eletrifi cação

JEEP 4xe

Futuro elétrico

Reconhecida durante décadas pelos seus modelos tradicionalmente rústicos, preparados para viajar entre a natureza, a Jeep abraça o futuro e revela os seus três primeiros veículos completamente elétricos, que vão chegar ao mercado até 2025, com destaque para o primeiro, o Jeep Avenger.

Jeep Wagoneer

Das marcas que faziam parte da metade Fiat-Chrysler da Stellantis, a Jeep era a que tinha mais sucesso internacional, com um pacote de modelos adaptados a públicos diferentes. Isto apesar de ter uma imagem centrada no conceito histórico de todo-o-terreno, que tem um apelo aventureiro, mas que se pode considerar pouco evoluído tecnicamente. Mas aquela capacidade camaleónica acaba por servir como porta aberta para modernizar a Jeep de uma maneira inesperada, como demonstrado pelo seu novo plano de eletri cação, que prevê a criação de 4 novos modelos 100% elétricos até

2025, antecipando a passagem para uma gama totalmente eléctrica até 2030. E a marca americana já mostrou os primeiros três.

Os novos modelos juntam-se à gama 4xe, que neste momento está disponível com híbridos plug-in em todos os modelos de passageiros da marca no mercado europeu, do Renegade ao novo Grand Cherokee, prestes a chegar a Portugal. O primeiro 4xe 100% elétrico vai ser o Avenger, que “rouba” um nome histórico à Dodge. Começa a ser vendido no princípio de 2023, sendo um modelo adaptado às necessidades dos automobilistas europeus, ficando abaixo do compacto Renegade na gama.

O Jeep Avenger promete ter uma autonomia de mais de 400 quilómetros, assim como um habitáculo amplo para passageiros e carga, e, apesar das suas formas mais civilizadas e dimensões compactas, também terá a mesma capacidade para o TT que os seus “irmãos”. Sendo um modelo 4xe, deverá oferecer 4 rodas motrizes através de um motor elétrico em cada eixo, acabando com o tradicional veio de transmissão, que também já não existe nos atuais híbridos.

Para 2024, a Jeep pretende lançar o Recon e o Wagoneer, mas estes virados primeiro para o mercado americano, embora também façam parte da nova geração de elétricos para o Velho Continente. O Recon tem as formas tradicionais de TT que podemos ver hoje em dia no Wrangler, e que segue a linha que regressa até ao CJ, o primeiro modelo civil baseado no “G.P.” (cuja sigla deu origem ao nome Jeep) militar da Segunda Guerra Mundial. Pensado primariamente para a vida aventureira, deverá ser capaz de cruzar os trilhos mais difíceis, que só se podem encontrar longe da civilização, mas sem qualquer emissão poluente.

A Jeep já vende um modelo Wagoneer nos Estados Unidos, mas a variante elétrica, para já batizada Wagoneer S, destina-se ao mercado mundial. O Wagoneer vai ser um SUV elétrico de luxo de grandes dimensões, oferecendo capacidade todo-o-terreno, mas com acabamentos exclusivos, motores elétricos com uma potência combinada de 600 cv, e uma autonomia projetada de mais de 600 quilómetros. Será capaz de lutar de igual para igual contra veículos como o Mercedes EQS SUV. O quarto modelo elétrico será revelado mais tarde, depois dos primeiros Jeep com emissões zero chegarem ao mercado. l