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CONVENIO - PÁG. 2
$60.000 millones para el mejoramiento de vías rurales Con la firma de un convenio, celebrado entre la Fundación Buffet y la Agencia Presidencial de Cooperación Internacional, se permitirá la intervención de 80 kilómetros de vías secundarias y terciarias.
JURÍDICO - PÁG.4
Compliance fue el tema central del Comité Jurídico de la CCI
VIERNES
25 de septiembre de 2020 Año 1. Nº.24
Semanario Gremial camaradelainfra
INNOVACIÓN - PÁG. 6
4ta Ronda de innovación y sostenibilidad de la infraestructura vial LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ
JORNADAS - PÁG. 7
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FORO - PÁG. 5
Cimentaciones e Inteligencia Artificial, temas centrales de las Jornadas Empresariales CCI esta semana
CCI participa en foro sobre reactivación económica del sector construcción LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ
REVISTA
Con la llegada de estos recursos focalizados en la región de Catatumbo, en Norte de Santander, reafirmamos nuestro compromiso de llegar a las zonas más alejadas del país”. Ángela María Orozco,
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ministra de Transporte.
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OPINIÓN - PÁG. 3
Infraestructura para el Valle
SECCIONALES - PÁG. 8
Vea cómo avanza la gestión gremial en nuestras regiones
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En portada la entrevista exclusiva realizada al Ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla. Donde da una mirada detallada del impacto económico que tendrá el sector de cara a la actual coyuntura.
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Semana de la Infraestructura EVENTO
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INFRAESTRUCTURA: REACTIVACIÓN Y OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS
Noviembre
23 27 al
de 2020
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CONVENIO
CCINFORMATIVO VIERNES - 25 de septiembre de 2020
$60.000 millones para el mejoramiento de vías rurales
Con la llegada de estos recursos focalizados en la región de Catatumbo, en Norte de Santander, reafirmamos nuestro compromiso de llegar a las zonas más alejadas del país”.
Ángela María Orozco, ministra de Transporte.
Con la firma de un convenio, celebrado entre la Fundación Buffet y la Agencia Presidencial de Cooperación Internacional, se permitirá la intervención de 80 kilómetros de vías secundarias y terciarias.
T
ras la firma del convenio celebrado entre la Fundación Howard G. Buffet y la Agencia Presidencial para la Cooperación Internacional, se hace efectiva la donación de $60.000 millones para la atención de vías terciarias en la región de Catatumbo, Norte de Santander. El Instituto Nacional de Vías, por su parte, realizará un acompañamiento técnico y la supervisión a las obras que se ejecuten en el marco del convenio. Con la donación, se logrará el mejoramiento de 80 kilómetros de vías que son el eje de la conectividad regional, lo cual generará mejores condiciones para la movilidad de productos que se producen en esta zona de gran riqueza agropecuaria, donde también se adelantan programas de sustitución de cultivos, y que cuenta con el potencial de convertirse en un centro de producción agrícola de cacao. La Ministra de la cartera de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, expresó que “con la llegada de estos recursos focalizados en la región de Catatumbo,
en Norte de Santander, reafirmamos nuestro compromiso de llegar a las zonas más alejadas del país. Desde el Invías -añadió- vamos a estructurar los procesos de contratación de obra e interventoría y a llevar a cabo el acompañamiento técnico a través de la supervisión de los proyectos, para garantizar que los seis primeros corredores cuenten con estándares de calidad y seguridad vial adecuados y con un manejo eficiente de los recursos”. Juan Esteban Gil Chavarría, director del Invías, celebró la firma del convenio que hace efectiva la donación internacional que apoya de manera decidida el progreso de la región del Catatumbo, a través de acciones como el mejoramiento de una vía secundaria y cinco corredores terciarios, algo que reactivará la ruralidad y dinamizará la economía bajo los pilares de la legalidad, la equidad y el emprendimiento, en esta zona sumergida en el conflicto y que hoy ve en esta donación la esperanza de un renacimiento a la verdadera paz.
Si bien la donación total por parte de la Fundación Howard G. Buffet alcanza los $160.000 millones, el convenio para la primera etapa de ejecución del proyecto –en la que se invertirán $60.000 millones– permitirá la intervención de la vía regional Tibú - La Gabarra, además de las vías terciarias Versalles - La Angalia; Matecoco - Monte Adentro; Campo 2 - Caño Victoria - Campo 6; Ambato -Carboneras - Totumito; Villa del Carmen - La Valera - Vía central. La ejecución del convenio está respaldada por la Consejería Presidencial para la Estabilización y Consolidación, la Agencia Presidencial para la Cooperación Internacional, así como del cuerpo de Ingenieros Militares. Por medio de este tipo de cooperaciones, es evidente que se dará un mejoramiento a las condiciones de vida de los habitantes de las regiones más apartadas del país. Estas obras se convertirán pues en pilar para promover la equidad, la legalidad y el emprendimiento.
La ejecución del convenio está respaldada por la Consejería Presidencial para la Estabilización y Consolidación, la Agencia Presidencial para la Cooperación Internacional, así como del cuerpo de Ingenieros Militares.
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OPINIÓN
Infraestructura para el Valle PROYECTO PACÍFICO-ORINOQUÍA
Por: Juan Martín Caicedo Ferrer.
D
e manera acertada, con sus fortalezas y asuntos por mejorar, muchos han calificado al programa de concesiones viales de cuarta generación, 4G, como el más ambicioso en la historia del país, en materia de infraestructura. Sus evidentes avances de obra y los resultados que hoy ostentan muchas de las concesiones a cargo del programa, ya muestran el indiscutible impacto positivo que tendrá su entrada en operación en términos de competitividad, conectividad y mejoramiento en la calidad de vida. Ahora bien, el 4G también ha servido para poner en evidencia la posibilidad de pensar el desarrollo de la infraestructura del país no solo desde la óptica del mejoramiento de la competitividad, sino también desde la perspectiva de la integración de todas las regiones de la geografía nacional. Y si de hablar de integración regional se trata, qué mejor ejemplo que la denominada carretera del siglo XXI: el proyecto PacíficoOrinoquía. Una iniciativa de marca mayor que encaja de manera precisa, dentro de ese grupo de desarrollos viales encaminados a trascender los límites territoriales. No en vano, el proyecto está concebido para conectar a la Altillanura, bien conocida como la despensa agrícola del país, con la costa del Pacífico. Así pues, por razones obvias, esta megaobra está llamada a convertirse en el corredor logístico más importante de Colombia. Ahora bien, para llevar semejante apuesta a buen puerto, es fundamental avanzar en los estudios que aún requiere y comprometer los recursos necesarios para aquellos tramos en los cuales resulte viable iniciar su ejecución. Por lo pronto, lo cierto es que, para el Valle del Cauca, este es un proyecto que abriga el anhelo
Por razones obvias, el proyecto Pacífico-Orinoquía está llamado a convertirse en el corredor logístico más importante de Colombia. Crédito: ProPacífico.
"VALE ENTONCES LA PENA SEGUIR SOÑANDO Y RECONOCER CÓMO EL ESFUERZO Y LIDERAZGO MANCOMUNADO DEL SECTOR PÚBLICO Y PRIVADO DE LA REGIÓN, PERMITEN HOY AVIZORAR UN PANORAMA MÁS DINÁMICO Y OPTIMISTA". Juan Martín Caicedo, presidente Ejecutivo de la CCI.
de ampliar la conexión del departamento con otros ejes productivos del país. Al repasar las características de tan desafiante proyecto, cuando su trazado se adentra en el Valle del Cauca, es evidente que se conectará a través del cruce Florida – Ruta 45. Allí, justamente, está prevista la construcción de 140,8 kilómetros de carretera, dentro de los cuales está incluido el paso por la cordillera central, que actualmente ya cuenta con estudios de factibilidad. Además, se vinculan a este tramo, los 31,8 kilómetros comprendidos en la vía Mulaló-Loboguerrero, cuya dificultad para dar inicio a las obras no se debe a la falta de recursos o financiación, sino a las dificultades en torno al otorgamiento de la licencia ambiental por parte de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla. Así las cosas, este proyecto, en su recorrido por el Valle del Cauca, resulta tan prometedor como viable. Caso similar al de la Nueva Malla Vial del Valle y la doble calzada Buga-Buenaventura, dos iniciativas incluidas en la primera ola de concesiones 5G, con recursos, vale destacar, ya garantizados y que abren camino para avanzar en la estructuración de nuevos proyectos. En lo que tiene que ver con la Nueva
Malla Vial del Valle del Cauca, es preciso resaltar el inicio de su proceso de licitación, como primer proyecto 5G del país, cuya ejecución demandará recursos por $1,16 billones. Ahora, por el lado de la vía Buga-Buenaventura, aún tiene pendientes 34 kilómetros en doble calzada de los 118 kilómetros que componen el corredor vial. Inviás, recientemente, adjudicó la construcción de 8,5 kilómetros de doble calzada en el sector Loboguerrero-Calima, así como el mantenimiento y operación de sus 17 túneles. El gobierno nacional, por su parte, ha garantizado $2,45 billones para la culminación de toda la doble calzada en la ya mencionada primera ola de proyectos 5G, apuestas ya concretas a las cuales es necesario ahora sumar la imperante necesidad de resolver la alternativa para viabilizar el dragado al canal de acceso del puerto de Buenaventura. Vale entonces la pena seguir soñando y reconocer cómo el esfuerzo y liderazgo mancomunado del sector público y privado de la región, permiten hoy avizorar un panorama más dinámico y optimista para continuar impulsando grandes proyectos que impacten positivamente el desarrollo del departamento y del país.
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JURÍDICO
Compliance fue el tema central del Comité Jurídico de la CCI El Compliace se entiende como los procedimientos adoptados por las personas jurídicas para identificar, prevenir, gestionar, controlar y dar respuesta a los riesgos operativos y legales, producto del desarrollo de la actividad económica de las sociedades.
E
l pasado viernes 18 de septiembre se realizó el cuarto Comité Jurídico del año para las empresas afiliadas a la CCI. En esta ocasión el tema central del encuentro fue los asuntos más relevantes de Compliance en infraestructura y estuvo liderado por Adriana Patricia Gómez, abogada de la firma Cremades & Calvo-Sotelo Abogados, es candidata a Doctorado en Derecho por la Universidad de Valencia,
Durante el Comité los asistentes conocieron de la voz de expertos cinco pilares de fortalecimiento empresarial del sector transporte e infraestructura.
con experiencia de 19 años es aspectos legales, implementación de programas de prevención de riesgos, Compliance y gobierno corporativo. La experta presentó los cinco pilares de fortalecimiento del sector transporte
e infraestructura: 1. Pilar Institucional, el cual se enfoca en el fortalecimiento y funcionamiento de instituciones del sector transporte. 2. Pilar de Consejos Directivos, se recomienda establecer un Gobierno Corporativo de manera efectiva lo que permitirá
Se recomienda establecer un Gobierno Corporativo de manera efectiva lo que permitirá entre otras cosas, la independencia en la toma de decisiones relacionadas con los proyectos.
entre otras cosas, la independencia en la toma de decisiones relacionadas con los proyectos. 3. Pilar de Supervisión de la Gestión de Riesgos, la experta sugiere identificar y gestionar de manera oportuna los riesgos y asegurarse de que se encuentra en cumplimiento de la ley local. 4. Pilar de Información y Reporte, este hace referencia al fortalecimiento de las políticas de información, transparencia y reporte a la ciudadanía y autoridades. “Entregue toda la información relativa a KYC con el fin de que la entidad pueda hacer una debida diligencia. Manténgala actualizada, incluya información sobre actividades económicas, jurisdicciones y otros proyectos en los que participa, origen y destino de los recursos, entre otros” indicó Gómez. Y finalmente, 5. Pilar de Sostenibilidad, relacionado con los grupos de interés, sistemas de veedurías, gestión medioambiental, responsabilidad social, igualdad de género e inclusión social.
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FORO INTERNACIONAL
El foro tuvo como objetivo conocer la visión y las estrategias de reactivación de la industria de la construcción e infraestructura frente a la coyuntura en los países invitados.
CCI participa en foro sobre reactivación económica del sector construcción Durante el encuentro también estuvieron presentes representantes de Chile, España y Perú.
E
l pasado 21 de septiembre la revista peruana Perú Construye, realizó el Foro internacional que tuvo como tema central la reactivación económica del sector construcción, y allí estuvo presente la Cámara Colombiana de la Infraestructura. El evento contó con la moderación de Jorge León Benavides, presidente Ejecutivo del Grupo Digamma, empresa peruana con 14 años de experiencia en la creación de herramientas de negocios para los sectores de minería, construcción y logística, quien resaltó el impacto económico causado por la pandemia. “Son más de cinco meses desde que esta pandemia estalló y como consecuencia se han cambiado las reglas del mundo que conocíamos, la manera de relacionarnos, de aprender e inclusive los hábitos de consumo de nuestros clientes. Si lo llevamos a nuestro terreno de acción, todos los actores del sector se están viendo afectados, siendo la producción, la inestabilidad de la cadena y los problemas de liquidez, los desafíos más importantes para la industria”, indicó. El objetivo del foro se basó en conocer la visión y las estrategias de reactivación de la industria de la construcción e infraestructura frente a la coyuntura en los países invitados, con el fin de obtener la visión de otras realidades que a su vez permitan tomar buenas prácticas internacionales para adaptarse a esta nueva normalidad y mitigar los riesgos. “La coyuntura actual a la cual nos estamos enfrentando nos sigue planteando desafíos sin precedentes, de índole tecnológico, organizacional y económico, frente a ello, nos preguntamos: ¿Cómo restructurar mi equipo de proyectos?
¿Qué tecnologías son pertinentes? ¿Qué habilidades digitales debe tener mi equipo? ¿Qué medidas económicas debemos adoptar como país? ¿Cuáles son las alianzas estratégicas que debo considerar?”, se preguntó León Benavides. Paso seguido, Jorge Alberto Marín, vicepresidente Técnico de la CCI, realizó la presentación de los proyectos de infraestructura planteados por el Gobierno Nacional como estrategia para reactivar la economía del país. “En Colombia la coyuntura económica puso a pensar al Gobierno en cómo era la mejor forma de reactivar la economía, el gobierno tomó una firme decisión de invertir en infraestructura teniendo en cuenta las construcciones verticales, así como la infraestructura y obras civiles”. Durante su intervención, Marín destacó el programa de concesiones viales 4G, que está conformado por un total de 29 proyectos, todos carreteros, de los cuales 20 son de iniciativa pública y 9 proyectos de iniciativa privada. Este programa tiene una inversión en Capex de $44 billones y un capital aportado por los socios (Equity) de $8,1 billones. Según cálculos de Anif (2016), se prevé que los proyectos 4G aporten 0,3% anual al PIB del país en el periodo entre 2019 y 2024. Además, su alcance físico es de una gran relevancia para la conectividad vial: 909 Km en construcción de calzada sencilla, 182 Km de construcción en segunda calzada, 81 Km en construcción de
Teniendo en cuenta su inversión, el programa 4G generará más de 1,4 millones de empleos de los cuales, alrededor de 890 mil son directos y 578 mil indirectos”. Jorge Marín,
vicepresidente Técnico de la CCI.
tercer carril, 3.230 Km en mejoramiento y rehabilitación, cerca de 90 km de túneles (42 Und), y un total de 780 Und, entre puentes y viaductos. “Teniendo en cuenta la inversión del programa, cálculos propios de la CCI, estiman que generará más de 1,4 millones de empleos de los cuales, alrededor de 890 mil son directos y 578 mil son indirectos”, indicó Marín. Por otra parte, frente a los programas de obra pública para la reactivación económica, estos tienen un total de inversión por cerca de $17 billones de pesos de aquí al 2030. Estos programas generarán alrededor de un millón de empleos, siendo 219 mil empleos directos y 750 mil indirectos. Entre las metas previstas cabe resaltar la rehabilitación de 350 puentes del país, el mantenimiento de más de 3.000 kilómetros de la red vial nacional y la intervención de 40.000 kilómetros en vías terciarias. Finalmente, Jorge Marín presentó los detalles del programa multimodal de concesiones 5G. “El primer grupo del programa 5G lo componen 12 proyectos intermodales, entre los cuales seis son carreteros, tres aeroportuarios, dos fluviales, y uno férreo, ocho de ellos son de origen público y cuatro de iniciativa privada, el Capex estimado de este primer paquete es de $17,9 billones, el cual cuenta ya con recursos aprobados en el Confis. Por otro lado, la segunda ola o segundo grupo tiene una inversión total de $30,29 billones Capex y cuenta con 7 obras públicas y 5 privadas”, concluyó. En el evento también estuvieron presentes Juan Carlos León, gerente General de la Corporación de Desarrollo Tecnológico de Chile, Carlos Martínez, director Gerente de PTEC Plataforma Tecnológica Española de la Construcción y Germán Elera, director de Digital Bricks y Director de Innovación y Tecnología de Perú Construye, quienes presentaron los programas de tecnología e infraestructura para la reactivación económica de sus respectivos países.
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INNOVACIÓN
Semana de la Infraestructura Noviembre
EVENTO
23 27 al
VIRTUAL
de 2020
La tecnologías expuestas en el encuentro cuentan con factibilidad para ser aplicada o desarrollada.
4ta Ronda de innovación y sostenibilidad de la infraestructura vial El evento se enfocó en propuestas que fomenten una producción más limpia y amigable con el medioambiente, así como la contribución al uso eficiente de los recursos.
E
l pasado 23 de septiembre el Instituto Nacional de Vías, Invías, realizó la Cuarta Rueda de Innovación y Sostenibilidad de la infraestructura vial, con el fin de conocer tecnologías alternativas relacionadas con el aprovechamiento energético, procedimientos constructivos y nuevos productos o insumos aplicables al desarrollo y mejoramiento de la infraestructura de transporte. Guillermo Toro, director Técnico del Invías, realizó la apertura del evento que contó con la participación de más de 70 empresarios, académicos, investigadores y emprendedores. “Esta es la manera de construir país y de dinamizar la economía. A través de la innovación y el emprendimiento lograremos salir rápidamente de esta crisis económica”, indicó. En el evento, al que la Cámara Colombiana de la Infraestructura asistió como espectador, se presentaron importantes propuestas como el Polimac, un recubrimiento polimérico para los materiales en acero de bajo contenido de carbono libre de metales pesados, y el cual tiene una durabilidad ante corrosiones, abrasiones hasta 10 veces más que el PVC. El producto fue presentado por la empresa Maccaferri de Colombia. Tradicionalmente en Colombia no se construyen Encoles y Descoles porque
Esta es la manera de construir país y de dinamizar la economía. A través de la innovación y el emprendimiento lograremos salir rápidamente de esta crisis económica". Guillermo Toro,
INFRAESTRUCTURA: REACTIVACIÓN Y OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS Con la participación de:
Iván Duque Márquez Presidente de la República de Colombia
Marta Lucía Ramírez Vicepresidenta de la República de Colombia
Ángela María Orozco Ministra de Transporte
Alberto Carrasquilla Ministro de Hacienda y Crédito Público
Juan Esteban Gil Director del Invías
Manuel Felipe Gutiérrez Presidente de la ANI
Luis Alberto Rodríguez Director del DNP
Luis Fernando Mejía Director de Fedesarrollo
Mauricio Reina Investigador asociado de Fedesarrollo
director Técnico del Invías.
invitados internacionales: los costos se incrementan. Si estas dos estructuras se cambian por corredores biológicos como los presentados por la empresa Verde Ingeniería, no solo se reduce drásticamente el costo de construcción, sino que se producen servicios ambientales. Por otro lado, la empresa Groundprobe Colombia, presentó el radar interferométrico de abertura sintética, un conjunto de procesos computacionales de imágenes de radar satelital (InSAR) para detectar deformaciones milimétricas del terreno sin la necesidad de instalar ningún dispositivo o reflector.
Descargue aquí el listado suministrado por el Invías con las propuestas presentadas durante la rueda.
EL CASO ARGENTINO: EL PODER DE LA INFRAESTRUCTURA COMO MOTOR DE DESARROLLO Y TRANSFORMACIÓN DE VIDAS
Infraestructura: perspectiva global de la reactivación Conversatorio entre:
Mauricio Macri Expresidente de Argentina
Luis Alberto Moreno Presidente del BID
Xavier Sala i Martín Economista jefe del Foro Económico Mundial
Más información:
www.infraestructura.org.co/17congreso Organiza: POR UNA COLOMBIA UNIDA
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JORNADAS EMPRESARIALES
Cimentaciones e Inteligencia Artificial, temas centrales de las Jornadas Empresariales CCI esta semana
AGENDA CCI AGÉNDESE EN NUESTROS PRÓXIMOS EVENTOS CCI
JORNADA EMPRESARIAL:
MARTES
29
DE SEPTIEMBRE
Semanalmente la CCI realiza dos Jornadas Empresariales en alianza con empresas expertas y de importante trayectoria en el sector.
La CCI continúa trabajando en alianzas con el fin de brindar información actualizada a sus afiliados en temas de interés y gran importancia en el sector.
E
sta semana los temas de las Jornadas Empresariales giraron en torno a los sistemas de cimentación profunda para la infraestructura y la Inteligencia Artificial y su aplicación en pavimentos. Eduardo Claros, experto de Cemex, fue el encargado de liderar este encuentro enfocado en los sistemas de cimentación. Durante el encuentro, llevado a cabo el pasado 22 de septiembre, los afiliados pudieron conocer los detalles de los concretos especiales para
puentes, así como el tipo de cimentaciones divididas en superficiales que comprenden las losas y las zapatas combinadas y aisladas, entre otros, y las profundas, referidas a los pilotes flotantes, los pilotes empotrados, los muros pantallas, entre otros. “Para definir el tipo de concreto que utilizaremos para una cimentación hay que conocer el tipo de fundación, si es una cimentación superficial o profunda. Asimismo, debemos conocer el sistema constructivo, qué agentes o sustancias en el suelo están presentes y el tipo de suelo, así como los requerimientos estructurales. Recomendamos definir estos aspectos para que en los presupuestos se tenga claro el tipo de concreto”, indicó Claros. Por otro lado, el pasado 24 de septiembre, Iván Rodríguez, de AI Specialist y Carlos Vargas, gerente General de Geotecnia y Cimentación, lideraron la jornada enfocada en Inteligencia Artificial y su aplicación en pavimentos, que tuvo como objetivo dar a conocer los avances en la AI y la ayuda que puede ser en la ingeniería civil.
Durante el encuentro los afiliados pudieron conocer los detalles de los concretos especiales para puentes, así como el tipo de cimentaciones.
VIERNES Y Y SÁBADOS Y DE OCTUBRE
16 23 17 24
JUEVES
1
DE OCTUBRE
Como reutilizar materiales de obra con Geosintéticos 3D en proyectos de infraestructura
PAVCO
CURSO: Gerencia de Riesgos en proyectos de Infraestructura Certifica: ECI
JORNADA EMPRESARIAL:
Aspectos a tener en cuenta en la estructuración de proyectos: Análisis del ciclo de vida
CEMEX
PARA MÁS EVENTOS, CURSOS, JORNADAS Y CAPACITACIONES
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SECCIONALES
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NORTE
OCCIDENTE
CCI Norte se toma la Región Caribe con la 4ta Rueda de Negocios de la Infraestructura y la Construcción
L
a Rueda de Networking del Sector de la Infraestructura y la Construcción en su cuarta edición se realizará de manera virtual a través de una plataforma especializada que permitirá una interacción entre proveedores y compradores en tiempo real. Cada proveedor podrá visualizar en un calendario en línea la programación diaria de sus reuniones, con los jefes de compra, encargados del área comercial de las empresas constructoras y demandantes de productos y servicios, las cuales tendrán
co.
una duración de 20 minutos, espacio en el que podrán intercambiar contactos estratégicos, profundizar en los beneficios de los productos y/o servicios y discutir generalidades de la negociación. El mejor espacio para hacer negocios. Por ello, se generarán mayores oportunidades de negocio a corto o largo plazo entre grandes y prestigiosas constructoras, comerciantes, proveedores de insumos o servicios para el sector de la infraestructura y la construcción de toda la región.
Se continúan atendiendo las necesidades de los afiliados mediante la promoción e impulso del reinicio de los cursos y capacitaciones del SENA.
Infraestructura y reactivación económica La CCI Seccional Occidente ha participado de manera activa en los diferentes espacios que se han generado en la región para plantear acciones que contribuyan a la reactivación económica.
E
n el evento desarrollado en días pasado por la Gobernación del Valle, la CCI Seccional Occidente tuvo la oportunidad de exponer el impacto del programa 4G para el desarrollo del país y su importancia en la competitividad de la región, además de los proyectos contemplados en la primera ola de concesiones 5G. De la mano del trabajo articulado del sector público, la academia y representantes del sector privado, se han desarrollado mesas técnicas con la secretaría de infraestructura del Valle con el objetivo de avanzar en la identificación de acciones encaminadas al fortalecimiento institucional que permita estructurar un entorno adecuado para la atracción de inversionistas, la generación de nuevos proyectos y mecanismos que permitan identificar el impacto del sector en el empleo. En igual sentido, se ha insistido en la incorporación de anticipos y correcta
DIRECTOR Juan Martín Caicedo Ferrer Presidente Ejecutivo
POR UNA COLOMBIA UNIDA
Se han desarrollado mesas técnicas con la secretaría de infraestructura del Valle con el objetivo de avanzar en la identificación de acciones encaminadas al fortalecimiento institucional.
aplicación de los pliegos tipo en los procesos de licitación, resaltándose también la importancia de finalizar la revisión de los precios de referencia utilizados por los entes contratantes. Además, se continúan atendiendo las necesidades de los afiliados mediante la promoción e impulso del reinicio de los cursos y capacitaciones del SENA requeridas por sector y que permiten formar personal adicional para el desarrollo de los proyectos y consultorías, contribuyendo a la generación de empleo en la región.
SECCIONALES DIRECTOR SECCIONAL ANTIOQUIA José Fernando Villegas Hortal DIRECTOR SECCIONAL NORTE Héctor Carbonell Gómez DIRECTORA SECCIONAL OCCIDENTE María Isabel Alvarado Cabal
CONSEJO EDITORIAL Jorge Alberto Marín Gómez - Vicepresidente Técnico Juan Carlos Quiñones Guzmán - Vicepresidente Jurídico Carlos Enrique Lora - Director de Comunicaciones y Prensa Adriana Jiménez Peña - Gerente Administrativa y Financiera
COMUNICACIONES Y PRENSA Ghina Camacho Rincón DISEÑO Angélica Guzmán Salgado
Av. Calle 26 No. 59 - 41. Piso 10. PBX: 6053030. Bogotá - www.infraestructura.org.co
COMERCIALIZACIÓN Myriam Gómez de Moreno Claudia Moreno Gómez FOTOGRAFÍAS Archivo general Cámara Colombiana de la Infraestructura, Shutterstock, 123RF.COM, ANI y Google.