3 minute read
afvalinzameling is als ‘Hotel California’.” Den Haag heeft een nieuwe hub
STADSDISTRIBUTIE Door Anita Hestens Rijksoverheid hebben de ambitie de binnenstad te verlagen. Samen met diverse marktpartijen is gewerkt aan het efficiënter inrichten van logistieke processen: het creëren van een logistieke hub aan de rand van de stad Den Haag in de wijk Leidschenveen. Op 1 januari startte de stadshub met de levering van goederen voor de gemeente, de rijksoverheid en verschillende private partijen. Daarnaast worden ook afvalstromen op de weg terug efficiënter afgevoerd. De officiële openingshandeling werd verricht op 23 januari door de minister Raymond Knops van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties en wethouder Liesbeth van Tongeren. Minister Knops: “De logistieke hub levert een bijdrage aan de doelen in het Klimaatakkoord: een betere bereikbaarheid, een verbeterd klimaat, betere luchtkwaliteit en een betere leefomgeving.” Ook wethouder Van Tongeren is “heel blij” met het schone vervoer in de stad. ZEVENTIG LOCATIES AANGESLOTEN
Om schone bevoorrading in de Haagse binnenstad te kunnen realiseren, startte de overheid vorig jaar samen met de gemeente Den Haag een aanbestedingstraject. PostNL, Djinny en Suez schreven gezamenlijk onder de naam SimplyMile in op deze aanbesteding. In januari 2020 is het uitstootvrij leveren en afvoeren vanuit de stadshub – in de wijk Leidschenveen, aan de rand van Den Haag – gestart voor meerdere ministeries, de gemeente Den Haag en organisaties als Shell, TNO, het CAK, VNO-NCW en MKB-Nederland. Het zijn nu al zo’n zeventig locaties met 43.000 werkplekken waarvoor
UITSTOOTVRIJE LEVERING VOOR BEDRIJVEN, GEMEENTE EN RIJK
STADSHUB IN DEN HAAG VAN START
Door goederen in de nieuwe stadshub aan de rand van Den Haag te bundelen voor verschillende leveranciers én 100 procent zero emissie de stad in te vervoeren, wordt de binnenstad bereikbaarder, schoner en veiliger. Weer een stap verder naar het ‘hubparadijs’.
volledig uitstootvrije zakelijke distributie plaatsvindt. Hoe meer leveranciers aanleveren bij deze stadshub, hoe meer Haagse bedrijven en instellingen goederen gebundeld vanuit de stadshub ontvangen en afval mee
De gemeente Den Haag en de emissie van CO 2 , fijnstof en stikstof in de
terug kunnen geven. UNIEKE COMBINATIE
In de hub van SimplyMile worden de goederen ontvangen, opgeslagen en gebundeld door lokale hub exploitant Djinny. PostNL verzorgt vervolgens het uitstootvrije vervoer naar de ontvangers. Suez neemt de logistiek rondom de afvalstromen voor z’n rekening en voert samen met PostNL onder andere citrusschillen, koffiedik en -bekers af naar en vanuit de stadshub. Suez heeft als ambitie om samen met klanten en partners afval te recyclen en de grondstoffen van de aarde te sparen. De combinatie van de aanvoer van zakelijke goederen en het afvoeren van afvalstromen maakt deze hub in Den Haag uniek.
VEEL ERVARING
PostNL en SimplyMile hebben de ambitie om in 2025 in 25 binnensteden uitstootvrij te bezorgen. Samen met verschillende overheden en andere bedrijven heeft PostNL in dat kader de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek ondertekend. SimplyMile en PostNL werken sinds 2017 samen en verzorgen al uitstootvrij zakelijk goederenvervoer in Amsterdam, Groningen, Nijmegen en nu ook in Den Haag. PostNL streeft ernaar om in 2030 in de Benelux de last mile uitstootvrij af te leggen; de uitstootvrije bezorging in 25 binnensteden in 2025 is een tussenstap. Stadshubs helpen hierbij; vandaar dat wordt gestreefd het aantal logistieke hubs uit te breiden. Op weg naar een ‘hubparadijs’.
SCAN DE QR-CODE EN EXCLUSIEF OP TRANSPORTLOGISTIEK.NL LEES VERDER ONLINE!
IoT-sensor optimaliseert inzet van container Van Happen Containers heeft in samenwerking met Wecycle een groot gedeelte van zijn opslag- en afvalcontainers voorzien van slimme sensoren. Deze sensoren geven de precieze locatie van iedere container door via het Internet of Things (IoT). Hierdoor kunnen beide bedrijven de containers efficiënter inzetten, de service aan klanten verbeteren, het factureringsproces optimaliseren en fraude met containers voorkomen. “Voorheen was de precieze locatie van iedere container pas bekend na verwerking van de gegevens uit de boordcomputers van de vrachtwagens”, vertelt Sjef van Eck, financieel directeur bij Van Happen. “Dat is niet optimaal.”
Scan de QR-code en lees welke mogelijkheden IoT-sensoren bieden.
Stadslogistiek: ‘L2L-logistiek biedt kansen’ Het kennisnetwerk voor e-commerce, ShoppingTomorrow, presenteerde eind januari zijn nieuwe bluepapers. Een daarvan gaat over stadslogistiek en is onder andere gericht op vervoerders. De centrale boodschap van dat onderzoeksrapport is: zoek de samenwerking in L2L-logistiek (location to location). “Met de focus op zero emissie en minder vervoersbewegingen voor stadslogistiek biedt L2L kansen voor vervoerders”, zegt Anne-Marie Nelck, die namens TLN als host fungeert van de expertgroep. “Daarom adviseren wij vervoerders meer te gaan samenwerken met elkaar en met de andere schakels in de keten.
