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eletrifi cação
DELOREAN
REGRESSO AO FUTURO
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Poucas marcas se tornaram lendas com uma história tão curta, mas a DeLorean deixou saudades durante tanto tempo que o seu regresso é aguardado por muitos. A nova DeLorean promete ser tão futurista como a sua anterior encarnação, com um visual cativante aliado a um motor elétrico de alta performance.
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Nos últimos anos surgiram vários projetos recriando marcas históricas, mas com os seus novos modelos equipados com novas tecnologias, particularmente motores elétricos. De todos esses projetos, o que mais promete chamar a atenção é o novo DeLorean. O modelo original foi produzido apenas durante dois anos, com a marca a extinguir-se rapidamente devido aos problemas legais do seu fundador. No entanto, o coupé americano de motor traseiro foi imortalizado no imaginário popular por ser o carro usado na trilogia de lmes “Regresso ao Futuro”, conquistando uma legião de fãs de tenra idade que, hoje, são os primeiros na la para ter um novo DeLorean.
A marca foi ressuscitada em 1995, no Texas, com o objetivo de fornecer peças de restauro a donos de antigos DeLorean. No entanto, Stephen Wynne, o seu fundador, sempre desejou fazer um carro novo com a marca e, após resolver alguns obstáculos legais, conseguiu todos os direitos associados. O seu primeiro carro chama-se Alpha5, vai ser 100 por cento elétrico, e foi mostrado ao mundo no Concurso de Elegância de Pebble Beach. Tal como o original, tem motor traseiro e portas que se abrem ao estilo de asas de gaivota, uma das ideias preferidas de Giorgetto Giugiaro, que desenhou o DeLorean original.
Ainda não se sabem as especi cações totais, indicando que estas podem mudar de veículo para veículo (cada unidade será feita por encomenda, à medida do cliente), mas Wynne promete que o carro vai ter como base uma bateria com mais de 100 kWh de capacidade, uma autonomia de 480 quilómetros e uma velocidade máxima de 250 km/h, bem mais que o modelo original. Só não promete viajar no tempo quando atinge os 140 km/h, como acontece nos lmes…
Em 2024 o Alpha5 vai ser acompanhado por um protótipo para um SUV crossover, o Plasmatail. Que promete ter o mesmo espaço para quatro ocupantes, em banco individuais, mas um verdadeiro espaço de carga.
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Além de novo Alpha5 e do futuro protótipo de 2024, com o qual está a construir o seu futuro, a DeLorean também criou um passado para si própria como marca automóvel. A ideia era criar uma linha de evolução, em vez de conceber um novo modelo que era só uma interpretação retro do DeLorean original. Por isso, criou o que teriam sido DeLoreans novos caso a marca tivesse continuado a existir, como o roadster de 1996, uma verdadeira evolução do modelo original de 1982, o Alpha2; a berlina executiva de luxo Alpha3, de 2003, com portas traseiras de abertura em asas de gaivota; e o Alpha4, um SUV equipado com pilha de combustível e movido a hidrogénio, que também podia transformar-se numa pick-up. Claro que nenhum existe, mas a DeLorean quer mostrar com esta história inventada que a sua motivação é criar automóveis de emissões zero, virados para um público exclusivo, e que pode ser versátil na criação de novos modelos, como evidenciado pelo Omega, a encarnação do que a marca espera ser em 2040.
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