Revista 115

1 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

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Novedades Nacionales

P. 69 Novedades Internacionales

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P. 73 Nómina de anunciantes

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P. 62

P. 74 Calendario

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P. 75 Nómina de asociados

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Enfoques: Modernización del ascensor hidráulico

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P. 54

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NRO. 115

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Enfoques: Modernizaciones: ¿Subimos, la calidad y el servicio?

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P. 48

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FACARA informa y comenta

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net-zero Mayor sustentabilidad

P. 44

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Ascensores porteños: 75 clausuras

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Wittur WSG-SF: presentación de la nueva generación de máquinas servo gearless

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El Lift Road Show en el Nordeste brasileño

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P. 34 - Nota de Tapa

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P. 20

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Nuevas autoridades en la UIA

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Torre en Toronto aprovecha el Jumplift

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Conexa 2017: Construcción y negocios en Mendoza

Capacitación introductoria sobre ascensores

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P. 08

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Editorial

AÑO XXXV

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SUMARIO

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P. 06

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MAYO / JUNIO 2017

Cámara de Ascensores y Afines

5 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

CÁMARA DE ASCENSORES Y AFINES Av. Belgrano 687 -5º piso . Of. 23 C1092AAG. Buenos Aires Tel/fax: +54 11 4334-6492 / 4343-5245 subirybajar@camaradeascensores.com.ar www.camaradeascensores.com.ar

Las modernizaciones vienen marchando

A

demás de que este número de Subir & Bajar se focaliza en modernizaciones, existe una toma de conciencia en el sector a nivel global y local acerca de la importancia que tiene la renovación de un sistema de elevación para lograr un mayor ahorro de energía, sustentabilidad y seguridad.

Estas puestas en valor no necesariamente significan un gran gasto para los propietarios de edificios ya que con pequeños cambios se pueden lograr grandes efectos independientemente del tipo de elevador, de tracción o hidráulico.

Particularmente es recomendable la lectura de la nota de la sección "Enfoques" en la cual se aconseja al propietario qué debe hacer para conservar a sus inquilinos en edificios comerciales modernizando los ascensores, habida cuenta de que en los nuevos inmuebles se instalan equipos de última generación. Podemos agregar que las inversiones en las mejoras del ascensor también contribuyen a conservar el valor de los inmuebles, no solo en lo estético, si bien es lo que más se ve, sino también en un uso confortable y seguro del aparato.

En la nota de tapa se describe un interesantísimo sistema llamado "net-zero" que es ideal justamente para instalaciones existentes ya que reduce prácticamente a cero el consumo energético del ascensor. No sólo se ahorra energía sino que bajan drásticamente los costos que se deben afrontar en el alto consumo que representa un ascensor en un predio de propiedad horizontal. Por ahora es un proyecto de prototipo pero no parece impracticable en un plazo relativamente corto dado el auge de la utilización de la energía solar por medio de paneles fotovoltaicos cada vez más en boga para el suministro de energías renovables para diversos usos.

Estamos frente a grandes cambios, en especial de concientización por el respeto al medio ambiente.

En todos los ámbitos y, en mayor o menor escala, todos debemos contribuir a cuidar el planeta, no solo separando los residuos domiciliarios sino también contemplando el impacto de los producidos como consecuencia de la modernización de un ascensor.

Dada la velocidad con que se presentan las novedades, seremos testigos en el corto plazo de nuevas maravillas que modificarán nuestras vidas, es de esperar, para mejorarlas y hacerlas más seguras y apacibles.

El transporte vertical no queda afuera en absoluto de estas realidades: ya sea en las modernas instalaciones o en el amplio campo de las modernizaciones, las empresas del sector no podrán hacerse a un lado del progreso.

La Dirección

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Año XXXV / N° 115

Subir & Bajar Comisión Directiva CAA Presidente Vice 1° Vice 2° Secretario Prosecretario Tesorero Protesorero Vocales Titulares

Vocales Suplentes

Sr. Carlos A. Carrizo Ing. Luis Maldacena Sr. Jorge D´Angélica Ing. Enrique Arancio Sra. Carmen M. Maldacena Sr. Sergio Cignola Ing. Carlos A. Sapienza Ing. Alejandro Deleón Sr. Ramón Paz Ing. Jorge Salvucci Arq. Daniel Ibarra Ing. Ernesto Espoille Ing. Juan Carlos Leis Sr. Eduardo Aussel Sr. Miguel Guti

Comisión Revisora de Cuentas Titulares Suplentes

Sr. Claudio Banega Sr. Javier Ciulla Ing. Fernando Lueje Sr. Ezequiel Mazzucchi

Revista Subir & Bajar Directora Secretario de Redacción Comisión revista

Sra. Carmen M. Maldacena Sr. Claudio Casademont Sr. Carlos A. Carrizo Ing. Alejandro Deleón Ing. Ernesto Espoille Ing. Carlos A. Sapienza

Diagramación y Composición: Arq. María Andrea Pintos Tel: +54 11 4807-0251/ +54 9 11 6438-8858 andreapintos62@hotmail.com Registro de la propiedad Intelectual Nº 354072 La responsabilidad de los artículos publicados con firma recae de modo exclusivo en sus autores, sin que el contenido refleje necesariamente el criterio de la Dirección.

Elevator World Inc. Envíos: 354 Morgan Avenue; Mobile, Alabama 36606, USATel: +1 251 479-4514- Fax: +1 251 479-7043 E-mail: editorial@elevatorworld.com sales@elevatorworld.com- www.elevatorworld.com

7 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

EVENTO

CONEXA 2017: construcción y negocios en Mendoza

Maquinaria para la construcción en el exterior del centro de exposiciones

La exposición más importante del centro-oeste del país abrió sus puertas el 6 y 7 de abril, con la participación de más de 200 firmas.

Una convocatoria de gran impacto para toda la región del centro-oeste de la Argentina ocurrió a principios de abril en la ciudad de Mendoza, donde las 200 principales firmas de la industria de la construcción participaron de CONEXA 2017.

Empresas de renombre internacional y nacionales como Knauf, Pauny, Himan, Scania, Makita, Fischer, Mapei, Pinturas Wall, Máchena, Kristich, San Blas, New Panel, IMSA Ascensores, Emapi y Daewoo, entre muchas otras, tuvieron la oportunidad de relacionarse con el público mendocino en general e iniciar contactos con una demanda que parece estar despertándose.

A la apertura asistió el ministro provincial de Economía, Infraestructura y Energía, Martín Kerchner, quien destacó el crecimiento del sector construcción, que Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 8

registró un incremento del consumo de cemento del 7 por ciento desde el año pasado.

"La construcción requiere decisión y confianza. Y por eso Mendoza recibe inversiones. La provincia hizo lo suyo en la construcción al ordenar sus cuentas y

El gobernador Alfredo Cornejo con el organizador Adrián Copparoni

9 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

EVENTO

Ascensores El sector de los ascensores estuvo representado por IMSA Ascensores, con un stand equipado con una cabina de ascensor a escala 1:1 y todas las alternativas posibles de motorización. Además, la firma participó del mencionado ciclo de conferencias con tres disertaciones: "El ascensor y su adaptabilidad a las nuevas exigencias del mercado inmobiliario", "La importancia del sistema de mantenimiento periódico del ascensor" y "Tipos de ascensores y sus necesidades de obra civil".

bajó el impuesto a los Ingresos Brutos para las empresas del sector. En 2015, el sector público invirtió un 3 por ciento del presupuesto en obras. En 2017, la inversión planteada alcanza el 8 por ciento", detalló.

En tanto, el gobernador Alfredo Cornejo aprovechó la ocasión para realizar anuncios importantes, como la iniciativa de bajar impuestos para la compra de maquinaria agrícola e industrial y otorgar un plazo de 90 días para regularizar, a costo cero, las máquinas ya adquiridas. El gravamen pasará del 4 al 1 por ciento. Además, se sumará la posibilidad de recurrir al Fondo para la Transformación y el Crecimiento para lograr el financiamiento necesario.

CONEXA fue realizada en el Predio Estatal Auditorio Ángel Bustelo, incluido en el Centro de Congresos y Exposiciones

Una araña art decó cuelga entre las escaleras de Thyssenkrupp El stand de IMSA Ascensores en la feria

Disertación sobre transporte vertical por el Arq. Sebastián Altamiranda

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11 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

Emilio Civit de Mendoza. Organizada por el Grupo Folder, tuvo repercusión internacional al lograr convocatoria del otro lado de la Cordillera, con participación extranjera a la hora de resolver consultas.

Su activa agenda abarcó, entre otros puntos de interés, charlas, disertaciones y capacitaciones a cargo de importantes profesionales y referentes ligados a la industria de la construcción. Durante las dos jornadas, hubo una exposición por hora.

Entre los temas tratados, se destacaron: "Construcción sustentable", "Urbanismo y desarrollo", "Participación de la mujer en la construcción", "Responsabilidad Social Empresaria" y "Tecnología aplicada a la construcción".

Adrián Copparoni, responsable general de CONEXA, explicó que la razón del éxito obtenido en esta edición estuvo relacionada principalmente con la calidad de los expositores y a su posición de liderazgo regional. La feria sirvió para atraer constructores y profesionales de San Juan y San Luis, principalmente. La calidad de las conferencias fue un factor primordial para que se acercaran casi 3.000 personas a lo largo de las dos jornadas.

En números - Más de 100 expositores locales, nacionales e internacionales.

- 4.000 m² de exposición - 3.000 participantes en dos jornadas

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13 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

PROYECTO

Torre en Toronto aprovecha el JUMPLIFT

Por Aaron Ites Las torres One Bloor se elevan entre los edificios del centro de Toronto.

El elevador auto-ascendente utilizado durante la construcción ayuda a acelerar el proyecto del edificio multiuso One Bloor Para finalizar puntualmente uno de los edificios más prestigiosos de Toronto, Canadá, el desarrollador de One Bloor, Great Gulf, eligió el JumpLift de KONE con el objetivo de acelerar los trabajos y acrecentar la seguridad en dicha construcción ubicada en el centro de la ciudad.

Al revés de los montacargas externos tradicionales, el sistema auto - ascendente JumpLift utiliza una sala de máquinas móvil dentro del pasadizo definitivo del edificio que sube a medida que los trabajos progresan. Usando las entradas, cabinas y componentes definitivos del ascensor, el JumpLift transporta a los trabajadores con sus herramientas a todo el edificio con mayores capacidades de carga y velocidades que los montacargas típicos a piñón y cremallera (rack and pinion).

Cuando la estructura del edificio está terminada, para Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 14

cambiar al ascensor permanente simplemente se requiere instalar la maquinaria final y terminar los revestimientos de la cabina, las puertas de rellano y la señalización.

Dos elevadores JumpLift de KONE se utilizaron durante la construcción de One Bloor, un proyecto para usos múltiples, de 79 pisos y 257 metros de altura.

Viajando a 4 m/s el JumpLift funciona cuatro veces más rápido que el montacargas externo tradicional, reduciendo significativamente el tiempo necesario para transportar a los trabajadores, sus herramientas y materiales hasta los lugares de destino. Un análisis conjunto post construcción realizado por KONE y Great Gulf comprobó un ahorro estimativo de 80.000 horas - hombre en el proyecto.

Quizás igualmente significativo fue el hecho de que Entre losdos clientesdesafíos de Harrods sedel el JumpLift ayudó a resolver otros nombran a Oscar Wilde, Charles Chaplin y miembros de la familia real británica.

Foto cortesía de VisitBritain

15 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

PROYECTO

El JumpLift usado por grupos de trabajadores de la obra

proyecto: el diseño ondeado del edificio y el impredecible tiempo canadiense. Las características arquitectónicas irregulares de la fachada de un edificio pueden presentar problemas para los montacargas externos como así también las condiciones climáticas de viento, lluvia y nieve. Gracias a su ubicación dentro del edificio, el JumpLift es inmune a estas contingencias.

KONE tiene experiencia en la instalación de JumpLifts en obras localizadas en varios lugares del mundo, pero One Bloor marcó la primera vez que esta tecnología fue usada en Norteamérica. El sistema brindó a Great Gulf soluciones pioneras en diseño y construcción, permitiéndole terminar la obra en menos tiempo y en forma más segura y eficiente.

Una representación recortada muestra a los trabajadores usando el JumpLift

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17 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

PROYECTO

Medios de elevación de KONE instalados en One Bloor: Dos elevadores JumpLift Seis ascensores EcoSystem MR™ Cuatro ascensores MonoSpace® Un ascensor Ecospace™ Dos escaleras mecánicas TravelMaster ™110

*Aaron Ites es vicepresidente Senior de New Equipment Business, KONE Americas FUENTE: ELEVATOR WORLD

La construcción del One Bloor implementó el sistema JumpLift marcando su debut en Norteamérica

Esta representación del dibujante muestra una vista recortada del sistema JumpLift dentro de un pasadizo.

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Peatones pasan frente a la obra One Bloor en Toronto

19 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

EVENTO NOTA DE TAPA

El Lift Road Show en el Nordeste brasileño La versión itinerante de ExpoElevador fue el escenario donde las firmas más destacadas del sector lanzaron sus novedades.

La feria itinerante de ascensores Lift Road Show 2017 -versión doméstica de la tradicional ExpoElevador organizada en San Pablo en los años pares- llegó al Centro de Convenciones de Pernambuco, Recife, en el Nordeste brasileño.

A lo largo de una extensa jornada, los expositores tuvieron la oportunidad de mostrar al público visitante las últimas innovaciones en el sector, establecer nuevos contactos de negocios y ampliar su red comercial.

Durante la feria, profesionales y visitantes comprobaron los productos y servicios del mercado de modo general y reunieron información sobre lo más avanzado en tecnología de transporte vertical.

El objetivo de la convocatoria fue generar crecimiento y establecer una red de relaciones entre los profesionales y las empresas. Para las firmas participantes, la feria representó una oportunidad para aumentar la exposición de sus marcas, productos y servicios, así como explorar nuevos mercados o consolidar la presencia en los mercados conocidos.

Edilberto Almeida (director de Cardoso Almeida Eventos, la empresa organizadora) dijo que Lift Road Show "es un evento itinerante pequeño pero de gran importancia para el segmento".

"Se trata de una excelente oportunidad para que las Edilberto Almeida empresas que operan en el sector de ascensores puedan renovar y refrescar la cuota de mercado con la información sobre productos y servicios", apuntó.

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Entre otras actividades, la agenda de la exposición incluyó una conferencia del ingeniero mecánico Ronaldo Chartuni Bandeira, consultor de transporte vertical, y asesor de ABEMEC-MG -Associação de Engenharia Mecânica e Industrial de Minas Geraisacerca de la "Actualización de Ronaldo Chartuni Bandeira las normas; Tecnologías, Incidentes, Proyectos de Leyes y Estadística".

Por su parte, Fernando Tupinambá, presidente de SECMIERJ (Sindicato de Empresas de Elevadores de Río de Janeiro), analizó la importancia de los sindicatos o cámaras de la industria del ascensor, en tanto que Helder Almeida habló de la participación de la empresa Elevadores União en el mercaFernando Tupinambá do de Fortaleza.

Para Edilberto Almeida (director de Cardoso Almeida Eventos, la empresa organizadora) Lift Road Show "es un evento itinerante pequeño pero de gran importancia para el segmento".

21 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

EVENTO NOTA DE TAPA

La expo itinerante celebrada en Pernambuco, Brasil

Novedades de los expositores Wittur presentó la puerta Augusta EVO, ahora fabricada en Brasil. La puerta es una evolución de la antigua Augusta, comercializada desde hace más de una década, y es una puerta de calidad a precios accesibles para el mercado residencial. Entre sus cualidades, se destaca su instalación rápida y sencilla,

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23 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

EVENTO NOTA DE TAPA

Pernambuco en el GPS Entre los menos extensos y con mayor densidad de población de los veintiséis estados que forman la República Federativa de Brasil, Pernambuco está ubicado en el Nordeste del país. Su capital es Recife.

Entre 1630 y 1654, quedó bajo el dominio holandés, consiguiendo finalmente Portugal expulsar a los holandeses.

En el apogeo del cultivo de la caña de azúcar, tuvo un papel importante en la historia económica del país.

Con la decadencia de la producción azucarera, la región entró en declive.

Industrias modernas se concentran próximas al puerto de Suape. En los últimos años, una de las grandes fuentes de ingresos del estado es el turismo. su bajo nivel de ruido, un buen rendimiento y fácil mantenimiento.

Fluhydro lanzó el Kit Telescópico para ascensores.

La perfecta sintonía entre la hidráulica y la electrónica ofrece un producto sencillo y eficiente que permite un ahorro energético del 16 por ciento en cada viaje ascendente.

Elevcom exhibió el pulsador ELX 800, el sistema codificado ELX Code y el nuevo botón de la marca NEO

Una de las charlas paralelas al show

ELX, que se puede utilizar en modernizaciones por fabricarse a medida.

Bucher Hydraulics presentó componentes hidráulicos para ascensores y su iValve, lo último en confort, eficiencia energética y seguridad en este segmento.

Para Braztech, el evento fue muy interesante para llegar a un gran número de clientes de la región con su oferta de máquinas, limitadores de velocidad y dispositivos de seguridad.

"Se trata de una excelente oportunidad para que las empresas que operan en el sector de ascensores puedan renovar y refrescar la cuota de mercado con la información de productos y servicios" Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 24

25 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

EVENTO Sicor dio cuenta de una línea completa de máquinas gearless y renovaciones de algunos de los modelos de máquinas con engranajes: SH110B para 450 kg y SH130 para 600 kg que permiten el rápido intercambio de mano de la polea y pueden ser fácilmente desmontadas y montadas, facilitando el mantenimiento y el transporte.

Prysmian / Draka tuvo la oportunidad de promover su marca, así como sus productos, mostrando a los clientes las mejores soluciones para el mercado de ascensores, con alta competitividad independientemente de la región de operaciones.

Por su parte, Fermator exhibió, a través de sus folletos y catálogos, toda la segmentación de productos dirigidos a las puertas automáticas de ascensores. Lo más destacado fue la puerta "Premium", diseñada para ascensores de alto tráfico y de alta velocidad, un ejemplo de innovación y tecnología.

Scanchip presentó la nueva caja de inspección que

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utiliza sólo dos cables de maniobra y monitorea algunas operaciones del ascensor, tales como tiempo de ventilación en la cabina, tiempo de luz de cabina, y otros aspectos clave para sumar velocidad y economía de material en el momento de la modernización y el mantenimiento.

En tanto, Schmersal presentó el Controle BP408 para paneles de control de ascensores, una solución que puede ser utilizada en ascensores comerciales, residenciales, hidráulicos y de tracción. También mostró su línea de Comandos Confiance 22, desarrollada para promover la automatización en los ascensores, que utiliza tarjetas modernas y cuenta con tecnología alemana.

Finalmente, Addtech presentó en sociedad el MC16R, un producto modular con piezas de sustitución inmediata para la eliminación del panel de control a relé, y lograr agilidad en las reparaciones y menores costos de mantenimiento.

Fuente: Cardoso Almeida Eventos

27 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

ACTUALIZACIÓN

ASCENSORES PORTEÑOS: 75 clausuras Datos difundidos por la Agencia Gubernamental de Control correspondientes al período enero-abril de 2017.

La Agencia Gubernamental de Control de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires clausuró 75 ascensores por mal funcionamiento en el primer cuatrimestre del año, sobre un total de 78.870 elevadores registrados en su jurisdicción.

Desde el organismo señalaron que las clausuras tuvieron su origen en denuncias de vecinos o por alguna orden judicial.

Desde hace varios años los consorcios tienen que elegir una de las 547 empresas habilitadas por la Agencia para cuidar el buen estado y funcionamiento del ascensor.

Cada elevador registrado genera un documento con un código QR, cuya oblea debe ubicarse de manera visible junto a la planilla de controles mensuales de la empresa.

Entre los principales motivos de clausura de un ascensor se destaca la inexistencia de una empresa conservadora declarada al momento de realizarse la inspección.

En segundo lugar se ubican las clausuras por fallas en el funcionamiento, falta de vigencia del libro digital o porque el ascensor no está registrado en el sistema.

En el período señalado la AGC realizó 80 multas a empresas de mantenimiento por diversos tipos de incumplimientos.

En números -547 empresas conservadores registradas -78.870 elevadores declarados -94.5% de ascensores sobre total de elevadores -46% de clausuras por no contar con empresa conservadora -80 multas a empresas conservadoras en cuatro meses Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 28

29 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

CURSO

Capacitación introductoria sobre elevadores Dictado por el ingeniero Jorge Fazzito en Rosario, contó con la presencia de profesionales matriculados, funcionarios y representantes empresariales.

Asistencia completa con el profesor Ing. Jorge Fazzito

Organizado por la Comisión de Mecánica del Colegio de Ingenieros Especialistas de la Provincia de Santa Fe - Distrito II - de la Ciudad de Rosario, el curso "Capacitación introductoria sobre elevadores" fue dictado por el ingeniero Jorge Fazzito en la sede de esa entidad.

El objetivo de la convocatoria fue ofrecer conocimientos básicos sobre elevadores, sus distintos tipos y configuraciones, componentes, maniobras, accionamientos y la realización de las inspecciones y verificaciones de los elementos de seguridad.

Hubo una importante presencia de profesionales matriculados, que se desempeñan en áreas de mantenimiento de distintas empresas de Rosario y alrededores de la Provincia de Santa Fe, desta-

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cándose la asistencia de funcionarios del Departamento de Ascensores de la Municipalidad de Rosario, representantes de la Cámara de Ascensores de Rosario y personal de empresas conservadoras locales.

Las numerosas inquietudes de los asistentes fueron tratadas durante el desarrollo de la exposición, por lo que quedaron pendientes varios temas en este encuentro coordinado por Mariela Prieto.

En términos generales, el encuentro resultó muy enriquecedor y sirvió para aclarar y debatir muchos aspectos de la temática, en un plan de trabajo que incluyó una reseña de la normativa de la Municipalidad de la Ciudad de Rosario, aprovechándose la presencia de los funcionarios locales.

31 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

AUTORIDADES

Nuevas autoridades en la UIA La lista Unidad elegió a Miguel Acevedo como presidente de la entidad que nuclea a industriales de todo el país.

En un acto que convocó a más de 200 consejeros de todos los sectores industriales y regiones del país, la lista Unidad consagró a Miguel Acevedo como presidente de la Unión Industrial Argentina.

"Soy consciente del importante compromiso que asumo al aceptar la Presidencia de la UIA: el de mantener y perfeccionar esta unión, el de defender a nuestra industria y el de ser parte de la construcción de una Argentina desarrollada e inclusiva", subrayó en su primer discurso.

Además, se refirió a los desafíos que el país tiene de cara al futuro y dijo que "Argentina está ante el desafío de recrear las dinámicas virtuosas de la inversión, el empleo y la agregación de valor".

"Esto cuenta para el empresariado en general, pero sobre todo para la industria por su condición federal y sus contribuciones a la comunidad", puntualizó.

Por otra parte, consideró que "la unidad entre los industriales es un requisito fundamental para conseguir nuestros objetivos" y dijo que "después de quince años de alternancia entre las listas Industriales y Celeste y Blanca, se dio un paso adelante a través de la conformación de la lista Unidad".

"Fue una iniciativa que implicó esfuerzos, generosidad, coraje, voluntad y realismo por parte de todos.

Por eso rescato que mi nombramiento surja del consenso entre mis colegas industriales", planteó.

"Tenemos la base para construir un mercado interno robusto y sólido que sirva como sustento para salir a competir al exterior. Nuestro desafío, como país, es ofrecer al mundo lo que el mundo necesite, más que apelar a una lógica de colocación de excedentes.

No olvidemos que el sector productivo aporta gran parte de las divisas que honran nuestras deudas y permiten pagar aquello que importamos", resaltó.

Las nuevas autoridades de la UIA con su presidente Miguel Acevedo (centro)

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Previamente, el presidente saliente, Adrián Kaufmann Brea, destacó que le tocó ejercer el cargo "en un momento de transición institucional, con el aporte de cuadros técnicos de la casa a la gestión".

"Muchas personas que demostraron su profesionalismo en la UIA prosiguieron su tarea en secretarías directamente relacionadas con el quehacer industrial.

Algo que para nosotros resultó un reconocimiento y un desafío institucional", señaló.

"Esta transición, que construimos entre todos, es parte de la continuidad institucional de la que la UIA da testimonio desde hace 130 años. Un activo que jerarquiza la representatividad federal y sectorial de esta casa", concluyó.

"Tenemos la base para construir un mercado interno robusto y sólido que sirva como sustento para salir a competir al exterior"

33 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

NOTA DE TAPA

NET-ZERO: Mayor sustentabilidad Por Carmen Maldacena

Thyssenkrupp Elevator es la primera empresa en transformar los elevadores en unidades de energía net-zero

energéticos y las que permiten compensar la escasez de recursos naturales no renovables.

Estado de situación entre el elevador y la eficiencia energética La presentación de este nuevo sistema tuvo lugar en el Foro Global de Eficiencia Energética en Estados Unidos, y es la más reciente innovación para que la movilidad urbana sea más sustentable. Se trata del sistema de energía net-zero que mejora la eficiencia energética aún cuando el ascensor está ocioso, o sea, cuando está detenido en un piso esperando una llamada, tiempo que representa un 70 por ciento de su vida útil.

Andreas Schierenbeck, CEO de thyssenkrupp Elevator

Los días 8 y 9 de mayo, thyssenkrupp Elevator presentó en el Foro Global de Eficiencia Energética celebrado en Washington, Estados Unidos, su más reciente innovación: un sistema que consume aproximadamente la misma cantidad de energía que genera y puede ser aplicado a elevadores ya instalados y en funcionamiento.

Dado que los edificios representan hasta un 40 por ciento del consumo global de energía, este avance marca un momento importante para la industria de la construcción y abre una puerta para la implementación de tecnologías más sustentables en términos

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Con más de 12 millones de elevadores en funcionamiento en el mundo -solo un 6 por ciento corresponde a nuevas instalaciones- las modernizaciones tienen un fuerte impacto en la eficiencia energética de los edificios

Panel solar fotovoltaico sobre la sala de máquinas. Representación de la instalación

La energía necesaria es generada por paneles solares instalados sobre el techo de la sala de máquinas y conectados a la red a través de un convertidor.

El sistema fue instalado en un predio de más de 100 años de antigüedad y pasó rigurosos tests en Fraunhofer USA Center for Sustainable Energy Systems.

El concepto net-zero puede ser aplicado en la modernización de ascensores creando sistemas que generan más energía de la que consumen sin tener que sustituir el elevador completo. Con más de 12 millones de elevadores en funcionamiento en el mundo -solo un 6 por ciento corresponde a nuevas instalaciones- las modernizaciones tienen un fuerte impacto en la sustentabilidad de los edificios.

En todo el mundo los elevadores transportan más de mil millones de personas por día y pueden representar hasta un 10 por ciento del consumo de energía de un edificio.

En Estados Unidos los ascensores consumen aproximadamente el 80 por ciento de toda la energía del transporte vertical de ese país en el sector de edificios comerciales, es decir, aproximadamente 5.000 millones kWh de energía anual. Eliminando el uso de energía en elevadores con la solución net-zero podrían reducirse las facturas eléctricas hasta en 500 millones de dólares al año.

Los elevadores que regeneran energía ya están en

funcionamiento con impacto positivo al convertir la energía disipada por el elevador en electricidad que puede ser devuelta a la red eléctrica del predio. Por

"Los elevadores son centrales para un futuro más eficiente en términos energéticos en nuestras ciudades, pero muchas veces son ignorados.

Estamos muy satisfechos de revelar un progreso en el desarrollo de un nuevo proyecto que podrá ayudar a transformar esa visión y definir el escenario para una próxima generación de sistemas inteligentes de energía", afirmó Andreas Schierenbeck, CEO de thyssenkrupp Elevator, durante su presentación en el Foro Global de Eficiencia Energética.

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NOTA DE TAPA

Diagrama gentileza de thyssenkrupp Brasil.

ejemplo, en el One World Trade Center, thyssenkrupp instaló esta solución en la cual los elevadores regeneran la energía en cantidades suficientes para alimentar todo el sistema de iluminación del edificio.

El proyecto net-zero utiliza nuevos controles que accionan modos de "hibernación" o "sueño" en cabinas ociosas, reduciendo así significativamente la demanda de energía. La energía necesaria puede ser generada usando paneles solares que no necesitan tener dimensiones superiores al tamaño del pasadizo del ascensor, creando un sistema que genera más energía de la que consume.

Descripción y funcionamiento del sistema Los tests realizados sobre net-zero fueron rigurosos.

El sistema fue instalado en un predio de más de 100 años de antigüedad como parte de un proyecto de validación por el Fraunhofer USA Center for Sustainable Energy Systems de Boston.

El histórico edificio de seis pisos es una combinaSubir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 36

ción de oficinas y espacio de laboratorio. El ascensor es parte del Fraunhofer CSE Building Technology Showcase (BTS), un laboratorio que se usa para demostrar tecnologías energéticas en edificios.

El edificio consta de un subsuelo y seis pisos y está ocupado por cerca de 50 personas en un día labo-

El net-zero es un sistema para elevadores que consumen cero energía ya que producen tanta energía anual como la que utilizan.

Usando un panel solar fotovoltaico de 3,75 kW que cabe sobre el techo de la sala de máquinas o la caja del ascensor, se demostró este concepto en un edificio de oficinas.

ral.

El objetivo era transformar la sede de la empresa en uno de los principales centros de eficiencia energética poniendo el foco en las adaptaciones y/o reformas en edificios construidos.

El net-zero es un sistema para elevadores que consumen cero energía ya que producen tanta energía anual como la que utilizan. Usando un panel solar fotovoltaico de 3,75 kW que cabe sobre el techo de la sala de máquinas o la caja del ascensor, se demostró este concepto en un edificio de oficinas.

El ascensor modelo Synergy, utilizado en la demostración, incluye varias características de eficiencia energética: drive regenerativo, iluminación LED en cabina y un control de "sueño profundo". Con estas características y con un perfil de actividad baja media, el ascensor consumió 2,9 MWh por año (8kWh/día).

El panel PV (photo voltaico) solar produjo 4.2 MWh en un año (promedio de 11kWh/día), resultando en un excedente anual de energía de 45% (+1.3 MWh anual ó 3.6 kWh/día).

En un hipotético escenario de alta utilización, en el cual el uso del ascensor se duplique en los días laborables, se calculó que la energía net-zero todavía sería posible con el mismo tamaño de panel solar.

Para validar el concepto net-zero, se midió la energía usada por el elevador en un edificio de oficinas durante varios años bajo diferentes configuraciones de hardware y se compararon con un año de energía generada por el panel solar. Mejorando el control del elevador para posibilitar el modo "sueño profundo" se redujo el consumo en standby en más del 75 por ciento, o sea, de 400 W a 100 W. En forma similar, instalando un control automático en el circuito de la cabina para apagar las luces y el ventilador durante períodos de inactividad, se redujo el consumo standby de la cabina en un 90 por ciento, es decir, de 90 W a 9W. Esta demostración confirma que la energía consumida por un elevador eficiente en un edificio de altura media, con un perfil de uso de moderado a alto, puede ser compensada con un panel solar colocado encima del techo en línea con el pasadizo para al-

canzar la energía net-zero.

El ascensor El elevador utilizado en esta demostración es uno de la serie Synergy de thyssenkrupp sin sala de máquinas. Este ascensor se instala en edificios de baja / media altura con recorridos hasta 90 metros, capacidad hasta 2.300 kg y velocidades hasta 150 m/min.

Para esta demostración el recorrido desde el subsuelo hasta el sexto piso fue de 20 metros, la capacidad de 1.815 kg y la velocidad 60 m/min.

Se utilizaron dos controles: el inicial, el TAC50-04 fue mejorado y reemplazado en julio de 2016 con el más nuevo y eficiente TAC32T. Según thyssenkrupp "este control para ascensores de tracción ofrece mayor confiabilidad, seguridad y eficiencia".

Está diseñado para reducir el consumo en standby e incluye un modo de bajo consumo o "sueño profundo" que no estaba en el anterior.

Sistema solar fotovoltaico Se instaló un panel de módulos fotovoltaicos altamente eficientes para maximizar la producción de electricidad solar sobre el techo, por encima del ascensor. El sistema ocupó aproximadamente 18 m² y calzó sobre la superficie del hueco del ascensor.

A pesar de que la caja del ascensor constituye un desafío por ser un lugar no convencional para instalar un sistema solar, sirvió a los fines de la demostración el hecho de que un ascensor puede ser realmente autosuficiente en términos de energía.

En la práctica el sistema fotovoltaico para un ascensor net-zero podrá colocarse en cualquier lugar apropiado con buena exposición solar y no necesita estar estrictamente limitado al tamaño de la caja del ascensor.

"Si quisiéramos atender las metas de sustentabilidad definidas por los países y en última instancia, salvar los recursos del planeta, las autoridades y las empresas privadas deben actuar en forma conjunta en

37 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

NOTA DE TAPA

Representación del sistema MULTI

One World con tecnología MAX

la implementación de las más recientes soluciones tecnológicas para ofrecer economía de energía real.

En thyssenkrupp estamos constantemente desarrollando nuestras tecnologías y soluciones para atender mejor las necesidades actuales y futuras de movilidad urbana", indicó Schierenbeck.

Otras innovaciones importantes en el portfolio de la empresa incluyen a MAX - la primera solución de mantenimiento preventivo basada en la nube del sec-

Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 38

tor elevadores que ayuda a garantizar la eficiencia en la visitas de service- y MULTI, el primer sistema de elevación horizontal / vertical sin cables del mundo.

FUENTE: ISABEL SILVARES (THYSSENKRUPP ELEVADORES DE BRASIL) Y THYSSENKRUPP ELEVATOR

39 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

NUEVOS PRODUCTOS

WITTUR WSG-SF: Presentación de la nueva generación de máquinas servo gearless El Grupo Wittur anunció el 30 de mayo pasado el lanzamiento global de su nueva serie de máquinas de tracción servo gearless Wittur WSG-SF. Certificada según la norma EN-20/50, esta nueva serie es la perfecta solución para cualquier aplicación dentro del segmento de baja altura y está disponible en cuatro versiones según las diferentes cargas nominales: WSG-SF WSG-SF..

WFG-SF..

WFG-SF WSG-SF WSG-SF..

WSG-SF WSG-SF..

1: 2: 3: 4:

hasta hasta hasta hasta

375 kg 500 kg 750 kg 1250 kg

El sólido diseño de la máquina incluye una carcasa de hierro fundido de grafito nodular, una polea de tracción que gira libremente y rulemanes sellados que permiten 26kN de carga sobre el eje en toda la gama. Como en todas las máquinas gearless de Wittur, la nueva WSG-SF viene con tensión del cable en todas direcciones en forma estándar. El diseño eléctrico optimizado garantiza alta eficiencia y un suave andar con los más bajos niveles de ruido brindando un viaje confortable.

Los destacados del producto incluyen:  Motor síncrono de 16 polos con imanes permanentes altamente eficientes  Aislación clase 155 (F)  Varias opciones eléctricas respecto de velocidad, voltaje, sistema de realimentación  Frenos de seguridad electromagnéticos de circuito dual, apertura del freno manual opcional Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 40

Máquina WSG-SF servo gearless

 Encoder óptico absoluto  Varias opciones de poleas de tracción  Maniobra con convertidores específicos La máquina WSG-SF reemplaza las máquinas servo gearless WSG-SO.x y WSG-S1.x fabricadas por Wittur Electric Drives GmbH en Dresden, Alemania.

Paracaídas electromecánico GLSG-22U WITTUR GLSG-22U es un paracaídas innovador que cumple con los requisitos de la norma EN 81-20/ 50:2014.

Su activación electromecánica brinda una reacción inmediata y fácil sincronización entre las unidades derecha e izquierda instaladas. Combinada con un sistema de posicionamiento absoluto basado sobre una cinta magnética que incluye un accionamiento seguro electrónico, no requiere un dispositivo convencional de limitación de velocidad. Así se logra tener menos componentes en el pasadizo y más espacio para la cabina.

Este paracaídas progresivo posee componentes mecánicos y eléctricos. Los componentes mecánicos consisten en una combinación de resortes de disco, elementos de freno y mecanismo de disparo con un rodillo que se mueve libremente.

El paracaídas se activa por medio de un resorte de

41 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

NUEVOS PRODUCTOS

Paracaídas GLSG-22U

compresión; los componentes eléctricos se usan para mantener el paracaídas en posición inicial.

La fuerza de frenado se ajusta y precinta en fábrica.

 El corto tiempo de reacción del sistema de destrabe del imán asegura la más alta seguridad (corto tiempo de disparo)  Baja fuerza de destrabe en situación de agarre  Suficiente espacio de deslizamiento para evitar agarre no intencional  Instalación versátil: puede instalarse en una caja separada o en el bastidor de cabina  Dimensiones pequeñas  Funcionamiento libre de mantenimiento  Seguimiento completo de la producción de los componentes principales desde la materia prima hasta el producto final con sistema de códigos estampados en las partes para destacar el estándar de seguridad  Cumple con los requerimientos de EN 8120/50:2014  Certificado de tipo EU de acuerdo con la Directiva Ascensores  100% probado en fábrica.

Características:

Acerca de Wittur

 Paracaídas progresivo unidireccional para ascensores de hasta 2,0 m/s  Rango de aplicación: máximo 1850 kg de carga sobre guías mecanizadas de 9-16 mm engrasadas o secas  No necesita dispositivo de limitación del exceso de velocidad convencional  Diseño a prueba de fallas  Requiere sistema de destrabe de seguridad SIL3 (cumple con IEC 61508)  Sincronización electrónica de paracaídas derecho e izquierdo (agarre simultáneo)

Fundado en 1968, el grupo Wittur es uno de los fabricantes de componentes independiente líder en el mundo con una amplia red global de fabricación y ventas de un amplio rango de productos. Los componentes fabricados por Wittur abarcan desde elementos mecatrónicos para puertas de cabinas y de rellano, hasta componentes críticos como máquinas sin engranajes (gearless), paracaídas y cabinas.

En 2016 expandió su alcance global con la adquisición de Sematic Group, fundado en 1959, con el que completa su línea de productos.

La instalación y el mantenimiento de ascensores no forma parte de su negocio. El grupo Wittur cuenta con una fuerza laboral de alrededor de 4.400 empleados y está presente en más de 50 países. Su mayoría es propiedad de fondos manejados por Bain Capital.

Condición de

Masa a engrampar

Máx.velocidad

Máx velocidades

la guía

(P+O)

nominal

de disparo

Fmax

v

vmax

Mecanizada/seca

560 – 1850 kg

Mecanizada/engrasada

570 – 1570 kg

Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 42

2 m/s

2,63 m/s

43 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

A casi 120 años del primer ascensor en la Argentina Entre electromecánicos e hidráulicos, en 2016 fueron instalados 3.600 nuevos en todo el país.

La Cámara Argentina de Fabricantes de Ascensores y sus Componentes (CAFAC) informó que 3.600 ascensores nuevos, electromecánicos e hidráulicos, fueron instalados en el país durante 2016. El dato da cuenta del crecimiento del sector, a poco de que se cumplan 120 años de la instalación del primer ascensor en Buenos Aires.

Aquel hecho histórico ocurrió en 1898, en la residencia de Juan Machain, ubicada en Avenida de Mayo 621. El equipo hidráulico causó una verdadera sensación en la ciudad y sorprendió por la rapidez con que comunicaba los diferentes pisos.

Este ascensor, que prestó servicios durante siete décadas y fue desmontado con la demolición del edifi-

cio, dio inicio a una industria que acompañó el crecimiento del país y hoy cuenta con más de mil empresas en actividad, correspondientes a los rubros de fabricación, instalación y mantenimiento.

En la actualidad, el 85 por ciento de ventas e instalaciones de ascensores está en manos de pymes nacionales que, junto a las empresas encargadas de su mantenimiento, abarcan más del 90 por ciento del mercado.

Como contraste entre aquella pujante Buenos Aires de entonces y esta ciudad del siglo XXI, vale destacar que hoy tiene una red de subterráneos con 265 escaleras mecánicas y 93 ascensores distribuidos en sus seis líneas.

Sin control estatal en Necochea El balneario bonaerense tiene 500 ascensores y carece de una norma de seguridad.

La ciudad balnearia de Necochea, en la costa atlántica bonaerense con unos 100.000 habitantes estables, tiene aproximadamente 170 edificios con ascensores que se utilizan a diario y cuentan con mantenimiento mensual, aunque no hay controles estatales que establezcan la clausura temporal en caso de que tal decisión fuese necesaria por seguridad.

Cuando uno de los 500 elevadores instalados no está en buenas condiciones, esta falta de control determina que los plazos de reparación se diluyan para evitar costos que algunos pueden considerar innecesarios. Hay ascensores que tienen la misma antigüedad que los edificios, cuarenta años, por ejemplo.

En algunos edificios, los ascensores todavía tienen doble puerta tijera y ni siquiera funciona el sistema de paracaídas. "Terminamos rezando para que no Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 44

pase nada, porque es un riesgo para todos", señaló el titular de una de las empresas que hace matenimiento en la ciudad en declaraciones a la prensa.

Los responsables ante un "accidente" confían en que no ocurra nada grave. Si ocurriera, la responsabilidad recaería en varias personas que seguramente irán poniendo excusas hasta señalar al municipio como principal responsable.

En teoría, hay cuatro responsables: la empresa encargada del mantenimiento, el administrador del edificio, el consorcio y la Municipalidad. Es habitual que la empresa se limite a notificar por escrito al administrador sobre la necesidad de una reparación o cambio de piezas, ya que no tiene autoridad para clausurar un ascensor.

Fuente: www.ecosdiariosweb.com.ar y FACARA

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La Plata: más de 150 llamados por cortes de luz Los ascensores quedan detenidos al activarse las protecciones internas.

La Cámara Empresaria de Ascensores y Afines de La Plata (CEALP) informó que el 25 por ciento de los reclamos que reciben los ascensoristas se deben a los cortes de luz, programados o no, que sufren los vecinos de la ciudad, capital de la provincia de Buenos Aires. Son 150 llamadas de urgencia por mes, unas cinco diarias en promedio.

Por las interrupciones energéticas, los ascensores quedan parados al activarse las protecciones internas.

El 30 por ciento de los llamados se realiza fuera del horario comercial, antes de las 8 o después de las 20. Se trata de cuestiones de poca importancia: una lámpara quemada, el botón de un piso que no responde o la caída de llaves por el hueco.

"La gente desconoce que las guardias son para las urgencias, pero nos llaman por cuestiones que podrían esperar hasta el otro día", señaló Jorge Yip, vicepresidente de la Cámara.

En relación al estado de los ascensores en la ciudad -la cuarta más poblada del país con 750.000 habitantes-, desde la CEALP puntualizaron que el 85 por ciento se encuentra "en excelentes condiciones" de funcionamiento, tanto por la provisión de equipos nuevos como por el control efectivo del Municipio.

"Hace más de seis años que no tenemos accidentes en La Plata, por eso queremos que la gente sepa que cuando ocurre algo, por ejemplo, un ascensor detenido por un corte de luz, no debe desesperarse y, mucho menos, intentar salir por sus propios medios", apuntó el dirigente en declaraciones a la prensa.

Fuente: www.eldia.com

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Enfoques: Modernizaciones

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¿Subimos, la calidad y el servicio?

Por Marty Walker

El autor de esta nota describe la relación entre la modernización de ascensores y la retención de inquilinos en inmuebles comerciales.

Actualmente, al observar el perfil de la mayoría de las ciudades estadounidenses se ven numerosas grúas que levantan edificios comerciales. Por lo tanto se puede especular, que los propietarios de los inmuebles existentes deberán competir con más propiedades nuevas en alquiler. Esta razón es crucial para que tales propietarios mantengan sus edificios en buenas condiciones para que sean atractivos. Ascensores modernos, confortables y eficientes son parte de la ecuación.

Además, las empresas no pueden ignorar que se deben adoptar medidas sustentables y tecnología inteligente. Deloitte, compañía de servicios financieros, en su "Commercial Real Estate Outlook" de 2015, afirmó que los propietarios de inmuebles comerciales posiblemente se beneficiarán invirtiendo en el redesarrollo y renovación de las propiedades existentes para tener más capacidad de comSubir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 48

petir con los nuevos emprendimientos.

Los elevadores son vitales para su edificio. Si son ruidosos, con paradas y arranques abruptos, o no están bien ventilados, no atraerán nuevos clientes. Los ascensores lentos, o a menudo fuera de servicio, pueden realmente echar a los inquilinos.

Por lo tanto, las empresas de ascensores deberían recalcar la importancia de la modernización a sus clientes en propiedades comerciales para que sus elevadores ofrezcan el alto nivel de estética y efi-

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ciencia que sus inquilinos actuales esperan en una propiedad nueva. Además de aumentar el valor del inmueble, una modernización también puede resolver problemas de consumo de energía, mejorar el flujo de tráfico y hacer que los sistemas sean más seguros y que cumplan con las normas.

¿Están sus cabinas pasadas de moda?

Unos pocos segundos dentro de la cabina de un ascensor con decoración pasada de moda puede causar una impresión duradera en los potenciales inquilinos. La modernización de la cabina puede negociarse junto con el precio de la modernización mecánica o con una empresa especializada solo en interiores de cabina. Existen opciones que ofrecen paneles estándar para las terminaciones de interiores relativamente fáciles de instalar. O se pueden elegir métodos convencionales y darle un look especial. Se debe tener en cuenta que la capacidad de carga del elevador puede limitar el tipo de materiales a utilizar. Los pisos tales como baldosas o mármol son a veces muy pesados para ascensores de tracción.

Ofrezca a los pasajeros el "toque justo" Las pantallas táctiles pueden utilizarse como un display interactivo para comunicarse con los pasajeros, simplemente como botonera, o como herramienta de marketing y comunicaciones. Se programan para dar el pronóstico u otras novedades o para promover productos y servicios. Sus superficies vidriadas son más fáciles de limpiar que los pulsadores mecánicos y contribuyen a promover un ambiente estéril.

Disminuya la espera Un software de llamada anticipada mejora el flujo de tráfico y reduce los tiempos de espera agrupando los elevadores por piso de destino. Esta práctica puede aumentar la capacidad de transporte en hasta un 30%. Una pantalla táctil dirige a los pasajeros a sus ascensores según su destino agrupando a los que viajan al mismo piso en la misma cabina, reduciendo así el número de paradas.

Cambie la máquina Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 50

Si usted tiene un antiguo ascensor de tracción con una máquina con engranajes, puede mejorar la calidad del viaje, la confiabilidad y también reducir costos de energía y su consumo instalando una máquina gearless. En la mayoría de los casos los componentes más importantes del ascensor se reemplazan por controles con nuevos microprocesadores que son compactos y tienen un sistema eficiente AC. Este tipo de modernización a gran escala es una inversión costosa, por lo tanto contrate expertos que puedan hacerle un plan a medida que resulte mejor para su edificio y sus inquilinos. Espere ahorros del 25% o más para cada kilowatt utilizado.

Cambie el aceite Si su edificio tiene ascensores hidráulicos puede ahorrar energía y mejorar la performance sólo cambiando el aceite. Considere pasar de fluido hidráulico basado en petróleo a uno con base vegetal. El proceso, fácil y limpio, lleva solo unas pocas horas.

Los técnicos extraen el aceite existente de la central con una bomba adecuada de evacuación especialmente diseñada y muy eficiente que puede vaciar más del 95% del aceite existente en los sistemas de pistones profundos. El aceite vegetal también puede eliminar la necesidad de equipos de control de temperatura usados para evitar que el aceite se espese.

También los propietarios ahorrarán dinero quitando estos equipos que gastan energía aún cuando el ascensor no está funcionando.

Además de aumentar el valor de la propiedad, una modernización puede también ahorrar gastos de funcionamiento relacionados con la energía, mejorar el flujo de tráfico y hacer que los sistemas sean más seguros y que cumplan con las normas.

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Reemplace la bomba

Pequeñas soluciones de alto impacto

Los ascensores hidráulicos tienen centrales con bombas y el desgaste por el uso puede hacer que los retenes empiecen a perder o que las válvulas no cierren en forma correcta lo cual provoca que la presión del sistema disminuya con el tiempo. La presión menor hace que la central bombee innecesariamente para renivelar, aún fuera de las horas pico. La constante nivelación a través de un tiempo prolongado provoca un innecesario uso de electricidad y más desgaste sobre los retenes y partes de la bomba.

Si su presupuesto no le permite una modernización a gran escala, no se preocupe. Es posible incrementar la eficiencia sin incurrir en grandes gastos. La iluminación es un buen punto para recortar el consumo eléctrico. Considere reemplazar los tubos fluorescentes existentes por incandescentes o halógenas con LED u otras luces de bajo calor y alta eficiencia.

También existen pulsadores con LED. Incorpore un arranque de estado sólido que suministra al motor corriente pareja y continuada, eliminando los grandes flujos de corriente creados por los viejos arranques mecánicos. Tal sistema también usa menos energía porque los arranques reducen los picos de tensión.

Alimente la red eléctrica Los elevadores equipados con maniobras regenerativas pueden devolver a la red eléctrica del edificio la energía generada por el sistema de frenado del ascensor. Así, la energía que tradicionalmente se quema transformada en calor en la sala de máquinas y que incrementa los costos en aire acondicionado para enfriar ese recinto, ahora puede ayudar a mantener las luces encendidas.

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*MARTY WALKER ES VICEPRESIDENTE DE MODERNIZACIONES EN THYSSENKRUPP ELEVATOR

FUENTE: ELEVATOR WORLD

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Enfoques: Modernizaciones

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Modernización del ascensor hidráulico Por Dr. K. Ferhat Celik*

¿Qué se debe tener en mente para realizar una correcta modernización?

La modernización es necesaria para que los ascensores cumplan con las nuevas normas. Una correcta modernización satisface: alta performance, confiabilidad, eficiencia, mejor calidad de viaje y - muy importante - los aspectos ecológicos. Como la emisión de carbono de los productos es cada vez más considerada, la sustentabilidad ecológica de los ascensores debería ser uno de los puntos decisivos para encarar una modernización.

Ya sea que se trate de cambios parciales de componentes en ascensores existentes o su reemplazo completo, los elevadores pueden actualizarse con éxito de acuerdo a norma y calidad de viaje. Sin embargo, la cuestión de sus emisiones de carbono puede ser otra historia.

Las empresas de ascensores competentes cumplen con los requerimientos de la norma y pueden proveer buena calidad de viaje. Sin embargo, el consumo de energía y los aspectos ecológicos de las soluciones ofrecidas pueden ser muy diferentes. Actualmente, la evaluación ecológica de la modernización de un ascensor se degrada erróneamente sólo a consumo de energía, omitiendo el hecho de que el material y el mantenimiento son otros dos factores importantes a considerar en una verdadera evaluación ecológica.

La modernización de ascensores hidráulicos debe ser evaluada en modo muy diferente de los elevadores de tracción. Esto es así porque los ascensores hidráulicos se usan hasta cinco pisos y más del 70% de ellos tienen un uso poco frecuente. Un ascensor de bajo uso puede ser adecuadamente modernizado con un ascensor hidráulico convencional. A pesar de que su Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 54

consumo de energía durante el funcionamiento es mayor que uno hidráulico tecnológicamente avanzado o que un ascensor de tracción, la inversión (y, en la mayoría de los casos, la total emisión de carbono) del ascensor hidráulico convencional es mucho menor.

Uno de los componentes más importantes en la modernización es el control del ascensor. El consumo de energía en standby puede reducirse al mínimo con la moderna generación de controles. Dado que sólo el drive y los sistemas de seguridad de los ascensores hidráulicos difieren de los de tracción, este artículo considerará principalmente la modernización de la central y las válvulas de control, y tratará de corregir los errores más comunes cometidos en la modernización de ascensores hidráulicos.

Qué modernizar Un paso importante antes de iniciar una modernización es chequear los datos técnicos del ascensor y las condiciones del ambiente de trabajo para determinar si la central, el grupo de válvulas de control y el cilindro son realmente los adecuados para el elevador. De este modo, los errores de diseño previos

La inversión en un variador regenerativo para ascensores de bajo uso no se amortizará de por vida

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pueden encontrarse y corregirse. El cambio de uso del ascensor a través de los años y los resultados de la aplicación de nuevas normativas pueden requerir modificaciones en la velocidad y/o capacidad, que a su vez pueden necesitar el uso de nuevos componentes. Es decir, un estudio intensivo del sistema existente es necesario para determinar qué renovar y qué reusar. Reemplazar un ascensor existente por uno nuevo debe ser la última opción, por ser la más costosa y la peor para el medio ambiente.

costo de la modernización. El reemplazo de retenes y tuberías de drenaje y la protección contra la corrosión son generalmente suficientes durante la modernización. Sin embargo, los émbolos dañados o doblados o los cilindros muy corroídos deberían renovarse. Otra causa de recambio de cilindro es la variación en la capacidad de carga. Como regla general, cuando lo permite el análisis de tráfico, disminuya la capacidad de carga del ascensor en lugar de reemplazar el cilindro.

Modernización de la central

Uso de tecnología avanzada

La central hidráulica produce flujo y determina la máxima velocidad del émbolo. El peso de la cabina vacía sobre el émbolo y la carga útil del ascensor marcan el rango de presión de funcionamiento. Cuando la central está pasada de moda y/o la velocidad del ascensor o su capacidad de carga es modificada, la central puede necesitar ser renovada. Dependiendo de la tecnología de la maniobra hidráulica usada, el diseño interno, la válvula de control, las conexiones y el tamaño de la central pueden rediseñarse en este proceso.

El uso de variadores en ascensores hidráulicos disminuye el consumo de energía, permite motores más pequeños, disminución del ruido, aceite refrigerado y buen nivel de viaje. El uso de tecnología tan avanzada para modernización de ascensores depende, en primer lugar, del uso del elevador. Segundo, la correcta selección de la tecnología es vital para equilibrar costo-beneficio: invertir en la más moderna tecnología del transporte vertical en un ascensor de bajo uso no es normalmente factible. Esto es así porque el variador y sus elementos periféricos son costosos y requieren energía para estar activos, aún cuando el ascensor está en standby .

Ninguna solución es atractiva si no es rentable. Por ejemplo, un ascensor de poco uso en una casa de dos o tres pisos con menos de 20 ciclos por día normalmente requiere la actualización de algunos componentes para cumplir con las nuevas normativas. Si es necesario, el control puede modificarse o reemplazarse para minimizar el consumo de energía en standby. Una válvula mecánica de buena calidad es suficiente para tales elevadores, mientras que la temperatura del fluido se mantenga casi constante. Por otro lado, las soluciones con tecnología muy avanzada son adecuadas para ascensores de mucho uso.

Dichas tecnologías como válvulas de control de voltaje variable -frecuencia variable (VVVF)- ofrecen bajos niveles de consumo de energía, mejor viaje y más rápida amortización de la inversión.

Las maniobras regenerativas son mucho más costosas y, por lo tanto, pueden ser factibles solo en ascensores de mucho uso. La inversión en un variador

Figura 1: La central hidráulica

Modernización del cilindro El cilindro no debería cambiarse a menos que fuera necesario. Hacerlo aumentaría considerablemente el Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 56

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regenerativo para ascensores de bajo uso no se amortiza de por vida.

El mercado del ascensor necesita de la modernización A pesar de que la tendencia general en la industria del ascensor va hacia ascensores que requieran menos energía, el uso de ascensores hidráulicos con válvulas manejadas con variadores VVVF no ha encontrado suficiente aceptación todavía. Esto se debe al hecho de que las soluciones existentes son generalmente más demandantes, costosas y difíciles de mantener. En vez, una solución de transición con válvulas electrónicas es usada con más frecuencia en modernizaciones. Las válvulas electrónicas ahorran hasta un 30% de energía comparadas con el 4065% de las válvulas VVVF. Por otra parte, corriente de arranque alta, ruido y calentamiento del aceite son características similares a las de las válvulas mecánicas.

Hay correlaciones cercanas entre el ahorro de energía, la duración de la amortización de la inversión y el uso del ascensor (Figura 2). A medida que aumenta el uso del ascensor, la duración de la amortización disminuye y el ahorro de energía aumenta.

Las soluciones avanzadas con VVVF baratas, compactas y fáciles de implementar son necesarias para brindar una solución aceptable al mercado. Como la mayoría de los hidráulicos son de bajo uso, es necesario que la solución sea práctica y económica para que sea aplicable en ese rango de ascensores.

Las propiedades para la instalación y mantenimiento son primordiales para ofrecer una solución rentable. Una solución compleja con muchos sistemas a lazo cerrado, usando un encoder y un tablero de control especial, requeriría técnicos expertos para instalar y mantener más componentes del sistema.

Como resultado, el costo aumentaría y la duración de la amortización sería mucho más larga.

Las soluciones como la de Blain Hydraulics EV4-vvvf

Figura 3: Blain Hydraulics EV4-vvvf

(Figura 3) son compactas, simples y económicas, pensadas para ser aplicadas en ascensores de poco uso con amortizaciones de corto plazo. Estas también sirven como válvulas de control para modernizaciones porque permiten que las centrales existentes puedan reusarse. En el caso de la EV4-vvvf, una válvula mecánica Blain EV100 existente en una central puede convertirse en una válvula EV4 utilizando un kit de renovación. Esto permite una rápida aplicación en modernizaciones y acorta el tiempo de amortización.

Economía reciclable e impacto ambiental

Figura 2: Relaciones entre uso, ahorro de energía y duración de la amortización

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La economía reciclable apunta a basarse en energías renovables, minimizar rastros, eliminar el uso de químicos tóxicos y a deshacerse de la basura por medio de un diseño cuidadoso. En la industria manufacturera, los materiales de producción y de componentes son diseñados para reutilizarse sin produ-

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cir desechos. Por otra parte, la preocupación por el calentamiento global y la contaminación ambiental son fuerzas que persuaden a los fabricantes a producir productos energéticamente eficientes. Como resultado, la utilización óptima de los recursos naturales se ha convertido en un tema importante en el sector ascensorista. La evaluación del ciclo de vida es el método para determinar el impacto ambiental de los productos tales como la performance amFigura 4: Evaluación del impacto de ascensores hidráulicos y de tracción para nuevas instalaciones biental de los ascensores.

Cuando se trata de modernizaciones, la reutilización de la mayoría de los componentes hidráulicos existentes es de primordial importancia para el usuario y el ambiente. Muchas partes de un ascensor usado no están desgastadas y se pueden conservar durante muchas décadas. Considerando el hecho de que más de 2,5 millones de ascensores hidráulicos están en funcionamiento en el mundo, reusar sus componentes en lugar de reemplazarlos reduce el impacto ambiental y ahorra dinero. Cambiar todos los componentes aumentaría los Figura 5: Evaluación del impacto entre la modernización del hidráulico y su reemplazo costos de la modernización y tendría completo con el ascensor de tracción un alto impacto ambiental.

La Figura 4 muestra las comparaciones de los impor uno de tracción. Allí el impacto ambiental con el pactos ambientales para nuevas instalaciones (hidráude tracción es 43% mayor. licos y tracción). El impacto ambiental total para los hidráulicos es 7% menor que los de tracción. En la Figura 5, los impactos ambientales están compara*DR. K. FERHAT CELIK, BLAIN HYDRAULICS TURQUÍA Y MEDIO ORIENTE dos entre la modernización del hidráulico (uso cateFUENTE: ELEVATOR WORLD - VERSIÓN RESUMIDA DEL ORIGINAL goría 1) y el reemplazo completo de un hidráulico

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Novedades Nacionales

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Anaeli SA recibe visitas Recientemente la empresa Anaeli SA tuvo el agrado de recibir a representantes de las firmas europeas que le proveen sus máquinas de tracción desde hace más de veinte años: Alberto Sassi de Italia y su filial Sassi España. Anaeli adquiere toda la gama de máquinas de tracción, desde los modelos con reductor españoles hasta las máquinas gearless italianas, confiando plenamente en la calidad que las caracteriza y que es apreciada por sus clientes.

Anaeli SA gira en el mercado desde hace 22 años como empresa mayorista de componentes para ascensor contando con la certificación INTI para todos los componentes de seguridad que comercializa en cumplimiento de la Resolución 897/99.

(I a D) Roberto Carpintero (h), Sassi España; Erica Corrado, Yamila Felice y Carmen Maldacena, Anaeli SA; Roberto Carpintero, Sassi España, y Francesco Zenoni, Sassi Italia

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El ingeniero TTentori, entori, al frente del ITEEA El Instituto Tecnológico para el Estudio y Enseñanza del Ascensor (ITEEA) eligió, en su asamblea general realizada en abril pasado, al ingeniero Santiago Tentori como nuevo presidente del Comité de Dirección.

Tentori reemplaza al ingeniero Gerardo Ing. Santiago Tentori Venutolo, quien estuvo al frente de la institución durante cuatro años y ahora ocupa el cargo de vicepresidente primero.

La nueva dirección también está integrada por Horacio Ballester como vicepresidente segundo, el ingeniero Rafael Cala en el cargo de secretario y el contador Marcelo Bellossi como tesorero.

A poco de asumir, Tentori dialogó con Subir & Bajar acerca de su trayectoria en el rubro, que tuvo su inicio hace casi cuatro décadas.

-¿Cómo comenzó su vinculación con la industria del transporte vertical?

- Mi papá era amigo del ingeniero Osvaldo Guillemi, porque vivíamos a media cuadra una familia de la otra. Cuando Guillemi arrancó con su empresa Ascensores Ing. Guillemi SRL, quiso hacer las máquinas. Como mi papá fabricaba máquinas eléctricas, se juntaron. Después nosotros nos fuimos a vivir a Olivos y se perdió el contacto, pero quedó la relación. Un tiempo después nos encontramos y Guillemi me preguntó si yo quería asesorarlo. El día que me citó para la entrevista de trabajo, me dijo: «Ingeniero (así me decía aunque yo era un pibe): le voy a hacer una confidencia. Estoy manejando la empresa, desde el punto de vista técnico, como si fuera un dictador. Necesito ir incorporando profesionales, empezar a ordenar esto». Y con su carácter directo y emprendedor me propuso incorporarme para cumplir esa misión. Nunca olvidaré este encuentro ni esta propuesta. Ahí empezó todo. Al poco tiempo falleció. Cuando terminé mi contrato con Hidronor le propuse al doctor Joaquín Guillemi encarar el negocio de los microascensores. Y volví al rubro. Así de sencillo.

-¿Siempre estuvo interesado en las normas? ¿Qué lo atrae de una cuestión que para otros puede resultar aburrida?

-Desde afuera puede parecer aburrida, pero no lo es. Una profesora de la facultad, muy buena docente de Metalurgia, nos decía que, cuando nos recibiéramos, nos íbamos a encontrar con un técnico que seguramente se desenvolvería mejor que nosotros. «¿Cuál va a ser la diferencia entre un ingeniero y un técnico?», planteaba. Ella decía que la diferencia estaba dada en que un ingeniero, por haber estudiado, tiene un criterio profesional que no tiene el técnico. «El técnico seguramente va a tener alguna vez un problema que no sabrá cómo resolver.

Entonces siéntense con él, y si ustedes saben hacer las preguntas que corresponden, porque tienen criterio profesional, el mismo técnico les va a dar las respuestas que lleven a la solución», señalaba. Entonces, el criterio nos lo da la facultad. La experen63 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

cia la dan las normas. Las normas son un cúmulo de experiencias.

-Como flamante presidente de ITEEA, ¿cuáles son los objetivos principales en los que se concentrará su acción?

-Un objetivo es contar, para el COFECYT (Consejo Federal de Ciencia y Tecnología), con el ascensor didáctico que estamos montando en la Facultad Regional Avellaneda de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). Queremos ver si podemos tenerlo funcionando para el 27 de julio, el Día del Ascensor. Por otro lado, queremos gestionar, ante el Ministerio de Trabajo, las competencias laborales para los técnicos del sector y elaborar los contenidos y que sea el propio Ministerio el que sostenga los sueldos del cuerpo docente y mande alumnos para desarrollar un curso. Además, estamos buscando la manera de capacitar a quienes tendrán que ocuparse de certificar el ascensor completo. En poco más de un año, tendrán que ir a la obra y hacer los ensayos de la puesta en marcha por primera vez.

Son varios objetivos importantes y queremos alcanzarlos.

La vasta experiencia de la nueva dirección encabezada por Tentori pretende consolidar los esfuerzos que, desde la creación del ITEEA, buscan afianzar la importante presencia nacional en el sector del transporte vertical en la Argentina. Toda la industria celebra ese compromiso. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

Todo en marcha para la próxima BIEL Light + Building Buenos Aires La Bienal Internacional busca repetir y mejorar las experiencias de sus visitantes y expositores.

Más de 300 expositores nacionales e internacionales se preparan para una nueva edición de BIEL Light + Building, que reunirá a la industria eléctrica, elecSubir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 64

Edición 2015 de la Biel Light+Building

trónica y luminotécnica de la región, del 12 al 16 de septiembre en La Rural Predio Ferial.

Los organizadores esperan superar el éxito de 2015, cuando el 96 por ciento de los concurrentes manifestó que estuvo "muy satisfecho" y el 93 por ciento de los expositores consideró que volvería a formar parte.

Las firmas participantes mostrarán las últimas novedades en productos y servicios relacionados con automatización en instalaciones para viviendas, edificios e industrias; electrónica; energía eléctrica; energías alternativas; equipamiento e insumos; iluminación; instalaciones y materiales, componentes, equipamiento y servicios.

Será un lugar de encuentro, pensado y organizado para que las empresas puedan proyectar sus compañías a nivel internacional y contactar con posibles compradores y proveedores. Se estima que habrá unos 30 mil visitantes.

Además, se desarrollarán eventos paralelos tales como el Congreso Técnico Internacional para la Industria Eléctrica, Electrónica y Luminotécnica y el IV Encuentro Nacional de Distribuidores con Proveedores de Materiales Eléctricos, que permitirán interiorizarse acerca de los avances del rubro.

Los organizadores esperan superar el éxito de 2015, cuando el 96 por ciento de los concurrentes manifestó que estuvo "muy satisfecho".

La tradicional exposición, organizada por Messe Frankfurt Argentina y CADIEEL (Cámara Argentina de Industrias Electrónicas, Electromecánicas y Luminotécnicas), cuenta con un prestigioso Comité Técnico conformado por representantes de las principales entidades del sector, quienes ya se encuentran trabajando en el diseño del cronograma y la convocatoria de especialistas.

Las actividades, que se llevarán a cabo en el Pabellón Blanco, son gratuitas y no requieren de inscripción previa. Los cupos estarán sujetos a la capacidad de las salas.

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ExpoFerretera anunció que ampliará su espacio ante la demanda de stands Habrá un nuevo pabellón de 2.000 metros cuadrados, que se sumarán a los 5.000 ya previstos.

Los organizadores de ExpoFerretera -Messe Frankfurt Argentina, también responsable de BIEL Light + Building- anunció la incorporación, frente a la gran demanda de stands, de un nuevo pabellón de 2.000 metros cuadrados a la exposición, que se sumarán a los 5.000 ya previstos.

La muestra sigue consolidándose y, con el correr de los años, se transformó en vidriera y punto de encuentro de la industria. La edición 2017 abrirá sus

Inauguración el la expo en 2015

65 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

puertas del 30 de agosto al 2 de septiembre en Costa Salguero.

Se estima la participación de más de 270 firmas y la visita de 17.000 profesionales, comerciantes y empresarios del sector. "Estamos muy satisfechos por cómo se viene dando la comercialización de la muestra", comentó Ezequiel Gorbarán, gerente de proyecto de ExpoFerretera.

"Veníamos con grandes expectativas desde la adjudicación de espacios y ya en enero la exposición estaba vendida prácticamente al ciento por ciento.

Esto es un signo claro de cómo las compañías siguen apostando a nuestra exposición e invierten en un espacio que les asegura retornos en el mediano y lar-

Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 66

go plazo", agregó.

ExpoFerretera es considerada un centro de negocios del sector ferretero para toda Sudamérica. Actualmente es la única exposición en su especialidad en la Argentina, ya que engloba todo el mercado de la fabricación de productos para la construcción y maquinarias de uso domiciliario o industrial: desde pinceles hasta productos químicos, tornillos y herramientas hidráulicas.

Quienes visiten la exposición podrán encontrar las últimas novedades en máquinas, herramientas y equipos; ferretería general; elementos de fijación, bulones y tornillos; materiales para la construcción; sanitarios y gas; pinturas, adhesivos, selladores y químicos; electricidad; seguridad; cerraduras y herrajes; lubricación; jardinería; servicios y aplicaciones para el hogar.

Se estima la participación de más de 270 firmas y la visita de 17.000 profesionales, comerciantes y empresarios del sector.

67 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 68

Novedades Internacionales ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

INTERLIFT tendrá más de 600 expositores La feria internacional líder de la industria del ascensor alcanzará un nuevo récord.

El crecimiento de Interlift es constante: la edición de este año convocada del 17 al 20 de octubre en Augsburgo, Alemania, aspira a un nuevo récord de expositores, con más de 600 firmas inscriptas.

Esta cantidad de participantes representará un crecimiento de un 10 por ciento en comparación a 2015.

Más de 120 compañías de Italia, China, el Estado Federal de Sajonia y, por primera vez de Corea, asistirán con presentaciones colectivas.

Firmas del rubro de más de 40 países exhibirán sus innovaciones en Augsburgo, en un área de exposición que aumentará unos 2.000 m², para llegar a un total de 44.000 m².

Además de las nuevas normas ISO con validez internacional, la digitalización es la tendencia que genera los cambios técnicos cada vez más rápido. La

documentación digital, la supervisión remota, la Industria 4.0, la información de la construcción o el mantenimiento según su necesidad son solo algunos de los campos a los que la industria se dedica intensivamente en la actualidad.

Las empresas de ascensores de todo el mundo prefieren lanzar sus innovaciones en Interlift. Para esta edición se esperan más novedades que nunca, ya que el mundo del ascensor se encuentra en transformación.

69 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

VF A-Forum INTERLIFT´17 VFA-Forum La plataforma internacional VFA-Forum Interlift '17, destinada a la presentación y el debate de temas centrales de la industria internacional de ascensores, es un reconocido hotspot de información de la feria.

VFA-Forum Interlift ´17 ofrecerá nuevamente una plataforma para noticias y debates de sumo interés. Allí se encontrará una amplia oferta de conferencias de renombrados expertos dedicadas a los temas habituales pero también sobre las cuestiones que este año generan una atención especial, como "Mega ciudades, espacios de vida del futuro", "El ascensor como elemento de estilo en la arquitectura", "Smart Elevators 4.0, integración digital del ascensor al edificio", "Seguridad en el trabajo" y "Cualificación como clave para crear nuevas generaciones de personal".

Más información: anja.gietz@vfa-interlift.de

Novedades y visitantes

para

expositores

Para los visitantes que llegan a la feria en automóvil, hay estacionamientos en el estadio de fútbol WWKArena ubicados muy cerca de la feria. Un servicio de autobús gratuito comunica el estadio con la zona de entrada a la feria en menos de diez minutos.

Esta vez, "La Noche de los Expositores" de Interlift (miércoles 18) tendrá lugar en la exclusiva área de negocios del estadio WWK-Arena. El lema de la noche será "A Night at the Arena". El servicio de autobús estará a disposición de todos los invitados.

Las conexiones de autobús entre el aeropuerto de Munich y la feria de Augsburgo permanecen invariables, así como entre la estación principal de tren y la feria.

VFA-Forum Interlift´17 ofrecerá nuevamente una plataforma para noticias y debates de sumo interés.

Allí se encontrará una amplia oferta de conferencias de renombrados expertos.

Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 70

En cuanto al alojamiento, Regio Augsburg Tourismus GmbH ofrece una ayuda competente en la búsqueda de habitaciones con su sistema en línea (www.regio-augsburg.de) o por correo electrónico a hotelservice@regio-augsburg.de Más infor mación: interlift@afag.de y www.interlift.de información: ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

Orona: 652 millones de euros en ventas Su proyecto "Orona-UE" consolida el compromiso de la cooperativa por continuar creciendo en Europa. Además, amplió su planta de Hernani.

La compañía vasca especializada en soluciones de movilidad urbana Orona, con sede en Hernani, incrementó un 6,71 por ciento su facturación en 2016 con respecto al año anterior. Llegó a los 652 millones de euros en ventas, más de la mitad en el ámbito internacional.

Durante su última asamblea anual de socios, fue presentado el proyecto "Orona-UE", anunciado como la renovación del compromiso de la cooperativa por continuar creciendo en Europa, donde ya cuenta con más 1.500 empleados.

En esta línea, Orona acaba de adquirir la compañía Myhre Heis AS, radicada en Oslo, con casi cuatro décadas de trayectoria en el sector. A partir de esta incorporación, el grupo prevé registrar una facturación de 27 millones de euros en Noruega, don-

La planta de Orona en Hernani, España

de ya cuenta con nueve oficinas y unos 130 profesionales altamente cualificados.

La compañía también decidió continuar con su filosofía de invertir el 2 por ciento de sus ventas en innovación, mientras los servicios siguen representando una línea de negocio de especial relevancia, que ha concentrado más de la mitad de los ingresos en 2016, unos 350 millones de euros.

El año pasado, la cifra de empleo del grupo fue de 4.764 empleados, 266 profesionales más respecto al mismo período del año anterior. La compañía, que cuenta con 33 filiales, dispone de una plantilla de 2.944 trabajadores en España y 1.820 en los demás países en los que está implantada.

Por otra parte, la asamblea analizó el desarrollo del proyecto "Fabrika 4.0", de ampliación de su planta fabril de Hernani, que se puso en marcha hace un año. La iniciativa incluye la instalación de un sistema inteligente de fabricación, que persigue al tiempo la generación de empleo y la mejora de la competitividad como clave fundamental de futuro.

La fábrica de Orona es la de mayor capacidad en Europa de construcción de ascensor completo en una única planta y su aspiración es convertirse en referente mundial. La dimensión fabril alcanza una superficie total de 97.000 m², con una capacidad productiva superior a los 15.000 ascensores/año.

Xabier Mutuberria, director general de Orona, declaró que "los proyectos Orona-UE y Fabrika 4.0 marcan la dirección en la que vamos a seguir avanzando: consolidación internacional, creación de empleo e innovación".

"Los resultados del año son buenos, pero tenemos que seguir creciendo en un entorno cada vez más exigente. Para ello queremos atraer talento, siempre fieles a nuestro origen cooperativista, que reafirma el compromiso que mantenemos con la sociedad de la que formamos parte", concluyó.

El CEO Patrik W ohlhauser se Wohlhauser retira del Grupo Wittur El Grupo Wittur comunicó el 2 de junio pasado, que en esa fecha el Supervisor del Board, Patrik Wohlhauser, decidió, de común acuerdo entre las partes, finalizar sus Gerrit Marx tareas en el grupo.

Gerrit Marx, Socio Operativo de Bein Capital, que ha sido responsable del Grupo Wittur desde la inversión inicial de Bein Capital en la compañía hace más de dos años, asumirá las responsabilidades de Patrik Wohlhauser como CEO interino en forma inmediata. Esto le dará tiempo suficiente al Board supervisor para encontrar el mejor candidato para ocupar el cargo.

Garrit Marx ha dejado temporalmente sus tareas en Bein Capital durante el tiempo que trabaje en Wittur.

Habiendo ocupado cargos de liderazgo en Volkswagen y Daimler Trucks antes de unirse a Bein Capital, Garrit Marx posee una amplia experiencia gerencial y profundo conocimiento de la industria del ascensor así como de los clientes multinacionales del Grupo Wittur. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

La compañía también decidió continuar con su filosofía de invertir el 2 por ciento de sus ventas en innovación.

71 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

Sistema revolucionario para almacenar energía solar Un equipo de científicos israelíes avanza en la manera de acumularla incluso de noche o cuando no hay sol. Utilizan películas ultrafinas de óxido de hierro.

Uno de los problemas más significativos de la energía solar es que solo está disponible durante el día y solo durante días soleados. En algunos momentos, sobra, y en otros, falta.

Almacenarla no es un tema trivial y es aquí donde científicos del Technion (Israel Institute of Technology) han dado un paso gigante. Con el poder del sol y películas ultrafinas de óxido de hierro encontraron una nueva manera de dividir las moléculas de agua en hidrógeno y oxígeno.

"Nuestro enfoque es el primero de su tipo", sostiene el investigador principal, profesor Avner Rothschild, del Departamento de Ciencia de Materiales e Ingeniería.

"Hemos encontrado una manera de atrapar la luz en películas ultrafinas de óxido de hierro que son 5.000 veces más delgadas que una hoja de papel de oficina normal. Esta es la clave que permite lograr una alta eficiencia y un bajo costo", detalla.

El descubrimiento podría llevar a desarrollar sistemas mucho menos costosos y más eficientes para almacenar energía solar en forma de combustibles basados en hidrógeno. Esto podría ser un gran avance hacia el "reemplazo viable" de los combustibles fósiles.

El óxido de hierro es un material semiconductor barato de producir, estable en el agua y, a diferencia de otros semiconductores como el silicio, puede enfrentar el óxido sin ser corroído o descomponerse.

Sin embargo, presentó el desafío de encontrar una manera de superar sus malas propiedades como conductor eléctrico. Los investigadores han luchado durante años con esto.

"Nuestra trampa de luz supera esta desventaja. Permite una absorción eficiente de las películas ultrafinas en el que los portadores de carga fotogenerados se recogen de manera eficiente", Rothschild puntualizó.

Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 72

El avance podría hacer posible el diseño de células solares baratas que combinen fotoelectrodos ultrafinos de óxido de hierro con las células fotovoltaicas convencionales basadas en silicio u otros materiales para producir electricidad e hidrógeno.

Según el equipo de científicos, estas células podrían almacenar la energía solar las veinticuatro horas del día, en contraste con las células fotovoltaicas convencionales, que proporcionan energía sólo cuando brilla el sol y no por la noche o cuando está nublado.

Los resultados también se podrían utilizar para reducir la cantidad de elementos extremadamente raros que la industria de panel solar emplea para crear el material semiconductor en su segunda generación de células fotovoltaicas.

El método del equipo Technion captura la luz de forma que podría ahorrar el 90 por ciento o más de los elementos raros como el telurio e indio, sin comprometer su rendimiento.

El Instituto Technion-Israel de Tecnología es considerado una importante fuente de innovación y capacidad intelectual que impulsa la economía de su país.

Fuente: Universidad de Israel

El descubrimiento podría llevar a desarrollar sistemas mucho menos costosos y más eficientes para almacenar energía solar.

Sería una avance hacia el "reemplazo viable" de los combustibles fósiles. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

Nº 115 I Mayo - Junio 2017 Anaeli S.A.

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IC Puertas

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Ascensores Dangelica S.R.L.

15

Industrade

19

Ascensores Ibel

12

Industrias Ballester

22

Ascensores NEA

49

Industrias Rojas

59

Ascensores Neptuno

33

Interlift

57

Ascensores Telesí S.R.L.

46

Jalldelectric

53

JyE S.R.L.

41

Automac S.A.

31-80

Avaxon S.R.L.

25

Kansaco

47

Beltek

17

Kleemann

23

Blain

53

Lift Report

67

Cables IPH

45

Liotron S.A.

27

Canny

51

Maldatec S.A.

55

Carrizo & Asociados

45

M S Elevator parts

5-7

CF Control

63

Metalúrgica Sorrentino

13

Coelpla

21

NAEC

53

E-Company S.A.

29

Otis

49

Electromáquinas S.R.L.

27

Pecorino Lym S.R.L

69

Elevadores Vertirod S.R.L.

59

Ratécnica

33

Elevator World

61

Repuestos Aconcagua S.R.L

26

Elevatori

68

Saitek Control

65

Elinsur SRL

47

Sicem S.R.L.

Fábrica de Ascensores S.R.L.

62

Thyssenkrupp

41

Firesking

71

Transportes Verticales

52

Wilcox

43

Fujitec Argentina S.A.

3

GJA Sistemas

49

Grupo Canabal S.A.

24

Wittur S.A.

9

2

73 I Mayo / Junio 2017 I Subir & Bajar

Nº 115 I Mayo - Junio 2017 I BA TEV 17 BATEV 28 de junio al 1 de julio, 2017 Batimat Expovivienda + Fematec nuevamente en La Rural. La muestra de la construcción y la vivienda está como siempre organizada por AEV, CAC y EFCA. Información: Infor mación: www.batev.com.ar EXPO REAL EST ATE 2017 ARGENTINA ESTA 23-24 de agosto, 2017 Las mejores inversiones y negocios inmobiliarios de Argentina, EEUU y Latinoamérica en el Hotel Hilton de Buenos Aires.

Información: info@realestate.com.ar www.exporealestate.com.ar EXPOFERRETERA 2017 30 de agosto al 2 de septiembre, 2017 Tendrá lugar, como es habitual, en el Centro Costa Salguero de Buenos Aires, Argentina.

Infor mación: www.expoferretera.com.ar Información:

NAEC 2017 11-15 de septiembre, 2017 La cámara estadounidense National Association of Elevator Contractors celebrará su convención anual y exposición en Orlando, Florida, ocupando a tal fin el Hyatt Regency Orlando & Orange County Covention Center.

Información: Kerrie@naec.orgwww.naecconvention.com BIEL LIGHT + BUILDING BUENOS AIRES 12-16 de septiembre, 2017 La Rural Predio Ferial de Buenos Aires alojará nuevamente esta exposición.

Infor mación: www.biel.com.ar Información: INTERLIFT 2107 16-19 de octubre, 2017 La feria de Augsburgo, Alemania, promete ser aún más grande.

Infor mación: www.interlift.de Información:

SUBIR & BAJAR - CALENDARIO 2017/ 2018 Revista 116 (julio – agosto) Cierre envío de notas: 7 de agosto Cierre publicidad: 14 de agosto Online: 21 de agosto

Revista 117 (septiembre – octubre) Cierre envío de notas: 6 de octubre Cierre publicidad: 13 de octubre Online: 23 de octubre

Revista 118 (noviembre – diciembre) Cierre envío de notas: 8 de diciembre Cierre publicidad: 15 de diciembre Online: 18 de diciembre

Revista 119 (enero– febrero) Cierre envío de notas: 9 de febrero Cierre publicidad: 16 de febrero Online: 23 de febrero

Subir & Bajar I Mayo / Junio 2017 I 74

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