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FIGURES EXTRAIT ART DE L’ESPACE
NUMÉRO 2 - PRINTEMPS 2015
Il faut apprendre aux enfants le terme propre, et leur laisser trouver le terme figurĂŠ.
Joseph Joubert PensĂŠes (~1780-1824),
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ÉDITO C'est le printemps : l'heure du grand remue-ménage. Chacun finalise ses tâches annuelles et se prépare à accueillir l'été. On redéfinit son profil, on réajuste sa ligne de conduite, on réaffirme sa présence. Le printemps c'est le réveil du soi. Chez Burdigala, même combat ! Le premier numéro a plu; maintenant il ne faut pas décevoir. Il faut cerner les attentes, renforcer la ligne éditoriale et offrir un graphisme à la hauteur des espérances. La frontière est mince entre adhésion et déception. Un seul mot d'ordre : faire bonne figure. Ce numéro sera donc sous le signe de la figure ! Du portrait à la forme en passant par la ligne et le profil; une figure imposée de style et de sens. Affirmer son identité et questionner la représentation et le représenté. Être ou ne pas être : question rémanente toujours d'actualité. À présent place à la lecture, en vous souhaitant un bon voyage en terre culturelle bordelaise.
JB
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BURDIGALA MAGAZINE NUMÉRO #2 PRINTEMPS Burdigala magazine est un magazine trimestriel ouvrant chaque nouvelle saison par un numéro sur les sorties culturelles, les artistes acteurs de la ville et des dossiers rétrospectifs des derniers événements. Burdigala Magazine est LE rendez-vous bordelais incontournable de la culture et de l’art sous l’oeil de la communication. Réveillons la belle endormie !
ÉDITEUR / PUBLIEUR Box Communication RÉDACTEUR EN CHEF / DIRECTEUR DE LA RÉDACTION Jonathan Bodéré DIRECTEUR DE LA PUBLICATION Jonathan Bodéré RÉDACTEUR MAGAZINE Jonathan Bodéré | Raïssa Fournier | Julien Esnard CONCEPTION GRAPHIQUE / MAQUETTE / ILLUSTRATION Lotfi Meherzi | Jonathan Bodéré CONTACT contact@burdigalamagazine.com SITE WEB www.burdigalamagazine.com SUIVEZ NOTRE ACTUALITÉ SUR Facebook : www.facebook.com/burdigalamagazine/ Twitter : twitter.com/burdigalamag UN PROJET SOUTENU ET FINANCÉ PAR Box Communication
Dépôt légal MARS 2015
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FIGURE [NOM FÉMININ] du latin figura, forme [S'agissant d'un élément dont on considère l'apparence] A.− [Détermination externe d'un élément] 1. Vieilli ou littér. [À propos d'un élément matériel inanimé] Étendue déterminée, essentiellement caractérisée par le contour. 2. P. ext. [À propos d'un être ou d'une chose] Aspect extérieur d'ensemble, relativement caractérisé. B.− Élément ayant une forme spécifique souvent simplifiée et structurée selon certaines déterminations sensibles (surtout linéaires).
John Éditeur | Publieur Rédacteur Gérant Box Communication
Raissa Photographe Reportrice Community Manager
Julien Contributeur Correcteur Reporter
Lotfi Contributeur Graphiste Reporter
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ARTS DE L̢۪ESPACE
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éritable forêt plantée et construite par l’homme, l’architecture constitue notre environnement, nous lie avec la terre, nous donne des repères visuels et géographiques, nous rassure en posant un cadre fini face à l’infini du ciel. Univers où verticalité et vertige se tutoient, où la terre se creuse ou s’aplanit, où le ciel semble à portée de main, où une oeuvre se construit en collectif d’artisans et artistes.
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ARCHITECTURE
NOUVEAU STADE Le sport fait vivre Les étapes clefs Le coût du rêve La beauté du geste
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LE SPORT FAIT VIVRE NOUVEAU STADE
Nouvel arrivé dans la course à la construction de la métropole, le nouveau stade, longtemps décrié, a connu ses premiers émois sportifs ! Quel accueil lui a été réservé ? Et quelles sont les premières impressions ?
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ourquoi donc un nouveau stade ? À l’heure où chaque municipalité parle de coupes budgétaires, d’augmentation des impôts et d’autres manifestations d’une mauvaise santé financière, la métropole de Bordeaux s’octroie les services d’un cabinet d’architectes renommés pour ériger un nouveau monument à la gloire de son club alors que le stade Chaban-Delmas semblait encore parfaitement adapté à l’accueil d’événements sportifs, même d’envergure ! S’il est une entreprise qui ne connaît pas la crise, cela paraîtrait bien être le football. Avec des budgets en constantes augmentation et l’arrivée de la coupe d’Europe dans notre
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pays pour l’horizon 2016, tous les signaux sont aux verts. Mais qu’en est-il de notre ville ? Alors que les projets colossaux réalisés ou à venir sont légion : la cité des civilisations du vin, le pont Jean-Jacques-Bosc, la grande salle de spectacle à Floirac, la Maison de l’Économie Créative de la Culture d’Aquitaine, le Pont Chaban-Delmas, la Cité Municipale... la construction de ce nouveau stade se justifie-t-elle ? On vous propose un dossier détaillé pour mieux comprendre ce dernier édifice. Fiche d’identité Début des travaux : avril 2013. Inauguration : avril-mai 2015. État : construction neuve. Financements : État (28 M€), Ville de Bordeaux (17 M€), CUB (15 M€), Conseil régional (15 M€), club des Girondins de Bordeaux et M6 (20M€ d’apport initial + loyer annuel indexé de 3,850 M€ sur 30 ans et un intéressement de la ville de Bordeaux au chiffre d’affaires). Durée du bail : 30 ans Capacité : 43.000. Constructeur : Vinci et Fayat. Architecte : Herzog & de Meuron. Hors football : rugby (rencontres délocalisées de TOP14, phases finales de PRO D2 et rencontres européennes, matchs internationaux de l’Equipe de France), évènements culturels, évènements d’entreprises. Coût estimé : 183 M€. Coût final : entre 467 et 542 M€ (sources : compte-rendu du conseil municipal, du 20/10/2011 et «Sud Ouest», 13 octobre 2014).
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EN CHIFFRE
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Site : 18,6 hectares Parvis : 4,9 hectares Pelouse : 1 hectare Stade : 4,6 hectares 233 mètres de longueur 210 mètres de largeur 37 mètres de hauteur 24 km de gradins 14 km d’emmarchements 06 km de marches 41 000 m3 de béton 644 poteaux en métal 12 000 tonnes de charpente métallique (soit près de deux fois le poids de la Tour Eiffel)
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LES ÉTAPES CLEFS NOUVEAU STADE 25 Janvier 2010 Vote du Conseil municipal pour le lancement d’un appel d’offres pour le Nouveau Stade
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15 Février 2010 Candidature française déposée auprès de l’UEFA pour l’organisation de l’EURO 2016 28 Mai 2010 La France est désignée pour accueillir l’Euro 2016
Décembre 2010 Réception des offres initiales Lancement du dialogue compétitif Juillet 2011 Annonce du choix du lauréat par le maire de Bordeaux Réflexion sur la mise au point du contrat de partenariat Octobre 2011 Vote du contrat par le Conseil municipal Signature du contrat de PPP par le maire de Bordeaux 07 Décembre 2011 Dépôt de la demande de permis de construire
29 Mai 2012 Avis favorables de la commission d’enquête publique sur le dossier d’étude d’impact au titre de la loi sur l’eau 27 Juillet 2012 Obtention du permis de construire pour le Nouveau Stade de Bordeaux 04 novembre 2012 Début des travaux du Nouveau Stade de Bordeaux
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Le chantier lancé le 4 novembre 2012 s’est déroulé en huit phases et s’est terminé le 30 avril 2015, date de la mise à disposition du stade.
PHASE 1
DÉFRICHEMENT, DÉPOLLUTION, INSTALLATION DE LA BASE DE VIE NOVEMBRE 2012 À JANVIER 2013
Cette phase a consisté à dépolluer le site du futur stade et à installer les bases de vie destinées à accueillir l’encadrement du chantier (groupement constructeurs, maître d’ouvrage, maîtrise d’œuvre) et les compagnons. PHASE 4
CHARPENTE MÉTALLIQUE DES TRIBUNES ET GRADINS JUILLET 2013 À JANVIER 2014
Plus de 3600 éléments de gradins sont préfabriqués sur site et commencent à être mis en place : au total 24 km de gradins sont posés. La charpente métallique se monte dans les tribunes nord et sud où se fixeront les crémaillères des gradins.
PHASE 2
PHASE 3
945 pieux d’une profondeur de 22 mètres sont forés sur un sol meuble et compressible afin d’asseoir la structure. Plus de 10 000 drains sont mis en place afin d’accélérer la descente du terrain en provoquant la montée de l’eau.
Mise en place des 7 grues à tour fixe. Une centrale à béton est construite pour réaliser la dalle portée, les gradins préfabriqués et l’ensemble du gros œuvre. Les tribunes basses est et ouest se construisent en béton contrairement aux tribunes nord et sud métalliques.
TERRASSEMENT ET FONDATIONS JANVIER 2013 À MAI 2013
PHASE 5
PHASE 6
Sur cette phase, se déroulent le pré-assemblage des éléments de la charpente au sol, le montage du toit, l’habillage de la toiture et de la sous-face extérieure.
Une vingtaine de lots techniques entre en action: les classiques (menuiserie, serrurerie, sols, plâtrerie, électricité…) et les spécifiques au stade (vidéo surveillance, contrôle d’accès, éclairage, sonorisation, écran géants, signalétique…)
CHARPENTE MÉTALLIQUE DU TOIT JANVIER 2014 À JUILLET 2014
PHASE 7
PHASE 8
L’édifice se termine. Cette phase consiste à aménager les extérieurs du stade dont le parvis d’une surface de plus de quatre hectares : plants, passerelles, mobilier urbain, éclairage.
Mise en place de la pelouse, fixation des sièges des spectateurs, installation des éléments de jeux et des tribunes modulables puis enfin, réalisation de la phase de tests et d’homologation.
PARVIS ET ACCÈS SEPTEMBRE 2014 À DÉCEMBRE 2014
GROS OEUVRE AVRIL 2013 À OCTOBRE 2013
CORPS D’ÉTAT SECONDAIRES OCTOBRE 2013 À DÉCEMBRE 2014
ÉQUIPEMENTS SPORTIFS OCTOBRE 2014 À DÉCEMBRE 2014
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LE COÛT DU RÊVE NOUVEAU STADE
Financement Le choix s’est porté sur un Partenariat Public Privé (PPP). C’est un mode de financement par lequel une personne publique s’associe à un prestataire privé du BTP afin de lui confier le financement, la conception, la construction voire l’exploitation d’infrastructures ou d’équipements contribuant au service public Vaut-il le coût ? Le coup d’oeil, c’est certain ! Pour le reste, les concepteurs aiment le rappeler : le nouveau stade est l’un des moins chers de ceux
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construits pour l’Euro 2016. La plupart des clubs français ont aussi opté pour des montages en partenariat public-privé (PPP). Pour accueillir la célébration européenne du football, il a fallu effectuer la construction et la rénovation des dix stades de Ligue 1 pour une enveloppe globale de 1,7 milliard d’euros (grâce au montage financier public-privé, la note pour le contribuable ne s’élève qu’à la modique somme de 700 millions d’euros. Compte-tenu de son prix, le nouveau stade est une belle réussite. Afin de se faire une idée,
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Un seul sport n’a connu ni arrêts ni reculs : le football. A quoi cela peut-il tenir sinon à la valeur intrinsèque du jeu lui-même, aux émotions qu’il procure, à l’intérêt qu’il présente ? Pierre De Coubertin (1863 - 1937) Historien, Pédagogue, Scientifique
voici un petit tour du coût des infrastructures dans les autres villes accueillant l’Euro : Nice : construction d’un nouveau stade pour un montant de 245 millions d’euros. Marseille : rénovation du stade Vélodrome pour un montant de 267 millions d’euros. Lyon : construction d’un nouveau stade pour un montant de 405 millions d’euros. Seul stade entièrement financé par le secteur privé. Lille : construction d’un nouveau stade pour un montant de 324 millions d’euros (plus 170 millions de travaux de voiries).
Un stade de nom et renom Pour combler le budget, SBA, le constructeurexploitant (BTP Vinci et Fayat) a choisi d’opter pour le naming : c’est-à -dire une entreprise prête à payer une redevance annuelle estimée à 3,9 M€ pour donner son nom à l’ouvrage. Or, pour l’heure, personne ne sonne à la porte de SBA. Le bâtiment conservera donc pour quelques temps le doux sobriquet de Nouveau Stade de Bordeaux sans préjudice pour le budget municipal puisque c’est SBA qui doit supporter le coût de l’absence de «nameur».
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LA BEAUTÉ DU GESTE NOUVEAU STADE Il n’aura fallu que deux ans et demi pour faire naître ce majestueux temple du sport qui a séduit au premier regard ! Architecture évocatrice Conçu par Jacques Herzog et Pierre de Meuron, le nouveau stade de Bordeaux est une réussite sur le plan architectural. La forêt de poteaux blancs évoque la grande pinède des Landes. Cette dernière soutient le bol conférant à l’ensemble un côté aérien et épuré. Ce choix architectural radical tranche avec la plupart des stades modernes et donne à l’enceinte bordelaise une identité forte. L’évocation de la forêt des landes et l’extrême clarté du stade donne tout de suite le ton. Le cabinet d’architecture Herzog et De Meuron sont coutumiers du fait : réaliser un ouvrage atypique qui frappe les esprits et permet l’appropriation directe des spectateurs par la dénomination rapide d’un surnom (cf. Le nid d’abeille, le cannot pneumatique… ). Sûr donc, que si un nameur n’est pas tout de suite trouvé, les supporters, eux, sauront lui donner un nom judicieux et pertinent !
Les points forts Esthétique soignée : très majoritairement adoptée par les bordelais. Visibilité parfaite : les gradins sont inclinés à 35°. Pelouse idéale : pelouse hors sol, semée sur un substrat de sable, liège, et fibre de polyéthylène. Ambiance garantie : la forme « en cuvette » propage les chants entonnés par les supporters dans tout le stade (et malheureusement, les propos hurlés par le speaker aussi). Restauration : au premier niveau au bord de la cursive avec vue imprenable sur le terrain. Proximité : joueurs et pelouse semblent à portée de main (« stade à l’anglaise »). Shopping : espace de 700 m², qui se partage en trois marques bien différenciées : Puma, l’équipementier du club, Scapulaire et les produits siglés FCGB.
Réalisation de Herzog et De Meuron Concernant la construction d’édifices sportifs, le cabinet d’architecte n’en est pas à son coup d’essai : Le stade national de Pékin, également connu sous le nom de Stade national ou surnommé le Nid d’Oiseau. L’Allianz Arena ou Fußball Arena München, surnommée le « Schlauchboot » (canot pneumatique).
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Handicap : esthétique mais pas éthique Nicolas Lacambre, président du Handi Fan Club FCGB, souligne quelques irrégularités et défauts concernant la vie au stade des PMR (personnes à mobilité réduite : une personne sur six en europe). - Soixante places semblent manquer au décompte selon les normes en vigueur. - Les places sont exposées aux vents - Les emplacements sont en libre accès sans délimitation particulière et donc prises d’assaut par les supporters irrespectueux pour des moments selfies gênants - Les toilettes ont un accès commun à tous les publics, les incivilité sont donc nombreuses - Les places de parking sont trop peu nombreuses ou trop éloignées Il faudra donc encore quelques efforts et de petits mais essentiels réajustements pour faire de ce stade une ode au sport et au respect.
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MISE À L’ÉPREUVE NOUVEAU STADE Passées les joies de la première rencontre, les langues se délient et le stade dévoile un tout autre portrait ! Stupeur et tremblements Il n’aura fallu qu’un seul événement dans ce nouvel antre du sport bordelais pour soulever les premières polémiques. Sont mis en cause dans cette histoire : - La fragilité de barrières (dont une ayant cédée dans le virage sud lors de Bordeaux/Montpellier (2-1) entraînant la chute de plusieurs supporters d’une hauteur de 1,5 mètres occasionnant heureusement seulement deux entorses sans gravité). - La fragilité des sièges qui eux aussi ont été malmenés (pliés, fendus ou cassés) pouvant éventuellement servir de projectiles. - La fragilité de l’édifice, Dominique Fondacci, fondateur de SBA (Stade Bordeaux Atlantique) reconnaît la présence de craquelures, semblet-il sans risque, sur certaines parties du stade dues à des joints ayant séché trop vite. - Le tremblement de la structure elle-même lors des manifestations de joie des supporters. Vertige de l’amour Oh oui, la vue est belle ! De l’intérieur comme de l’extérieur. Depuis les gradins, ces fameux 35° d’inclinaison offrent un confort visuel des plus appréciables. Toutefois dès lors qu’on souhaite accéder ou partir de son siège, c’est une autre affaire. C’est pentu ! Pour le public peu à l’aise avec la hauteur, autant le dire, le manque de rampe pour s’accrocher et la pente colossale à aborder lors de l’ascension et plus particulièrement de la descente des trois escaliers du second niveau s’avèrent assez déplaisants. Vous avez le vertige ? Optez pour les places du rezde-chaussée !
De l’entrée aux dessertes Ce cru bordelais a un goût de bouchon ! Des tramways plein à craquer en passant par des voies de circulation saturées (rocade, boulevards… ), accéder aux abords du stade un soir de match est quelque peu compliqué (et ce n’est pas un euphémisme). Du point de vue du tram : pas de changement possible, bien avant le coup d’envoi leur fréquence est au maximum (toutes les deux minutes). Pour ce qui est de la signalétique, mieux vaut être équipé d’un GPS si on ne connaît pas les quartiers du lac. Les panneaux manquent cruellement et leur taille n’est pas des plus conséquente. Bête noire du dispositif de desserte du nouveau stade : l’échangeur numéro 4 de la rocade (au niveau du pont d’Aquitaine). Alors qu’il était prévu de terminer l’élargissement à 2x3 voies de la rocade ouest par ce dernier, il semblerait que son aménagement soit en voie d’être prioritaire afin d’être opérationnel pour l’euro 2016. No man’s land Le tour d’horizon effectué, malgré son apparente fragilité et son accès peu commode, le stade est beau et semble adapté. Reste un hic : que faire avant et après le match aux abords du stade. En effet cet édifice est littéralement sorti de terre, mais cette dernière est bien plate et vide, loin du relief et de l’ambiance citadine de Lescure ou de Chaban. S’il est un autre vide qui risque de poser problème, c’est celui créé par cette grande promenade immaculée qu’est la cursive. Le vent prend plaisir à s’y engouffrer. Tout supporter assidu, sait par avance la difficulté à rester deux heures en position statique par moins de zéro degré sous un vent de nord ouest en plein hiver. Avis au frileux, côtoyez le stade par temps chaud !
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ÉLÉGANTE LÉGÈRETÉ
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’esthétique du nouveau stade de Bordeaux est à l’image de la tendance des dernères années : Less is more... Ritournelle incontestée depuis 2010, aucun domaine n’échappe à la simplification de l’apparence et à l’optimisation de l’ergonomie. Le webdesign fait les frais du flat design (apple), du material design (google) ou du modern UI (microsoft). La mode est au Frenchcore : simplicité et décontraction. Le tourisme découvre le luxe éthique : sobre, durable et responsable. Même la médecine abandonne son more care is better care pour une optimisation de ses soins. Prenant racine dans les travaux de Ludwig Mies van der Rohe (1886-1969) autour du Style International (courant artistique Bauhaus), le less is more envahit nos vies. Ce style répond à un besoin de minimalisme, d’épure et de simplicité. Un retour au naturel et à la sobriété. Quid de l’opulence, des fioritures, des babioles à profusion ? Pour le moment, oui ! Retour au naturel ! Gott stecht im Detail (Dieu est dans les détails) tel est le crédo. Le détail devient au centre de la réflexion et de la perception. Et étrangement ce détail,
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c’est nous. On ne peut plus se cacher, et tant mieux ! Soyez nature, soyez vous-même, l’heure est à l’éveil du moi : spontané et sincère. Mais le détail est aussi le fond des choses : le contenu, celui qu’on avait oublié dans les magazines et les sites internet, celui qui se cachait derrière des montagnes d’effets. Débarrassés de leur atours séducteurs, les sites n’ont plus d’autres choix que de mettre la main à la patte et fournir un minimum de fond à leurs articles pour ne pas trop faire sentir le vide. Être simple et léger pour séduire, oui. Mais pour cela il faut une personnalité. Comme disait Jean D’Ormesson (1925 - , écrivain académicien) : « Une certaine légèreté demande plus d’efforts que la pesanteur, les leçons de morale, la gravité, l’ennui qui
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s’en dégage. Mais elle est liée à une certaine grâce, au charme, au plaisir ». Pour vivre heureux, vivons léger ! Libérez des faux-semblants, des menus détails, des marques imposantes, faisons feu des artifices en dehors du 14 juillet, laissons place au vrai : à l’humain. Sophistiquons nos sms dépourvus de vocabulaires et de mots d’esprit et allégeons nos esprits bien lourd. Riez, courez, fêtez, chantez en toute simplicité car on vous le dit : l’élégance est dans la légèreté !
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ARTS DE L’ ESPACE
PAGES
B
INTERNATIONALES
ordeaux, the capital of the Aquitaine region, is world-renowned for its wine. The Romans planted the first vineyards over 2,000 years ago and the area around Bordeaux is now a major wine-producing region as a result of its maritime climate and calcium-rich soils. Producing some 800m bottles a year and with sales topping €3bn, Bordeaux is a serious contender for the title of the world capital of wine. Bordeaux is equally famous for its classical and neoclassical architecture that has remained practically unchanged for 200 years. While Bordeaux has more listed buildings than any other French city outside Paris, it is still a lively town which retains major trading links as a result of its strategic position on the banks of the Garonne. A 2013 survey concluded that outside Paris, French people considered Bordeaux the best place to live.
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typical expressions which are really useful and current at work... DIY (do it yourself) IRL (in real life)
apitale de la région Aquitaine, Bordeaux rime avec viticulture dans le monde entier. Après l’installation des premiers vignobles par les Romains il y a plus de 2 000 ans, le Bordelais est aujourd’hui une grande région productrice de vin, grâce à un climat maritime et un sol riche en calcium. Et avec environ 800 millions de bouteilles par an et un chiffre d’affaires de plus de 3 milliards d’euros, elle revendique le titre de capitale mondiale du vin. La ville de Bordeaux est également réputée pour son architecture classique et néoclassique, pratiquement inchangée depuis 200 ans. Si elle comporte davantage d’immeubles protégés que n’importe quelle autre ville française, en dehors de Paris, elle demeure une ville animée dans laquelle le commerce continue à jouer son rôle grâce à la situation géographique de la ville en bord de Garonne. En 2013, un sondage révèle que Bordeaux est élue, derrière Paris, ville préférée des Français où il fait bon vivre.
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expressions anglaises vraiment utiles et courantes au travail...
Faire par soi-même Dans la vraie vie
ASAP (as soon as possible)
Dès que possible
FYI (for your information)
Pour votre information
LMK (let me know)
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Tiens-moi au courant
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ONE WORLD Too Many Languages APPRENONS À PARLER ENSEMBLE
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ZOOM SUR BURDIGALA
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