novos modelos
DS 4
Gama E-Tense reforçada Design, requinte, tecnologia e eletrificação. Quatro características que resumem o quarto modelo da gama DS Automobiles, agora apresentado. O DS 4 vai chegar no quarto trimestre deste ano, juntando-se então aos já nossos conhecidos “crossbacks” DS 3 e DS 7 bem como ao DS 9, este com chegada iminente ao mercado.
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al como os seus antecessores, o novo DS 4 começa por se destacar pelas linhas exteriores, que são claramente as de um “crossover” estilizado, combinando dimensões compactas q.b. (4,40 metros de comprimento, 1,83m de largura e 1,47m de altura) com um perfil fluido deveras original e com detalhes estéticos de grande elegância, como é o caso dos elementos óticos ou dos puxadores das portas embutidos que acompanham as superfícies esculpidas nos flancos; a inspiração no belo concept-car DS Aero Sport Lounge é bem evidente. O público-alvo deste modelo apontado ao segmento C-Premium já está definido: “o DS 4 destina-se a consumidores atraídos por dois tipos de silhuetas – os novos SUV-coupé aspiracionais e as berlinas compactas tradicionais”, confirma a diretora de produto da DS Automobiles. A mais recente das propostas da marca cuja ambição declarada é representar o “savoir-faire” francês do luxo na indústria automóvel vai estar disponível nas variantes DS 4, versão na base da oferta e centrada na elegância; DS 4 Cross, esta dotada de elementos decorativos específicos para um visual mais prático ao estilo SUV, além de opções exclusivas como é o caso dos sistemas “Advanced Traction Control” e “Hill Assist Descent Control”; e DS 4 Performance Line, de aparência mais dinâmica. O interior é a imagem do requinte a que se associa hoje a marca DS, com os vários níveis de equipamento à disposição e os detalhes de qualidade artesanal a transmitirem sensação de luxo elegante e ao mesmo tempo sóbrio, reafirmando o caráter “premium” deste novo modelo. E é do interior que o condutor vai poder aceder à extensa oferta tecnológica em estreia: o DS 4 integra tecnologia de ponta em matéria de conectividade, conforto de condução e sistema de iluminação. Com destaque para o inédito sistema de “head-up display” imersivo, que projeta a informação indispensável à condução diretamente na estrada, acompanhando o olhar do condutor numa diagonal de 21 po-
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legadas; ou para o “DS Drive Assist 2.0”, que reforça com novas funções (como ultrapassagem semiautomática, adaptação da velocidade em curva e aviso antecipado da velocidade exibida nos sinais de trânsito) os sistemas de condução semiautónoma de nível 2 já conhecidos dos “irmãos” DS 3 Crossback, DS 7 Crossback e DS 9; ou ainda para a suspensão pilotada “Active Scan Suspension”, que recorre a uma câmara colocada no topo do para-brisas para visionar e antecipar as irregularidades da estrada, transmitindo dados a um microprocessador de modo a tornar a suspensão mais firme ou mais suave conforme as necessidades de amortecimento, otimizando assim o conforto quaisquer que sejam as condições do piso. A par de tudo isso, outro importante fator de destaque é, como já se sabia, a eletrificação: estreando uma nova versão da plataforma EMP2, o DS 4 é mais um modelo a juntar-se à gama E-Tense da DS Automobiles. Ao contrário do que acontece com o DS 3 Crossback E-Tense, para este novo modelo a marca não optou por uma motorização 100% elétrica, justificando essa escolha pela necessidade de responder à procura por parte dos clientes-alvo deste “crossover” de segmento C: além de versões a gasolina e turbodiesel, o DS 4 será assim disponibilizado também numa variante ETense com sistema híbrido plug-in que combina motor sobrealimentado de 4 cilindros a gasolina de 180 cv com unidade elétrica de 110 cv integrada na caixa e-EAT8 de 8 velocidades, para uma potência total de 225 cavalos; a alimentação estará a cargo de uma bateria mais eficiente graças à adoção de novas células, mais compactas e com maior capacidade, o que vai permitir autonomia em modo puramente elétrico superior a 50 quilómetros (ciclo WLTP), logo com redução significativa nos valores de consumo de combustível e de emissões CO2. E as preocupações ambientais não se ficam por aí, já que o DS 4 apresenta 95% de materiais reutilizáveis e 85% de peças recicláveis. n
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