smartLiving Magazin Stuttgart | Heft 2/2019 by TFV Technischer Fachverlag GmbH

smart Living.

SMARTLIVING. HEFT 2 MÄRZ 2019 – 4,90 €

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WOHNEN. ARCHITEKTUR. IMMOBILIEN.

ARCHITEKTUR Hang-Partie – ein Haus für mobile Schmuckstücke PLANEN & BAUEN Intelligente Parksysteme – Bequemes Parken WOHNEN & LEBEN Retro-Ausfahrten – drei Klassiker im Süden

“Lassen Sie Ihre Träume von den eigenen vier Wänden wahr werden“

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DAS SMARTLIVING-MAGAZIN IN ALLEN MEDIEN

AUTOMOBILE WOHN(T)RÄUME  Liebe

Leserinnen, liebe Leser,

das Automobil, mittlerweile ein schon seit über 100 Jahren bestehender Teil unseres Lebens. Auch wenn viele in der Anfangsphase keine Zukunft sahen, so beispielsweise auch Kaiser Wilhelm II., welcher das Pferd als nicht abzulösendes Fortbewegungsmittel sah. Gravierend falsch lag er mit dieser Vermutung nicht, so sind uns doch die Pferdestärken als Einheit erhalten geblieben, wenn auch in abgewandelter Form. Doch das Auto hat sich durchgesetzt und ist mittlerweile aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken. Manchmal sind es Kunstwerke, manchmal wahre Geschwindigkeitswunder und ab und zu steht auch bloß der Transport, um von A nach B zu kommen, im Fokus. Egal welche Aufgabe wir ihm auferlegen, das Auto ist und bleibt ein immenser Teil unserer Zeit. Auch wenn sich momentan das Verständnis im Umbruch befindet, sich der Gedanke von alleinigen Besitzverhältnissen entfernt. Carsharing-Dienste verbuchen einen immensen Zuwachs. Zukunftsmusik kommt von Seiten der E-Mobilität, der Verbrennungsmotor wird scheinbar mehr und mehr zum Auslaufmodell. Doch bei all diesen innovativen Gedanken koexistieren sie noch: die edlen Karosserien, schmucken Sportwagen und die Leidenschaft für Kunstwerke auf

Reifen. Für uns in Europa sind Autos entweder rein funktionell oder wahre Juwelen, die es zu hüten gilt. Doch hier greift: Andere Länder, andere Sitten. Mittlerweile ist es ebenfalls keine Seltenheit mehr, dass man sich mit dem Auto bewegt. Und das im wahrsten Sinne des Wortes. Die Rede ist von Tiny Houses, ein Zuhause to go. Nicht zum Mitnehmen, aber zum Hineinfahren. Dieses im Obergeschoss vor die Haustür fahren ist neuartig, so birgt es aber viel Potenzial. Leben mit dem Auto. Ebenso facettenreich wie der fahrbare Untersatz an sich. Was die Fahrkultur der Gegenwart und die aus vergangenen Zeiten zu bieten hat, zeigt alljährlich die Messe RETRO CLASSICS in Stuttgart.

Heinz Wurzel Verleger

Fiona Joan Beenker Herausgeberin

INHALT MÄRZ 2019

Architektur 6

HANG-PARTIE Ein Haus für mobile Schmuckstücke

WOHN(T)RÄUME Feine Locations für Classic-Car-Liebhaber

SCHAUWERK a culture of handcraft

MILLE MIGLIA Das feine Restaurant in einem besonderen Autohaus

DRIVE-IN Mal ganz anders

(T)RÄUME FÜR AUTOMOBIL-LIEBHABER Tipps und Adressen für Locations

HAUSBAU IN 12 WOCHEN attraktives Bauen kann auch schneller

TINY HOUSES Wohnen auf der Achse

DAS CIRTOHAN-HAUS Ein Haus wie ein Auto

Immobilien

15 JAHRE IMMOBILIEN-ENTWICKLUNG ein Interview mit Markus Lechler

BAUGENOSSENSCHAFTEN Ein Leben lang wohnen

NEUES VOM MARKT

NEUE ÄRA, NEW WORK Gastbeitrag Marquardt Immobilien

AKTUELLE IMMOBILIENANGEBOTE

Versicherung & Recht 52

OLDTIMER-VERSICHERUNGEN was ist zu beachten

INTERESSANTE URTEILE

Finanzierung

28 4

Fotos: Max Leitner; Klaus-Eckard Jost; Michael Banert

BAUGELDKONDITIONEN

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Buchtipps 60

BUCHEMPFEHLUNGEN

Planen & Bauen 61

SICHERE ZUHAUSE FÜRS AUTO Gastbeitrag von Somfy

INTELLIGENTE PARKSYSTEM Bequem parken im Wohngebiet

HOME STAGING ein nicht zu unterschätzender Verkaufsfaktor

Wohnen & Leben 70

HANS IM GLÜCK Die Rennlegende Hans Herrmann

STRASSENJUWELEN Saison für Classic-Car-Ausfahrten

NIPPON das Leben mit Autos und neuen Klassikern

REGIO TV Es gibt viel zu entdecken

SMARTE ANTRIEBE Intelligente Torantriebe

KUTTER 1825 Ein Stuttgarter Traditionsunternehmen

MARKTPLATZ

KULINOPERA Sechszehn Kommunen und eine Gartenschau

Location 92

TARGA FLORIO Vom Mythos zur Genussakademie

AUSLAGESTELLEN TERMINE UND VERANSTALTUNGEN

VORSCHAU UND IMPRESSUM

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UNSER COVER Foto von Max Leitner

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28.02.19 10:08

Fotos: Porsche; Hanspeter Gaukler; Christian Bittmann

Architektur

HANG-PARTIE FÜR EIN GROSSES, REPRÄSENTATIVES HAUS HAT DAS GRUNDSTÜCK VON JÜRGEN RUDOLPH DAS HANDICAP, DASS ES ZU STEIL IST. TROTZDEM HAT ARCHITEKT ALEXANDER BRENNER DIESE HERAUSFORDERUNG MIT BRAVOUR GEMEISTERT. UM DEN NÄCHSTEN WUNSCH ZU REALISIEREN, HILFT NUR EINES: EIN NEUBAU. 

Fotos: Max Victor Leitner S. Brigola

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ALEXANDER BRENNER ARCHITEKTEN Alexander Brenner hat 1990 in Stuttgart sein Architekturbüro gegründet. Dabei liegt der Tätigkeitsschwerpunkt bei Villen und Wohnhäusern, Kunstgalerien und privaten Kunstsammlungen. Die Gemeinsamkeit bei allen Projekten ist eine integrierte Planung, die sowohl die Planung des Hochbaus als auch die räumliche Gestaltung, die Möbel-, die Licht- und alle sonstigen Fachplanungen in einer Hand vereint. Seine Häuser zeichnet die leuchtend weiße, kubische Formensprache aus. Zu seinen bekanntesten Bauten gehören die Villa am Oberen Berg (2007), die 2009 für den Mies van der Rohe Award, den Preis der Europäischen Union für zeitgenössische Architektur, nominiert war, sowie das Haus Heidehof (2008) und die Villa SU in Stuttgart (2012). Neben seiner planerischen Tätigkeiten lehrt Alexander Brenner seit vielen Jahren an diversen Hochschulen.

Architektur

enn man dieses Haus betritt, weiß man zunächst nicht, was man mehr bewundern soll. Die atemberaubende Aussicht auf Stuttgart. Oder die faszinierenden Bilder mit dem Porsche 910 an der Wand. Letztlich gewinnt dann doch der Ausblick auf das Stadtzentrum. Doch schon allein durch dieses Entrée werden die beiden Leidenschaften von Jürgen Rudolph in den Mittelpunkt gerückt: herausgehobene Architektur und rasante Sportwagen, speziell der Marke Porsche. Und über beides redet Rudolph sehr gerne und ausführlich. Als der Geschäftsmann vor etwa einem Vierteljahrhundert sich an den Bau eines Hauses machte, stand vor allem Architekt Alexander Brenner vor einer Herausforderung. Denn das etwa 1000 m² große Grundstück im Stuttgarter Norden lag an einem steilen Hang. „Wegen des starken Gefälles konnten wir nur etwas mehr als zehn Meter in die Tiefe bauen“, erzählt Rudolph. Neben repräsentativen Wohnräumen inklusive Kinder- und Gästezimmer sollte das neue Haus auch noch Büros beherbergen. Doch Brenner wäre nicht zu dem 

KLARE FORMEN UND VIEL LICHT: DIE HANDSCHRIFT VON ARCHITEKT ALEXANDER BRENNER IST UNVERKENNBAR.

Fotos: Max Leitner

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IN UNMITTELBARER NACHBARSCHAFT: DIREKT NEBEN SEINEM MOMENTANEN DOMIZIL ENTSTEHT DAS NEUE ZUHAUSE VON JÜRGEN RUDOLPH UND SEINEN PORSCHE.

LIEBT BESONDERE ARCHITEKTUR UND RASSIGE SPORTWAGEN: JÜRGEN RUDOLPH.

Architektur

 bekannten Architekten geworden, wenn er diese Herausforderung nicht exquisit gemeistert hätte. Über vier Stockwerke sind etwa 500 m² Wohnund Bürofläche entstanden. Vor dem Einstieg in die Planung fanden erst einmal intensive Gespräche zwischen dem Bauherrn und dem Architekten statt. Lange Gespräche, die manches Mal sogar erst morgens um fünf Uhr endeten. Doch das Ergebnis konnte sich sehen lassen. „Die Planung und das, was daraus resultiert ist, entstammt aus der Tagesnutzung“, sagt Rudolph. Im sogenannten Erdgeschoss befinden sich der großzügige Wohnund Essbereich samt Küche sowie ein kleines Arbeitszimmer. Die Etage darüber bilden zwei Schlafzimmer jeweils mit Bad. Im ersten Untergeschoss liegt das Kinderzimmer, ein kleines Atelier sowie ein Büro. Und das zweite UG ist komplett mit Büros belegt. Mit dieser Aufteilung war Rudolph lange zufrieden. „Alexander wird nachgesagt, dass er kompromisslos sei. Ich kann das aus meiner Erfahrung heraus nicht bestätigen. Ich kann jederzeit unterschreiben, dass etwas Gutes herauskommt“, erzählt der Hausbesitzer, der seit dem Bau mit dem Architekten befreundet ist. 

Fotos: Max Leitner

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WANDSCHMUCK: AN DEN WÄNDEN HÄNGEN MODERNE KUNSTWERKE ODER BILDER VOM FUHRPARK.

EIN AUFZUG BRINGT DIE SCHMUCKSTÜCKE AUF DAS RICHTIGE NIVEAU: VON DER GARAGE HAT MAN EINEN FREIEN BLICK IN DEN WOHNBEREICH UND IN STUTTGARTS TALKESSEL.

Architektur

AUF DIE GESTALTUNG DES GARTENS LEGEN ARCHITEKT UND BAUHERR GROSSEN WERT.

SCHWIERIGE LAGE: MIT KNIFFEN MUSS DIE HÖHENDIFFERENZ DES GELÄNDES ÜBERWUNDEN WERDEN.

 Doch seit dem Einzug vor 22 Jahren hat sich im Leben von Jürgen Rudolph viel verändert. Zum einen benötigt der Geschäftsführer der Morgengold Frühstücksdienste die Büros nicht mehr. 1991 hat er dann gemeinsam mit seinem Partner Franz Smeja dieses Franchise-Unternehmen gegründet. Mittlerweile ist diese Firma zu Deutschlands größtem Franchise-Unternehmen für Backwaren geworden. Bei Partnern an mehr als 90 Standorten können Brötchen, Brezeln und Croissants bestellt werden, die dann morgens direkt ans Haus geliefert

Fotos: Max Leitner

werden. Die Büroräume werden nicht mehr benötigt, weil die Zentrale vor einigen Jahren in die Hohenzollernstraße gezogen sind. Veränderungen gab's aber auch in Rudolphs privatem Umfeld. Die Tochter studiert in Berlin und kommt nur noch selten nach Stuttgart zu Besuch. Dafür benötigt Rudolph für seine zweite Leidenschaft, die Sportwagen, mehr Platz. „Ursprünglich haben zu dem Haus nur zwei Garagen gehört, ich habe noch einmal zwei dazugebaut“, sagt er. Doch auch die können

nicht alle Preziosen beherbergen. Dazu gehört zum einen der in den Bildern festgehaltene 910. Mit ihm ist er schon beim Festival of Speed in Goodwood gefahren wie auch bei den Klassikrennen anlässlich der 24 Stunden von Le Mans. Auf der Straße bewegt er einen Turbo der Baureihe 993, ein sogenanntes G-Modell sowie mehrere 911-Modelle aus den 1970er Jahren. Momentan sind diese Fahrzeuge in einer Halle außerhalb Stuttgarts abgestellt, was Rudolph nicht so gefällt. „Irgendwann kam die Idee: Eine größere Garage wäre gut“, sagt der

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Oldtimer-Fan. Durch eine glückliche Fügung wurde gerade das Nachbar-Grundstück frei. Der Geschäftsmann griff zu, setzte sich wieder zu langen Gesprächen mit seinem befreundeten Architekten Alexander Brenner zusammen. Das Ergebnis dieser Unterhaltungen wächst momentan von Tag zu Tag. Im neuen Lastenheft entfielen die Büroräume, dafür wurde eine ganz besondere Garage eingeplant. Die Schmuckstücke gelangen von der Straße über einen Fahrstuhl auf das zwölf Meter tiefer gelegene Eingangsniveau und werden hinter

einem großen Tor aus Glas abgestellt. Auf der anderen Seite des als Piazza geplanten Innenhofes bildet eine große Glasfläche die Rückwand des Wohntraktes. Die riesigen Fenster Richtung Stadtmitte sind natürlich auch wieder obligatorisch. Und so ändert sich für den Besucher, wenn er auf das Anwesen von Jürgen Rudolph kommt, nicht viel. Die atemraubende Aussicht auf die Stuttgarter Innenstadt bleibt, doch statt nur auf Bildern kann man die Porsche im Original bewundern.  © Autor: Klaus-Eckhard Jost © Fotograf: Max Leitner

Architektur

(T)RÄUME FÜR AUTO-LIEBHABER

EIN ZUHAUSE FÜR CLASSIC CARS DER SÜDEN DEUTSCHLANDS IST UND WAR SCHON IMMER AUTOLAND.

ie Region Stuttgart als Geburtsort

des Automobils ist natürlich das Zentrum für Classic Cars. Hier zeigen sich im Mercedes-Benz Museum und dem Porsche Museum die Klassiker der Auto- und Motorsportgeschichte in einer Dichte, wie sie auf der Welt einmalig ist. Darüber hinaus sind die Museen allein schon wegen ihrer Architektur einen Besuch wert. Carola Daimler – die Urenkelin des Autopioniers – hat mit „Carola Daimler Cars“ in Stuttgart einen außergewöhnlichen Treffpunkt für Freunde

Foto: Daimler AG; Porsche AG; Motorworld

schöner Automobile, sowie eine exklusive Eventlocation für ClassicCar-Liebhaber geschaffen. „Das Beste oder nichts“ – die Worte von Gottlieb Daimler sind bis heute der Leitsatz für das Unternehmen seiner Urenkelin. Im Oldtimer Showroom finden sich hochwertige Klassiker und seltene Neufahrzeuge ausgewählter Marken. Beim An- und Verkauf von Oldtimern, Youngtimern und automobiler Raritäten sind Sie hier bestens beraten. Außerdem besticht der Showroom mit seiner einzigartigen und modernen Architektur als Eventlocation, welche

längst nicht mehr nur die Herzen von Fahrzeugliebhabern höher schlagen lässt. Mit der Manufaktur B26 in Schwäbisch Gmünd und der Motorworld in Böblingen kommen noch zwei weitere Highlights aus der Region hinzu. Die Manufaktur B26 ist als Erlebniswelt für Automobilisten konzipiert. Es vereint in einem ehemaligen Firmengelände einer Pumpenfabrik neben dem Showroom für Old- und Youngtimer, das Restaurant Ritz, eine Werkstatt für Classic Car, eine Kaffee-

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IM MERCEDES-BENZ MUSEUM SIND FAHRZEUGE VON BEGINN DER AUTOMOBILGESCHICHTE BIS HEUTE ZU BESTAUNEN

DAS PORSCHE MUSEUM ZEIGT NEBEN DEN SPORTWAGEN AUCH DIE LEGENDÄREN PORSCHE-RENNWAGEN

rösterei und mit dem Genussraum Schönherr einen Ort für vinophile Besuche. Hier gibt es ein exzellentes Sortiment an Champagner, Schaumweinen, Edelbränden, das nötige Weinzubehör sowie Essig und Öl. Raum für außergewöhnliche Events in diesem einzigartigen Ambiente gibt es in der Manufaktur B26 genügend. Insgesamt 1.231 Quadratmeter stehen als Tagungsräume und Eventfläche zur Verfügung.

IN GLASBOXEN PRÄSENTIEREN BESITZER IN DER MOTORWORLD IHRE „SCHÄTZE“

DIE MOTORWORLD IN BÖBLINGEN

Die Motorworld ist eine Erlebniswelt, die von automobiler Leidenschaft 

Architektur CAROLA DAIMLER BIETET IN IHREM HOCHWERTIGEN SHOWROOM EINE LOCATION IM STILVOLLEN AMBIENTE FÜR EXQUISITE EVENTS

 geprägt ist. Hier finden Motor und Motorsport aﬃne Gäste ein breites Spektrum an Dienstleistungen rund um das Automobil, von technisch bis kulinarisch und entspannend. Besucher können in einer täglich wechselnden Sammlung mehrere hunderte besondere Fahrzeuge und Bikes ganz nah erleben. Von professionellen Anbietern werden Fahrzeuge verkauft, restauriert, gewartet und vermietet. Private Oldtimer- und Sportwagenbesitzer präsentieren ihre „Schätze“ in Glasboxen und das V8 Hotel bietet dem automobilbegeisterten Gast eine außergewöhnliche Übernachtungsmöglichkeit der verführerischen Art, sodass schon mancher Liebhaber seinen Besuch in der Motorworld mit Genuss um eine Nacht verlängerte. Wer sein mobiles Schmuckstück gerne diskret und sicher einstellen möchte für den bietet das Classic Car Refugium in Filderstadt die passende Räumlichkeit. Denn zunehmend sind die geliebten Fahrzeuge auch zu Kapitalanlagen geworden. Kaum verwunderlich, dass viele der Besitzer von Classic Cars inzwischen eine gewisse Diskretion wahren möchten bezüglich ihrer mobilen Wertanlage. Aber auch Sicherheit und Schutz spielen zunehmend eine wichtige Rolle. Die private

Garage zuhause kann diese Ansprüche nicht mehr erfüllen. Weder aus sicherheitstechnischen Aspekten noch unter klimatischen. Auf insgesamt 6.000 Quadratmetern bietet das Classic Car Refugium Automobilenthusiasten die Möglichkeit, ihre vierrädrigen Raritäten in einem optimal klimatisierten, vor Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und neugierigen Blicken geschützten Ambiente unterzustellen. Um die Diskretion auch im Inneren des Gebäudes zu gewährleisten, haben alle Mieter nur zu derjenigen der insgesamt drei Ebenen Zugang, in der sich auch ihre angemietete Fläche befindet. Dies gewährleistet eine PIN-geschützte Schlüssel-Safe-Anlage. Auch in der Region rund um den Bodensee hat die Classic-Car-Szene einen anspruchsvollen und weitgestreuten

Liebhaberkreis. Classic-Cars-Bodensee, Fine-Cars-Bodensee Oldtimerland-Bodensee und Classic-Garage-Bodensee repräsentieren die Liebhaberei zum Oldtimer rund um den See – auch auf der Schweizer Seite mit der Autobau Erlebniswelt Romanshorn und Goodtimer in St. Margrethen. In der EIL.GUT.HALLE in Lindau kann der Gast in bester Gesellschaft mehrerer exquisiter Classic Cars ausgezeichnet speisen. Und im Auto & Traktor Museum Bodensee werden neben Automobilen auch die Oldtimer der Bauernklasse gezeigt: die Traktoren. John Deere, Hanomag, Lanz Bulldog, MAN – und der Porsche-Diesel – alle sind da.  © Autor: Klaus Bossert

DIE MANUFAKTUR B26 IN SCHWÄBISCH GMÜND PRÄSENTIERT SICH OLD-UND YOUNGTIMER

16 Fotos: Manufaktur B26; Carola Daimler Cars Eventlocation

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IN DER EIL.GUT.HALLE AM LINDAUER HAFEN KANN DER GAST IN BESTER GESELLSCHAFT MEHRERER EXQUISITER CLASSIC CARS AUSGEZEICHNET SPEISEN. Foto: Jรถrn Lorenz

Architektur

DAS SCHAUWERK

A CULTURE OF HANDCRAFTS

– innerhalb dieser Zeit7Sekunden spanne machen wir uns ein Meinungsbild. Urteilen, ob wir das Gesehene gut oder schlecht finden. Für diesen ersten Eindruck gibt es keine zweite Chance. Gerade deswegen ist es von entscheidender Bedeutung, an welcher Location mit welcher Inszenierung

eine Präsentation stattfindet. Einmal gefällt, ist der erste Eindruck kaum noch umzukehren. Ein Grund mehr weshalb Unternehmen auf innovative Spezialisten setzen, wenn es darum geht ihr Produkt perfekt in Szene zu setzen. Die Location spielt hierbei eine wichtige Rolle, doch Dekoration, Mobiliar und Exponate geben den Rahmen, der ein Event unvergesslich macht. Für eine gelungene Inszenierung sind viele Talente gefragt – Teams, die Spezialisten aus verschiedenen Fachgebieten vereinen.

Fotos: Schauwerk

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DAS SCHAUWERK-Team hat diese Spezialisten. Hier arbeiten Architekten, Szenografen, Grafiker, Gestalter, Dekorateure, Metallbauer, Elektroniker – und eine Vielzahl weiterer Experten zusammen. Sie teilen die Neugier, die Lust am Machen, Ausprobieren und Verknüpfen. Allen gemein ist ein hohes Maß an Qualitätsbewusstsein, verbunden mit gestalterischem Anspruch, handwerklichem Können und interdisziplinärem Denken. Aus diesem Zusammenspiel werden individuelle Räume und Inszenierungen, die überraschen, begeistern und emotional berühren.  © Autorin: Isabell Beenker

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Location

MILLEMIGLIA

DAS FEINE RESTAURANT IN EINEM BESONDEREN AUTOHAUS

AUF DER WEINKARTE GIBT ES EINE TENDENZ ZU SPANISCHEN WEINEN UND JUNGEN WINZERN AUS DEM REMSTAL

Fotos: Klaus-Eckhard Jost

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NEIN, DER MERCEDES PAGODE WIRKT NICHT DEPLATZIERT, OBWOHL SEIN

„PARKPLATZ” UNGEWÖHNLICH IST. UM IHN HERUM STEHEN TISCHE, SAUBER UND AKKURAT EINGEDECKT MIT WEISSEN TISCHDECKEN UND SERVIETTEN, BE-

STECK SOWIE MAGENTAFARBENEN WASSERGLÄSERN. DAZU NOCH BLUMEN. WILLKOMMEN IM „MILLE MIGLIA”. NICHT NUR DAS INTERIEUR IST BESONDERS, SONDERN SCHON DER STANDORT. DAS RESTAURANT BEFINDET SICH IM ERSTEN STOCK DES MERCEDES-AUTOHAUSES LORINSER IN WAIBLINGEN. DER SENIOR-FIRMENCHEF MANFRED LORINSER HATTE DIE IDEE, DASS ZU EINER PREMIUMMARKE WIE MERCEDES EIN RESTAURANT MIT GEHOBENER GASTRONOMIE PERFEKT PASST. 

EXPERIMENTIERFREUDIG UND AUTOAFFIN: INHABER UND CHEFKOCH BJÖRN BERGMANN

DER GRÜNE „ADENAUERMERCEDES” 300 S DER BAUREIHE W 186, FLANKIERT VOM „KLEINEN PONTON”

Fotos: Klaus-Eckhard Jost

Location

eit dem Sommer 2017 verwöhnt Björn Bergmann die Gäste mit seinen Kochkünsten. Er hat zwei Menüvarianten im Angebot: klassisch regional und modern international. Selbst beschreibt er es folgendermaßen: „Ich verwende gerne Produkte aus der Region, präsentiere meinen Gästen gerne, was ich selbst gerne esse.“ Insofern ergänzen sich Rindsroulade und asiatische Speisen hervorragend. Sein Favorit jedoch ist, kein Wunder in einem Restaurant mit dem Namen „Mille Miglia“, Pasta in allen möglichen Varianten. „Ich bin Rennsport-affin und ich bin Mercedes affin“, beschreibt sich Bergmann selbst. Über das Ambiente sagt er: „Mir hat von Anfang an dieses Großzügige, dieses Gläserne und damit offene gefallen.“ Schon von außen besticht das Autohaus durch seine Leichtigkeit, weil die Fassade komplett aus Glas besteht. „Manfred Lorinser war damals schon ein Visionär“, sagt Bergmann. Entsprechend weitläufig ist das Gefühl, wenn man durch die Drehtüre

Fotos: Klaus-Eckhard Jost

den Innenraum betritt und mit der Rolltreppe in den oberen Stock fährt. Durch die Helligkeit kommen auch die Oldtimer, die auf derselben Etage wie das Restaurant im ersten Stock stehen, zur Geltung. Die Highlights: ein grüner Mercedes 300 S der Baureihe W186. Dieser Typ bekam schnell den Beinamen „Adenauer-Mercedes“, nachdem sich der erste deutsche Bundeskanzler Konrad Adenauer dieses Fahrzeug als seinen Dienstwagen ausgewählt hat. Flankiert wird er von einem weißen 180er der Baureihe W120. Dieser erste Pkw von Mercedes mit selbsttragender Karosserie wurde auch als Kleiner Ponton bekannt. „Für mich passt dieses Ambiente hervorragend“, sagt Bergmann, „ich war schon immer sehr autoaffin.“ Über viele Jahre reiste er mit dem Motorrad-Tross von Rennstrecke zu Rennstrecke, versorgte vor Ort Teammitglieder und Gäste. Danach betrieb er sechs Jahre die „Krone“ in Geradstetten, ehe er das

„Mille Miglia“ mit seinen 65 Plätzen übernommen hat. Von Montag bis Freitag bietet er einen Mittagstisch mit wechselnden Angeboten an, abends kann man aus der reichhaltigen Karte wählen. Und die Wochenenden sind für Events reserviert. Aus der Weinkarte lässt sich ein wenig die Vergangenheit von Björn Bergmann herauslesen. Es gibt eine Tendenz zu spanischen Weinen. „Weil ich viel im Motorradsport unterwegs war“, erklärt er. Und der Zweiradsport ist sehr spanisch geprägt. Ansonsten aber ist Bergmann ein Verfechter heimischer Produkte. „Wir sind hier in einer der tollsten Weinbauregionen zuhause“, sagt er und denkt ans Remstal. „Da gibt es tolle junge Winzer, die ganz hervorragende Spätburgunder oder Riesling machen.“ Und diese Linie führt der Koch auch bei den Speisen durch. „Wir haben supergute Jungbauern, die qualitativ hervorragendes Fleisch anbieten“, erläutert Bergmann, „müssen wir deshalb Steaks aus Botswana oder Argentinien 

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Mehr zum MILLE MIGLIA in Waiblingen finden Sie auf unserer Facebookseite: smartliving-magazin.de oder direkt unter www.restaurant-millemiglia.de

 holen?“ Nein, findet er. Auch die Linsen für das schwäbische Traditionsgericht besorgt er sich direkt von der Alb. Dies alles bereitet der experimentierfreudige Koch in seiner gläsernen Küche zu. Bergmann hat damit überhaupt kein Problem. „Ich wollte immer den Kontakt mit meinen Gästen, deshalb finde ich das klasse“, sagt er. Und wenn seine Arbeit erledigt ist, dann setzt er sich auch mal zu seinen Gästen. Und redet mit ihnen. Am liebsten über alte Autos.  © Autor: Klaus-Eckhard Jost

LEICHTIGKEIT VON AUSSEN UND INNEN: ALLES IST GROSSZÜGIG, GLÄSERN UND OFFEN GEHALTEN

Architektur

CARLOFT – DAS „ZUHAUSE FÜR UNTERWEGS“

PREMIERE IN DEUTSCHLAND: IM SPÄTSOMMER 2019 SOLL IN DÜSSELDORF DAS ERSTE B’MINE HOTEL SEINE PFORTEN ÖFFNEN. FOLGEN SOLL DIESEM PRESTIGE-PROJEKT 2020 EIN ZWEITES IN FRANKFURT A.M.. ALLEINSTELLUNGSMERKMAL: DIE GÄSTE KÖNNEN IHRE AUTOS DIREKT VOR DEM HOTELZIMMER PARKEN. UND DAS MIT STADTPANORAMA. ERMÖGLICHT WIRD DIESE EINZIGARTIGE ERFAHRUNG DURCH SPEZIELLE CARLIFTS, MIT DENEN MAN SEIN AUTO DIREKT VOR EINES DER 26 CARLOFT-ZIMMER FAHREN KANN.

DRIVE-IN

MAL GANZ ANDERS

Fotos: Dieter Neikes

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in bis ins kleinste Detail ausgeklügeltes System vereinfacht diesen Vorgang. So weisen Leuchtstreifen im Boden vor dem Hotel den richtigen Weg zum CarLift. Einmal drin wird der Motor ausgeschaltet und es geht aufwärts, all das mit einem Panoramaausblick. Durch diese CarLoggias, wie die Parkflächen genannt werden, entfällt nicht nur die lästige Suche nach einem Parkplatz. Elektroautos können direkt aufgeladen werden und die vierrädrigen Lieblinge sind hier zudem besonders gut geschützt. Sozusagen ein Rundum-sorglos-Paket für Liebhaber von schicken Karosserien oder umweltbewusster E-Mobilität, aber ebenso für Wertschätzer von Komfort auf höchstem Niveau. Doch die B’MINE HOTELS bieten für das Automobil noch eine andere Einmaligkeit: Eventbereiche in den obersten Stockwerken, angebunden an einen CarLift. Hier ist es mir als Veranstalter möglich, ohne Umschweife Fahrzeuge oder

andere Maschinen mit bis zu 4,9 Tonnen Gewicht in einen Penthouse-ähnlichen Veranstaltungsraum zu manövrieren. Dies ist sowohl für Produktpräsentationen jedweder Art nutzbar, als auch für Zusammenkommen, bei denen auf der einen Seite ein Weitblick über die Stadt, auf der anderen Seite der Blick auf edle Automobile geboten wird. Der fahrbare Untersatz ist bei den B’MINE HOTELS der Eye-Catcher und dazu auch perfekt in den Städtetrip integriert. Dieses CarLoft-Konzept ist europaweit patentiert und wurde auch schon in anderen Immobilien erfolgreich umgesetzt. WOHNEN Beispielsweise bei Wohnhäusern. Das CarLift System ist gleich, hier sind dann, je nach Bausituation, bis zu vier Stellplätze möglich. Mir als Bewohner bietet das Wohnen im CarLoft den Vorteil, dass ich kurze Wege zum Be- und Entladen habe – so fällt das Tragen der Wasserkästen vom Parkplatz in die Wohnung auf einmal ganz leicht. Außerdem bietet es mir eine gesteigerte Privatsphäre. Hier ist es egal, ob ich meine Scheiben im Bademantel oder Anzug putze. Fernerhin kann die CarLoggia-Fläche ebenso anderweitig genutzt werden, beispielsweise für Sport, Freizeitaktivitäten oder schlicht für ein gemütliches Beisammensein mit Freunden.

B’MINE HOTELS In den nächsten acht Jahren sind zehn Hoteleröffnungen geplant •Hotel Düsseldorf: 202 Zimmer, davon 26 CarLofts •Attraktiver Fit- und Wellnessbereich •Komplette Digitalisierung: Check.In und Check-Out mit dem Smartphone, auch die Zimmer werden so geöffnet •Bei den Zimmern wird das Konzept des „Cocooning“ umgesetzt – mithilfe von Vorhängen wird ein Rückzugsort geschaffen •Das Gesamtkonzept des Hotels stammt von dem Berliner Studio, Neikes Architekturen •Welcome Area im Erdgeschoss mit CoffeeShop und Bistro für Gäste und Locals •Rooftop Bar, Restaurant und Lounge mit spektakulärem Stadtpanorama

Doch nicht zuletzt bieten mir CarLofts die Möglichkeit, mein Penthouse mit dem zu teilen, was mir als Liebhaber von schönen Karosserien lieb und teuer ist. Meinem Auto. Das Konzept ist vor allem für Großstädte interessant. Die allgemeine Parkplatzknappheit und Angst vor Vandalismus kann mithilfe der Zusammenführung von Wohnraum und Parkmöglichkeit abgeschafft werden. So fällt es um einiges leichter, sein E-Auto oder E-Fahrrad aufzuladen. Sonst muss lange nach einem Stellplatz mit Ladesäule gesucht werden, und am Ende wird man erst in meilenweiter Entfernung fündig. Eine weitere Besonderheit der CarLofts ist, dass sich ein schon bestehendes Gebäude mit ihnen ergänzen lässt, es ist kein gänzlicher Neubau notwendig. Und die sonst für ein Parkhaus notwendige Fläche kann nun in einen Park verwandelt werden oder es entstehen dort weitere Wohnungen. Durch den modularen Bau ist eine zeitlich absehbare Fertigstellung gegeben. Eine innovative Denkweise, die es gilt weiter auszubauen, denn es handelt sich hier um modernes Wohnen. Angesiedelt auf hohem Niveau, barrierefrei, sicher und mit ästhetischem Mehrwert. Ob dieser durch den Oldtimer, die Familienkutsche oder den Sportwagen auf der eigenen Terrasse geschaffen wird, ist gänzlich den persönlichen Vorzügen zu überlassen.  © Autorin: Isabell Beenker

Fotos: Dieter Neikes

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Seit über 50 Jahren besitzen und betreuen wir historische Fahrzeuge und Youngtimer in unserem Bestand sowie die Fahrzeuge unserer Kunden. Unser eingespieltes Team mit langjähriger Erfahrung kümmert sich mit großer Sorgfalt und Leidenschaft um jedes einzelne Fahrzeug.

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BB − BÖBLINGEN MOTORWORLD Region Stuttgart

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BK − WAISSACH IM TAL KRAFTWAGENHALLE Gastonomie

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Industriestraße 2, 64832 Babenhausen, Fon +49 (0) 6106 - 643 027 E-Mail info@rheinmain-klassik.de, www.rheinmain-klassik.de Gastonomie

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FN − UHLDINGEN CLASSIC CARS BODENSEE

Aachstrasse 31, 88690 Uhldingen, Fon +49 (0) 7556 929 55 76 E-Mail info@classic-cars-bodensee.de, www.classic-cars-bodensee.de Einstellplätze

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GD − SCHWÄBISCH GMÜND OLDTIMER GARAGE BREIDENSTEIN

Im Spagen 9, 73527 Schwäbisch Gmünd, Fon +49 (0)7171-104495 0 E-Mail info@oldtimer-garage-schwaebisch-gmuend.de, www.oldtimer-garage-schwaebisch-gmuend.de Einstellplätze

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GD − SCHWÄBISCH GMÜND MANUFAKTUR B26

26 76

Becherlehenstraße 26, 73527 Schwäbisch Gmünd, Fon +49 (0)7171 8 74 71 23 E-Mail office@manufaktur-b26.de, www.manufaktur-b26.de Einstellplätze

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Ilvesheimer Straße 26 68526 Ladenburg Fon +49 (0) 62 03-18 17 86 E-Mail info@automuseum-ladenburg.de www.automuseum-ladenburg.de

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HD − SINSHEIM TECHNIKMUSEUM SINSHEIM

Eberhard-Layher-Straße 1, 74889 Sinsheim, Fon +49 (0)7261 92 99 0 E-Mail info@technik-museum.de, www.sinsheim.technik-museum.de Einstellplätze

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Wilhelm Maybach 7, 74382 Neckarwestheim, Fon +49 (0)7062-902246 E-Mail info@classics-home.de, www.classics-home.de

DA − BABENHAUSEN RHEIN MAIN KLASSIK GMBH Einstellplätze

Gastonomie

HN − NECKARWESTHEIM CLASSICS HOME

Unterm Kamin 8, 71554 Waissach im Tal, Fon +49 (0))7110815 E-Mail info@kraftwagenhalle.de, www.kraftwagenhallen.de Einstellplätze

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HD − LADENBURG AUTOMUSEUM Dr. Carl Benz

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Für jedermann kostenfrei zugängig. Wechselnde Fahrzeuge. Shops und Restaurants mit autoaffinem Charme, vielfältige Gastronomien, Galerien und Themenhotels. Benzingespräche, Club- und Fahrzeugtreffen, Carshows und weitere automobile Highlights. Gastonomie

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Das Museum in der historischen Benz Fabrik ist dem Erfinder des Automobils Carl Benz gewidmet. Der Schwerpunkt der privaten Sammlung von Winfried A. Seidel liegt bei Fahrzeugen der Marken Benz, C. Benz Söhne und Mercedes-Benz.

Graf-Zeppelin-Platz 1 71034 Böblingen Fon +49 (0)7031 30694 73 E-Mail stuttgart@motorworld.de www.motorworld.de

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Industriestrasse 11, 73054 Eislingen, Fon +49 (0)7161 1581960 E-Mail info@zweigwerk11.de, www.zweigwerk11.de

Stuttgarter Str. 41 71069 Sindelfingen – Maichingen Fon +49 (0)7031-21369-0 E-Mail ClassicGarage@hagenlocher.de www.hagenlocher-classic.de

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GP − EISLINGEN ZWEIGWERK N°11

BB − SINDELFINGEN HAGENLOCHER CLASSIC OLDTIMERGARAGE

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KA − MARXZELL FAHRZEUGMUSEUM MARXZELL

Neuenbürger Str. 1, 76359 Marxzell, Fon +49 (0)7248 62 62 E-Mail Reichert-Marxzell@t-online.de, www.fahrzeugmuseum-marxzell.de Einstellplätze

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KN − KONSTANZ CLASSIC-GARAGE BODENSEE

Schneckenburgstraße 11, 78467 Konstanz, Fon +49 (0)171 8110757 E-Mail kontakt@classic-garage-bodensee.de, www.classic-garage-bodensee.de Einstellplätze

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KN − SINGEN MAC MUSEUM ART & CARS

Parkstraße 1 78224 Singen am Hohentwiel Fon +49 (0)7731-9265374 Email museum@museum-art-cars.com www.museum-art-cars.com Das MAC Museum Art & Cars liegt am Fuß des Singener Hausbergs Hohentwiel. Es kombiniert in einem einzigartigen Konzept faszinierende Autolegenden und Oldtimer mit Kunst und Architektur und zeigt seinen Besuchern hochkarätige Wechselausstellungen. Einstellplätze

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AS-Birgland, BB - Sindelfingen, BK-Waissach im Tal, DA-Babenhausen, FN-Uhldingen, GD-Schwäbisch Gmünd, GP-Eislingen, HD-Ladenburg, HD-Sinsheim, HN-Neckarwestheim, HN-Neckarwestheim, KA-Marxzell, KN- Konstanz, KN-Singen, LI-Lindau, MN-Pfaffenhausen, NU- Neu Ulm, PF-Tiefenbronn, RT-Reutlingen, RV-Bad Waldsee, RW-Schramberg, S-Stuttgart, TÜ-Tübingen, WN-Waiblingen

Verzeichnis/Anzeigen smart Living. WOHNEN. ARCHITEKTUR. IMMOBILIEN.

LI − LINDAU EIL.GUT.HALLE

Schützingerweg 2, 88131 Lindau/Insel, Fon +49 (0)8382 911 1229 E-Mail info@eilguthalle.li, www.eilguthalle.li Einstellplätze

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MN − PFAFFENHAUSEN HALLE 11 OLDTIMER HOTEL

Memmingerstr. 11, 87772 Pfaffenhausen, Fon +49 (0)8265 - 73 35 13-11 E-Mail info@ha11e.de, www.ha11e.de Einstellplätze

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NU − NEU ULM OLDTIMERFABRIK CLASSIC

Lessingstr. 5, 89231 Neu Ulm, Fon +49 (0)731 - 70511844 E-Mail office@oldtimerfabrik-classic.de, www.oldtimerfabrik-classic.de Einstellplätze

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RT − REUTLINGEN OLDTIMERDEPOT MRC

Täleswiesenstraße 21, 72770 Reutlingen, Fon +49 (0)7121 9126540 E-Mail info@oldtimerdepot.de, www.oldtimerdepot.de Einstellplätze

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Ausstellung

RV − BAD WALDSEE ERWIN-HYMER MUSEUM

Robert-Bosch-Straße 7, 88339 Bad Waldsee, Fon +49 (0)7524 976676-00 E-Mail info@erwin-hymer-museum.de, www.erwin-hymer-museum.de Einstellplätze

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Ausstellung

RW − SCHRAMBERG AUTOSAMMLUNG STEIM

Göttelbachstraße 49, 78713 Schramberg, Fon +49 (0)7422 9790901 E-Mail info@autosammlung-steim.de, www.autosammlung-steim.de Einstellplätze

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S − STUTTGART CAROLA DAIMLER CARS In den Entenäckern 14 a+b 70599 Stuttgart

Fon +49 (0)711 67469 405 E-Mail kontakt@carola-daimler.de www.carola-daimler.cars Ihr Spezialist für zeitlose Klassiker mit Geschichte und Potenzial - dem die Urenkelin Gottlieb Daimlers Ihren Namen gegeben hat. Hier erwarten Sie nicht nur Oldtimer, Youngtimer und Sammlerstücke, sondern auch eine außergewöhnliche Eventlocation in bester Lage. Einstellplätze

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Aufbereitung

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Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart, Fon +49 (0)711-17 30 000 E-Mail classic@daimler.com, www.mercedes-benz.com

Daimlerstraße 9, 75233 Tiefenbronn, Fon +49 (0)7234 - 948500 E-Mail oldtimer@auto-nostalgie.de, www.auto-nostalgie.de Gastonomie

Vaihinger Strasse 151 / Lautlinger Weg, 70567 Stuttgart, E-Mail info@auwaerter-museum.de, www.auwaerter-museum.de

S − STUTTGART MERCEDES-BENZ MUSEUM

PF − TIEFENBRONN AUTO NOSTALGIE Einstellplätze

S − STUTTGART GOTTLOB AUWÄRTER MUSEUM

Ausstellung

Einstellplätze

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Event/Location

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S − STUTTGART PORSCHE MUSEUM

Porscheplatz 1, 70435 Stuttgart-Zuffenhausen, Fon +49 (0)711 - 911 20 911 E-Mail info.museum@porsche.de, www.porsche.com Einstellplätze

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Ausstellung

TÜ − TÜBINGEN BOXENSTOP

Brunnenstraße 18, 72074 Tübingen, Fon +49 (0)7071 929092 E-Mail boxenstop@boxenstop-tuebingen.de, www.boxenstop-tuebingen.de Einstellplätze

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WN − WAIBLINGEN MILLE MIGLIA

Alte Bundestraße 45, 71332 Waiblingen, Fon +49 (0)7151 136-2444 E-Mail info@restaurant-millemiglia.de, www.restaurant-millemiglia.de Einstellplätze

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S − FILDERSTADT CLASSIC CAR REFUGIUM

Felix-Wankel-Straße 49 70794 Filderstadt-Bernhausen Fon: +47 (0)711 - 48 96 95-33 E-Mail: info@ccr-stuttgart.de www.classic-car-refugium.de

Auf insgesamt 6.000 Quadratmetern bietet das Classic Car Refugium in Filderstadt-Bernhausen seit Juli 2017 Automobilenthusiasten die Möglichkeit, ihre vierrädrigen Raritäten in einem optimal klimatisierten, vor Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und neugierigen Blicken geschützten Ambiente auf 160 Stellplätzen unterzustellen. Das Classic Car Refugium ist mit einem modernen mehrstufigen Sicherheitskonzept ausgestattet, das rund um die Uhr, 24 Stunden, sieben Tage die Woche, maximale Sicherheit gewährleistet. Angeschlossen an das Classic Car Refugium ist die Spezialwerkstatt der PEMAC Fahrzeugtechnik GmbH, die den Mietern wie auch externen Kunden jederzeit für Servicearbeiten, hochwertige Instandsetzungsarbeiten, Fahrwerkstechnik und Leistungsoptimierungen zur Verfügung steht. Einstellplätze

Gastonomie

Werkstatt

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Somit sind hinsichtlich Einstellung und Reparatur von Fahrzeugen jeder Art alle Services in einem Gebäude vereint. Ein in der Region einmaliges Kompetenzzentrum für sämtliche Belange des anspruchsvollen Automobilisten und seiner Fahrzeuge. Die einzigartige Kombination aus Fachwissen, Leidenschaft und das Konzept der kurzen Wege machen es zu einem Partner der neue Standards setzt. Im Zwischengeschoss befindet sich eine Eventfläche, die für verschiedene Arten von Veranstaltungen gemietet werden kann. Gerne steht Ihnen das Classic Car Refugium unter 0711/48 96 65 33, info@ccr-stuttgart.de oder bei einer persönlichen Führung durch das Gebäude für weitere Informationen zur Verfügung.

Ausstellung

Anmerkung der Redaktion: Wir behalten uns vor, dass die dargestellte Liste nicht vollständig sein kann. Ebenfalls behalten wir uns vor, dass die Kontaktdaten keinen Anspruch auf Richtigkeit haben.

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Architektur

IN ATTRAKTIVES BAUEN GEHT WOCHEN

AUCH SCHNELLER

Foto: Max Leitner

Fotos: Michael Banert

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SEINE BAUHERREN SCHÄTZEN SEINEN TREFFLICHEN GESCHMACK UND SEINEN BESONDEREN STIL. IN SEINER LAUFBAHN HAT ER SCHON EINIGES ERSCHAFFEN, IM KLEINEN UND IM GROSSEN, VON DESIGNERLEUCHTEN ÜBER MÖBEL, INNENARCHITEKTUR BIS ZU GROSSEN BAUPROJEKTEN REICHT SEIN SCHAFFENSDRANG. RAUMAGIE HEISST DAS EINE UNTERNEHMERISCHE STANDBEIN UND BAU-UNIKATE IMMOBILIEN DAS ANDERE. MAGISCH SIND SEINE BAUVORHABEN UND RÄUME DIE ER GESTALTET. DIE REDE IST VON DEM DESIGNER SERGIO VINCIGUERRA.

1 DIE OFFENE KÜCHE MIT WOHNESSBEREICH IM ERDGESCHOSS 2 AUSSENANSICHT

ei all seiner Umtriebigkeit liebäugelte er schon lange mit einer ganz besonderen Idee: Ein Haus zu bauen, genau so, wie er es für sich bauen würde. Die Maßgaben: sinnvoll, praktisch und einfach schön, nicht abgehoben, mit besten Energiewerten, ausgestattet mit smarter Technik und dies bezahlbar, nicht mehr und nicht weniger. Man kann eine Messlatte kaum höher legen. Aber damit noch nicht genug.

Zu alldem sollte das Haus innerhalb von zwölf Wochen bezugsfertig ein. Geht nicht, würde nun fast jeder Bauherr sagen. Gibt´s nicht, würde Sergio Vinciguerra darauf antworten. In Böblingen wurde er endlich fündig: ein altes Haus (geschätztes Baujahr 1912 oder noch früher), die Bausubstanz nicht mehr nutzbar. An diesem Ort wollte er beweisen, dass seine Idee realisierbar ist. Erschwerend kam nun 

Architektur

1 WOHN- ESSBEREICH MIT OFFENER KÜCHE IM ERDGESCHOSS 2 KINDERZIMMER UND WENDELTREPPE – BEI DER WENDELTREPPE WURDE EIN KASTEN ZUR DREHUNG BENUTZT UM SO RAUM ZU SPAREN. DIESE BESONDERE TREPPE WURDE REALISIERT MIT DER SCHREINEREI VON BERND GLÄSER

2 nen horizontalen Träger. Die Ständer reichen dabei von der Schwelle bis zum Dach. Alle Holzständerwände des Hauses werden im Werk vorgefertigt und müssen auf der Baustelle nur noch zusammengesetzt werde. Die Innen- und Außenverkleidung erfolgt mit Gipsfaserplatten. Im Townhouse von Sergio Vinciguerra wurde kein Plastik verwendet. 95 Prozent des Gebäudes besteht aus Holz und Rigips.

 noch die Lage des Baugrundes hinzu. Das Objekt befindet sich in einer kleinen Sackgasse, der Zugang war für schweres Baugerät, wie Kran und Bagger nicht befahrbar. Kein Grund für Sergio Vinciguerra deswegen das Projekt zu stoppen. Probleme sind für ihn nur Motivation für neue Lösungen. Nach Abriss des alten Gemäuers blieb allein das Fundament als Basis für das neue Gebäude. Nun begann die Uhr zu ticken.

Fotos: Lechler Immobilien

MÄRZ 2018, 9:23, BAUBEGINN Um 9:23 Uhr war Baubeginn und nach nach exakt 127 Minuten um 11:30 Uhr war das untere Stockwerk bereits fertig. Denn gebaut wurde in der Holzständerbauweise, eine moderne, Weiterentwicklung des traditionellen Fachwerkbaus, genauer der Pfostenbauweise. Charakteristisch hierbei sind die senkrechten Stützen aus Vollholz, Ständer genannt, und die mit ihnen verbunde-

Dies ermöglicht eine flexible Grundrissgestaltung für jede Etage. So ist heute eine alte Wand aus dem früheren Haus eine dekorative Innenwand im Wohnzimmer. Die Decken sind als Holz- und Stapeldecken konzipiert. Dies ermöglichte eine Einsparung in auf 7,5 Zentimeter Höhe, was eine tolle Raumhöhe ermöglicht. So konnte der Dachstock als vollnutzbarer Wohnraum ausgebaut werden. Das ehemals eingeschossige Gebäude bietet nun auf drei Etagen mit je 55 qm Fläche und fünf Zimmern genug Platz für eine ganze Familie. 

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Architektur

DIE IDEE GEHT AUF Nach 12 Wochen war es dann tatsächlich geschafft. Das Townhouse war bezugsfertig dank bester Zimmermannslogistik. Im Erdgeschoss befindet sich der Wohn- und Essbereich mit offener Küche. Der Boden ist eine geschmackvolle Kombination aus hochwertigem Parkett, neuen Fliesen und Baustoff ausGASTBEITRAG der alten Trennwand und Dachziegeln, die beim Wiederaufbau des Hauses "recycelt" wurden und somit den Charakter des ursprünglichen Hauses erhalten. Vom Esszimmer betritt man die neu angelegte Terrasse. Im ersten Obergeschoss findet man zwei helle Kinderzimmer und ein zugehöriges Badezimmer realisiert von Nevendo Aqua Design aus Holzgerlingen. Das Bad ist von beiden Kinderzimmern aus zugänglich und verfügt über ein WC, eine Badewanne sowie über eine ebenerdige Dusche. Im zweiten Obergeschoss befindet sich das großzügige Elternschlafzimmer mit dem im Raum befindlich En-Suite-Bad. Durch zwei eingebaute Gauben entsteht eine helle Atmosphäre, in der man sich wohlfühlt. Ein besonderes Augenmerk ist der Waschtisch, der aus einer über 1000 Jahre alten Diele und einem Findling aus dem Amazonas hergestellt wurde. Als Gestell wurden Wasserrohre aus dem abgerissenen Gebäude verwendet. Das Townhouse ist mit einer modernen Heiz-Wärmepumpe mit Lüftungsanlage und Wärmerückgewinnung ausgestattet, wurde geplant und realisiert mit der Drieselmann GmbH und erfüllt den KfW55 Standard. Die Holzfenster sind dreifach-verglast und sorgen für eine zusätzlich Isolierung. Technisch befindet sich das Haus auf dem aktuellsten Niveau. Moderne LED-Leuchten sind in die Decken integriert. Beim Smart-Home-Steuerung verzichtete Sergio Vinciguerra auf eine teure Bus-System-Lösung. Stattdessen entschied er sich für ein intelligentes 

Fotos: Lechler Immobilien

1 FÜR DIE DEKORATIVE WAND IM WOHBEREICH WURDE EINE ALTE HAUSWAND VERWENDET – NUN OHNE STATISCHE AUFGABE 2 GROSSZÜGIGES SCHLAFZIMMER MIT WASCHTISCH IM ZWEITEN OBERGESCHOSS

TOWNHOUSE IN BÖBLINGEN ZIMMER: 5 LAGE: 71032 BÖBLINGEN GRUNDSTÜCKSFLÄCHE: CA. 85 M² WOHNFLÄCHE: CA. 150 M² OBJEKTDETAILS IMMOBILIENART: HAUS BAUJAHR: 1912 BEZUGSTERMIN: AB SOFORT

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System, mit dem sich die angeschlossenen Geräte per Smartphone steuern lassen. So haben die Leuchten kleine Trafos mit integrierter Treiber-Software, die sich direkt mit dem Smartphone verbinden. Die von Sergio Vinciguerra entworfenen Designmöbel werden mit verkauft. Wer Interesse an dem außergewöhnlichen Haus in Böblingen hat, sollte sich an Bau-Unikate Immobilien GmbH & Co. KG wenden. Telefon +49 (0)170 / 76 888 08 oder info@bau-unikate.de. © Autoren: Fiona Beenker / Klaus Bossert

Weiteres zum Townhouse in Böblingen finden Sie auf unserer Facebook-Seite: smartliving-magazin.de

Architektur

WOHNEN AUF DER

ACHSE FÜR DIE EINEN IST ES ROMANTIK, FÜR ANDERE DAS GEFÜHL VON UNABHÄNGIGKEIT UND FREIHEIT, UND FÜR MANCHE IST ES EINFACH EINE GÜNSTIGE WOHNALTERNATIVE: DAS TINY HOUSE. DER WOHNTREND AUS DEN USA HAT INZWISCHEN AUCH DEUTSCHLAND ÜBERROLLT. smartLiving hat in seiner Juni-Ausgabe 2018 darüber berichtet.

iny House Im deutschen Sprachgebrauch wird der Begriff „Tiny Houses“ in der Regel für die auf Trailer aufgebauten und somit mobilen Häuschen verwendet. Flexible, kleine aber eﬃzient genutzte Wohhäuser mit intelligenten Raumlösungen. Bei steigenden Baukosten und zugleich immer geringer werdenden Bauflächen erscheint dies manchem als sinnvolle und reale Alternative zum klassischen Hausbau

Foto: Christian Bock

oder dem Kauf einer Eigentumswohnung in Ballungsgebieten. Der neue Wohntrend ermöglicht es, schon mit wenigen tausend Euro ein Eigenheim zu leisten. Ein Tiny Houses kann in Deutschland bei einem Gesamtgewicht unter 3,5 Tonnen durch TÜV und DEKRA eine straßenverkehrstechnische Zulassung erhalten. In der Regel erfolgt dies als

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Anhänger mit Sonderlast – auch eine Kennzeichnung als abnehmbare Ladung ist möglich. Neben den finanziellen Vorteilen der „winzigen“ Häuser ist für viele der Trend auch Ausdruck eines Lebensgefühls: ein Leben nach der Devise „weniger ist mehr“, sich darauf zu besinnen, was wesentlich und wirklich wichtig ist. Ein Tiny-House hat typischerweise eine Wohnfläche zwischen fünf und zwanzig Quadratmeter. Das wiederum hat

stück und damit ohne Baugenehmigung zu leben, sind Campingplätze, die Dauerstellplätze zur Verfügung stellen. Einen Energieausweis braucht ein Tiny House übrigens nicht, wie es im Paragraf 16, Absatz 5 der Energieverordnung steht. Wer sich ein TinyHouse oder Mini-House bauen oder kaufen möchte dem empfehlen wir die Internetseite: tiny-houses.de. Hier finden Sie Bauanleitungen und Tipps sowie Adressen

Links und unten: Tischlermeister Bock produziert seine mobilen Häuschen im nordhessischen Bad Wildungen-Braunau, www.bock-tiny-house.de

Die amerikanischen Pläne konnten nur als Anregung dienen. Mit viel Geschick hat Hanspeter Brunner letztendlich seinen Traum verwirklicht. Auf acht Quadratmetern Grundfläche gibt es einen Wohnraum mit vier Quadratmetern, eine separate Schrankwand, eine kleine Kombüse, eine Dusche und eine Kompost-Toilette. Von Jay Shafer wurde auch Christian Bock, Tischlermeister aus dem nordhessischen Bad Wildungen-Braunau, inspiriert. „Diese Idee (von Jay Shafer; Anmerkung der Redaktion) versprach nicht nur

Oben: Das Tiny House von Hanspeter Brunner im Rohbau. www.black-forest-tiny-house.com einen ganz profanen Grund, sowohl in den USA als auch in Europa: die Größe für Anhängeraufbauten ohne Sonderzulassung ist gesetzlich beschränkt. In Deutschland sind es fünfzehn Quadratmeter, in den USA zwanzig. Während in den USA das Wohnen auf ungenutzten, wilden Flächen erlaubt ist, darf man sich in Deutschland nicht an jeder Ecke niederlassen, die einem gefällt. Auch das Wohnen auf Parkund Rastplätzen ist nicht erlaubt. Egal ob groß oder klein, ob auf Rädern oder ohne Räder, wenn gebaut wird, unterliegt man dem Baurecht. Verbindlich hierfür sind wie sonst auch die Landesbauordnungen und die kommunalen Bebauungspläne. Eine Alternative zu einem gesetzlich genehmigten GrundFotos: Christian Bock, Hanspeter Brunner

von Anbietern und Informationen zu rechtlichen Angelegenheiten. AUS DEN USA BIS INS AUENLAND Wir wollen eine kleine Auswahl an Herstellern von Tiny Hosues in Deutschland vorstellen. Hanspeter Brunner aus Staufen bei Freiburg war einer der Ersten in Deutschland, der sich den Traum vom eigenen Haus im minimalen Stil erfüllte. Doch in Europa ist manches anders als in den USA. Brunner wollte die Anleitungen von seinem Vorbild Jay Shafer eins zu eins übernehmen. „Das Dumme war: Die Pläne waren nicht umsetzbar, weil sie auf unsere Straßenvorschriften nicht gepasst haben und auch nicht auf die Anhänger“, sagt er.

die gewünschte Mobilität und eine hochwertige, ökologische Bauweise, sondern erlaubte auch ein auf die individuellen Bedürfnisse angepasstes Erscheinungsbild. Da die Tiny Houses bisher nur vereinzelt in Deutschland anzutreffen sind, erstellte ich eine für die deutschen Standards passende Bauskizze. Der Umsetzung meines Traums des Mini-Hauses auf Rädern stand nun nichts mehr im Wege," erklärt Christian Bock seine Motivation. Wohn- und Sitzgelegenheiten mit Tisch, die Küchenzelle, Nasszelle und der komfortable Schlafraum sind platzsparend auf engstem Raum untergebracht. Die Konstruktion wie der Innenausbau greifen auf den Rohstoff Holz und natürliche Materialien zurück. Die Isolierung besteht aus einer 

Architektur

 Holzfaserdämmung. Dies alles ermöglicht eine diffusionsoffene Bauweise. Nachhaltig sind auch die Tiny Houses der Schmiede-Radsack aus Gadebusch in Mecklenburg-Vorpommern. Birger Radsack legt Wert auf höchste handwerkliche Qualität und Verarbeitung sowie auf biologisch erzeugte Baustoffe. Seit 28 Jahren betreibt er seine Schmiede – inzwischen mit Franz, Robert und Tillmann Radsack.

seine Idee zum Patent angemeldet. Mit einer Länge von 9,2 m und einer Breite von 2,5 m entfaltet der Wohlwagen erst an seinem Standort seine wirkliche Größe – und das im wahrsten Sinne des Wortes. Dem Eingang gegenüber kann ein Erker mit sechs Quadratmetern zusätzlicher Wohnfläche herausgeschoben werden. Am Eingang selbst kann mit wenigen Handgriffen eine Terrasse mit weiteren vier Quadratmetern heruntergelassen werden. Das passende Dach wird nun einfach hochgeklappt.

jeden Moment die Wagentür öffnen. Nur die Größe passt nicht zu der Vorstellung. Die geschwungenen Dachgauben sind typisch und zugleich Markenzeichen dieser Tiny-HouseReihe. Verwendung finden sie als Waldkindergarten, im Tourismus als Ferienhäuser und privat als Wohnraum. Der Transport erfolgt wegen der Größe per Tieflader oder LKW. Im Innern sind sie komfortabel und gut isoliert. Beim Bau werden vorwiegend natürliche und vor allem schadstoffarme Materialien verwendet. Jedes Tiny-House ist eine Individualanfertigung.

Das Tiny House der Schmiede Radsack kommt mit einer großen Terrasse, braucht aber wegen seiner Länge einen Tieflader oder LKW zum Transport. www.schmiede-radsack.de

Die handwerkliche Erfahrung fließt mit ein beim Bau ihrer Tiny Hosues. Der Strom kommt über das Dach und wer mehr braucht wird mit 100 %igem Biostrom versorgt. Ebenso mit dabei: Trenntoilette, Wasseraufbereitung und Nachklärung. Jedes Haus ist individuell gefertigt, entsprechend der späteren Verwendung. Modelle gibt es von 8 bis 11, 5 Meter Länge, von der einfachen Ein-ZimmerVariante bis zum komfortablen Eigenheim mit Bad, Terrasse, Wohn- und Schlafzimmer. Eine breite Auswahl an Modellen und ganz eigener Interpretation des TinyHouse gibt es bei „Wohlwagen“ im niedersächsischen Göttingen. Alex Borghorst, Tüftler aus Leidenschaft, hat

Fotos: Schmiede Radsack; Wohlwagen; Michael Hess

Den Wohlwagen gibt es als BasisWagen und zusätzlich als M/L/XL/ XXL- und Multi-Wagen. Wobei die XL- und XXL-Modelle aus zwei zusammen gefügten Basiswagen entstehen. Der Multi-Wagen ist eher ein Minihaus, kann aber auch – zum Transport – mit Fahrgestell geliefert werden. Ohne Fahrgestell kann es per LKW transportiert werden. Die Ausstattung ab Modell XL kann sich dabei im Komfort mit einer herkömmlichen Wohnung leicht vergleichen lassen. Für romantische Fantasy-Liebhaber gibt es die ganz spezielle Variante des Tiny House in Freiburg. Die Modelle der Tiny House Bauwagen Manufaktur wirken, als kämen sie direkt aus dem Auenland und ein Herr Beutlin würde

Das Tiny House der Bauwagen Manufaktur gibt es nicht im Auenland sondern im Schwarzwald. www.rundwagen.de

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So unterschiedlich die Modelle der einzelnen Hersteller sind, was alle Tiny Houses eint, sind platzsparende Innenraumkonzepte. Es verblüfft manchmal wirklich, wie viel Raum durch eine intelligente Nutzung nutzbar gemacht werden kann. Dazu sorgt die Verwendung von natürlichen Materialien und Dämmstoffe für ein angenehmes Raumklima. So wird – auch durch die Vielfalt der Anbieter – das Tiny-House für viele zur real-mobilen Alternative zum klassischen Wohnen.  © Autor: Klaus Bossert

Die patentierte Idee von Wohlwagen und das DoppelModell XL

Den Wohlwagen gibt es von Basic bis XXL. Das Modell XL bietet viel Raum und allen Komfort. www.wohlwagen.de

Fotos: Zooey Braun

Architektur

EIN HAUS WIE EIN AUTO „Typenhaus Cirtohan (um nicht Citroën zusagen). Mit anderen Worten, ein Haus wie ein Auto, entworfen und durchkonstruiert wie ein Omnibus oder eine Schiffskabine ... Man muss gegen das Haus von früher mit seiner Raumverschwendung angehen. Man muss das Haus als Wohnmaschine oder als Werkzeug betrachten. Wenn man eine Fabrik einrichtet, kauft man das notwendige Werkzeug; Wenn man heiratet, mietet man sich blödsinnige Wohnungen ...“ L’Esprit Nouveau von 1921* Die Weißenhofsiedlung war ein damalig revolutionäres neues Projekt von Le Corbusier, das sich auf die Industrialisierung und neue Wohnformen fokussierte. Die Idee des Reihenhauses, welches industriell in Serie gefertigt werden kann, war geboren. In der Siedlung vereinten sich mehrere Werkbund-Häuser.

Eines davon ist der „Citrohan-Typ“. Er gilt als die etwas konventionellere Variante im Gegensatz zu den Werkbund Häusern „Le Corbusier“. Das ab 1920 entwickelte Gebäudekonzept von „Le Citrohan“ stellt sich von außen als einfacher, kubischer Baukörper dar, der in jedweder Weise vervielfältigbar ist. Im

Inneren allerdings öffnet sich ein differenziertes Raumgefüge, mit zweigeschossiger Wohnhalle um welche sich kleine Individualräume gruppieren. Le Corbusier trennte konsequent tragende und nichttragende, raumabschließende Elemente. Wände entfallen als tragende Teile. Das Gebäude wird auf einem

LE CITROHAN AUF DER WEISSENHOFSIEDLUNG IN STUTTGART

Fotos: González/Weissenhofmuseum

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Gerippe aus Stahlbetonpfosten gestützt. Der Grundriss – von der Statik befreit – erlaubt nun eine flexible Aufteilung der Räume auf jeder Etage. Ein klares funktionelles Konzept des Wohnens. Das Haus Citrohan bestand aus drei überlappenden Etagen. Diese drei Ebenen des Hauses sind durch Treppen, welche entlang der Seitenwände ver-

laufen, verbunden. Die Fenster sind, angelehnt an die Pariser Ateliers, in Doppelreihung übereinander verbaut. So wird ein lichtgefluteter Raum geschaffen, allerdings gegen Norden und somit ohne direkte Sonneneinstrahlung. Das Erdgeschoss beherbergt den Wohn- und Essbereich; im Hintergrund ist die Küche ersichtlich. Ein modernes, loftartiges Leben durch die Kombination

von Küche und Wohnen – und dies bereits in den 1920er Jahren. Weiter in der ersten Etage das Elternschlafzimmer, mit eigenem Bad und dem Ankleidezimmer, außerdem ein Balkon. Die oberste Etage mit zwei Einzelzimmern kommt dazu. Auf dem Dach findet sich ein Dachgarten, welcher all die Möglichkeiten, die ein konventioneller Garten bietet, ebenfalls vorweisen kann – ein kühnes Experiment. Bis dato waren Gärten, die nicht rein dem Anbau dienten, schlichtweg nicht für die Unter- und Mittelschicht vorhanden Sie wurden als Privileg der Oberschicht gehandelt. Mit Hilfe all dieser Verknüpfungen schafft Le Corbusier durch die Bewegung der Zelle einen natürlichen Raum. Dieser Gedanke wurde später eines von den fünf grundlegenden Prinzipien seiner ersten Schaffensperiode. Viele kleine neuernde Gedanken, die miteinander ein allumfassendes Umdenken vorantrieben. © Autorin: Isabell Beenker *Esprit Nouveau 13,Dez. 1921, S. 1525 ﬀ.; O.C. 1910–29 S. 31/45/46. Zitat aus: "Ausblick auf eine Architektur", BauweltFundamente, 1982 LINKS: de.wikiarquitectura.com/geb%C3%A4ude/citroehan-haus/ www.zeit.de/1987/41/extremist-der-baukunst/seite-2

LE CITROHAN AUF DER WEISSENHOFSIEDLUNG IN STUTTGART, FOTO VON 1927 (RECHTS DAVON DAS HAUS LE CORBUSIER VON PIERRE JEANNERET UND LE CORBUSIER )

Fotos: González/Weissenhofmuseum; FLC/ADAGP

Immobilien

WIR SORGEN SEIT

15 JAHREN DAFÜR, DASS

IMMOBILIENW Ü N S C H E WAHR WERDEN

REINE BESTANDMAKLER GIBT ES VIELE IN STUTTGART. ENGER WIRD ES, WENN ES UM DIE ENTWICKLUNG UND OPTIMALE NUTZUNG VON BEBAUTEN UND UNBEBAUTEN GRUNDSTÜCKEN GEHT. DA IST VIEL ERFAHRUNG UND MARKTKENNTNIS ERFORDERLICH. EINE DIESER FIRMEN MIT DEM ENTSPRECHENDEN KNOW-HOW IST LECHLER IMMOBILIEN Der Unternehmensgründer Markus Lechler hat 30 Jahre Erfahrung im Immobilienmarkt. Die ersten 15 Jahre war er bei zwei renommierten Bauträgern für die Neubauvermarktung zuständig. Ein unschätzbarer Vorteil, denn so wird er häufig bereits bei der Entwicklung von Grundstücken von den Bauträgern in beratender Funktion hinzugezogen. Unterstützt wird er von einem qualifizierten 7-köpfigen Team. Durch interne und externe Schulungen sind alle Mitarbeiter stets

Fotos: Michael Banert

mit den neuesten Entwicklungen und rechtlichen Rahmenbedingungen bestens vertraut.

WERTE SCHAFFEN, IN DENEN MENSCHEN GERNE WOHNEN Wer mit dem Geschäftsführer Markus Lechler spricht, spürt gleich, dass hier einer mit Herzblut bei der Sache ist. Wenn er eine Immobilie oder ein Grundstück präsentiert bekommt, sucht er nach den Optionen, die in dem jeweiligen Objekt stecken. Ist es

„nur“ ein Haus, das genauso, wie es da steht, verkauft werden kann? Oder lässt es sich im Rahmen der Bauverordnung erweitern, ergänzen? In wieweit lassen sich spezielle Wünsche hinsichtlich Rendite oder Gestaltung erfüllen? Ein komplexes Thema. „Mein Ziel ist es, die Kundenwünsche bei einer Immobilie optimal zu erfüllen, und das geht häufig nicht auf direktem Weg“, erzählt Lechler. „Erbengemeinschaften sind in den meisten Fällen ein sehr spezielles Thema, da gehen die Wünsche oft weit auseinander. So sollte zum Beispiel in Stuttgart-Nord ein bebautes Grundstück zu einem möglichst guten Preis verkauft werden. Einschränkungen durch baurechtliche Vorgaben stellten für den Verkauf eine Herausforderung dar. Grund dafür waren eine marode Bestandsbebauung

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und ein geringes Entwicklungspotenzial. Die Lösung war eine sogenannte Baulast auf dem Nachbargrundstück, wodurch wir zusätzliche Geschossfläche generieren konnten. Dies ermöglichte eine Wertsteigerung des Grundstücks und somit einen höheren erzielbaren Preis als ursprünglich von anderen Maklern eingeschätzt. Außerdem konnten wir so weitere Zielgruppen ansprechen – insbesondere Bauträger.“ Basierend auf langjähriger Erfahrung werden alle Möglichkeiten stets geprüft, denn die Rahmenbedingungen sind individuell zu betrachten. Nicht selten kommt es vor, dass baurechtliche Vorgaben derartig einschränken, dass ein Neubau für einen Bauträger nicht mehr attraktiv und somit ein Bestandsverkauf ertragreicher ist.

LECHLER IMMOBILIEN STEHT AUF VIER STANDBEINEN Das Unternehmen ist so aufgestellt, dass auf Markt- und Konjunkturschwankungen sehr flexibel reagiert werden kann. Schwerpunkte sind der

Verkauf von projektierten, wohnwirtschaftlichen Objekten und die Beratung – insbesondere für kleinere und mittlere Bauträger. Gemeinsam werden die rechtlichen Rahmenbedingungen und die bautechnischen Möglichkeiten eines Grundstücks geprüft. Entsprechend findet man bei Lechler auch nur ausgebildetes Fachpersonal, im Wesentlichen mit den Schwerpunkten Entwicklung, Marketing und Vermarktung. Einige im Lechler-Team sind schon seit vielen Jahren dabei. Die tägliche Arbeit wird von den langjährigen Erfahrungen der Mitarbeiter positiv geprägt. Markus Lechler ist Fachwirt der Grundstücks- und Wohnungswirtschaft, angefangen hat seine berufliche Laufbahn jedoch mit einer Schreinerlehre und Erfahrungen auf dem Bau. Von der Pike auf gelernt ist dieses Praxiswissen von unschätzbarem Vorteil, wenn es zum Beispiel um die Beurteilung von Bausubstanz geht. Aus der Erfahrung heraus erkennt er schnell die vielfältigen Möglichkeiten

und versteht es, auf Augenhöhe mit den Praktikern zu sprechen.

LECHLER ENTWICKELT, PLANT UND VERKAUFT, WAS DER IMMOBILIENMARKT BRAUCHT. Das zweite Standbein als Eigenentwickler war naheliegend. Eine Tochterfirma von Lechler Immobilien kauft interessante Grundstücke auf und entwickelt daraus Immobilienprojekte. Diese werden mitunter als komplettes Paket mit Grundstück Bauträgern angeboten und verkauft. Der Vertrieb erfolgt dann wiederum über Lechler Immobilien. Nach diesem Prinzip sind derzeit in Esslingen 40 Wohnungen in Planung. Dritter Schwerpunkt von Lechler ist das klassische Bestandsmakeln, bei dem das Unternehmen als Mittler zwischen Privatpersonen fungiert. „Es gibt viele Immobilienmakler, die zwar diverse Leistungen, aber keine ganzheitliche Betrachtungsweise anbieten. Dies kann bei einer Immobilie jedoch den entscheidenden Ausschlag geben“, schildert Lechler die Situation am Markt, „Eine Privatperson weiß häufig im Vorfeld nicht, worauf sie beim Immobilienverkauf achten muss. Die persönliche Beratung ist da von zentraler Bedeutung. Damit haben wir bei unseren Kunden im Laufe der Jahre viel Vertrauen aufgebaut. Außer über unsere klassischen Werbekanäle kommen unsere Kunden zunehmend über persönliche Empfehlungen“. 

Immobilien

 Abschließend als viertes Standbein kommt dann noch die Vermietung, die aber aufgrund der Marktsituation eher von geringerer Bedeutung ist.

SPEZIALISIERT AUF DIE METROPOLREGION STUTTGART Keine Stadt ist wie die andere, jede hat ihre eigenen baulichen Vorgaben und mehr oder weniger klar formulierte Anforderungen, die nur Insider kennen. Dieser Tatsache ist man sich bei Lechler vollkommen klar, deshalb eine klare räumliche Beschränkung. „Momentan sind wir überall im Stuttgarter S-Bahn-Netz präsent, da kennen wir uns bestens aus“, definiert der Geschäftsfüher den Vertriebsbereich von Lechler Immobilien.

„WIR SIND ERST ZUFRIEDEN, WENN SIE ZUFRIEDEN SIND!“ Diesen Leitsatz von Markus Lechler hat im Unternehmen jeder verinnerlicht. Man weiß um die Bedeutung zufriedener Kunden und dass es oft um

Fotos: Michael Banert

„Langzeitbeziehungen“ mit ihnen geht. „Eine schlechte Beratung vergisst ein Käufer nie, denn eventuell wohnt er selbst in der erworbenen Immobilie, ist also täglich mit einer subjektiven Fehlentscheidung konfrontiert“, wie es Lechler auf den Punkt bringt. Manche Kunden investieren in Immobilien und kommen über Jahre hinweg immer wieder. Oder die Lebensumstände wandeln sich und mit ihnen die Wohnanforderungen. „Die Kunst eines guten Vertriebfachmanns ist es, die mehr oder weniger klaren Wünsche des Kunden zu erkennen und die dafür geeignete Immobilie zu entwickeln, anzubieten oder zu vermarkten. Das sehe ich als unsere wesentliche Aufgabe an“, erläutert Lechler seine Firmenphilosophie.  © Autor: Ullrich Pfeiffer

Weiteres zu Lechler Immobilien finden Sie auf unserer Facebook-Seite: smartliving-magazin.de

Marcus Lechler, Fiona Beenker und Ullrich Pfeiffer beim Interview

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Immobilien

EIN LEBEN

LANG WOHNEN

JEDER HAT SCHON EINMAL

DAVON GEHÖRT – VON DER BAUGENOSSENSCHAFT.

DOCH WELCHE VORTEILE SICH ALS MITGLIED IN EINER BAUGENOSSEN-

SCHAFT ERGEBEN, WISSEN DIE WENIGSTEN. KURZ GESAGT: WER IN EINER

GENOSSENSCHAFT MITGLIED IST, WOHNT SICHER WIE EIN EIGENTÜMER UND FLEXIBEL WIE EIN MIETER.

abei haben Baugenossenschaften in Deutschland eine lange Tradition. So feiert die Bau Geno Baugenossenschaft Backnang eG – wie übrigens viele Genossenschaften – in diesem Jahr ihr 100-jähriges Gründungsjubiläum. Wir werden in der nächsten Ausgabe von smartLiving ausführlich darüber berichten. Über 22,6 Millionen Menschen schenkten 2018 den insgesamt mehr als 2.000 Genossenschaften deutschlandweit als Mitglieder ihr Vertrauen. In Baden-Württemberg sind 173 Wohnungsgenossenschaften aktiv und im vbw, dem Verband baden-württembergischer Wohnungs- und Immobilienunternehmen e.V. organisiert. Zusammen bewirtschaften sie knapp 200.000 Wohnungseinheiten. Sie schaffen Wohnraum und vermieten diesen an ihre Mitglieder. Neben der Vermietung bieten sie ihren Mitgliedern zudem Dienstleistungen rund

Fotos: shutterstock – ProStockStudio, Liderina, Dean Drobot

um die Immobilie, die sich je nach Genossenschaft und Standort unterscheiden können. Welche Dienstleistungen angeboten werden, entscheidet die jeweilige Genossenschaft. NACHHALTIGES BAUEN HAT VORRANG Regional, nachhaltig und an den Bedürfnissen der Bevölkerung ausgerichtet, das ist inzwischen eines der Leitmotive der Genossenschaften, wenn gebaut wird. Für innovative Konzepte gibt es dann auch immer wieder Preise. Zuletzt mit dem Projekt „Neckar-Fair“, eine kleine kostengünstige Wohnanlage mit sozialen Projekten in Villingen-Schwenningen, die mit dem Deutschen Bauherrenpreis 2018 ausgezeichnet wurde. Oder dem Mieterstromprojekt in Heidelberg, das den Deutschen Solarpreis 2017 bekam. Genossenschaften tragen dazu bei, dass bezahlbarer und nachhaltiger

Wohnraum geschaffen wird. Mit ihren internen demokratischen Prozessen helfen sie dabei mit, in Wohngebieten lebenswerte Nachbarschaften zu gestalten. Wohnkonzepte von Baugenossenschaften gewinnen daher immer mehr an Attraktivität. MITGLIED WERDEN IN DER BAUGENOSSENSCHAFT Grundsätzlich kann jeder Mitglied einer Wohnungsgenossenschaft werden. Dazu müssen Genossenschaftsanteile einer Genossenschaft gezeichnet werden. Das ist eine unabdingbare Voraussetzung für die Mitgliedschaft. Die Höhe der Anteile legt jede Genossenschaft selbst fest. Häufig richten sie sich nach der Größe der Wohnung. Die Genossenschaftsanteile werden in der Regel verzinst und bei Austritt des Mitglieds zurückerstattet. Aus der Mitgliedschaft entstehen umfassende Rechte und Pflichten. Die

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zu einem Jahresbezugspreis von

€ 49,Rechte aus der Mitgliedschaft sind: Teilnahme und Mitentscheidungsrecht in der General- bzw. Vertreterversammlung. Die Pflichten der Mitglieder folgen aus dem Zweck der Genossenschaft. Die Mitglieder einer Genossenschaft wählen alle fünf Jahre ihre Vertreter in die Vertreterversammlung. Die Vertreterversammlung wählt die Mitglieder des Aufsichtsrates und nimmt den Lagebericht des Vorstandes sowie den Bericht des Aufsichtsrats entgegen. Der Aufsichtsrat bestellt den Vorstand und begleitet ihn in seiner Arbeit. Der Vorstand leitet die Genossenschaft. BESSER WOHNEN IN DER GEMEINSCHAFT Besser wohnen als andere – das ist das schlichte und einfache Ziel der Baugenossenschaften. Neben den erwähnten Dienstleistungen, die jeweils von den Mitgliedern entsprechend ihren Bedürfnissen festgelegt werden, spielt in den Wohnprojekten eine gelebte Nachbarschaft eine wichtige Rolle. Es ist ein Grundgefühl der Genossenschaften aus ihrer Tradition heraus, dass Gemeinschaft stark macht. Gerade in wiederkehrenden unsicheren Zeiten ein Kriterium, das an Bedeutung ge-

winnt. Werte, die auch mit dem Begriff Sicherheit verknüpft sind. Das gilt für soziale Sicherheit, denn als Mitglied und damit als eigentlicher Miteigentümer der Immobilie ist die Wohnung unkündbar. Eigenbedarfskündigungen gibt es bei Baugenossenschaften nicht. Jedes Mitglied hat mit seinem Dauernutzungsvertrag ein lebenslanges Wohnrecht. Braucht man eine andere Wohnung – vielleicht mit einem Kinderzimmer mehr oder einem barrierefreien Zugang – dann ist die Genossenschaft flexibel. Jede Genossenschaft hat ein breites Wohnungsangebot, so dass sie Wohnungen anbieten kann, die zu jeder Lebenssituation passen. Und eine Genossenschaftswohnung ist auch vor Verkauf geschützt. Denn welcher Eigentümer verkauft schon seine Wohnung, wenn er darin gut und dauerhaft wohnen kann. Sicherheit meint aber auch sicherer geschützt zu sein vor Einbruch. Denn kein Hund und keine Alarmanlage schreckt Diebe mehr ab, als eine gute Nachbarschaft, darauf verweisen alle Statistiken. Wer sich in eine Baugenossenschaft einbringt, entscheidet mit, was mit seiner Wohnung und in seiner Nachbarschaft geschieht. Eben wie anfangs gesagt: selbstbestimmt wie ein Eigentümer – flexibel wie ein Mieter.  © Autor: Klaus Bossert

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Immobilien/Neues vom Markt

ANTRÄGE FÜR BAUKINDERGELD SIND 2018 ANGESTIEGEN

eit September 2018 haben nach Angaben der Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) in Baden-Württemberg 9.100 Familien Baukindergeld erhalten, ein Zuwachs seit Jahresbeginn von etwa 1.600. Damit folgt die Nachfrage nach dem Fördergeld dem bundesweiten Trend, dort waren es ca. 68.000. Das Baukindergeld soll junge Familien beim Kauf von Wohnimmobilien oder dem Neubau von Häusern unterstützen. Dabei gibt es für jedes Kind unter 18 Jahren 12.000 Euro, ausgezahlt über einen Zeitraum von zehn Jahren. Die Förderung wird rückwirkend nach dem Kauf oder der Fertigstellung des Neubaus beantragt und ausgezahlt. Voraussetzung für die Auszahlung ist, dass der Antragsteller die Immobilie selbst nutzt. Mit dem Baukindergeld will die Bundesregierung einen Anreiz schaffen, dass Familien mehr in Wohneigentum investieren und der Wohnungsmarkt sich dadurch entspannt. PLATZ ZWEI FÜR BADEN-WÜRTTEMBERG Im Vergleich zu anderen Bundesländern liegt Baden-Württemberg hinter Nordrhein-Westfalen und vor Bayern auf Platz zwei mit den meisten genehmigten Anträgen. 163 Millionen Euro hat die KfW als zuständige Behörde im

Jahr 2018 an Fördergeldern an Familien im Land überwiesen. Kritik gab es in den letzten Jahren am Baukindergeld vor allem an den fehlenden Anträgen für Neubauten. Etwa 92 Prozent der Förderung fiel auf den Erwerb bestehender Immobilien. Der etwas zögerliche Verlauf der Anträge liegt aber mit an der zeitlichen Spanne von Baubeginn bis Einzug und dem damit verbundenen Termin für den Antrag. Inzwischen ist der Anteil bei bestehenden Objekten auf 85 Prozent gesunken, während die Anträge für Neubauten ansteigen. Die KfW rechnet mit einem weiteren Anstieg sobald die Neubauten bezogen sind. FÖRDERUNG FÜR 125 FAMILIEN IN STUTTGART Knapp 63 Prozent der bundesweiten Anträge kommen laut dem zuständigen Bundesinnenministerium aus städtischen Gebieten, lediglich 37 Prozent aus ländlichen. In Baden-Württemberg hingegen verteilen sich für 2018 die Anträge eher ungleichmäßig über das Land. Zu den Landkreisen mit der niedrigsten Anzahl an Anträgen gehören Städte wie Freiburg und Heilbronn. Im Stadtkreis Heidelberg, wo die Wohnsituation stark angespannt ist, haben nur 30 Familien

Baukindergeld erhalten. In der Landeshauptstadt Stuttgart förderte die KfW 125 Familien. Die mit Abstand meisten Anträge kommen aus den großen Landkreisen. Ganz vorne ist der Rhein-Neckar-Kreis mit 401 geförderten Familien. Grund dafür ist zum einen der hohe Familienanteil in den Landkreisen, zum anderen liegen dort viele kleine und mittlere Gemeinden mit vergleichsweise niederen Immobilienpreisen. Eine Familie kann mit den zusätzlichen 12.000 Euro pro Kind in den Regionen eher eine Neu-Immobilie finanzieren als in den teureren Großstädten. Fraktionsübergreifend sind sich SPD, CDU und CSU im Bundestag über dieses Problem einig. Vor allem in hochpreisigen Gebieten scheint das Baukindergeld nicht so gut zu funktionieren. Die extrem hohen Immobilienpreise in den Großstädten können von Familien mit mittlerem Einkommen auch mithilfe des Baukindergeldes nicht finanziert werden. Um dieses Defizit auszugleichen, will die Bundesregierung auf Empfehlung des Bauausschusses im Bundestag beschließen, Anteile an Genossenschaftswohnungen oder Baugemeinschaften ebenfalls zu fördern. 

Foto: shutterstock – Monkey Business Images

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GRUNDSÄTZLICH ANSPRUCH AUF EINEN TEILERLASS DER GRUNDSTEUER

ermieter haben grundsätzlich Anspruch auf einen Teilerlass der Grundsteuer, wenn sie im vergangenen Jahr unverschuldet erhebliche Mietausfälle hatten. Entsprechende Anträge für das Jahr 2018 können in diesem Jahr bis 1. April gestellt werden. Darauf weist der Eigentümerverband Haus & Grund Deutschland hin. Ein vollständiger Erlass der Grundsteuer wird für Grundeigentum gewährt, dessen Erhaltung im öffentlichen Interesse liegt – beispielsweise aus Gründen des Denkmal- und Naturschutzes. Voraussetzung ist, dass die Erhaltungskosten regelmäßig über den Einnahmen liegen. Bei Selbstnutzern ist der Gegenwert der Nutzung entscheidend.

Zuständig für den Erlassantrag sind die Steuerämter der Städte und Gemeinden, in den Stadtstaaten die Finanzämter. Die Frist ist nicht verlängerbar. Wird der Termin versäumt, kommt nur noch ein Erlass im Ermessen des Finanzamtes in Frage. Die Grundsteuer für vermietete Immobilien wird erlassen, wenn die Mieterträge entweder um mehr als 50 Prozent hinter dem normalen Rohertrag einer Immobilie zurückgeblieben sind oder eine Immobilie vollkommen ertraglos war. Im ersten Fall werden 25 Prozent der Grundsteuer erlassen, im zweiten Fall 50 Prozent. Der Erlass ist immer dann möglich, wenn die Ursache der Mietausfälle in Leerstand, allge-

meinem Mietpreisverfall oder struktureller Nichtvermietbarkeit liegt. Auch außergewöhnliche Ereignisse, wie Wohnungsbrände oder Wasserschäden, die zu leerstandsbedingten Mietausfällen führen, berechtigen zu einem Grundsteuererlass. Allerdings darf der Vermieter die Mietausfälle nicht selbst verschuldet haben. Dies setzt bei nicht vermieteten Wohnungen vor allem ernsthafte und nachhaltige Vermietungsbemühungen voraus, die stets dokumentiert werden sollten.  Quelle: Haus & Grund Stuttgart

WILLKOMMEN IM MARQUARDT’S Wir sind schon immer in Herrenberg Zuhause. Nun wird es Zeit für mehr Raum. Gerne leben und arbeiten wir umgeben von Menschen, daher möchten wir in unserem neuen Gebäude keinesfalls alleine bleiben. Auf über 2.000 m2 entstehen in Herrenberg an der Bahnhofstraße neben Büroräumen auch Ladenflächen, Gastronomie und moderne Wohnungen. Wie wärs, kommen Sie doch zu uns. Marquardt Immobilien Spitalgasse 4 71083 Herrenberg (07032) 955 75 60 info@marquardt-bpi.de www.marquardt-bpi.de

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ZENTRUM ENTSTEHEN. INFORMATIONEN ZUM KAUF GIBT'S UNTER WILLKOMMEN@IMMOBILIEN-MARQUARDT.DE

Fotos: Marquardt Immobilien

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MIT DEM MARQUARDT’S IN HERRENBERG INSZENIERT SICH MARQUARDT IMMOBILIEN EINMAL MEHR ALS VISIONÄR IN SACHEN PROJEKTENTWICKLUNG, ARCHITEKTUR UND BAUWEISE. ERSTMALIG PLANT DAS ZERTIFIZIERTE UNTERNEHMEN AUS HERRENBERG DIE UMSETZUNG EINES BAUVORHABENS NACH DEN RICHTLINIEN DER DEUTSCHEN GESELLSCHAFT FÜR NACHHALTIGES BAUEN (DGNB).

eit der Jahrtausendwende lag die knapp 4.000 Quadratmeter große Liegenschaft an der Bahnhof-/Ecke Horber Straße brach. Mehrere Projektentwickler scheiterten. Marquardt Immobilien entwickelte mit dem MARQUARDT’S nun ein Konzept, das als repräsentative Visitenkarte Herrenbergs gewertet werden kann. „Vorgesehen sind vier luftige Quader, die auf einem gemeinsamen, teils gläsernen Sockel fußen. Geplant sind 15 Wohnungen, Büroflächen, eine Tiefgarage und ausreichend Stellplätze für Fahrräder sowie eine E-Ladestation. Im Erdgeschoss sollen Gastronomie und Einzelhändler das Areal aufwerten und die Lücke zwischen Bahnhof und Altstadt schließen. Errichtet wird das MARQUARDT’S in Hybridbauweise“, umreißt Geschäftsführer Joachim Marquardt die Pläne für das Quartier. Die DGNB begleitet Marquardt Immobilien für die Zertifizierung des MARQUARDT’S bereits seit Beginn der Planungsphase, überwacht dann den Bau und zertifiziert bei erfolgreichem Abschluss das Projekt. „Unsere Hybridbauweise ist an sich schon nahezu konform mit den Kriterien der DGNB in puncto Nachhaltigkeit, aber

das Zertifikat hebt unser Projekt auf ein neues Niveau“, freut sich Joachim Marquardt. Bereits in der frühen Projektphase werden Nachhaltigkeitsanforderungen berücksichtigt und bis zur Fertigstellung des Gebäudes laufend geprüft, um eine hohe Qualität der Gebäude in Hinblick auf Ökonomie, Ökologie und Soziales sicherzustellen. „Im Rahmen einer DGNB-Zertifizierung sind diese Aspekte nachweislich geprüft. Das ist aus meiner Sicht eine echte Qualitätssicherung“, erklärt Oliver Schäfer, Leiter der Projektsteuerung bei Marquardt Immobilien. Ab Frühjahr 2021 wird dann auch der Unternehmenssitz ins MARQUARDT’S verlegt. Die Planungen für das neue Büro der Herrenberger basieren auf den Grundgedanken des New Work-Konzepts. Oliver Schäfer ist federführend für die neuen Büroräume verantwortlich: „New Work bedeutet, dass man auf die Einflussfaktoren der Globalisierung, gesellschaftliche Veränderungen, Digitalisierung und Wissensarbeit reagiert“, erklärt Schäfer, der bereits mit dem Fraunhofer Institut moderne Bürokonzepte erarbeitete. Praktische Beispiele im Bereich der

gesellschaftlichen Veränderungen sind die Flexibilisierung der Arbeitszeit und Arbeiten im Homeoffice. Wer Angehörige pflegt oder Kinder zu versorgen hat, kann durch diese Maßnahmen erheblich entlastet werden. „Bei uns arbeiten viele Mitarbeiterinnen in Teilzeit, weil sie Kinder haben. Durch die Flexibilisierung der Arbeitszeiten und die gestellten technischen Mittel wie Laptop oder Tablet, bleiben uns unsere Mitarbeiter erhalten, auch wenn es zuhause Probleme gibt und man nicht ins Büro kommen kann“, fasst Geschäftsführer Joachim Marquardt die Grundlagen der Idee zusammen. „Unsere zentralen Werte sind gesundes Wohnen und qualitätsvolles Bauen mit nachhaltigen Rohstoffen dank unserer Hybridbauweise. Wir möchten, dass sich das auch konsequent in unseren Büroräumen widerspiegelt“, so Geschäftsführer Marquardt. Marquardt Immobilien investiert 14 Millionen Euro und gestaltet mit den bundesweit anerkannten Architekten Lieb+Lieb aus Freudenstadt das zukunftsweisende Projekt. Weitere Informationen zum MARQUARDT’S gibt es unter www.marquardt-bpi.de

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Versicherung & Recht

VON „VOLL NORMAL“ BIS „WAHRE SCHÄTZE“ ALLES UM DAS THEMA AUTOVERSICHERUNG

er auf der Suche nach dem richtigen Versicherungsschutz für seinen Oldtimer ist, sollte neben dem Preis auch auf den passenden Versicherungsumfang achten. Eine Oldtimer-Versicherung ist oftmals günstiger als eine herkömmliche KfzVersicherung und beinhaltet Haftpflicht-, Teil- und Vollkaskoversicherung. Der Nachteil: Es gibt keine Schadenfreiheitsrabatte innerhalb der Oldtimer-Versicherung. Für jeden Besitzer eines Oldtimers ist es wichtig, dass er eine Oldtimer-Versicherung abschließt, denn die meisten dieser rustikalen Autos haben einen hohen Wert. Bei der Oldtimerversicherung können Sie sich ein sogenanntes H-Kennzeichen besorgen. Dieses Kennzeichen sieht aus wie ein normales Kfz-Zeichen. Sie erkennen es daran, dass der drei- bis vierstelligen Zahl ein H folgt. Wenn Sie sich für ein H-Kennzeichen bei der Kfz-Versicherung Haftpflicht entscheiden, müssen Sie weniger Steuern zahlen. Außerdem können Sie die Kfz-Versicherung für Oldtimer zu besonderen

Konditionen nutzen. Ein weiterer Vorteil ist, dass Sie mit Ihrem Wagen in die Umweltzonen der Großstädte fahren können, was eigentlich ohne eine entsprechende Plakette nicht möglich ist. Jedoch erhalten nicht alle Autobesitzer von Oldtimern ein solches H-Kennzeichen. Das wird bei der Kfz-Versicherung für Oldtimer nur an die Wagen vergeben, die unter die Bezeichnung „Klassiker“ fallen, also all die, die mindestens bis 1981 hergestellt wurden. Die Youngtimer sind von der Regelung mit dem H-Kennzeichen ausgeschlossen.

sichtsvolle Fahrweise der OldtimerBesitzer und die liebevolle Pflege der wertvollen Gefährte. Doch ab wann ist ein älteres Auto ein Oldtimer? Diese Bezeichnung dürfen alle Fahrzeuge tragen, die vor mindestens 30 Jahren das erste Mal in Betrieb genommen wurden. Haben Sie ein solches Fahrzeug, dann ist eine OldtimerVersicherung auf jeden Fall zu empfehlen. Die Versicherungen unterscheiden dabei zwischen den Typen Klassiker und Youngtimer. Zu den Klassikern zählen Autos, die mindestens 30 Jahre alt sind.

OLDTIMER-VERSICHERUNGEN SIND GÜNSTIGER ALS KFZ-VERSICHERUNGEN

VORAUSSETZUNGEN FÜR EINE OLDTIMER-VERSICHERUNG

Es mag im ersten Moment ungewöhnlich klingen: Oldtimer-Versicherungen unterscheiden sich in erster Linie von normalen Kfz-Versicherungen hinsichtlich des Preises. Sie sind deutlich günstiger als normale Kfz-Versicherungen. Die Gründe für diesen Kostenunterschied liegen im geringen Schadenrisiko durch die zumeist rück-

Für die Oldtimer-Versicherung gelten strenge Vorschriften, die sich allerdings – je nach Versicherer – stark unterscheiden. Folgende Bedingungen werden besonders häufig verlangt: • Mindestalter des Fahrzeugs: 25 bzw. 30 Jahre. Für neuere Fahrzeuge werden oft Youngtimer-Versicherungen angeboten.

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• gut erhaltener Originalzustand • geringe Jahresfahrleistung • Mindestalter des Versicherungs nehmers: 23 bzw. 25 Jahre • Versicherungsnehmer muss noch einen zweiten Pkw besitzen, den er im Alltag nutzt. OLDTIMER-VERSICHERUNGEN BEINHALTEN HAFTPFLICHT, TEILKASKO UND VOLLKASKO Die Versicherungen für Oldtimer unterteilen sich zumeist ebenso wie bei normalen Kfz-Versicherungen in Kfz-Haftpflicht- und Kfz-Teilkaskooder Kfz-Vollkaskoversicherung. Die Höhe der Versicherungsprämie hängt maßgeblich vom Alter des Fahrzeugs ab. Es gilt: Je mehr Jahre der Oldtimer auf dem Buckel hat, desto günstiger kann er versichert werden. Bei der Kaskoversicherung ist auch der aktuelle Marktwert des Fahrzeugs wichtig: Je teurer der Oldtimer, desto höher die Prämie.

Wer sich für sein wertvolles Gefährt einen allumfassenden Versicherungsschutz wünscht, kann darüber hinaus weitere Leistungen vereinbaren. Bei einer Allgefahrendeckung etwa werden Schäden am Fahrzeug unabhängig von der Ursache erstattet – nicht versicherte Gefahren müssen extra im Vertrag aufgeführt werden. Mit einem extra für Oldtimer gestalteten Schutzbrief erhalten Fahrer ebenfalls sinnvolle Leistungen. Eine gewöhnliche Pannenhilfe gewährleistet normalerweise bei einem Unfall nur den Transport zur nächsten Werkstatt, während bei einem Oldtimer-Schutzbrief das Fahrzeug zur passenden, spezialisierten Werkstatt gebracht wird. Fahren Sie einen Oldtimer, dann wissen Sie, dass der Wert Ihres Autos jährlich zu- statt abnimmt. Dem sollten Sie auch mit der Oldtimer-Versicherung Rechnung tragen. Eine gute Vorsorge ist die Vollkasko. Jedoch sollten Sie darauf achten, den jährlichen Zuwachs

des Wertes auch dieser Versicherung anzupassen. KEINE SCHADENFREIHEITSRABATTE BEI DER OLDTIMERVERSICHERUNG Im Unterschied zur normalen KfzVersicherung erfolgt bei der Oldtimer-Versicherung keine Einstufung in eine Schadenfreiheitsklasse. Wer seinen Oldtimer versichert, wird automatisch in den günstigsten Tarif eingestuft. Auch bei einem Schadensfall muss der Versicherungsnehmer nicht mit einer Rückstufung rechnen. DIE RICHTIGE VERSICHERUNG FÜR AUTODIEBSTAHL Wir haben vor allem in den Großstädten in den letzten Jahren einen vermehrten bandenmäßigen Autodiebstahl zu verzeichnen. Die „Spezialisten“ wissen dabei, wie sie auch moderne Sicherheitssysteme umgehen 

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DIE RICHTIGE VERSICHERUNG BEI DIEBSTAHL IN CARPORTS UND ÖFFENTLICHEN TIEFGARAGEN

 können und suchen sich deshalb sowohl hochwertige Fahrzeuge als auch Fahrzeugteile. In all diesen Fällen geht es rechtlich natürlich um die Versicherungsfrage: Was können Betroffene aufgrund des hohen Fahrzeugwertes von ihrer Versicherung erwarten? Grundsätzlich lohnt es sich, mindestens im ersten Jahr den Neuwert des Fahrzeugs zu versichern. So wird innerhalb der ersten 12 Monate kein Wertverlust durch die Versicherung angenommen und nach einem Diebstahl der komplette Kaufpreis erstattet. Weiter wichtig: Die Zusammenhänge, die mit einem Diebstahl verbunden werden. Denn für die Versicherung ist es wichtig zu wissen, wo das Fahrzeug gestohlen wurde: auf der Straße, in einer Garage, in einem Carport etc. Beispiel: Ein Fahrzeug ist in der Garage versichert, wird aber auf der Straße gestohlen. Für GaragenFahrzeuge bieten nämlich viele Versicherungen einen Rabatt von bis zu 10 Prozent. Doch bietet ein solcher Garagenschutz auch eine Garantie, dass stets gezahlt wird? Die Antwort: Nein. Denn jede Versicherung regelt ihre Details anders, einige unterscheiden sogar zwischen „Garagenabzug“ und „Garagenrabatt“. Dennoch gibt es bestimmte Grundsätze, die vom Fahrzeughalter einzuhalten sind:

• zum einen muss die Garage regelmäßig genutzt werden, • zum anderen muss die Garage während der Nachtzeit genutzt werden. Doch eben solche Grundsätze können im Leben schnell wegfallen, wenn sich der Fahrzeughalter im Urlaub befindet, Freunde über Nacht besucht oder nach einem Restaurantbesuch sein Fahrzeug lieber vor dem Lokal stehen lassen will. Sie können schnell erkennen: Eine Fahrzeugversicherung muss sich dem Lebensstil und dem Nutzen des Versicherten anpassen. Achten Sie daher stets darauf, welche Versicherungsleistungen im Vertrag festgelegt sind: • Zu welchen Konditionen tritt Ihre Versicherung für den Fall eines Diebstahls ein? • Gilt der Garagenrabatt ausschließlich für die Hausadresse oder auch für andere Orte? • Über welchen Zeitraum (d.h. nicht nur wie lange, sondern auch: wie lange am Stück) darf das Fahrzeug außerhalb der Garage abgestellt werden? Bedenken Sie: Die meisten Verträge unterliegen am Tage keinen besonderen Einschränkungen, Ausnahmen gibt es hingegen für die nächtliche Unterbringung, für Besuche oder für Urlaubsreisen.

In den meisten Fällen werden Carports durch die Versicherungen nicht als rabattfähig angesehen. Ausnahme: Das Carport befindet sich in einem schwer zugänglichen, abgeschlossenen Gebäude (z. B. Firmengelände). Dann gibt es auch hierfür einen Rabatt. In allen anderen Fällen gelten klare Kriterien, um in den Genuss eines Rabattes zu kommen: • Sowohl die Garage als auch der Abstellplatz müssen abschließbar sein. • Nicht jeder darf Zugang zum Abstellplatz haben. • Nicht jeder darf einen Zutritt ohne weiteres erlangen können. Wer Zweifel hat, ob er Versicherungsschutz genießt oder nicht, sollte umgehend bei seiner Versicherung nachfragen, z. B. bei einem öffentlichen Dauerparkplatz. Denn machen Sie falsche Angaben gegenüber Ihrer Versicherung, kann dies nicht nur zu einer rückwirkenden Zurücknahme des Rabatts führen, bei der Sie dann auch noch die Differenz nachzahlen müssen. Im schlimmsten Falle verlieren Sie Ihren kompletten Versicherungsschutz. Die Grundvoraussetzung für einen Garagenrabatt ist das regelmäßige Abstellen des Fahrzeugs in einer Einzeloder Doppelgarage. Auch Tief- und Sammelgaragen qualifizieren Sie für den Preisvorteil. Dabei spielt es auch keine Rolle, ob Ihnen die Garage gehört oder ob Sie Ihr Fahrzeug dort zur Miete unterstellen. Auch Carports sowie ein für dritte Personen unzugänglicher Außenstellplatz (z. B. in einem abschließbaren Hinterhof) werden mit einem Garagenrabatt belohnt.  © Autor: Dietmar Kern

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INTERESSANTE URTEILE

NOTWENDIGER STELLPLATZ:

Behörde darf eine Mindestlänge von 5 m verlangen!

Aus der Garagenverordnung Niedersachsen ergeben sich gewichtige Anhaltspunkte dafür, wie Einstellplätze beschaffen sein müssen. Deshalb darf sich die Bauaufsichtsbehörde für notwendige Einstellplätze an der dort genannten Maßangabe von 5 Meter Länge orientieren. PROBLEM/SACHVERHALT Die Kläger begehrten für einen Stellplatz vor ihrem Haus eine Baugenehmigung, welche die Behörde wegen zu geringer Stellplatzlänge verweigerte. Das Verwaltungsgericht hatte die auf Erteilung der Baugenehmigung gerichtete Klage abgewiesen, weil Stellplätze 5 m lang sein müssten. Hier stünden zwischen Straße und Hauswand nur 4,91 m zur Verfügung. Die gemauerte Einfassung eines Kellerfensters schränke den Platz zusätzlich auf 4,40 m ein. Die Kläger könnten ihren Geländewagen zwar so einparken, dass der Fahrzeugüberhang über den Kellerschacht rage. Das gelte aber nicht für normale Kraftfahrzeuge. Außerdem werde auch bei kürzeren Fahrzeu-

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gen Raum zum Öffnen der Heckklappe benötigt. Schließlich würden ungeübte und ortsfremde Fahrer ein Fahrzeug nicht so dicht an die Hauswand stellen. Die Kläger beantragten die Zulassung der Berufung. Es handelt sich um einen ausschließlich eigengenutzten Stellplatz. Ihr Fahrzeug lasse sich dort ohne Überhang auf den Gehweg abstellen. ENTSCHEIDUNG Ohne Erfolg! Das OVG verwirft die Auffassung der Kläger, die Zwecktauglichkeit des vorgesehenen Stellplatzes sei an ihren individuellen Nutzungsabsichten zu messen und es komme nicht darauf an, ob darauf beliebige Typen von Kraftfahrzeugen abgestellt werden könnten. Das verkenne die Funktion des Baugenehmigungsverfahrens. Zwar bestimme grundsätzlich der Bauherr, was das Vorhaben sei. Für die Beurteilung der Genehmigungsfähigkeit sei aber eine gewisse Typisierung geboten, weil Baugenehmigungen nicht personen- und augenblicksgebunden seien, sondern typischerweise über lange Zeiträume hinweg wirkten und dabei von einer Abfolge unterschiedlicher Nutzer in Anspruch genommen würden. Infolgedessen sei es z. B. sachwidrig, von den generellen Anforderungen an Türhöhen und

Treppenmaßen abzusehen, nur weil ein Bauherr selbst kleingewachsen sei. Ein notwendiger Stellplatz sei deshalb nur genehmigungsfähig, wenn er sich nach seinen Maßen allgemein für diesen Zweck eigne. Maßgaben in einer Baugenehmigung, die das Bauvorhaben auf einen "maßgeschneiderten Zweck" reduzieren, seien zwar für eine Reihe von Fallgestaltungen als taugliches Mittel zur interessengerechten Konfliktlösung anerkannt. Das gelte jedoch nicht für die Bemaßung von Stellplätzen. Im Fall eines Eigentümerwechsels würde sich ein Rechtsnachfolger kaum daran gebunden sehen, dass er den fraglichen Stellplatz nur mit einem Kleinwagen nutzen dürfe, sondern mit einem größeren Auto auch den Gehwegraum in Anspruch nehmen. Aus diesen Gründen sei auf einen typischen Mittelklassewagen abzustimmen. Es müsse möglich sein, dessen Länge auf dem Grundstück so unterzubringen, dass die hintere Stoßstange nicht mehr in den Straßengrund hineinrage. Außerdem müsse vorne bei realistischer Betrachtungsweise ein gewisser Puffer verbleiben, da es ein durchschnittlicher Fahrer schon zur Schonung der recht teuren Frontpartie nicht darauf ankommen lassen werde, diese mit der rauen Hauswand in Kontakt zu bringen.

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PRAXISHINWEIS Die Entscheidung verdeutlicht eindrucksvoll, dass bauordnungsrechtliche Anforderungen objektiv begründet sind und nur in atypischen Einzelfällen von ihnen abgewichen werden kann. Bei Stellplätzen kann gegebenenfalls differenziert werden nach "notwendig" und "nicht notwendig". Letztere können gegebenenfalls auch das hier definierte Mindestmaß unterschreiten, sofern nicht der übrige Verkehr gestört wird.

NACHBARRECHT:

Lärm durch Stellplätze ist Alltagserscheinung! 1. Durch die Benutzung bedarfsgerechter Pkw-Stellplätze ausgelöste Immissionen gehören auch in Wohngebieten zu den dort von der Nachbarschaft in aller Regel hinzunehmenden "Alltagserscheinungen" und rechtferti-

gen daher im Regelfall nicht die Annahme einer Verletzung des Gebots nachbarlicher Rücksichtnahme. 2. Eine über den Normalfall hinausgehende Schutzwürdigkeit lässt sich insofern weder aus einer gesteigerten subjektiven Empfindlichkeit eines konkreten Nachbarn noch aus einer besonderen baulichen Situation auf seinem eigenen Grundstück herleiten. 3. Jeder Eigentümer ist bei der Bebauung seines Grundstücks gehalten, für eine ausreichende Belichtung (selbst) zu sorgen. Diese Verpflichtung lässt sich nicht im Wege einer Forderung nach "Rücksichtnahme" und einer eingeschränkten baulichen Nutzbarkeit seines Grundstücks auf den Bauherrn verlagern. PROBLEM/SACHVERHALT Die Eigentümerin eines Wohnhauses wendet sich gegen ein Bauvorhaben ihres Nachbarn auf der angrenzenden

Parzelle. Beide Grundstücke liegen in einer Ortslage. Ein Bebauungsplan existiert nicht. Das Bauvorhaben besteht aus dem Neubau von drei Garagen mit Hauseingang und Unterkellerung. Die Eigentümerin fürchtet von der Garagenanlage ausgehende Beeinträchtigungen und verlangt einen Baustopp. ENTSCHEIDUNG Ohne Erfolg! Das OVG Saarland hat das Bauvorhaben als rechtmäßig angesehen. Eine Verletzung von Nachbarrechten der Eigentümerin aufgrund von Lärmeinwirkungen durch die Nutzung der Garagen in dem Anbau mit insgesamt drei Stellplätzen ist auch unter dem Aspekt des Gebots der Rücksichtnahme auszuschließen. Durch die Benutzung bedarfsgerechter Pkw-Stellplätze ausgelöste Immissionen gehören auch in Wohngebieten zu den dort von der Nachbarschaft hinzunehmenden

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"Alltagserscheinungen". Das Gericht hat auch nicht feststellen können, dass die Benutzung der genehmigten Garagen im Wohnhausanbau für die Eigentümerin unzumutbar wäre. Dies kann auch nicht aus dem Umstand hergeleitet werden, dass sich das Vorhaben in einer Sackgasse befindet. Eine über den Normalfall hinausgehende Schutzwürdigkeit der Eigentümerin lässt sich auch weder aus ihrer subjektiven Empfindlichkeit noch aus einer besonderen baulichen Situation ihres Grundstücks herleiten. Das betrifft auch ihren Einwand, es würde zu einer eingeschränkten Belichtung ihres Wohnhauses kommen. Im Grundsatz ist jeder Eigentümer bei der Bebauung seines Grundstücks gehalten, für eine ausreichende Belichtung selbst zu sorgen. Hat die Eigentümerin diese Belichtung nicht selbst verwirklicht, lässt sich dies nicht im Wege einer Forderung nach Rücksichtnahme und nach einer Einschränkung der baulichen Nutzbarkeit des Nachbargrundstücks kompensieren. PRAXISHINWEIS Die Errichtung von Garagen und Stellplätzen hat insbesondere unter dem Gesichtspunkt der Lärmentstehung Bedeutung. Wenn ein Nachbar im Zusammenhang mit dem Schlagen von Auto- und Garagentüren verstärkte Beeinträchtigungen durch den Resonanzkörper befürchtet, ist dieses Argument nur beachtlich, wenn Anhaltspunkte dafür vorliegen, dass bautechnische Anforderungen an den Schall-

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schutz nicht beachtet wurden. Ansonsten sind Garagen- und Stellplatzimmissionen in Wohngebieten entsprechend dem Lärm spielender Kinder oder der Geräusche von Rasenmähern grundsätzlich hinzunehmen.

KEIN MITTEPARKGEBOT AUF STELLPLÄTZEN! Der Inhaber eines Stellplatzes darf diesen in seiner kompletten Breite ausnutzen und sein Fahrzeug auf der rechten Seite parken, auch wenn er dadurch dem Nutzer der danebenliegenden Parkfläche das Einsteigen in sein Fahrzeug erschwert. PROBLEM/SACHVERHALT Die beklagte Eigentümerin eines Pkw-Stellplatzes stellt ihren Pkw gelegentlich nicht mittig, sondern an der rechten Grenze zum benachbarten Stellplatz eines anderen Eigentümers ab. Dadurch wird der rechts danebenliegende Stellplatz der Klägerin in der Weise beeinträchtigt, dass es nicht mehr möglich ist, in ein mittig geparktes Auto einzusteigen. Die Klägerin beantragt, ein Unterlassen des Parkens auf der rechten Seite des benachbarten Stellplatzes anzuordnen, so dass eine mittige Nutzung des eigenen Stellplatzes möglich ist. Danach müsse die Beklagte zum ungestörten Einstieg in auf dem Nachbarstellplatz parkende Kfz einen Mindestabstand von 50 cm Zwischenraum einhalten.

ENTSCHEIDUNG Ohne Erfolg! Das Amtsgericht stellt fest, dass es bereits an Beeinträchtigungen in der Vergangenheit fehle, so dass eine Wiederholungsgefahr ausscheide. Das Parken auf der rechten Seite des Parkplatzes stelle keine Beeinträchtigung des Eigentums des danebenliegenden Parkplatzes dar. Die Nutzung des Stellplatzes sei berechtigt, solange man sich innerhalb und das heißt auch auf den Grenzen des Stellplatzes befinde. Das gegenseitige Rücksichtnahmegebot, welches durchaus gewahrt bleiben müsse, sei nicht verletzt, da unstreitig lediglich dann ein Parken auf der rechten Seite des Stellplatzes stattfinde, wenn das Aussteigen aus dem eigenen Auto selbst durch wiederum daneben parkende Kfz erschwert sei. Da das Rücksichtnahmegebot des Weiteren die Wahrung beider Interessenlagen beinhalte, liege hier kein Verstoß gegen das nachbarschaftliche Rücksichtnahmegebot vor. Dies gelte umso mehr, als dass auch die Klägerin rechtsbündig parken und so die tatsächlichen Erschwernisse vermeiden könne. Daher bestehe auch weder ein Unterlassungsanspruch noch ein Anspruch auf Ersatz der vorgerichtlichen Anwaltskosten. PRAXISHINWEIS Völlig zu Recht weist das AG München die Klägerin in ihre Schranken. Der Entscheidung liegt ein Sachverhalt aus dem Tollhaus zu Grunde, durch welchen nicht selten nachbarschaftliche Streitigkeiten geprägt sind. Die rechtliche Erkenntnis beschränkt sich auf die Selbstverständlichkeit, dass Nutzungsberechtigte ihre Nutzung auch dann vollumfänglich ausüben dürfen, wenn damit Erschwernisse für Nachbarn vorhanden sind. Störereigenschaften kommen dem Nutzungsberechtigten jedenfalls nicht durch rechtmäßige Ausübung des Nutzungsrechts zu.  © Autor: Zoltán Bagaméry

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Finanzierung

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BAUGELDVERGLEICH DER FMH-FINANZBERATUNG

insvergleiche zum Thema Bauﬁnanzierung haben eine lange Tradition bei der FMH-Finanzberatung: Bereits seit 1986 werden hier Daten erhoben, gespeichert und aufbereitet. Aktuell beﬁnden sich 64 Anbieter mit 257 Angebotsvarianten in der Datenbank. Wer den Zinsvergleich auf der FMH-Seite (www.fmh. de/hypo) nutzt, kann zudem sicher sein, dass alle Effektivzinsen in % für

KAUFPREIS 400.000 EURO; DARLEHEN 280.000 EURO (70 % FINANZIERUNG); TILGUNG 2,5 %

wichtigen Zinsaufschläge oder Rabatte in der Zinsnennung berücksichtigt werden, z.B. unterschiedliche Beleihungsauschläge, Rabatte für schnellere Tilgung oder größere Darlehensbeträge, Sondertilgungsoptionen und Tilgungsveränderungen. Auch regionale Angebote sind berücksichtigt. © Autor: FMH-Finanzberatung

5 JAHRE

10 Jahre

15 Jahre

20 Jahre

Dr. Klein

0,61

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DTW-Immobilienﬁnanzierung

0,61

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1,25

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Interhyp

0,61

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PlanetHome

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1,25

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comdirect bank

0,61

0,97

1,30

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BBBank

0,77

0,97

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Santander

0,79

0,97

1,40

Alianz Lebensversicherung

0,99

1,00

1,25

1,51

Degussa Bank

0,61

0,97

1,53

1,83

ING

1,07

1,39

1,76

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Der Effektivzins beinhaltet Kosten der Grundschuldeintragung; unveränderter Zinssatz nach Zinsbindung. Die Tabelle ist unterteilt in Angebote von Vermittlern, bundesweite und regionale Angebote. Stand: 22. Februar 2019 Quelle: FMH-Finanzberatung

Buchtipps

BUCHTIPPS KAAN RICHARD, RICHARD DANIEL; PASSION OLDTIMER: DIE WELT DER KLASSISCHEN AUTOMOBILE

GÖRMANN MICHAEL; CLASSIC CARS REVIEW

Oldtimer als Kunstwerke. Automobilgeschichte mit viel

und exklusivsten Young-und

Leidenschaft. Autos und Emotionen.

288 Seiten, Geramond Verlag, 1. Auflage November 2018

Eine Sammlung der schönsten Oldtimer-Fahrzeuge und ein

Einblick in die Welt von Sammlern. 400 Seiten, teNeues Media, 18.Oktober 2018

Wenn sich ein Fotograf und ein Kfz Mechaniker für einen Bildband über Oldtimer zusammentun, entsteht die perfekte Mischung aus Technik und Ästhetik. So wie bei eben diesem Buch. Eine Sammlung schönster Fotografien von Kunstwerken auf vier Reifen, geschwängert mit einer Menge Benzin. R KLANTEN, L FEIREISS, ARNE QUINZE; ARNE QUINZE WORKS

400 Seiten pure Schönheit. Hier werden sowohl Klassiker als auch Explosivitäten aufgeführt. All das in einem Buch welches von den Ausmaßen her seines gleichen sucht. Ein Muss für Old- und Youngtimer Fans. GALINDO MICHELLE; ITALIAN INTERIOR DESIGN 208 Seiten, Braun Publishing, 1. März 2010

320 Seiten, Die Gestalten Verlag, 30. Oktober 2008

Modernstes Design, das neuen Raum schafft. Vordergründlich temporäre Architektur, aber auch elegante Möbel und kolossale Skulpturen. Eine Persönlichkeit ebenso facettenreich wie seine Designs. Eine neue Form des Gestaltens und aufsehenerregende Projekte.

Bei dem Gedanken an Italien keimt neben der Automobil Geschichte des Landes noch die des Designs in uns auf. Und eben diesem Thema widmet sich das Buch von Michelle Galindo. Das Zusammenspiel von Architektur und Design, aus einem Land welches uns in vielen Bereichen noch immer inspiriert.

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EIN GASTBEITRAG VON SOMFY

IHR AUTO

BRAUCHT EIN

SICHERES ZUHAUSE WER MORGENS ZUR ARBEIT FÄHRT UND ABENDS WIEDER HEIMKOMMT, MÖCHTE HAUS UND GARAGE SO BEQUEM UND ZEITSPAREND WIE MÖGLICH ÖFFNEN UND DABEI SICHER SEIN, DASS KEIN UNBEFUGTER ZUTRITT ERHÄLT. 

1 Fotos: Somfy

„SOMFY CONNEXOON ZUGANG” MACHT DAS HEIMKOMMEN ZUM VERGNÜGEN.

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MIT DEM INTELLIGENTEN TÜRSCHLOSSSYSTEM „SOMFY CONNECTED DOORLOCK” KÖNNEN INDIVIDUELLE ZUGANGSBERECHTIGUNGEN FÜR NACHBARN UND FREUNDE VERGEBEN WERDEN.

as umständliche Öffnen und Schließen des Garagentores per Hand kostet wertvolle Minuten und ist bei Regen und Kälte besonders unangenehm. Ob Kipp- oder Schwingtor, Sektional- oder Deckenlauftor – Automationsspezialist Somfy bietet für jedes Garagentor den passenden Antrieb. Der neue „Somfy Dexxo Pro io“ ist besonders zuverlässig und punktet mit seiner hohen Geschwindigkeit und Laufruhe. Eine intelligente Hinderniserkennung und die programmierbare individuelle Verzögerungszeit beim automatischen Schließen erleichtern die Bedienung. Dank integrierbarem Notstrom-Akku lässt sich das Tor auch bei Stromausfall öffnen.

INDIVIDUELLE LÖSUNGEN FÜR JEDEN BEDARF Noch komfortabler wird das Heimkommen mit der App-basierten Steuerung „Somfy Connexoon Zugang“. Diese vernetzt den innovativen Garagentorantrieb mit weiteren smarten Funkprodukten. So sorgt zum Beispiel die Geolokalisierungs-Funktion dafür, dass sich das Eingangstor mittels Smartphone-Kennung automatisch öffnet. Gleichzeitig schaltet sich automatisch die Außenbeleuchtung an, die Haustür wird entriegelt und die Alarmanlage deaktiviert. Die Veknüpfung zusätzlicher Funk-Komponenten erfolgt einfach per Tastendruck.

Fotos: Somfy

DER „SOMFY CONNECTED DOORLOCK” LÄSST SICH GANZ LEICHT NACHRÜSTEN UND BEREITET DER LÄSTIGEN SCHLÜSSELSUCHE EIN ENDE.

SICHERHEIT GEHT VOR Das motorisierte Türschloss-System „Somfy Connected Doorlock“ bereitet der lästigen Suche nach dem Haustürschlüssel ein Ende. Der Einbau ist einfach und zeitsparend – ein simpler Zylindertausch genügt. Über eine intuitive App (für iOS und Android) lässt sich das Türschloss bequem per Fingerwisch öffnen und schließen. Alternativ kann ein Chipausweis verwendet werden. Individuelle Zugangsberechtigungen erleichtern den Alltag: So können beispielsweise Freunde oder die Nachbarn zu Hause nach dem Rechten sehen, während die Hausbesitzer im Urlaub sind. Für eine optimale Zugangskontrolle sendet „Somfy Connected Doorlock“ bei jedem Betreten und Verlassen eine entsprechende Meldung an das Smartphone. Auch eine Einbindung in die Somfy Connexoon-Steuerung ist möglich. Die neue Videotürsprechanlage „Somfy V300“ mit Farbdisplay, Klingel, Kamera und Gegensprechanlage für den Außenbereich rundet den smarten und sicheren Zugang ab. Ob Postbote, Nachbar oder unerwünschter Hausierer – mit einem Blick lässt sich überprüfen, wer vor Tür oder Tor steht. Der integrierte Bildspeicher ermöglicht sogar eine verlässliche Gesichtserkennung. 

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DER SMARTE GARAGENTORANTRIEB „SOMFY DEXXO PRO IO” SORGT FÜR EINE KOMFORTABLE STEUERUNG UND LÄSST SICH LEICHT MIT DER ÜBRIGEN HAUSAUTOMATION VERNETZEN.

DIE VIDEOTÜRSPRECHANLAGE „SOMFY V300” VERFÜGT AUCH ÜBER EINE NACHTSICHTFUNKTION.

Fotos: Somfy

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PARKLIFTE VON WÖHR DER REIHE 461-463 EIGNEN SICH BESONDERS FÜR DEN EINBAU IN HINTERHÖFEN ODER BEI DER NACHRÜSTUNG VON BESTANDSBAUTEN.

BEQUEM PARKEN IM WOHNGEBIET

er kennt das nicht: wann immer nach Hause kommt, Parkplätze gibt es keine. Ob nach der Arbeit oder dem Einkaufen – die wenigen erlaubten Plätze sind weg, dauerparkende Wohnmobile und tagsüber Lieferdienste. Die Suche nach freien parkplätzen anch der Arbeit dauert inzwischen fast so lange wie die Heimfahrt. Der Wohnraum verdichtet sich in den Metropolen zunehmend. Erlaubte kostenfrei Parkplätze sind inzwischen eine Rarität. Durch die extremen Immobilienpreise und den zu knappen Wohnraum in den Innenstädten zieht es aber auch immer mehr Menschen in die

Fotos: WÖHR Autoparksysteme GmbH

umliegenden Wohngebiete der Metropolen. Wohn- und Parkraum verknappt sich nun auch dort. Die Baugrundstücke werden teurer und kleiner, mit jedem Quadratmeter Nutzfläche muss gerechnet werden. Und Autos brauchen viel Platz. Fläche die man auch anders nutzen kann. Eine Lösung bietet Wöhr Autoparksysteme aus Friolzheim: die Parkplätze werden einfach in der Erde versenkt. Schon 1959 wurde dort der erste Parklift entwickelt und produziert. Inzwischen verfügt Wöhr über eine umfassende Produktpalette an Parksysteme für unterschiedliche Ansprüche-

und Forderungen. Parklifte der Reihe 461-463 eignen sich dabei besonders für den Einbau in Zufahrts- oder Gartenbereichen, in Hinterhöfen oder bei der Nachrüstung von Bestandsbauten. Der Parklift 462 D wird nach jedem Parkvorgang bodenbündig abgesenkt, die befahrbaren Plattformen verschwinden im Boden. Erst beim Anheben für den Ein- oder Ausparkvorgang werden sie wieder sichtbar. Gesteuert wird das Parksystem ganz einfach über ein Bedientableau neben der Versenkgarage. Rückwärtige und seitliche Schutzgitter stellen sicher, dass in angehobenem Zustand weder

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1 PARKLIFT 462 D FÜR VIER FAHRZEUGE 2 BEDIENTABLEAU NEBEN DER VERSENKGARAGE 3 VERSENKT MIT GESCHLOSSENER DECKPLATTE

Tiere noch Personen Zutritt in das Parksystem haben. Den Parklift gibt es als Einzelanlage für 1-3 Fahrzeuge oder als Doppelanlage für 2-6 Fahrzeuge.

Nicht nur, dass für mehrere Fahrzeuge Platz auf engsten Raum geschaffen wird, Die Deckelplatte lässt sich auch individuell gestalten und nach Kundenwunsch der Umgebung anpassen. Beispielsweise mit den gleichen Pflastersteinen, die für die Zufahrt verwendet werden. Sie kann auch begrünt werden. Oberflächen wie Sandbett, Rasensteine, Steinbelag, Erde oder Rasen ermöglichen eine flexible Flächennutzung – selbst wetterfestes Holz ist eine Option, um darauf eine Gartenbank oder Sitzgruppe zu platzieren.  © Autor: Klaus Bossert

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HOME STAGING

NACHHER

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IN AMERIKA IST ES ÜBLICH, ODER ANDERS GESAGT, ES IST STATE OF THE ART. BEI UNS IST HOME STAGING DAS KONZEPT FÜR EINE SCHNELLE, ERFOLGREICHE VERMARKTUNG. BEREITS IN DEN 80ER JAHREN KAM ES IN ENGLAND AN. KURZE ZEIT SPÄTER GRIFFEN ES DIE SKANDINAVIER AUF UND MITTLERWEILE WERDEN DORT CA. 80 PROZENT ALLER IMMOBILIEN MITTELS HOME STAGING VERKAUFT. SEIT KNAPP ZEHN JAHREN SIND DIE HOMESTAGER AUCH IN DEUTSCHLAND AKTIV.

EIN NICHT ZU UNTERSCHÄTZENDER FAKTOR IN DER IMMOBILIENBRANCHE

Fotos: Andrea Blum

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ie Staging Community zählt mit mehr als 250 aktive Mitglieder bundesweit mit dem Berufsbild „Homestager“ und hat dadurch auch eine Vorreiterrolle in Deutschland, Luxemburg, Österreich, der Schweiz und Italien eingenommen. Der Verein fördert und verstärkt das Berufsbild durch entsprechende Fort- und Weiterbildungen und bietet somit auch Qualitätssiegel. Es finden regelmäßig Austauschtreffen innerhalb der gesamten Immobilienbranche statt. Ebenso kann sich auch ein nicht professioneller Verkäufer informieren und findet auf der zur Verfügung gestellten Datenbank der DGHR den passenden und ortsnahen Partner. Bei uns ist Home Staging das Konzept für eine schnelle, erfolgreiche Vermarktung. Doch oft werden hier eklatante Fehler gemacht. Verkäufer und auch Makler sind so manches mal dazu geneigt, es reiche eine besenreine Wohnung oder auch ein Haus leer und unbewohnt zu zeigen. Ralph Schenkel als erfahrener Makler schlägt da die Hände über dem Kopf zusammen: „Das geht gar nicht! Wir haben nicht nur als VON POLL Makler einen Ruf und Stil, nein, es hilft dem Verkäufer nicht zum erfolgreichen Ziel. Denn was wir alle wollen, ist ein zügiger Verkauf ohne große Verhandlungen, einen Käufer, der genau sieht, was er kauft, denn dieser ist unser Kunde von morgen. Am Ende wollen und sollen doch alle glücklich sein.“ 

NACHHER

VORHER

DIE IMMOBILIE IM GESAMTEN BRAUCHT EINEN GANZHEITLICHEN STIL UND EINEN AUTHENTISCHEN LOOK

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VERBLÜFFEND ECHT, ABER AUS PAPPE: DIE NEUEN KÜCHENSCHRÄNKE

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 Die Fachleute sprechen oftmals von einer verbrannten Immobilie. Manche Makler sind geneigt, dem Kunden jeden Preis zu versprechen und machen sich keine Gedanken darüber, dass dies oftmals für die Verkäufer und ihre Immobilie fatale Folgen haben kann. Die Immobilie wird zu oft gesehen und als nicht werthaltig definiert. Schlecht aufbereitete Exposés sorgen dann dafür, dass dieses Gefühl sich manifestiert. Was passiert? Die Immobilie wechselt nicht den Besitzer, sie wechselt den Makler. Die Zeit rennt und der Kunde ist bereit, mit dem Preis herunterzugehen. Am Ende geht die Immobilie viel später als geplant in neue Hände über und nicht selten sind alle mit dem erzielten Ergebnis unzufrieden.

Fotos: Andrea Blum

HOMESTAGERIN ANDREA BLUM VON RAUMIDDEN-RAUM MIT RALPH SCHENKEL, VON POLL

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DURCH HOMESTAGING ERHÄLT DIE IMMOBILIE EINE STILRICHTUNG

Zuerst gilt es, den zum Verkauf stehenden Raum in Augenschein zu nehmen. Dann mit dem Makler die Zielgruppe zu fixieren, um schließlich eine Ausrichtung vorzunehmen. Dafür braucht es Kompetenz für den Raum und jede Menge Erfahrung. Ralph Schenkel und sein Team setzen hier auf die Dienstleistung von Andrea Blum. Mit geübtem Blick und dem ganz besonderen Geschick gelingt es der erfolgreichen Homestagerin in Kürze, aus einem leeren Raum eine Wohfühloase zu machen. „Ja, das ist mir wichtig! Wenn ich etwas anfange, dann bekommt die Immobilie im Gesamten einen ganzheitlichen Stil und einen authentischen Look. Da ist es mir auch wichtig, dass entrümpelt wird und auch, dass die Besenkammer oder die Abstellräume

nachvollziehbar belebt werden.“ Andrea Blum tritt hier gern den Beweis an. In den Vorher-Nachher-Bildern ist sehr gut zu sehen, was man aus Räumen machen kann. Nicht selten staunen die Eigentümer, wenn sie fertig ist: „Hätte ich das gewusst, dann hätte ich es mir auf diese Art und Weise auch schöner gestalten können.“ Ganze Häuser und auch Wohnungen werden nahzu inszeniert. Da ist die Küche nicht echt, denn die ist aus Pappe oder das Bett verfügt über keinen Lattenrost. Das ist aber auch nicht wichtig, denn Home Staging soll einfach eine Idee zeigen und dem Raum

ein Gefühl geben. Bei einer Immobilie ist es doch so wie bei einem ersten Date: Man sieht Bilder und hat die Beschreibung, dann kommt der erste Moment der Begegnung. Wie dieser ankommt, entscheidet das Gefühl. Genau das macht Home Staging – dem Objekt ein Gefühl geben.  © Autorin: Fiona J. Beenker

HOME STAGING VERWANDELT EINEN LEEREN RAUM IN KURZER ZEIT IN EINE WOHLFÜHLOASE

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„BEI EINER IMMOBILIE IST ES DOCH SO WIE BEI EINEM ERSTEN DATE.”

Wohnen & Leben

HANS IM GLÜCK

HANS HERRMANN WAR EINER DER ERFOLGREICHSTEN RENNFAHRER IN DEUTSCHLAND. DOCH DER MITTLERWEILE 91 JAHRE ALTE SCHWABE HATTE AUCH MOMENTE, IN DENEN IHM JEMAND BEISTAND.

atürlich leben Autorennfahrer im Raum, auch wenn sie nur eine Richtung kennen: geradeaus. Dass mitunter ein Blick nach links oder rechts nicht schaden kann, davon kann Hans Hermann eine Geschichte mit glücklichem Ausgang erzählen. Es war 1954 bei der Mille Miglia. Der mittlerweile 91 Jahre alte Herrmann kann sich noch bestens an diese Situation zwischen Aquila und Rieti in den Appruzzen erinnern. Gemeinsam mit seinem Beifahrer Herbert Linge raste er in seinem Porsche 550 Spyder mit etwa 170 km/h auf eine

Fotos: Klaus-Eckhard Jost

Rechtskurve zu. Unmittelbar danach kam ein Bahnübergang mit Gleisen, die nicht über den Asphalt hinausragten. Also musste Herrmann nicht übermäßig verzögern. Als er jedoch um die Kurve geschossen kam, sah er, dass die Bahnschranke schon geschlossen war und eine Dampflokomotive von rechts angeschnaubt kam. "Eigentlich hätte mich ein Streckenposten rechtzeitig mit einer Fahne warnen müssen, damit ich noch bremsen kann", ereifert sich der Rennfahrer noch heute, "aber auf diese kurze Distanz konnte ich das Auto nicht mehr zum Stehen bringen." Hans Herr-

mann entschied schnell. Er klopfte seinem Beifahrer auf den Helm, damit der sich duckte. Auch er rutschte tiefer in den Sitz. "Unser Spyder war zum Glück so flach, dass es drunter durchgereicht hat", erzählt er. Die Situation ging gut aus, trotzdem waren sowohl der Fahrer als auch der Copilot erst mal fünf Minuten ganz still. Wie knapp's tatsächlich war, bekamen sie erst später durch Bilder und Fotografien zu sehen. "Den Zug konnte ich gar nicht sehen, weil es links und rechts sehr hügelig war", erinnert sich Herrmann. Was er gemacht hätte, wenn der

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NUR KNAPP ENTGING HANS HERRMANN 1954 BEI DER MILLE MIGLIA EINEM UNFALL.

HANS HERRMANN ALS PORSCHEWERKSFAHRER

ABSCHLUSS EINER GROSSEN RENNKARRIERE: MIT DEM PREMIERENSIEG BEIM 24-STUNDEN-RENNEN VON LE MANS GELANG HANS HERRMANN IM PORSCHE 917 DER ERSTE GESAMTSIEG DES STUTTGARTER SPORTWAGENHERSTELLERS.

Fotos: Klaus-Eckhard Jost; Porsche; Daimler

Wohnen & Leben Zug schon etwas weiter gewesen wäre? "Ich wäre den Hang hochgeschossen", sagt er, "was dann passiert wäre, weiß ich auch nicht." Nicht nur wegen dieser Szene bekam er später den Spitznamen "Hans im Glück". In den 1950er bis 1970er Jahren, als Hans Herrmann aktiv war, war Rennfahren gefährlich. In dieser Zeit ließen allein 65 Formel-1-Fahrer auf der Rennstrecke ihr Leben. Auch der Schwabe wusste um die Gefahr. "Kurz vor dem Start kam schon mal der Gedanke: Wer wird es heute sein? Der vor dir? Der neben dir? Aber ich ganz sicher nicht, denn sonst hätte ich aussteigen müssen", sagt er. Und dann erzählt er noch eine bezeichnende Anekdote: "Einmal hatte ich meine Zahnpasta vergessen und mir eine kaufen müssen. An der Kasse habe ich mir dann die Frage gestellt: Wirst du sie aufbrauchen?" Er hat sie benutz, bis zum Schluss.

Noch heute wird der leidenschaftliche Autofahrer Hans Herrmann von Mercedes oder Porsche angerufen, um mit seinen alten Rennwagen zu fahren. "Da kommen jedesmal schöne Erinnerungen hoch", sagt er. Und die Augen des Rennfahrers, der seine Laufbahn 1970 nach dem Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans beendet hat, beginnen zu strahlen. Denn über eines ärgert sich Herrmann in der Zwischenzeit. "Ich habe leider keines meiner ehemaligen Rennautos", sagt er, "da war ich vor 30, 40 oder 50 Jahren vielleicht zu blöd oder unwissend." Er sei auch kein so leidenschaftlicher Sammler von Auto, wie es zum Beispiel viele seiner Freunde seien. Einerseits freut er sich, wenn sich Menschen das Sammeln von alten Autos zu ihrem Hobby machen. Auf der anderen Seite schlägt ihn ihm auch ein soziales Herz. "Die besonderen Autos gehören

nicht abgedeckt in eine private Garage, sondern zugänglich für die Öffentlichkeit in die Museen." Durch diese Einstellung kommen Hans Herrmann und seine Frau Madelaine in ihrem Haus in Maichingen bei Stuttgart so mit einer relativ kleinen Garage aus. "Ich wollte immer das modernste Auto haben", sagt Herrmann, der nach seiner Rennfahrer-Karriere einen Vertrieb für Autotechnik betrieben hat. Als ehemaliger Mercedes-Werksfahrer bekommt er regelmäßig ein neues Fahrzeug. "Jedesmal wird mir gesagt, dass das neue Modell noch besser sei", erzählt er, "ich kann das gar nicht glauben. Aber am Ende haben sie doch immer wieder recht, wenn es auch nur noch um Nuancen besser wird." Dafür sorge schon allein der Wettbewerb zwischen den deutschen Premiumherstellern.  © Autor: Klaus-Eckhard Jost

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Mehr zu unserrem Besuch bei Hans Herrmann finden Sie auf unserer Facebookseite: smartliving-magazin.de

HANS HERRMAN ALS MERCEDESPILOT (oben). RENNLEGENDEN BEI MERCEDES UNTER SICH (unten v.l.n.r.): HANS HERRMANN MIT JUAN MANUEL FANGIO UND KARL KLING.

Fotos: Daimler

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DIE SAISON DER

STRASSENJUWELEN

ZEIGEN WAS MAN HAT. KAUM BESSER MÖGLICH ALS MIT DEM EDLEN SCHÄTZCHEN BEI EINER RALLYE AUFZUWARTEN. ALLES, WAS ÜBER DIE LETZTEN KALTEN MONATE STAND UND NICHT BEWEGT WERDEN KONNTE DARF HIER WIEDER DIE STRASSEN BEGEISTERN. SO FÄNGT JETZT DIE SAISON FÜR DIE AUSFAHRTEN SOLCHER KOSTBARKEITEN AUF VIER REIFEN AN UND ALLES, WAS RANG UND NAMEN HAT WIRD UND KANN WIEDER GEZEIGT WERDEN. DAS FACETTEN-REICHTUM DER AUSFAHRTEN IST MEHR ALS WEITREICHEND. SO IST ES MÖGLICH AN EINER HISTORISCHEN RALLYE TEILZUNEHMEN, AN TREFFEN VON SPORTWAGEN RARITÄTEN AUS DEN 80ERN ODER AN EINER AUSFAHRT FÜR LEBENSLUSTIGE SPASSVÖGEL. DER FANTASIE SIND KEINE GRENZEN GESETZT. 

Fotos: Felice Victor Max Leitner Lupo; S. Brigola Hans-Peter Gaukler; RETRO Promotion GmbH

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ine über Landesgrenzen hinweg bekannte

Hotel Egerner Höfe am Tegernsee und das Re-

Stelle steht, losgelöst von jedwedem Zeitempfinden. Ein wahrer Gentlemans Drive.

Oldtimer Ausfahrt ist wohl die Moltke

lais & Châteaux Gut Steinbach Hotel & Cha-

Classix Gourmet: Die Genuss-Rallye am Te-

lets oberhalb von Reit im Winkl. Die Rallye an

gernsee und den Chiemgauer Alpen. Veran-

sich führt durch die Alpen, es werden maleri-

Da steht die alljährliche ALLGÄU CLASSICS

staltet wird sie von Klaus Graf von Moltke und

sche Landschaften in Bayern und Tirol durch-

unter einem gänzlich anderen Stern. Veran-

seiner Frau Susanne von Moltke. Diese Rallye

quert, Täler gekreuzt und wunderschöne Aus-

staltet wird sie von dem Fotografen Hans-Pe-

kann mit einem entscheidenden Vorteil auf-

sichten genossen. Startend am Tegernsee und

ter Gaukler. Das Motto: FAHREN, FEIERN,

warten. Die Veranstalter sind gleichzeitig Be-

sein Ende auf Gut Steinbach findend. Ein ben-

FREUNDE TREFFEN. Eine Rallye bei wel-

sitzer zweier Hotels in den bayrischen Alpen,

zingeschwängertes Wochenende, an dem we-

cher der Spaßfaktor an oberster Stelle steht.

somit die perfekten Voraussetzungen für eine

der nach Stoppuhr gefahren noch mit über-

Hier kommt man zusammen, amüsiert sich

Ausfahrt der Extraklasse. Bei den Hotels han-

mäßigen

aufgewartet

und tanzt bis in die frühen Morgenstunden.

delt es sich um das Relais & Châteaux Park

wird. Sondern an dem der Genuss an erster

2019 findet die Allgäu Classics schon zum 

Fotos: Felice Lupo

Geschwindigkeiten

Architektur Wohnen & Leben

MOLTKE CLASSIC GOURMET Genuss-Rallye am Tegernsee und in den Chiemgauer Alpen bis zum Gut Steinbach – ein wahrer Gentlemans Drive ohne Zeitlimit.

ALLGÄU CLASSIC 2019 steht die Allgäu Classics zum 9. Mal unter dem Motto FAHREN, FEIERN, FREUNDE TREFFEN. Der Weg ist das Ziel – ein Event der Lebenslust und Ausgelassenheit.

NEO CLASSICS MEETS BAROCK Der Treffpunkt für die Klassiker von Morgen. Hier gehen nur Fahrzeuge mit einem Baujahr zwischen 1999 und 2019 an den Start.

 eine Erfolgsgeschichte, die seinesgleichen sucht. Es gilt der alte Spruch: „Der Weg ist das Ziel“. An zwei Tagen werden circa 350 km, durch die atemberaubenden Landschaften des Allgäus, zurückgelegt. Enden wird die Ausfahrt auch dieses Jahr wieder mit einer Party im Gauklerhof und am Sonntag mit einem gemeinsamen Frühstück abgerundet. Ein Event der Lebenslust und Ausgelassenheit.

Im Juni findet die Sommerveranstaltung zur RETRO CLASSICS statt – Neo Classics meets Barock. Das Residenzschloss in Ludwigsburg bietet hier, für drei Tage den Ausgangspunkt dieser in seiner Art einzigartigen Rallye. Der Treffpunkt für die Klassiker von Morgen. Hier darf nur Aufwarten wessen Fahrzeug ein Baujahr zwischen 1999 und 2019 aufweisen kann.

Fotos: Hans-Peter Gaukler

MIT SPASS DABEI: VERANSTALTER DER ALLGÄU CLASSIC HANS-PETER GAUKLER

AUCH AMERIKANISCHE FLITZER SIND HIER AM START. WIE DIESER FORD MUSTANG AUS DEN 70ERN.

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FAHREN WIE DIE PROFIS: AUF DEM HOCHGESCHWINDIGKEITSOVAL IN BOXBERG BEI DER NEO CLASSIC MEETS BAROCK

Es warten edle Unikate, einzigartige Manufakturfahrzeuge bei dieser durch und durch sportlichen Ausfahrt auf. Sie führt über kurvige und verschlungene Nebenstraßen vorbei an Schlössern. Aber auch Abschnitte über die Autobahn sind eingeplant. Um eine Rallye mit hoher Abwechslung zu bieten, sind auch Fahrprüfungen, Geschicklichkeitsprüfungen und andere spezielle Aufgaben geboten. Eine davon auf der Hochgeschwindigkeits-Teststrecke von Bosch. Abschließend der „Neo Classics Night Drive“ – hier werden die edlen Fahrzeuge durch die laue Sommernacht geführt. Eine Ausfahrt, bei der an den Tempolimits gekratzt wird.

Gemeinsam etwas erleben und gleichzeitig Gutes in Bewegung zu setzen. Unter diesem Leitspruch findet alljährlich eine Ausfahrt statt, die es sich auf die Fahne geschrieben hat, zu helfen. Frauen, die sich für die die Bedürfnisse und Sorgen von Frauen stark machen. „Frauen fahren für Frauen“. So wird jedes Jahr ein neues Projekt von einer Schirmherrin vorgeschlagen und schlussendlich dann von dieser begleitet. Die Rallye an sich wird komplett gesponsort. Das ermöglicht es, die kompletten Teilnahmegebühren zu spenden. Eine Ausfahrt, die zeigt, dass überall und jederzeit die Möglichkeit besteht zu helfen – und das auch mit Spaßfaktor.  © Autorin: Isabell Beenker

DIE ALLJÄHRLICHE WOHLTÄTIGKEITSAUSFAHRT „FRAUEN FAHREN FÜR FRAUEN”.

Fotos: RETRO Promotion GmbH ; Christof Sage

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Osaka. An jeder Ecke eine vermeintliche KFZ-Werkstatt, doch was auf den ersten Blick wie das Paradies für jeden Autoliebhaber wirkt, sind größtenteils die Wohnzimmer der Bewohner. Dort sitzt ein alter Herr mit seinem Klappstuhl auf der Schwele zu seiner offenen Garage und genießt die letzten Sonnenstrahlen. Im Laufe des Abends kommen Nachbarn dazu, man setzt sich gemütlich neben den kleinen Daihatsu und erzählt einander von den Höhen und Tiefen des Tages. Ein Bild bei dem es sich um keine Seltenheit in dem Land der aufgehenden Sonne, handelt. Hier ist die Garage nicht bloß Hobbykeller oder Abstellort für Karosserien aller Art, sondern der Platz, an dem man zusammenkommt. An welchem man bei einem Bier so einige schöne Stunden verbringt. Und neben der überschaulichen Gruppe der kleine Stadtwagen, repräsentative Oldie oder auch das liebste Otobai, bei uns Motorrad genannt. Ein Lebensgefühl, das mithilfe der Stimme von Haruki Murakami schon über die Landesgrenzen Nippons herausgetragen, bereits in seinem ersten Roman. Beschrieben werden seine ganz eigenen Garagenerfahrungen in einem kleinen Ort unweit von Tokyo:

NIPPON

NEUE KLASSIKER UND DAS LEBEN MIT DEM AUTO

"Ratte hingegen wohnte in einem Haus mit zwei Etagen. (…). Seltsamerweise strahlte diese Garage von allen Zimmern in Rattes Haus die größte Behaglichkeit und Wärme aus. Sie war so groß, dass ein kleines Flugzeug darin Platz gefunden hätte, und mit einer Menge ausrangierter Dinge eingerichtet. Es gab einen Fernseher, einen Kühlschrank, eine Couchgarnitur, eine Stereoanlage und ein Sideboard, und wir verbrachten dort viele schöne Stunden beim Bier." Haruki Murakami, Wenn der Wind singt, 1. Auflage, 2015, btb Verlag S.89 ff.  DIE MOBILEN SCHMUCKSTÜCKE WERDEN IN DER WOHNUNG GEPARKT

Fotos: Christian Bittmann; Isabell Beenker

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ZWEI "NEO KLASSIKER" UND EINE SAMMLUNG AN ZUBEHÃ&#x2013;R IN DER GARAGE

VERGLASTE GARAGEN BIETEN EIN FREIEN BLICK ZU DEN LIEBLINGEN

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LEDERSESSEL UND FENSTER ZUR GARAGE ERMÖGLICHEN EINEN ENTSPANNTEN BLICK AUF DIE ITALIENISCHEN LIEBLINGE

 Unser Verständnis für ein Zusammenleben mit Autos ist weitestgehend anders. Zeit mit Freunden verbringen wir im Garten, der Terrasse oder dem Wohnzimmer und die meisten Zusammentreffen enden sowieso in der Küche. Während all der Zeit steht unser Auto in der Garage oder in der Auffahrt, ohne unsere Gesellschaft. Doch eines ist wohl trotz einer Distanz von knapp 10.000 Kilometern gleich: Die Garage ist und bleibt der Ort, an dem sich alles sammelt was zum Reparieren, Schrauben oder Beeindrucken einlädt. Doch auch in Japan existieren Besonderheiten. Wohlhabende, die ihre Garage verglasen, damit sie ihre Lieblinge immer im Blick haben oder sie sich gleich ins Wohnzimmer stellen. Die europäischen Schmuckstücke

Fotos: Christian Bittmann; Isabell Beenker

sind in Japan schon lange gefragt, hier gesellt sich ein Ferrari Testarossa neben einen Mercedes 350 SL und in der Ecke steht für die Sonntagsausfahrten noch ein Porsche 911 aus den 70ern. Doch in Europa sind japanische Karosserien wahre Raritäten. Wenn in den etwa 90 Jahren, die wir auf dieser Erde wandeln doch mal ein Datsun 240Z an uns vorbeifährt entsteht ein großes Fragezeichen und der Gedanke, dass es sich dabei wohl um ein unbekanntes europäisches Fabrikat handelt. Diese nicht vorhandene Präsenz der japanischen Old- und Youngtimer in Europa befindet sich jedoch im Umbruch. Denn es gibt durchaus sportliche und exzellent designte Fahrzeugklassiker von Übersee, noch immer

werden sie als Exoten gehandelt. So verbinden wir doch noch immer gut ausgestattete, aber eher schlichte Autos, keine schönen, eleganten Karosserien mit dem ehemaligen Nippon. Eine Kleinigkeit hat es jedoch mithilfe von Hollywood auch nach Europa geschafft. Die in Amerika unter dem Synonym „Neo Classics“ bekannten, Sportwagen aus den 80ern und 90ern. Populär aufgrund Ihrer Schnelligkeit und ihrem speziellen Design. Zu sehen sind solche Karosserien einer gewissen Extraklasse in dem Raser-Streifen, „Tokyo Drift“ von 2006. Sollte also doch mal der Gedanke an japanische Fabrikate in uns aufkeimen kommt meist ohne Umschweife dieser Film in den Sinn. Aber dass ein Datsun 240Z

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DAS HAUS WURDE IN EINE HALLE GEBAUT, UM EIN HARMONISCHES ZUSAMMENLEBEN MIT DEN GELIEBTEN FAHRZEUGEN ZU ERMÖGLICHEN

von 1976 oder ein Nissan 300 ZX von 1987 auch so manches Liebhaberherz höher schlagen lassen könnte ist uns schlichtweg nicht bekannt. „Neo Classics“, ein in Amerika gängiger Begriff für eben diese Sportwagen aus den 80er und 90ern. In Europa wird er anders definiert, hier sind „Neo Classics“ frühe Klassiker, sozusagen lebende Legenden. Autos, die an der Schwelle stehen, Youngtimer zu werden oder auch erst vor ein paar Jahren auf den Markt kamen. Jedoch schon jetzt als Klassiker gehandelt werden. Sozusagen die Oldtimer von morgen. NEO CLASSIC, ein dehnbares Synonym, mit unklaren Begrenzungen. Eben genauso wie das Wohnen mit dem Auto. Bei beiden greift „Andere Länder, andere Sitten“. 

DER NISSAN 300 ZX VON 1987 (oben) UND DER DATSUN 240Z VON 1976 (unten) GELTEN ALS KLASSIKER

Wohnen & Leben Versicherung & Recht

HIER GIBT ES VIEL

ZU ENTDECKEN

BAUEN & WOHNEN - EINE SENDUNG, DIE DAS LEBEN SCHÖNER MACHT

Smart Home oder intelligente Haussteuerung? Glas, Keramik oder Naturstein für die neue Küche? Fertighaus oder Massivhaus? Echtholzparkett oder Teppichboden? Spezieller Putz oder große Motivfliesen im neuen Bad? Fragen über Fragen, die wir uns immer wieder stellen, wenn es um unser Zuhause, unseren ganz persönlichen Rückzugsort geht. Und genau hier setzt die Sendung BAUEN & WOHNEN, die Baden-Württemberg weit auf allen regionalen Fernsehsendern ausgestrahlt wird an.

MENSCHEN INSPIRIEREN Ziel der Sendung BAUEN & WOHNEN ist es, den Zuschauern echte Mehrwerte für das tägliche Leben zu geben. „Wir wollen mit vertrauensvollen und ehrlichen Informationen das Leben der Menschen einfacher, schöner und besser machen und Sie mit spannenden Beiträgen inspirieren“,

Fotos: Regio TV

erklärt Tobias Baunach, BAUEN & WOHEN Teamleiter und Moderator Konzept der wöchentlichen Sendung. „Die Menschen wollen konstruktive Ideen und Anregungen bekommen und nicht nur hören, warum etwas nicht geht.“

DIE AUSRICHTUNG Unser TV-Magazin „BAUEN & WOHNEN“ richtet sich an alle, die das Leben schöner gestalten. Dazu sind wir im Gespräch mit den Menschen vor Ort: den Häuslebauern, Handwerkern und Herstellern. Gerne mitten aus der Werkstatt oder von der Baustelle um Trends und Neuigkeiten auszutauschen. Die Experten in der Sendung sind Handwerker, Unternehmer, Rechtsanwälte, Architekten und Interior-Designer aus dem gesamten Sendegebiet.

WERTVOLLE INHALTE „Wir müssen mit unserer Sendung nicht alle Menschen erreichen - wir dürfen die richtigen Menschen errei-

chen, die wertvolle und nachhaltige Informationen und Tipps suchen und zu schätzen wissen“, gibt Tobias Baunach die Ausrichtung ganz klar vor. Trash oder billig billig für die Zuschauerzahlen – ohne die BAUEN & WOHNEN Redaktion. „Wenn die Inhalte keinen ehrlichen Mehrwert für die Zuschauer/die User haben, dann lassen wir das Thema.“

DIE THEMEN Die Themen des Formates sind für alle Menschen gedacht, unabhängig von Alter und Wohnort, denn gebaut, saniert, renoviert, gewohnt und gelebt wird überall. Von „Was kostet Hausbau wirklich?“ und Tipps zur Sanierung über die neuesten Wohntrends bis hin zu „Do it yourself “-Ideen – „BAUEN & WOHNEN“ deckt das komplette Spektrum ab.

AUSSTRAHLUNG IN GANZ BADEN-WÜRTTEMBERG Das TV-Magazin BAUEN & WOHNEN wird jeden Montag ab 20.30 Uhr

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MODERATOR TOBIAS BAUNACH

"DIE WELT VERÄNDERT SICH DURCH DIE DIGITALISIERUNG SCHNELL, INFORMATIONEN SIND ÜBERALL ZU BEKOMMEN – DOCH GUTE INHALTE MUSS MAN TROTZDEM SUCHEN. ES GIBT EINEN GROSSEN UNTERSCHIED ZWISCHEN REINER REICHWEITE UND ZIELGRUPPEN GENAUEN INFORMATIONEN."

auf allen regionalen Fernsehsendern in Baden-Württemberg wie Regio TV, Rhein-Neckar-Fernsehen, Baden TV, Baden TV Süd und L-TV über Kabel und Satellit ausgestrahlt. Wiederholungen: Freitag, 22:30 Uhr & Sonntag, 16:30 Uhr 19:00 Uhr.

DIGITAL IMMER ERREICHBAR „Die Welt verändert sich durch die Digitalisierung schnell, Informationen sind überall zu bekommen – doch gute Inhalte muss man trotzdem suchen. Es

gibt einen großen Unterschied zwischen reiner Reichweite und Zielgruppen genauen Informationen“, erklärt Tobias Baunach. „Wir sehen die Onlinewelt als eine große Chance, noch mehr Menschen im deutschsprachigen Raum mit unseren redaktionellen und hochwertigen Inhalten und Experten zu erreichen.“ Die Onlineseite www.bauenundwohnen.tv ermöglicht es den Zuschauern weltweit und jederzeit aktuelle oder auch ältere Beiträge anzuschauen.

SENDEZEITEN AUF REGIO TV VON BAUEN UND WOHNEN: Montag: Dienstag: Sonntag:

ab 20.30 Uhr ab 22.30 Uhr ab 16.30 Uhr und 19.00 Uhr

Online unter: www.bauenundwohnen.tv

Wohnen & Leben GARAGENTORANTRIEBE

SMARTE

TIEFGARAGENTORANTRIEBE

ANTRIEBE

HOF- UND AUSSENTORANTRIEBE FUNKTECHNIK UND HOME AUTOMATION ZUTRITTSYSTEME ROLLADEN- UND MARKISENANTRIEBE ROLLTORSTEUERUNG INDUSTRIETORANTRIEBE SCHRANKENSYSTEME

WISSENSWERT TORE. Sie trennen und verbinden gleichzeitig. Durch sie muss man hindurch wenn ein Grundstück betreten wird und sie werden geöffnet um dieses wieder zu verlassen. Damit dieser Prozess reibungslos und ohne Probleme von statten geht gibt es modernste Antriebe die eine enorme Sicherheit und höchsten Komfort mit nur einem Knopfdruck garantieren. Ein europaweit renommierter Hersteller, solcher Torantriebe ist SOMMER, hier verfügt man über ein umfassendes Produktportfolio an Dreh-, Schiebe- und Garagentorantrieben – passend für alle Anforderungen. Die Antriebe sind zuverlässig und langlebig, und zudem für den Fachmann noch simpel zu montieren. Diese Faktoren können durch die verwendeten Materialien, unter anderem Edelstahl gewährleistet werden. Auch

Fotos: Sommer

extremen Krafteinwirkungen von bis zu zwei Tonnen können durch das patentierte Bremssystem ausgehalten werden. Ein Tor das sich nicht einfach so gewaltsam aufstemmen lässt. Dadurch wird ein hohes Maß an Sicherheit und Schutz vor Vandalismus gewährleistet. Ergänzt wird all das noch mit einem komfortablen Notentriegelungssystem, dieses ermöglicht es das Tor bei einem Stromausfall problemlos mit der Hand bedienen zu können. Bei Sommer wird einem sozusagen das Rundum-Sorglospaket unter den Torantrieben geboten. Das ist wohl auch der Grund, warum renommierte Dienstleister gerne auf diese Produktserien hier aus der Region zurückgreifen. Gewährleistung ist hier, auch aufgrund der Nähe, kein Thema

Mit einem eigenen Test- und Prüfcenter zählt SOMMER zu den Unternehmen, die überdurchschnittlich viel in Forschung und Entwicklung (FuE) investieren. Dafür wurde SOMMER 2016 mit dem Gütesiegel „Innovativ durch Forschung“ des Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft e.V. ausgezeichnet. Das Gütesiegel geht an Unternehmen, die sich durch besondere Leistungen in der Forschung und Entwicklung auszeichnen. Mit einem Exportanteil von ca. 80 % hat SOMMER seine internationale Wettbewerbsfähigkeit unterstrichen und auf teilweise schwierigen Auslandsmärkten deutsche Wertarbeit erfolgreich verkauft.

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3 4 1 KUTTER 1825: ERSTE ADRESSE FÜR HOCHFEINE UHREN UND JUWELEN IN BADEN-WÜRTTEMBERG 2 MONIKA KADEN UND JOCHEN MÖHRLE FÜHREN DAS GESCHÄFT IN DER DRITTEN GENERATION 3 FÜNF UHRMACHERMEISTER WIDMEN SICH DER WARTUNG UND PFLEGE WERTVOLLER ZEITMESSER 4 MEKKA FÜR UHRENLIEBHABER: GROSSZÜGIG GESTALTETE VERKAUFS RÄUME ÜBER ZWEI EBENEN

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86 Foto: Kutter 1825

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KUTTER 1825 Ludwig van Beethoven, mittlerweile vollständig gehörlos, dirigiert in Wien unter frenetischem Beifall die Uraufführung seiner 9. Sinfonie. Caspar David Friedrich vollendet sein Ölgemälde „Das Eismeer“. Alexandre Dumas, Martin Gropius und der Uhr- und Chronometermachermeister Ernst Kutter werden geboren. Wir schreiben das Jahr 1825. Ein denkwürdiger Jahrgang. Begründete er doch auch die Geschichte von Kutter 1825. Ein Stuttgarter Traditionsunternehmen, das in sechs Jahren auf zweihundert Jahre Geschichte zurückblicken kann. metern spezialisiert. Seine Fabrikate fanden sich in den Sternwarten in Genf, Wien und Greenwich. Neben der Bahn und den Behörden ließen auch die Marine, die Forschung und der Hochadel bei ihm fertigen: Fürst von Bismarck, Graf Zeppelin, Kaiser Wilhelm II. König von Preußen und Wilhelm II. König von Württemberg zählen zur illustren Kundschaft. Die Häuser schätzen, was sie an ihm haben. Und so ernennt der Württembergische Landeschef Ernst Kutter 1856 zum Königlichen Hofuhrmacher.

önnte Ernst Kutter heute den Uhr machermeistern in der Stuttgarter Königstraße bei der Arbeit zuschauen, wäre er stolz. Stolz darauf, dass sein Erbe bis heute lebendig ist. Kutter, der sein Handwerk bei renommierten Uhrmachern in Deutschland, Frankreich und England erlernte, traf 1850 auf den Stuttgarter Hofuhrmacher Friedrich Baader. Baader nahm Kutter, der sich im Alter von 25 Jahren schon einen respektablen Ruf in der Branche erworben hatte, mit Kusshand, verheiratete ihn mit seiner Tochter und übergab ihm sein 1825 gegründetes Geschäft. Ein Glücksgriff, wie es sich später erweisen sollte. Ernst Kutter hatte sich auf den Bau von Perronuhren und Präzisionspendeluhren, Chronometern und Seechrono-

Kutter blieb – typisch schwäbisch liebenswert bescheiden – auf dem Boden. Seine Liebe galt dem Handwerk, das er kompromisslos perfektionierte. Und: der Weitergabe seines Wissens an 44 Lehrlinge, die er zu Chronometermachern ausbildete. Summa summarum eine sichere Einlage in den Fortbestand seines Lebenswerks. Nach seinem Tod übernahm der Sohn, Uhrmachermeister E. Kutter, den Betrieb, bis er 1927 an Fritz Möhrle verkaufte. Möhrles Enkel, die Geschwister Jochen Möhrle und Monika Kaden, führen das Traditionsunternehmen bis heute mit derselben Hingabe weiter. BACK TO THE ROOTS Für Liebhaber erstklassiger Fabrikate wie Rolex, Patek Philippe, A. Lange & Söhne, IWC, Jaeger-LeCoultre, Roger

Dubuis oder H. Moser & Cie. ist Kutter 1825 die erste Adresse. Und noch heute können Connaisseure im Ladenlokal an der Königstraße Präzisionspendeluhren wie die des Münchner Großuhrenmanufakturisten Erwin Sattler erwerben. Und so schließt sich der Kreis. Anfang 2018 eröffnet das Geschwisterpaar in den Räumen, deren Fenster zur Gymnasiumstraße zeigen das gläserne Uhrenatelier. Hommage und Verpflichtung an das Erbe des Gründers. Ralf Rabe, Leiter des Uhrenateliers, freut sich über die neuen Möglichkeiten: „Jetzt können wir unseren Kunden noch besseren Service bieten.“ Auf rund einhundert Quadratmetern sorgen fünf Uhrmachermeister dafür, dass wertvolle Zeitmesser unter Reinraumbedingungen fachkundig gewartet und gepflegt werden. Dazu gehören Arbeiten wie die Sicherung der Wasserdichtigkeit. Instandsetzungen nach Schäden. Das Beheben von Fehlfunktionen. Oder Revisionen mittlerer Komplikationen. Wer in diesen Tagen mit offenen Augen durch die Landeshauptstadt geht, dem ist sicher auch eines nicht verborgen geblieben. „Der Kutter“ hat sich neu erfunden. Juwelier E. Kutter heißt jetzt Kutter 1825. Und: Er sieht auch anders aus. Back to the roots und der Blick nach vorn – das geht. Für das sympathische Geschäftsführer-Geschwisterpaar kein Widerspruch, sondern die Konsequenz aus dem Wunsch heraus, den Wurzeln treu und doch offen zu bleiben. 

Marktplatz

OTTENBRUCH

Edle Oberﬂächen

Die Hauptoberfläche bei Armaturen im Bad ist immer noch Chrom, doch ein starker Trend geht zu PVD-Oberflächen. Oberflächenbeschichtungen im PVD-Verfahren sind mit die aufwändigsten Verfahren zur Oberflächenbeschichtung. Produkte mit einer PVD-Oberflächenveredelung besitzen ein exklusives Aussehen und spezielle Eigenschaften, die deren Einsatz variabler machen. Das Verfahren ist zudem umweltfreundlich, da keine Emissionen und kein Sondermüll entstehen. PVD gibt es in den Farben: Schwarz, Schwarz gebürstet, Tiefschwarz, Kupfer, Gold hell, Nickel poliert. Diese und viele weitere Farben sind in der Bäderausstellung Ottenbruch in Neuhausen auf den Fildern zu sehen und hautnah erlebbar. www.ottenbruch.de ARMATUREN IN PVD-KUPFER VON VOLA

AUTOMÖBEL GEFERTIGT AUS DEM AUTO IHRER WAHL. INDIVIDUELL GEPLANT UND

GEFERTIGT.

Das Sofa ist aus einem Mercedes W 110 – kleine Heckflosse. Die Rücklichter sind beleuchtet. Die Tankklappe hinter dem Nummernschild lässt sich öffnen mit einem kleinen Fach dahinter. Kostet ab 5.900 € je nach Ausstattung. Bezug und Lack nach Kundenwunsch. Die Porschevitrine ist aus einer 911er (Baureihe 964) Motorhaube. Glasböden und -türen und indirekte Beleuchtung eingeschlossen. Kostet 2.100 €. Farbe nach Kundenwunsch. www.automoebeldesign.de

MARKTPLATZ

Fotos: Ottenbruch; Automöbeö Design

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SAE CLASSIC PRODUCTS SINCE 1977 Hier ist bei jedem Objekt der Charme vergangener Zeiten zu spüren. Ob Jukeboxen, Coca-Cola-Automaten, Flipper-Automaten oder Classic Cars, vornehmlich aus den USA. Kaum ein Kultobjekt der 30er bis 80er Jahre kommt an Inhaber Wolfgang Saelzler vorbei. Eine Sammlung von Raritäten , die in uns das Herz für vergangene Zeiten höherschlagen lässt. www.sae-classic.de/shop/

MARKTPLATZ

Fotos: SAE

Arachitektur Destination

16 KOMMUNEN – 1 GARTENSCHAU

b dem 10. Mai erblüht das Remstal auf 80 km Länge in einem ganz besonderen Zauber. 16 teilnehmende Gemeinden/Kommunen verzaubern ihre Besucher 164 Tage lang regional mit vielfältigen Angeboten und eigenen Events. Eine ganz besondere Event-Blüte wird es anlässlich der Remstal-Gartenschau am Freitag, den 17. und Samstag, den 18. Mai geben. Der Name: KulinOpera. Der Ort: Korb. Die Gäste erwartet ein einzigartiges GenussErlebnis. Im Herzen der Weinberge, am Korber Kopf, findet eine einmalige Dinnershow statt: die KulinOpera. Der Korber Catering Service Blanc & Noir verwöhnt mit einem erlesenen 4-Gang-Menü aus regionalen Produkten, begleitet von speziell ausgesuchten Korber Weinen. Genießen Sie dazu musikalische Arien-Leckerbissen, dargeboten von professionellen Künstlern, konzipiert und moderiert von Professor Marc Aisenbrey. Haben wir Ihr Interesse an diesem besonderen Event geweckt? Dann reservieren Sie sich möglichst schnell für 189 Euro einen unvergesslichen Abend, denn die Teilnehmerzahl ist je Veranstaltung auf 120 Gäste begrenzt. Im Preis enthalten ist die Wein- und Getränkebegleitung, sowie der Shuttle-Service ab Seeplatz oder über Hanweiler Sattel. Kartenreservierung unter kulinopera@korb.de oder 07151 / 93340

www.korb.de/kulinopera 90

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Event / Location

FÜR ALLE

SINNE

Zoltán Bagamér y

VON ZUR

MAMAS RESTAURANT GENUSSAKADEMIE

DIE RENNSTRECKE DES LEBENS

TARGA FLORIO

Fotos: Fiona Beenker; Targa Florio

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VINCENZO PARADISO BETREIBT UNTER DEM NAMEN „TARGA FLORIO“ ALS GESCHÄFTSFÜHRENDER GESELLSCHAFTER SEIT 2009 ZUSAMMEN MIT SEINEM PARTNER HANS-JOACHIM OGGER EINE GENUSSAKADEMIE IN DEM FAHRZEUGMEKKA MOTORWORLD IN BÖBLINGEN.

GENUSSAKADEMIE VON VINCENZO PARADISO

ine hohe Affinität zu Fahrzeugen aller Art hatte er schon als kleiner Junge. Professionell begann das Ganze ein Profil zu bekommen, als er 2003 in Waiblingen das Mille Miglia eröffnete, das im Verkaufs- und Ausstellungsgebäude des Autohauses Lorinser ist. Der Liebe zu Autos und Motorrädern blieb er in diesem Sinne treu, denn er kocht immer noch unter ihnen. Vincenzos berufliche Meilensteine bis heute lesen sich sehr beeindruckend. Chronologisch rückwärts hier seine Stationen: Grand Park Hotel Gstaad, Badrutt´s Palace Hotel St. Moritz, Arte Villa Castagnola in Lugano, Hugo Hotel Intercontinental Berlin und das Adler Asperg, in dem er seine Ausbildung zum Koch absolvierte. Aber wirklich begonnen hat es in der Restaurantküche seiner Mama in Remseck, die ihrem kleinen Vince nebenher immer wieder seine Leibspeise dort zubereitete, nämlich Pfannkuchen! Die Liebe zu Pfannkuchen hat er heute noch.

Mittlerweile ist Vincenzo Chefkoch in der Targa Florio Genussakademie und präsentiert seinen Gästen nicht nur meisterliches Handwerk beim Kochen, sondern unterhält alle mit italienischem Witz und südländischem Charme. Vincenzo sagt gleich dazu, dass man das Konzept seiner Genussakademie erst versteht, wenn man mal da war. Und in der Tat, ist da etwas dran, denn im ersten Stock in der Motorenhalle der MOTORWORLD, zwischen kreativen Konferenzräumen unterschiedlicher Größe und ein paar Büros – mitunter seinem eigenen – 

VINCENZO PARADISOS VERANSTALTUNGEN SIND SO INDIVIDUELL WIE DIE WÜNSCHE SEINER GÄSTE

Event / Location V.L.N.R.VINCENZO PARADISO UND HANS-JOACHIM OGGER

 bespielt Paradiso mit seinem Team eine Eventfläche von mehreren hundert Quadratmetern zu jedem Zweck, den man sich vorstellen kann. Dazu kombiniert eine Showküche, in der auch Kochkurse stattfinden, in der aber auch kulinarische Abende mit Stehtischen oder Weinproben zu frisch gekochten Köstlichkeiten stattfinden. Er kann kleinste Gruppen zu Gast haben oder auch Veranstaltungen für mehrere hundert Gäste stemmen, ganz nach dem Motto „So individuell wie Sie und Ihre Wünsche – alles ist möglich. Und noch etwas mehr!“ Hinter dem zur Legende gewordenen Traditionsnamen TARGA FLORIO verbirgt sich eines der ältesten und spektakulärsten Straßenrennen der Welt. Die 72 km lange Runde gehörte zum härtesten, was eine Strecke einem

DIE SHOWKÜCHE IST IMMER MIT DEN NEUESTEN GERÄTEN AUSGESTATTET

TARGA FLORIO GENUSSAKADEMIE Fotos: Zoltan Bagamery; Targa Florio Genussakademie

Rennfahrer abverlangen konnte. „Und du bist nie sicher, ob nicht hinter der nächsten Kurve trotzdem ein Eselskarren die Straße versperrt, wenn du voll am Limit unterwegs bist“, schilderte seinerzeit Jo Siffert die Risiken. Und dann die Dorfdurchfahrten: Zuschauer bildeten lebendige Leitplanken, Rennwagen donnerten mit wenigen Zentimetern Abstand, die Ideallinie suchend, vorbei. Targa Florio – ein Rennen, das im gleichen Atemzug wie Le Mans, Nürburgring oder Mille Miglia genannt

werden muss. Das 1000-Kilometer-Rennen in Sizilien trennte „Buben“ von „Männern“. Nur sehr wenige Cracks schafften es, die anspruchsvollen 72 Kilometer auswendig zu lernen. Da geht es doch auf der Genussstrecke im Targa Florio heutzutage wesentlich professioneller zu. Insbesondere zu erwähnen ist, dass durch die Partnerschaften mit Bulthaup, WMF und Gaggenau – auch für Kochkurse – eine Ausstattung der Extraklasse besteht, die auf jeder Veranstaltung schon unisono beeindruckt.

Entgegen irgendwelcher Food-Trends steht Vincenzo für viel Leidenschaft und Liebe beim Kochen, mit der er das Beste aus jedem Produkt herausholen will. Aktuelle Hypes in den Küchen, zu viele Sachen miteinander zu kombinieren bzw. eine Speise mit zu vielen Komponenten auszustatten, sind nicht seine Sache. Die Gerichte sollten einfach und besonders sein, aber nicht überladen von tausend Dingen. Man möchte sich direkt bekochen lassen, äußerte ich vor Ort, und Vince meinte, „Du musst nur anrufen und einen Termin ausmachen, dann machen wir das!“ Lieber Vince, mein Anruf ist dir sicher! Weitere Informationen finden Sie auch auf www.targa-florio.de  © Autor: Zoltán Bagaméry

LASSEN SICH BEI IHREM NÄCHSTEN BESUCH VON VINCENZO PARADISO (LINKS) BEKOCHEN: FIONA BEENKER UND ZOLTÁN BAGAMÉRY BEIM INTERVIEW Weitere Impressionen finden Sie auf unserer Facebookseite: smartliving-magazin.de

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RW-RealWerte GmbH Stiegelgasse 1, 70839 Gerlingen Schloss Höfingen Aldinger Straße 975, 70806 Kornwestheim V8 Hotel Leintalstraße 14a, 74321 Bietigheim-Bissingen VPB Regionalbüro Stuttgart Schorndorfer Str. 42/2, 71638 Ludwigsburg Stresemannstraße 39, 70191 Stuttgart Danneckerstraße 54, 70182 Stuttgart Mauserstraße 20, 70469 Stuttgart Lautenschlagerstraße 2, 70173 Stuttgart Ulmer Straße 319, 70327 Stuttgart Breitlingstraße 35, 70184 Stuttgart Im Asemwald 54, 70599 Stuttgart Augustenstraße 17, 70178 Stuttgart Calwer Straße 19, 70173 Stuttgart Am Sportpark 9, 70469 Stuttgart Silcherstraße 1, 70176 Stuttgart Solitude 2 (Schloss Solitude), 70197 Stuttgart Bauernwaldstraße 1, 70195 Stuttgart-Botnang Motorstraße 26, 70499 Stuttgart Königstraße 11 - 15, 70173 Stuttgart Am Kochenhof 1, 70192 Stuttgart Rosenstraße 38, 70182 Stuttgart Friedrichstraße 37, 70174 Stuttgart Weberstraße 72, 70182 Stuttgart Königstraße 2, 70173 Stuttgart Eberhardstraße 1, 70173 Stuttgart Charlottenstraße 25, 70182 Stuttgart Löwen-Markt 8 , 70499 Stuttgart Lindenspürstraße 39, 70176 Stuttgart Kleine Königstraße 1, 70182 Stuttgart Börsenplatz 1, 70174 Stuttgart Heiligenwiesen 8, 70327 Stuttgart Gutenbergstraße 76, 70176 Stuttgart Mittlere Straße 3, 70597 Stuttgart Rosensteinstraße 9, 70191 Stuttgart Konrad-Adenauer-Str. 28, 70173 Stuttgart Wilhelmstraße 5, 70182 Stuttgart Große Falterstraße 101, 70597 Stuttgart Kronprinzstraße 30, 70173 Stuttgart Sonnenbergstraße 8, 70184 Stuttgart Dachswaldweg 180, 70569 Stuttgart Julius-Hölder-Straße 48, 70597 Stuttgart Paulinenstraße 53, 70178 Stuttgart Rotebühlplatz 20 D, 70173 Stuttgart Fritz-Elsas-Straße 31, 70174 Stuttgart Rosensteinstraße 9, 70191 Stuttgart Calwer Straße 11, 70173 Stuttgart Sophienstraße 40, 70178 Stuttgart Vaihinger Markt 31, 70563 Stuttgart Ossietzkystraße 4, 70174 Stuttgart Silberburgstraße 171, 70178 Stuttgart Gänsheidestraße 36, 70184 Stuttgart Paulinenstraße 41, 70178 Stuttgart Rotenwaldstraße 154, 70197 Stuttgart Dietbachstraße 36, 70327 Stuttgart Dorotheenstraße 4, 70173 Stuttgart Schmidener Straße 231, 70374 Stuttgart Reinsburgstraße 4, 70178 Stuttgart Hasenbergsteige 24, 70197 Stuttgart Am Stellwerk 4, 70197 Stuttgart Hohewartstraße 22, 70469 Stuttgart Albstraße 14, 70597 Stuttgart Richard-Wagner-Straße 12, 70184 Stuttgart Deckerstraße 37 - 39, 70372 Stuttgart Große Falterstraße 3, 70597 Stuttgart Königstraße 42, 70173 Stuttgart Rosenstraße 32, 70182 Stuttgart Leuschnerstraße 17, 70174 Stuttgart Fritz-Elsas-Straße 31, 70174 Stuttgart Zuckerfabrik 26, 70379 Stuttgart Sonnenbergstraße 55, 70184 Stuttgart Gutenbergstraße 76, 70176 Stuttgart Eichwiesenring 10, 70567 Stuttgart Kirchheimer Straße 41, 70619 Stuttgart Schloss Hohenheim, 70599 Stuttgart Wernhaldenstraße 87, 70184 Stuttgart Gerokstraße 3, 70188 Stuttgart Rotebühlstraße 125, 70178 Stuttgart Heustraße 1, 70174 Stuttgart Ötztaler Straße 41, 70327 Stuttgart Friedrichstraße 16, 70174 Stuttgart Wilhelmsplatz 7, 70182 Stuttgart Kronenstraße 20, 70173 Stuttgart Charlottenstraße 29 - 31, 70182 Stuttgart Arlbergstraße 21, 70327 Stuttgart König-Karl-Straße 43, 70372 Stuttgart Mörikestraße 15, 70178 Stuttgart Albstraße 14, 70597 Stuttgart Schelmenwasenstraße 45, 70567 Stuttgart

Kirchheimer Str. 5, 74321 Bietigheim-Bissingen Dorfstraße 2 - 6, 71636 Ludwigsburg Schillerstraße 19, 71638 Ludwigsburg Alleenstraße 2, 71679 Asperg Pflugfelder Straße 36, 71636 Ludwigsburg Solitudestraße 49, 71638 Ludwigsburg Rathausplatz 21, 71634 Ludwigsburg Wilhelmstraße 11, 71638 Ludwigsburg Stuttgarter Straße 60, 70825 Korntal-Münch. Schwieberdinger Straße 74, 71636 Ludwigsburg Hohenzollernstraße 12 - 14, 71638 Ludwigsburg Daimlerstr. 10, 73663 Berglen Max-Eyth-Straße 7, 71364 Winnenden Weilerstraße 14, 73614 Schorndorf Waiblinger Straße 124, 70324 Fellbach Ulrichstraße 41, 71384 Weinstadt Senefelderstraße 3, 70736 Fellbach-Schmiden Gottlieb-Daimler-Straße 68, 71711 Murr Winnender Straße 29, 71404 Korb Becherlehenstraße 26, 73527 Schwäbisch Gmünd Erwin-Bahnmüller-Straße 20, 71394 Kernen Schillerstraße 30, 70734 Fellbach Bahnhofstraße 19, 71332 Waiblingen Marktplatz 6, 71332 Waiblingen Quellenstraße 14, 71334 Waiblingen-Beinstein Neue Rommelshauser Str. 15, 71332 Waiblingen Manfred-von-Ardenne-Allee 33, 71522 Backnang Galgenberg 21, 71334 Waiblingen Ziegelgraben 26, 73614 Schorndorf Allmersbacher Straße 50, 71546 Aspach Albertviller Straße 38, 71364 Winnenden Stuttgarter Straße 106, 70736 Fellbach Brunnhölzleweg 16, 71364 Winnenden Alter Postplatz 2, 71332 Waiblingen Bahnhofstraße 2, 71332 Waiblingen Enzenhardtweg 19, 72622 Nürtingen Weinbergweg 16, 72654 Neckartenzlingen Untere Straße 3, 73730 Esslingen Am Hafenmarkt, 73728 Esslingen Schulerberg 1, 73230 Kirchheim u.Teck Gaiernweg 17, 73669 Lichtenwald Reichenbachstrasse.8, 70794 Filderstadt Neckarstraße 60 - 62, 73728 Esslingen Hornbergstraße 35, 70794 Filderstadt Einwaldweg 36, 70794 Filderstadt Herrenlandweg 6, 73779 Deizisau Boschstraße 10, 73734 Esslingen Beurener Straße 31, 72636 Frickenhausen Heugasse 19, 73728 Esslingen Metzinger Straße 47, 72622 Nürtingen Nikolaus-Otto-Str. 20, 70771 Leifelden-Echterd. Schurwaldstraße 19, 73765 Neuhausen/Filder Zwerchstraße 12, Esslingen Bosslerstraße 13 - 15, 73240 Wendlingen Im Oberhof 42, 73230 Kirchheim u. Teck Schlachthausstraße 13, 73728 Esslingen Hauptstr. 57, 70771 Leinfelden-Echterdingen Tübinger Straße 33, 70771 Leinfelden-Echterd. Filderstr. 109/111, 70771 Leinfelden-Echterd. Zeppelinstraße 17, 73760 Ostfildern-Kemnat Heugasse 17, 73728 Esslingen Heilbronner Straße 13, 73728 Esslingen Kanalstraße 55, 73728 Esslingen Heilbronner Str. 1, 70771 Leinfelden-Echterd. Dorfstraße 13, 73061 Ebersbach-Roßwälden Dettinger Straße 37, 73230 Kirchheim/Teck Kirchstraße 28, 73033 Göppingen Kirchstraße 4, 73108 Gammelshausen Max-Plank-Straße 11, 72555 Metzingen Am Lustnauer Tor 1, 72074 Tübingen Uhlandstraße 1, 72072 Tübingen Hechinger Straße 59, 72072 Tübingen Bahnhofstraße 12, 72764 Reutlingen Seestraße 2, 71229 Leonberg Hanns-Martin-Schl.-Str. 4, 71063 Sindelfingen Bosler Straße 29, 71088 Holzgerlingen Mahdentalstraße 84, 71065 Sindelfingen Schaichhof, 71088 Holzgerlingen Eschenbrünnlestraße 12, 71065 Sindelfingen Tübinger Straße 157, 71032 Böblingen Laurentiusstraße 18, 71069 Sindelfingen Grabenstraße 12-18, 71063 Sindelfingen Binsenwiesenstraße 2, 71711 Steinheim Mahdentalstraße 78, 71065 Sindelfingen Römerstraße 7 - 9, 71229 Leonberg Poststraße 53, 71032 Böblingen Jahnstraße 1, 71032 Böblingen Am Schloßberg 17, 71229 Leonberg Graf-Zeppelin-Platz 1, 71034 Böblingen Brühlstraße 27. 71069 Sindelfingen

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AKTUELLE VERANSTALTUNGEN & TERMINE DATUM

VERANSTALTER/THEMA

ORT

INFORMATION/ANMELDUNG

15.03. - 17.03.2019

Blickfang Stuttgart

Stuttgart

ww.blickfang.com

16.03. - 17.03.2019

Rund ums Haus

Schorndorf

www.zvw.de

16.03. - 17.03.2019

Immobilienmesse Böblingen

Böblingen

www.messen.de

22.03. - 24.03.2019

Bauen, Wohnen, Modernisieren

Göppingen

www.baumesse-gp.de

14.04. - 06.10.2019

Bundesgartenschau Heilbronn

Heilbronn

www.buga2019.de

25.04. - 28.04.2019

GARTEN outdoor ambiente 2019

Stuttgart

www.messen.de

25.04. - 28.04.2019

Haus | Holz | Energie

Stuttgart

www.messe-sauber.eu

10.05. - 20.10.2019

Remstalgartenschau

Rems-Murr-Kreis

www.remstal.de

15.05.2019

Stuttgarter Förderprogramme für die Gebäudesanierung

Stuttgart

www.hausundgrund-stuttgart.de

17.05. – 18.05.2019

KulinOpera

Korb im Remstal

www.korb.de/kulinopera

18.05. – 19.05 2019

Kunst & Garten

Untergruppenbach

www.burg-stettenfels.de

30.05. – 02.06.2019

Gardenlife

Reutlingen

www.gartenmessen.de

06.07. – 07.07.2019

Heilbronner Gartenträume

Heilbronn

www.gartenmessen.de

15.08. – 18.08.2019

Home & Garden

Ludwigsburg

www.homeandgarden-net.de

14.09. – 15.09.2019

Garten & Genuss 2019

Bad Rappenau

www.messen.de

KULINOPERA

BUNDESGARTENSCHAU IN HEILBRONN

Im Rahmen der Remstalgartenschau findet in den Weinbergen, am Korber Kopf, eine einmalige Dinnershow, die KulinOpera, statt. Ein erlesenes 4-Gänge-Menü aus regionalen Produkten mit ausgesuchten Korber Weinen wird abgerundet durch musikalische Arien-Leckerbissen, die von professionellen Künstlern dargeboten werden. Die KulinOpera findet am 17. Und 18. Mai 2019 statt. Mehr Informationen finden Sie unter www.korb.de/kulinopera

Die Bundesgartenschau (BUGA) kehrt nach 42 Jahren zurück nach Baden-Württemberg. Sie ist die erste BUGA, die eine Garten- und Stadtausstellung kombiniert und sich Garten- und Blumenvielfalt, eine ausgedehnte Uferlandschaft am Alt-Neckar sowie moderne Urbanität zu einem großen Ganzen verbinden. Sie findet vom 17. April bis 6. Oktober 2019 statt. Mehr Informationen finden Sie unter www.buga2019.de

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DAS SIND DIE THEMEN FÜR DEN BODENSEE IM MAI:  Marktstudie  Outdoor-Trends – Gärten, Pools, Markisen ...  Kamine und Öfen  Designer-Möbel vom See  und sicherlich vieles mehr

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Ausgabe-Nr.: 02/2019

Erscheinungsweise: 8 x jährlich Auflage: 20.000 pro Ausgabe Bildernachweis: siehe Einzelseite