Głos rynku – wyposażenie i technika

rynek Wciąż jest chłonny profesjonalnych rozWiązań

Jerzy bobrowicz, PrezeS ehrle

Branża myjniowa znalazła się przed kumulacją wyzwań związaną z okresem popandemicznym, oczekiwaniom rynku zarówno ze strony klientów myjni, jak i inwestorów, coraz większych wymogów proekologicznych i nadchodzących nowych uwarunkowań.

Ale po kolei… Czas pandemii potwierdził słuszność inwestycji w przedsięwzięcie myjni samochodowych. Jak wszyscy widzieliśmy, COVID19 zachwiał wieloma biznesami, bardzo często tymi, które od wielu lat wydawały się pewne. Myjnie samochodowe mimo chwilowych problemów przetrwały, a rynek wciąż jest chłonny profesjonalnych rozwiązań.

Oczekiwania klientów myjni są dokładnie zdefiniowane: skutecznie, szybko, wygodnie i za rozsądną cenę. Mimo tak jasnych wytycznych, rzeczywistość przedstawia się mało optymistycznie. Według badań wykonanych dla jednej z dużych sieci paliwowych lwia część myjni samoobsługowych nie oferuje zadowalającej jakości mycia!

Przyczyn tego stanu rzeczy należy upatrywać w wielu czynnikach, m.in.: za niska cena za mycie (dokładnie za niska cena 1 minuty mycia) – pewnie podpadnę tymi słowami klientom myjni, ale jestem pewien pełnego poparcia ich właścicieli. Praktycznie taryfa na myjniach nie zmieniła się od wielu lat mimo znacznego wzrostu cen mediów, chemii, usług serwisowych itd. Sytuacja ta sprawia, ze wielu właścicieli myjni poszukując oszczędności zastępuje profesjonalne środki chemiczne ich odpowiednikami znacznie niższej jakości, zmniejsza dozowanie, redukuje temperaturę wody itp. Efekt to często mówiąc delikatnie bardzo niska jakość mycia na wielu myjniach. Sytuacja ta bardzo szkodzi opinii o myjniach samoobsługowych, coraz częściej krytykowanych za brak możliwości skutecznego mycia pojazdów. A przecież nowoczesne technologie mycia samoobsługowego, w tym bezdotykowego, dają gwarancję bardzo dobrego efektu mycia.

Innym czynnikiem wpływającym na tak niską ocenę mycia samoobsługowego to bardzo już wyeksploatowane urządzenia na rynku nadające się praktycznie do wymiany na nowe. Na niezadowolenie klientów mają też wpływ coraz liczniejsze rozwiązania techniczne oferowane na rynku przez firmy nie posiadające żadnego doświadczenia, nastawione na zysk i wykorzystujące często brak wiedzy potencjalnych inwestorów.

Nowe wymogi ekologiczne stawiają przed branżą poważne wyzwania dotyczące znacznego zmniejszenia m.in. zużycia wody, energii elektrycznej, gazu i składu ścieków.

Poważną oczekiwaną zmianą jest obowiązek fiskalizacji myjni od dnia 1.07.2022 roku. Musimy to przyjąć i nie ma co dyskutować o słuszności tych działań. Powinniśmy się skupić na wpływie tego procesu na branżę. Naszym zdaniem konieczność fiskalizacji uporządkuje rynek myjni samoobsłuMinął kolejny, już 6 rok naszej działalności na rynku stacji paliw oraz myjni samoobsługowych. Z każdym rokiem ilość miejsc, w których można znaleźć samoobsługowy odkurzacz parowy SelfService, znacznie rośnie. Obecnie na rynku w Polsce jest już dostępnych około 100 punktów z możliwością samodzielnego prania i dezynfekcji tapicerki samochodowej. W ostatnich dwóch latach w pandemii COVID 19, rynek oczekiwał od nas odpowiedzi w obszarze dezynfekcji i możliwości utrzymania szeroko pojętej higieny w samochodach, w których gromadzi się

gowych, wyeliminuje nieuczciwych dostawców usług serwisowych, części zamiennych i chemii. Chcielibyśmy uspokoić inwestorów – nowa rzeczywistość spowoduje duży wzrost cen usługi mycia, co spowoduje wzrost opłacalności myjni.

Wspomniane wyzwania wymuszają na firmach coraz większą profesjonalizację, perfekcyjną organizację i kompleksową obsługę rynku. Dzisiejszy inwestor oczekuje szybkiej i profesjonalnej reakcji, począwszy od wyboru i budowy myjni, jej eksploatacji, serwisowania, aż po pomoc w odkupie wyeksploatowanych urządzeń i pomoc przy wymianie na nowe.

Nowoczesna firma w naszej branży musi rozwijać się w kierunku sprostania wymaganiom współczesnego rynku. Wiąże się to z wielkimi inwestycjami w automatykę produkcji, zarządzanie nowoczesnymi systemami IT, centra logistyczne zarządzane programami WMS, systemy serwisowe online, diagnozujące na bieżąco urządzenia i kreujące działania prewencyjne. Urządzenia muszą być bardziej niezawodne, z wydłużoną żywotnością. Trzeba odrzucić pokusę szybkiego zarobku zastępując profesjonalne rozwiązania technologiczne tanimi substytutami. Technologia nie znosi tymczasowości i bylejakości.

Być może nie wszyscy wiedzą, ale poza urządzeniami samoobsługowymi naszym Klientom oferujemy także najnowocześniejsze myjnie automatyczne, które powstają we współpracy z uznanym włoskim producentem – firmą Ceccato.

Inwestorzy, w tym także duże sieci paliwowe, coraz ostrożniej i bardziej świadomie wybierają produkt i dostawcę. Budowa myjni to nie tylko zakup urządzenia, to swego rodzaju biznesowe „małżeństwo” na wiele lat na czas prospekty i trudne momenty rynkowe. My jako partner musimy być przygotowani na wszystkie ewentualności i „niespodzianki” rynkowe i wspierać naszych Klientów. Jesteśmy dla nich. n

planujemy dalszy rozWój W oparciu o technologię paroWą

aneta Matusiak, SPecjaliSta dS. wSParcia SPrzedaży Green steaM

wiele szkodliwych bakterii, wirusów i chorobotwórczych grzybów. Nasze samoobsługowe odkurzacze parowe, dzięki odpowiedniemu ciśnieniu pary oraz jej temperaturze usuwają brud z wszelkich zakamarków oraz dezynfekują wnętrze pojazdu łącznie z tapicerką. Jest to metoda czyszczenia coraz bardziej popularna wśród kierowców indywidualnych, taksówkarzy, kierowców transportu zbiorowego, ponieważ jest skuteczna, bezpieczna, gdyż nie jest wymagane wykorzystanie mocnej chemii.

Portfolio naszych samoobsługowych urządzeń dostosowujemy do potrzeb naszych klientów – właścicieli stacji paliw i myjni bezdotykowych. Dlatego z początkiem 2022 roku wprowadzamy na rynek już piąty model tego urządzenia, w którym zawarliśmy trzy funkcje: zwykłego odkurzania, prania parowego i dezynfekcji, a także czyszczenia parą felg, progów, szyb przy użyciu lancy parowej.

Samoobsługowe urządzenia, zwłaszcza wielofunkcyjne, takie jak odkurzacz parowy SelfService, dają możliwość poszerzenia usług i przyciągnięcia nowych klientów do stacji paliw. Na pewno pozwalają na bardziej kompleksową obsługę tego klienta, co bezpośrednio przekłada się na atrakcyjność danej lokalizacji i wspomaga istniejący tam biznes. n

chcemy dostarczać noWatorskie rozWiązania

Marek wilk, technical SaleS manaGer Petroster

Firma Petroster od momentu powstania w 1983 roku bacznie obserwuje zmiany na rynku paliwowym jak i przemysłowym. Przez te wszystkie lata znacznie rozszerzyliśmy i w dalszym ciągu rozszerzamy ofertę produktową, poprawiającą funkcjonowanie stacji paliw jak i instalacji przemysłowych. Widząc rozwój stacji benzynowych w zakresie zwiększenia ilości dystrybutorów tankowania, jak i rodzajów sprzedawanych paliw, cały czas proponujemy nowe rozwiązania w zakresie armatury zabezpieczającej, uwzględniające zwiększające się wymagane wydajności armatury. Dzięki temu oszczędzamy środki finansowe klientów, który nie muszą już stosować kilku urządzeń w miejsce jednego. Nasze produkty produkowane są ze stali kwasoodpornej i charakteryzują się niezawodnością, trwałością oraz łatwym i tanim serwisowa niem. Nasze dzia łania zapoczątkowane w poprzednich latach, dotyczą ce rozszerzenia oferty usług i nowych rozwiązań dla sektora stacji paliw, będą sukcesywnie kontynuowane również w kolejnych latach. Nasza oferta ciągle się poszerza, stąd warto ją śledzić. Wraz z japońskim partnerem jakim jest firma Tatsuno, dostarczamy niezawodne urządzenia do tankowania pojazdów i nie chodzi tu tylko o dystrybutory paliwowe do benzyny czy diesla, ale także o paliwa takie jak CNG i planowanym dostarczaniu w roku 2022 urządzeń do zasilania pojazdów wodorem.

W zakresie naszych innych sektorów działalności, posiadając niezbędne zaplecze laboratoryjne i techniczne, intensywnie rozwijamy usługi utylizacji skażonych gruntów poprzemysłowych metodą biologiczną. Sektor stacji paliwowych jest szczególnie narażony na skażenia substancjami ropopochodnymi poprzez awarie, czy wycieki medium do gruntu, stąd warto też nas kojarzyć z takimi usługami. Nie życzymy, ale w razie konieczności warto wiedzieć, że z takim problemem również można się do nas zwrócić.

Odnośnie planów na przyszłość, będziemy nadal podążać drogą do minimalizowania emisji medium do atmosfery, udoskonalając nasze dotychczasowe urządzenia i wprowadzając nowe, a także będziemy mocno rozwijać usługi oczyszczania terenów. Obserwując rynek mobilności i stacji tankowania pojazdów, będziemy również dążyć do rozwoju rynku w obszarze tankowania paliwami alternatywnymi, jakim jest między innymi wodór. Na pewno dostarczanie rozwiązań nowatorskich będzie tym, czym chcemy się wyróżnić. n

nieustannie Wspieramy inWestoróW

anDrzeJ celiński, country leader zbM

Firma ZBM nieustannie wspiera inwestorów dróg kołowych, szynowych, stacji paliw, punktów tankowania LNG, CNG i odpowiada na potrzeby rynku, dlatego już dziś angażujemy się realnie w proces związany z punktami ładowania samochodów elektrycznych i dystrybucji wodoru. Spółka ZBM, wywodzi się z infrastruktury drogowej, dlatego analizuje europejskie statystyki tempa przyrostu pojazdów elektrycznych i wodorowych, można być pewnym, że Polskę, podobnie jak inne kraje europejskie, czeka epoka nisko i zero emisyjnego transportu.

Mamy ten przywilej, że od wielu lat wspieramy inżynieryjnie Shell Polska w rozwoju sieci stacji paliw. Działanie na rzecz organizacji o tak wysokich standardach i szerokim zakresie usług jest dla nas nie lada wyzwaniem i zachętą do poszukiwania nowych rozwiązań i ulepszeń, dlatego intensywnie rozwijamy się w sektorze OZE i energetycznym.

Z naszej, inżynieryjnej perspektywy, stacja paliw to istny tygiel usług i procesów, odpowiadamy za to, aby etap inwestycyjny przeprowadzić w najbardziej efektywny sposób, umożliwiając również sprawne wprowadzenie zmian do istniejącego formatu stacji paliw, czego w najbliższych latach będziemy świadkami.

Jednym z kluczowych atutów ZBM jest doświadczona Kadra Pracowników, kompetencje i metodyka doskonalone na kolejnych pro jektach, stanowią podwaliny nowych wyzwań stawia nych nam przez Inwestorów oczekujących dobrej usługi. Jako gru pa specjalistów stawiamy na rozwój niszo wej i praktycznej wiedzy inżynieryjnej, wierząc że przyszłe pokolenia kierowców i użytkowników nam za to podziękują. n