Brzinsko PH

Start na Grobniku: poveo je Choy Martin (BMW), slijede Čeh Filla Michal (BMW), Riječanin Marko Erceg (BMW), Austrijanac Schrammel Stefan (BMW), Dario Horvat (Yamaha), Talijan Frescura Andrea (Aprilija), Čeh Drobny Michal (BMW) itd.

Talijan Luka Tommasini osvojio je prije posljednje utrke naslov prvaka Hrvatske u klasi 600 ccm. Pobijedio je na svim utrkama osim na onoj gradskoj u Križevcima. U najjačoj klasi 1000 još je sve otvoreno uoči zadnje utrke na Grobniku, a moguća su čak tri prvaka

Tommasini uvjerljiv u 600 SST

Piše: Željko Pušćenik Foto: DAMiR HoRvAt

Uklasi 600 SST prvak Hrvatske poznat je i prije zadnje utrke na Grobniku. To je Talijan Luca Tommasini, koji je uvjerljivo pobijedio na svim dosadašnjim utrkama osim one gradske u Križevcima. Tamo je bio treći iza neuhvatljivog gradskog zabavljača Gorana Gaića i odličnog domaćeg Prožek Roberta, koji su vozili samo tu utrku bez namjere da nastave Prvenstvo. Inače je ovogodišnje Prvenstvo obilježio slab odaziv vozača, pa možemo reći kako su samo četiri vozača vozila cijelo prvenstvo u klasi 600 SST. Najviše šanse za osvajanje drugog mjesta ukupno ima Istranin Alex Radman, dok je Marin Ivanov izgledan za treće mjesto ako na Grobniku bude najmanje drugoplasirani, mjesto koje mu je po vremenima sasvim izgledno. Za četvrto mjesto uoči Grobnika bore se Višak i Novosel, s tim da je Višak bio bolji na prvoj ovogodišnjoj utrci na Grobniku, a Novosel na drugoj.

Moguća tri prvaka

U klasi 1000 SST samo su trojica vozača vozila cijelo prvenstvo. Stoga se logično i njih trojica jedini bore za Prvenstvo, a ono je vrlo izjednačeno uoči posljednje utrke. Za sada vodi Riječanin Marko Erceg, koji bilježi dvije pobjede, na Pannoniaringu i Slovakiaringu, dok ga slijedi Zagrepčanin Dario Horvat, koji mu je uzeo dvije pobjede na Grobniku iako je Marko aktualni rekorder ove naše jedine piste. U igri je uoči Grobnika i Talijan Frescura Andrea, koji za Horvatom zaostaje samo jedan bod. Njih sva trojica su na zadnjoj grobničkoj utrci odvozila najbrže vreme od 1:30, pa će ova utrka biti izuzetno zanimljiva. Tim više kad znamo da je na posljednjem službenom treningu Dario potegnuo 1:29, 989 a Erceg 1:29.702. Osim toga, oni voze i na različitim gumama - Dario na provjerenom Dunlopu, dok Marko testira novi Pirelli. n

sta ukupno ima Istranin Alex je pobjede, na Pannoniaringu

Pogledajmo kakva je vremena odvezlo prvih devet vozača, od kojih se četvorica natječu za PH. Dugogodišnji vladar na Grobniku Dunlop Vodeći u AA prvenstvu, Čeh Filla Michal, odvedobio je ozbiljnog kon- zao je najbrže vrijeme kurenta koji cilja na od 1:30.451 na Pirelliju, sam vrh: Pirelli. Nakon drugi Dario Horvat vozio usavršavanja na prven- je na Dunlopu 1:30.458, stvu World SBK Pirelli je treći Marko erceg na konačno našao recept Pirelliju 1:30.350, četvrza Grobnik. tako je prvi ti Andrea Frescura na puta nakon niza godi- Dunlopu 1:30.584, pa na pobjednik utrke Alpe Martin Choy na Dunlopu Adria bio obuven u Pirelli 1:30.383, Stefan obuću, a da stvar bude Schrammel na Pirelliju konkretnija, svaki dru- 1:31.813, Michal gi vozač se odlučio za Drobny na Pirelliju Pirelli. inače tri od četri 1:31.687, Pawel Gorka vodeća vozača u prven- na Dunlopu 1:32.816, stvu Alpe Adria voze na a deveti Mate Sošić na Pirelliju. Pirelliju 1:32.552. n

Dunlop ili kakva je vrePirelli za mena odvezlo prvih devet vozača, od kojih Grobnik?

U Slovačkoj je najbrži bio Erceg Marko, drugoplasirani je bio Horvat Dario, a kao treći se plasirao Frescura Andrea

tRenutAčni PoReDAk

600 SSt 1. tommasini luca 116 2. Radman Alex 68 3. Višak ivan 64 4. ivanov Marin 59 5. Novosel Renato 58 6. Gajić Goran 25 7. Višak Marko 24 8. Prožek Robert 20 9. Brajević Lovorko 18 10. švogor Antonio 9 1000 SSt 1. erceg Marko 90 2. Horvat Dario 86 3. Frescura Andrea 85 4. Sošić Mate 42 5. Gajić Goran 25 6. Mapelli emanuele 21 7. Matanović Manuel 11 8. Petričević Zdravko 10 9. Mijić Luka 9 Dario Horvat