torre del reloj; el hotel Waldorf Astoria, en un edificio de 1911; el antiguo Hotel Palace, de 1906, que hoy es el Swatch Art Peace Hotel; el Fairmont Peace Hotel, con su tejado piramidal color verde, el más emblemático; el Banco Comercial e industrial de China, de 1924; el Hotel Peninsula y así hasta un total de 52 edificios que van desde el estilo clásico al renacentista.

El autor delante del skyline de Pudong.

Pudong es un bosque de rascacielos.

The Bund, la avenida mรกs selecta de Shanghรกi.

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Viajes

El Bund, con sus grandiosos edifícios coloniales, es la avenida más selecta de la ciudad Nanjing Rd es la calle comercial más antigua y conocida, donde aparecieron los primeros grandes almacenes de China y la que tiene más luminosos de neón. Está atiborrada de gente, sobre todo en su zona peatonal antes de llegar a la Plaza del Pueblo.

Debido a sus enormes dimensiones, la Plaza del Pueblo no parece una plaza. Está asentada en un antiguo hipódromo que construyeron los británicos y que los comunistas hicieron desaparecer para convertirla en lugar de manifestaciones propagandísticas. En los últimos años ha adquirido un aspecto muy atractivo con el Gran Teatro, museos y la sede del Gobierno Municipal, todos ellos bordeando un cuidado parque. En ella está el Museo de Shanghái, que se terminó en 1996. Es el mejor de la ciudad y uno de los mejores de China. Tiene un extenso fondo de unas 120 000 piezas de El icónico Hotel Fairmont Peace, en pleno Bund, llama la atención con su cúpula verde.

Los espectaculares neones de Nanjing Rd, la arteria comercial de Shanghái por excelencia.

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Cientos de personas deambulan por Nanjing Rd al atardecer.

La zona más chic de Shanghái es la Antigua Concesión Francesa todos los periodos de la historia china, expuesto en cuatro plantas. Abarca cerámicas, bronces, caligrafía, pintura, escultura, sellos, jade, muebles, numismática y la Sala de las Minorías. Se forman largas colas para entrar, pero vale mucho la pena verlo.

Huaihai, la avenida más chic.

Al oeste de la Plaza del Pueblo está el distrito de Jing´an, donde se encuentra el Templo del Buda de Jade, de 1920, que alberga una efigie de Buda de 1,90 m de alto labrada en jade blanco, una escultura excepcional.

La zona más chic, con bulevares donde poder pasear bajo los plátanos y tomar un café o visitar sus boutiques de lujo rodeados de antiguas villas y mansiones, es la Avenida Huaihai Rd. Su ambiente cosmopolita con clase lo convierte en el “place to go”. Era la antigua concesión francesa de Shanghái. Se han restaurado los barrios como el de Xintiandi y las antiguas casas Shikumen (que significa casa con marco de piedra) de la zona. Han surgido pequeños hoteles con encanto y restaurantitos con terraza en zona peatonal, que lo han convertido en el espacio nocturno de buen tono por excelencia. Allí tiene el restaurante “Estado Puro” el afamado chef español Paco Roncero.

La alternativa a Xintiandi está más al sur (metro de Dapuquiao Nan). Es la zona de Tian Zi Fang, que resulta ser la más genuina y parecida a lo que era la antigua Shanghái. Combina modernos lofts con tradicionales casas Shikumen. Junto a galerías de arte, restaurantes y bares, boutiques exclusivas de moda, tiendas de decoración y de artesanía, Tian Zi Fang es un lugar bien guardado para los extranjeros y, por tanto, una visita muy recomendable.

Reportaje de moda estilo años 30 en Yu Yuan.

Hemos dejado para el final la ciudad vieja, con el encanto de sus pagodas con tejado negro, su laberinto de calles estrechas, sus jardines secretos y sus bazares. Es la zona Yu Yuan, que ajena al desarrollo exponencial de la ciudad, vive sumida en su ambiente medieval tradicional chino.

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Viajes

Yu Yuan Gardens.

El Bazar Yuyuan tiene algunas tiendas con más de doscientos años, como Liyunge Shanzhuang, de 1880, especializada en abanicos; Tong Hang Chun, especializada en medicina china desde 1783 o Wang Dalong (30 Yu Yuan Old Rd), establecida en 1748, que vende más de 1000 tipos de tijeras, para sastrería principalmente.

En el centro de un pequeño estanque con multitud de carpas rojas, en el corazón del bazar, se alza la Casa de Té Huxinting, a la cual se accede cruzando por un pequeño puente

En pleno bazar de Yu Yuan.

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en zigzags. Dice la creencia que los espíritus no son capaces de atravesarlo, al solo saber ir en línea recta. Frente a ella, los Jardines Yu son la principal atracción. Construidos en 1578, durante la época Ming, por orden del mandarín Pan Yun Duan en homenaje a sus padres.

En los alrededores es un placer caminar por las callejuelas donde los vecinos se sientan a la puerta de sus casas decadentes, los niños juegan ajenos al turista y las mujeres tienden la ropa en la calle. El regreso a un tiempo que parece estancado en el progreso chino.

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Iberia ha sido la aerolínea más puntual del mundo en llegadas en 2016, según FligthStats.

Hoteles con encanto

ABADÍA RETUERTA

LeDOMAINE Cuando el lujo es cuidar el detalle

Nos detenemos frente a la discreta entrada del hotel LeDomaine. Vamos a conocer el único hotel 5 estrellas de España ubicado en un monasterio del siglo XII, con servicio completo de mayordomía 24 horas. Estamos en plena Ribera del Duero, en una magnífica finca de 700 hectáreas en el término municipal de Sardón de Duero, a medio camino entre Valladolid y Peñafiel. Todo es calma en este cuidado entorno.

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Por Eloy Chaves Fotos: E.CH. y archivo A.R.

l caserón de piedra caliza rodeado por los viñedos del terroir se torna rojizo con el atardecer. Destaca su campanario desde el que una pareja de cigüeñas acicala su plumaje contemplando a un lado la vega del río Duero,

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la llanura verde peinada de viñas y salpicada de pinares al sur, y al este, amarilla de cereal seco. El hierro forjado y los estrechos balcones le aportan una cierta severidad herreriana y el conjunto parece sacado de un paisaje de Carlos de Haes.

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Hoteles con encanto

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LeDomaine, nombre de origen francés, significa la propiedad, el terreno. Este hotel de lujo, Patrimonio Histórico y Bien de Interés Cultural, fue en 1148 el monasterio de Santa María de Retuerta de la Orden Premonstratense. Retuerta procede del latín Rivula Torta (la ribera sinuosa), que es la zona de pequeños meandros que tiene el río Duero a su paso por aquí, estando asentado el hotel muy cerca del mismo, en su margen izquierda.

El conjunto consta de iglesia con un claustro con ábsides en románico tardío adosado al muro sur.

En mayo de 2008 se iniciaron las obras de rehabilitación de la Abadía y su conversión en hotel de cinco estrellas bajo la dirección del arquitecto italiano Marco Serra, que respetó el legado histórico y arquitectónico, incluyendo las estructuras originales del monasterio. En LeDomaine el arte y la historia tienen gran importancia.

El hotel dispone de 27 habitaciones dobles y 3 suites decoradas con mobiliario contemporáneo.

De ellas, 8 están ubicadas en el edificio de las antiguas caballerizas y tienen acceso directo al Santuario LeDomaine, el centro de wellness y Spa, que ofrece un nivel de servicio personalizado sin precedente.

La antigua bodega de los monjes guarda auténticas joyas de la región y del resto del mundo El hotel tiene tres restaurantes. El principal es el Refectorio. Es una sala alargada con techos altos y ambiente de iglesia, donde se sirven las creaciones del Chef Marc Segarra, que a los tres años de su apertura consigue junto con su equipo de cocina el reconocimiento de una estrella Michelin. Realiza una cocina contemporánea con visión creativa de la tradición que se apoya en los productos de la zona. El restaurante ofrece dos menús degustación, uno corto y otro más largo, para disfrutar durante el servicio de cena.

Van maridados con los excelentes vinos propios de la finca y la antigua bodega de los monjes, contigua al restaurante, que guarda auténticas joyas de la región y del resto del mundo. Cada plato viene presentado con la explicación correspondiente, y el menú se entrega en un díptico cerrado con lazo y escrito en un papel con simientes de amapola, que si se desea se puede plantar.

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Hoteles con encanto

La bodega A.R., dirigida por el enólogo Ángel Anocíbar, es una de las más innovadoras y avanzadas de Europa. Apuesta por el movimiento del vino solo por gravedad. Su vino de referencia es el Abadía Retuerta Selección Especial que mezcla los mejores vinos de la añada, 75% tempranillo, 15% cabernet sauvignon y 10% syrah.

Lo que realmente sorprende es la profesionalidad del servicio de mayordomía 24/24 horas Los Pagos de Abadía Retuerta reflejan la personalidad de cada terroir: Pago Negralada (tempranillo), Pago Valdebellón (cabernet sauvignon), Pago Garduña (syrah) y PV (petit verdot).

Aparte del Refectorio hay dos restaurantes más informales, la Vinoteca y el Jardín del Claustro, que abre solo durante los meses de verano.

A LeDomaine se puede llegar también en helicóptero, pues dispone de helipuerto privado. Tiene bastantes actividades organizadas en que ocupar el tiempo libre: Sobrevolar durante 45 minutos los viñedos y Peñafiel y su castillo medieval. Realizar paseos en bicicleta normal o eléctrica o a caballo. Disfrutar de una jornada apícola con recorrido a pie o de un espectáculo de cetrería. Sesiones de meditación, yoga y relajación. Degustación de vino de la bodega y quesos de la zona, con catas dirigidas y curso de catas. Una sesión en el Spa o un baño en la piscina cubierta o al aire libre, son alternativas también muy gratificantes.

Lo que realmente sorprende en LeDomaine es la profesionalidad del servicio de mayordomía 24/24 horas. El día que nos marchábamos encontramos por sorpresa un regalo de su parte sobre la cama: era la maqueta oficial BMW de nuestro coche de prueba, el deportivo i8, recuerdo de nuestra estancia allí. Detalles así, son los que hacen sentir lo que es el lujo bien entendido. El gusto por el detalle.

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Reportaje

París rinde homenaje a La Ciudad de la Luz añade un nuevo lugar de visita imprescindible para los amantes de la moda. El recién inaugurado Museo Yves Saint Laurent de París se convierte en un elegante y refinado templo de la moda a la francesa, con más de 450 m2 de espacios expositivos dedicados a la obra y el legado de esta mítica casa de alta costura y de su creador, uno de los diseñadores más importantes del siglo XX. Por Patricia Aguilar Fotos: Archivo

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Reportaje

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l nuevo Museo Yves Saint Laurent de París, ubicado en una mansión del Segundo Imperio, en la Avenida Marceau 5 -la dirección del antiguo estudio en el que trabajaron los equipos de Yves Saint Laurent durante 30 años-, permite conocer en profundidad el funcionamiento y legado de esta mítica casa de alta costura. Sus más importantes obras y el proceso de creación de las mismas, así como la figura del genial diseñador francés, su aportación en el tiempo y su herencia en la historia del arte y de la moda. También se convierte en un espacio de conocimiento a través de encuentros, conferencias y debates.

Este nuevo museo parisino da la bienvenida a los visitantes por la entrada histórica de la casa de modas, la que estuvo destinada a los clientes y a los invitados de categoría. A través de esta se accede a un amplio espacio dividido en varios ambientes. En Los salones de alta costura, en la antigua tienda donde se recibía a los clientes, se aborda la biografía de Yves Saint Laurent a través de retratos y vídeos. En El estilo Santo Laurent se pueden observar sus modelos más emblemáticos (esmoquin, saha-

riana, jumpsuit, trinchera…), quintaesencia del estilo Sant Laurent que rompieron moldes con su préstamo de los códigos del guardarropa masculino a la moda femenina.

El siguiente ambiente se dedica a La historia de una colección, un amplio espacio reservado para la presentación anual de una colección -actualmente, la de primavera/verano 1962-, acompañada por documentos (bosquejos, tablas de colección, fotografías, fichas de taller o revistas), que permiten comprender el estilo YSL desde sus comienzos. En El gabinete de curiosidades se presentan obras de arte gráficas y bocetos realizados por YSL, que testimonian su talento inmenso como dibujante; junto a pendientes, sortijas, collares, broches, pulseras o cinturones que muestran el sentido agudo de la joya en la Maison. Para rematar la visita, un espacio reservado para El vestido de novia y el reflexivo El estudio mental, en el que se explora las inspiraciones de Yves Saint Laurent y su diálogo con geniales personalidades como Marcel Proust, Richard Wagner, Matisse, Pablo Picasso o Vincent Van Gogh.

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Reportaje

Sweet Inn

Apartamentos exclusivos con servicios de hotel, la nueva tendencia en alquiler vacacional premium Las plataformas de alquiler de viviendas entre particulares han revolucionado el mercado turístico en los últimos años, ofreciendo una alternativa barata para alojarse en las principales capitales del mundo. Aunque tras la revolución inicial llegó una lluvia de ‘peros’ que ha acompañado a estas plataformas, por su recurrente falta de garantías y calidad.

Puede que sigan siendo la opción predilecta de millennials pero, a pesar de sus intentos por captar a un target de mayor nivel, no han conseguido calar entre los viajeros de turismo y negocios que buscan una propuesta de alquiler temporal con las garantías y los estándares de calidad necesarios. Y ese es precisamente el nicho que han encontrado empresas como Sweet-Inn, que ha irrumpido con fuerza en el mercado con su propuesta de apartamentos exclusivos con servicios de hotel.

Por Lorena López Fotos: Sweet Inn

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Reportaje

A

la hora de viajar, un hotel no es siempre la mejor opción, especialmente si se hace con niños o en grandes grupos, o cuando la estancia se prolonga por motivos de negocios. El alquiler de una residencia privada permite una mayor flexibilidad y privacidad, y también brinda la posibilidad de experimentar las ciudades de otra manera. Pero no ofrece los cómodos servicios de un hotel. ¿O sí?...

Ante la problemática creciente que rodea a las plataformas de alquiler de apartamentos entre particulares, han surgido nuevas alternativas de alquiler vacacional que se acercan más a los estándares de consumo de personas de mayor poder adquisitivo, en busca de soluciones vacacionales que no desmerezcan a las experiencias hoteleras a las que están acostumbrados. Alternativas como Sweet Inn, una start-up internacional que ha redefinido la experiencia del viaje moderno mediante un nuevo concepto de alojamiento que permite descubrir una ciudad a la manera de un autóctono pero sin renunciar a las servicios y comodidades de un hotel exclusivo.

Sweet Inn gestiona más de 350 apartamentos en diversas ciudades europeas como París, Barcelona, Roma, Bruselas, Lisboa y próximamente Madrid, así como en Jerusalén y Tel Aviv. Todos ellos, apartamentos particulares pero de gestión exclusiva por parte de la compañía, evitando así sorpresas o problemas imprevistos con los propietarios, como puede suceder en otro tipo de plataformas de alquiler vacacional. Además, cuentan con una cuidada estética que asegura un estándar de calidad y exclusividad. Así, todos los apartamentos han sido renovados y se caracterizan por su elegante ambiente; son espaciosos, luminosos, de gran calidad y con un toque local del que se ha encargado un diseñador de interiores para garantizar el auténtico estilo de cada ciudad.

La cartera de viviendas de Sweet Inn ofrece un alojamiento de primer nivel, con servicios exclusivos, y un rango de precios adaptable a muchos bolsillos. Desde un bohemio estudio con vigas de madera en el parisino barrio de Marais o un apartamento de interiorismo ecléctico a escasos metros del Coliseo romano; para una escapada en pareja. Un típico Saudade lisboeta

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con hermosas vistas al mar o un ático de diseño frente a la Sagrada Familia en Barcelona; para un viaje con amigos. O un lujoso y espacioso apartamento de 185 m2 en el histórico distrito parisino de Saint Lazare Haussmann; para unas vacaciones en familia. Hasta un funcional apartamento en el centro de Madrid -donde pronto empezará a operar Sweet Inn-, para esos viajes de negocios en los que no queremos renunciar a la comodidad de una casa ni a los servicios de un hotel.

Una combinación perfecta entre lo mejor de un hogar y el más exclusivo de los hoteles Y es que a estos apartamentos no les falta detalle. Las exclusivas amenities de Nuxe se reponen regularmente. En la cocina, la Nespresso con sus cápsulas siempre a punto. Wi-Fi gratuito y cargadores para cualquier dispositivo, y hasta una tablet con la aplicación Sweet Inn, con toda la información útil sobre el apartamento, consejos y recomendaciones locales.

Cada apartamento está diseñado para que nos sintamos como en casa y podamos disfrutar de las vacaciones o visita de negocios sin preocuparnos de nada. Porque tenemos a nuestra disposición todos los servicios de un hotel: limpieza, lavandería, desayuno, cesta de alimentos, traslados al aeropuerto… You name it! A estos se añade personal dedicado a nuestra atención durante todos los días de la estancia, con un servicio personalizado en el que se incluyen los consejos, recomendaciones y gestiones locales, como en los mejores hoteles. Además, disponen de instalaciones en cada una de las ciudades, con un vestíbulo central con business center y un cuarto para el equipaje.

En definitiva, una combinación perfecta entre los mejor de un hogar y el más exclusivo de los hoteles.

www.sweetinn.com

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PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID La fábula del botón mágico Es el deportivo de las berlinas de lujo. Consume como un mechero gracias a su sistema híbrido, que suma la potencia de dos motores, combustión de gasolina y eléctrico. Además, mantiene todo el ADN de un auténtico Porsche, ante todo deportividad. Utiliza los mejores materiales, sus acabados son impecables y puede rodar en silencio total. Con estos atributos no hay ninguna otra berlina de lujo que supere al nuevo Panamera 4 E-Hybrid en representatividad, elegancia y confort. Tiene tracción a las cuatro ruedas y frena estilo Porsche. Deportividad, lujo discreto y eficiencia. Parece sacado de un cuento de hadas, es mágico.

Prueba y texto: Eloy Chaves

Fotos: E.CH., Maria Lovelle y Nacho Lovelle

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a segunda versión de Panamera sorprende y enamora, por este orden. Su diseño, obra de Peter Varga, mejora muy sensiblemente respecto a la versión anterior. El novedoso Panamera 4 E-Hybrid se parece al icónico 911, solo que con cuatro puertas y cuatro auténticas plazas. Es grande, 5 metros de longitud, lo cual se transforma en una gran amplitud interior y también en la dificultad para pasar por ciertas puertas, arcos o garajes estrechos, pues mide 1,94 cm de anchura (pudimos comprobarlo al atravesar justo, justo, por la puerta del toril junto a la Plaza Mayor de Sigüenza).

Sorprende porque se tiene la idea preconcebida de que un híbrido nunca va a tener las prestaciones que se esperan de un auténtico Porsche. Gran equivocación. Su motor de gasolina V6 biturbo de inyección directa proporciona 330 CV y 450 Nm de par. Su motor eléctrico síncrono alimentado por una batería de iones de litio ofrece 136 CV y un par motor de 400 Nm. El sistema híbrido enchufable eléctrico-gasolina consigue una potencia máxima total de 462 CV a 6000 rpm. Más que suficiente para un peso en vacío de 2245 kg. La prueba son las prestaciones que alcanza: acelera 0-100 Km/h en 4,6

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segundos y tiene una velocidad máxima homologada de 278 km/h.

Y enamora porque ya a primera vista se nota que es un Porsche. ¿Y qué decir cuando se pulsa el botón mágico del selector de modo y se acelera a fondo? ¿O cuando se toma una sucesión de curvas ayudado por su eje trasero direccional y la dirección es precisa y con tacto? ¿O cuando al frenar enérgicamente responde siempre y sin agotarse?

El selector de modo integrado en el volante permite activar los 4 modos de conducción.

Un pequeño led rojo lo indica. El Panamera 4 E-Hybrid arranca siempre en modo puramente eléctrico “E”, situado arriba. Girando hacia la derecha el mando, se llega a la posición híbrida “H”. Si se continúa girándolo, abajo está la posición Sport, “S”, y a la izquierda la posición Sport Plus, marcada con “S+”. Al seleccionar estas dos últimas posiciones es cuando se consiguen las máximas prestaciones. El modo Sport Plus ofrece la máxima potencia y además sirve para cargar la batería lo más rápidamente posible con el apoyo del motor biturbo V6.

En el centro del selector de modo hay un dis-

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Motor

El botón Sport Response dispara literalmente la aceleración y te pega al asiento creto botón, Sport Response, que al pulsarlo, actúa durante 20 segundos. Un “Booster” que dispara literalmente la aceleración del coche y te pega al asiento. Entonces aparece una cuenta atrás en la esfera digital derecha de la instrumentación. Cualquier adelantamiento se vuelve cosa de niños apretando este discreto y mágico botón. Nos ha encantado.

El Panamera 4 E-Hybrid se beneficia de la tecnología del superdeportivo 918 Spyder, que proporciona la potencia eléctrica con un par motor de 700 Nm desde el mismo instante que se pisa el pedal del acelerador. Los motores eléctrico y de combustión funcionan armónicamente desde el principio. La alimentación del motor eléctrico proviene de la batería de iones de litio con refrigeración líquida integrada bajo el suelo del maletero. Por ello, su capacidad se ve restringida a 405 l. Esta batería de alto voltaje se carga completamente en 5,8 horas a través de una conexión

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convencional de 230 V y 10 A, y en solo 3,6 horas si se utiliza un cargador opcional. Le permite circular en silencio hasta 140 km/h y con autonomía de hasta 50 kilómetros en modo eléctrico.

Lo relevante y sorprendente es que su consumo combinado homologado es de solo 2,5 l/100 km, pudiendo alcanzar 278 km/h.

El nuevo cambio automatizado PDK de 8 marchas, automático o secuencial manual con levas en el volante, mejora claramente el del anterior modelo. La suspensión neumática adaptativa dotada de resortes con tres cámaras de aire, actúa en función de las necesidades del terreno. Ofrece tres alturas libres al suelo y tres puestas a punto: Confort, Sport y Sport Plus. Las estabilizadoras activas muestran una gran rapidez de respuesta, lo que unido al control selectivo de par en el eje trasero “PTV+” y el diferencial posterior deportivo que reparte la fuerza de forma variable entre las dos ruedas, hacen que este modelo tenga un comportamiento y estabilidad ejemplares.

Este Panamera dispone de ópticas principales LED con luz diurna LED de 4 puntos. Tiene sensor de lluvia y portón trasero con apertura y cierre eléctricos.

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El amplísimo interior con 4 asientos, separados dos a dos por el puente central, cuenta con todo tipo de información y de gadgets tecnológicos. Este auténtico salón rodante tiene un techo solar de cristal dividido en dos mitades. El delantero es abatible y retráctil. Ambos se pueden oscurecer con las persianas interiores. Puede tener acabados en madera, carbono o aluminio, con asientos de piel. No nos ha gustado en nuestra unidad de prueba los cristales tintados de las ventanillas traseras. La discreción no rima con el estilo.

La gran pantalla del salpicadero de 12,3 pulgadas es táctil y ofrece todo tipo de información. Hay otras dos pantallas ubicadas en el cuadro de instrumentos, de 7 pulgadas cada una.

Existe también la versión Executive, 15 cm más larga, que incorpora un equipamiento mejorado. Pura representación.

Puestos a soñar, entramos en una posible configuración del modelo. Personalmente, nos encantaría una combinación

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La versión Executive, 15 cm más larga, es pura representación de pintura exterior color especial Amatista Metalizado (3975 €), con llantas de aleación Sport Design de 21 pulgadas (3340 €) y un interior en cuero bitono negro-beige Luxor (4344 €), con un paquete interior en madera de nogal (787 €) con volante multifunción calefactable a juego en cuero y madera de nogal (720 €). En total, 13 148 €.

Si al precio base del modelo de 112 584 €, le sumamos estas opciones, nuestro Panamera 4 E-Hybrid personalizado costaría 125 732 €, incluido transporte, IVA e impuesto de matriculación. A cambio, tendríamos un mundo de excelencia y exclusividad. Y lo que es más importante, una sonrisa de felicidad cada vez que lo utilizásemos.

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IAA 2017

ESPECIAL RELOJES

SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE FRÁNCFORT Eléctricos, conectados y autónomos, el futuro ya ha llegado Lleno de novedades, con la fuerza de los fabricantes alemanes y lo último en tecnología autónoma, el IAA ha brillado con luz propia este 2017. Las conferencias de prensa de las principales marcas se abarrotaron de periodistas, profesionales del sector y aficionados con posibles, ávidos por asistir a las presentaciones de los nuevos modelos, que conservaron el espectáculo y la magia de cada momento a ritmo de trepidantes imágenes y músicas vibrantes.

Por James Keys Fotos: Archivo La última edición del Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort ha supuesto un deleite para la vista gracias a los impactantes nuevos diseños de vehículos presentados, a los acabados bespoke y a la calidad de los materiales empleados en su fabricación. Los precios de estos flamantes modelos son para soñar, o simplemente para ignorarlos, en el caso de los happy few que se los pueden permitir. IAA ha sido un espectáculo, una vez más. Vale la pena conocerlo aunque no sea más que una vez en la vida.

Además de ofrecer espectáculo, si algo ha demostrado el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort 2017 es que todas las grandes marcas apuestan ya por la electricidad, aunque la movilidad eléctrica y, posteriormente, la conducción autónoma, tienen aún un largo camino por recorrer. La tecnología ya está disponible, falta adecuar las infraestructuras, la legislación y las inversiones necesarias para poderla llevar a cabo.

A los que disfrutamos conduciendo, en un primer momento la conducción autónoma no nos atrae. Luego, al reflexionar, vemos que todo tiene sus ventajas y que tras un viaje placentero manejando los mandos de tu coche, según nos vamos acercando a la ciudad y la carretera se va congestionando, si al apretar un botón el coche se encarga de llevarte a tu destino de forma autónoma mientras se puede uno relajar o aprovechar para hacer alguna llamada, leer o simplemente charlar sin preocuparse del tráfico, entonces la cosa cambia. No solo parece de ciencia-ficción, por el momento, como en su día fue la implantación del teléfono móvil, los whatsapp o el envío de imágenes en tiempo real a miles de kilómetros. El prototipo Smart autopilotado o el Audi Aicon, por ejemplo, por no tener no tienen volante ni pedales, funcionan con motores eléctricos y van a crear un nuevo tipo de transporte alternativo.

Como se pudo confirmar en el IAA 2017, los modelos SUV siguen siendo récord de ventas en todos los segmentos, pero también los modelos deportivos de alta gama, los de lujo -tanto berlinas como todoterreno- y los clásicos puestos al día, que conservan el encanto de su época pero tienen la fiabilidad y las mejoras del siglo XXI. Representantes de todos ellos fascinaron en Fráncfort. Como muestra, esta selección de los mejores modelos presentados en esta gran cita del automóvil.

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Ambiente, efectos especiales y gran interés, en la presentación de los nuevos Porsche Cayenne.

Ambiente, efectos especiales y gran interés en la presentación de los nuevos Porsche Cayenne.

Sensual, tecnológico y con mucho encanto. Portofino es el nuevo coupé/spider de 600 CV de Ferrari.

Sensual, tecnológico y con mucho encanto. Portofino es el nuevo coupé/spider de 600 CV de Ferrari.

El Bugatti Chiron 8.0 W16 de 1521 CV ha conseguido el récord del mundo, 0-400-0 en 42 segundos, de la mano de Juan Pablo Montoya, doble ganador de la Indy 500 y expiloto de F1.

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Motor

BMW Z4 Concept, un nuevo roadster BMW inspirado en el modelo 328 Mille Miglia.

Impresionante Mercedes Maybach G 650 Laundalet, el todoterreno mรกs lujoso y exclusivo, con motor biturbo de 630 CV. Solo 99 ejemplares.

Elegancia y deportividad en el nuevo Bentley Continental GT, 6.0 W12 de 635 CV.

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Mercedes AMG Project One presentaron este prototipo en el 50 aniversario de su colaboración. Motor turbo de gasolina y tres motores eléctricos, más de 1000 CV en total y 350 km/h. En la presentación estuvo presente Lewis Hamilton.

Espectacular Brabus 900, basado en el Mercedes Maybach S600, con 888 CV y una velocidad de 350 km/h.

Elegante y equipado interior del Brabus 900.

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Motor

Dieter Zetsche, presidente del Consejo Daimler AG, presentando las novedades a la canciller alemana Angela Merkel.

El BMW M2 Coupé sigue teniendo una “atracción fatal”. 370 CV y 4,3 segundos en 0-100.

Mercedes Benz Vision Tokio Concept para jóvenes trendsetters urbanos. Versátil, conectado, eléctrico y de conducción autónoma.

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Nuevo Maserati Ghibli Gran Lusso, berlina deportiva con el tradicional diseño y elegancia italianos.

Revolucionario Audi Aicon Concept, cuyo interior se asemeja a un salón, al no disponer de mandos ni volante, 100% conducción autónoma. Sus 4 motores eléctricos le proporcionan 354 CV.

Lamborghini Aventador Roadster, V12 de 740 CV para volar a cielo abierto.

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Entrevista

Tomás

Villén Director General de Porsche Ibérica

“Queremos desarrollar coches eléctricos de carreras” A pesar de su juventud tiene una dilatada carrera en el sector del automóvil y una pasión por este mundo heredada de su padre. Es Licenciado en Derecho y Máster en Dirección de Empresas por la Universidad San Pablo (CEU). Desde el 1 de enero de 2010 es el director general de Porsche Ibérica. Vital, incansable, entusiasta, deportista, familiar y siempre elegante, nos habla de la gran transformación que está produciéndose en su marca con la llegada de híbridos, eléctricos, conducción autónoma y conectividad.

Por Eloy Chaves Fotos: E.CH. y archivo

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Entrevista

Porsche presentó en Fráncfort 2015 su concept car 100% eléctrico, el Mission E. ¿Es este el futuro de la tecnología Porsche?

Yo diría que es parte del futuro tecnológico de Porsche: utilizamos tecnologías para dar soluciones válidas, tanto racionales como emocionales. Mission-E es un claro ejemplo de ello y será un deportivo de referencia. Al mismo tiempo, ofreceremos tecnologías híbridas en todas nuestras gamas, incluido nuestro mítico 911. Ofrecemos y ofreceremos motorizaciones de combustión cada vez más eficientes y con más prestaciones. Nuestro presidente dijo, en el pasado Salón de Fráncfort, “no se trata de fabricar coches eléctricos, sino de crear los coches deportivos de la nueva era”.

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¿Cuáles son sus principales atractivos tecnológicos y de disfrute de la conducción?

Muy pronto, antes de acabar la década, gracias a Mission-E podremos ver en nuestras carreteras un automóvil de 600 caballos capaz de acelerar de 0 a 100 en 3,5 segundos, con una autonomía de 500 kilómetros y una capacidad de recarga del 80% de la batería en 15 minutos. Y ello solo será posible si es un Porsche. Independientemente de la forma o el uso que se haga de nuestros coches, fabricamos deportivos pensados para el total disfrute de conducción de nuestros clientes. Todos nuestros modelos híbridos, así como los eléctricos 100%, tendrán todo el ADN de Porsche, olerán a Porsche y se sentirán como un Porsche.

De la gama actual, el Panamera híbrido con hasta 680 CV y eje trasero direccional de su modelo Turbo S E-Hybrid, parece que introduce la filosofía de la marca para el futuro. ¿En qué consiste el Porsche EPerformance?

Mission-E es nuestro máximo representante del “E-Performance”, concepto que se basa precisamente en compaginar electrificación y deportividad. Aunque no verá la luz hasta finales de esta década, su concepto está ya presente en nuestros vehículos, como el citado Panamera Turbo S E-Hybrid que combina un motor turbo de combustión con otro eléctrico, para entregar una potencia máxima de 680 caballos. Presenta un consumo medio de 2,9 litros a los 100 kilómetros y es capaz de acelerar de 0 a 100 en 3,4 segundos, el mismo tiempo que un 911 GT3. ¿Qué ventajas y novedades aporta Porsche respecto a otras marcas con productos híbridos?

Nuestros híbridos enchufables se basan fundamentalmente en rendimiento. No concebimos la hibridación tan solo como una solución de consumo y bajas emisiones. Aplicamos esta tecnología para aportar el placer de conducir un auténtico deportivo. Con un Panamera 4 EHybrid o Turbo S E-Hybrid, puedes ir de casa a la oficina sin gastar un solo litro de gasolina y el fin de semana sacarle el máximo partido, por ejemplo, en una carretera de curvas o en un circuito. Ningún híbrido enchufable del mercado alcanza un compromiso con el rendimiento tan grande. Somos la marca que más rápido aplica la innovación que desarrollamos en competición a los vehículos de serie. ¿El Porsche 919 Hybrid de 900 CV con motor turbo de 4 cilindros y motor eléctrico, es el laboratorio más importante para los modelos de serie?

Sin duda. Porsche es una marca ligada a la competición desde sus inicios, hace ya casi 70 años. No existen barreras entre nuestros coches de carreras y los de serie a la hora de aplicar soluciones tecnológicas. Por ejemplo, nuestra actual caja de cambios de doble embrague, el PDK, nació a partir de su uso en prototipos de carreras de resistencia de los años 80.

El 919 Hybrid es un prototipo que compite actualmente en el Mundial de resistencia, campeonato que incluye las míticas 24 horas de Le Mans, que hemos ganado en las tres últimas

“Solo sabemos fabricar automóviles deportivos, sea cual sea el tipo de coche” ediciones con el coche más complejo tecnológicamente hablando fabricado por Porsche.

Además, este pura sangre ha ganado los dos últimos años el Mundial de pilotos y de marcas, y esperamos hacerlo este año también. Con este palmarés tan brutal en tan poco tiempo y con un motor turbo de tan solo 2 litros y dos motores eléctricos, el 919 Hybrid no solo es un coche ganador, sino un laboratorio rodante que ha permitido desarrollar tecnología aplicable a vehículos como el 918 Spyder, Panamera y Cayenne híbridos, y Mission-E. ¿Con el programa Porsche Connect se va a perder en el futuro próximo la magia de conducir?

Porsche Connect es el sistema integral que conecta a coche y conductor, creando un ecosistema de servicios entre vehículo, smartphone y web. El objetivo es ampliar la experiencia de conducción deportiva, estrechando el vínculo entre conductor y automóvil. Porsche, hoy en día a través de Porsche Connect, es capaz de ofrecer esta solución sin perder ni un gramo de lo que somos: un fabricante de vehículos deportivos. Con Porsche Connect hemos creado un portal de aplicaciones que mejorarán aún más la experiencia de la conducción.

Se acaba de presentar el nuevo Porsche 911 Turbo S Exclusive Series en edición limitada color oro. Parece un guiño a los mercados de oriente medio...

Yo diría que es un guiño a los amantes de la exclusividad, de la deportividad y, por supuesto, del deportivo más deseado de todos los tiempos, el 911. Los afortunados que disfruten de este coche podrán elegir otros colores.

Porsche solo fabrica automóviles deportivos, sea cual sea el tipo de coche. El propio Ferry Porsche dijo una vez que el último automóvil que se fabrique será un deportivo. Permítame rematar la frase: y será un 911.

El 911 está presente en todo el mundo, si bien EEUU y Europa son sus principales mercados en cuanto a volumen de ventas. Oriente Medio es un mercado en constante crecimiento, al igual que China.

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Entrevista

“Nuestro futuro cercano es eléctrico, híbrido y de combustión” La Fórmula E -que gestiona con éxito el español Alejandro Agag- está consiguiendo un crecimiento importante.

Porsche, tan vinculado a la competición desde siempre, ¿participará en este campeonato, dado su futuro que se prevé eléctrico?

Nuestro futuro cercano es eléctrico, híbrido y de combustión, siempre que se cumplan nuestros estándares de deportividad y de eficiencia energética y, por encima de todo, siempre que se cumpla lo que nuestros clientes esperan de Porsche.

Porsche ya ha confirmado su presencia en Fórmula E, a partir de 2019, con un equipo oficial. La creciente libertad para el desarrollo tecnológico propio hace que la Fórmula E sea muy atractiva para Porsche, pues es el en-

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torno competitivo más vanguardista de cara al desarrollo de vehículos de altas prestaciones que tengan en consideración el respeto medioambiental, la eficiencia y la sostenibilidad. La Fórmula E es el primer campeonato del mundo completamente eléctrico, con un compromiso a favor de la electro-movilidad y para atraer a más gente joven hacia el automovilismo. Las carreras se disputan en circuitos urbanos, en el corazón de las ciudades, lo que significa llevar el deporte hasta los espectadores, y no al revés. El proyecto es increíble y formará parte de la historia de Porsche. Queremos desarrollar coches eléctricos de carreras que ayuden al desarrollo de los coches de calle, y queremos ganar este campeonato.

A nivel personal, ¿tiene un modelo Porsche favorito o va en función del tipo de utilización?

Para empezar, la relación que se tiene con cualquier Porsche es siempre especial: el impacto visual, las sensaciones una vez sentado en él, el arranque, la conducción...

Rodar con un Porsche te eleva a algo superior, en carretera, en ciudad, en circuito, en el campo, incluso en un atasco, da igual, siempre sientes algo especial.

Procuro cambiar de modelo: 911 Turbo, Cayenne, y ahora conduzco un Panamera 4 EHybrid, como el 60% de nuestros clientes del nuevo Panamera. Tiene eficiencia y deportividad extraordinarias, y me encanta. En mis ratos libres disfruto de mi joya particular, un 911 Carrera del 88 de color rojo que me pone los pelos de punta cada vez que salgo a rodar con él.

Conducir un Porsche clásico es el mejor antídoto contra las preocupaciones, lo aseguro. ¿Con que disfruta más fuera de su trabajo?

Yo disfruto mucho trabajando, incluido fines de semana, pero también con mi familia y haciendo deporte. Mi mujer y mis dos hijas, además de mi madre, son las mujeres que le dan sentido a mi vida.

Hablando de viajes, ¿cuáles son sus principales destinos?

La verdad es que no soy muy aventurero. Disfruto muchísimo con mis vacaciones en Soto-

“Conducir un Porsche clásico es el mejor antídoto contra las preocupaciones” grande. Para mí Cádiz es un sitio absolutamente idílico, pero disfruto también con cualquier otro destino cuando mis vacaciones son compartidas, con mi mujer, con familia o con los amigos. ¿Coche, avión, barco..?

Coche. Me encanta conducir desde siempre, en dos o cuatro ruedas. Bici, moto, coche y Porsche, estos son los niveles para mí (afirma sonriendo). ¿Un Porsche ayuda a vivir?

Ayuda a vivir mejor (se le ilumina la mirada).

Yo tengo la suerte de tener un Porsche clásico y me ayuda a vivir mejor los fines de semana, porque me hace compartir pasiones y ver que la gente que te quiere también lo disfruta contigo. Esto lo he conseguido con mi clásico.

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Actualidad empresarial

LA FUNDACIÓN CARTIER HOMENAJEA A MALICK SIDIBÉ

Un año después del fallecimiento del genial artista Malick Sidibé, la Fondation Cartier le rinde homenaje con “Mali Twist”, una extensa exposición retrospectiva, acompañada de un catálogo, concebida y comisariada por André Magnin en colaboración con Brigitte Ollier.

Junto con obras icónicas, la exposición presenta, por primera vez, una amplia colección de fotografías vintage y de retratos de belleza intemporal, procedentes de los archivos del artista. Esta extraordinaria colección de instantáneas en blanco y negro revelan el modo en que Malick Sidibé supo captar la vitalidad de la juventud de Bamako en la década de los 60 e imponer su estilo único y singular, hoy reconocido en el mundo entero.

La exposición estará abierta al público del 20 de octubre de 2017 al 25 de febrero de 2018 en la Fondation Cartier pour l’art contemporain, ubicada en el boulevard Raspail de París.

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LUJO CLÁSICO EN EL

CHANTILLY ARTS ET ELEGANCE RICHARD MILLE 2017

El pasado mes de septiembre tuvo lugar, en el Château de Chantilly, una de las más memorables ediciones del evento “Art et elégance Richard Mille”, la cita anual del lujo clásico en Europa. Una edición inolvidable que reunió a más de 16 000 Vips y aficionados al mundo del motor, congregados para disfrutar de la belleza de 90 automóviles clásicos compitiendo en el Concours d’Etat, y cerca de 800, en el Grand Prix des Clubs. Entre otros, un Contento de 1899, un Porsche Mission, un legendario Ferrari 250 Testa Rossa o un 512 S Spyder.

Por su parte, los amantes del arte pudieron disfrutar de una exposición dedicada al cuadro “Le Massacre des Innocents” de Poussin, con importantes obras como el “Charnier” de Picasso.

El domingo, tras un fantástico espectáculo ecuestre, se entregaron los premios del Concours d’Élégance, que recayerón en el Renault Trezor, el Citroën CXPERIENCE Y, el Bugatti 57 S Atlantic (1936) y el Ferrari 250 Testa Rossa (1958).

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Actualidad empresarial

PAU GASOL,

NUEVO EMBAJADOR DE IBERIA Enmarcada dentro de la celebración de su 90º aniversario, Iberia lanza una campaña de marca protagonizada por el conocido jugador de baloncesto e icono deportivo Pau Gasol, que se convierte así en el nuevo embajador de la aerolínea.

En la campaña, Iberia hace suyo el lema de Gasol “cada día es el primer día”, que concentra valores como el empuje para superar cualquier dificultad, y la humildad y el esfuerzo para, olvidándose de los éxitos cosechados, superarse a sí mismo cada día. Iberia quiere trasladar a su cultura de compañía y a su relación con el cliente estos mismos valores: en los últimos años, con esfuerzo y capacidad de superación, ha experimentado una de las mayores transformaciones de su historia, volviendo a los beneficios, renovando su flota y producto, y consiguiendo reconocimientos como la aerolínea más puntual del mundo en 2016 y la cuarta estrella Skytrax por su nivel de servicio y atención al cliente.

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LA EMOCIÓN DE LA ÓPERA CON

LICEU Y VIAJES EL CORTE INGLÉS EL

Un año más, Viajes El Corte Inglés vuelve a presentar un interesante programa con una selección de títulos de la temporada 2017/18 del Liceu Ópera Barcelona, para los amantes de la ópera, la música clásica, la danza y la cultura.

La temporada comenzó el pasado septiembre con la ópera Il viaggio a Reims de Rossini, para dar paso al otoño y el invierno con otras propuestas de primer nivel como Un ballo in maschera de Verdi, con un vestuario elegante y evocador de Christian Lacroix o la gran ópera Tristan und Isolde de Wagner, con una impresionante puesta en escena de La Fura dels Baus. 2018 traerá otras representativas obras como Romeo et Juliette del francés Gounod, Andrea Chénier de Umberto Giordano, un programa de zarzuela de la mano de Plácido Domingo o la superproducción de la Manon Lescaut de Puccini, además de tres impresionantes ballets.

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Actualidad empresarial

CATALANA OCCIDENTE

CIERRA UNA DE LAS MAYORES OPERACIONES INMOBILIARIAS EN BARCELONA El Grupo Catalana Occidente ha llegado a un principio de acuerdo para adquirir el complejo de oficinas Luxa, en Barcelona, al Grupo Inmobiliario Castellví, al fondo inmobiliario Stoneweg y a 1800 Capital Investments, por un valor de 90 millones de euros, lo que supone una de las operaciones de mayor magnitud inmobiliaria cerradas hasta la fecha en Barcelona.

El complejo consta de dos edificios independientes de 10 000 y 7000 m2, más casi 300 plazas de aparcamiento, y está ubicado en el Business Park del Grupo Castellví, en la zona de referencia del distrito tecnológico de Barcelona. Está previsto que las obras de construcción de ambos inmuebles finalicen en el primer trimestre de 2018, coincidiendo con el inicio de los contratos de algunos de los inquilinos que han alquilado ya oficinas en ambos edificios, entre los que se encuentran multinacionales como Amazon o WeWork.

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MARZIO

VILLA

Presidente & CEO de Cuervo y Sobrinos “El lujo tiene que ser una actitud cultural”

SHANGHÁI De pueblo pesquero a la estratosfera

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