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La CCI respondió a propuesta del Ministro de Transporte de condicionar vigencias futuras para el Metro de Bogotá

El presidente del gremio, Juan Martín Caicedo, por medio de su cuenta de X, señaló que, para la tranquilidad del MinTransporte, en el contrato de concesión hoy vigente del proyecto metro, está estipulado hacer los pagos de acuerdo al avance de la obra.

Posts de la semana

La IA en la infraestructura: innovación para un futuro resiliente y eficiente

EXCLUSIVO AFILIADOS

En abril llega el Boletín de Contratación CCI

Proyectos en estructuración suman una inversión total por más de 100 billones de pesos

La CCI respondió a propuesta del Ministro de Transporte de condicionar vigencias futuras para el Metro de Bogotá

El presidente del gremio, Juan Martín Caicedo, por medio de su cuenta de X, señaló que, para la tranquilidad del MinTransporte, en el contrato de concesión hoy vigente del proyecto metro, está estipulado hacer los pagos de acuerdo al avance de la obra.

La Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, por medio de su presidente Ejecutivo, Juan Martín Caicedo, dio respuesta el pasado 20 de marzo, a la propuesta del ministro de Transporte, William Camargo, de condicionar la entrega de vigencias futuras correspondientes al proyecto

del Metro de Bogotá en caso de que se presenten retrasos en su ejecución. El ministro incluso planteó la modificación del respectivo Conpes para tal fin. La CCI dejó en claro que, en el contrato de concesión, hoy vigente del metro, está estipulado, justamente, hacer los pagos de acuerdo al avance de la obra. Si la obra evi-

dencia retrasos, no se hacen los respectivos desembolsos, como lo contempla el referido contrato. Los recursos para hacer los pagos contra avance de obra, provienen de diferentes actores del sector financiero, como banca multilateral (BID, Banco Europeo de Inversiones y el BIRF) además de ahorradores en gene -

ral. Todos ellos apostaron y creyeron en el metro que hoy por hoy se ejecuta en la capital.

Ahora bien, por su parte la Nación debe pagar -vía vigencias futuras- el 70% del valor total de la obra, compromiso que por ley le corresponde. Y es allí, donde el actual gobierno no puede dejar de honrar esa

obligación soberana que, valga recordar, va hasta el 2048. Así, es claro que el avance de la obra en nada depende del desembolso de vigencias futuras. Y, finalmente, si hay retrasos en el frente de obra, existen contractualmente mecanismos sancionatorios como multas para el concesionario, por ejemplo.

EL

20 MARZO,

Juan Martín Caicedo, dio respuesta a la propuesta del ministro de Transporte, William Camargo, de condicionar la entrega de vigencias futuras correspondientes al proyecto del Metro de Bogotá en caso de que se presenten retrasos en su ejecución.

Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente Ejecutivo de la CCI

La IA en la infraestructura: innovación para un futuro resiliente y eficiente

En comisión de la CCI, expertos insistieron en la importancia de la adopción de la Inteligencia Artificial en las empresas de ingeniería.

La inteligencia artificial (IA) y su capacidad para mejorar los procesos en el sector, fue el tema central de la reciente comisión conjunta de Consultores y Constructores de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, llevada a cabo el pasado 19 de marzo.

Durante este evento, el ingeniero consultor, Javier Carrasco, hizo énfasis en la urgencia de que las empresas de ingeniería se adapten a la inteligencia artificial. “En un mundo cada vez más digitalizado, la IA se ha consolidado como una herramienta fundamental en diversos sectores, y la ingeniería no es una excepción”, afirmó. Además, resaltó la necesidad de aprovechar las capacidades de esta nueva tecnología para mejorar la eficiencia, reducir costos y, lo más importante, garantizar la resiliencia de las obras.

Además, la IA ofrece un amplio espectro de aplicaciones en proyectos de infraestructura,

que al integrarse con tecnologías ya existentes como el Building Information Modeling (BIM), el Internet de las Cosas y softwares de análisis de datos, permite predecir y prevenir fallos de manera más eficiente, así como gestionar los riesgos. Además, la IA puede optimizar la toma de decisiones en tiempo real, al ajustar y adaptar los proyectos de acuerdo con las condiciones cambiantes del entorno.

Por otra parte, Carrasco resaltó la importancia de que las empresas de ingeniería superen barreras y se capaciten en el uso y desarrollo de la IA. “Es fundamental que los profesionales se adapten a estas nuevas tecnologías y adquieran las habilidades necesarias para aprovechar todo su potencial”, enfatizó.

Héctor Salazar, presidente de Geoandina y experto en túneles y obras subterráneas, señaló que, “la infraestructura 4.0 exige una transformación profunda en

nuestros enfoques de diseño y construcción. La IA nos proporciona herramientas para diseñar infraestructuras más resilientes, capaces de resistir y recuperarse rápidamente de eventos imprevistos”.

Como resultado del encuentro, se propuso fortalecer el comité de tecnología de la CCI, con el fin de promover la adopción de soluciones tecnológicas innovadoras en el sector y fomentar la capacitación y el intercambio de conocimientos entre los profesionales.

EXCLUSIVO AFILIADOS

En abril llega el Boletín de Contratación CCI

Cada miércoles en el portal exclusivo para afiliados CCI, encuentre las convocatorias de licitación pública, concurso de méritos y selección abreviada.

La Cámara Colombiana de la Infraestructura lanza en abril el Boletín de Contratación, una herramienta digital que permite a los afiliados encontrar semanalmente, las convocatorias a los procesos de selección de licitación pública, concurso de méritos abierto y selección abreviada, modalidades aplicables al régimen de contratación estatal, así como las modalidades aplicables al régimen especial, según corresponda.

El boletín está orientado principalmente, a visibilizar los procesos de selección publicados por las principales entidades contratantes del Distrito Capital, la Gobernación de Cundinamarca y entidades de orden nacional como el Invías, la Aerocivil, Findeter, EnTerritorio y DPS. Allí podrá encontrar procesos de infraestructura de transporte y de infraestructura social (agua potable y saneamiento básico, infraestructura educativa e institucional).

Para acceder al boletín, lo invitamos a consultar el portal exclusivo para afiliados de la CCI.

Proyectos en estructuración suman una inversión total por más de 100 billones de pesos

22 proyectos en los diferentes modos (férreo, portuario y aeroportuario) se encuentran en etapa estructuración.

La comisión conjunta de afiliados consultores y constructores se convirtió en el espacio ideal para que la Dirección de Asuntos Económicos de la CCI compartiera detalles del estado de los proyectos en estructuración a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura. Estos proyectos representan una inversión significativa, estimada en alrededor de 105 billones de pesos, que incluye costos de capital (Capex) y operativos (Opex).

En la actualidad, se realiza un seguimiento exhaustivo de un total de 22 proyectos (ocho férreos, cinco aeroportuarios y nueve viales), entre los cuales destacan obras como La Dorada - Chirigua -

ná, el tren del Pacífico, la iniciativa privada del Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla en San Andrés y las iniciativas públicas viales Pasto Popayán y Villeta Guaduas.

El seguimiento detallado realizado por la CCI le brin -

da a los afiliados información precisa y actualizada sobre el progreso de la estructuración de los proyectos, lo cual resulta fundamental para la toma de decisiones estratégicas y la identificación de oportunidades de inversión en el sector.

Agenda ambiental

Durante la comisión se presentó la amplia agenda ambiental de la CCI para el año 2024. Esta incluye mesas de trabajo y talleres en colaboración con la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla), jornadas de socialización y comités de sostenibilidad ambiental, donde se tratarán temas como: las metodologías de evaluación cualitativa del riesgo con enfoque multiamenaza, batería de indicadores para infraestructura, la socialización del árbol de de-

MÁS INFORMACIÓN

escribir al correo: rdulcey@infraestructura.org.co

cisión de compensación e inversión de no menos del 1%, entre otros.

Le recordamos que, como afiliado a la CCI, tiene acceso a la agenda ambiental y comités especializados. Abrimos la invitación a participar y colaborar en el desarrollo e implementación de iniciativas sostenibles que promuevan la protección del medio ambiente.

Posts de la semana

Marzo 21

Lea las principales publicaciones del presidente Ejecutivo de la CCI, Juan Martín Caicedo, en redes sociales y conozca lo que marcó la agenda gremial durante los últimos días.

LEA EN DETALLE:

@JMCaicedoFerrer: https://twitter.com/JMCaicedoFerrer @camaradelainfra: https: //twitter.com/camaradelainfra

Juan Martín Caicedo

Perspectivas en Infraestructura para Cali y el Valle del Cauca

Durante el encuentro, se destacó la importancia de la inversión en infraestructura, la participación ciudadana y la coordinación entre organizaciones gremiales y el gobierno para construir un futuro próspero y equitativo.

El pasado 15 de marzo, en el marco de la XX Asamblea de la CCI Occidente, se llevó a cabo el Foro ‘Perspectivas en Infraestructura para Cali y el Valle del Cauca’. Durante este evento, se reflexionó sobre el papel crucial que desempeña la infraestructura en el desarrollo socioeconómico y cultural de la región.

El foro contó con la participación de aproximadamente 200 asistentes y anuncios de destacadas personalidades, como la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, y el alcalde de Santiago de Cali, Alejandro Eder. Ambos compartieron detalles sobre proyectos estratégicos clave para la conexión regional y la construcción del país.

Durante el evento, Frank Ramírez, secretario de infraestructura del Valle del Cauca, abordó un tema innovador para el sector: la infraestructura para la competitividad. Presentó el plan de desarrollo del departamento bajo esta nueva administración y anunció que en abril se publicará el listado de precios de referencia de la Gobernación del Valle de Cauca para el año 2024, junto con sus respectivos Análisis de Precios Unitarios (APU) y especificaciones técnicas, lo que permitirá la estimación de un presupuesto acorde a las condiciones actuales del mercado.

El presidente Ejecutivo de la CCI Nacional, Juan Martín Caicedo Ferrer, resaltó la importancia de la

participación ciudadana y empresarial en la construcción de un futuro próspero. Animó a las empresas, especialmente a las pequeñas y medianas, a unirse al gremio y destacó su papel vital como motor de la economía nacional.

Acto seguido, María Fernanda Santa, directora Ejecutiva de la CCI Occidente, enfatizó el compromiso necesario tanto desde las posturas públicas como privadas. Subrayó: “Creer es crear para transformar y construir. Es por esto que

concebimos la infraestructura como un poderoso catalizador para abrir nuevos caminos hacia un futuro más prometedor y equitativo para toda nuestra región”.

Finalmente, Raquel Garavito, gerente de la Empresa de Desarrollo y Renovación

EL FORO CONTÓ CON LA PARTICIPACIÓN DE APROXIMADAMENTE

200 ASISTENTES

y anuncios de destacadas personalidades, como la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, y el alcalde de Santiago de Cali, Alejandro Eder. Ambos compartieron detalles sobre proyectos estratégicos clave para la conexión regional y la construcción del país.

Urbana (EDRU), destacó el compromiso de la entidad en la transformación integral del territorio y en mejorar la dinámica social, cultural y económica. Resaltó la importancia de la coordinación entre organizaciones gremiales como la CCI Occidente y el Gobierno Distrital para trazar una hoja de ruta encaminada al desarrollo de los diferentes proyectos en el próximo cuatrienio.

En resumen, este fue un espacio constructivo donde se establecieron lineamientos para un futuro más próspero, inclusivo y conectado en el Valle del Cauca. La unión de esfuerzos y visiones busca generar un engranaje que actúe como motor para impulsar una transformación positiva en el occidente colombiano.

CCI

Norte impulsa mecanismo de Obras por Impuestos en Bolívar para el desarrollo de infraestructura estratégica

Durante la mesa de trabajo se examinaron prácticas exitosas de Proantioquia y participaron varias entidades.

La CCI Seccional Norte desempeñó un papel activo en una reunión destinada a promover el mecanismo de Obras por Impuestos en el departamento de Bolívar. Esta iniciativa forma parte de una estrategia para identificar y fomentar fuentes de financiación que impulsen y hagan realidad proyectos estratégicos de infraestructura en la región.

Durante el evento, se examinaron las prácticas y experiencias de Proantioquia con el objetivo de implementarlas en el departamento. Además, participaron entidades como el Departamento Nacional de Planeación (DNP), la Gobernación de Bolívar, la Agencia de Renovación del Territorio y diversos gremios.

La CCI Norte reafirma su compromiso con el desarrollo de las regiones a través de la construcción de infraestructuras, y busca promover alternativas de financiamiento, como el esquema de Obras por Impuestos.

LA CCI NORTE REAFIRMA SU COMPROMISO CON EL DESARROLLO DE LAS REGIONES A TRAVÉS DE LA CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURAS.