CCInformativo Ed. 144

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CCI lideró discusión sobre el Acuerdo de Escazú y la gestión ambiental en el sector de la infraestructura

En su Comité de Sostenibilidad Ambiental, la Cámara de Colombiana de la Infraestructura, compartió detalles del Acuerdo de Escazú.

VISITA TÉCNICA PÁG 4

Afiliados CCI

visitaron las obras del patio-taller del proyecto Metro

Línea 1

AFILIADO PÁG 5

La CCI felicita a Acerías Paz del Río por el nombramiento de su nuevo presidente

SECCIONAL NORTE PÁG 7

Expertos presentaron técnicas y tecnologías para la construcción de infraestructura vial en la II Jornada de Construcción e Infraestructura

CCI lideró discusión sobre el Acuerdo de Escazú y la gestión ambiental en el sector de la infraestructura

Ayer se llevó a cabo el Comité de Sostenibilidad Ambiental de la CCI, el cual se centró en dar a conocer los detalles y aspectos importantes de la gestión del entorno para la aplicación del Acuerdo de Escazú en el sector de la infraestructura. El encuentro, liderado por Josefina Sánchez, gerente general, y Carlos Rodríguez, gerente técnico de Tuví, empresa de consultoría ambiental, tuvo como objetivo dar a conocer las generalidades y los riesgos del acuerdo, para que las compañías puedan establecer estrategias empresariales acordes.

El Acuerdo de Escazú es un tratado regional ambiental his -

tórico, firmado en Escazú, Costa Rica, por 24 países de Latinoamérica en 2018, incluido Colombia. Actualmente 15 países hacen parte del pacto, aunque Colombia aún no ha ratificado el acuer-

do, se espera que la Corte Constitucional lo apruebe a finales de este año.

Este compromiso refuerza tres derechos ambientales: 1. Acceso a la información ambien-

tal, 2. Participación en la toma de decisiones (involucramiento efectivo, informado y oportuno), acá se debe tener en cuenta la interculturalidad, la vulnerabilidad, el nivel de escolaridad, entre otros, y 3. Acceso a la justicia ambiental, que se trata del derecho a denunciar en instancias judiciales y administrativas.

En Colombia, desde el Plan Nacional de Desarrollo junto al Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, se trabaja en el Sistema Nacional de Diálogo para la transformación de los conflictos socio ambientales, promoviendo el programa de veedurías y control socio ambiental y avanzando en una estrate -

gia para reconocer y proteger a los defensores de derechos humanos en asuntos ambientales. Es importante tener en cuenta que, sin una preparación adecuada y una reglamentación clara, puede haber un aumento de la conflictividad, por lo que es crucial una comunicación clara y efectiva para evitar tergiversaciones.

Desde 2019, la CCI ha desarrollado junto con la ANLA, convenios ambientales que involucran al Ministerio de Ambiente y al Ministerio de Transporte. Ahora, también se incluirán temas de sostenibilidad, siendo estos necesarios para las empresas en la coyuntura actual.

En su Comité de Sostenibilidad Ambiental, la Cámara de Colombiana de la Infraestructura, compartió detalles del Acuerdo de Escazú.

DOS DÉCADAS CONSTRUYENDO

NACIONAL

DE LA INFRAESTRUCTURA CONGRESO

‘SOSTENIBILIDAD, CRECIMIENTO EMPRESARIAL Y POLÍTICA DE ESTADO’

NOVIEMBRE

22-24

Afiliados CCI visitaron las obras del patio-taller del proyecto Metro Línea 1

El pasado 19 de mayo, como cierre del evento de Infraestructura para la Competitividad, la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, visitó en compañía de 21 afiliados, las obras del patio taller del proyecto Metro Línea 1.

El Metro de Bogotá tendrá su origen en el patio taller de Bosa, al suroccidente de la ciudad, donde se albergarán, probarán y alistarán inicialmente 30 trenes que recorrerán el viaducto a partir de 2028, con paradas en 16 estaciones, cruzando por 78 barrios y nueve localidades. La adecuación del terreno del patio taller, que cuenta con 35,9 hectáreas, ha tenido un desempeño del 112% en relación con lo programado hasta el 15 de abril de 2023. En este espacio se está construyendo el patio de prefabricados de pilotes PHC, que será clave en el proceso constructivo del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB). Una vez se cuente con la totalidad de los pilotes PHC (abreviatura en inglés de pretensioned spun high strength concrete pile), el patio taller será desmantelado para dar paso a la siguiente fase del proyecto.

La CCI felicita a Acerías Paz del Río por el nombramiento de su nuevo presidente

En días pasados, la Junta Directiva de la empresa afiliada Paz del Río nombró a Fabio Galán Sánchez como presidente de la empresa.

Galán, quien es abogado de la Universidad Javeriana, con especializaciones en Derecho Constitucional de esa misma Universidad y en Derecho privado de la Universidad Nacional. Tiene estudios en Integración Económica de las Universidades Carlos III y Complutense de Madrid, España, ha

estado vinculado a Paz del Río durante los últimos veinte años. Antes de asumir la presidencia ocupó diferentes cargos directivos al interior de la Compañía, entre ellos la Vicepresidencia Jurídica, la secretaría general y la dirección legal.

Desde la CCI le auguramos el mejor de los éxitos en este nuevo reto profesional.

Fabio Galán Sánchez, presidente Paz del Río.

Expertos presentaron técnicas y tecnologías para la construcción de infraestructura vial en la II Jornada de Construcción e Infraestructura

La segunda edición del evento contó con la participación de más de 130 personas interesadas en conocer las últimas tendencias en tecnología e innovación en el sector.

El pasado 19 de mayo, la CCI seccional Norte llevó a cabo la II Jornada de Construcción e Infraestructura en alianza con la Universidad del Norte, la Sociedad de Ingenieros del Atlántico, Camacol Atlántico y la Cámara de Comercio de Barranquilla. El evento reunió a más de 60 personas de manera presencial y cerca de 70 en modalidad virtual, incluyendo estudiantes de ingeniería y carreras afines, docentes, empresarios y representantes de los gremios.

La jornada dio inicio con la confe -

rencia: ‘Técnicas para el Macro y Micro Texturizado (MTX+mtx) de Pavimentos Rígidos, Estrategia para Recuperar Indicadores de Fricción y Rugosidad en Corredores Concesionados’, a cargo de Javier Zuluaga González, director de Proyectos de SF CONVIAS, empresa afiliada a la seccional.

Posteriormente, Francisco José Ortega Cortés, gerente de la Concesión Costera, presentó el panel sobre tecnologías para la Construcción de Infraestructura Vial (TOP DOWN) y dio detalles del caso de éxito del Viaducto

el Gran Manglar sobre la Ciénaga de la Virgen.

Finalmente, Ernesto Carvajal, gerente de la Concesión Autopistas del Caribe, destacó los retos en la formulación y gerencia de proyectos de construcción de infraestructura vial del proyecto de Concesión Doble Calzada Cartagena Barranquilla vía La Cordialidad y la Concesión Autopista del Caribe. “Con las Autopistas del Caribe queremos hacer realidad el sueño de conectar en doble calzada dos departamentos y dos grandes puertos de la zona norte de Colom-

bia, Cartagena y Barranquilla”, indicó. Vale la pena destacar que estos espacios forman parte de la estrategia de capacitación y acompañamiento a los afiliados de la seccional, así como de la estrategia del Comité de Comunicaciones Regional, enfocada en generar espacios de diálogo con el objetivo de incrementar la percepción positiva sobre la construcción de infraestructura y la gestión de las empresas del sector, logrando visibilizar su impacto positivo en la generación de empleo, el crecimiento económico y el bienestar social.

VIERNES - 26 de Mayo de 2023

CCI Seccional Norte

visitó

planta de Ternium

La CCI Seccional Norte, realizó una visita a la empresa afiliada Ternium en su planta en Palmar de Varela, en la cual se pudo conocer de cerca su pro-

ceso de alta calidad y eficiencia, así como su enfoque ambiental y social que se traduce en crecimiento de la infraestructura para la región y en desarrollo socioeconómico.