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Inversión en infraestructura vial: clave para el crecimiento económico de Colombia según estudio de Fedesarrollo

Un estudio encargado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI y llevado a cabo por Fedesarrollo, destaca la importancia de la inversión en infraestructura vial en Colombia y su impacto positivo en el crecimiento económico, la reducción del desempleo y la pobreza.

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Renombrados juristas se dieron cita en la VII Jornada de Infraestructura y Derecho

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Miembro de la junta directiva de la CCI hará parte de la Junta de la FIDIC para el 2023

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La CCI Norte lidera el ‘Comité de Comunicaciones Regional’

Inversión en infraestructura vial: clave para el crecimiento económico de Colombia según estudio de Fedesarrollo

Un estudio encargado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI y llevado a cabo por Fedesarrollo, destaca la importancia de la inversión en infraestructura vial en Colombia y su impacto positivo en el crecimiento económico, la reducción del desempleo y la pobreza.

En los últimos meses, el gobierno ha anunciado medidas que podrían afectar la estabilidad del modelo concesional en Colombia, como la congelación de las tarifas de los peajes, lo que podría generar una contingencia fiscal de alrededor de $13,8 billones en los próximos años. Ante esta situación, la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, encargó un estudio a Fedesarrollo para analizar las bondades de las concesiones y su aporte económico al país.

El pasado 25 de abril, Luis Fernando Mejía, director de Fedesarrollo, presentó los resultados del estudio titulado: ‘El aporte de las concesiones mediante APP en infraestructura de transporte al crecimiento y el bienestar de Colombia’, el cual analiza el papel de las Alianzas Público-Privadas (APP) en el financiamiento de grandes proyectos de infraestructura de transporte. El evento fue liderado por el presidente Ejecutivo de la CCI, Juan Martín Caicedo; el entonces ministro de Transporte, Guillermo Reyes, los miembros del comité directivo de la Cámara, así como represen-

tantes de la ANI y los principales medios de comunicación del país.

El estudio reveló que las APP en Colombia han posibilitado la construcción de 10.000 km de vías primarias, que no hubieran sido viables con contratos de obra pública, debido a las condiciones fiscales del país. Además, se encontró que un aumento del 0,7% del PIB en la inversión en infraestructura durante los próximos 10 años produciría un

aumento de 1 punto porcentual en la tasa de crecimiento económico, lo que a su vez reduciría la tasa de desempleo en 0,8 pp y la tasa de pobreza en 0,6 pp.

“Invertir en infraestructura es una estrategia clave para promover el crecimiento sostenible en el corto y mediano plazo. En este sentido, culminar los proyectos viales 4G, implementar los proyectos 5G y acelerar la ejecución de los proyectos financiados con

regalías son fundamentales”, indicó Mejía.

Sin embargo, ¿qué pasaría si se redujera la inversión en infraestructura de transporte mediante el modelo APP? Según estimaciones de Fedesarrollo, en un escenario medio que contempla la finalización de los proyectos 4G, pero con retrasos en las obras 5G y sus correspondientes pérdidas sobre el crecimiento económico, se espera que el crecimiento a largo plazo sea 0,4 puntos porcentuales por debajo del potencial del escenario base (3,1%). En un escenario pesimista que considera retrasos en las dos generaciones de obras en los próximos años, se proyecta una disminución de 0,6 pp por debajo del potencial del mismo escenario base.

Estos escenarios son preocupantes, ya que evidencian que la falta de inversión en vías resultaría en pérdidas económicas significativas. Es fundamental que se siga invirtiendo en infraestructura para mantener y fortalecer el crecimiento económico del país. En este sentido, es necesario que se culminen los proyectos 4G, se implementen los proyectos 5G y se acelere la ejecución de los proyectos financiados con regalías. La infraestructura es un motor clave para el desarrollo económico y social del país. Invertir en ella es invertir en el futuro de Colombia. Por ello, es necesario que el gobierno y los diferentes actores del sector trabajen juntos para garantizar la continuidad de los proyectos y la ejecución de nuevas iniciativas que permitan seguir avanzando hacia un futuro próspero y sostenible para todos.

Renombrados juristas se dieron cita en la VII Jornada de Infraestructura y Derecho

El evento reunió a los expertos para analizar temas clave en el sector, las comunidades en los proyectos de infraestructura, los desafíos y oportunidades en puertos y aeropuertos, y la transición hacia una infraestructura más sostenible y amigable con el medioambiente.

La séptima edición de la Jornada de Infraestructura y Derecho, realizada ayer, en el Club El Nogal en Bogotá, reunió a alrededor de 200 personas para discutir temas coyunturales, desde la lente jurídica, que marcan la pauta del sector. En esta ocasión 32 expertos presentaron sus reflexiones y conclusiones sobre la contratación estatal, los retos de los proyectos Greenfield en los puertos y aeropuertos, y las energías renovables.

La agenda comenzó con asunto sensible: el relacionamiento con las comunidades. José Ignacio Leiva

González, socio de Castro Leiva Rendón Abogados, explicó que los proyectos de infraestructura son esenciales para impulsar el crecimiento económico del país y mejorar el bienestar de los habitantes de las regiones. Sin embargo, destacó que el nuevo reto de las empresas es gestionar las emociones, por lo que invitó a las organizaciones a realizar aproximaciones de socialización y relacionamiento con las comunidades.

En línea con lo anterior, Isabel Cristina Vásquez, socia de Infraestructura de Posse Herrera Ruiz, señaló que los proyectos deben tener

un impacto positivo en los habitantes y destacó la necesidad de contar con una buena coordinación entre el concesionario, los municipios, las juntas de acción comunal y las asociaciones.

Además, se discutió el papel de los interventores en los proyectos de infraestructura. Alfredo Coral Triviño, socio de Coral Delgado Abogados, indicó que el interventor debe ser un articulador y garante ante la comunidad, y debe participar activamente en asuntos sociales.

En la Jornada de Infraestructura y Derecho también se abordaron otros importantes temas, como el

intermodalismo y la necesidad de invertir en proyectos de infraestructura portuaria y aeroportuaria en Colombia para generar competitividad frente a otros países como Panamá y Perú. Óscar Isaza, socio del Puerto de Antioquia, resaltó la robustez del sistema portuario y señaló que los puertos del país como Cartagena y Buenaventura trabajan actualmente con una capacidad instalada al mismo nivel que cualquier puerto americano o asiático.

En cuanto a la generación de empleo, se destaca que el desarrollo de un proyecto portuario puede

representarempleopara2.000personas, mientras que en operación puedegenerarcercade800puestos detrabajo.Además,seproyectaque enunacomunidadcomolaasentanda en Buenaventura se pueden crear indirectamente cerca de 12.000 a 15.000plazasdetrabajoadicionales.

Tambiénsediscutiólatransición energética y la sostenibilidad. La infraestructuraportuariaenmateria decambioclimáticoycalentamiento globaljuegaunpapelimportante,ya queelcomerciomarítimohagenerado un impacto ambiental que pone en alertaaestemodo.CarlosSaavedra, sociodeSaavedraBecerraAbogados, indicó que para el 2030 se espera contar con buques con cero emisiones y compartió las acciones que se desarrollan en los puertos, como el desarrollo de energías renovables, la electrificación de los vehículos, el suministro de energía en tierra para los buques y el incentivo a las diferentes navieras con reducción de tarifas para aquellas embarcacionesquehaganusodelasenergías renovables.

Las 4G

Las 4G no podrían ser ajenas a este importante debate, la Jornada dio cierre con importantes reflexiones de las virtudes y las lecciones de los proyectos de cuartageneración.

DurantesuintervenciónFernando RamírezLaguado,consultoryasesor entemasdederechopúblico,resaltó que el programa 4g demuestra que hay un modelo capaz de brindar un serviciodecalidadquepermitehacer tejido social y mejorar la economía del país., “ese aporte del modelo implicaasuvezunaresponsabilidad demantenerloeinclusoaampliarlo a otros sectores de la economía”, indicó. A su turno, Luis Octavio Giraldo, gerente Jurídico de Vías del Nus, presentó cifras que dejan ver el éxito del programa 4G, “los resultados hablan por sí solos, las víasdecuartageneraciónpresentan unavancedel70%queincluyen103 kilómetros de puentes y viaductos, 53túneles,5.000kilómetrosdevías, solo por nombrar algunos datos, esto es lo que representa lo que es en realidad un programa exitoso”, indicó.

CCI y firmas jurídicas afiliadas publican una nueva edición del libro Infraestructura y Derecho

Este ejemplar no es solo una obra especializada, sino también la experiencia de 15 firmas incluyendo la Cámara Colombiana de la Infraestructura-, en aspectos cruciales de la contratación pública y la ejecución de proyectos de infraestructura de transporte, en sus distintos modos.

El pasado 25 de abril, en el marco de la Feria del Libro de Bogotá, la Cámara Colombiana de la Infraestructura y Legis realizaron el lanzamiento

del libro ‘Infraestructura y derecho: análisis jurídicos, financieros y solución de controversias’.

El texto está escrito con la participación de la CCI y 14 firmas de

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asesoría jurídica y especializadas en derecho de infraestructura afiliadas al gremio, quienes, a partir de criterios convergentes, pero también con perspectivas divergentes, han adelantado

profundos análisis para construir junto con los gobiernos y el Congreso de la República un marco jurídico estable para el crecimiento del sector, así como estándares contractuales y de buenas prácticas para el mejor relacionamiento entre las entidades públicas y las compañías consultoras en ingeniería, constructoras y concesionarias. Sus aportes han quedado plasmados en un sinnúmero de ejemplos, entre ellos, conceptos, doctrina e instrumentos jurídicos que han ayudado a contratar, financiar y ejecutar contratos de infraestructura de transporte y a solucionar las diferencias que se han presentado entre las partes contratantes.

Disponible cada lunes en el portal de afiliados de nuestra página web

El equipo Jurídico de la CCI en el lanzamiento en La Feria del Libro de Bogotá.

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ENCUESTA:

Con la finalidad de caracterizar el sector y responder una solicitud del Consejo Gremial Nacional, la CCI lo invita a diligenciar una encuesta estructurada en tres temáticas en torno a la empresa que usted representa: generación de empleo, desarrollo de programas de inversión y de iniciativas de responsabilidad social.

De antemano la CCI agradece su participación y señala que la información compartida por parte usted será relevante para el fortalecimiento del sector, así como para subrayar el impacto económico y social de la infraestructura.

Miembro de la junta directiva de la CCI hará parte de la Junta de la FIDIC para el 2023

La CCI felicita a José Joaquín Ortiz, miembro de la junta directiva y presidente de la junta directiva de JOYCO S.A.S. BIC, por su reciente nombramiento como miembro cooptado de la junta de la FIDIC.

Ayer, la Federación Internacional de Ingenieros Consultores (FIDIC) emitió un comunicado en el que anunció la cooptación de un nuevo miembro para su Junta Directiva por un período de un año. Se trata de José Joaquín Ortiz García, representante de Colombia, miembro de la junta directiva de la Cámara Colombiana de la Infraestructura y presidente de la junta directiva de Joyco, quien ha sido nombrado por la Junta de la entidad y autorizado por la Asamblea General de FIDIC.

El nombramiento de Ortiz comenzará en abril de 2023 y tendrá una duración de un año, durante el cual asumirá las responsabilidades y deberes propios de los miembros de la Junta de acuerdo con los Estatutos de FIDIC, tal como se establece en el Artículo 12 y en otros lugares del documento.

El nuevo miembro cooptado será invitado a participar en las reuniones de la Junta de FIDIC a partir de la próxima reunión en mayo de 2023. Desde el gremio, nos complace felicitar a José Joaquín Ortiz por este nombramiento y le deseamos un excelente año en este nuevo reto que sin duda contribuirá a enaltecer el trabajo y la labor de la consultoría en Colombia.

José Joaquín Ortiz García, presidente de la junta directiva de Joyco.

La CCI Norte lidera el ‘Comité de Comunicaciones Regional’

La CCI Seccional Norte ha creado el Comité de Comunicaciones Regional para visibilizar el impacto positivo de las empresas del sector de la infraestructura en la Costa Norte.

La CCI Seccional Norte ha creado el Comité de Comunicaciones Regional, que está compuesto por empresas afiliadas, gremios, académicos y otros aliados estratégicos. El objetivo principal de esta iniciativa es llevar a cabo campañas o estrategias que permitan visibilizar el impacto positivo que generan las empresas del sector de la infraestructura en el desarrollo socioeconómico de la Costa Norte.

La integración de actores clave ha

sido fundamental para el éxito de esta estrategia, ya que se han llevado a cabo una serie de reuniones para socializar las acciones, objetivos y ejes de campañas que se ejecutarán a lo largo de esta iniciativa. Se ha logrado una gran acogida a la propuesta y una respuesta afirmativa por parte de entidades como las Cámaras de Comercio de Barranquilla, Santa Marta y Cartagena, así como otros gremios como Amcham, el Comité Intergremial del Atlántico, el Consejo

Gremial de Bolívar y varias empresas del sector de la infraestructura. Es importante destacar que este es un trabajo conjunto y colaborativo en el que todos tienen un papel importante. Por lo tanto, extendemos una invitación a todas las empresas del sector y gremios para que se unan a este ejercicio de construcción colectiva propuesto por la seccional. Trabajando juntos en sinergia, podremos lograr un mayor impacto con nuestra campaña y beneficiar a un público más amplio.

Curso de capacitación: aspectos legales, técnicos y financieros de la infraestructura

El Departamento de Derecho del Transporte e Infraestructura del Transporte de la Universidad

Externado de Colombia y la Cámara Colombiana de Infraestructura, lo invitan a inscribirse a los cursos de capacitación en aspectos legales, técnicos y financieros de la infraestructura.

En esta gran oportunidad académica, expertos presentarán importantes temas como presupuestos de licitación pública, el contrato de concesión y el contrato de asociación público-privada, entre otros. La jornada, que está dirigida a funcionarios públicos, abogados, ingenieros, economistas, financieros, administradores de empresas y cualquier profesional o técnico

vinculada con el sector de la infraestructura, se llevará a cabo de manera presencial, tendrá una duración de 48 horas y se realizará en las ciudades de Bogotá, Medellín, Barranquilla y Cali.

Duración: 48 horas

Horario: viernes de 8:00 a.m. – 5:00 p.m. y sábados de 8:00 a.m. -12:00 m.

EVENTO

17-19

MAYO

INFRAESTRUCTURA PARA LA COMPETITIVIDAD: UN APORTE DE LA INGENIERÍA AL DESARROLLO DEL PAÍS

AGENDA 2023

EVENTOS Y CAPACITACIONES

Los invitamos a visitar nuestro mini sitio de capacitaciones en donde encontrarán en detalle toda la programación

3 DE MAYO

11 DE MAYO

11, 12, 17, 18 Y 19 DE MAYO

SG-SST COMO LO ESTABLECE LA RESOLUCIÓN 0312 DE 2019 Y EL DECRETO 768 DE 2022

Actualización de la resolución para el decreto 768 de 2022

SEGMENTACIÓN SARLAFT Y SAGRILAFT EN POWER B.I.

Brindar las herramientas pragmáticas y aplicables para los ejercicios de segmentación solicitados en la normatividad del sistema SARLAFT / SAGRILAFT

REENTRENAMIENTO EN ALTURAS

Curso para las personas que desee renovar su certificado de alturas con una duración de 8 horas

TRABAJADOR AVANZADO EN ALTURAS

Curso para las personas que requieran certificación por primera vez en alturas.