Supermoto PH/AA 114.Supermoto PH/AA

Iako vrijeme tog vikenda baš i nije išlo na ruku organizatorima, vrhunski pripremljena staza i izuzetno dobar odaziv vozača i ove su sezone zaslužni za pravi supermoto spektakl

Izvrstan početak sezone Piše: Boris Metikoš Foto: Bernard ritosa

Za prvu utrku sezone PH Supermoto odabran je Poreč, u kojem je prošle godine održama i upoznavanju sa stazom, podešavanju motora kao i traženju idealnih putanja. Vrijeme je bilo gotovo idealtnom dijelu staze. I dok je kiša uza vrijeme službenih treninga konstantno padala, kako bi vozačima što više oteva odmah je bilo jasno da će prva utrka proći u dominaciji Igora Fonovića, inače aktivnog vozača motocrossa, na jedna od najljepših i najatraktivnijih utrka u novijoj povijesti domećeg supermota. Da cijela priredba ostane na istoj, visokoj razini i ove godine su se pobrinuli članovi „MK Istra Poreč“, koji su ovoga puta otišli još korak dalje pa se ona bodovala i za natjecanje Alpe Adria. Poligon parkiralište „Žatika“ ove je godine izveden u nešto izmijenjenoj konfiguraciji, kako bi se vozačima pružio novi izazov. Naravno, staza je i ovoga puta bila profesionalno pripremljena, kako asfaltni, tako i zemljani dio – bila je pregledna, široka i tehnički zahtjevna. Po već ustaljenom pravilu subota je bila namijenjena slobodnim treninzino, sunčano i ne previše toplo, što je u kombinaciji s velikim brojem pristiglih vozača već prvog dana dalo naslutiti da će ova manifestacija još jednom pružiti vrhunski supermoto doživljaj. Nažalost, božica Fortuna je u nedjelju okrenula leđa organizatorima i na porečki poligon poslala kišne oblake. Službeni treninzi su tako održani pod pokroviteljstvom obilnih padalina, a zbog istih vremenskih uvjeta, koji su od zemljanog dijela stvorili pravo „klizalište“, gotovo da nije bilo vozača koji nije barem jedanput „zalegao“ na tlo. Na kraju je zbog opisane situacije komisija za supermoto bila primorana zatvoriti „prljavi“ dio i daljnje treninge kao i utrke održati samo na asfalžala borbu za startne pozicije, kako se bližio termin za službeni početak utrke i vrijeme se sve više popravljalo, da bi na kraju, gotovo pred sam početak utrka, ponovno zasjalo sunce i potpuno osušilo stazu. Zahvaljujući proljepšanju vremena na utrku je počeo pristizati i veliki broj gledatelja, koji su i ove godine došli u znatnom broju. amateri Čast da otvore službeni dio natjecanja pripala je vozačima klase Amater, kojih se na startu pojavilo ni manje ni više nego 20, što je nakon višegodišnje stagnacije hrvatskog supermota bio pravi „melem“ za oči svih prisutnih. Nakon samo nekoliko krugokoji je doslovno od samog starta odletio ispred konkurencije pokazujući da mu i asfaltna površina dobro „leži“. Iza njega se vodila žestoka borba između Igora Voštena, koji je malo „zaspao na startu“, Vilima Beletića, Davora Rudana i Vilijama Krizmana koji su cijelo vrijeme „ginuli“ za svaki centimetar staze ne popuštajući ni milimetar rivalima. Ponovno moramo spomenuti i „bravuroznu“ vožnju Gordana Bosanca, koji se s vrlo loše 11. startne pozicije, osvojene zbog samo jednog odveženog kruga na službenom treningu zbog organizacijskih dužnosti, uspio probiti na izvrsno treće mje-

(77) I. Vošten, (78) V. Beletić, (6) L. Sadrić (28) A. Mlakar, (77) T. Saražin, (222) Ž. Modić

(46) D. Opet (19) M. Medizza

sto u prvoj vožnji, i četvrto u drugoj. Osim samih vožnji impresivna je bila i ergela motocikala koji su sudjelovali u utrci Amater klase, a najinteresantniji je bio legendarni predstavnik stare „dvotaktne“ tehnologije, monstrum Honda CR 500, koji je zbog oslobađanja enormne snage doslovno divljao na stazi pokušavajući zbaciti svog vozača prilikom svakog, pa i najmanjeg otvaranja ručice gasa. U drugoj utrci I. Vošten izvrsno je startao i zahvaljujući agresivnoj vožnji ostao na čelu do samoga kraja. Drugo mjesto pripalo je prošlogodišnjem pobjedniku L. Sadriću, dok je brončano postolje pripalo V. Beletiču. Zbrajanjem bodova iz prve i druge vožnje najviša stepenica na pobjedničkom postolju klase Amater zasluženo je pripala I. Voštenu, par centimetara niže stao je V. Beletić, a treći je bio I. Fonović. open alpe adria

Nakon Amatera usljedio je i glavni događaj dana ili bolje rečeno, utrka „profesionalaca“, klasa Supermoto Open. Iako su se „karte“, odnosno startne pozicije, malo čudno izmiješale ako uspoređujemo subotnji „suhi“ i nedjeljni „mokri“ trening, bilo je za očekivati da će se borba za najviša odličja voditi između talijanskih i slovenskih natjecatelja. Tako je i bilo. Naime, nakon velike gužve na startu i nekolicine padova, koji su usljedili zbog guranja za pozicije, u prvi plan odmah izbijaju prošlogodišnji pobjednik Matteo Medizza, Žan Modić, Rok Mihelčić, Anže Mlakar i T. Saražin. Zahvaljujući zaista spektakularnim vožnjama i ove je godine s dvostrukom pobjedom ponovno slavio M. Medizza ispred Ž. Modića i R. Mihelčića, koji su mu cijelo vrijeme bili „na repu“. Najveći gubitnici ili bolje rečeno „baksuzi“ ove utrke bili su A. Mlakar, vozač s najboljom startnom pozicijom i T. Saražin. Oni su zbog padova, jedan u prvoj i drugi u drugoj vožnji, izgubili mogućnost za osvajanje najviših pozicija, iako su se do toga trenutka nalazili u samom vrhu poretka, ugrožavajući pri tome i vodećeg Medizzu.

UkUPni Poredak alpe adria 1. Matteo MediZZa 50 2. Žan MoDiĆ 42 3. Rok MiHeLČiČ 36 4. Anže MLAKAR 33 5. Dejan oPet 32 6. tihomir KotARSKi 30 7. Andrea tULL 28 8. Saša MAtUšiĆ 25 9. Matija PAVšiČ 23 10. Luka MAtUšiĆ 20 PH open 1. dejan oPet 50 2. tihomir KotARSKi 44 3. Saša MAtUšiĆ 40 4. Luka MAtUšiĆ 33 5. Josip RAJKoViĆ 33 6. tomislav oStoiĆ 32 amater 1. igor Vošten 43 2. Vilim BeLetiĆ 42 3. igor FoNoViĆ 41 4. Gordan BoSANAC 38 5. Vilijam KRiZMAN 30 6. Dražen MARtiNUšiĆ 27 7. Dragan RUDAN 27 8. Luka SADRiĆ 26 9. toni MeRKLiN 26 10. Jura HRAStiĆ 24 Start Amater (211) I. Fonović

PH supermoto

U utrci za Prvenstvo Hrvatske Supermoto još jednom je pobijedio Dejan Opet, ponovo demonstrirajući svoju višegodišnju vozačku superiornost na domaćoj SM sceni. Iza gotovo „nedodirljivog“ Opeta svojim plasmanom ugodno je iznenadio i drugoplasirani Tihomir Kotarski, koji se nakon višemjesečnog izbivanja zbog teških ozljeda vratio pun elena i u zaista impresivnoj vozačkoj formi. Treće mjesto pripalo je Saši Matušiću, dok je četvrti bio njegov brat, inače prošlogodišnji pobjednik, Luka Matušić. Spomenuti moramo i „domaćeg“ vozača Josipa Rajkovića, koji je nakon izvrsnog rezultata na kvalifikacijskom treningu i zadovoljavajućeg plasmana u prvoj vožnji u drugoj vožnji htio ostvariti još bolji rezultat, kako bi se odužio svojim navijačima, ali je nažalost nakon kontakta s jednim zaostalim vozačem pao i tako ispao iz igre za najviša odličja.

Sve u svemu, i „2. velika nagrada Poreča“ pružila je spektakl za pamćenje, ostajući tako u potpunosti na razni prethodnih manifestacija. Možda vrijeme i nije bilo idealno, ali su zato organizacija, natjecateljski poligon i odaziv vozača i dalje u samom vrhu domaćih supermoto utrka. No, ono što je najbitnije je činjenica da nakon ove utrke sa sigurnošću možemo reći da su crni dani hrvatskog Supermota definitivno iza nas. n