PRETEMPORADA EN BARÉIN

Pretemporada ¿Preocupación en Mercedes?

Si tomamos los tiempos de los test en Baréin, Si tomamos los tiempos de los test en Baréin, el equipo campeón está en problemas, pero el equipo campeón está en problemas, pero existe la duda de que eso realmente sea verdad existe la duda de que eso realmente sea verdad

POR LUIS RAMÍREZ

Adiferencia de otros años en que las sesiones de pretemporada, necesarias para que las escuderías de Fórmula 1 evalúen sus nuevos monoplazas antes del primer gran premio, se realizaban en Barcelona, España, ahora la actividad de tres días se trasladó al circuito de Baréin, donde se esperaban encontrar condiciones más reales a las que todos enfrentarán el próximo 28 de marzo en la primera competencia en el circuito de Sakhir.

Pero las bajas temperaturas y la nieve se cambiaron por tormentas de arena que afectaron la pista provocando algunos incidentes ligeros.

Sin embargo, la mayor sorpresa llegó con los diversos problemas que afrontó el equipo campeón, Mercedes, en los coches de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, pero que también fueron trasladados a los Aston Martin de Sebastian Vettel y Lance Stroll.

Las principales dificultades se centraron en la parte trasera del W12, específicamente en el sistema de enfriamiento de la unidad de potencia, que no está cumpliendo con su misión y provoca averías que se repitieron en Aston, equipo que adapta el tren motriz de los alemanes a su monoplaza.

Ver a Lewis Hamilton sufriendo trompos o cometiendo salidas de pista para intentar alcanzar el registro del Red Bull de Max Verstappen, el más veloz al finalizar las tres sesiones, resultó una sorpresa, pero también no hay que olvidar que se trata del equipo y el hombre que han dominado la Fórmula 1 en los últimos años, por lo que cualquier indicio de que una crisis se acerca debe tomarse con moderación.

Lo que parece real es el avance de Red Bull y de Max Verstappen, quienes lucieron consistentes en todas las sesiones, incluso con su nuevo integrante, Sergio Pérez, octavo total de los test, pero que tampoco enfrentó problemas con el RB16B, que parece listo para ser un contrincante por el título.

Una sorpresa resultaron los McLaren con el nuevo motor Mercedes, que a diferencia de Aston Martin, adoptaron una solución distinta a la estipulada por la marca alemana en la parte trasera. Eso resultó en menos problemas de enfriamiento y en un mejor rendimiento. De confirmarse en pista los datos obtenidos por Daniel Ricciardo y Lando Norris, la lucha por el tercer puesto para la casa de Woking está a su favor.

Ferrari, como era de esperarse, dio un avance con su nueva unidad de potencia, recuperando la velocidad en la recta. Este potencial también se vio reflejado en los coches del equipo Alfa Romeo, que también reciben esta pieza y regresaron a la contienda por la parte media luego de sufrir en 2020 de un motor que parecía ser el último de la parrilla.

Pero la pretemporada debe ser tomada con cautela, porque en los entrenamientos cada equipo realiza un plan diferente que puede ser con menor combustible al que se encontrarán en condiciones de carrera. La verdadera respuesta la veremos el 27 de marzo con la primera sesión de calificación en el circuito de Sakhir.

LA PARRILLA VIRTUAL DE LA F1

Así sería la arrancada con los tiempos de los test

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO

1. Max Verstappen Red Bull 1m28.960s 2. Yuki Tsunoda AlphaTauri 1m29.053s 3. Carlos Sainz Ferrari 1m29.611s 4. Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1m29.766s 5. Lewis Hamilton Mercedes 1m30.025s 6. George Russell Williams 1m30.117s 7. Daniel Ricciardo McLaren 1m30.144s 8. Sergio Pérez Red Bull 1m30.187s 9. Fernando Alonso Alpine 1m30.318s 10. Valtteri Bottas Mercedes 1m30.289s 11. Pierre Gasly AlphaTauri 1m30.413s 12. Lance Stroll Aston Martin 1m30.460s 13. Charles Leclerc Ferrari 1m30.486s 14. Lando Norris McLaren 1m30.586s 15. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1m30.760s 16. Esteban Ocon Alpine 1m31.146s 17. Nikita Mazepin Haas 1m31.531s 18. Nicholas Latifi Williams 1m31.672s 19. Mick Schumacher Haas 1m32.053s 20. Sebastian Vettel Aston Martin 1m33.742s

422

Vueltas

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1,282 Kilómetros

acumuló Pierre Gasly, lo que significó la mayor distancia en los test en Baréin. A él le siguió Kimi Räikkönen.