Aktualno Tržište

Na nivou prošlogodišnje prodaje ve je godine zaustavljen negativni trend prodaje motocikala koji je prisutan na našem tržištu već niz godina. S 239 prodanih motoProdaja motocikla cikala na nivou smo lanjske prodaje ako ne računamo policijske u prvih pet mjeseci BMW motocikle koji su kuplje2012. dosegla razinu ni 2011. Tako je BMW za 2012. prepoistog razdoblja lani. lovio svoju prodaju, ali rezultate su popravile neke premium mar-Yamaha i dalje ostaje ke koje su osjetno rasle. Najveće neuhvatljiva po broju povećanje prodaje bilježe tvrtke Harley Davidson i talijanski prodanih primjeraka. Ducati, ponajviše zahvaljujući U Hrvatskoj trenutno novom modelu Panigale. Harley pak svoj uspjeh može zahvaliregistrirano 177.243 ti novom uvozniku za Hrvatsku. Povećanje prodaje nakon vozila na dva kotača niza godina stagnacije bilježe Yamaha i Honda, a pad prodaje ovih prvih pet mjeseci bilježe marke Suzuki, Aprilia i KTM. Yamaha najpoželjnija Yamaha i dalje drži uvjerljivo vodeću poziciju, a slijede redom marke BMW, Kawasaki, Honda, Harley Davidson pa Aprilija i Ducati te KTM i Suzuki. Stanje na dan 30.04.2012. Prema službenim podacima u Hrvatskoj je trenutno registrirano 112.867 mopeda i 64.374 motocikala. Očito je, dakle, da je usprkos slaboj prodaji novih motocikala broj ukupno registriranih motocikala ove godine narastao. Tako je na dan 31.12.2010. bilo registrirano 176.865 vozila na dva kotača, na dan 31.12.2011. bilo registrirano ukupno 175.194, dok je danas registrirano 177.243 motocikla i skutera. To povećanje možemo pripisati uvozu rabljenih vozila u RH, ali i ubrajanju novih motora starijih od 2011. koji nisu u evidenciji novih. Zamislite samo da svakom od njih treba kaciga, koliko je to uvezeno kaciga svih ovih godina! Tržište četverocikala je još u povojima i oni 2010. godine broje 1.839 registriranih komada, 2011. g. 1.910 komada, dok ih je danas registrirano niza godina stagnacije bilježe ne narastao. Tako je na dan ukupno 1.953 komada. nukupno 1.953 komada.

Policija i dalje ne želi dati javne podatke dati javne podatke Podaci o prodaji vozila i dalje su neshvatljivo skupi te time nedostižni javnosti. Osim toga i takvi su vrlo nečitki i zamaskirani. Privatnici bliski Policiji ih prodaju jeftinije, ali takvi podaci nisu točni. Pitamo se kako doći do točnih podataka koje javnost zaslužuje znati, po razumnoj cijeni?

Podaci o prodaji vozila trebali bi biti javni i dostupni svima, a prije svega lako čitljivi novinarima, no oni to nisu. Time je otvoren prostor malverzacijama te se ide na ruku privatnim tvrtkama bliskim Policiji radi profita, koji te podatke lako očitaju i dalje prodaju ostvarujući sebi dobit. Kako su široj javnosti podaci MUP-a neupotrebljivi i skupi, ona se mora okrenuti privatnim agencijama koje ih skupo naplaćuju, a čini se da je upravo to cilj.

Netočni podaci

Nažalost, takvi podaci koje dobivamo od raznih agencija nepotpuni su i samim time netočni.

Oni pod „Novo registrirana vozila“ ubrajaju samo vozila proizvedena 2012. i 2011. a ne spominju se vozila proizvedena 2009. i 2008., koja su također „nova“, s 0 km i nikad nigdje registrirana. Ta vozila privatne agencije svrstavaju pod rabljena, što nije točno, pa se ona miješaju s rabljenima. Agencije pak krivnju prebacuju na Policiju, da im dostavljaju loše i krivo upisane podatke. Stoga oni nova vozila proizvedena 2009. i 2008. ubrajaju pod rabljena, a to je lažan podatak. Prvi je to otkrio Genero Motors, a kasnije i ostali. Kad bi dobili gotov podatak iz MUP-a, onda bi iza njega netko i stajao.

Zanimljivo je MUP-ovo negiranje da imaju podatak o novom vozilu kad prilikom prodaje vozila ovlašteni prodavač za novo vozilo na računu za registraciju mora napomenuti „novo“ i za ona nova vozila s lagera 2009. i 2008., te je jasno naznačeno da je to vozilo prvi puta registrirano s 0 km. Tako stoji na tehničkom pregledu, pa i oni za sva ta vozila imaju jasne podatke da su potpuno nova. Zašto onda Policija odobrava prodaju netočnih i lažnih podataka u javnost?

Iz Policije smo dobili i neslužbeni telefonski odgovor kako oni nemaju ljude koji bi napravili program da se ti podaci zbra-

pa se ona miješaju s rabljeni- jaju! Žalosno, ali to je najjed jaju! Žalosno, ali to je najjednostavniji program koji mora vući samo nekoliko podataka iz nekoliko njihovih odabranih rubrika. Mislimo da je ipak posrijedi želja Policije da taj podatak ne ode lako u javnost, već da ih privatna agencija skupo proda. A cijena - prava sitnica! Naime, MUP za nesređene i samo odabranima čitljive podatke traži 4.000 kn plus 10 lipa po svakom vozilu. Podaci se dostavljaju u txt formatu za svako vozilo jedan slog, a to je novinarima neprihvatljivo. Za jedan članak sasvim je neprihvatljivo platiti oko 5.000 kn i tek onda dalje razvrstavati podatke koji bi bili podložni grešci jer ih MUP ne izdaje službeno. Kako bi ti podaci trebali biti javni (kao u zemljama EU), novinari bi morali biti u mogućnosti doći do točnih podataka o prodanim vozilima direktno od MUP-a ili Državnog zavoda za statistiku. n

Službeni odgovor Policije na upit o novoregistriranim vozilima u 2012.

Poštovani, obavještavamo vas, da podatak da li je vozilo novo registrirano ne posjedujemo, već samo podatak o datumu prve registracije i podatak o datumu puštanja u eksploataciju i podatak o godini proizvodnje.

Kako Ministarstvo unutarnjih Republike Hrvatske nema gotovih statistika (po godinama proizvodnje, markama i slično), već samo osnovnu o broju registriranih vozila po vrstama vozila (motocikl, osobno, teretno, autobus i slično), moramo izraditi posebna programska rješenja za izdvajanje podataka koje želite, te se ovakve usluge naplaćuju temeljem članka 12 Rješenja o utvrđivanju cijena posebnih troškova nastalih radom Ministarstva unutarnjih poslova Republike Hrvatske broj 511-01152-76862/5-08 (NN broj 151/08 i 28/10) i to 2000 kuna za izradu programskog rješenja jednokratno, izdvajanje podataka 2000 kuna, te po svakom vozilu 10 lipa.

Odjel za odnose s javnošću Ministarstva unutarnjih poslova RH