MotoGP intervju: Mick Doohan

S Doohanom je razgovarao Darin Janković, suradnik Moto Pulsa i MotoGP komentator na SportKlub TV-u

Yamaha može biti jaka, ali njihove su oscilacije strašne... Ako se nešto proba, pa radi, onda se i koristi. U Yamahi nisu baš uvijek sigurni.

Na promociji momčadi Honda Repsol, ujedno i proslavi 25. godišnjice suradnje japanske i španjolske tvrtke, porazgovarali smo s legendarnim Australcem Mickom Doohanom, peterostrukim prvakom svijeta u kraljevskoj klasi i jednim od najuspješnijih vozača u povijesti motociklizma

RAZGOVARAO: DARIN JANKOVIĆ

Posebna je veza između Micka Doohana i Repsol Honde. Svih pet titula je ostvario za upravljačem NSR-a 500, a samo ona prva nije bila u bojama Repsola. Nakon što je 1992. godinu otvorio s 4 uzastopne pobjede, pa pri teškom padu umalo ostao bez noge, Australac je 1994. svaku od 14 utrka završio na podiju, pri čemu je 9 puta stajao na najvišoj stepenici. Tako je započeo period totalne dominacije, koji bi možda potrajao i do ere Valentina Rossija da se 1999. nije ponovo ozlijedio na treningu u Jerezu.

Njegovih pet titula u kraljevskoj klasi znači da su samo Giacomo Agostini i Valentino Rossi uspješniji od Doohana, s time da ga je prošle sezone dostigao Marc Marquez. Stoga ne čudi što je danas 53-godišnja legenda bila poseban gost na proslavi 25 godina Repsol Honde, a mi nismo mogli propustiti priliku za razgovor. Tema, naravno, novi „Dream Team“ s čijim glavnim vozačem Marcom Marquezom legendarni Australac ima poseban, gotovo očinski odnos. Još se sjećamo kako je Marquez, lani u Phillip Islandu, nosio repliku njegovih čizama i rukavica iz sredine 90-ih godina.

DOOHAN: Marcova je vožnja impresivna, oko toga nema dileme. Uzbudljivo ga je gledati, i ja sam uvijek uzbuđen. Da, agresivan je, ali svi su MotoGP vozači agresivni. Da tako ne vozi ne bi osvojio sve te titule. Morate znati da se za uspjeh mora voziti na limitu, a onda je prostor za pogreške vrlo mali. Dolazi do kontakata, dodira laktovima, svi su pokreti agresivni. Toga je bilo i prije, samo televizija nije sve pratila tako dobro, pa se nije uvijek vidjelo. MP: Gdje su granice Marca

Marqueza, ima li ih uopće?

DOOHAN: Gledajte, njemu je samo 25 godina. Valentino Rossi ima 40 godina, i još uči, i još uspijeva svake sezone biti bolji. Marc ima nevjerojatnu metalnu snagu, želju za pobjedom i uspjehom. Evo samo situacija iz prošle godine; tek smo sada svjesni koliko je imao tešku ozljedu ramena, koja mu je itekako otežala utrkivanje u drugom dijelu sezone. Ali on nije dopustio da se to vidi i osvojio je titulu u velikom stilu. MP: Sada je u momčad došao

Jorge Lorenzo, još jedan veliki prvak i čvrst karakter. Što to znači za Repsol Hondu?

DOOHAN: To je sjajno i samo će se izvući još više od obojice. Prije svega, moram iskazati poštovanje Jorgeu koji je odlučio pokušati Marca pobijediti njegovim oružjem. Sjećam se situacije s kraja 80-ih i početka 90-ih kada je Eddie Lawson kao prvak svijeta prešao iz Yamahe u Hondu i, kada je osvojio titulu i s Hondom, izjavio kako Wayne Rainey nikada ne bi imao šanse za titulu da je vozio Yamahu kao on. MARQUEZ JE IMPRESIVAN, ALI ROSSI JOŠ UČI I U ČETRDESETOJ!

I 20 godina poslije, legendarni Doohan nerijetko pozira kraj pobjedničkog NSR-a 500 U drugoj polovici devedesetih nitko nije uspijevao ukrotiti dvotaktne monstrume kao Mick Doohan Doohan je najvećeg protivnika imao u timskom kolegi Crivilleu. Ipak, najčešće bi završio ispred Španjolca

Pa je Rainey zaista i otišao u Yamahu, prve godine bio viceprvak, a već sljedeće prvak svijeta. Jorge je ovim potezom sebe stavio u situaciju da je u mentalnom smislu ušao u novu fazu karijere: on je jak vozač, brz i inteligentan. Međutim, mislim da je ovdje najveći pobjednik Honda, s dva takva talenta u svojoj garaži. MP: Tko je pod većim pritiskom,

Marc ili Jorge?

DOOHAN: Jednakim, mislim. Jorge više nema isprika, jer imati će materijal isti kao i Marc. S druge strane, Marc će sada imati jednog od najjačih konkurenata iz prošlosti na motociklu istih potencijala, i tu će se vidjeti i njegova stvarna vrijednost. MP: Neki tvrde da bi nakon pet

titula s Hondom Marquez trebao motivaciju pronaći u nekoj drugom momčadi?

DOOHAN: To je sranje. Konačno, on nije jedini koji vozi ovakvu Hondu,

Marc će sada imati jednog od najjačih konkurenata iz prošlosti na motociklu istih potencijala, i tu će se vidjeti i njegova stvarna vrijednost.

pa dominira. Uvjeren sam kako mnogi njegovi konkurenti, s istom mašinerijom, ne bi postigli niti djelić onoga što je postigao Marc. U njegovom se slučaju radi i fenomenalnoj kombinaciji vozača i motocikla, a ja sam duboko uvjeren kako bi slične rezultate radio i s drugim proizvođačem. Imamo takve primjere: Valentino Rossi, Eddie Lawson… Veliki vozač je uvijek veliki vozač. MP: Konačno, što predviđate za

ovu sezonu, tko može konkurirati Hondi?

DOOHAN: Pa svi su jako dobri, ali nisam siguran da itko može. Dovizioso je dugo u Ducatiju i nije baš napravio ništa posebno… Čini mi se kako mu nedostaje „ono nešto“. Yamaha može

Dolazi do kontakata, dodira laktovima... Toga je bilo i prije, samo televizija nije sve pratila tako dobro, pa se nije uvijek vidjelo.

biti jaka, ali njihove su oscilacije strašne, tako je već godinama. I Ducati i Yamaha i Suzuki su u nekim elementima bolji od Honde, ali Honda je znatno konzistentnija, posebice u razvoju. Ako se nešto proba, pa radi, onda se i koristi. U Yamahi nisu baš uvijek sigurni. n