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公务机维护:贵有贵的理由
Why
来源:AvBuyer ABS Jet's Chief Technical Officer, Vladimir Šíp, provides an overview of the complexities of business jet maintenance, helping explain why good quality maintenance is as expensive as it is, and why it is advisable to be very wary of cutting costs. 为什么公务机的维护费很贵? ABS Jet的首席技术官 Vladimir Šíp详细 介绍了公务机维护的注意事项,帮助解释为什么高质量的维护是昂贵的,以 及谨慎对待廉价维护是明智的。
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从某种意义上说,飞机所有者和运营 商寻求最经济的维修方案是可以理解的。 降低成本是一种谨慎的商业做法。但是, 大多数人会认同,成本和安全在同一场游 戏中有时候不能两者兼得…… 为了节省几分钱而把乘客置于危险之 中是不明智的。因此,MRO 供应商倾听 客户需求,找到合理、平衡的解决方案变 得至关重要。 例如,如果客户长期使用我们的服务 进行多次定期检查,ABS Jet 可以提供有 奖套餐,这有助于他们随着时间的推移而 降低成本。 经常有客户来找我们,要求我们忽略 与飞机适航无关的问题。清洁服务就是一 个很好的例子。许多客户只愿意为受影响 部位的清洁买单。 然而,我们也会建议清理附近的区域。 为什么 ? 因为它有助于防止杂质在不久的 将来扩散到已经检查过的区域。 对于维护计划中不包括的内容采取快 速检查也是一个不错的做法,例如起落架 轮或机翼后缘,这些部位最容易受到日常 操作中积累的湿气和灰尘的影响。 客户不一定意识得到,忽视这些细节 可能会导致更严重的问题,让他们付出更 大的经济代价。在飞机进行定期检查时, 尽可能地纠正这些问题,也比因为一些小 缺陷而导致多次停飞,因非定期维护而中 断常规运营要划算。
谨慎使用提供廉价折扣的维修供应商 负责持续适航管理 (CAMO) 的工程 师们从各家 MRO 服务机构收集报价,他 们在维修交易中起着至关重要的作用。工 程师与机主代表之间的沟通应该是透明 的。 不幸的是,运营商和 MRO 之间的非 正式协议确实存在,虽然这些类型的协议 对他们双方都有益处,但对飞机所有者或 其它 MRO 机构却不公平。 运营商也许从各种 MRO 机构得到优 惠和折扣。我们建议,对于最终的发表上 列出的可疑的廉价公时,或者折扣内容, 需要慎重对待。您首先看到的是折扣率, 然后才是实际的账单——这最终账单可能 会让您惊讶。 这并不是说所有的折扣都掩盖了糟糕 的维护标准或隐藏的成本。其中一些无疑 是理性的。在整个公务航空 MRO 业界, 我们应该客观看待这些现象。在维修淡季 里推出一些折扣措施,有利于促进销售, 还可以减少维修旺季的材料和人工成本。
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Unfortunately, we have seen several bad maintenance jobs done on aircraft.
不幸的是,我们在某些飞机上看到了一些糟糕的维护。
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信誉好的MRO服务中 心应该是公开透明的
ABS Jets 提供了一个清楚的初始价 格,而不是模糊的报价,这将使得您在检 修结束时得到满意的结果。客户应该要求 从一开始就看到总的开资预算。 以巴西航空工业公司的 Legacy 600/650为例,这些飞机中有一些架正 在老化,我们看到隐藏细节的成本在增加。 不幸的是,这会迅速增加最终的账单。不 过,ABS Jets 会与客户沟通,讨论非适航 问题或可以安全推迟的项目(如内饰或外 观问题),帮助节省成本。
现在支付,或者以后支付 更多……
为降低成本而偷工减料是一场安全赌 博。ABS Jets 既是服务维护中心,也是 飞行运营商。我们取得了为各种型号的飞 机提供维修服务的认证,包括巴航工业的 Legacy 600/650。
我们运营着6架这样的飞机,并在自 己进行维修,无论是否是我们自己的飞机, 都应该是相同的质量标准。我们的技术人 员接受的培训是在整个客户基础上统一应 用质量标准。 这也使得我们很容易发现维护不良的 飞机。不幸的是,我们在某些飞机上看到 了一些糟糕的维护。 例如,几年前,我们接收了一架飞机 进行6个月的定检,这通常是一种快速简 便的检查。此前欧洲以外的另一个维修服 务中心对这架飞机进行过“C 检”。 6个月定检通常只需要4天就能完成, 但这架飞机却不是这样。“C 检”中的几 个任务被忽略或遗漏,导致本次停留在地 面维护的时间被延长,最终的发票金额远 超预期。 这位客户感到沮丧和震惊,他冒险选 择了“C 检”最便宜的报价的机构。在 这种情况下,赌博让机主付出了高昂的代 价——他们后来付出了更多。
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