8 Santpoort Zuid, een oud station verdient ook aandacht

De kap van station Santpoort Zuid is geen Rijksmonument of Collectie station, maar het is wel een fraaie oude ijzeren kap. Het stationsgebouw is ontworpen door architect Margadant die ook station Haarlem heeft ontworpen.

Probleem was dat de TL-lampen onder de kap aan de buitenste dakbalk in zone B hingen en alleen in een buitendienststelling vervangen konden worden. De TL-buizen werden elke 2 jaar vervangen, maar tussentijdse storingen werden vaak niet verholpen.

Bij het vernieuwen van de opbouwarmaturen hebben we de ledarmaturen één dakbalk naar binnen geplaatst, boven de geleidelijn (in zone C). Doordat de ledbalken iets meer naar het midden van het perron zijn verplaatst, is het midden ook minder donker. Bij de trap naar de tunnel hebben we extra armaturen geplaatst omdat op de trap de lux-waarde te laag was. De kap komt nu weer beter tot zijn recht en het perron ziet er minder vlekkerig uit.

De oude VTG koker masten van vijf meter hoog hebben we voorzien ledarmaturen en dimmers. De vijf meter masten zijn hoog genoeg om het brede perron voldoende te verlichten.

Tips en conclusies:

– Een oud station dat geen monument is verdient ook aandacht. – Met kleine aanpassingen is een subtiel verschil te maken.

De strakke kap op station Den Helder. Kabels, goten en leidingen zijn in centrale ligger uit het zicht weggewerkt (maatwerk armatuur in de ligger schoongemaakt en voorzien van led binnenwerk).