NOVOSTI

Agregat u modelima TE449 i TC449 gotovo je identičan onom iz BMW enduro proizvoda, a jači TE511 ima tek povećan promjer klipa Švedska tvrtka locirana u Italiji s njemačkim vlasnicima predstavila je nove motocikle u klasamo motokros i enduro, a na njima je jasno vidljiv utjecaj bavarskih vlastodržaca

Bavarski dodir

Bilo je samo pitanje vremena kada će neki motocikl s Husqvarna „značkom“ zagrmjeti u ritmu bavarskog jednocilindraša koji je BMW razvio za svoj model G 450 X. Nema dvojbe da je agregat u novoj Husqvarni TC449 i TE449, ali i TE511, potekao iz njemačkog proizvoda, a osim vanjskog izgleda tome svjedoče i identične vrijednosti provrta i hoda od 98 x 59,6, a time i radna zapremina od 449,5 kubičnih centimetara za manji agregat. Kapacitetniji agregat u enduro modelu zadržao je vrijednost hoda klipa, dok mu je promjer povećan na 101 mili-

Kontrolni instrumenti su vrlo moderni

metar, što daje zapreminu od 477,5 kubičnih centimetara. Sva tri agregata su hlađena tekućinom i koriste po četiri ventila s dvije bregaste osovine u glavi. Agregat za motokros izvedbu TC449 ima pet stupnjeva prijenosa i odlikuje ga stupanj kompresije od 13:1, dok enduro modeli imaju po šest stupnjeva prijenosa i nešto blažu kompresiju koja iznosi 12:1. Geometrija, okvir i ciklistika nisu identični na BMW enduro izvorniku i novoj Husqvarni, pa je tako s bavarskih 1.475mm međuosovinski razmak narastao na talijanskih 1.490mm kod sva tri modela. Iako bavarski i talijanski okvir od čeličnih

Prepoznatljivo prednje svijetlo na enduro modelima

Duga stražnja vilica se rotira oko osi izlaznog vratila mjenjačke kutije

Enduro modeli su opremljeni potrebnim rasvjetnim tijelima

cijevi koriste isto prepoznatljivo hvatište stražnje vilice koje se podudara s izlaznim vratilom pet stupanjske mjenjačke kutije, Husqvarna donosi bijeli okvir nešto klasičnijeg oblika. Sjedalo vozača se na sva tri modela nalazi na 963 mm od tla, a iste su i komponente ovjesa. Ove Husqvarne koriste Kayaba izokrenute prednje vilice promjera 48 mm s hodom od 300 mm, dok se stražnja aluminijska vilica ljulja kako dirigira Kayaba amortizer, koji omogućuje hod od istih 300 mm. Kočnice su, poput ovjesa, također jednake, a sastoje se od diska promjera 260 mm sprijeda te diska od 240 mm straga. Različite namjene znače da je motokros model TC449 opremljen gumama dimenzija 80/100-21 te 110/90-19, dok enduro modeli koriste pneumatike u dimenzijama 90/90-21 odnosno 140/80-18.

Ako je suditi prema BMW G 450 X, lako je povjerovati da se radi o konkretnim novim motociklima. n

Motokros izvedba koristi drugačije dimenzije guma te ima povećanu kompresiju u agregatu

HUSQVARNA WR250 I WR300 Još dvije obnovljene Husqvarne

Husqvarna ne odustaje od svoje namjere da za 2011. godinu obnovi kompletnu paletu svojih motocikala. Tako su minimalnim izmjenama podvrgnuti i dvotaktni hardenduro modeli

Husqvarna WR250 i WR300 će 2011. dočekati u minimalno izmijenjenom izdanju. Ovi dvotaktni hard-enduro motocikli podvrgnuti su minimalnim kozmetičkim promjenama koje uz drugačije grafike uključuju i promijenjeni stražnji blatobran s integriranim svjetlom izrađenim u LED tehnologiji te novi držač prednjeg svjetla.

Mehaničke promjene nisu ništa više dramatične od onih vizualnih. Tako je promijenjena zračna kutija, stražnji amortizer ima nove postavke, dok bi hlađenje agregata trebalo biti poboljšano kroz ugradnju drugačijeg termostata. Novi je i Ducati Energia sustav paljenja koji bi trebao omogućiti nešto linearnije razvijanje snage kod oba dvotaktna agregata.

GIVI KACIGE Kacige za djecu

Kao odgovoran proizvođač opreme Givi nije propustio priliku ponuditi svijetu kacige namijenjene najmlađim putnicima na motociklima. Iza naziva HPS Junior, gdje skraćenica znači „head protection system“ odnosno sustav zaštite glave, sakrile su se lagane kacige od svega 850 grama namijenjene djeci od 5 do 12 godina. Podsjetimo da u Hrvatskoj djeca mlađa od 12 godina ne smiju biti putnici na motociklima te da Givi proizvode možete potražiti kod uvoznika Piccilo Racing. SUOMY SATOVI Širenje ponude

U skladu s politikom širenja palete proizvoda koji nose logotip Suomy, tvrtka je potpisala ugovor s tvrtkom Soluzione Gioielli, koja proizvodi i distribuira satove i nakit. Ova suradnja omogućit će otvaranje novih distribucijskih kanala za Suomy, a vjerujemo da među desetak modernih satova koji će nositi logotip Suomy neće biti teško naći ponešto za sebe. YAMAHA AKCIJA Pristupačniji X-City 250

Yamaha objavljuje akciju na jedan od svojih najboljih modela u ponudi, X-CITY 250. Ovaj skuter je odraz agilnosti i komfora te ga je užitak voziti zahvaljujući 250 ccm, 4-taktnom agregatu. Vozači XCity 250 uživaju u ciklistici i lakoći upravljanja ovim skuterom zahvaljujući velikim kotačima, a tu su i veliko spremište ispod sjedala, podesivi vjetrobran te nosač stražnjeg kofera. Vlasnik jednog od najboljih skutera u klasi možete postati za samo 29.990 kn.

Iako su Harley - Davidson motocikli svi redom posebni na svoj način, među njima se ipak ističu modeli iz ograničene CVO serije. Stoga vam predstavljamo četiri modela koji će nositi oznaku godine 2011.

CVO Ultra Clasic Electra Glide

Već smo navikli da u odjelu CVO (Custom Vehicle Operations) tvrtke Harley-Davidson svake godine odaberu četiri modela koji će predstavljati vrh ponude za tvrtke iz Milwaukeeja za određenu godinu. Ono što je Mercedesu AMG, to je za Harley - Davidson CVO, dakle radi se o tvorničkom odjelu za dorade. Osim što dolaze s „mesnatijom“ cijenom, CVO modeli donose izdašne porcije snage te luksuznih kombinacija boja i

CVO Road Glide Ultra

CVO Street Glide

CVO poslastice za H-D sladokusce

kroma. Za 2011. godinu su u odjelu CVO pripremili modele Road Glide Ultra, Street Glide, Softail Convertible te gotovo neizostavni Ultra Classic Electra Glide. Jedini zaista novi model u CVO paleti zapravo je Road Glide Ultra, koji na scenu stupa umjesto Fat Boba, dok su ostali „serijski unikati“ ponuđeni u novim bojama i s novim elementima dodatne opreme.

Osim vrhunske završne obrade te luksuzne opreme svim CVO modelima je zajednički i agregat Screamin' Eagle Twin Cam 110 V-Twin. Radi se o najkapacitetnijem agregatu u Harley - Davidson ponudi, koji je dostupan jedino u CVO paleti, a deklariran mu je zakretni moment od čak 156 Nm pri 4.000 okr/min. Naravno, radi se o zrakom hlađenom V-2 agregatu tipičnom za H-D motocikle, s tim CVO Softail Convertible da oznaka 110 govori o radnoj zapremini od 110 kubnih inča odnosno 1.803 kubična centimetra. Posljednjih godina sustav elektronskog ubrizgavanja se gotovo podrazumjeva, a CVO modeli su opremljeni i šest stupanjskim mjenjačkim kutijama.

Model CVO Road Glide Ultra pored rečenog donosi novi 2 u 1 u 2 ispušni sustav s debelim kromom i crnim završecima, a za udobnost se brine prostrano ovješeno sjedalo. Zaštitu od vjetra pruža zatamnjeni vjetrobran, čiji oblik je - kao i oblik svih oplata - redefiniran u aerodinamičkom tunelu, kako bi do vozača stizalo čim manje turbulentnih struja. Kromirani kotači promjera 18 palaca nazvani su Agitator - jer Amerikanci imaju naviku imenovati baš sve - a upravljač bez imena zato u sebi sakriva ožičenje i ergonomski je oblikovan. Bogata oprema uključuje sustav satelitske navigacije, čije zvučne komande se mogu čuti preko Harman/Kardon zvučnika, a za reprodukciju glazbe je tu i Apple iPod Nano s 8GB memorije i ugraviranim H-D logotipom. Naravno, za navigaciju i iPod postoje odgovarajući nosači, ožičenja i prateća oprema. CVO Road Glide Ultra za 2011. godinu dolazi u tri raskošne kombinacije boja, a nismo sigurni jesu li svi primjerci rasprodani ili ne.

Što se tiče CVO Street Glide, model za 2011. godinu se osim novim kombinacijama boja može pohvaliti osvježenim oblikom centralne konzole na spremniku goriva te sjedalom niskog profila s umetcima teksture zmijske kože. I ovaj CVO uradak se isporučuje opremljen kvalitetnim audio sustavom te s Apple iPod Nano uređajem označenim H-D logotipom.

Osim iPod-a, koji je očito neizostavan u CVO ponudi za 2011., model Softail Convertible donosi i novi audio sustav, čiji zvučnici su „pospremljeni“ u maskicu koju je lako skinuti, a oprema poput tempomata i ABS sustava je standardna.

Vrhunac luksuza kada je riječ o HD putnim motociklima, CVO Ultra Clasic Electra Glide donosi novo ovješeno, grijano kožno sjedalo s naslonima za vozača i putnika. n

Super niski Sportster

MISS MOTORI 2010. Poznato vrijeme i mjesto izbora

Drugi proizvođači nerijetko se hvale raznim tehnološkim postignućima, smanjenjem utjecaja na okolinu i sličnim, ali u Harley – Davidsonu znaju što je važno... nisko sjedalo!

Finale izbora 2010. održat će se 10.09. u Zagrebačkom klubu Gallery na Jarunu s početkom u 20 sati. Za ovu će priliku organizatori kao i pretprošle godine ishoditi posebnu dozvolu nadležnih za ulaz motociklima do parkinga kluba Gallery, od ulaza na malo jezero (cca. 100 m). Ulaz u klub Gallery će biti besplatan, pa pozivamo motoriste na zajedničko druženje i odabir najljepše bikerice za 2010.

SAJMOVI 2010.

Kako proizvođač iz Milwaukeeja svake godine predstavlja nekoliko novih modela, često se radi o tek neznatnim doradama na već viđenim proizvodima, no H-D Superlow ovdje ipak pomalo odskače. Naravno da je zrakom hlađeni Evolution 883 agregat standardna oprema svih „malih“ Sportster modela, ali dosta drugih detalja je posve novo, uključujući tu i geometriju tradicionalnog

okvira od čeličnih cijevi. Prije nego pogledamo dalje, možemo ponoviti da V-2 agregat raspolaže s 883 kubična centimetra te je opremljen sustavom elektronskog ubrizgavanja, što je dovoljno za 70 Nm zakretnog momenta pri 3.750 okr/min.

Naglasak je na ovom modelu stavljen na udobnost i upravljivost, a okosnica toga je nisko i duboko sjedalo načinjeno od mekanog materijala, koje se nalazi na tek 695 mm od tla. Upravljač je oblikovan tako da ruke stavlja u neutralan položaj, a dva stražnja amortizera osiguravaju 54 mm hoda stražnjeg ovjesa, što i ne zvuči puno. Prednji ovjes čine Showa teleskopske vilice

promjera 39 mm s hodom od 108 mm, a motocikl počiva na gumama dimenzija 120/70-18 te 150/60-17 sa zanimljivim naplatcima od lakog lijeva modernog dizajna. Superlow je opremljen gumama Michelin Scorcher 11 posebno dizajniranim za njega, a rezultat su smanjene neovješene mase i inercija, što doprinosi lakoći upravljanja i okretnosti. Oslonci za noge su na ovom modelu smješteni centralno, dok je spremnik zapremine 17 litara nizak i izduljen, što motociklu daje prepoznatljiv izgled. Superlow će biti dostupan u četiri kombinacije boja.

Ciklistika i ergonomija ovog motocikla pažljivo su promišljeni, pa u Harley – Davidsonu vjeruju da su stvorili model koji će mnogima vratiti onaj osjećaj potpunog opuštenog uživanja u vožnji na dva kotača. Osim ovog novog modela Harley - Davidson donosi još neke izmjene u svoju gamu, a pored CVO „slastica“ izmjene obuhvaćaju ugradnju Twin Cam 103 agregata u Touring modele i povratak modela Electra Glide Classic u ponudu. Poput Touring modela, modeli Softail s izuzetkom Cross Bonesa od sada imaju ABS kao dio standardne opreme. Osim što mu je dorađen podesivi ovjes, XR1200R je od sada dostupan i u upadljivom bijelom izdanju, a izmjene u pogledu boja zahvatile su još neke proizvode iz game. n

U očekivanju Kölna i Milana

Ovoj se jeseni mogu radovati svi ljubitelji motocikala i prateće industrije jer nas očekuju dva velika sajma koja bi prema najavama organizatora trebala zasjati starim sjajem. Prvo je na rasporedu Intermot u Kölnu, koji se održava 06.-10.10.2010., a nepunih mjesec dana kasnije i EICMA u Milanu u terminu 02.07.11.2010. Proizvođači će na ovim sajmovima predstaviti svoje novitete, a više o njima i samim sajmovima potražite na stranicama Moto Pulsa.

MV AGUSTA U BIH MV Agusta u susjedstvu

Tvrtka Farbe d.o.o. zastupnik je za motocikle MV Agusta i Cagiva u susjednoj BiH, pa svi zainteresirani za te motocikle više ne trebaju smišljati načine kako ih nabaviti, a kasnije i održavati. Ovlašteni zastupnik i distributer tvrtke MV Agusta Motor SpA za BiH nalazi se u Sarajevu, a više informacija o prodaji, rezervnim dijelovima ili servisu možete dobiti na (+385) 33 64 67 51 ili na www.mvagustaradzo.info

HUSABERG TE 250, TE 300 Pod okriljem KTMa dvadesetdvogodišnja tradicija imena Husaberg nastavlja se u najboljoj maniri, a za 2011. su najavljeni novi dvotaktni enduro modeli

Novi dvotaktni "Bergovi"

KYMCO DILERI Kymco maloprodaja u Zagrebu i Splitu

Novi Kymco diler u našim najvećim gradovima je tvrtka Global Plus d.o.o., dobro poznata među ljubiteljima skutera. Tako se u Splitu na adresi Mike Tripala 6, kraj trgovačkog centra Joker i u Zagrebu na adresi Stara Pešćenica 45 mogu pogledati, isprobati i servisirati sva Kymco vozila, koja već dulje vremena bilježe značajan porast udjela na tržištu, što ovom renomiranom proizvođaču osigurava odličnu poziciju u očekivanju skorog oporavka hrvatskog tržišta.

FE 390

Dok neki misle da dvotaktna tehnologija i nema neku svijetlu budućnost, stručnjaci u KTM-u, a time i Husabergu, misle drugačije. Po prvi puta u dvadeset i dvije godine dugoj povijesti Husaberg motocikala imamo priliku upoznati dva modela koji koriste dvotaktne agregate, očito preuzete od matične kuće KTM.

Dva nova modela s oznakama TE 250 i TE 300 pogonjena su dvotaktnim agregatima posljednje genera-

cije koji se odlikuju pouzdanošću, ali i zavidnim količinama snage. Ovi motocikli donose sve prednosti dvotaktne tehnologije u enduro svijetu, a tu prije svega mislimo na minimalnu težinu, živahno ispoljavanje snage i lako upravljanje, a posebno je privlačna niža cijena, kao i manji troškovi održavanja od četverotaktne braće.

Dvotaktni agregati zapremine 249 odnosno 293,2 kubična centimetra opremljeni su elektro pokretačem, ali i nožnim pokretačem, a osmišljeni su tako da se uklapaju u E2 odnsono E3 klase u Svjetskom enduro prvenstvu. Spremik goriva bi na ovim motociklima trebao omogućiti povećani radijus vožnje,

MOTOGP Izazov u Misanu

TE 300

dok mjenjačke kutije sa šest stupnjeva prijenosa koriste boljoj iskoristivosti agregata. Kako je KTM trenutno najveći proizvođač enduro dvotaktnih motocikala, a ujedno i vlasnik Husaberga, za pretpostaviti je da su novi modeli zapravo plave izvedbe KTM motocikala, što ujedno govori o visokoj razini kvalitete.

Određena poboljšanja su zahvatila i četverotaktni dio ponude Husaberga za 2011. godinu, a prije svega se to odnosi na korištenje novih „close cartridge“ prednjih vilica na enduro modelima, čime se poboljšava upravljivost.

Za one koji možda ne znaju, Husaberg motocikli su dostupni u KTM prodajnoj mreži. n

Turistička agencija Izazov kao agencija koja ima najdužu tradiciju organiziranja putovanja na Moto GP i Superbike utrke Svjetskog prvenstva u R. Hrvatskoj, poziva Vas na već tradicionalni moto događaj godine: Moto GP Velika nagrada San Marina na pisti Misano u Italiji od 03.09. do 05.09.2010. Polasci su osigurani iz Zagreba i Rijeke. Trodnevni paket aranžman uključuje: Prijevoz minibusom Zagreb (Rijeka) - Misano - (Rijeka) Zagreb s uključenim lokalnim transferima do staze (subota - kvalifikacijski treninzi i nedjelja - utrke), dva puna pansiona u hotelu (lunch paket i piće) koji je udaljen samo 10 km od staze Misano, izlet u Republiku San Marino (po želji u subotu nakon kvalifikacija). Cijena paket aranžmana iznosi: 1.390 kn s mogućnošću plaćanja do 36 rata na sve vrte kreditnih kartica, a Izazov odobrava 5 % popusta za gotovinsko plaćanje. Uvjerite se uživo u čudesan Rossijev oporavak na njegovoj domaćoj stazi Misano Adriatico. Više info na www.izazov.net. te na tel. 01/345 75 85 i 091/2051040

Još jedna evolucija

Dosadašnji model Ducati 848 više ne postoji, zamjenjuje ga novi, naizgled isti, ali ojačani i dorađeni 848 Evo

Sobzirom da je i dosadašnji model 848 predstavljao zlatnu sredinu kada je riječ o zapremini i performansama, nije bilo velike nužde mijenjati ga, ali marketinški je ipak bitno tu i tamo osvježiti model. Kompromis je pronađen u rješenju koje oznaci 848 dodaje nastavak "Evo", a sa sobom nosi porast snage te još neke dorade. „Evo“ tretman znači da pogonski agregat koristi nove glave izmijenjenih kanala, s novim bregastim osovinama te većom kopresijom. Uz novi oblik klipova i povećani promjer usisnih tijela sustava elektronskog ubrizgavanja, Testastretta Evoluzione proizvodi čak 140 KS pri 10.500 okr/min uz zakretni moment od 98 Nm pri 9.750 okr/min, što su hvalevrijedni podaci za agregat te zapremine.

Kombinacija ovjesa koji je predmet zavisti, mase motocikla od svega 168 kg i Brembo Monobloc kočnica osigurava vozne osobine o kakvima mnogi mogu samo sanjati. U stalnoj potrazi za savršenstvom Ducatijevi su inženjeri poslušali vlasnike 848-ica i sada stvorili motocikll koji se jednakom lakoćom nosi s gradskim gužvama i s konkurentima na trkaćoj pisti.

Dolazak prvih modela 848 EVO očekuje se od kraja srpnja 2010., a biti će dostupan u tradicionalnoj Ducati crvenoj, s crvenim okvirom i crnim kotačima te u novoj kombinaciji koja oduzima dah – "Dark Stealth" s crnim okvirom agregata i crnim kotačima. n

HONDA CRF450R I CRF250R 2011. Došao je red da i Honda predstavi svoje novitete u gami terenskih motocikala za 2011. godinu, a kao perjanicu ponude donosimo model CRF450R te slabiji CRF250R

CRF 250 R

Hondine cross novosti

Iako je nekome tko ne prati motokros scenu to zasigurno teško primijetiti, prvo što navodimo od novosti na Hondama CRF450R odnosno CRF250R za iduću sezonu su nove, natjecateljskim modelima inspirirane grafike na minimalističnim oplatama. Važnije od toga jest da su i "četristopedesetka" i „dvjestopedesetka“ CRF 450 R dobile novi, dulji ispušni top velike zapremine, koji uz izmjene na kućištu filtra zraka te bočnim oplatama udovoljava novim FIM pravilima. Robusni aluminijski okvir pete generacije podešen je izmjenama na ispušnom sustavu i sada donosi još više upravljivosti.

Kada je riječ o modelu CRF450R, snažni Unicam agregat koristi nove mape za centralnu upravljačku jedinicu, a one su prilagođene i novoj pumpi goriva, na kojoj je sada moguće lako mjenjati filtar goriva. Sustav elektronskog ubrizgavanja koristi novo, suženo leptirasto tijelo, što rezultira s više snage na niskim i srednjim okretajima, linearnim razvijanjem snage te manjom potrošnjom goriva.

Amortizer upravljača nije mijenjan, ali su zato prednje KYB vilice doživjele promjene u obliku klipa i uljnih brtvi, kao i u postavkama ventila, kako bi se postigla bolja kontrola i rad vilica. Stražnji Pro-Link ovjes sada ima nove postavke koje za cilj imaju još bolju uravnoteženost ciklistike i cijelog motocikla.

Model CRF250R za 2011. godinu koristi reprogramirani sustav elektronskog ubrizgavanja goriva, što uz izmjenjene prijenosne omjere u agregatu donosi agresivniji osjećaj u vožnji uz naglašenije ispoljavanje snage. Po pitanju ovjesa niti slabiji model nije zapostavljen, pa je tako lagana Showa izokrenuta vilica promjera 48 mm doživjela izmjene na obliku klipa te ju odlikuju nova podešenja za bržu vožnju. Ono što je još specifično za ovaj model svakako je Revolutionary Ergonomic Design (RED) koji se odnosi na temeljito promišljeni oblik sjedala i ostalih komponenti koje mogu utjecati na položaj i slobodu kretanja vozača.

Pogledamo li iskustvo prošlih nekoliko godina kao i očiti manjak interesa od strane uvoznika, najvjerojatnije ove, kao i mnoge druge modele Honde za 2011. godinu nećemo tako skoro vidjeti u Hrvatskoj. n

CRF 450 R

Sve više malih i velikih proizvođača ulazi u tržišni segment električnih vozila, a tvrtka Brammo pretstavlja svoj već drugi model, Empulse Snaga struje

Brammo Empulse je zamišljen kao napredni električni naked motocikl, a njegovi tvorci govore o težini od svega 177 kg te snazi od 55 KS. Ovo i nije toliko impresivno ako ne uzmemo u obzir da se radi o motociklu koji je pogonjen elektromotorom i napajan baterijama koje sam nosi. Krajnja brzina bi trebala iznositi 100 milja na sat što je približno 160 km/h, a u ponudi će biti tri dok će „srednje“ skupi proizvod prevaljivati 80 milja (cca 130 km) s jednim punjenjem baterija. Jasno je da su baterije jedan od ključnih elemenata i ograničavajućih faktora vozila na električni pogon, pa

izvedbe i to 6.0, 8.0 te 10.0, s tim da se brojčana oznaka odnosi na radijus kretanja u miljama. Tako će najsposobniji model moći prevaliti 100 milja (cca 160 km), a najjeftiniji 60 milja ( cca 95 km), ne čudi ovako široka ponuda koja budućim vlasnicima omogućava da odaberu mogućnosti motocikla prema mogućnostima svoga proračuna. Cijena koja je najavljana za najpristupačniji model iznosi 9.995 USD, ali to se još može drastično promijeniti do idućeg ljeta, za kada je najavljen početak prodaje. O postojećem modelu te o najavljenom Empulseu možete više saznati na http://www.brammo.com n

SPY SHOT: DUCATI 1200 MUSCLE BIKE/MEGAMONSTER Penicilin za V-Max

Vrijedni špijunski fotografi su u okolici tvornice Ducati u Bologni uspjeli snimiti novi model, koji je očito u završnoj fazi izrade, a jednako je očito da je riječ o agresivnom naked motociklu izdašnih dimenzija.

Fotografije prikazuju dva mišićava motocikla pogonjena V-2 agregatima s dvostrukim ispušnim sustavom, jednorukom stražnjom vilicom i tipičnim Ducati cjevastim okvirom. Iako se malo zna o ovom motociklu, fotografije i crteži daju naslutiti da će biti pogonjen L-2 agregatom od 1.198 kubičnih centimetara kakav pogoni aktualnu Multistradu. Jasno je da će motocikl koristiti za Ducati tradicionalni cjevasti okvir, koji će na stražnjoj strani nositi jednoruku vilicu. Saznajemo da će kut naginjanja motocikla iznositi 40 stupnjeva, a zapretpostaviti je da će „Mega Monster“ biti opremljen DTC sustavom kontrole proklizavanja. Vrhunske komponente ovjesa te najbolje što Brembo nudi u segmentu kočnica gotovo da i nisu vrijedni spomena jer Ducati ih redovno ugrađuje u svoje motocikle.

Ono što vrijedi spomenuti je činjenica da ovim modelom Ducati vjerojatno želi ponuditi konkurenciju Yamahi V-Max, a možemo pretpostaviti da će motocikl u svojoj konačnoj izvedbi, spremnoj za proizvodnju, biti predstavljen na EICMA sajmu u Milanu krajem godine. n

NOVI PIAGGIO BEVERLY

Novi Beverly u Hrvatskoj

U prekrasnom ambijentu splitskog Peristila u srijedu, 28. srpnja predstavljen je široj javnosti novi model Piaggio Beverly 300.

Konferencija za novinstvo održala se u caffe baru Luxor, dok je na rivi održana promocija i probne vožnje. Nakon upoznavanja sa svim detaljima i novitetima Beverly-ja, u Luxoru, na Peristilu i na rivi otkriveni su skuteri u svim dostupnim bojama.

Vođeni izloženim Beverly skuterima, uzvanici su došli do kraja rive gdje su održane probne vožnje za novinare i poslovne partnere Piaggio Hrvatske. Interes građana, koji će novi Beverly moći isprobati kod Piaggio prodavatelja, bio je zaista velik, što još jednom dokazuje atraktivnost najprodavanijeg skutera iznad 50 cm³ u Hrvatskoj.

Više od 6.000 primjeraka prodanih od 2001. godine do danas u Hrvatskoj dokaz su velikog uspjeha Piaggio Beverly-ja, koji je stekao reputaciju agilnog i sigurnog skutera, idealnog za gradsku vožnju i za kraća putovanja. Piaggio Beverly uvijek je bio izbor svih koji su htjeli gradske gužve savladavati udobno, sigurno i sa stilom.

Nakon gotovo jednog desetljeća uspjeha, novi model dolazi s potpuno novim stilom i tehnologijom te se ponosi jedinstvenim izgledom, sigurnošću i performansama. Elegantne sofisticirane linije novog Piaggia Beverly proizlaze iz pažljivo dorađenih elemenata dosadašnjeg dizajna, koji su evoluirali u potpuno novi dizajn koji će i dalje podsjećati na dosadašnji uspjeh. Jedan pogled dovoljan je da shvatite da se radi o potpuno novom skuteru, a opet nepogrešivo o Beverly-ju.

Vrhunska tehnologija, izuzetne vozne osobine, iznimna završna obrada i jedinstveni dizajn dostupan je po nepromijenjenoj cijeni od 35.913 kn za gotovinsko plaćanje u metalic bojama brončanoj, bijeloj, crnoj, crvenoj i modroj.

Novi Piaggio Beverly 300 je dostupan u Piaggio salonima, a svi zainteresirani kupci mogu dogovoriti probnu vožnju. n

BETA ENDURO 400/450/520 RR 4T 2011 Osvježeni Beta "enduraci"

Ne nova, ali svakako obnovljena su tri enduro modela Bete, a izmjene za ovu godinu su zahvatile skoro svaki dio motocikla

Na agregatima, koji se prema našim saznanjima proizvode u KTM tvornici, za iduću godinu su izmjenjeni neki detalji, a produljen je i servisni interval, zahvaljujući boljoj pouzdanosti. Komponente elektropokretača su presvučene DLC spojem kako bi se smanjilo trenje, klip ima novi profil, a ležaji klipnjače su također presvučeni DLC-om. Agregati su opremljeni i poboljšanim komponentama spojke koje donose bolju pouzdanost i lakoću korištenja.

Okvir je izmijenjen i ojačan na točkama koje trpe najviše opterećenje, a crvena boja podsjeća na sedamdesete godine prošlog stoljeća, kada je Beta imala svoje dane slave.

Nova Marzocchi Shiver izokrenuta vilica promjera je 50 mm, a donosi još više preciznosti u upravljanju. Izmijenjeni trokuti prednjeg ovjesa na sebi imaju „konjiće“ koji omogućuju podešavanje u 6 pozicija umjesto u 4 kao do sada.

Vozači će zasigurno cjeniti poboljšanu ručicu spojke, koja je bolje zaštićena od blata i vode, a tu su i novi digitalni kontrolni instrumenti koji sada sadrže i brojač radnih sati. Na koncu ćemo spomenuti i novo sjedalo presvučeno dvostrukim

materijalom koji će produljiti vijek trajanja i smanjiti trošenje, pogotovo na uglovima sjedala, a tu je i poboljšani sustav brzog skidanja sjedala. n

TISKOVINAMoto Puls i dalje omiljen Doba je godine kada dobijamo rezultate istraživanja čitanosti među mjesečnicima, a možemo se pohvaliti da i dalje imamo više nego zadovoljavajuće rezultate P rema redovnom istraživanju agencije Media puls, koja prati čitanost časopisa koji se prodaju u Republici pohvaliti s 4,1 % čitanosti među ispitanicima. Među revijama koje se bave motociklima i pratećom industrijom i noj skupini muškaraca u dobi od 15 do 40 godina koji žive u kućanstvina čiji prihodi su veći od 10.000kn mjesečno. Hrvatskoj, u kategoriji svih mjeseč- dalje smo u uvjerljivom vodstvu, Da ne ispadne kako se samo hvanika naš i vaš magazin Moto Puls dok se u srodnoj branši auto - moto limo, ovom prilikom se zahvaljujezauzeo je visoko 9. mjesto. Vodeći - nautičkih magazina nalazimo na 3. mo vama, našim dragim i vjernim u konkurenciji mjesečnika, infor- mjestu odmah iza Evo magazina te čitateljima, što ste nam ukazali i matički časopis BUG vodi s 13,6 HAK-a, koji se ipak dijeli besplatno. nastavljate nam ukazivati povjereposto čitanosti, a Moto Puls se može Istraživanje je provedeno na cilja- nje sve ove godine. n

Postotak čitanosti u uzorku BUG 13,6 NATIONAL GEOGRAPHIC 9,3 KLIK 8,6 HAK 8,4 PLAYBOY 7,5 MENS HEALTH 4,6 GAMEPLAY 4,3 EVO 4,3 MOTO PULS 4,1 AUTO MOTO MAGAZIN 4,1 FHM 4,1 DOKTOR U KUCI 3,8 PC CHIP 3,7 NOGOMET 3,4 POSLOVNI SAVJETNIK 3,3 MORE MAGAZIN 3,2 OK! 3,1 BANKA 3,1 PC PLAY 3,1 OGLASNIK NEKRETNINE 3,0 NAUTICA 3,0 VIDI 2,9 MOTO KLUB 2,6 BURZA NAUTIKE 2,4 MAJSTOR 2,3 ENTER 2,0 LJEPOTA I ZDRAVLJE 2,0 MREZA 1,8 GEO 1,8 NATIONAL GEO. JUNIOR 1,8 MAXI TUNING 1,8 ELLE DEKOR 1,7 LISA-MOJ LIJEPI VRT 1,5 COSMOPOLITAN 1,5 MERIDIJANI 1,4 MOJA 4 ZIDA 1,1 MOTO REVIJA 1,1 THE BEST SHOP 1,1 TEKLIC 1,0 BEBE 1,0 AUTO MOTOR I SPORT 1,0 MAMA&BEBA 0,8 JOY 0,8 BRAVO 0,6 BRAVA CASA 0,5 MOJA SUDBINA 0,5 MOJA TAJNA 0,4 ZDRAV ZIVOT 0,4 VITA 0,4 TEEN 0,3 ASTRO MAGAZIN 0,3 DJECJI KLUB 0,2 LISA-CAROLIJA OKUSA 0,2 GRAZIA 0,1 LISA - MOJ STAN 0,1

POZIV NA LJETNO DRUŽENJE Motohappening na Grobniku od 13.-15.08.

Ovaj vikend, od petka 13.08. do nedjelje 15.08. održava se posljednji ovogodišnji i tradicionalni 38. Motohappening na Grobniku.

Pod motom “Racing for fun” pozvani su svi kojima je adrenalin u krvi i žele se utrkivati bez obveza, iz čiste zabave. Od brojnih klasa vjerujemo da ćete naći jednu za sebe i svoj motocikl. Uobičajene klase 1000 i 600 imaju svaka po čak tri kategorije - rekreativnu Seriju, amatersku Proseriju i profesionalnu No limit kategoriju. Oni kojima to nije dovoljno mogu se prijaviti na vrlo atraktivne kup utrke, od kojih izdvajamo tradicionalni Dunlop Motopuls kup te nove Aprilia Spyke Vemar kup te Splitski RR kup. Broj vozača je ograničen kako ne bi došlo do gužve, pa je poželjno rezervirati svoje mjesto unaprijed. Cijene su na ovom Motohappeningu posebno povoljne, najpovoljnije u cijeloj godini na Grobniku i neponovljive, jer će već sljedeće godine cijene porasti, pa tako i na Motohappeninzima.

Oni koji se ne žele utrkivati mogu odvoziti samo trening s prijateljima, dok se oni koji bi po prvi puta vozili pistom mogu priključiti rekreativnoj vožnji u podne, kada možete pistom provozati i svoju bolju polovicu.

Gledateljima će osobito biti zanimljiv stunt show i akrobacije subotom popodne na ciljnoj ravnici Grobničke piste, kao i brojne atraktivne hostese koje će ih uputiti u nove proizvode na našem tržištu. Više o ovom događaju potražite na službenoj internet stranici www.motohappening.com

DOGA AJ Drugi Moto Speed Festival

U subotu 18.09.2010. na karting centru Novi Marof održat će se 2. Moto Speed Festival u organizaciji 1.HMK Zagreb i Đuro sporta. Vozit će se utrke za Otvoreno prvenstvo Hrvatske u disciplinama Old Timer i Moto slalom te Internacionalni Cup grada Zagreba i Internacionalni KTM Cup za cestovne i supermoto motocikle. Osim toga održat će se i freestyle moto Cup & Stunt show. Više informacija na tel. 01 4616 917 - 1.HMK Zagreb, 091 591 6818 - Ivica, 098 236 175 - Đuro ili putem e-maila: duro@durosport.

HX 105 KACIGA CRNO SIVA XS 458 kn 320,60 kn HX 105 KACIGA CRVENO BIJELA M 458 kn 320,60 kn HX 105 KACIGA PLAVA S 458 kn 320,60 kn HX 225 KACIGA ŽUTA XL 1.199 kn 839,30 kn HX 240 KACIGA CRNA S 688 kn 481,60 kn HX 240 KACIGA CRNA XL 688 kn 481,60 kn HX 253 KACIGA CRVENA 2XL 740 kn 518 kn JAZZ SIDI TENISICE 40 438 kn 306,60 kn JAZZ SIDI TENISICE 42 438 kn 306,60 kn JAZZ SIDI TENISICE 44 438 kn 306,60 kn JAZZ SIDI TENISICE 46 438 kn 306,60 kn KAIRON JAKNA CRNA 5XL 1.529 kn 1.070,30 kn KIURA JAKNA CRVENA 2XL 1.376 kn 688 kn KIURA JAKNA CRVENA 3XL 1.376 kn 688 kn KIURA JAKNA CRVENA L 1.376 kn 688 kn KIURA JAKNA CRVENA M 1.376 kn 688 kn KIURA JAKNA CRVENA XL 1.376 kn 688 kn KIURA JAKNA SIVA M 1.376 kn 688 kn PACIFIC SIDI TENISICA 39 380 kn 266 kn PACIFIC SIDI TENISICA 44 380 kn 266 kn PACIFIC SIDI TENISICA 37 380 kn 266 kn PACIFIC SIDI TENISICA 38 380 kn 266 kn PRO BACK “R” PROTEKOTR M 192 kn 134,40 kn SKATE SIDI TENISICE 37 260 kn 182 kn SKATE SIDI TENISICE 38 260 kn 182 kn SKATE SIDI TENISICE 39 260 kn 182 kn SKATE SIDI TENISICE 41 260 kn 182 kn TALENT SIDI TENISICE 39 340 kn 238 kn TALENT SIDI TENISICE 40 340 kn 238 kn TALENT SIDI TENISICE 42 340 kn 238 kn TALENT SIDI TENISICE 44 340 kn 238 kn TALENT SIDI TENISICE 45 340 kn 238 kn TALENT SIDI TENISICE 46 340 kn 238 kn THORTON JAKNA SIVA S 765 kn 535,50 kn THORTON JAKNA SIVA XS 765 kn 535,50 kn WIZZARD JAKNA PLAVA 2XL 745 kn 521,50 kn WIZZARD JAKNA PLAVA M 745 kn 521,50 kn WIZZARD JAKNA PLAVA XL 745 kn 521,50 kn BAMAKO JAKNA CRNA 160 G 1.759 kn 1.231,30 kn HX 523 KACIGA NARANĐASTA XL 1.147 kn 802,90 kn HX 337 KACIGA CRNA M 1.529 kn 1.070,30 kn HX 80 KACIGA CRNO ŽUTA M 917 kn 641,90 kn AIR-JET GTX ČIZMA 42 1.682 kn 1.177,40 kn AIR-JET GTX ČIZMA 43 1.682 kn 1.177,40 kn ARAGON JAKNA CRVENA 3XL 803 kn 562,10 kn CALISTOGA HLAČE CRNO SIVE L 1.376 kn 963,20 kn CALISTOGA HLAČE SIVO CRNE L 1.376 kn 963,20 kn CARACAS HLAČE SIVO CRNE L 1.376 kn 963,20 kn CELESTE JAKANLJUBIČASTA DM 1.262 kn 883,40 kn CELESTE JAKNA NARANĐASTA DM 1.262 kn 883,40 kn CELESTE JAKNA PLAVA DM 1.262 kn 883,40 kn CLOE JAKNA ZLATNA DM 1.262 kn 883,40 kn COUGAR KOŽNI KOMBINEZON CRNI 52 4.812 kn 3.368,40 kn COUGAR KOŽNI KOMBINEZON CRVENI 52 4.812 kn 3.368,40 kn COUGAR KOŽNI KOMBINEZON PLAVI 52 4.812 kn 3.368,40 kn COUGAR KOŽNI KOMBINEZON SIVI 52 4.812 kn 3.368,40 kn COUGAR KOŽNI KOMBINEZON ZELENI 52 4.812 kn 3.368,40 kn DESIREE JAKNA CRNA DM SIVA 1.453 kn 1.017,10 kn DESIREE JAKNA CRNA DM ZELENA 1.453 kn 1.017,10 kn ECLISSE SIDI TENISICE 40 419 kn 293,30 kn ECLISSE SIDI TENISICE 41 419 kn 293,30 kn ECLISSE SIDI TENISICE 42 419 kn 293,30 kn ESPIRITO JAKNA BIEGE L 994 kn 695,80 kn FORMULA X TENISICE PLAVE 41 611 kn 427,70 kn FORMULA X2 TENISICE CRNO BIJELE 42 611 kn 427,70 kn FORMULA X2 TENISICE CRNO CRVENE 42 611 kn 427,70 kn HX 114 KACIGA CRNA S 574 kn 401,80 kn HX 240 KACIGA MATT S 688 kn 481,60 kn HX 240 KACIGA SIVA XL 688 kn 481,60 kn HX 246 KACIGA CRVENA XS 765 kn 535,50 kn HX 246 KACIGA PLAVA M 765 kn 535,50 kn HX 246 KACIGA ŽUTO SIVO 2XL 765 kn 535,50 kn HX 268 KACIGA DJEČJA PLAVA 52 765 kn 535,50 kn HX 392 KACIGA PLAVA M 1.027 kn 718,90 kn HX 392 KACIGA PLAVA S 1.027 kn 718,90 kn HX 392 KACIGA ZELENA 2XL 1.027 kn 718,90 kn HX 394 KACIGA RNA S 1.147 kn 802,90 kn HX 395 KACIGA PLAVA M 1.147 kn 802,90 kn HX 395-KACIGA PLAVA S 1.147 kn 802,90 kn HX 395-KACIGA ZLATO MATT M 1.147 kn 802,90 kn HX 395-KACIGA ZLATO MATT S 1.147 kn 802,90 kn HX 710 KACIGA CRNA XL 1.376 kn 963,20 kn HX 711 KACIGA CRVENA M 1.146 kn 802,20 kn IRIAN JAKNA CRVENA XS 1.033 kn 723,10 kn JAZZ SIDI TENISICE 36 438 kn 306,60 kn JAZZ SIDI TENISICE 37 438 kn 306,60 kn JAZZ SIDI TENISICE 38 438 kn 306,60 kn JAZZ SIDI TENISICE 39 438 kn 306,60 kn KAITO JAKNA CRNA L 1.376 kn 963,20 kn KASKARA JAKNA CRVENA L 1.529 kn 1.070,30 kn KASKARA JAKNA PLAVA 1.529 kn 1.070,30 kn MADEIRA HLAČE CRNE 52 1.912 kn 1.338,40 kn MADRID HLAČE CRNE 52 2.294 kn 1.605,80 kn MERCURY KOŽNI KOMBINEZON CRVENI 52 5.354 kn 3.747,80 kn MERCURY KOŽNI KOMBINEZON PLAVI 52 5.354 kn 3.747,80 kn MINERVA JAKNA PLAVA L 1.376 kn 963,20 kn MINERVA JAKNA ŽUTA L 1.376 kn 963,20 kn MUGELLO 2 KOŽNA ČIZMA CRVENA 42 1.415 kn 990,50 kn MUGELLO KOŽNA ČIZMA CRNO PLAVA 42 1.415 kn 990,50 kn NAVAN 2 KOŽNA ČIZMA 42 1.223 kn 856,10 kn PANCHO ČIZME 41 1.376 kn 963,20 kn RAMONA JAKNA PLAVA DM 1.529 kn 1.070,30 kn RHENO KOŽNA TENISICA 42 611 kn 427,70 kn RIALTO II JAKNA BIEGE XL 798 kn 558,60 kn ROAD KOŽNA ČIZMA 42 1.529 kn 1.070,30 kn ROBIN KOŽNE HLAČE SIVE 54 2.294 kn 1.605,80 kn SAHARA JAKNA PLAVA M 1.125 kn 787,50 kn SHANON ŽENSKA ČIZMA 37 1.299 kn 909,30 kn STAVANGER 2 KOŽNA ČIZMA 42 1.226 kn 858,20 kn SUMMER CIPELE 40 575 kn 402,50 kn TALENT SIDI TENISICE 45 340 kn 238 kn TALENT SIDI TENISICE 46 340 kn 238 kn ULTRA EVO 2 KOŽNA GTX ČIZMA 42 2.218 kn 1.552,60 kn VAMPIRE KOŽNA RUKAVICA PLAVA M 611 kn 427,70 kn VIGOR JAKNA PLAVA S 2.135 kn 1067 kn VITARO KOŽNA RUKAVICA CRNA M 1.299 kn 909,30 kn ZODIAC KOŽNA RUKAVICA M 611 kn 427,70 kn

Can-Am se odlučio ući u segment sportskih UTVova i odmah je, uz pomoć Rotaxovih V2 agregata, predstavio najsnažnija vozila te vrste. Već model od 800 ccm raspolaže sa 71 KS, dok se kod snažnijeg modela Commander 1000 ta brojka penje na 85 KS

Najsnažniji UTV K orporacija BRP je svoju ionako obimnu ponudu raznih prometala za zabavu nadopunila ulaskom u pokretan Rotaxovim V2 agregatom zapremine 800 ccm sa svojih 71 KS snažniji od konkurencije, a ta premoć još više dolazi do izražaja kod UTV segment. Njihov Can-Am modela 1000 pokretanog također Commander trebao bi biti najsnaž- Rotaxovim V2 agregatom, ali ovaj niji pripadnik svoje vrste. UTV put zapremine 976 ccm i sa raspomodeli se obično mehanički bazi- loživih 85 KS. raju na četverociklima, a iako mogu Nezavisan ovjes je izveden slično poslužiti i u neke praktične namjene, kao i na četverociklima ovog proito ni izbliza nije glavna svrha ovim zvođača, ali je dodatno ojačan kako terenskim vozilima za slobodno bi se mogao nositi s nemalom teživrijeme. Can-Am je malo zakasnio nom vozila od čak 600 kg. Kako i s ulaskom u taj segment, no zato priliči jednom takvom terencu, se njihov prvijenac Commander pogon je izveden na sve kotače i odmah nameće kao najzabavniji pri- opremljen automatiziranim Viscopadnik svoje vrste. lock sustavom blokade prednjeg

Za početak, Commander bi tre- diferencijala. bao dominirati ovom klasom supe- Praktična priroda ovog UTV-a riornom snagom. Već je model 800 dolazi do izražaja kroz korištenje

SUSRETI inovativnog koncepta stražnjeg prtljažnog prostora s dvostrukim dnom. Smireniji XT model je između ostalog opremljen i električnim vitlom, dok Commander X posjeduje sportske amortizere i još neke detalje koji ga čine pogodnim za žešću vožnju. n

ATV i Quad susret

Internet portal Croline u povodu svog trećeg rođendana organizira međunarodni susret ljubitelja četverocikala, a na kojem su osim vlasnika tih vozila dobrodošli i motoristi, kao i svi ljudi dobre volje. Sve se ima dogoditi 4. i 5. rujna na motokros stazi Prodanec smještenoj uz gradske bazene u Sv. Ivanu Zelini. Program starta u 12 sati off-road vožnjom po okolnim brdima, a nakon povratka u bazni logor u 16 sati započinju igre koje uključuju vožnju spretnosti, ATV alku te atraktivne „mud race“ utrke u blatu. Večernje sate zagrijat će plesačice i gosti iznenađenja, a za one koji na istom mjestu žele dočekati i nedjeljno jutro, osiguran je i prostor za kampiranje. Više o svemu pročitajte na www.croline.com.