apresentação

MERCEDES EQE

“E” DE EFICIÊNCIA...

Depois dos EQA, EQB, EQC, EQS e EQV, a gama 100% elétrica da Mercedes-Benz reforçase com a chegada do EQE, já disponível em 2 versões: EQE 350+ e AMG EQE 43 4Matic. À primeira vista, e dadas as semelhanças estéticas, o EQE parece mesmo um mini-EQS, mas acaba por revelar-se um verdadeiro novo modelo com identidade própria...

Acaminho da neutralidade carbónica anunciada para 2039, a Mercedes-Benz aposta forte em acelerar a sua estratégia de eletri cação, como con rmam as novas metas reveladas pelo construtor alemão: oferecer aos clientes uma alternativa elétrica em todos os segmentos daqui até 2025, ano em que os modelos elétricos e híbridos plug-in deverão representar já metade das vendas da marca; e tornar a sua gama totalmente elétrica no nal desta década. Não admira, pois, que se sucedam as novidades e os lançamentos na submarca EQ dedicada aos automóveis 100% elétricos. Entre os modelos da gama EQ já disponíveis, o último lançamento é o EQE, o mais recente dos Mercedes-Benz baseados numa arquitetura desenvolvida especi camente para veículos elétricos, acabadinho de chegar ao mercado e de nido pela marca como sendo “uma limousine desportiva que disponibiliza todas as funções essenciais do EQS num formato ligeiramente mais compacto”. E a primeira impressão transmitida pelo EQE é exatamente essa: a sua semelhança estética com o “irmão” mais velho EQS é tal que até poderia criar alguma hesitação na hora de os distinguir visualmente, mas logo depois se percebe que a diferença de dimensões é evidente. De facto, comparado com o luxuoso topo de gama EQS de mais de 5 metros de comprimento, o novo modelo EQE possui uma menor distância entre eixos, menores projeções da dianteira e da traseira e uma largura inferior, com as suas dimensões exteriores (4946 x 1961 x 1512 mm) a aproximá-lo mais do CLS. Ainda assim, o espaço interior é generoso para os 5 ocupantes, sensação reforçada pelo inteligente posicionamento dos assentos ergonómicos, num habitáculo fortemente marcado pelo conforto, pelo bom gosto e pela sobriedade minimalista “premium”, com materiais onde também predomina a sustentabilidade. O grande destaque visual e funcional volta a ser, à imagem do topo de gama elétrico EQS, o espetacular ecrã pensado para ser um verdadeiro centro nevrálgico da ligação entre o automóvel e os seus condutor e passageiro dianteiro: com o MBUX Hyperscreen (disponível como equipamento opcional), todo o painel de instrumentos é parte integrante de um único ecrã que se estende praticamente por toda a largura do tablier, sendo os vários ecrãs de alta resolução unidos para criar a impressão de um único painel coberto por um vidro comum.

A par da elegância, as linhas do EQE con rmam o caráter desportivo que o seu fabricante anuncia para este novo modelo EQ através de pormenores estilísticos como o spoiler traseiro integrado na carroçaria ou as opcionais jantes em liga leve com assinatura AMG.

Assinatura que está mesmo presente numa das versões de lançamento do EQE, com o Mercedes-AMG EQE 43 4Matic a juntar-se à variante de entrada EQE 350+ como aquelas desde já disponíveis no mercado nacional (outras opções irão juntar-se mais tarde à gama EQE: EQE 350, EQE 500 4Matic e AMG EQE 53 4Matic+): enquanto o 350+ é uma berlina executiva elétrica equipada com

motor síncrono de excitação permanente (PSM) debitando 215 kW (ou 292 cv), o AMG 43 junta-lhe o maior dinamismo que advém da dupla motorização capaz de disponibilizar 350 kW (476 cv) de potência total e 858 Nm de binário, suficientes para ser capaz de atingir os 100 km/hora em apenas 4,2 segundos. Num e noutro caso, à motorização elétrica a Mercedes acrescenta um sistema de baterias totalizando 90,6 kWh de capacidade, o que permite à marca “premium” alemã anunciar até 654 km (para o EQE 350+) e 532 km (no caso do AMG EQE 43 4Matic) como autonomia máxima em ciclo combinado WLTP com uma carga. Quando for altura de recarregar a bateria, essa operação pode ser feita tanto num carregador público até 170 kW em DC (o que significa carregar autonomia para 250 km em apenas 15 minutos, ou atingir 80% da capacidade da bateria em pouco mais de meia hora) como num carregador trifásico caseiro até 22 kW em AC.

Na condução do EQE destaca-se o nível de potência sempre à disposição e a elevada qualidade de uma cadeia cinemática cujo comportamento desportivo beneficia também da motricidade do eixo traseiro (direcionável até 10°) e da direção precisa, bem como da suspensão pneumática adaptativa com amortecedores ajustáveis, numa configuração que ajuda a reduzir a resistência aerodinâmica e o consumo energético. Aliás, a eficiência energética é outro destaque no EQE, com a marca a anunciar consumos WLTP oficiais entre 16 e 22,5 kWh/100 km, mais do que razoáveis para as motorizações elétricas em causa e potenciados por um sofisticado sistema de gestão térmica e de recuperação de energia em travagem e desaceleração, podendo o condutor selecionar manualmente através das patilhas atrás do volante o nível de desaceleração. O Mercedes EQE integra ainda avançados sistemas de assistência que ajudam também eles a oferecer uma condução eficiente, segura e confortável, sendo mesmo o conforto outro dos pontos a merecer destaque na utilização deste novo modelo elétrico da gama EQ. Um modelo que parece estar muito bem preparado seja para situações de condução mais dinâmica seja para as mais normais deslocações do dia a dia, sempre com grande conforto, juntando a tudo isso a qualidade estrutural e a generosa motorização elétrica, a par dos argumentos típicos da marca. Tornando-se assim numa proposta deveras convincente até para os (ainda) reticentes quanto às virtudes de um carro elétrico (e para aqueles que possam pagar este nível de preços, claro está), o novo Mercedes EQE é de tal forma eficiente enquanto automóvel zero emissões de nova geração que, mais do que apenas uma identificação de classe ou série dentro da gama elétrica EQ da marca, o “E” final bem poderia ser a letra inicial da palavra Eficiência... l

VERSÕES E PREÇOS EQE 350+ .........................................desde 73.800€ AMG EQE 43 4Matic ............................desde 105.650€ blueauto