ÉDITION N°009 | OCT-NOV-DÉC 2021
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ENVIRONNEMENT Le nouvel agent nettoyeur du plan d'eau
ÉVÉNEMENT Téléthon : un bon moment pour une bonne cause
À BORD DU... Faï-Chara : le bateau idéal pour la pêche
PORTRAIT
NOAM PICQ ALPHA PLAISANCE
« Les clients viennent ici pour concrétiser un objectif plaisir »
En 1991 ses parents créaient Alpha Plaisance, bateau école spécialisé dans tous les permis plaisance : côtier, hauturier, fluvial et radio. En 2012, Noam Picq reprenait l’affaire familiale. Un parcours professionnel inscrit dans les gènes ? « Non, mais entre ça ou un job en entreprise "normale"... j’ai préféré travailler dans les bateaux. » Pourquoi ? « Parce que tout simplement, c’est une activité qui me plaît : c’est en effet l'une des rares qui vous permet de croiser des
dauphins, ou de travailler en short et t-shirt, avec vue sur les montagnes enneigées au loin. De plus, les relations que nous avons avec les gens sont particulières, parce que les clients viennent ici volontairement pour concrétiser un objectif plaisir. Ce qui rend les rapports beaucoup plus sympathiques et intéressants. » Il se souvient d’ailleurs d’une anecdote à ce sujet. « Quand j’étais au lycée, je suis venu donner un coup de main à mon père et je me suis retrouvé à donner un cours... à
l'un de mes professeurs ! Ça a donné l’occasion, dans ce cadre totalement différent, de partager une passion commune. » Côté activité, l’affaire fonctionne bien : « Aujourd’hui, je travaille sept jours sur sept et ma saison dure onze mois. » Un agenda bien rempli donc, mais qui quand même laisse la place aux vacances. Où ? « Dans les grandes villes : New York ou Barcelone... Là où il y a du bruit et de la pollution, bref voir autre chose que la mer ! ». Avant d'y revenir avec bonheur...
02 événements et nouveautés
La Lettre du Port de Golfe-Juan
OCT-NOV-DÉC 2021
ENVIRONNEMENT
OBJET FLOTTANT NON IDENTIFIÉ sur le plan d'eau
Le port s’est récemment doté d’un système portatif d’aspiration des macrodéchets et hydrocarbures. Objectif : maintenir la propreté du plan d’eau.
Vous avez peut-être aperçu un robot nettoyeur sur le plan d’eau de GolfeJuan... Le nom de cet étrange objet flottant non identifié : le système DPOL. Un système efficace qui permet de récupérer des hydrocarbures et des déchets de grande ou petite taille et de toutes sortes présents à la surface. Concrètement, il génère un courant lui permettant d’aspirer les polluants sur plusieurs mètres, ceux-ci traversent ensuite le robot et viennent se stocker dans le sac de rétention. Une
fois à l’intérieur, les polluants sont emprisonnés et ne peuvent donc plus ressortir. Très mobile, une fois mis à l’eau et alimenté en électricité : il dépollue. « Nous avons fait l'acquisition du DPOL pour faire un essai et voir si cela convenait à nos besoins. L’idée étant de l’installer aux endroits stratégiques du port où l’on a des accumulations de déchets, selon les courants… » souligne Sylvain Mellira, technicien de maintenance portuaire.
Reçu en septembre, le système a été testé deux fois dans les eaux du port de Golfe-Juan, notamment lors d’un exercice anti-pollution réalisé par les équipes. « Pour l’hiver les eaux sont encore propres et nous n’avons pas encore vraiment de déchets. Pour l’instant il n’y a pas lieu de l’installer. Dès lors que nous arriverons au printemps, saison souvent synonyme de fortes pluies, nous le mettrons en service. Le système sera utilisé selon nos besoins » poursuit Sylvain Mellira. Affaire à suivre…
DU NOUVEAU sur les pontons flottants Les protections sur les défenses des pontons flottants des quais I, J et G ont récemment été remplacées. Explications. C’est au total 300 mètres de linéaire de défense qui ont été changés, fin octobre, par la société PORALU. Les anciennes défenses, trop anciennes, ont ainsi été découpées pour laisser place aux nouvelles défenses, posées par tranche de trois mètres. Cet équipement est essentiel car il permet de protéger les pontons flottants et évite que les navires s'abîment sur l’aluminium nus des pontons. Les autocollants de numérotation de poste, apposés à l’équipement ont également été changés. « Les anciens
numéros étaient assez petits. Ils devaient faire 5 par 8 cm. Les nouveaux font eux, 16 par 13 cm. Nous avons agrandi la taille pour que cela soit plus visible. Les clients n’arrivent pas forcément de jour, il fallait qu’ils puissent les voir en arrivant et de loin. C’est quelque chose que nous avions déjà mis en place sur tout le reste du port. Sur ces trois pontons, nous n’avions pas pu le faire à cause des anciennes défenses » souligne Sylvain Mellira, technicien de maintenance portuaire. C’est désormais chose faite !
événements et nouveautés 03
ÉvÉnement
LA MAGIE DE NOëL s'invite au port La période de Noël se rapproche à grand pas… et pour marquer le coup, les ports de Golfe-Juan lancent le 1er décembre avec la Ville un concours de décoration. Plaisanciers, il est l’heure d’être créatif et d’illuminer vos bateaux (moteurs, voiliers et yachts) avec vos plus belles idées déco de Noël ! Les décorations attendues ? Des guirlandes lumineuses LED à alimenter directement depuis son navire. Les plaisanciers désirant s’inscrire au concours d’illumination de Noël doivent se présenter à leur port d’amarrage. Un formulaire d’inscription sera à remplir avec les coordonnées du bateau (nom du navire, dimensions…). L’inscription est gratuite et obligatoire entre le 1er et le 15 décembre. Le concours
récompensera un navire par catégorie : moteurs, voiliers et yachts. Le jury délibérera le 17 décembre et la remise des prix aura lieu le lendemain. De nombreux lots sont à remporter avec en supplément… Une ambiance féerique garantie ! Une seule inscription par bateau possible. Les modalités du concours seront présentées sur le site www.vallauris-golfe-juan.fr
Brèves SAUVE TAGE
Comment appeler les secours en mer ? Vous rencontrez une situation dangereuse lors d’une navigation ? Votre embarcation est endommagée ? Plusieurs situations peuvent nécessiter d'alerter rapidement les secours. Quelques conseils pour communiquer avec efficacité avec les autorités de sauvetage en mer. Alerter les secours en cas de détresse en mer : 1. J'appelle prioritairement par VHF canal 16 ou je compose le 196 (par téléphone portable). 2. Faire une annonce : « Mayday- Mayday- Mayday, ici le navire type (type et nom du bateau), qui se signale (nature du sinistre), à la position (position GPS ou azimut/distance d'un point remarquable), (nombre) de personnes à bord, ici le navire (type et nom du bateau), terminé » Que faire en cas d’avarie proche des côtés ? 1. Je jette mon ancre pour ralentir, voir m’arrêter 2. Je me mets en sécurité : je mets un gilet de sauvetage ainsi que toutes les personnes à bord 3. J'appelle VHF canal 16 ou 196 au téléphone 4. Je décris la situation 5. Je sors les fusées de détresse 6. Je respecte les consignes données par le Cross Med 7. Je reste en veille sur le canal 16 ou 196 La SNSM a pour vocation de secourir toute personne en danger en mer et sur les côtes, en France métropolitaine et en Outre-mer. Elle s’appuie sur 8 506 bénévoles au service du secours en mer. Aidez-les à sauver des vies ! Faites un don !
ÉvÉnement
Téléthon 2021 : le temps des retrouvailles ! Les équipes du Vieux port de Golfe-Juan et du port Camille Rayon se mobilisent avec leurs partenaires*. Rendez-vous le dimanche 5 décembre de 10h à 15h sur l’esplanade Camille Rayon (Quai 41, face au Quai Napoléon) pour passer une journée sous le signe de la solidarité. Au programme : bain du Téléthon (plage du soleil), stands de restauration (socca, moules-frites…), vente d’objet de seconde main, tombola avec de nombreux lots à gagner et animation musicale.
Objectif : collecter des fonds. Les deux ports financent d'une part, l’achat des denrées alimentaires et d'autre part, les prix de la tombola (en partenariat avec les professionnels du port). L’ensemble des recettes réalisées durant la journée seront reversées au Téléthon. Important l’entrée est libre et gratuite, le pass sanitaire sera demandé. * Municipalité de Vallauris Golfe-Juan, SNSM,
Comité Saint-Pierre, Prud’homie de pêche, Commune Libre, Club Nautique de Golfe-Juan, association Vivalgo, association des Pêcheurs Plaisanciers de Golfe-Juan.
Plus sur www.snsm.org
ANIM ATION
Les cours de yoga reprennent Rendez-vous à 17h50, tous les mardis jusqu’au dernier mardi d’avril 2022 sur l’esplanade SaintPierre, pour 1h15 de cours de yoga. Les coupons d’inscription sont à récupérer avant chaque séance au bureau du Vieux-Port (2 coupons maximum par bateau). Pensez à vous munir de votre tapis ! Cours tous niveaux, réservé au plus de 18 ans et limité à 25 personnes. Pass sanitaire obligatoire. Ces séances sont offertes et financées par le Vieux Port de Golfe-Juan et par le Port Camille Rayon.
04 LA VIE DU PORT
La Lettre du Port de Golfe-Juan
À bord du... FAï-CHARA
OCT-NOV-DÉC 2021
Montons à bord d’un bateau unique, amarré au Vieux-Port et que vous avez sans doute déjà remarqué... Son nom : "Faï Chara", qui en nissart veut dire "Fais parler". Ce n’est pas le plus grand, ce n’est pas le plus beau ni le plus prestigieux. Mais c’est un bon bateau « qui tient bien la mer avec une bonne coque bien stable. » Bref le bateau qu'il lui faut ! Lui, c’est Patrick Wolff, ancien chef d’équipe dans le BTP, devenu il y a 15 ans pêcheur professionnel par passion. Et quand on exerce ce métier, pas d’hésitation : on recherche du costaud et du pratique. « Quand je me suis lancé dans la profession, j’ai cherché mon bateau dans plusieurs ports et pendant de nombreux mois. Mais je trouvais essentiellement des pointus. Et le pointu de pêche, c’est un très beau bateau mais qui demande trop d’entretien avec sa coque en bois. » De quête en quête, notre nouveau patron-pêcheur finit par trouver son graal, amarré à Antibes. « Il appartenait à des pêcheurs qui partaient à la retraite. Sa coque est en polyester, il mesure 7 mètres sur 2,5 m et a été fabriqué à la demande au chantier de la Ciotat, il y a 35 ans. Je sors avec tous les matins depuis quinze ans. Je travaille seul. C’est un métier dangereux car la mer n’est pas toujours calme, surtout en hiver quand il y a du vent et de la houle. Avec ce bateau, je me sens en sécurité et je le connais par cœur. » L’outil de travail idéal. Mais est-ce vraiment juste un outil de travail ? Pas si sûr… « Il est magnifique, je ne le prêterai jamais et j’espère finir ma carrière avec lui ! », confirme Patrick, toujours aussi fier de sa prise, quinze plus tard !
Prudhommie : préserver la mer avant tout Depuis quatre ans Patrick Wolff est prud'homme de pêche d'Antibes Golfe-Juan. Sa mission ? Être à la fois juge et avocat. « Avocat pour défendre les intérêts des pêcheurs et juge pour sanctionner le professionnel qui ne respecte pas les règles du métier. » Une tâche ardue mais nécessaire. « À Golfe-Juan, nous sommes aujourd’hui six pêcheurs actifs. Avant c’était un métier qui se transmettait de père en fils à l’époque et aujourd’hui, c’est devenu un métier de passion, passion de la pêche et de la mer dont la préservation est de notre responsabilité. »
1986
7
année de construction
mètres de long
De la mer à l’assiette Le banc des écaillers du Vieux-Port de Golfe-Juan propose du poisson frais issu de la pêche du jour. L’occasion de rendre visite aux pêcheurs professionnels de la prud’homie de pêche d’Antibes Golfe-Juan présents tous les jours, à l’exception du lundi, de 9h30 à 12h. Rendez-vous au stand sur le quai Tabarly pour acheter des produits de qualité et variés en fonction des saisons.
Editeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : Jean-Pierre Savarino, Président. Directeur de la rédaction : Emmanuel Souraud, membre élu délégué à la presse et aux médias. Rédacteur en chef : Christian Proud-Diaz, responsable Communication. Conception-Rédaction-Réalisation : pôles Éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@cote-azur.cci.fr - Edition digitale : www.riviera-ports.com. Photos : iStock, CCI Nice Côte d’Azur. Impression : Imprimerie CEF - 2, rue de l’Hôtel des Postes 06000 Nice - Parution Novembre 2021 - Dépôt légal à parution/ ISSN: en cours - Tiré à 600 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57).