ÉDITION N°008 | JUILLET-AOÛT-SEPT 2021
PAGE 2
PAGE 3
PAGE 4
ÉVÉNEMENT La fête de la Saint-Pierre de retour au port
ENVIRONNEMENT Des habitats protégés pour les jeunes poissons
À BORD DU... Clair de Lune : un navire labellisé "patrimoine"
PORTRAIT
CLAUDE BLACKMAN JEF MARINE
« J'ai connu des gens qui ont tant apporté à la plaisance »
Dans son bureau, Claude Blackman pose fièrement devant un ancien cliché noir et blanc du plan d’eau du port de Golfe-Juan. Son parcours ? La glisse, la plaisance et les gens de la mer. Jef Marine, actuel exploitant de l’aire de carénage ouest du port, a été créé en 1966. « C’est mon beau-père, exrésistant et ma belle-mère, secrétaire de Jean Moulin qui sont à l'initiative de cette société » explique Claude Blackman. Il rencontre leur fille en classe primaire à l’école Gachon de Golfe-Juan. Une rencontre marquante : ils se marient vingt-ans plus tard et Claude intègre l'entreprise familiale.
Et avant ? « J’étais moniteur de ski nautique à Juan-les-Pins et l'hiver, professeur de ski de neige en Suisse.» Une première orientation et une passion pour la glisse qui s’explique d'abord par son histoire : Claude Blackman a vu naitre le ski nautique, tout près, à Juan-les-Pins. « C’était complétement nouveau, j’étais émerveillé par les gens qui glissaient sur l’eau, tractés par des Runabout. À cette époque, les bateaux étaient pilotés par les pêcheurs de Golfe-Juan. Plus tard lorsque la plaisance s’est développée, ces mêmes pêcheurs, après avoir tiré leurs filets, enfilaient une tenue blanche, s'amarraient devant l'hôtel du Cap pour amener leurs riches clients sur l'île aux
Moines (Lérins) où ils dégustaient la fameuse langouste grillée aux oignons. J’ai vu des choses extraordinaires et connu beaucoup de gens qui ont tant apporté à la plaisance . »
Car outre sa passion pour la glisse et la plaisance, Claude Blackman a aussi la passion des gens : « Ce qui me plait c’est d’être présent pour nos clients et de répondre à leurs besoins. Cela peut par exemple aller d’un grutage pour un petit bateau à celui d’un bateau de 15 millions d’euros. J'ai besoin de rester dans le relationnel. » En clair, pour Claude l'heure de la retraite n'est pas envisagée pour le moment !
02 événements et nouveautés
La Lettre du Port de Golfe-Juan
JUILLET-AOÛT-SEPT 2021
événement
GROS SUCCÈS POUR LA SARDINADE DE la saint-pierre
La fête traditionnelle de la Saint-Pierre - en l'honneur du patron des pêcheurs et du saint-patron de l’église de Golfe-Juan - s’est déroulée au Vieux-Port les 2, 3 et 4 juillet.
Comme chaque année, fidèle à sa tradition, la fête populaire et familiale a pris place au port pour trois journées d’animation sur l’avenue des frères Roustan ainsi que sur les quais Tabarly et Saint-Pierre. Gratuit, l’événement est organisé par le Comité Saint-Pierre en partenariat avec les pêcheurs professionnels, les pêcheurs plaisanciers du VieuxPort de Golfe-Juan, la mairie de Vallauris Golfe-Juan, la commune libre et la CCI Nice Côte d’Azur. Au programme : concours de boules,
concours de pêche… plus la très attendue sardinade géante avec son animation musicale, qui a rassemblé cette année plus de 1 000 personnes. « Nous avons dû commencer la sardinade en 2002 » explique Philippe David, président du Comité SaintPierre. « Et très sincèrement, c’est la plus belle sardinade que nous ayons faite ! Les gens étaient heureux et habituellement l’événement rassemble plutôt 500 à 600 personnes ». Un chiffre doublé par l’effet post-
confinement, car, rappelons-le, l’événement n’avait pas pu se tenir l’an passé en raison du contexte sanitaire. Grâce à l’aide de 40 bénévoles venus de diverses associations dont ceux du comité Saint-Pierre en première ligne, 200 kilos de sardines ont été offerts par le comité et dévorés par les participants. Après ce beau succès, la manifestation sera bien sûr de retour l’année prochaine !
« Festival des artistes » : à la découverte du patrimoine céramique Le Vieux-Port de Golfe-Juan a accueilli le festival du 1er juillet au 31 août. Dans le cadre de l’animation et des activités estivales, la commune de Vallauris a souhaité créer une synergie entre Golfe-Juan, ville littorale attirant de nombreuses familles et touristes pour ses activités nautiques, et celle de Vallauris, réputée pour ses céramistes et ses ateliers, à l’attractivité plus ciblée sur les musées et la culture. C’est afin de promouvoir cet aspect culturel, qu’est né en 2021 le « Festival des artistes ». Dans la salle de réunion du port située quai Saint-Pierre, face à la billetterie des îles de Lérins
et à proximité du bureau du port, les artistes ont pu exposer leurs œuvres prêtées à la ville. L’exposition a également pris place chez certains commerçants sélectionnés pour l’occasion. Une agréable nouvelle manière de découvrir le riche patrimoine céramique de la commune ! Cette manifestation a vocation à se tenir chaque année durant la période estivale. Elle permettra d’offrir au public de Golfe-Juan une vitrine du patrimoine céramique de la ville, ainsi qu’une forte exposition aux différents artistes de Vallauris.
événements et nouveautés 03
environnement
Des nurseries à poissons "made in golfe-juan" Créées à partir de matériaux de recyclage, des nurseries à poissons ont récemment été installées à l’entrée du Vieux-Port, sur la digue Sud. Ce projet a vu le jour suite à la volonté commune de Alexandra Cornardeau, élue aux ports de la commune, de Jacques Moro, plaisancier du port, et de l’équipe du Vieux-Port de Golfe-Juan, tous engagés dans la protection de la biodiversité. Jacques Moro a tout récemment conçu quatre habitats à partir de structures métalliques, de filets de pêche, de cordes en chanvre et de branches. « J’ai 80 ans : mon grand-père paternel, que je n’ai pas connu, disait déjà à mon père qu’il n’y avait plus de poissons dans nos eaux » explique-t-il. « Ancien chasseur sous-marin, j’étais très observateur et la vérité… c’est qu’il n'y a plus grand-chose, effectivement. Il y a, par contre, des choses à faire pour améliorer cette situation et je sais de manière empirique que les poissons ont besoin de nids. J’avais déjà réalisé des nurseries de mon côté il y a un an ou deux et puis j’ai été contacté par Alexandra Cornardeau, qui s’occupe des ports et des plages : elle m’a demandé de recommencer l’opération ! » Depuis, quatre nurseries sont en place. Chacune conçues avec des matériaux différents, afin de voir à long terme laquelle fonctionne le plus ou le moins et ainsi les perfectionner. Son inspiration ? « Des émissions télévisées sur la pêche japonaise ou encore des documents sur le dispositif de concentration de poissons
astuce ENTRETIEN
(DCP)…» Objectif : fabriquer des nurseries les plus performantes possibles ! « J’ai attaché des cordes autour d'un anneau métallique, j’ai fait un bonhomme de la mer avec des palmes recouvert de filets, et puis j’ai fait aussi une nurserie avec les débris des tempêtes qui se retrouvent souvent en mer, des bouts de bois, etc. » Pour le soutenir dans sa démarche, il a été fait appel à une plasticienne de Vallauris Golfe-Juan : Catherine Ferrari. « La protection de la biodiversité est une cause qui me tient à cœur. C’est la raison pour laquelle j’ai accepté de réaliser ces nurseries à poissons en céramique. J’ai trouvé son idée tellement intéressante que j’ai tout de suite accepté » explique la plasticienne. Cette dernière a fabriqué elle aussi trois nurseries, en céramique cette fois (dont deux réalisées à partir des modèles dessinés par le porteur du projet). Après échange avec les équipes du port, un emplacement a été réservé pour immerger les sept nurseries. Une action exemplaire, qui s’inscrit également dans une démarche pédagogique et qui sera ainsi présentée lors des journées « école au port » organisées par la CCI, afin de sensibiliser les scolaires à l’environnement et à la protection de la biodiversité.
Comment nettoyer votre bateau ? Pour prévenir la transmission de la Covid-19 et ainsi vous protéger et protéger les autres, les gestes barrières sont vos meilleurs alliés… Le point sur quelques astuces pour nettoyer correctement votre bateau en période de crise sanitaire. Etape 1 : Aérer la cabine Si vous n'étiez pas présent sur votre bateau pendant le(s) confinement(s), il est nécessaire d'aérer votre cabine pour évacuer tous les potentiels microbes accumulés. Etape 2 : Laisser couler l’eau Laisser couler l'eau quelques minutes pour évacuer l'eau stagnante présente dans les robinetteries. Etape 3 : Nettoyer les surfaces Sans suspicion de Covid-19 : nettoyer les différentes surfaces de votre bateau avec des produits tensioactifs (savons, nettoyants, détergents, dégraissants...). Avec suspicion de Covid-19 : nettoyer les différentes surfaces intérieures de votre bateau avec des produits comme l'eau de Javel (à ne pas utiliser pure mais diluée dans de l'eau) où répondant à la norme virucide NF EN 14476 juillet 2019. Afin de préserver la qualité de l'eau du port, privilégiez des produits biodégradables avec un écolabel. Les opérations de désinfection ne doivent être réalisées que lorsqu'elles sont strictement nécessaires, l'usage répétitif du désinfectant pouvant créer des micro-organismes résistants au désinfectant.
04 LA VIE DU PORT
La Lettre du Port de Golfe-Juan
JUILLET-AOÛT-SEPT 2021
ENVIRONNEMENT Plaisanciers, adoptez les écogestes ! En cette saison estivale 2021, l’opération « Pavillon Vert » est de retour au VieuxPort de Golfe-Juan. L’opération a débuté le 19 juin : elle s’inscrit dans la démarche mise en place par les différents ports* gérés par la CCI Nice Côte d’Azur, tous engagés dans des certifications environnementales (Ports-Propres, ISO 14001, ports Actifs en Biodiversité). L’objectif est de sensibiliser les plaisanciers, permanent et de passage, à la protection de l’environnement et aux écogestes sur les ports. Car sur un navire comme à la maison, certains gestes du quotidien sont communs : surveiller sa consommation en énergie et en eau, trier ses déchets et les déposer aux endroits adéquats, privilégier
des produits biodégradables et écoresponsables. D’autres sont spécifiques à la plaisance : utiliser les sanitaires mis à disposition sur le port, supprimer tous les rejets d’eaux usées dans le port en utilisant les systèmes de collecte disponibles à quai. Les plaisanciers, une fois sensibilisés par les équipes portuaires lors de leur passage au bureau du port, reçoivent un « kit accueil » expliquant les écogestes ainsi qu’une pochette cadeaux. De nouveau produits ont été sélectionnés cette année pour compléter les stocks de l’an dernier et éviter le gaspillage : carte numérique (QR code), crème solaire ocean friendly, savon solide écocertifié et dentifrice en morceaux. * Outre Golfe-Juan : Vieux-Port de Cannes, Nice, Vauban et Gallice.
1987 année de construction
15 16 000 tonnes
heures de travail
Qu’est-ce qu’unE... Goélette aurique ?
À bord du...
clair de lune
Une goélette est un voilier équipé de deux à sept mâts, inventé par les marins hollandais au XVIe siècle sous le nom de Schoener. Elle se caractérise par des voiles auriques (quadrangulaires et non symétriques) dans l'axe du navire, à la base de tous les mâts, surmontées ou non d'une voile triangulaire, ou d'une voile carrée (hunier) et par un mât arrière plus grand que le mât avant, dans le cas d'un navire à deux mâts.
Montons à bord d’un bateau unique, amarré au Vieux-Port et que vous avez sans doute déjà remarqué... Voici l'histoire du "Clair de Lune". Il avait prévu quatre ans pour le construire, il en aura fallu… vingt. Au total, 16 000 heures de travail dans son jardin en solitaire pour un résultat absolument conforme à son rêve initial… Rémi Genevaz a 27 ans lorsqu’il a le coup de foudre pour une goélette aurique : « Je me suis dit : c’est ça que je veux ! ». Il se lance alors dans l’aventure : construire son bateau lui-même. « Pour être clair, je n’avais pas du tout les compétences : alors j’ai tout appris sur le tas, contraint et forcé ! La menuiserie, la charpente… Au départ, je voulais simplement un bateau. Et puis au fur et à
mesure que mes compétences s’amélioraient, j’ai voulu un joli bateau… Donc, je repoussais donc toujours un peu plus l’échéance pour peaufiner les détails, revoir certaines choses. Il a fallu de la patience, mais c’est une excellente école à tous points de vue. » Et le résultat est là. Rémi navigue depuis une quinzaine d’années à bord du résultat de son superbe travail. Le très romantique "Clair de Lune," a même été labellisé bateau d’intérêt patrimonial en 2015. Sa coque de 13 mètres pour 4,10 de largeur est essentiellement constituée
d’acajou. Avec ses 15 tonnes, la goélette peut accueillir jusqu'à 8 personnes à bord. Principalement destiné à un usage privé, elle a toutefois connu son heure de gloire en étant utilisée par l’équipe de la cultissime émission Thalassa (France 3) pour le lancement de deux émissions estivales à Porquerolles. Quant à son nom, c'est un hommage à Claude Debussy, compositeur très apprécié par Remi Genevaz : « Cela fait référence à la suite Bergamasque, dont Clair de Lune est un extrait ».
Editeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : Jean-Pierre Savarino, Président. Directeur de la rédaction : Emmanuel Souraud, membre élu délégué à la presse et aux médias. Rédacteur en chef : Christian Proud-Diaz, responsable Communication. Conception-Rédaction-Réalisation : pôles Éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@cote-azur.cci.fr - Edition digitale : www.riviera-ports.com. Photos : Studio Dinkymage (Nice), iStock, CCI Nice Côte d’Azur. Impression : Imprimerie CEF - 2, rue de l’Hôtel des Postes 06000 Nice - Parution Septembre 2021 - Dépôt légal à parution/ ISSN: en cours - Tiré à 600 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57).