ÉDITION N°005 | OC T-NOV-DÉC 2020
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TRAVAUX Aire de carénage : moderniser et préserver l’environnement
ENVIRONNEMENT Collecte des déchets, êtes-vous un bon élève ?
TEMPÊ TE ALEX Rétablir la sécurité dans les ports : objectif atteint !
PORTRAIT
EMMANUELLE GEERAERDT-ROCHET SUPERVISEUR D’EXPLOITATION
« J’aime les pEtits grippages dans les rouages »
« Mon travail, c’est de m’assurer que tout fonctionne. » En une seule petite phrase, Emmanuelle résume (presque…) le cœur de son action. Un exercice commencé en 2011. Cette année-là, les étoiles s’alignent pour lui ouvrir un nouveau destin professionnel en conciliant envie et opportunité. « Suite à un bilan de compétences qui a mis en évidence mon appétit pour le terrain, j’avais besoin - après neuf ans passés dans une fonction
administrative au sein des Maisons des Entreprises - de m’orienter vers des missions plus opérationnelles. Exactement au même moment un appel à candidature pour le poste de superviseur d’exploitation était publié… » Il n’y a pas de hasard dit-on. La preuve. Elle obtient donc le job. Un job qui consiste à veiller que l’infrastructure du port soit à «H24» 100 % opérationnelle. Ce qu’elle
préfère dans son boulot ? « J’aime les petits grippages dans les rouages, une panne, un évènement climatique ou tout autre problème, qui demandent à être solutionné dans l’urgence. C’est un travail vraiment génial car on ne sait jamais quand on commence le matin ce qui peut arriver dans la journée. Vous devez à chaque fois trouver et mettre en place les bonnes solutions au bon moment et ça j’adore ! »
02 LA VIE DU PORT
La Lettre du Port de Golfe-Juan
OC T-NOV-DÉC 2020
TRAVAUX
Modernisation des aires de carénage : une démarche 100 % environnementale
Le projet était déjà amorcé. Désormais, il est une réalité. Nous parlons de la modernisation des deux aires de carénage. Un chantier d’ampleur débuté à la mi-octobre et destiné à remplacer les deux décanteurs. Explications par Emmanuelle Geeraerdt-Rochet, superviseur d’exploitation au port. « Destinés à récupérer les eaux de carénage, ces séparateurs/débourbeurs hydrocarbure étaient anciens et présentaient des signes de vétusté. Ce nouvel équipement apportera une meilleure filtration et limitera l’impact dans le milieu naturel en améliorant la qualité des rejets. » En attendant la fin des travaux – prévue au 15 janvier – l’utilisation de ces aires
sera évidemment restreinte. Coté aire de carénage Ouest (JEF MARINE) : la partie Nord est laissée libre, permettant ainsi les mises sur remorque et hivernage à terre. Cependant, aucune intervention sur navire avec écoulement n’est possible (carène, hivernage moteur). Coté Aire de carénage Est (FMES) : coupée en deux, l’accès à la route est condamné. Les manutentions sont arrêtées durant la majeure partie des travaux. Là aussi aucune intervention sur navire avec écoulement n’est possible (carène, hivernage moteur). Certification Ports Propres. Cette modernisation permettra aussi - au-delà d’apporter une amélioration significative en ce qui concerne le traitement des
eaux usées produites directement par les interventions menées sur les aires - de traiter les trois premières minutes du ruissèlement des eaux de pluie. Un traitement qui aura pour résultat de “lessiver“ les aires des éventuels résidus, en toute sécurité pour l’environnement. Un vrai progrès car les précédents décanteurs en étaient incapables. Car ne l’oublions pas, l’objectif à l’origine de ce chantier - budgétisé à 200 000 euros - n’est pas d’offrir aux sites de nouveaux arguments commerciaux, mais bel et bien la préservation de l’environnement. Comme le souligne Emmanuelle : « Cette dynamique correspond à la démarche dans laquelle nous nous sommes engagés depuis
plusieurs années et qui a conduit à être certifié “Ports Propres“ depuis 2014. »
Information pratique : Afin de ne pas être gêné par ces travaux, nous vous conseillons de vous rapprocher dès à présent de vos professionnels, JEF MARINE (04 93 63 83 03) et FMES (07 600 500 09) pour planifier votre carène en dehors de la période des travaux.
La vie du port 03
environnement LES bons réflexes pour trier ses déchets ! Ordures ménagères, verres, huiles de vidange, batteries, eaux usées… Divers espaces de collectes et services existent sur le port pour les plaisanciers. On vous aide à y voir plus clair. Dans le cadre de la labellisation “Ports propres“, le port de Golfe-Juan prête une attention particulière à la gestion des déchets. C’est pourquoi, il existe plusieurs points de collecte pour permettre aux plaisanciers de les trier et ainsi d’améliorer l’empreinte environnementale. Pour rappel les déchets non dangereux comme les ordures ménagères, doivent être déposés dans les poubelles fixes mises à disposition sur les quais et à l’entrée de chaque appontement. Pour vos cartons et journaux, trois points de collecte sont ouverts (derrière la capitainerie, Quai Saint-Pierre et Quai Napoléon). Deux points propres sont disponibles pour les déchets dits dangereux : emballages souillés, eaux de cales, huiles de vidanges, filtres à huile et gasoil, ou encore chiffons souillés. Ils se situent au niveau du Quai Saint-Pierre et du Quai Tabarly. Les fusées de détresse, extincteurs et bouteilles de gaz ne peuvent pas être déposées sur ces points. Le port met également à disposition une station
de pompage des eaux usées (WC, douche, vaisselle) située sur le quai d’accueil. Des jetons sont à demander au préalable à la capitainerie. Ces gestes sont essentiels pour l’environnement du port ! Le non-respect du plan déchet ou le dépôt non-autorisés d’ordures ou de déchets de toutes sortes sera facturé. En parallèle, le port prévoit des modifications sur le fonctionnement des points propres comme l’installation d’un accès par badge et la mise en place de caméras de surveillance dans chacun des points.
brèves C E RT I F I C AT I O N
Le port décroche le label Qualité Tourisme ! Après le Vieux port de Cannes en 2019, Golfe-Juan est le deuxième port géré par la CCI à obtenir cette certification. L’objectif du label créé par l’Etat ? Sélectionner et fédérer sous un même symbole les démarches qualité engagées de manière à améliorer continuellement la satisfaction de la clientèle touristique. Toutes les étapes du dossier Qualité Tourisme, depuis la veille documentaire au parcours client, et la visite du client mystère ont été menées a bien par le port pour obtenir les 85 % de satisfaction exigés par le comité d’adhésion.
SÉCURITÉ
Pour tout besoin particulier (volume important de déchets, déchets spéciaux non mentionnés ci-dessus) une demande est à formaliser* 48h avant pour permettre la mise à disposition d’un conteneur de grande taille ou la collecte spécifique des déchets dont le dépôt n’est pas autorisé dans les points propres du port. *https://www.agglo-sophiaantipolis.fr/vivreet-habiter/gerer-ses-dechets/collecte-demes-encombrants
Le saviez-vous ?
Tous les membres de l’équipe portuaire sont formés pour intervenir en cas d’incident. Objectifs de la formation SST (Sauveteur Secouriste du travail) qu’ils ont suivi ? Connaître les conduites à tenir avant l’arrivée des secours et acquérir des connaissances pour apporter les premiers soins en cas d’incidents. Ils savent maîtriser la mise en sécurité d’une personne accidentée, comment réagir face à un saignement ou un étouffement, pratiquer un massage cardiaque ou encore utiliser un défibrillateur. Pour rappel, deux sont présents sur le port et sont référencés sur l’application Staying Alive.
TRAVAUX
Aération du bassin, clap de fin
Démarrés en début d’année, les travaux d’aération du bassin se sont achevés par l’installation des hélices. Rappelons-le, ce projet a pour objectif d’améliorer la qualité des eaux du bassin en captant l’eau de mer à l’extérieur du port afin de générer un courant naturel dans le port. Les bénéfices ? Avec moins de stagnation de l’eau dans le port, on obtient une réduction de la turbidité de l’eau et donc plus de clarté. Des résultats sont d’ailleurs déjà visibles. Et pour les navires amarrés, cela se traduit notamment par une réduction de la formation d’algues sur les coques.
04 événements et nouveautés
La Lettre du Port de Golfe-Juan
OC T-NOV-DÉC 2020
SUR LE WEB : Devenez incollable sur l’univers maritime ET PORTUAIRE Le « Port Center Côte d’Azur », site d’information pédagogique et ludique sur les ports et leurs enjeux territoriaux est en ligne depuis fin octobre. Découverte. Avec ce nouveau site pédagogique et ludique, le territoire de la Côte d’Azur confirme son ancrage maritime en valorisant le rôle et le fonctionnement des activités portuaires, leur intérêt pour les territoires et en révélant la richesse du patrimoine maritime. Il rejoint ainsi le réseau mondial des Villes portuaires engagées dans des Port Center, comme au Havre, à Rotterdam, Vancouver, Ashdod, Gênes ou Livourne...
Sur ce site, vous pourrez trouver de multiples ressources sur l’univers maritime et portuaire avec des jeux interactifs ou des vidéos, notamment des informations sur les activités et les métiers portuaires avec des témoignages de professionnels. Vous y découvrirez également des itinéraires patrimoniaux réalisés dans le cadre du projet franco-italien Interreg GritAccess*. Bonne visite !
* Le projet GritAccess (Grand Itinéraire Tyrrhénien Accessible) s’inscrit dans le cadre du Programme de coopération maritime Interreg impliquant 14 partenaires franco-italiens issus des 5 régions de l’espace transfrontalier.
https://portcentercotedazur.eu/fr
Tempête ALEX opération commando sur le littoral Le 2 octobre dernier, la tempête Alex a frappé les vallées de la Vésubie, la Tinée et la Roya. Suite à cet épisode méditerranéen, de nombreux déchets végétaux et telluriques ont dérivé en surface devant les ports sur l’ensemble de la côte des Alpes-Maritimes. Des actions rapides ont été nécessaires pour rétablir la sécurité en mer. Tout d’abord, un constat. « Les répercussions de la tempête ont été rapidement visibles : une grande quantité de bois avait été charriée par les cours d’eau sur le littoral. La Préfecture maritime a organisé des vols de reconnaissance pour faire un bilan de la situation. « Tous ces grumes et troncs d’arbres pouvaient constituer des obstacles à la navigation, étaient dangereux pour les navires et remettaient même en cause l’accès dans les ports, il y avait donc un enjeu de sécurité. » explique Mathieu Eyrard, adjoint-délégué Mer et Littoral à la Préfecture des Alpes-Maritimes. La première décision s’est imposée rapidement. Le Pionnier, navire affrété par la Marine nationale, est mis à disposition et est envoyé en mission de nettoyage sur tout le littoral des AlpesMaritimes, de Villefranche-sur-Mer jusqu’aux Iles de Lérins. « C’est un navire polyvalent avec une grande plage arrière
PLAISANCIERS, RESTEZ VIGILANTS !
et une grue donc parfaitement adapté au besoin. L’opération a duré une dizaine de jours. C’était un peu une course de vitesse car lorsqu’il y a des nappes d’objets flottants, assez rapidement ça se disperse », témoigne Mathieu Eyrard. C’est pourquoi un autre navire de la Marine nationale, le Jason, est venu en renfort sur l’opération. Le bois récolté a été rassemblé au port de Nice, broyé sur place et ensuite acheminé dans le Var pour être utilisé comme combustible dans une centrale thermique. « L’opération a été mise en place avec la Capitainerie, la CCI et tous les acteurs portuaires, tout le monde a bien joué le jeu dans le cadre de l’urgence et de l’entraide », conclut Mathieu Eyrard. Au port de Golfe-Juan, en complément du nettoyage effectué dans la baie, le prestataire jardinage est intervenu pour retirer les souches de bois présentes aux abords du port. Le plus gros du danger est désormais écarté.
Le nettoyage du littoral ayant été effectué, vous pourrez reprendre vos sorties en mer lorsque la situation sanitaire le permettra. Néanmoins l’équipe du port vous conseille la plus grande vigilance car des débris liés à la tempête sont encore présents dans l’eau, d’autant plus difficiles à voir qu’ils ne sont plus à la surface mais à une petite profondeur sous le niveau de la mer. Le bois imbibé ne coule pas et représente toujours un danger pour la navigation et risque d’endommager votre navire.
Editeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : Jean-Pierre Savarino, Président. Directeur de la rédaction : Emmanuel Souraud, membre élu délégué à la presse et aux médias. Rédacteur en chef : Christian Proud-Diaz, responsable Communication. Conception-RédactionRéalisation : pôles Éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@ cote-azur.cci.fr - Edition digitale : www.riviera-ports.com. Photos : Studio Dinkymage (Nice), iStock, Marine nationale, CCI Nice Côte d’Azur.
Impression : Imprimerie CEF - 2, rue de l’Hôtel des Postes 06000 Nice Parution Novembre 2020 - Dépôt légal à parution/ ISSN: en cours - Tiré à 836 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57)