ÉDITION N°004 | OCT-NOV-DÉC 2020
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ANIMATION
ACTIVITÉ
PRÉVENTION
Une soirée inédite au port
Point sur la saison estivale
Recyclage des fusées de détresse
PORTRAIT
NICOLAS PLUMION
C H E F D E L A S TAT I O N D E P I L O TA G E
« NOUS DEVONS RÉPONDRE EN TEMPS RÉEL »
Le nouveau chef de la station de pilotage doit exercer son expertise à la fois en tant que pilote mais aussi en tant qu’ « aiguilleur des mers ». Nicolas Plumion a pris ses fonctions en mars dernier. Autant dire dans un contexte difficile. « Crise du Covid et confinement oblige, j’ai dû faire face à une situation totalement inédite qui s’est caractérisée notamment par une baisse d’activité sur les mois de mars, avril et mai de 90 %. Il a donc fallu adopter une gestion de bon père de famille c’est-à-dire concentrer les moyens là où il y avait du travail et mettre en place des mesures sanitaires
draconiennes afin de préserver les hommes ». Force est de constater que le nouveau chef de la station de pilotage a été immédiatement mis dans le bain. Car l’objet de sa nouvelle fonction est bien là. En effet, au-delà d’exercer son expertise professionnelle en tant que pilote – expertise qui consiste à assister le capitaine du navire dans sa manœuvre d’arrimage - sa charge de chef de station l’oblige à adopter une vision globale de l’activité du port et du trafic afin d’anticiper toutes sortes de situation : « Nous devons répondre en temps réel, retards, coups de vent… »
Un poste qui fonctionne donc H24 et 365 jours par an. Heureux Nicolas ? « Oui car c’est une mission très riche d’enseignements et qui valorise le travail d’équipe. Équipe d’ailleurs qui dépasse largement le cercle des pilotes car je me dois aussi d’être en relation avec tous les acteurs du port de Nice, Chambre de Commerce et d’Industrie, Métropole Nice Côte d’Azur… afin, là encore, d’apporter mon expertise quant au fonctionnement du port et son futur… »
02 LA VIE DU PORT
La Lettre du Port de Nice
OCT-NOV-DÉC 2020
ANIMATION : UN SPECTACLE
sur les quais, SOUS LES ÉTOILES...
Anne Carrère a été l’inoubliable interprète du rôle-titre de « Piaf ! Le Spectacle », qui a enchanté les quais du port de Nice le 9 juillet dernier.
Donner un coup de pouce un soir de semaine aux restaurateurs du pourtour du port de Nice et proposer au public une animation de haut niveau, en travaillant avec des artistes locaux pour participer à la relance du secteur culturel azuréen : tel est l’objectif de la CCI Nice Côte d’Azur, qui organisait le 9 juillet une belle soirée ouverte à tous*. La formule ? Un dîner dans l’un des nombreux restaurants associés à l’opération, puis un spectacle vivant en plein air sur la quai de la Douane. Au programme le 9 juillet, « Piaf ! Le Spectacle » qui, avec plus de 400 représentations dans plus de cinquante pays, et le cap du million de spectateurs franchi, est le plus gros succès Francophone dans le monde depuis 2015 ! Gil Marsalla, fondateur de Directo productions témoigne : « Le monde du spectacle était à l’arrêt depuis le mois de mars. Dans notre région on a la chance de pouvoir organiser des manifestations en extérieur en respectant la distanciation sociale prônée par le gouvernement.
Le dîner-spectacle en extérieur, c’est une première pour nous. Le cadre du port de Nice est magnifique et s’y prête particulièrement bien. On a adapté le spectacle en répondant à une double problématique : remettre les artistes et le spectacle vivant sur scène, et permettre à des restaurateurs également fortement impactés par la crise sanitaire de pouvoir travailler. C’est un événement profitable à tous et tout le monde a été satisfait. Le plus important est de montrer un élan positif de reprise parce tout le monde en a besoin, les restaurateurs, les entreprises, les artistes et le public qui est en forte demande ! La CCI l’a très bien compris. »
Autre spectacle devenu une référence internationale et prévu initialement le 17 septembre : « Formidable ! Aznavour-L’histoire d’une légende », considéré comme le plus bel hommage jamais réalisé sur la carrière de Charles Aznavour, avec son accord. Mais au vu des contraintes sanitaires et des difficultés d’accès liées au mouvement de grève annoncé à cette date, le dîner-spectacle est reporté et sera proposé au public en 2021.
José Orsini, restaurant Le Bistrot du Port
Karine Mercier, restaurant Le Lunel
Andrea Bugno et Fabrizzio Agnocchetti, restaurant Les Pêcheurs
« L’organisation de ce dîner-spectacle a été une idée brillante. Le choix du programme gigantesque ! Avec « Piaf », le retour des clients a été très bon : la formule, le dîner, la proximité et la qualité du spectacle. On a été complet et honnêtement on ne s’attendait pas à avoir autant de monde. J’ai été agréablement surpris du succès de l’opération. L’initiative est bonne et il faut qu’elle perdure. »
« Je suis contente de cette soirée : très bonne initiative, très bonne organisation avec la CCI. J’encourage ce genre de chose et je participerai à chaque fois avec plaisir. Ce style d’événement est très bien car cela redonne envie aux gens de venir dans le quartier du port. Le cadre est quand même génial, j’ai plaisir à dire que c’est un des plus beaux spots de Nice. Il y a une super vue, l’ambiance est agréable. »
* Organisée par la CCI Nice Côte d’Azur avec le partenariat de la Ville de Nice, des restaurateurs, de l’association de commerçants Port Avenir et de Directo productions.
« Chaque initiative qui permet de stimuler le flux de clientèle vers le port est la bienvenue. Le port est une destination magnifique mais, malgré l’arrivée du tramway, il souffre encore d’un manque de visibilité en comparaison du cours Saleya ou du centreville. La destination Port on y a toujours cru, on n’a pas cherché ailleurs quand on a acheté le fonds de commerce il y a trois ans et on y croit toujours ! »
événements et nouveautés 03
ACTIVITÉ :
UNE SAISON EN DEMI-TEINTE Le mois d’août vient tout juste de s’achever. Au port, l’heure est au bilan estival. Plaisance, croisière, marchandises, parking et activités nautiques… Témoignages et point sur la saison avec les professionnels.
EN BREF ACTIVITÉ
Un coup de pouce entre services
Le 16 mars, la nouvelle tombe : les activités de plaisance et de loisirs nautiques sont interdites en mer Méditerranée. Le port de Nice ferme, arrêt des activités. Pour les équipes : confinement obligatoire et télétravail. Le 11 mai, la navigation de plaisance est de nouveau autorisée, le bureau d’accueil Plaisance/Yachting réouvre, bien avant le service Commerce. Le renfort saisonniers étant moins important cette année, trois agents du Commerce* sont allés prêter main forte à leurs collègues de la Plaisance. Raphaëlle Labara, coordinatrice lignes régulières au port de Nice, témoigne : « Je suis toujours avide d’apprendre de nouvelles choses. Cela fait six saisons que je suis au Commerce donc la possibilité de voir une autre facette du port qu’est la Plaisance, c’était une opportunité que je ne pouvais pas manquer ! » L’activité Commerce ayant repris, Raphaëlle et ses collègues ont réintégrés leurs postes habituels pour l’été. Avec un petit quelque chose en plus : « J’ai découvert un métier et des personnes que je croisais auparavant mais sans vraiment les connaître car on est d’une part et d’autre du port. Une super expérience à renouveler ! » * Raphaëlle Labara (coordinatrice lignes régulières), Alexia Ruiz (assistance d’exploitation) et Yannick Fattorini (coordinateur Croisière et Côtiers).
Même si le coronavirus n’a pas facilité la reprise totale des activités, certaines limitent pour autant les pertes. C’est le cas de l’activité plaisance-yachting qui a enregistré moins d’escales mais des séjours plus longs (3 847 nuitées en juillet 2020 contre 3 029 en 2019 pour les navires de moins de 18 mètres), permettant ainsi de rattraper légèrement l’absence des yachts venant des EtatsUnis, restés chez eux cette année. Côté croisière, l’activité s’est cantonnée uniquement aux navires de moins de 250 passagers et à des destinations nationales avec des mesures sanitaires extrêmement strictes. L’activité ferry (liaisons vers la Corse) a divisé son trafic par deux par rapport à l’an passé. Le trafic des navettes maritimes accuse quant à lui une forte baisse cet été. L’activité marchandises (transport de ciment principalement) s’en sort par ailleurs plutôt bien avec +60 % d’activité (en tonnes) réalisée vers l’export. C’est le cas également de l’activité parking qui affiche un chiffre d’affaires en hausse par rapport au mois de juillet 2019. Concernant les activités nautiques, les
témoignages se veulent rassurants. « Le bilan est malgré tout très satisfaisant. Nous avons limité les dégâts avec une clientèle 80 % française. Nous avons eu du monde tout le temps de manière régulière sur juillet et août » témoigne Richard Vial, dirigeant du centre international de plongée (CIP). Pour Romain Lafarge, président de Rent My Boat, une société de location de bateaux située sur le Quai Lunel, le bilan est plutôt positif : « Globalement on ne s’en sort pas trop mal, en tout cas moins pire que ce que l’on pensait. » Lui qui avait tablé sur une baisse générale de 40%, « nous ne sommes pas arrivés jusque-là car nous avons eu un boom incroyable fin juillet ». Pour autant les interrogations demeurent pour la suite. « Les questions qui se posent en cette fin d’été sont : que va-t-il se passer pour l’après saison 2020 jusqu’en 2021 ? Personne n’a de réponse puisque la Covid-19, loin d’être un mauvais souvenir, reste présente et nous ne savons pas quand une solution sera trouvée » souligne Thierry Voisin, président du Comité Européen pour le Yachting Professionnel.
ÉVÉNEMENT
Les yachts font leur show
Du 15 au 17 septembre les quais du Commerce et Riboty ont retrouvé un peu d’animation avec l’Open day organisé par ECPY. Lors de ces journées d’exposition, une trentaine de yachts ont été présentés au charter ou à la vente. Les visiteurs étaient essentiellement des brokers. Le Comité Européen pour le Yachting Professionnel (ECPY) est une association de plus de 130 professionnels du yachting (courtiers en yachts, chantiers, avitailleurs, artisans…) axée sur le développement économique de l’industrie du yachting et la défense des intérêts des professionnels tout en travaillant avec les administrations publiques, le gouvernement et l’Union Européenne.
04 riviera ports
La Lettre du Port de Nice
ENVIRONNEMENT
OCT-NOV-DÉC 2020
Plaisanciers, préservez l’écosystème marin lors de vos mouillages Andromède Océanologie a lancé DONIA, une application de navigation et d’aide à l’ancrage offrant aux plaisanciers de nombreuses fonctionnalités pratiques. Cette application communautaire grand public sensibilise à la préservation de l’environnement en fournissant des cartes des écosystèmes marins extrêmement précises qui permettent d’ancrer sur des zones choisies en fonction de la cartographie des écosystèmes fragiles, en dehors des herbiers sous-marins, et tout particulièrement la posidonie, une plante marine protégée de Méditerranée. Téléchargeable sur les stores Apple et
Android et disponible sur smartphone et tablette, l’application permet à l’utilisateur d’échanger des informations sur les dangers aperçus en mer (obstacles, accidents, méduses, alertes SOS, etc.) mais aussi d’accéder aux relevés de la nature des fonds, la bathymétrie, la réglementation en mer, les images satellites, des points d’intérêt, et de nombreux sites particuliers (sites de plongée, ports, mouillages, photographies sous-marines, observations des utilisateurs de l’application). Et le petit plus ? Donia fournit également des prévisions météo pour plus de sécurité et d’écoresponsabilité. Plus d’info sur : https://donia.fr/
PRÉVENTION Fusées de détresse : attention danger ! Une fois n’est pas coutume mais la situation exige la publication d’une alerte concernant le recyclage des fusées de détresse. Il ne s‘agit pas ici de parler de geste écologique mais bien d’attitude qui risque d’impacter directement la santé des personnels en charge du traitement des déchets. Les fusées sont des engins pyrotechniques qui demandent une filière de récupération adaptée. De nombreux points de collecte existent dont la liste est disponible sur le site de l’aper-pyro*. Précisons aussi que les shipchandlers ont pour obligation de récupérer les anciennes contre l’achat de nouvelles. Des solutions existent donc pour aider les utilisateurs à s’en débarrasser dans les règles de l’art. Alors autant les utiliser !
leS CHIFFRES CLÉS
Témoignage de Laurent Culard, directeur de la société SERAHU, responsable de la collecte des déchets dangereux des aires de carénage : « Il arrive régulièrement que nous retrouvions des fusées de détresse dans les contenants d’emballages souillés. Il faut savoir que le process de retraitement intègre un passage au broyeur avant incinération. Broyeur et engin pyrotechnique ne faisant pas bon ménage, nous avons dû faire face à des départs de feu et des explosions qui, même si l’opérateur est équipé d’un casque et d’une paire de lunettes, s’avèrent très dangereux et peuvent causer des dommages physiques importants. » Tout est dit… *https://www.aper-pyro.fr/les-points-de-collecte/
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fusées de détresse sont à détruire chaque année
points de collecte en France
entreprises chargées de les détruire
Editeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : JeanPierre Savarino, Président. Directeur de la rédaction : Emmanuel Souraud, membre élu délégué à la presse et aux médias. Rédacteur en chef : Christian Proud-Diaz, responsable Communication. Conception-Rédaction-Réalisation : pôles Éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@cote-azur.cci.fr - Edition digitale : www.riviera-ports.com. Photos : Studio Dinkymage (Nice), Directo productions, Le Bistrot du port, Le Lunel, Les pêcheurs, iStock, Kris Owczarek, CCI Nice Côte d’Azur.
Impression : Zimmermann - 241 avenue du Dr. Lefebvre - 06271 Villeneuve-Loubet - Parution octobre 2020 - Dépôt légal à parution / ISSN : en cours. Tiré à 2500 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57)