oplossing. Angelique Vos nam de zand- en

BEDRIJFSOPVOLGING Door René Welmers

ZAND- EN GRINDHANDEL VOTRA

EEN ONGEPLANDE BEDRIJFSOVERNAME

Bij een klein familiebedrijf staat soms al jaren vast dat een van de kinderen ooit het roer zal overnemen. Hij of zij groeit dan geleidelijk in de rol van leidinggevende en neemt op een goed moment het stokje over. Bij VoTra liep die overdracht heel anders, namelijk van de ene op de andere dag.

In 2018 oriënteerde directeur-eigenaar Dick de Vos zich op de aanschaf van een nieuwe kipper als aflossing van een van de twee Ginafs in het bedrijf. Het totale wagenpark van VoTra bedraagt op dat moment drie voertuigen; naast de twee Ginafs is er ook nog een DAF. Vader Dick rijdt op de DAF, zijn zoon Rick op de ene Ginaf en chauffeur Anton op de andere. Elanda, de vrouw van Dick, is ook actief in het bedrijf. Zij zorgt ’s ochtends voor de bezetting van het verkooppunt van de zand- en grindhandel, waarvoor het bedrijf een eigen loswal in Den Bommel heeft. Het bedrijf draait goed en eigenaar Dick de Vos kijkt op zijn gemak om zich heen om een geschikte nieuwe kipper te gaan uitzoeken. “Eigenlijk was er voor mijn vader maar één merk voor dit werk en dat was Ginaf.” Dit

merk leverde de gewenste kipper echter niet meer en dus moest de keuze worden gemaakt uit een van de andere merken.

SAMEN BESLISSINGEN NEMEN

Dick neemt de beslissing over de nieuwe auto niet alleen. De offertegesprekken worden gevoerd met zijn zoon en dochter erbij. Een mooie ervaring waar de kinderen weer van kunnen leren. Zo komen ook de overwegingen ter sprake om met het ene merk wél verder te willen gaan, en met het andere niet. “Zaken die mijn vader bezighielden besprak hij heel vaak ’s avonds met ons aan de eettafel. Daardoor was ik door de jaren heen altijd aardig op de hoogte van het reilen en zeilen van het bedrijf”, kijkt Angelique terug op haar introductie bij het transportbedrijf. Overdag verkeert zij in een heel andere wereld als medewerker van een accountantskantoor in Rotterdam. Daar heeft Angelique het prima naar haar zin en zij denkt er nog lang niet aan om dit bedrijf te verlaten.

WAT TE DOEN?

In de zomer van 2019 werd Dick door zijn vader bij toeval gevraagd wat hij in de toekomst hoopte met zijn bedrijf te gaan doen als hij aan zijn pensioen toe zou zijn. Dat gesprek was ‘ruim op tijd’, want toen was Dick nog maar 55. Hij sprak hierbij uit dat hij hoopte dat de kinderen zijn bedrijf zouden voortzetten en overnemen. Dochter Angelique weet zelf dan al dat zij de overstap naar het familiebedrijf zeker zou willen maken, maar dan over een jaar of vijf. “Dat had allemaal nog niet zo’n haast.” Ze is 26 en nog helemaal niet van plan haar baan in de accountancy op te geven. Van haar planning moest Angelique echter

2

‘ALS JE ZO’N KANS NIET AANGRIJPT OP HET MOMENT DAT DIE ZICH VOORDOET, DAN BEN JE HET BEDRIJF KWIJT’

flink afwijken toen haar vader in oktober 2019 plotseling overleed. Hij was aan het werk op het bedrijf en werd overvallen door een hartinfarct. Vrijwel direct besloot Angelique in het bedrijf te stappen. “Niet om het roer over te nemen, zoals soms werd gesuggereerd”, benadrukt ze. “Het is een familiebedrijf waarin mijn moeder en broer ook hun belangrijke aandeel hebben. Wij runnen het bedrijf samen.”

IVECO

Met de komst van Angelique in het bedrijf veranderen wel wat dingen. Tot haar komst was het woonadres ook het kantoor. Maar het is minstens zo handig om het kantoor te verplaatsen naar een gebouw aan de loswal, zodat daar de hele dag iemand aanwezig kan zijn voor de verkoop van zand en grind. Sinds begin 2020 is de loswal dus de gehele dag bemand door Angelique en haar moeder Elanda. Kort daarop wordt de nieuwe kipper afgeleverd. Dick had na uitgebreid overleg met Rick en Angelique besloten een Iveco Trakker aan te schaffen. Deze had wel wat aanpassingen nodig. Zo zorgde Veldhuizen in Loosdrecht voor de ombouw van de tandem naar een wide-spread met gestuurde achteras voor een hoger laadvermogen en grotere wendbaarheid. Over de kipperbak had Dick ook goed nagedacht. Dat werd een Hardox 400-bak met een rvs-bodem die ervoor zorgt dat de lading makkelijk uit de bak loopt. Verder is de bak uitgevoerd met een slibdichte achterklep, zodat VoTra ook bagger kan vervoeren. De bak werd geleverd en opgebouwd door Ruizeveld. Voor de aandrijving van de robuuste Iveco Trakker zorgt een Cursor 13-motor met 450 pk gekoppeld aan een geautomatiseerde 16-trapsversnellingsbak.

DICHTER BIJ ELKAAR

Door de doorlooptijden bij deze bedrijven heeft Dick zijn bestelling niet meer in de afgebouwde vorm gezien. Wel nog tussentijds, toen de Iveco aan zijn chauffeur Anton werd gepresenteerd. “Begin 2019 was Anton veertig jaar in dienst bij ons bedrijf en dat was het moment om hem de auto te laten zien.” Toen was het alleen nog maar een chassiscabine. Het gevoel dat Anton echt deel uitmaakt van het familiebedrijf wordt voor Angelique bevestigd wanneer Anton na het overlijden van Dick geen moment twijfelt: hij blijft beslist in dienst van zijn vertrouwde werkgever, ook in deze nieuwe setting. Angelique heeft nog geen seconde spijt van haar overstap: “Als je zo’n kans niet aangrijpt op het moment dat die zich voordoet, danben je het bedrijf kwijt. Uiteindelijk brengt deze gebeurtenis, hoe triest ook, ons als familie dichter bij elkaar en zijn wij ontzettend trots hoe wij het bedrijf als familie met zijn drieën kunnen voortzetten.” Een nuchtere kijk op de zaken die zij met haar vader deelt.

1. Angelique Vos (rechts) met (van links naar rechts) chauffeur Anton, broer Rick en moeder Elanda: 2. “Wij runnen het bedrijf samen.” De Iveco Trakker van VoTra met een Hardox 400-kipperbak.