ÉDITION N°002 | JANV-FÉV-MARS 2020
PAGE 02
PAGE 03
PROJE T
Les ambitions pour le futur chantier naval
ENVIRONNEMENT
Des nurseries artificielles dans le port
PAGE 04 TECHNOLOGIE
Une appli pour faciliter le travail des équipes
PORTRAIT
BERNARD FIUMARA MAÎTRE DE PORT ADJOINT ET RESPONSABLE SÉCURITÉ
« C’est vraiment fabuleux de vivre ici ! »
C’est l’une des figures les plus connues de Vauban. Il faut dire que l‘homme travaille sur le port depuis... 34 ans ! « Je suis arrivé en 1986 à l’inauguration du quai des Milliardaires. Je cherchais un emploi. J’ai frappé à la porte. On m’a ouvert... » Depuis cette date, Bernard arpente le site. Son job ? Maître de port adjoint et depuis peu, il est également le responsable sécurité.
Une mission récente, mais confiée à quelqu’un qui n’est pas novice en la matière. « Je pilote le bateau des pompiers depuis vingt ans. Mais dans le cadre de Vauban 21, le projet prévoit la construction d’établissements recevant du public. D’où ma formation en tant qu’agent de service sécurité, incendie et assistance à personnes, pour répondre à ce nouveau besoin ». Des compétences qui conviennent à merveille à l’homme de terrain qu’il
est et qui a fait du port, non pas juste son territoire professionnel, mais aussi son cadre de vie quotidien. « J’habite sur un bateau depuis 2003, amarré au quai Julien Baudino : c’est vraiment fabuleux de vivre ici ! Une expérience tellement enrichissante. Tout est différent, les gens, le temps, l’ambiance... Je suis privilégié. De plus, libre de larguer les amarres... dès que j’ai un week-end de trois jours. »
02 VIE DU PORT
La Lettre du Port Vauban
JANV-FÉV-MARS 2020
PROJET
À QUOI VA RESSEMBLER LE FUTUR CHANTIER NAVAL DU PORT ?
Extension de la superficie occupée, création d’une partie publique, mise en œuvre d’un programme d’investissement… tels sont les éléments clés du projet de réaménagement de l’aire de carénage du port qui sera déléguée à un opérateur unique à compter du 1er janvier 2022. Point sur les objectifs et les étapes du projet. Actuellement, l’aire de carénage du port Vauban est occupée par quatre opérateurs sur une superficie de 11 000 m² : trois opérateurs de plaisance et un de yachting. Tous ces opérateurs sont en contrat avec le port jusqu’à fin 2021. A partir du 1er janvier 2022, il est prévu dans le contrat de délégation du service public - qui lie le port à la Ville - la mise en œuvre d’une aire de carénage sur cet emplacement. Celui-ci aura la capacité de faire à la fois du carénage
privé pour le yachting et du carénage public. Dans ce but, le port a publié un appel d’offres en décembre 2019 pour définir qui sera le futur opérateur de la sous délégation de service public pour l’exploitation de l’aire de carénage.
possibilité de faire leurs travaux euxmêmes, ou de faire appel à l’artisan de leur choix (seules les prestations de grutage, le stationnement et le calage seront à prendre avec le gestionnaire).
L’idée est d’optimiser la gestion de l’aire, avec un seul opérateur qui gérera l’intégralité de la superficie
Pourquoi le choix d’un seul gestionnaire ? L’idée est d’optimiser la gestion de l’aire avec un seul opérateur qui gérera l’intégralité de la superficie, qui passera de 11 000 à 17 000m² (car il y aura moins de voies de circulation partagées et une surface plus étendue), dont 2 700 m² seront réservés à la partie publique. Sur celle-ci, les clients auront la
Le futur opérateur aura en outre l’opportunité d’optimiser complètement la superficie qui lui est confiée : il définira où seront ses bâtiments, où sera sa grue, où sera l’aire de carénage publique. De cette façon, en maximisant la surface de stationnement des bateaux, la gestion sera meilleure dans son rendement et les retombées économiques pour le port et la Ville seront également optimisées.
L’heureux élu sera nommé d’ici cet été. L’intégralité des bâtiments et des grues devra être enlevée au cours de l’année 2021, pour que le futur occupant récupère le 1er janvier 2022 une dalle nue. �À noter que les travaux sont à la charge du futur gestionnaire, ce qui représente plusieurs millions d’euros d’investissement pour moderniser et réhabiliter l’aire de carénage actuelle dans le respect des normes de sécurité, environnementales et architecturales liées à son emplacement. Enfin, il faut retenir que le prestataire aura un an et demi pour valider son projet administrativement (dépôt du permis de construire, démarches administratives liées aux travaux, validation de son projet avec les Bâtiments de France…). Le calendrier est assez tendu, ce délai ne sera donc pas de trop...
événements et nouveautés
ENVIRONNEMENT
SOUS L’EAU, Vauban pouponne...
brèves AGENDA
Fête de la musique
Le 21 juin, un concert de musique classique se jouera en plein air au Bastion Saint Jaume, de 20h30 à 22h30. En partenariat avec l’association SOS Cancer du Sein, l’événement est ouvert à tous à un tarif réduit, dans la limite des 300 places disponibles. Tous les bénéfices de la billetterie seront reversés à l’association.
ÉVÉNEMENT
Le Salon de la pêche et des loisirs aquatiques reviendra en 2021
Cette année, le port immergera cinquante-six nouvelles Biohut®, habitat permettant de réhabiliter la fonction écologique de nurserie artificielle. En septembre 2015, avec le soutien financier de l’Agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse et de la Région Provence-AlpesCôte d’Azur, le port Vauban s’équipait de 92 Biohut®. Des cages en acier agissant comme habitat artificiel, qui permettent de réhabiliter la fonction écologique de nurserie des petits fonds rocheux et sableux dégradés par la construction d’aménagements côtiers. Les études réalisées (en 2016, 2017 et 2018) ont prouvé l’efficacité de cette solution : plus de 60 espèces différentes d’animaux et de végétaux marins ont pu être observées, ce qui représente près de 800 individus. En extrapolant à toutes les nurseries artificielles présentes dans le port, on obtient plus de 13 600 poissons et invertébrés qui ont pu bénéficier de ces habitats au fil des années. Parmi toutes les espèces observées, quinze ont un intérêt pour la pêche « petit métier » et pour la pêche de loisirs. À la vue de ces résultats positifs, le port Vauban a souhaité poursuivre son initiative de restauration écologique en s’engageant dans un second projet avec Ecocéan - entreprise spécialisée dans l’étude et la préservation des stades larvaires et jeunes stades de vie des poissons côtiers - qui assure l’installation, le suivi écologique, la maintenance et la désinstallation de ces nurseries. Cinquante-
six nouvelles unités seront donc installées, sous les pontons flottants dans l’avant-port et au quai d’honneur, pour une durée de cinq ans. Les suivis écologiques seront pérénnisés, sur une base biannuelle. Les équipes du port seront également formées pour assurer ellesmêmes la maintenance des cages.
plus de 13 600 poissons et invertébrés ont bénéficiÉ de ces habitats au fil des années Autour des Biohut®, le tournage d’une vidéo et de nouvelles activités d’animation sont prévus, à destination des scolaires ainsi que des plaisanciers et du grand public. Ainsi qu’une meilleure signalétique sur le port. L’installation des nurseries quant à elle sera réalisée par Ecocéan, elle devrait avoir lieu courant juin prochain. Un rendez-vous à ne pas manquer !
Avec 125 exposants et près de 11 500 visiteurs sur trois jours en 2019, l’événement s’est imposé comme un incontournable « spot » pour tous les passionnés, grand public comme professionnels. Pour se donner toutes les chances de prolonger la dynamique et être en mesure de présenter un programme renouvelé à chaque édition, les organisateurs bénévoles ont décidé de privilégier un rythme bisannuel. Rendez-vous en 2021 pour la prochaine édition.
VAUBAN 21
Nouvelle signalétique sur le port
Dans le cadre du projet d’aménagement Vauban 21, le port va revoir toute sa signalétique. Dans cette optique, une nouvelle charte signalétique a été créée par le studio de design Intégral Ruedi Baur (à qui l’on doit notamment la signalétique du Centre Georges Pompidou à Paris). Objectifs ? Revoir l’ensemble de la toponymie du port (noms des quais, pannes et pontons, des bâtiments…) et mettre en place des visuels uniformisés par la même charte graphique afin d’orienter les clients et visiteurs vers les différents quartiers du port, les services, etc. D’ici le début de l’été, une signalétique provisoire va être déployée avec l’installation des premiers totems. Certains seront pérennes dans le temps et d’autres amenés à évoluer avec le calendrier des travaux.
03
04 VIE DU PORT
La Lettre du Port Vauban
JANV-FÉV-MARS 2020
TECHNOLOGIE Appli Smart Vigie : les équipes sont sur le pont Première brique d’une stratégie globale de digitalisation opérée par la Direction de la Relation Client du Port, la « main courante digitale » est opérationnelle depuis juin 2019. Les équipes portuaires sont ainsi dotées d’un nouvel outil leur permettant de recenser les problèmes techniques et les incidents observés sur le terrain. La procédure est simple : lors des rondes, si les équipes constatent des dysfonctionnements, elles prennent une photo et signalent le problème en ouvrant un ticket. En fonction de sa nature, Il est ensuite géré soit par les agents portuaires, soit par le service technique. L’événement est suivi de A à Z, depuis l’observation du problème jusqu’à sa résolution. « Nous avons fait un travail de géolocalisation de l’ensemble des équipements. En clair, quand on signale un problème sur un équipement, il est directement nommé et
localisé dans l’application » explique Didier Ochs, directeur d’exploitation du port Vauban. Au-delà des soucis d’ordre technique, l’autre volet de l’application concerne le dépôt de mains courantes pour les événements liés à la sécurité : accidents, incendies, vols… « Nous souhaitions mettre à disposition une plateforme d’échanges ergonomique et portable entre les différents services, en vue d’optimiser les temps de réaction et de prise en charge, et pour pouvoir garder un historique des événements », ajoute Didier Ochs. Depuis sa mise en place, ce ne sont pas moins de 3 000 incidents ou problèmes techniques qui ont ainsi pu être recensés et traités. Si l’application est pour l’instant limitée à l’usage des seules équipes portuaires, elle devrait bientôt être mise à disposition des plaisanciers également.
BON PLAN
ENVIE DE POISSON FRAIS ? ALLEZ AU quai des pêcheurs ! L’association Pleine Mer propose une carte nationale détaillée et actualisée des circuits courts de la filière pêche. À Vauban, c’est sur le quai des Pêcheurs que vous pourrez vous procurer les poissons frais issus de la pêche du jour. Les circuits courts présentent de nombreux avantages. Pour le consommateur, la vente directe permet d’acquérir un produit de qualité, dont l’origine est connue et à un prix souvent plus intéressant. Pour le pêcheur, libéré des intermédiaires, c’est la garantie d’une rémunération juste. D’un point de vue écologique, la proximité et l’absence de transport n’entraînent pas - ou très peu d’émissions de carbone. Enfin, les poissons sont prélevés en petites
quantités, évitant ainsi la surpêche. Tout cela en soutenant l’économie locale et en encourageant le lien social. De nombreuses bonnes raisons de rendre visite aux cinq pêcheurs présents au port Vauban et d’acheter sur place vos loups, bonites, dorades ou encore rougets. Les pêcheurs vous accueillent toute l’année sur ce quai situé à proximité de la Vieille Ville et de la plage de la Gravette. Vous pouvez les retrouver de 9h à 12h quand les conditions météorologiques sont favorables. Le nombre d’étals et les produits proposés varient en fonction de la saison et au gré des arrivages. Plus d’infos sur le site : www.associationpleinemer.com/
Editeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : JeanPierre Savarino, Président. Directeur de la rédaction : Emmanuel Souraud, membre élu délégué à la presse et aux médias. Rédacteur en chef : Christian Proud-Diaz, responsable Communication. Conception-Rédaction-Réalisation : pôles Éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@cote-azur.cci.fr - Edition digitale : www.riviera-ports.com. Photos : Studio Dinkymage (Nice), AAPP/ Intégral Ruedi Baur, Biohut, iStock, CCI Nice Côte d’Azur.
Impression : CEF - 2 rue de l’Hôtel des Postes - 06000 Nice - Parution Mars 2020 - Dépôt légal à parution / ISSN : en cours. Tiré à 2 000 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57).