Prerada Rocker C by Janbo Motors

Aktualni medijski naslovi kao da se ne mogu dogovoriti oko toga je li duljina bitna ili ne, ali u svijetu bezkompromisnih custom motocikala dileme nema. U tom svjetlu nema dvojbe: Rocker C iz ove priče osvojit će mnoga srca jer je jako dug Duljina jest bitna

Piše: Marko Guzina Snima: Željko Pušćenik

Svojim modelom Rocker Harley-Davidson je zakoračio u do tada nepoznato područje serijskih motocikala koji pomiču granice. Vjerujemo kako je Rocker bio tvornički Harley s najduljom i vjerojatno najpolegnutijom vilicom, a ako i nije, svakako je tako izgledao. Osim osnovne izvedbe, ovaj model se nudio i u izvedbi "C", što je u osnovi osim malo više opreme značilo izdašno korištenje kroma. Junak ovog testa rođen je ne tako davne 2007. godine u Sjedinjenim Američkim Državama, ali sudbina je htjela da postane vlasništvo motociklista kojem serijski izgled jednostavno nije bio dovoljan. Niti je vilica bila dovoljno duga, niti je Rocker C slao jasnu poruku. Kako to obično bude, vlasnik je pronašao radionicu u kojoj su bili spremni ispuniti njegove želje, a motocikl je završio na radnom stolu, da bi nakon izvjesnog vremena izgledao osjetno drugačije.

Produljivanje nije nemoguće

Zadovoljan performansama modernog Harley-Davidson agregata, vlasnik se nije odlučio na pretjerane dorade u toj domeni. Osim Vance&Hines ispušnog sustava, Kuryakyn kućišta filtra zraka te Power Commander elektronike pogonski agregat je ostao onakav kakvim su ga tvorci zamislili. Nesvakidašnje i zanimljivo je rješenje poklopca primarnog prijenosa - on sadrži "prozor", pa je vidljiva višestruka spojka u uljnoj kupci, s tim da mjenjačka kutija krije pravo iznenađenje. Naime, ovaj Rocker C je opremljen hodom unatrag koji se aktvira biranjem stupnja prijenosa "ispod" prve brzine. Nehotično ubacivanje u "rikverc" je onemogućeno jer je potrebno pritisnuti tipku na upravljaču kako bi ovo bilo moguće.

Za razliku od ljudske anatomije, na motociklima nije posebna drama pojedine dijelove učiniti duljima, a upravo to je i učinjeno. Osim što je dulja, prednja vilica je položenija za 14 stupnjeva, što je postignuto korištenjem posebnih trokuta, s tim da se gornji drži za sklop sličan "krajniku" na ovjesu automobila.

Naoko serijski, stražnji ovjes je dotaknut rukama prerađivača i to tako da su ugrađeni posebni amortizeri. Tvrtka Legend Air proizvodi, a rad-

nici Janbo radionice su na Rocker C ugradili, zračne amortizere te pripadajući električni kompresor. Dvije tipke na upravljaču tako omogućuju vozaču da posve spusti stražnji kraj te da ga podigne ili učini tvrđim.

Prednji naplatak sa čak 120 žbica dimenzija je 3,5 x 18 i na sebi nosi pneumatik koji mjeri 130/70, naravno 18 inča. Straga pak nalazimo naplatak s jednakim brojem žbica širine 8 inča, a na njemu gumetinu široku 250 mm, a visoku 40 posto te širine. Kočioni diskovi su odabrani iz Custom Chrome kataloga, dok je stražnji disk prebačen na lijevu stranu, kraj remenice. Spomenimo kako je za završni pogon zadužen nešto uži remen kako ne bi bilo poteškoća oko udomljavanja široke stražnje gume.

Sjedalo sa skrivenom oprugom, visoki upravljač te blatobrani nose potpis Janbo Moto radionice, u kojoj su nastali, dok je kožni dio sjedala rad radionice Silkfatblues, koju smo već spominjali na ovim stranicama. Iako nam je teško zamisliti da će se ovaj motocikl voziti posoljenim prometnicama tijekom zime, za svaki slučaj su ugrađene grijane ručke, dok vjerojatno kulminaciju svega predstavlja airbrush koji potpisuje Pfeil Design iz Austrije.

Samo je jedan pravi

Mnogo je načina na koje se serijski motocikl može modificirati. Jednako tako, naručitelji ovakvih unikata dobro znaju da za njih postoji samo jedan pravi način, a u slučaju Rockera C iz ove naše priče snižavanje i produljivanje pokazali su se neizbježnima. Kao što je očito iz prethodnog teksta, na ovom motociklu je učinjeno i mnogo više, a rezultat svega je jedinstven primjerak, što je na koncu osnovni motiv gradnje prerade, odnosno unikatnog motocikla. Iako je upadljivo oslikavanje "uvezeno", Rocker C na ovim stranicama služi na ponos hrvatskoj prerađivačkoj scenim za koju se nadamo da će i dalje isporučivati spomena i hvale vrijedne proizvode. n