![](https://assets.isu.pub/document-structure/221117145845-fed66f3c1454ade50aacb5a972e94ec9/v1/cabcfc8fef5ffe6f29e735e99b59e5eb.jpeg?width=720&quality=85%2C50)
1 minute read
12.2 Zoetermeer Oost perroneinden met blauw licht
12.2 Zoetermeer Oost perroneinde met blauw licht
Zoetermeer Oost is een vrij somber station dat net als Rijswijk slecht scoort in de suïcide statistieken. Met betere armaturen hebben we de donkere plekken rond de loopbrug verbeterd. Dit was niet eenvoudig, omdat de machinisten niet verblind mogen worden door de armaturen die boven op de loopbrug staan. Boven op de loopbrug hebben we daarom geen lichtmasten geplaatst maar de verlichting geïntegreerd in de rode buisleuningen.
Achter de loopbrug is een donkere plek waar een suïcidaal persoon zich kan afzonderen. Op station Zoetermeer Oost zijn daarom achter de loopbrug blauw licht armaturen op een lichtmast en onder de loopbrug geplaatst: Armatuur: Pracht, Tubis, 1909 Lm, 44W, 1285 mm., Dimbaar (Blauw licht), RAL9005 (zwart). Let op: 1909 Lm / 44W = 43 Lm/W; De lichtopbrengst van blauwe leds is dus nog lang niet de 100Lm/W die we bij witte leds eisen.
Tips en conclusies:
– Denk goed na wat donkere hoeken zijn op stations en sluit die waar mogelijk af. – Verblind de machinist niet met verlichting op een open loopbrug over het spoor.
0.10 0.20 0.30 0.50 0.75 1.00 2.00 3.00 5.00 7.50 10 20 30 50 75 [lx]
De lichtberekening laat zien dat de plekken onder de open trappen rond het perron einde nu ook goed verlicht zijn (10 tot 20 lux, zie legenda onder het beeld).
![](https://assets.isu.pub/document-structure/221117145845-fed66f3c1454ade50aacb5a972e94ec9/v1/00792cce2950e2761a6e135d5f766793.jpeg?width=720&quality=85%2C50)
Historische gietijzeren lichtmasten op statiion Vlissingen voorzien van maatwerk led armaturen en nieuwe heldere kappen.