VEJA BSB Especial temรกtico fevereiro/2014
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Setor Automotivo O carro está no topo da lista de desejos de muitos brasileiros. Turbinado pela maior oferta de crédito, nos últimos anos o país se tornou o quarto maior mercado automotivo do mundo. E há opções para todos os bolsos, de modelos populares até máquinas que custam mais de 1 milhão de reais.
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Fora de estrada
Conheça os locais preferidos dos jipeiros do DF para encarar uma boa trilha e introduzir um pouco de lama, poeira e adrenalina no fim de semana
Lama, chuva, estradas de chão, rios... Como eles mesmos dizem, “quanto pior, melhor”.
Fazenda Taboquinha LOCALIZAÇÃO: próximo a São Sebastião, a 35km do DIFICULDADE: possui dois tipos de
Esse é um dos lemas da tribo – ou família
centro de Brasília
– dos jipeiros. Para eles, um fim de sema-
trilhas, mais fáceis, para iniciantes, e desafiadoras,
na ideal não envolve conforto e descanso.
para os experientes
O melhor é estar dentro de uma trilha fecha-
ano a trilha estará apta para receber os aventureiros
QUANDO IR: em qualquer época do
da, de preferência banhada pela chuva, com muita adrenalina, os mais diversos perren-
A proximidade é um atrativo desse roteiro para quem quer
gues e um visual de tirar o fôlego.
aventura perto de casa. “Para começar, é na Taboquinha, e tem
Quem é adepto desse estilo de vida e
opções de trilhas fáceis e difíceis”, destaca Ademar Ferracioli,
mora na capital federal pode ser conside-
60 anos. Conhecido carinhosamente como Vôdemar no Jeep
rado um privilegiado. As opções para sair
Clube de Brasília, o veterano do off road é adepto dos carros
em uma pequena aventura em um fim de
4x4 desde os 14 anos, quando herdou a paixão do pai.
semana são tantas que fica até difícil esco-
Os jipeiros também adoram o local por sua estrutura, com
lher. Os jipeiros do DF elegeram seus des-
piscina, restaurante e aluguel de cavalos. “Quem não gosta
tinos favoritos e deram todas as dicas para
de trilha, pode ficar curtindo. É um programa para toda a fa-
quem pretende se aventurar por aí. Rios,
mília”, assegura Fabiana Martins, servidora pública e jipeira
cachoeiras e cidades a serem exploradas
desde 2005, quando comprou seu primeiro 4x4 para acompa-
se transformam em um convite irrecusável
nhar o ex-marido nas expedições. O relacionamento acabou,
para aderir à prática.
mas a paixão pelo esporte segue firme.
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Quer ir mais longe? Caso tenha mais tempo para viajar e queira conhecer destinos um pouco mais distantes, que não poderiam ser explorados em um fim de semana, os jipeiros do Distrito Federal listaram locais que valem a visita
Serra da Canastra Localizada
Serranópolis São 650
em Minas Gerais, a cerca de 750
quilômetros de viagem até a cidade
quilômetros de Brasília, o local
goiana, conhecida por seus sítios
conta com atrativos como a nascente
arqueológicos e opções de turismo
do rio São Francisco e a cachoeira
de aventura.
Casca d’Anta. Jalapão Localizado no Tocantins, Caiapônia A aproximadamente 600
o Jalapão é um dos destinos
quilômetros de Brasília, o município
preferidos dos jipeiros. Para chegar
goiano é um prato cheio para os
nas atrações, como o Fervedouro
aventureiros graças a seus morros,
e as cachoeiras, é preciso percorrer
serras e cachoeiras.
cerca de 50 quilômetros em estradas.
Trilha do Lenhador LOCALIZAÇÃO: região da Fercal, próximo a Sobradinho, a 35km de Brasília DIFICULDADE: alta
QUANDO IR: Para dificultar mais ainda, na época da chuva
O trecho de 7 quilômetros pode exigir algumas horas
O destaque não é o visual e, sim, o desafio constante.
do aventureiro que se dispuser a enfrentá-lo. “Uma
“É uma trilha bem fechada, estreita, com muitas árvo-
vez entrei nessa trilha às 10h da manhã de sábado e
res, subidas e descidas de morro com erosão”, revela
saí às 4h da manhã de domingo”, conta Ademar.
André Ventorim, 40 anos, atual presidente do Jeep
Além da disposição de encarar uma trilha com alto
Clube de Brasília e apaixonado por jipes desde criança.
grau de dificuldade, é preciso estar bem equipado.
“Sempre dizia que ia comprar o meu próprio veículo.
Comida, hidratante e energéticos são fundamentais,
Pensei até em servir ao exército só para andar de jipe”,
sem falar nos itens para o carro, como cabo de aço, ani-
confessa ele, que realizou o sonho em 2006 e foi eleito
lhas para fixar nas árvores e pranchas para desatolar.
presidente do clube no fim de 2013.
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A principal diferença entre os jipes e outros carros é a tração nas quatro rodas, que gera força e dificulta que o veículo fique atolado no barro
Pirenópolis
Barro Alto
LOCALIZAÇÃO: 140km de Brasília, por estrada de chão
DIFICULDADE: leve
LOCALIZAÇÃO: Goiás – 160km de asfalto ou 220km por estrada de chão
DIFICULDADE:
QUANDO IR: sem restrições
QUANDO IR: sem restrições
média
“Quando colo um adesivo novo no meu car-
O trecho surgiu no mapa dos jipes graças a
ro e preciso testá-lo, vou para Pirenópolis”,
uma reportagem na televisão. Em 2004, um
brinca Ademar Ferracioli. As pousadas, fes-
grupo de jipeiros acompanhou pela TV a maté-
tas e cachoeiras já atraem muitos brasilien-
ria que mostrou diversos caminhões atolados
ses em geral, mas os jipeiros também gos-
na estrada para Barro Alto. A história chamou
tam da cidade goiana. Para eles, a diversão
tanta atenção que o grupo resolveu percorrer
já começa na viagem.
o caminho para comprovar a dificuldade do
“Conheço sete caminhos diferentes. Uns
percurso. Deu certo. De lá para cá, a expedi-
mais longos, outros mais curtos, alguns
ção tornou-se rotina anual. Este ano foram 80
mais travados e outros nos quais dá para
jipeiros e três hotéis lotados.
correr mais”, cita Ademar, que planeja a pró-
Apesar da pouca distância, a trilha tem um
xima viagem para acompanhar a Cavalhada,
nível médio e precisa de carros preparados.
festa tradicional da região.
“São de 10 a 12 horas de viagem. A gente leva
Pirenópolis proporciona diversão para
a tralha toda”, explica Ademar. Depois da mara-
toda a família, seja para fazer compras no
tona off road, vem a festa. “Virou atração da ci-
comércio local, tomar banho nas belas ca-
dade. São três, quatro dias de festa esperando
choeiras ou mesmo encarar mais trilhas.
a nossa chegada”, explica.
FIM
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Leves prestações Não é todo extrato bancário que chega aos cinco dígitos, podendo pagar à vista por um carro novo. Se o seu não atinge, não desista: parcele! Dos compradores de veículos novos, 62%
CDC
optam por alguma forma de financiamen-
O Crédito Direto ao Consumidor, ou CDC, é o mais popular
to. O dado, apontado pelo mais recen-
entre os compradores. A modalidade tem como principais
te boletim da Associação Brasileira das
atrativos o fato de o dono já sair guiando o carro da con-
Empresas Financeiras das Montadoras
cessionária, além da possibilidade de transferir as parce-
(ANEF), referente ao período entre janeiro
las restantes para outra pessoa, mesmo que o carro não te-
e novembro de 2013, aponta a preferência
nha sido quitado. A revenda é possível porque o veículo é
dos brasileiros pelo crédito. Para Miguel
de propriedade de quem toma o crédito. Enquanto o carro
de Oliveira, da Associação Nacional dos
não está pago, ele fica alienado (ou seja, serve de garantia
Executivos de Finanças, Administração e
contra a inadimplência).
Contabilidade, “há maneiras de financiar
Considere a aquisição de um automóvel popular 1.0, ano
a compra desse bem durável que cabem
2013/14, de valor original de 28.550 reais, pago em 60 me-
em quase todos os bolsos”.
ses. Com o Crédito Direto ao Consumidor, os juros mensais
Com as formas de financiamento, va-
seriam de 1,37%, resultando em parcelas de 795 reais e um
riam também as taxas de juros e os riscos.
valor final de 47.784 reais. Essa opção seria indicada para
Vale fazer um estudo de mercado antes de
quem ganha até 2.400 reais por mês, segundo Oliveira. “É
fechar negócio. Para ajudar na escolha,
prudente comprometer de 25% a 30% da sua renda com um
confira os tipos disponíveis.
carro. Mais do que isso, é perigoso.”
Brunna Mancuso
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Leasing É um arrendamento mercantil. Dessa forma, o carro só passa a ser oficialmente do cliente quando todas as parcelas são quitadas. Antes disso, o veículo fica em nome da instituição credora, pelo tempo mínimo de 24 meses. A desvantagem, de acordo com Miguel de Oliveira, é que o carro não pode ser transferido para outro dono nem vendido antes do pagamento total. E não adianta tentar negociar na revendedora, a definição vem do Banco Central. Usando o leasing, os juros verificados nas mesmas 60 parcelas passam a ser ligeiramente menores do que se o CDC for o escolhido. No caso do 1.0, a taxa vai para 1,35% ao mês, com prestações de 777 reais e um valor final de 46.664 reais (1.024 reais menos que no CDC). “Para valer a pena, as taxas do leasing devem ser, no mínimo, 10% inferiores às do CDC, caso contrário o risco não compensa”, avalia Oliveira.
Consórcio Ilustrações: Brunna Mancuso
É o que economistas chamam de autofinanciamento. Pessoas físicas ou jurídicas se juntam (e avolumam seu dinheiro) para comprar um carro por mês e dá-lo a um dos membros do grupo, geralmente escolhido por sorteio. O grupo determina qual modelo quer e em quantas parcelas vai pagar o veículo. Com a parcela que cada membro dá por mês, compra-se um carro, à vista na maioria das vezes.
dar sorte e ser contemplada em um prazo curto, mas corre
A principal vantagem dessa modalidade
o risco de receber a carta somente no último mês do con-
é o custo menor. Mesmo assim, paga-se um
trato”, afirma Miguel de Oliveira. Quem não consegue pagar
pouco mais do que se o carro fosse com-
as prestações pode vender as cotas para outra pessoa ou ainda
prado à vista, pois está inclusa na parcela
negociar a troca da carta por uma de valor menor – o que reduz
a taxa de administração, além dos encar-
o custo mensal das prestações, ainda que aumente a duração.
gos do fundo comum e do fundo de reser-
Para adquirir um veículo 1.0 por consórcio em 60 meses, no
va. As prestações podem embutir também
valor médio de 30.880 reais, as parcelas seriam de 621 reais.
o seguro do automóvel, que já viria com o
No final do contrato, o total seria de 37.260 reais. O valor é 22%
veículo, se for a vontade do coletivo.
menor que o do CDC e 20,15% inferior ao leasing. “É vantajoso e
“O consórcio é para quem não precisa do bem imediatamente. A pessoa pode
seguro, contanto que o grupo todo não deixe de pagar as prestações, e o consórcio entre em colapso”, diz Miguel.
FIM
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Segurança garantida Dirigir é uma atividade sujeita a imprevistos. Mas, com um seguro, colisões, falhas mecânicas ou mesmo um corriqueiro pneu furado ficam mais simples de resolver Ainda que a frota no Brasil, de acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), seja de cerca de 80 milhões de veículos, apenas 17 milhões deles contam com um seguro particular. O serviço nem sempre fez parte da listinha de “essenciais” entre motoristas brasileiros, mas o mercado de seguros de automóveis parece ter definitivamente fincado o pé no acelerador. Entre janeiro e outubro de 2013, o setor arrecadou 24,2 bilhões de reais, segundo a Confederação Nacional das Empresas de Seguros (CNseg) – um aumento de 20% em
1 PROTEJA SEU BEM Você juntou dinheiro, fez financiamento e, enfim, conseguiu bancar um carro novo, tratado com muita estima. Aí algo aconteceu. O vizinho pegou seu carro de jeito na garagem ou uma enchente destruiu o automóvel com pouco mais de seis meses de uso... O seguro pode te salvar quando você não tem como bancar um novo carro e precisa dele.
mental para proteger o patrimônio do indiví-
2 PROTEJA O BEM DO OUTRO
duo. Além disso, as seguradoras oferecem
Dois carros bateram... e a culpa foi sua. Por lei, você deve
vários serviços extras alinhados às cober-
pagar pelo estrago do outro motorista. Prejuízo dobrado? A
turas adquiridas, como chaveiros (para
maioria dos seguros cobre também danos causados a tercei-
quem perde a chave do carro, por exemplo)
ros, sejam eles materiais, corporais ou morais, o que já foi
e assistência residencial”, diz Jorge Hilário
a salvação do publicitário Odilon Queiroz Júnior, 27. “Bati
Gouvêa Vieira, presidente da CNseg.
atrás de outro carro. Foi culpa do semáforo e um vacilo meu
relação ao ano anterior. “O seguro é funda-
Para quem ainda não está seguro de
também. O seguro cobriu meu gasto e o do outro motorista,
que o serviço vale o que cobra, saiba os be-
que estava mais calmo do que eu. Eu não teria dinheiro para
nefícios apontados por quem já adquiriu.
bancar tudo do meu próprio bolso.”
CONTINUA
De uma hora para a outra, você pode perder tudo o que investiu na compra do seu carro. A menos que ele tenha seguro
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3 DE GRÃO EM GRÃO
O seguro é um recurso
As seguradoras oferecem várias possibilidades de pagamento: pode ser de uma tacada
para proteger o patrimônio
só (com desconto) ou em várias parcelas. A fisioterapeuta Myrian Sinclair, 53, optou por
pessoal, e ainda vem com
dez fatias de 94 reais, por ano, para cobrir
serviços extras alinhados
seu carro sedã, que custou 32 mil reais. O
às coberturas adquiridas
montante acabou diluído: por mês, representava apenas 0,7% do orçamento da família.
4 PLANTÃO MÉDICO As coberturas são uma garantia para des-
7 CARRO-ESTEPE
pesas médicas com eventuais feridos em
Nada de entrar em pânico se você depende do carro para
um acidente. Também banca indeniza-
trabalhar ou levar os filhos à escola. Os seguros podem dis-
ções por acidentes ocorridos com outros
ponibilizar um veículo reserva até que você tenha o seu de
passageiros.
volta. Mas atenção: costuma-se pagar um valor extra no seguro anual para ter esse tipo de benefício garantido.
5 PACOTES ESPECIAIS 8 São vários os fatores que podem tornar um
IMPREVISTOS
plano mais ou menos barato: a idade do
É o medo de acidentes e roubos que costuma atrair o clien-
dono do carro, a região onde mora, se esta-
te. Mas os pacotes também podem te livrar de sufocos me-
ciona na rua ou na garagem e até o gênero
nores, como um pneu furado ou uma bateria pifada no meio
(algumas seguradoras consideram estatís-
do caminho. Com uma ligação, você já garante locomoção e
ticas mostrando que as mulheres tendem a
reboque do carro.
se envolver menos em acidentes).
9 ME DÁ UM DESCONTO
6 DISQUE-SEGURO
Imagine que você adquiriu um seguro há dez anos. Até ago-
E se você está no meio de uma estrada e o
ra, a sorte sorriu para você: não precisou acionar a segura-
carro pifa? Na hora do desespero, é bom ter
dora nem uma vez sequer. As empresas podem reconhecer o
um plano que ofereça diversas modalidades
cliente que dá pouco trabalho e conceder descontos na hora
de assistência emergencial. Alguns são de
de renovar o seguro. E dá para transferir esse bônus se qui-
praxe, como reboque, táxi para voltar para
ser mudar de seguradora.
casa, socorro no caso de uma pane, chaveiaté motorista substituto se, por algum moti-
10 VALOR DE MERCADO
vo, o cliente estiver impossibilitado de con-
Para a indenização, as empresas usam a tabela da Fundação
tinuar conduzindo o veículo.
Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).
ro 24 horas para perda ou quebra da chave e
FIM
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juliana vomero
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O carro ideal Escolher um veículo de acordo com o seu perfil traz conforto e dispensa gastos a mais com características subutilizadas Na hora de comprar um carro, vários parâme-
plo, lembre-se de que o IPVA será mais caro,
tros devem ser considerados para, enfim, fa-
assim como o seguro. Por isso, verifique se
zer a escolha. O gosto é o principal, seguido
existe a real necessidade do modelo”, res-
do valor do veículo. Mas, o que pode ser de-
salta Maria Inês Dolci, coordenadora institu-
cisivo, caso reste alguma dúvida, é o mode-
cional da Proteste.
lo. A escolha do estilo certo vai fazer o mo-
São seis os principais modelos que o
torista aproveitar ainda mais o automóvel,
mercado oferece atualmente. Conheça e
sem ter de arcar com custos desnecessários.
avalie qual se encaixa melhor na sua rotina.
O primeiro passo para descobrir o modelo ideal é avaliar o número de passageiros que
Compacto
ele vai carregar, o que pode incidir na ma-
Entre os pontos positivos desse tipo de au-
nutenção. De acordo com um estudo divul-
tomóvel, o principal é a facilidade para es-
gado pela Associação Brasileira de Defesa
tacionar – crucial para quem vive na capital
do Consumidor (Proteste), mesmo um carro
federal. Por outro lado, não acomoda mui-
novo gasta, no mínimo, 700 reais por ano
ta bagagem e oferece pouco conforto em
com pequenos problemas e revisões. Utilizar
longas viagens. O compacto é ágil e econô-
o carro de acordo com suas funcionalidades
mico, o que faz dele preferência de jovens
é uma medida para diminuir o custo.
solteiros, jovens casais com um filho só e
“Um veículo deve ser pensado a longo prazo. Se você escolher um SUV, por exem-
pessoas que dirigem pouco em estradas. A partir de 23 mil reais.
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Sedã O bagageiro e o conforto dos passageiros são prioridades neste modelo. Contudo, as versões 1.0 podem não apresentar bom desempenho em ultrapassagens ou subidas SUV Conhecido também como utilitário, esse tipo de carro é alto e dispõe de muito espaço interno. Por ser maior, requer mais atenção na hora de estacionar na rua, já que exige uma
quando o veículo estiver carregado. É indicado para aqueles que estão sempre com o pé na estrada e, consequentemente, precisam de um porta-malas espaçoso. A partir de 30 mil reais.
vaga mais espaçosa. Costuma ser o modelo
Jipe
preferido de quem quer um “carro da famí-
Destinado a andar fora da estrada
lia”, pois pode acomodar cinco passageiros
– literalmente –, o jipe é para quem
com conforto, e ainda sobra muito espaço
carrega um espírito aventureiro e
para a bagagem. A partir de 49 mil reais.
gosta de estar em meio à natureza. O veículo, que tem tração nas quatro rodas, consegue circular pelos mais diversos terrenos. Também pode ser usado na cidade, em vias asfaltadas, mas, por ser resistente aos trancos do off road, consome muito combustível e tem manutenção cara. A partir de 75 mil reais.
Picape
Minivan
O modelo com cabine comum acomoda ape-
A principal característica deste modelo é o
nas duas pessoas, por isso tem uso comer-
transporte de muitos passageiros. Alguns veí-
cial e para transporte de cargas. É um carro
culos disponibilizam sete lugares, o que faz da
com estrutura fortificada, justamente para re-
minivan a preferida das famílias grandes, com
ceber bastante peso. No entanto, existem as
vários agregados. O gasto de combustível é alto,
picapes com cabine estendida, que também
por isso, não vale a pena ter esse carro se não
servem para carregar materiais, mas podem
for usar sua capacidade de conforto. A partir de
transportar cinco passageiros, já que dis-
44 mil reais.
põem de um banco traseiro. É o carro para quem possui uma família grande, ou muitos amigos, e gosta de pegar estrada. Até mesmo a modalidade off road é suportada pelos pneus de alta performance que esses carros costumam exibir. A partir de 75 mil reais.
FIM
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A magia dos opcionais Novos acessórios transformam a experiência de motoristas e passageiros ao oferecer mais segurança, bem-estar e entretenimento O avanço tecnológico é presente também
executar tal função sem acionar qualquer
no setor automotivo, com reflexo na gama
botão. Basta deixar um módulo em formato
de acessórios disponíveis. Segundo estu-
de cartão na bolsa ou no bolso, e ele trata
do da consultoria Roland Berger, o comér-
de fechar o carro quando o usuário se afasta
cio de acessórios movimenta anualmente
alguns metros. Para destravar o automóvel,
2 bilhões de reais no Brasil, representando
o processo é semelhante. O dispositivo de-
10% do mercado total de autopeças e com-
tecta a proximidade e abre as portas auto-
ponentes automotivos.
maticamente, sem a necessidade de o mo-
De acordo com o técnico de oficina mecânica Paulo Roberto Suman, os clientes costumam desembolsar em média mil reais
torista usar as mãos. A baliza, uma das maiores dificuldades da direção e terror dos novos
CONTINUA
com esses serviços, mas a tendência é que os veículos novos saiam cada vez mais completos da fábrica. “A maioria dos lançamentos já vem com vários desses recursos, mesmo os populares oferecem opções”, conta. Praticidade e segurança Travas automáticas de portas e janelas já são comuns e, agora, é possível também
Itens complementares que tornam mais prático o dia a dia do condutor só são possíveis graças à integração entre internet, smartphones, tecnologia digital e comunicação via satélite
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As montadoras seguem fazendo testes que impressionam – como o comando via aplicativo de celular que manda o carro ir sozinho procurar uma vaga e, para ir embora, o chama da mesma forma. Mas é necessário associar racionalidade e tecnologia para que o motorista não perca o foco na rua ou na estrada, e seja capaz de motoristas, também ganhou auxílio. O novo
reagir para evitar acidentes
amigo tecnológico dos pilotos se chama “assistente de estacionamento”. O equipamento funciona a partir de sensores e câmeras instalados no para-choque e nas laterais, que emitem um sinal quando surge uma
maior parte dos clientes de sua loja procu-
vaga. Depois, basta controlar freio e acelera-
ra por centrais multimídias. O acessório, há
dor, e o volante gira automaticamente para
apenas dois anos no mercado brasileiro, é
acomodar o carro no espaço, sem dramas.
uma espécie de combo, que traz televisão
O piloto automático, já existente no mer-
com entrada para DVD, câmera de ré, siste-
cado (com ele, o motorista pode tirar o pé
ma de GPS e bluetooth. O valor das centrais
do acelerador e o aparelho mantém a velo-
costuma variar entre 2,5 mil e 3 mil reais.
cidade), ganhou nova versão. O comando
O conforto fica por conta de luxos como
agora detecta a presença de outros veícu-
apoios de pé e assentos massageadores e
los e reduz a aceleração ou freia quando
bancos que aquecem ou resfriam. Um sis-
eles se aproximam.
tema conhecido como “dual zone” permite de dois a quatro diferentes climas no veícu-
Conectividade, conforto e entretenimento
lo. Ou seja, cada passageiro pode escolher
Quase item de série, o GPS evoluiu e já
a temperatura que preferir no seu espaço.
apresenta modelos que monitoram carros
Para embalar o passeio ou distrair as
de amigos de uma mesma rede social, como
crianças, TVs com entrada para videoga-
o Facebook, e fornecem informações sobre
mes, DVDs e mp3 players são cada vez
a programação de bares e baladas da re-
mais comuns. O melhor é que o sistema-
gião. As opções de conectividade, inclusive,
ma bluetooth permite conectá-los com ta-
estão em alta. O técnico Paulo revela que a
blets e smartphones.
FIM
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Fortaleza sobre rodas
O número de veículos blindados tem crescido no Brasil. Saiba se você se encaixa nesse perfil de motorista e o que fazer se também quiser proteger seu carro não está imune ao perigo, mas fica em situação mais confortável caso aconteça um assalto ou tiroteio”, argumenta. De 1995 até 2012, o número de carros blindados no país passou de 355 para 8.106 unidades por ano, um aumento de 2.183%, segundo estimativas da Abrablin. O último levantamento feito pela associação aponta que, em 2012, 8.384 veículos receberam a proteção. O estudo também traça um perfil do atual comprador. Segundo os dados da entidade, o brasileiro que escolhe blindar seu automóvel é homem (57,5%), tem, em sua maioria, entre 30 e 39 anos (23%) e atua como executivo ou empresário (79%). O estado de São Paulo segue
CONTINUA
Ao volante, em especial quando parado nos semáforos de trânsito, o cidadão está mais exposto à violência, enquanto assaltantes têm maior facilidade de escolher suas vítimas – e, também, mais chances de sucesso. Como reflexo da criminalidade, vem crescendo também o número de brasileiros buscando maior proteção sobre quatro rodas. Violência Um deles é Rogério Garrubbo, vice-presidente da Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin). Garrubbo conta que, embora não seja “paranóico com a violência”, foi o carro blindado da família que salvou sua esposa de um tiroteio ocorrido entre policiais e bandidos em uma movimentada via de São Paulo. “O motorista dentro de um carro blindado
Proteção sob medida Conheça os diferentes níveis de blindagem para veículos Nível 1 Suporta tiros de armas .22 e .38, além de ataques com barras de ferro e pedras Nível 2 Suporta armas do nível 1-A, além da Magnum .357 e pistola 9 mm Nível 3A Todas as anteriores e mais Magnum .44
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Cautela máxima
do veículo e, claro, o tipo de blindagem).
Saiba os cuidados necessários ao blindar um carro
Há diferentes níveis de blindagem veicular, que vão de 1 (o mais básico) a 6 (a do
• Verifique o histórico e a procedência da blindadora
carro do presidente dos EUA, por exemplo).
na Polícia Civil e no Exército
No Brasil, a máxima permitida é a 3-A.
• Desconfie de valores muito baixos. Uma blindagem custa, aproximadamente, 50 mil reais • Verifique a marca do fabricante gravada nos vidros do veículo • Com três anos de uso, um carro blindado normalmente é vendido pelo preço de um sem blindagem, devido ao desgaste das peças e da proteção. Fique atento
Processo No Brasil, os blindados são controlados pelo Exército. A fiscalização é necessária para evitar que os veículos caiam em mãos erradas. O processo para a blindagem do carro é extenso. Em primeiro lugar, é necessário apresentar RG, CPF, comprovante de residência, Certificado de Registro e
respondendo pela maior parte da demanda
Licenciamento de Veículo (CRLV), certi-
nacional (72%), seguido pelo Rio de Janeiro
dões negativas criminais da Justiça Federal,
(8%) e Pernambuco (6%). Segundo estima-
Estadual e Militar dos últimos cinco anos e
tivas colhidas com 32 blindadoras filiadas à
Atestado de Antecedentes Criminais.
entidade, circulam pelas ruas do país cerca de 118 mil veículos blindados.
O processo físico demora de 20 a 35 dias para ser feito, dependendo do modelo do
O número pode parecer pequeno, mas
carro e do tipo de proteção. Em linhas gerais,
foi suficiente para elevar o Brasil ao rol dos
o carro é desmontado, restando apenas a la-
líderes mundiais do setor. Embora o país
taria, o motor e o painel. Os vidros comuns,
tenha menos veículos blindados do que
temperados, também são retirados e substi-
México ou EUA, a tecnologia empregada
tuídos por outros mais flexíveis. Além disso,
aqui já enche os olhos de empresários es-
é praxe que os vidros traseiros não desçam.
trangeiros. “Sem sombra de dúvida, o Brasil está na vanguarda das ferramentas tecnoló-
Cuidados
gicas empregadas nas blindagens de veícu-
O motorista que deseja blindar o carro deve
los. Prova disso é que já exportamos para
verificar, em primeiro lugar, a documen-
muitos países, dos europeus aos africa-
tação da empresa de blindagem junto à
nos”, conta Garrubbo.
Polícia Civil e ao Exército.
Popularização
usado, pede-se dose extra de precaução.
Com o aumento da demanda e a moderni-
Isso porque, com o passar dos anos, o veí-
zação da tecnologia, o preço, antes exorbi-
culo reforçado, mais pesado, sofre maior
tante e restrito aos muito ricos, caiu. Hoje o
desgaste, e podem aparecer problemas que
aparato de segurança custa, em média, 50
comprometem sua proteção, como o surgi-
mil reais (podendo variar conforme o porte
mento de bolhas nos vidros.
Aos que preferem comprar um blindado
FIM
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Usado sim, velho nunca Saiba quando vale a pena comprar um seminovo – e quais cuidados se deve ter para levar um possante e não uma carroça para a garagem de casa Em janeiro deste ano, duas medidas incidiram diretamente no valor dos carros novos: a alta do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e a obrigatoriedade de freios ABS e airbags para todos os veículos produzidos a partir deste ano. Com isso, os preços dos automóveis subiram de 4 a 8% – contabilizando apenas o valor dos itens físicos –, o que torna o momento propício para considerar os seminovos e usados. “Um carro usado vai atender plenamente as necessidades do motorista com um ponto positivo: o preço é menor”, explica Ilídio Gonçalves dos Santos, presidente da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto). Para os carros populares (1.0), a alíquota, que estava em 2% até o fim de 2013, passa
Os gastos continuam menores quando
a ser de 3% a partir do início deste ano. Ela
chega a hora de pagar o Imposto sobre a
fica assim até 30 de junho de 2014, quando
Propriedade de Veículos Automotores (IPVA)
o governo então vai avaliar se haverá novo
e os trâmites burocráticos (como licencia-
aumento, para 7% – alíquota que vigorava
mento e emplacamento).
antes de o governo determinar a redução do IPI, no início de 2012.
Outro ponto que pesa a favor da escolha de um veículo seminovo é a opção de conquistar um possante mais sofisticado.
Menos peso no bolso
“Com o valor que se compra um carro po-
Uma das principais vantagens observadas por
pular zero, é possível adquirir um modelo
especialistas na compra de um carro semino-
melhor com poucos anos de uso”, com-
vo ou usado é o preço. “Ao retirar o carro de
plementa. Ilídio reforça que os melhores
uma concessionária, o proprietário já perde 10
usados são aqueles com até dois anos de
a 15% do valor”, conta Ilídio. “Com um ano de
estrada, pois ainda possuem a garantia da
uso, o valor pode cair até 25%”, acrescenta.
loja e mais três anos de
CONTINUA
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Carros com até
Como comprar um usado São vários os métodos para a compra de um
dois anos de asfalto
veículo seminovo. Confira os pontos positivos
são a melhor opção
e negativos de cada um deles
para quem quer
Revendedora/Concessionária Pontos positivos Garantia de 90 dias prevista
um seminovo, pois
no Código de Defesa do Consumidor (CDC)
ainda contam com
/ Maior segurança quanto à procedência do veículo. Pontos negativos Preço maior /
garantia da loja e
Avaliação abaixo do mercado em caso de trocas.
da montadora
Particular Ponto positivo Maior possibilidade de negociação. Ponto negativo Não há garantia pelo CDC; em caso de reclamação, o consumidor é amparado somente pelo Código Civil e deve procurar a justiça. Feirão Ponto positivo Maior variedade de veículos. Ponto negativo Como são normalmente automóveis em estoque, é difícil encontrar um
garantia pela montadora – algumas marcas de automóveis oferecem até cinco anos. Cuidados Especialistas do setor reforçam um ponto es-
carro com os opcionais desejados.
sencial na hora da compra de um veículo usa-
Leilão
sobretudo quando a compra é feita de particu-
Ponto positivo Preços abaixo do mercado. Ponto negativo Os carros ofertados são normalmente recuperados de acidentes ou roubos e podem ter defeitos. Locadora Pontos positivos Veículos usados em bom estado de conservação / Preços abaixo do mercado. Ponto negativo Alta quilometragem.
do: a consulta a um mecânico de confiança, lar para particular. “Sempre recomendo que o consumidor procure, em primeiro lugar, uma loja estabelecida, onde a chance de sucesso é maior”, alerta Ilídio. Há 41 anos atuando no setor, o presidente da Fenauto adverte sobre os cuidados relativos à compra de usados. “A atenção do cliente tem de ser redobrada. Além de verificar os dados
Internet
do vendedor, ele precisa analisar as partes in-
Ponto positivo Ampla variedade de modelos
ternas e externas do carro, se possível com a
e preços. Pontos negativos Dificulta a
ajuda de um especialista.” Entre as principais
verificação do verdadeiro estado do veículo.
recomendações dos especialistas estão a verificação do histórico e da procedência do auto-
Fonte: Proteste
móvel junto aos órgãos responsáveis.
FIM
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Coisa de cinema Mais que veículos, alguns automóveis adquirem status de personagem, e provocam empatia até em quem não pretende dirigir tão exclusivo modelo
juliana vomero
DESDE OS ANOS 80
POSSANTES SÃO ETERNOS
REALEZA MOTORIZADA
SANTA CARANGA
Na trilogia De Volta para o
São diversos os veículos
A frase “Meu coração ficou
Desde o Batman #20,
Futuro, mais que um meio
que auxiliaram James
com o calhambeque” vai
história em quadrinhos
de transporte, o veículo
Bond ao longo de seus
muito além da música na
em que o Batmóvel fez
DeLorean DMC-12 é uma
23 filmes. O Aston Martin
vida de Roberto Carlos.
sua primeira aparição,
máquina do tempo. Com o
DB5 está entre os mais
Apaixonado por carros, o
o possante vem
seu capacitador de fluxo
célebres, estrelando ao
cantor incluiu “carangas”
mudando de formato e
movido a plutônio, criado
lado do agente em 007
em suas composições,
de funcionalidades, mas
pelo inventivo Doc Brown,
contra Goldfinger, 007
exibe modelos de luxo
nunca deixou de ser uma
o carro leva o jovem
contra GoldenEye, O
como Cadillacs e Mercedes
das mais importantes
Marty McFly ao encontro
Amanhã Nunca Morre,
em sua garagem e
armas do homem-
dos próprios pais ainda
Casino Royale e também
encarnou um mecânico
morcego – além, é claro,
adolescentes, em plena
no mais recente Skyfall,
no roteiro de Em Ritmo
de um ágil e estiloso
década de 1950.
lançado em 2012.
de Aventura.
meio de transporte.