CCInformativo Ed. 151

CCINFORMATIVO

Saboteo peaje de Turbaco:

Politiquería barata y oportunismo irresponsable, pueden frustrar desarrollo vial de la Costa Norte

Postura radical e intransigente de un grupo aislado, no puede anteponerse al progreso del país

AGENDA PÁG 3

Junta Nacional

Puertos sostenibles: hoja de ruta y soluciones innovadoras para enfrentar los desafíos del sector

DE INTERÉS PÁG 4

El IDU publicó proyecto de pliegos del corredor verde de la carrera séptima

SECCIONALES PÁG 6-7

Cómo avanzan las regiones

RSE PÁG 8

Fundación Acres celebra su 15º aniversario y avanza hacia la meta de atención a estudiantes en el 2023

TECNOLOGÍA PÁG 9

Comité de tecnología CCI

n comunicado de prensa emitido por el gremio el pasado 12 de julio, Juan Martín Caicedo, presidente Ejecutivo de la CCI realizó algunas advertencias a propósito de la radical e inadmisible postura del denominado ‘Comité No Más Peaje’, que, a la luz de argumentos tan rebatibles como deleznables, exige el desmonte inmediato de la caseta del peaje de Turbaco -ubicada en el proyecto vial Ruta Caribe II que conecta en doble calzada a Cartagena con Barranquilla.

La Ruta Caribe II, un proyecto vial concesionado que hoy garantiza el óptimo estado de 253 km de vías en los departamentos del Atlántico y de Bolívar, pero que además contempla la ejecución de 79 km de segundas calzadas, 16 km de variantes en las cabeceras municipales y casi una decena de nuevas intersecciones, podría quedar en el limbo si la desmedida petición del ‘Comité no más peaje’, en el sentido de desmontar el peaje de Turbaco, prospera.

4.800

En efecto, si ello ocurre, la iniciativa vial se vería enfrentada a serios inconvenientes para garantizar su cierre financiero. A tal punto que la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, podría optar por liquidar de manera anticipada el contrato, decisión que solo traería consigo una andanada de consecuencias tremendamente nocivas para la conectividad, la competitividad y el desarrollo de la Costa Caribe.EMPLEOS DIRECTOS y 2.700 indirectos que son, justamente, los que contempla generar el proyecto, quedarían en jaque.

Juan Martín Caicedo Ferrer Presidente Ejecutivo

Dentro de las secuelas que acarrearía la terminación del contrato, vale la pena mencionar que cerca de 4.800 empleos directos y 2.700 indirectos que son, justamente, los que contempla generar el proyecto, quedarían en jaque. De igual manera, aumentaría la inseguridad de la vía, se ralentizaría la dinámica económica de los municipios que atraviesa y, no menos preocupante, habría un incremento cercano al 40% en los tiempos de desplazamiento entre las capitales del Atlántico y Bolívar.

Para evitar que todo lo anterior ocurra, la propia ANI ha planteado el no cobro del peaje durante un año a los vehículos pertenecientes a las categorías I y II, mientras se analizan alternativas que permitan llegar a acuerdos definitivos, reubicar el peaje y continuar con el proyecto. Propuesta que se constituye, sin duda alguna, en una salida sensata y que ha recibido el respaldo irrestricto de la CCI pero que, infortunadamente, no ha sido aceptada por el comité de marras.

Finalmente, Juan Martín Caicedo, presidente Ejecutivo de la Cámara de la Infraestructura, no titubeó al señalar que todo esto es el resultado de “una politiquería barata y del oportunismo irresponsable de unos pocos que pueden frustrar el desarrollo vial de la Costa Norte. Sería inadmisible, por lo demás, que una postura radical e intransigente de un grupo aislado, termine anteponerse al progreso del país”, remató el dirigente gremial.

CONSEJO EDITORIAL

Jorge Alberto Marín Gómez - Vicepresidente Técnico

Juan Carlos Quiñones Guzmán - Vicepresidente Jurídico Carlos Enrique Lora - Director de Comunicaciones y Prensa Adriana Jiménez Peña - Gerente Administrativa y Financiera

DIRECTOR

OCCIDENTE José Fernando Amézquita CCINFORMATIVO VIERNES - 14 de Julio de 2023

COMUNICACIONES Y PRENSA Ghina Camacho Rincón 2

William Ballén Guativa

Myriam

Gómez de Moreno Claudia Moreno Gómez

COMUNICADO DE PRENSA

Junta Nacional

pasado 12 de julio se llevó a cabo la sesión de la junta directiva de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), la cual contó con la participación del director del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan José Oyuela. Su presencia tenía como propósito presentar los programas de infraestructura de la entidad, los cuales cuentan con una inversión a largo plazo de $43 billones.

COMISIÓN DE AFILIADOS

Puertos sostenibles: hoja de ruta y soluciones innovadoras para enfrentar los desafíos del sector

La CCI presentó en su Comisión portuaria y fluvial, el plan de trabajo enfocado en enfrentar los desafíos del sector de cara a los retos actuales y la defensa del modelo.

Los puertos marítimos y fluviales son fundamentales para el crecimiento y desarrollo económico del país. La infraestructura portuaria es un nodo de conexión que se ha convertido en un importante centro de desarrollo regional y nacional. Para garantizar la competitividad a largo plazo, es necesario impulsar el multimodalismo, desarrollar alternativas de intervención social y diseñar infraestructuras sostenibles en los puertos. Asimismo, es importante cuantificar el impacto social, económico y

técnico y llevar un trabajo articulado de manera permanentemente con las regiones.

Por lo anterior, el pasado 12 de julio, en la Comisión de concesiones portuarias y fluviales de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), se presentó la hoja de ruta y la agenda de trabajo del gremio para enfrentar los retos del sector y defender el modelo. La agenda plantea tres pilares enfocados en los desafíos logísticos y operativos, el impacto medioambiental y la normatividad en la actividad portuaria:

1. Retos logísticos y operativos , que incluyen la mejora de las vías de acceso a las terminales, la implementación de nuevas tecnologías, el abastecimiento energético, la navegabilidad fluvial y el impulso al multimodalismo.

2. Impacto medioambiental y gestión social , enfocado en trabajar con las comunidades circunvecinas a las terminales, la reducción de la huella de carbono, el impacto ambiental de las obras de dragado y la reutilización del material, así como el acompañamiento y apoyo

al desarrollo y visibilización de programas de gestión social liderados por las sociedades portuarias.

3. Normativa y política portuaria, para identificar las necesidades jurídicas que impactan en la operaciones.

Con esta hoja de ruta, el gremio se prepara para

enfrentar los desafíos y promover un desarrollo sostenible, socialmente responsable y económicamente viable.

Durante la comisión, también se presentó el Skill Share: “Puertos como plataforma catalizadora del progreso y acción climática”, desarrollado en

alianza con la Embajada Británica, que se enfoca en tres ejes fundamentales:

1. Articulación portuaria y ferroviaria, que aborda los desafíos asociados al uso de combustibles sostenibles y a la planificación de proyectos intermodales basados en casos exitosos a nivel internacional como el Reino Unido.

2. Generación de energía eólica offshore para potenciar la operación de los puertos, por medio de la aplicación de metodologías para delimitar áreas marítimas en proyectos eólicos costa afuera e impulsar las capacidades del recurso humano.

3. Consecución de puertos verdes o ecológicos, mediante el diseño de infraestructuras sostenibles, la mejora de la eficiencia energética y la implementación de tecnologías más limpias.

Este Skill Share busca promover soluciones innovadoras y sostenibles para el sector portuario y contribuir a la acción climática.

El

El IDU publicó proyecto de pliegos del Corredor Verde de la Carrera Séptima

La CCI le informa que el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, realizó la publicación del proyecto de pliegos para la construcción del corredor verde de la carrera Séptima.

Corredor Verde de Bogotá, el cual podrá ser consultado por las empresas interesadas en su construcción para que hagan llegar al IDU sus observaciones o preguntas sobre el mismo, en el siguiente link:

EMÁS INFORMACIÓN

Hagan llegar al IDU sus observaciones o preguntas dando clic aquí.

VIERNES - 14 de Julio de 2023

‘Buenaventura el momento es ahora’

Se acerca este importante evento organizado por la CCI Seccional Occidente, que se desarrollará el 27 y 28 de julio.

Ante la situación de seguridad en Buenaventura y la conmoción que ha generado en la comunidad, la Cámara Colombiana de la Infraestructura seccional Occidente, el Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca, el Comité Intergremial e Interempresarial de Buenaventura, y la Asociación de Comercio Exterior del Valle del Cauca, hacen un llamado a la unidad y la promoción de nuestra ciudad-puerto.

En este sentido, reafirmamos que el evento ‘Buenaventura el momento es ahora’ sigue en curso y se llevará a cabo los días 27 y 28 de julio de 2023 en el Hotel Cosmos Pacífico de Buenaventura. Creemos firmemente que es el momento oportuno para

mostrar al mundo la competencia, belleza y productividad de Buenaventura.

La CCI invita a todos los empresarios, ciudadanos y visitantes a participar en este importante evento. Será una oportunidad para dialogar, apoyar el comercio local, conocer la ciudad y fortalecer nuestra economía. Queremos enviar un mensaje claro de confianza y resiliencia, destacando que Buenaventura merece ser promocionada como una región pujante.

HAGA SU INSCRIPCIÓN EN EL SIGUIENTE LINK.

CCI Antioquia realizó Comité Jurídico

con sus afiliados

Durante la reunión se trataron temas clave para las empresas, como el riesgo en los contratos estatales.

El pasado 12 de julio, la Cámara Colombiana de la Infraestructura Seccional Antioquia llevó a cabo su Comité Jurídico, una reunión en la que se convoca a los afiliados para actualizar y analizar temas de gran interés en este ámbito. En esta ocasión, se contó con la participación de la firma Develya Lawyers, integrada por profesionales especializados en

servicios de consultoría jurídica, estratégica y corporativa, con un enfoque preventivo. Durante la reunión, se abordaron temas como el riesgo en los contratos estatales, identificación de los riesgos previsibles, principios orientadores del riesgo en la contratación pública, estadios del riesgo contractual, riesgos imprevisibles, estructura del sistema de administración del ries-

go, asignación y tratamiento, entre otros. El Comité Jurídico es uno de los espacios que ofrece la seccional para sus afiliados, además del Comité Ambiental, el Comité de Contratación, el Comité Comercial y el Comité de Gestión Humana. Si desea obtener más información sobre estos espacios y cómo afiliarse, puede comunicarse con nosotros al: 3216442371.

Fundación Acres celebra su 15º aniversario y avanza hacia la meta de atención a estudiantes en el 2023

La Fundación, brazo de responsabilidad social de la CCI, ha cumplido 15 años de trabajo en pro de la educación superior en Colombia y se encuentra en camino de alcanzar su meta de atención a estudiantes para este año.

La Fundación Acres celebra su 15º aniversario de creación y su meta para este año es atender a 122 estudiantes durante los dos semestres académicos. Durante el primer semestre, la Fundación logró atender a 84 estudiantes, tanto antiguos como nuevos. Para el segundo semestre, la meta es alcanzar la cifra restante con el apoyo de nuevos donantes y padrinos que hacen parte del gremio.

Los estudiantes beneficiados durante el primer semestre recibieron dos aportes económicos completos para sus gastos de sostenimiento en la universidad, además de un modelo de acompañamiento personalizado que incluyó seguimiento académico y revisión de planes de estudio para los estudiantes antiguos, y entrevistas y revisión de documentación para los estudiantes nuevos.

Además, la Fundación llevó a cabo diez actividades de formación complementaria durante el semestre, entre ellas una

reunión presencial en Cali con estudiantes de universidades del occidente del país, en la que participaron José Arturo Acevedo, gerente de Arturo Acevedo S.A.S., y directivos de la CCI Seccional Occidente. También, se realizaron seis charlas vir -

tuales con invitados expertos en diferentes áreas, así como dos espacios de trabajo directo con el equipo de la Fundación. Por último, Acres desarrolló contenido especial para su espacio en redes denominado ‘Semana de la Ingeniería’, con el objetivo

de visibilizar y resaltar las carreras de ingeniería que cursan sus estudiantes y egresados. Durante el primer semestre, se realizaron tres semanas correspondientes a las ingenierías química, ambiental y mecánica, que incluyeron información históri -

ca y específica de cada carrera compartida en redes sociales y programas en vivo transmitidos los viernes de esas semanas, en los que se desarrollaron charlas con invitados del grupo de estudiantes y de egresados de la Fundación.

Comité de Tecnología de la CCI compartió innovaciones en fractura de roca para obras civiles y minería

Ayer, se llevó a cabo el Comité de Tecnología de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), en el que participaron alrededor de 95 afiliados al gremio. Durante el encuentro virtual, los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer los detalles técnicos sobre la tecnología no explosiva empleada para la fractura de roca en obras civiles y minería, de la mano de expertos en la materia.

Uno de los invitados al encuentro fue Jeison Betancur Bolaño, director de proyectos de Enaex Sucursal Colombia, quien presentó una de las innovaciones más recientes en el mercado colombiano: Plasma 4TH®. Esta tecnología está destinada a la fractura de roca de alta complejidad y se destaca por su precisión y características innovadoras para la fragmentación de rocas con métodos no explosivos.