10 Delft, 1000 Leuchten in 52 Stunden

Bahnhof Delft ist einer der wenigen vollständig geschlossenen (unterirdischen) Bahnhöfe. Weitere vollständig geschlossene Bahnhöfe sind Rijswijk, Best und Schiphol. Auf einem vollständig umschlossenen Bahnsteig sind 200 Lux erforderlich. In Delft wurde daher bei der Fertigstellung 2015 eine durchgehende Leuchtstoffröhre über dem Bahnsteig installiert. Die bestehende Lichtlinie wurde 2019 mit LED-Innenleben des ursprünglichen Lieferanten umgerüstet. Für die Inbetriebnahme der zweiten Tunnelröhre war 2019 ein 52-stündiger Betriebsstillstand vorgesehen. Während dieser Stilllegung war auch der Bahnhof in der ersten Tunnelröhre außer Betrieb, obwohl dort keine Arbeiten geplant waren. In diesen 52 Stunden konnte der Auftragnehmer die rund 1000 Leuchtstoffröhren auf LED umrüsten. Die Arbeiten wurden mit zig Technikern und einer großen Anzahl Hubarbeitsbühnen gleichzeitig durchgeführt, wobei anhand einer Art „Drehbuch“ mit militärischer Präzision gearbeitet wurde. Wenn es in den 52 Stunden nicht gelang, gab es einige Wochen später eine weitere Außer-Betriebsetzung, welche der Auftragnehmer mit nutzen konnte, was sich aber als unnötig erwies.

Die Halle war bereits mit LED-Beleuchtung ausgestattet, sodass eine Umrüstung dort nicht erforderlich war. Oberhalb der Treppe war an einigen Stellen noch zu wenig Licht vorhanden; dort wurden Strahler angebracht.

Tipps und Schlussfolgerungen:

– Versuchen Sie immer, die laufenden zugfreien Zeiten (TVP) zu nutzen.

– Lassen Sie den Installateur an der TVP-Besprechung teilnehmen.

– Planen Sie Sicherheit (einen Plan B) für mögliche Ausweitungen/Verzögerungen ein.