4 minute read
VERDER
AANDOCKEN Door Annelies van Stijn
Transport & Logistiek dockt aan bij:
Wie : René Visser (49) Bedrijf : Kooiker Logistiek, in Grou, Meppel en Leeuwarden Functie : algemeen directeur/eigenaar
‘JE MOET HET MET ELKAAR DO
In deze serie dockt Transport & Logistiek aan bij een ondernemer in de transport- en logistieksector. Hem of haar wordt gevraagd naar zijn of haar drijfveren. Deze keer René Visser, algemeen directeur Kooiker Logistiek. “Het is belangrijk de belangen van alles en iedereen in de gaten te houden, van chauffeurs, andere personeelsleden, klanten en het financiële belang van het bedrijf.”
HOE BENT U IN DE SECTOR TERECHTGEKOMEN EN WAT VINDT U DAAR (VANUIT UW FUNCTIE) LEUK EN UITDAGEND AAN?
“Na twee commerciële banen in de metaalsector, bij Prins Dokkum en Batavus, ben ik als acquisiteur gestart bij Portena Logistiek in Heerenveen. Nieuwe klanten binnenhalen voor een nieuw magazijn wat we net hadden gebouwd. Binnen Portena Logistiek ben ik na deze eerste functie toen doorgegroeid via de functies sales manager, commercieel manager naar commercieel directeur. Ik heb een klein uitstapje gemaakt bij HTO Logistiek en ben na drie jaar weer teruggekeerd bij Portena. In 2017 heb ik besloten me in te kopen bij Kooiker Logistiek ben daar nu directeur/eigenaar. Dit bedrijf bestaat inmiddels uit de volgende werkmaatschappijen: Althuisius Logistics - (inter)nationaal transport; Kooiker Distributie - regionale distributie; Althuisius Opslag - warehousing; Althuisius Polska - internationaal transport; Wurkwize - uitzendbureau. Ik ben in 1996 in de logistieke sector gekomen en vanaf het eerste moment is me dit prima bevallen. Elke dag is anders en er zijn altijd uitdagingen en kansen.” In mijn situatie gaat het om personeel, klanten, leveranciers, aandeelhouders, financiële instellingen, de maatschappij en ga zo maar door. Zeker in de huidige corona-tijd is het belangrijk om de belangen voor iedereen goed in de gaten te houden. Wat te denken van onze chauffeurs; het wordt van hun verwacht dat ze de economie draaiende houden door alle te blijven beleveren maar aan de andere kant kunnen ze bijna niets meer. In de cabine blijven zitten tijdens laden/ lossen, niet meer naar toilet bij klanten, moeilijk onderweg eten te verkrijgen. Dus respect voor onze medewerkers. En dan onze rol naar klanten momenteel; vanzelfsprekend willen zij dat we de werkzaamheden veilig uitvoeren maar de aantallen moeten er wel uit. Ook voor hen is het realiseren van omzet belangrijk in deze tijd. Maar uiteindelijk is er dan ook nog het financiële belang voor het bedrijf zelf. Doordat de totale omzet toch flink terugvalt moet er wel geschakeld worden qua kosten. Dus dan heb je weer de hulp nodig van je personeel, de klanten en de overheid. Em geeft ook deze tijd maar weer eens aan dat je het ook nu weer met elkaar moet doen.”
WELKE ONTWIKKELINGEN VINDT U WAT ZOU U WILLEN VERANDEREN IN/ BELANGRIJK? AAN DE SECTOR EN WAAROM?
“Ik vind het belangrijk om het voor alle “Ik denk dat de sector goed bezig is. Ik stakeholders goed te doen. En in de logistieke zie een belangrijke verandering in de laatste sector hebben we met veel partijen te maken. jaren dat we onze belangrijke rol in de keten ook zo naar voren brengen. In mijn eerste jaren waren we meer ondergeschikt aan de verladers. Tegenwoordig wordt er steeds meer geacteerd als partners en dat is ook de manier om samen het beste er uit te halen. Toch kan hier nog steeds een volgende stap gezet worden. Daarnaast is de relatie tussen logistieke dienstverleners onderling een stuk beter geworden. Vanzelfsprekend is iedereen voor zijn eigen bedrijf bezig en zijn we concurrenten op veel vlakken. Maar op terreinen waar de samenwerking gezocht kan worden gebeurd dit nu veel meer en dit levert dan beide partijen voordeel op. Ook op dat gebied is ondanks de verbetering nog veel verbetering te realiseren. De zwaarte van de werkzaamheden voor het personeel is flink verbeterd. Toch zie ik nog steeds werkzaamheden voorbij komen die niet goed zijn voor de medewerkers op de vrachtwagen of in het magazijn. Ook hier dienen we in overleg met de klanten het belang van het personeel meer in acht te nemen. We willen graag een goede werkgever zijn voor onze mensen.”
WAT IS EEN HOBBY OF LEUKE BEZIGHEID BUITEN HET WERK?
“Naast mijn werk probeer ik ook in de maatschappij mijn steentje bij te dragen. Ik doe dat voornamelijk lokaal of regionaal. Ik ben actief als wedstrijdleider bij de lokale tennisvereniging, ben speler en voorzitter van de plaatselijke toneelvereniging (altijd handig in mijn dagelijkse werk…) en ik ben voorzitter van de voetbalvereniging Read Swart uit de Knipe. Tevens ben ik supporter van deze club en van de drie teams waar mijn drie zonen in spelen. Bij deze genoemde bezigheden kan ik ook een andere hobby uitoefenen en dat is samen met vrienden genieten van een drankje en hapje en dus gezelligheid.”
