ÉDITION N°007 | JANV-FÉV-MARS 2022
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VIE DU PORT
Le début d’une nouvelle histoire...
ANIMATION
Des événements inédits pour 2022
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Un quai pour admirer les vieux gréements
PORTRAIT
FRANCK SCARLATTI DIRECTEUR GÉNÉRAL D U P O R T VA U B A N
« J’ai toujours envie de nouveaux défis »
Relever des challenges, découvrir de nouveaux horizons et cotoyer de nouvelles personnes… tel est le fil rouge de la vie professionnelle de Franck Scarlatti. « Mon parcours est mixte, à la fois privé et public, j’étais donc fait pour travailler un jour à la Chambre de Commerce et d’Industrie ! » Cannois de naissance c’est dans sa ville qu’il débute sa carrière avec des expériences dans un grand hôtel et au Palais des Festivals et des Congrès de Cannes. Les quinze années suivantes c’est à la mairie de Cannes qu’il les vit, en tant que directeur de la communication et des relations publiques puis en tant que directeur de cabinet. « Je suis parti volontairement en 2014, j’ai pris le risque de quitter ce qui était une maison que je connaissais parfaitement pour partir vers de nouvelles aventures.» Après avoir dirigé - durant trois ans - un groupe dans le secteur des déchets,
Franck Scarlatti rejoint la CCI Nice Côte 21. Je dois veiller au respect du budget d’Azur en 2018 où il débute en tant que et du calendrier des travaux, à la bonne coordination entre tous les services tout directeur du développement. en étant toujours performant en termes En juin 2020, Franck Scarlatti prend de satisfaction clients. Le second les fonctions de directeur général objectif concerne la commercialisation adjoint en charge des directions des contrats de garantie d’usage opérationnelles avec la supervision puisque le 31 décembre 2021 a sonné des activités portuaires : « J’ai pris mes la fin des amodiations et le 1er janvier nouvelles responsabilités au début de la mise en place du nouveau plan de la pandémie. Avec l’arrêt complet de la mouillage. Avec tous ces chantiers à navigation, du secteur événementiel… mener en parallèle, l’essentiel est de j’ai été tout de suite immergé dans rester toujours bien aligné. La phase le grand bain avec cette crise sans de travaux n’est pas la plus agréable précédent. » 2022 marque le début mais nous avons à cœur de limiter d’une nouvelle page blanche pour Franck autant que possible les impacts sur les Scarlatti avec sa nomination en tant que plaisanciers qui profiteront ensuite d’un Directeur Général de la CCI d’une part des plus beaux ports de Méditerranée et des ports Vauban et Gallice d’autre où la protection de l’environnement part. « À Vauban mes objectifs sont constituera le fil rouge de notre gestion. multiples. Tout d’abord, mener à bien la Je suis convaincu que le résultat sera à transformation du port avec l’ambitieux la hauteur de leurs attentes.» programme d’aménagement Vauban
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le début d’une nouvelle histoire pour le Les travaux d’envergure liés à la transformation du port ont démarré l’an dernier pour créer le port du IIIème millén évoluer son offre de services et prendre en compte l’aspect environnemental tout en préservant le patrimoine. Un programme déployé en trois phases, pour un montant d’investissement qui s’élève à 135 millions d’euros. Réalisé en lien avec l’architecte Philippe Prost, spécialiste du patrimoine, le projet prévoit la réhabilitation de bâtiments et le réaménagement de l’intégralité du port Vauban. « La première phase du chantier a débuté en 2021 par la transformation de la digue Est, à savoir le quai de la Grande Plaisance et le Vieux Port, et se poursuivra tout au long de cette année », nous explique Didiers Ochs, Directeur d’Exploitation du port. En effet, les travaux entamés sur le Quai Baudino se termineront pour le début de la saison et ceux prévus sur le quai Rambaud (à l’entrée
de la porte marine jusqu’au bastion St Jaume) devraient commencer avant la fin de l’année. Ce même mois marquera - au pied du Fort Carré cette fois-ci - le démarrage de la construction du ”Village des artisans” prévu dans le projet Vauban 21. « Dédié aux artisans de la réparation navale, il abritera également un lieu de restauration, un shipchandler et des sanitaires. Un appel d’offres sera prochainement lancé en avril/ mai pour attribuer les lots des techniciens du carénage qui seront retenus (mécanique, électricité, peinture, soudure, etc.) avec des superficies adaptées à chacun de leur métier » poursuit Didier Ochs. Un aménagement qui viendra compléter la réhabilitation de l’aire de carénage entamée par Monaco Marine (voir article page 6).
Dans une deuxième phase (à partir de 2024), le programme se poursuivra vers le fond de l’anse Saint-Roch où le projet prévoit d’ériger un nouveau bâtiment, dit bâtiment passerelle. Cette ”maison des plaisanciers” accueillera tous les services présents dans la capitainerie actuelle (hormis la vigie). « À proximité sera créé un nouveau point propre et de nouveaux bâtiments pour les deux associations présentes sur le site du port Vauban, la société des régates d’Antibes (SRA) et l’association des pêcheurs plaisanciers d’Antibes (APPA) » précise Didier Ochs. Enfin, à partir de 2026, la dernière étape consistera en la réhabilitation du bâtiment Gillet, la capitainerie actuelle, qui accueillera la vigie et la police portuaire.
La Lettre du Port Vauban
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port vauban aire. Ses axes forts ? Remettre le port au niveau de la scène internationale en renforçant son attractivité, faire
« En parallèle, nous tiendrons cette année une autre promesse faite aux plaisanciers : la reprise, sur toutes les pannes flottantes, de l’éclairage, des réseaux électriques et du réseau d’eau. Déjà réalisés sur les pannes E5 et E9 (selon la nouvelle numérotation déployée début 2022 – voir plan page 4) ces travaux seront menés cette année sur les pannes D1 à D7 (entrée du quartier St Roch) mais aussi sur les pannes fixes du Vieux port » conclut Didier Ochs. Impacter de façon positive la qualité de services et d’accueil des clients, telle sera une des conséquences logiques de la création de nouvelles infrastructures. De même, celles-ci permettront de développer le lien ville-port à travers l’offre événementielle,
un des objectifs phares de ce projet. « Pour le tissu économique de la ville d’Antibes, cela va avoir un impact fort : l’attractivité du port va se développer et ainsi attirer de nouveaux plaisanciers et générer un débouché supplémentaire pour la ville » souligne Olivia Gordon-Bourcart, Directrice du Développement Commercial et de la Relation Client. Et de poursuivre : « En parallèle, le développement du digital opéré au port depuis bientôt deux ans nous permet de simplifier le parcours client pour faciliter les démarches de nos plaisanciers : déclarations d’absence sur l’application, accès aux factures en ligne, paiement, réservation...» La mise en place de toute une démarche environnementale est également un axe
stratégique pour le port. Et les résultats sont déjà là avec la récente certification ”Ports propres actifs en biodiversité” (voir article page 8) ! « Tout le développement technologique entrepris va aussi nous permettre d’avoir un port bleu/blanc/vert. Là-dessus on est vraiment en avance par rapport aux autres ports méditerranéens » précise Olivia Gordon-Bourcart, « des actions concrètes ont été mises en place pour préserver la qualité des eaux du port (robots nettoyeurs, équipes formées pour traiter les pollutions de façon pertinente, mise en place de filets exutoires pour les déchets qui viennent de la ville, nettoyage des fonds marins…) et nous allons continuer dans ce sens cette année. »
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La Lettre du Port Vauban
La Lettre du Port Vauban
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brèves Un nOUVEL exploitant pour la station d’avitaillement C’est la société varoise Ginouves Georges qui a été retenue à la suite d’un appel d’offres lancé en 2021 pour gérer la station d’avitaillement du port. Filiale du Groupe français M-Energy et pionnière dans les biocarburants, l’entreprise souhaite étendre son expertise dans le domaine maritime, mais également accompagner le port Vauban vers une transition énergétique sur le long terme. Pour l’heure, la station restera accessible à ses heures d’ouverture habituelles en attendant que la nouvelle équipe débute son exploitation le 1er avril prochain. Des travaux d’extension et de réfection sont déjà prévus pour la fin d’année dans l’optique d’améliorer le service destiné aux plaisanciers.
Du nouveau sur les quais Vous l’avez sans doute remarqué… Depuis ce début d’année 2022, le port Vauban a lancé une opération générale de modification des numérotations de postes et de quais. Le quai Capitainerie et les postes dans l’Anse Saint-Roch ont été les derniers à bénéficier de cette nouvelle numérotation. Pour le mois de mars, la prochaine étape consistera en la mise à jour des numéros figurant sur les portillons. Découvrez la nouvelle numérotation sur le plan ci-contre, également disponible en ligne sur le site web leportvauban.com
Un ponton flambant neuf Inaccessible pendant plusieurs semaines, le ponton E9 est désormais opérationnel et prêt à accueillir des navires. Les rénovations, d’un coût total de 200 000 euros, menées conjointement par les équipes du port Vauban et la société MSE Group sont terminées. Composé de 76 postes d’amarrage, il dispose de deux réseaux neufs - électrique et eau - ainsi que d’une passerelle d’accès pour les personnes à mobilité réduite. David Pons, responsable des Services Techniques, témoigne : « Les équipes des services techniques du port Vauban travaillent au quotidien à l’amélioration des infrastructures existantes pour permettre un accueil optimal et garantir le confort de tous nos plaisanciers. Après deux mois de chantier nous sommes ravis de pouvoir accueillir à nouveau les navires sur un ponton entièrement rénové. »
Tous les services du port dans la poche
Les plaisanciers du port Vauban disposent de deux canaux multifonctionnels et pratiques pour accéder aux services du port. À leur disposition, un nouveau site web intuitif et facile d’utilisation qui permet d’accéder au compte client Riviera Ports, de réserver leur poste d’amarrage et de consulter les tarifs et dernières actualités du port. À noter que la version anglaise du site web sera disponible très prochainement. Autre source d’information, l’application “Port Vauban” dis-
ponible sur Android et IOS. Elle facilite l’accès aux démarches administratives comme les déclarations d’arrivée et de départ ; fournit la liste des numéros d’urgences et permet de contacter la capitainerie. Pensez à télécharger l’application et à activer les notifications pour être informé en
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NOUS SOMMES PRÉSENTS DEPUIS 2012 ET SOMMES RAVIS DE POURSUIVRE LA COLLABORATION David Queva, directeur des opérations à Monaco Marine
Chantier naval : répondre aux attentes de la clientèle locale et internationale Nouvelle année, nouvelle gestion, nouveau projet. Alors que l’activité du chantier naval bat son plein, le groupe Monaco Marine nous explique ses ambitions pour Vauban. « Nous avons récupéré le chantier le 3 janvier, le 6 tout était plein et cela n’a pas désempli depuis. » Mirko Lorenzi, attaque sa 28e année à Monaco Marine avec le sourire. Responsable moyenne plaisance, il a pris - avec Claudio Franzone - la direction du site à Vauban qui compte une zone privée et une zone publique ouverte 7j/7 dédiée aux navires de moins de 16 mètres, où « les plaisanciers ont la possibilité d’effectuer les travaux eux-mêmes, de faire intervenir un sous-traitant ou encore de nous confier les travaux. » En effet, déjà présent historiquement sur une partie du site, le groupe Monaco Marine, à la suite d’un appel d’offres, a pris la gestion complète de l’aire de carénage du port Vauban en janvier dernier et pour les vingt prochaines années. Avec un programme d’investissement à hauteur de 6,5 M€, le groupe prévoit la modernisation des infrastructures, la remise
aux normes des réseaux d’eau et d’électricité, la refonte complète des réseaux de récupération des eaux de carénage, la construction de bâtiments logistiques et administratifs ainsi qu’une réfection de la dalle. Sur la zone privée la capacité de levage sera augmentée dès septembre (300 tonnes contre 200 actuellement). Calendrier des travaux ? « Nous en sommes à l’étape administrative », explique David Queva, directeur des opérations à Monaco Marine. « Le permis de construire a été déposé, si tout se passe bien, les travaux débuteront en juin pour un an et demi à deux ans selon les aléas de chantier. Notre objectif est d’impacter le moins possible le service clients. Précisons que le projet a été conçu en harmonie architecturale avec le site* et le Fort Carré, il a été validé par les Bâtiments de France. » Autre axe fort du projet : l’intégration environnementale. « On déploie les standards Monaco Marine (gestion des eaux, traitements des déchets…) et l’installation sera classée pour la protection de l’environnement. Le tout
renforcé, en termes de management, par une certification ISO 14001 qui verra le jour en 2023 », précise David Queva. Enfin, ce projet proposera une gamme de services étendue et innovante à une cible de clientèle élargie. « Nous avons une vingtaine de collaborateurs Monaco Marine à Vauban, cela monte à une centaine de personnes sur site si on compte les contractants, les artisans locaux » poursuit David Queva. « C’est complémentaire au Village des artisans que le port va mettre en place. Il y a une synergie, le but c’est de favoriser l’emploi local et que ce chantier soit un modèle en Méditerranée et même dans le monde entier ! Nous sommes présents depuis 2012 à Antibes et sommes ravis de poursuivre la collaboration avec l’équipe du port, c’est important pour nous de pouvoir nous inscrire dans le long terme. » *Le réaménagement de l’aire de carénage fait partie intégrante du projet architectural VAUBAN 21 (architecte : Philippe Prost).
La Lettre du Port Vauban
PROJET
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Vauban : les animations 2022 dévoilées !
L’année sera riche au port Vauban, et pour cause : le port prépare, pour le plus grand plaisir des plaisanciers, des nouveautés et événements inédits pour l’année 2022. Convivialité et festivité garanties. Dans moins d’un mois, le 23 avril pour être exact, aura lieu le ”printemps du port Vauban” ! Le rendezvous familial pour les plaisanciers et antibois permettra de faire découvrir, de façon ludique, le milieu marin aux enfants. Au programme : jeux et ateliers animés par les équipes du port et les professionnels du secteur. Deuxième date importante du calendrier événementiel du port, l’inauguration de la promenade de la mer qui se tiendra le 6 mai. Ce nouveau parcours, sur le thème de la biodiversité, sera dévoilé sur le quai Bir Hakeim. Tout au long de l’année, des animations digitales et festives rythmeront cette nouvelle promenade.
Les AUTRES grands rendez-vous : 5 mai - Nettoyage du port 19 mai – École au port 22 mai – Concours de pétanque inter-ports Enfin, le 7 mai, le tournage d’un DJ set live avec Hugo Cantarra et d’autres invités se tiendra sur les terrasses des remparts. Cet événement réalisé en faveur d’une œuvre humanitaire - sera accessible au public sur prévente. Plus d’infos à venir… Retrouvez toutes les dates des autres événements du port sur le site internet https://leportvauban.com/, sur l’application mobile ou sa page facebook : https://fr-fr.facebook.com/portvauban/
1-5 juin – 27ème édition des Voiles d’Antibes 24-26 juin – Fête de la Saint Pierre 2-3 juillet – Notre Dame de Bon Port 13 juillet – Feu d’artifice 22 juillet – La Guinguette du port
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La Lettre du Port Vauban
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le Patrimoine au fil des navires... Le port Vauban affirme, une fois de plus, son envie de valoriser son patrimoine. La dernière nouveauté ? L’ouverture d’un quai dédié aux navires marqués par l’histoire maritime du territoire.
Les décennies de savoirfaire constituent une richesse incontestée. Désireuses de lui accorder la reconnaissance qu’il mérite, les équipes du port Vauban ont réservé un quai entièrement dédié à l’accueil des navires présentant un intérêt patrimonial fort, en lien avec Antibes ou la région littorale Méditerranéenne. Le ponton, quai B2 - situé dans la zone du Vieux-Port (voir le plan en page 3) - prévoit ainsi d’accueillir des navires de 5 à 10,99 mètres en longueur (hors-tout). Et rien n’est laissé au hasard, puisque pour bénéficier d’un poste, certains critères sont importants comme l’état du bateau, l’obtention du label BIP (Bateau Intérêt Patrimonial) décerné par la PMF (Patrimoine Maritime et Fluvial) ou encore la volonté de prendre part à la vie de ce quai... Néanmoins, la liste de critères est globale et l’éligibilité reste à l’appréciation du comité-juge, selon chaque dossier. Le nouveau quai patrimonial héberge actuellement
trois bateaux dont deux de l’association ”Aventure Pluriel”, qui collabore avec le port Vauban, et dont la mission est de sauvegarder le patrimoine maritime à travers des projets de restauration et de navigation. D’autres devraient arriver d’ici peu… Les navires sélectionnés avec soin, constitueront une nouvelle animation pour le port et ses visiteurs puisqu’une signalétique sera créée afin d’expliquer les spécificités de chacun. Ils seront également des éléments clés dans les futures manifestations locales du port. Et cela débutera par une inauguration qui aura lieu dans les mois à venir, probablement à l’occasion des Voiles d’Antibes, lorsque le quai sera complètement aménagé et prêt à accueillir le public. Plus d’informations sur : https://leportvauban.com/quaipatrimonial/
ENVIRONNEMENT
Une nouvelle certification pour le port Le port Vauban vient d’acquérir la certification ”Ports Propres Actifs en Biodiversité”. Un pas de plus dans la démarche environnementale qui l’anime. La certification « Ports Propres Actifs en Biodiversité » est un outil complémentaire à la certification européenne ”Ports Propres” dans laquelle le port Vauban est engagée depuis plusieurs années. Cette certification reconnait son engagement et la qualité de ses actions environnementales, le rapprochant encore un peu plus de son objectif de port exemplaire en matière d’intégration à l’environnement, de conservation
et de développement de la biodiversité. Certifié ”Ports Propres” depuis 2014, l’obtention de la certification ”Ports Propres Actifs en Biodiversité” en décembre 2021 n’est que le début d’une nouvelle étape pour le port Vauban qui récompense plus d’un an de travail impliquant de nombreux acteurs*. La mise en place d’un important plan d’actions est d’ailleurs prévue. Il sera déployé tout au long de 2022 comme en témoigne Marion Lefevre, responsable Environnement du port : « Je suis très heureuse de franchir cette étape. Nous allons désormais pouvoir déployer des actions concrètes, notamment de re végétalisation, de sauvegarde ou de création
d’habitats pour la faune terrestre et marine, de partenariats R&D, afin que notre port s’intègre de façon plus harmonieuse dans son environnement et valorise la biodiversité. » * Les collaborateurs Vauban 21 et de la CCI Nice Côte d’Azur, le Commandant et les agents de la police portuaire, le service Mer et Littoral de la ville d’Antibes, les associations de plaisanciers, les professionnels travaillant sur le port et les usagers, les prestataires et partenaires, les architectes AAPP, Blue Marine, Ecocean, Ecotank, Pollustock, Serahu, Sud Est Assainissement, Villa Thuret/INRAE, la protection civile, la gendarmerie, les pompiers d’Antibes.
Editeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : Jean-Pierre Savarino, Président. Rédacteur en chef : Christian ProudDiaz, responsable Communication. Conception-Rédaction-Réalisation : pôles Éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@cote-azur. cci.fr - Edition digitale : www.riviera-ports.com. Photos : Monaco Marine, AAPP (Atelier d’Architecture Philippe Prost), CCI Nice Côte d’Azur. Impression : CEF - 2, rue de l’Hôtel des Postes 06000 Nice - Parution Mars 2021 - Dépôt légal à parution / ISSN : en cours. Tiré à 500 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57).