motokros Kup nacija

Fantastični mladi Nijemac Ken Roczen (2) na startu Veliko slavlje Belgijaca: Van Horebeek, Ken Dijcker i Clement Desalle, uz „coacha“ Joela Smetsa

Belgija se nakon niza godina vratila na tron Američki Dream Team opet slomljen, a fantastični Tony Cairoli povukao Talijane na treće mjesto PIŠE: ZVONIMIR ZMAIĆ

Ovogodišnji Svjetski Kup nacija u motokrosu, najznačajnija, najspektakularnija i najna tron. Prvi je to izbornički trijumf menadžera Joela Smetsa, koji je kao vozač, zajedno sa Stefanom Evertsom treće mjesto, dok mu je brisan 'kiks' - kad je zabilježio posljednju poziciju (službeno se, naime, boduje najbokrilima višestrukog svjetskog prvaka Antonija Cairolija (KTM), koji je uvjerljivo bio najbolji pojedinac priredbe u Teutschenthalu, s dvije značajnija priredba tog sporta svake godine, održan je u Teustchenthalu u Njemačkoj. Monster Energy Motocross of Nations vožen je na odlično pripremljenoj stazi Talkessel po vrlo lijepom vremenu. Brojna publika vidjela je sjajne utrke čak 40 reprezentacija iz cijelog svijeta. Nakon niza godina čekanja, Belgija, jedna od najmoćnijih svjetski motokros nacija, opet se vratila i drugim zemljacima i vrhunskim asovima bio višestruki pobjednik. Belgijci su u Teutschenthalu predstavili moćan i vrlo ujednačen sastav. Ovaj put iznimno raspoložen Ken de Dijcker (KTM) bio je pojedinačno drugi i osmi, a solidni Jeremy van Horebeek (Kawasaki) dva put sedmi. Smetsova prva uzdanica, svjetski MX1 vice-prvak Clement Desalle (Suzuki), pridodao je jedno ljih pet, od šest mogućih rezultata). Amerikanci su drugu godinu za redom izgubili naslov kojeg su prije tog sedam puta uzastopno osvajali. „Kauboji“ imaju i ukupno najviše - 22 titule, otkako se od 1947. godine održava to natjecanje. Očigledno je da ni takva velesila motokrosa kakav je popularni Dream Team ne može bez pravog čarobnjaka, najboljeg svjetskog vozača Ryana Villopota. On je opet izostao, jer je nedavno operiran zbog ozljede koju je dugo vukao, ali je izdržao i osvojio titulu AMA Nationals. Zakazao je prvi adut proslavljenog „coacha“ Rogera DeCostera, perfeksionist Ryan Dungey (KTM), koji je bio tek šesti i sedmi. Mladi Eli Tomac (Honda) zauzeo je jedno drugo, ali na žalost Amerikanaca i jedno 16. mjesto, dok je Justin Barcia (Honda) bio četvrti i 11. Sve u svemu, dovoljno „tek“ za drugo mjesto na Motocross of Nations. Odlični treći bili su Talijani i to na pojedinačne pobjede. Iskusni David Philippaerts (Honda) bio je deseti i 14., dok je mladi Alessandro Lupino (Kawasaki) bio osmi i 13. Slijedili su; Australija, s odličnim Deanom Ferrisom i Brettom Metcalfom, Francuska, koja je došla s pomlađenim sastavom (Gautier Paulin, Jordi Tixier i Christophe

Spektakularna vožnja najboljeg pojedinca natjecanja, dvostrukog pobjednika Antonija Cairolija

Charlier), Velika Britanija, s dobra sva tri vozača (Tommy Searle, Jake Nicholls i Shaun Simopson), Njemačka, koja je branila titulu iz Belgije prošle godine, ali im je uz izvanrednog Kena Roczena i vrijednog i iskusnog Maxa Nagla, sasvim zakazao treći natjecatelj, mladi Dennis Ullrich, u obje svoje utrke na samom dnu poretka, Rusija kao ugodno iznenađenje (Bobrišev, Mihajlov, Tonkov), solidna Švicarska (odlični Guiilod i Seewer), Estonija na čelu s uvijek dobrim Tanelom Leokom, Nizozemska, bez svjetskog MX2 prvaka Jeffreya Herlingsa, ali uz rutinera Marca de Reuvera i ambicioznog Glenna Coldenhoffa, drugo veliko iznenađenje - Austrija (Gunter Schmidinger, Walkner, Rauchenecker) i drugi. Junaci spektakla u Teutschenthalu

Pojedinačno su najbolji vozači bili Talijan Antonio Cairoli u MX1, ispred Britanca Tommyja Searlea i Belgijca Kena de Dijckera, Nijemac Ken Roczen, ispred Australca Deana Ferrisa i Belgijca Jeremyja van Horebeeka, te Amerikanac Justin Barcia u MX Open, ispred Estonca Tanela Leoka i Talijana Davida Philippaertsa. Junaci pojedinačno nedvojbeno su bili Tony Cairoli, koji je slavio u obje svoje utrke, te sjajni Ken Roczen, jednom pobjednik, a jednom drugi. Latvija najbolja u B finalu

U B – finalu najbolja je bila Latvija, koja se tako plasirana i na utrke A – finala, gdje je zauzela vrijedno 16. mjesto (Matiss Karro je bio pojedinačni pobjednik B – finala, a deseti među vozačima Open kategorije u A – finalu).

Naši susjedi Slovenci imali su velik peh zbog kojeg im je možda izmaklo A – finale. Naime, u B-finalnoj utrci, na kojoj nastupaju zajedno sva tri vozača iz svake reprezentacije, mladi, ali već afirmiran Tim Gajser izborio

MOTOCROSS OF

NATIONS 2013 1. Belgija 27 2. Sad 30 3. Italija 33 4. Australija 40 5. Francuska 44 6. Velika Britanija 49 7. Njemačka 57 8. Rusija 78 9. Švicarska 87 10. Estonija 92 11. Nizozemska 99 12. Austrija 107 13. Španjolska 117 14. Danska 118 15. 16. Češka Latvija 121 129 je drugo mjesto, ali je svjetski MX3 17. Portugal 130 prvak Klemen Gerčar zaostao zbog 18. Finska 131 kvara na motociklu, dok se Matevž 19. 20. Norveška Novi Zeland 166 167 Irt ozljedio i ispao iz utrke. Među 13 sudionika B – finala iza Latvije slijedili su Portoriko, Irska, Kanada, Japan, Poljska, Litva, Slovenija, Mađarska, Ukrajina, Švedska, Brazil i Rumunjska. n

„Kockasti“ su u

Teutschenthalu uspjeli odvesti samo kvalifikacijske utrke Nemoć Hrvatske, čiji je već samo nastup svakako vrijedan

Hrvatska se, na žalost, nije uspjela ja u Teutschenthalu. Svojevremeno je legenporu HOO-a, uspjeli su osigurati nastup „kocplasirati ni u B - finale. Na kvalifikacijskim utrkama Matej Jaroš bio je 29. u MX1, Hrvoje Karas 30. u MX Open, a mladi Luka Križnik 35. u MX2. Takvim plasmanima Hrvatska se svrstala na ukupno 34. mjesto, pa je „kockastima“ B - finale izmaklo za „samo“ dvije pozicije. Evo poretka tih preostalih, nekvalificiranih reprezentacija: 33. Venecuela, 34. Hrvatska, 35. Slovačka, 36. Grčka, 37. Island, 38. Luksemburg, 39. Tajland, 40. Izrael.

Za Hrvatsku je svakako vrijedan i koristan već sâm nastup na Svjetskom Kupu nacidarni desetorostruki svjetski prvak, Belgijac Stefan Everts, rekao da svi koji drže do sebe u motokrosu - vozači, dužnosnici, sponzori, mediji i gledatelji - naprosto moraju doći na najveću svjetsku smotru - Motocross of Nations. Legendarni Nenad Šipek više nije aktivan, a dvije sezone za redom državnom prvaku Karasu, kao i borbenom Jarošu, dana je prednost pred iskustvom Marka Leljaka, koji je unovačen za menadžera tima. Mladi Luka Križnik kao trenutno najperspektivniji hrvatski motokrosist treba stjecati iskustva na ovako jakim priredbama. Motokros djelatnici, uz podršku HMS-a i potkastih“ na tom natjecanju, na kojem su vozači stekli dragocjena iskustva, logistički vođeni Markom Leljakom, te marljivim i pedantnim trenerom Dankom Braimom. Izjave naših reprezentativaca, nakon priredbe u Teutschenthalu za hrvatsku Kreator TV, koja je pratila i komentirala taj svjetski spektakl, „o težini staze i uvjetima na koja nisu navikli“ samo potvrđuju koliko „kockastim“ reprezentativcima, kao i drugim vozačima iz naše zemlje, nedostaju česti i brojni međunarodni nastupi. n