ÉDITION N°004 | OCT-NOV-DÉC 2020
PAGE 02 TRAVAUX
PAGE 03
À quoi ressemblera le port dans 10 ans ?
PATRIMOINE
Le port comme vous ne l’avez jamais vu
PAGE 04 ÉVÉNEMENT
Les Voiles d’Antibes ont fêté leurs 25 ans
PORTRAIT
GILLES LECAILLON P R É S I D E N T F O N D AT E U R D’ECOCEAN ET PLONGEUR PROFESSIONNEL
« Je suis un enfant du Grand bleu »
Est-ce sa naissance au Maroc au bord de la mer ou l’influence d’un film culte ? Son attirance pour la mer, Gilles Lecaillon ne sait pas trop l’expliquer. Mais une chose est sûre, elle a guidé toute sa vie.
des larves de poisson, décide de la suite. « Il a créé sa boîte en 1999 en Polynésie, je l’ai rejoint en y investissant un peu d’argent. J’avais 27 ans à l’époque. Très vite, je me suis rendu compte de l’intérêt écologique à travailler là-dessus ».
Ses études en océanologie biologique, menées entre Perpignan et Barcelone, lui offrent l’opportunité de travailler dans un laboratoire spécialisé dans les très jeunes stades de poissons. « Ce labo avait une antenne scientifique en Polynésie française, à Moorea ». Bonne pioche. « Je suis allé régulièrement faire des études là-bas. J’ai commencé à voir du récif corallien, ça m’a plu », explique Gilles. La rencontre avec Vincent Dufour, chercheur spécialiste
En 2002, Gilles revient en métropole et crée son entreprise : Ecocean. « Mon métier, cela a été depuis le départ d’essayer de valoriser les bébés poissons, plutôt que d’aller vers les gros. J’ai pêché des larves dans différents pays du monde, je les ai fait grandir et je les ai vendues sur le marché de l’aquariologie marine », poursuit Gilles, « cela a duré cinq ans… On n’a pas gagné d’argent, mais on a développé tous les savoir-faire. Mon
expertise, aujourd’hui je la tiens du terrain : les pieds et les mains dans l’eau. » En 2008 des directives européennes imposent aux pays de mettre en œuvre des solutions pour améliorer l’état de l’écosystème marin côtier. « Les mentalités ont changé, on a commencé à parler de biodiversité. Notre solution était opérationnelle, il a fallu démontrer qu’elle était efficace. En 2014, nous étions prêts à déployer nos nurseries artificielles Biohut® dans les ports. Vauban a été précurseur, on l’a équipé en 2015, puis de nouveau en 2020. C’est une belle vitrine pour nous », témoigne Gilles qui, aujourd’hui, « s’éclate dans le développement de nouvelles solutions ».
02 VIE DU PORT
TRAVAUX
COMMENT VAUBAN MET LE CAP SUR L’AVENIR
Les travaux d’envergure liés à la transformation du port s’apprêtent à être enclenchés. L’ambition ? Créer le port du IIIe millénaire, grâce à trois axes forts : proposer un haut niveau de services aux clients et équipages, tenir compte de l’aspect environnemental et valoriser le cadre historique du port. Un programme sur dix ans, déployé en trois phases, pour un montant d’investissement qui s’élève à 135 millions d’euros. Réalisé en lien avec l’architecte Philippe Prost, spécialiste du patrimoine, le projet prévoit la réhabilitation de bâtiments et le réaménagement de l’intégralité du port Vauban. Le chantier débutera par une première phase de transformation de la digue Est, c’est-à-dire le quai de la Grande Plaisance et le Vieux Port, avec d’abord des travaux de réaménagement et de traitement des sols, puis la construction d’un nouveau Yacht Club abritant aussi le futur Crew Center. Et enfin la restauration des remparts inscrits au titre des monuments historiques. Dans une deuxième phase, le programme se poursuivra vers le fond de l’anse Saint-Roch et au pied du Fort Carré. Cette zone justement, sera totalement requalifiée et un village spécialement dédié aux artisans de la réparation navale verra le jour. Sur l’anse Saint-Roch, le projet prévoit d’ériger
un nouveau bâtiment, dit bâtiment passerelle, qui jouera un rôle de connecteur à la ville et équilibrera, par cette ouverture, l’ensemble des quatre quartiers majeurs du port (voir perspective ci-dessus). Enfin, le réaménagement de l’actuelle capitainerie sera opéré.
la préservation de l’environnemENT est au coeur du projet Ces aménagements visent à apporter un haut niveau de services tout en valorisant le patrimoine historique du port. « Demain, nous allons pouvoir offrir à nos clients et aux équipages des services dont ils ne bénéficient pas aujourd’hui, quelle que soit la taille de leur bateau. Les offres seront adaptées aux usages des plaisanciers. Nos installations vont considérablement monter en gamme et asseoir notre attractivité à l’international » précise Didier Ochs, directeur d’exploitation du port. Le tout avec
pour préoccupation centrale la préservation de l’environnement. « Nous visons une transformation à forte valeur ajoutée, dans le respect scrupuleux des normes environnementales ». Une partie intégrante du projet, puisqu’il prévoit de faire la part belle à la végétalisation. Un travail a d’ailleurs été effectué avec le paysagiste Antoine Quenardel et le célèbre jardon botanique de la Villa Thuret, pour tester les plantes qui résistent le mieux aux climats méditerranéens et aux embruns marins. Le programme prévoit également un plan lumière avec des éclairages moins énergivores et plus respectueux de la biodiversité, mais aussi un système de collecte des eaux usées. Quant aux bâtiments, ils seront conçus pour utiliser au mieux le soleil grâce à l’installation de vitres «intelligentes » qui captent la luminosité et permettent ainsi une économie importante d’énergie. En bref, le projet d’un port qui sait évoluer avec son temps, entre tradition et modernité.
événements et nouveautés
PATRIMOINE
LA DÉCOUVERTE du port en réalité virtuelle ! Depuis le 16 septembre, deux capsules immersives proposent des itinéraires en réalité virtuelle au grand public. Une manière originale et inédite de découvrir le riche patrimoine du port Vauban.
brèves ÉVÉNEMENT
Le patrimoine sous tous les angles La journée européenne du patrimoine, qui s’est tenue le 19 septembre, a permis aux visiteurs de découvrir l’héritage et la richesse du port mais également interagir avec les équipes du port Vauban et représentants des associations.
Dessinées par l’atelier d’Architecture Prost à partir d’anciens containers portuaires, les deux capsules immersives proposent trois films en 3D, réalisés par la plateforme de réalité virtuelle Wixar. Trois itinéraires de découverte sont possibles : terrestre, sous-marin et aérien. Pendant dix minutes et munis d’un casque de réalité virtuelle permettant une vision à 360 °C, les visiteurs peuvent voyager à travers le temps et l’espace en se plongeant dans la peau d’un oiseau ou d’un poisson et retracer ainsi l’histoire patrimoniale du port Vauban à travers les siècles*. « Je ne connaissais pas bien la réalité virtuelle, il m’a donc fallu un petit temps d’adaptation » témoigne Eric, l’un des premiers visiteurs venus tester le parcours virtuel lors de la journée du patrimoine. « J’ai expérimenté les trois itinéraires et c’était très intéressant, en tant qu’antibois, de découvrir le port sous cet aspect. Le petit
plus ? Les magnifiques vues panoramiques donnant sur le port. C’est vraiment à faire. » Pour découvrir le planning d’ouverture ou s’inscrire les visiteurs peuvent se rendre sur la page internet dédiée (voir cidessous). Une réflexion est d’ores et déjà en cours avec l’Office du Tourisme d’Antibes pour intégrer la capsule dans un parcours de visite avec des écoles. * Ce parcours virtuel s’inscrit dans le cadre du projet Interreg Marittimo GRITACCESS (Grand Itinéraire Tyrrhénien Accessible), programme européen sur l’accessibilité au patrimoine, porté par 15 partenaires, issus des 5 régions de l’espace francoitalien, la CCI Nice Côte d’Azur et ses partenaires. Infos/ Inscriptions : www.marina-port-vauban.com/fr/capsulesimmersives
De 10h à 17h, sept animations différentes étaient accessibles au public. Différentes visites étaient proposées, dont la vigie du port. Mais aussi une promenade patrimoniale sous les voûtes le long du quai Julien Baudino, à la découverte de quinze panneaux retraçant l’histoire du port et son patrimoine architectural. Les visiteurs ont également pu faire l’expérience inédite de la capsule immersive (voir article ci-contre) ou encore monter à bord du voilier Beramic avant d’assister à la présentation du concept de bateaux partagés par les membres de l’association Aventure Pluriel. Une exposition éphémère pour admirer les œuvres de l’artiste Pascal Papalia, présent sur le chantier naval du port depuis plus de trente ans, a également été proposée au public ainsi que des ateliers de sensibilisation sur l’environnement notamment à travers la présentation des nouvelles nurseries Biohut© déployées dans le bassin du port.
AGENDA
L’environnement à l’honneur Rendez-vous le samedi 7 novembre pour la « Matinée de l’environnement » * dans le Vieux port et alentours. L’occasion d’assister au nettoyage du port réalisé par des plongeurs professionnels et les équipes du port, puis de venir à la rencontre des partenaires œuvrant au port Vauban dans le cadre de sa politique de développement durable et d’amélioration de la biodiversité du site. * De 9h à 12h - Sous réserve de la tenue de la manifestation
03
04 ÉVÉNEMENT
LES VOILES d’ANTIBES, 25e ÉDITION RÉUSSIE
L’édition anniversaire d’un rendez-vous incontournable pour les compétiteurs et les visiteurs a eu lieu du 16 au 20 septembre. Habituellement programmée en juin, la manifestation s’est tenue, cette année, dans un cadre plus familial et convivial. Les Voiles d’Antibes accueillent chaque année une sélection des plus beaux yachts d’époque (construits avant 1950), achts classiques (construits avant 1976) et yachts esprit de tradition, ainsi que les classes métriques (6 MJI, 8MJI et les 12 MJI, concurrents de la Coupe America de 1958 à 1987). Tous ont façonné, depuis la fin du XIXe siècle, la grande histoire du yachting international. Les Voiles d’Antibes, devenu un événement incontournable, a été marqué par trois grandes périodes. Si les dix premières années de l’événement ont généré de nombreuses rencontres amicales entre spécialistes,
les années suivantes ont vu s’affirmer l’exigence de la compétition. Et depuis deux ans, les organisateurs ont réussi à façonner une notoriété parfaitement équilibrée, en réunissant l’esprit de challenge et la convivialité. En 2020, le Covid est venu tout compliquer mais n’a pas eu raison des Voiles d’Antibes. « Cette année, la situation sanitaire internationale n’a pas démoralisé l’équipe des Voiles d’Antibes qui même en naviguant à vue, a pu surmonter cette situation compliquée et
imprévisible » explique Jacques Grima, président des Voiles d’Antibes, satisfait d’avoir réussi à maintenir cette grande régate. Pendant une semaine, azuréens et visiteurs ont pu admirer l’aristocratie des vieux gréements et profiter d’un espace de rencontres et de convivialité rassemblant artistes, photographes, commerçants et équipages dans une ambiance festive et détendue, respectant bien sûr les mesures sanitaires. La compétition a engagé 80 bateaux, avec parmi les équipages un peu plus de 800 marins au total. Les vainqueurs de l’édition 2020 ? Les membres de l’équipage du Tuiga, célèbre voilier qui a emporté le trophée Vauban « classe Big Boat », trophée conçu pour l’occasion par l’artisan chaudronnier antibois Pascal Papalia.
Quand l’innovation rencontre la mer... À l’occasion des voiles d’Antibes un temps fort de networking s’est déroulé, entre la Communauté d’Agglomération de Sophia Antipolis et le port Vauban dans un cadre historique exceptionnel : les terrasses du Nomade - l’emblématique sculpture monumentale de l’artiste catalan Jaume Plensa - au Bastion Saint-Jaume. Une cinquantaine d’entrepreneurs, chefs d’entreprises, ingénieurs, business developers, chercheurs, biologistes et experts du développe-
ment durable se sont retrouvés pour échanger avec les équipes du port sur des sujets tels que la smart marina de demain, la bluetech, la biotech et de développer la fertilisation croisée. Depuis, de beaux projets et expérimentations sont en perspective sur le long terme dans le cadre de la Technopole du Yachting, nouveau projet structurant portée conjointement par la CCI Nice Côte d’Azur et la Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis (CASA).
Editeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : JeanPierre Savarino, Président. Directeur de la rédaction : Emmanuel Souraud, membre élu délégué à la presse et aux médias. Rédacteur en chef : Christian Proud-Diaz, responsable Communication. Conception-Rédaction-Réalisation : pôles Éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@cote-azur.cci.fr - Edition digitale : www.riviera-ports.com. Photos : CCI Nice Côte d’Azur, SRA (Société des Régates d’Antibes), AAPP/Atelier d’Architecture Philippe Prost, Ecocean.
Impression : CEF - 2 rue de l’Hôtel des Postes - 06000 Nice - Parution Octobre 2020 - Dépôt légal à parution / ISSN : en cours. Tiré à 1 000 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57).