ÉDITION N°003 | JANV-FÉV-MARS 2020
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SERVICE
SERVICE
TECHNOLOGIE
L’aire de carénage ouvre enfin !
Créez votre compte client en ligne
Une appli pour faciliter le travail des équipes
PORTRAIT
JAMES RICHARDS C A P I TA I N E D U BIN ROUDAHN
« J’adore Gallice ! »
« Je suis arrivé sur la Côte d’Azur avec mon sac à dos et mon diplôme de capitaine en poche...vingt-quatre heures plus tard, je trouvais du travail ! » L’histoire de James sur la Riviera commence comme cela, il y a dix-sept ans. Il en avait 36 et déjà une vie derrière lui. «J’étais golf keeper à Lausanne en Suisse et chaque jour, je voyais les bateaux naviguer sur le lac en me disant : “c’est ça que j’ai envie de faire”». Une volonté de satisfaire son attirance pour la navigation
bien sûr, mais aussi une passion pour les belles mécaniques. Normal pour quelqu’un qui, à la base, est ingénieur motoriste. Et qui a exercé notamment excusez du peu - dans l’écurie du légendaire pilote de rallye Collin MacRae. On comprend alors facilement pourquoi notre homme affiche une mine aussi ravie. Il pilote depuis six ans un bateau exceptionnel de plus de 5 000 chevaux - un sunseeker Predator 84 - ancré dans un site qu’il adore. « De tous les ports
de la côte dans lesquels j’ai été basé - Canto à Cannes, Hercule et Fontvieille à Monaco - Gallice est vraiment mon préféré. C’est un vrai bijou qui offre une vue magnifique sur les Iles de Lérins et le Cap d’Antibes. Et surtout son ambiance est vraiment différente. Ici, c’est très familial, sympathique et chaleureux avec les usagers comme avec l’équipe du port, qui sait se rendre disponible. Je ne voudrais en partir pour rien au monde ! »
02 LA VIE DU PORT
La Lettre du Port Gallice
JANV-FÉV-MARS 2020
service
Aire de carénage, ouverture en mars !
Suite à l’appel d’offres lancé en 2019, l’exploitation de l’aire de carénage a été confiée à Monaco Marine. Découverte. Le port Gallice l’attendait avec impatience, la voici enfin. De quoi parle-t-on ? De l’aire de carénage évidement. À la grande satisfaction de Sarah Castanié-Angue, directrice d’exploitation du port : « C’est un service qui manquait et qui faisait l’objet d’une attente importante. Il est enfin là et on est heureux de pouvoir le mettre en action. Les clients sont contents de pouvoir à nouveau ressortir leur bateau à Gallice et ne plus être obligés d’aller à Golfe-Juan ou à Cannes. C’est un vrai service de proximité. » Une attente qui a duré. Pour rappel : « Lors de la prise de gestion du port en janvier 2018, l’aire de carénage n’était plus activité depuis juin 2016, suite à la mise en liquidation de l’entreprise qui en avait
la responsabilité. Nous avons dû attendre le transfert de gestion de domanialité afin de pouvoir mettre en activité l’aire de carénage. Car le site, qui comprend un terre-plein et des bâtiments, s’étend à la fois sur le domaine public maritime et le domaine public portuaire. L’appel d’offre a été lancé en juin 2019. » Depuis le 1er janvier 2020, la situation est donc éclaircie et l’appel d’offre a été remporté par la société Monaco Marine.
de chantier, doublée d’une capacité à mettre en œuvre des process éprouvés. que ce soit en matière de sécurité comme d’environnement (traitement des déchets, utilisation des acides…). Certains de nos chantiers sont certifiés ISO 9001 et notre ingénieur QHS (pour Qualité, Hygiène, Sécurité) fait régulièrement des inspections sur nos sites pour vérifier que toutes les normes sont bien respectées. » Concrètement, l’entreprise va investir 1,5 millions d’euros pour remettre en état l’aire de carénage et la mettre aux normes, tant au niveau sécurité qu’environnemental dans un premier temps, avec une réouverture prévue en mars. Dans un second temps, après la saison, Monaco Marine ouvrira un shipchandler dans le bâtiment attenant au chantier : « Cet espace
« C’est un service qui manquait et qui faisait l’objet d’une attente importante »
Kamel Fekhart, directeur d’exploitation de Monaco Marine Antibes, témoigne : « Il était évident pour nous de répondre à l’appel d’offres, car nous sommes spécialisés dans le domaine de la réparation marine depuis 24 ans. C’est notre cœur de métier et nous bénéficions d’une expérience reconnue en matière
commercial sera aussi destiné à amener plus de vie et redynamiser l’activité service sur le port.Car là-aussi, il y a une forte demande et nous devons y répondre en étant à la hauteur des exigences » précise Kamel Fekhart. Au-delà de l’aspect purement professionnel, l’objectif de Monaco Marine était aussi porté par la volonté de participer à la dynamique de rénovation complète du port Gallice. « L’important n’est pas tant le lieu, même si c’est un excellent site d’implantation pour notre entreprise, mais la montée en compétence de Gallice, avec un programme de travaux ambitieux comme le prouve par exemple la création des parkings végétalisés. C’est ce qui nous a motivés à apporter une réponse digne de ces projets de développement. »
événements et nouveautés 03
SERVICE : Découvrez votre espace client personnalisé Pendant l’année 2019, la direction du port a procédé à l’amélioration de son système d’exploitation interne. L’occasion de développer et mettre en place une toute nouvelle interface clients pour le site Riviera Ports, à la fois ergonomique et intuitive. Objectif : permettre aux plaisanciers et aux professionnels d’effectuer leurs démarches en ligne. Vous pouvez dès à présent créer un compte et profiter des e-services tels que la gestion de vos informations personnelles, la liste de vos séjours et réservations, le règlement des contrats
et des séjours (forfaits annuel, longue durée, hivernage et estivage, de passage…), les déclarations d’absence et le récapitulatif de vos sorties, ou encore la consultation de votre code Wifi.
Comment ça marche ? 1. Accédez au site www.riviera-ports.com 2. Cliquez sur « MON COMPTE » et sélectionnez Antibes-Gallice 3. Cliquez sur « créer mon compte »
brèves AGENDA
Opération nettoyage du port Dans le cadre de la semaine pour le développement durable qui se déroule du 20 mai au 5 juin partout en Europe, le port Gallice organise une opération de collecte des déchets de son plan d’eau. Ce 30 mai, de nombreux bénévoles plaisanciers et professionnels sont attendus (Cap Kayak, Easy Dive, le Centre d’instruction de la Gendarmerie Nationale, MG SCAPH).
ÉQUIPE PORTUAIRE
Deux nouvelles têtes dans l’équipe
SERVICE Le parking se modernise Le port Gallice équipe son parking d’un système de lecture de plaques d’immatriculations. Une installation moderne, qui améliorera le confort des clients du port. Dispositif prévu fin mars. Plus besoin de chercher sa carte. Le parking sera prochainement doté d’un nouveau matériel d’entrée et de sortie, d’une nouvelle caisse automatique et de nou-
veaux supports de carte. Tout a été prévu pour permettre aux usagers identifiés de bénéficier du système de reconnaissance des plaques. De quoi gagner du temps et éviter les éventuels désagréments au niveau des barrières. Pratique. Plus d’infos au bureau du port
Depuis décembre, Carole Garcia remplace Véronique Madore, partie à la retraite, au poste d’assistante d’exploitation portuaire. « Venant du secteur de l’hôtellerie, je retrouve de nombreuses similitudes avec mon nouveau métier, comme la cohésion d’équipe et la satisfaction client. Et dans un cadre de travail tout simplement magnifique ! » Ses missions : l’accueil direct et téléphonique, le suivi des dossiers, la facturation… Carole Garcia est le premier contact des plaisanciers avec le port. Puis, en janvier, c’est Fabien Le Peuch qui a fait son entrée au port Gallice, succédant à Harold Bompuis. Ce jeune retraité plongeur de la gendarmerie a embarqué comme adjoint au maître de port principal. « Une belle opportunité s’est présentée à moi. Rejoindre l’équipe du port Gallice m’a permis de rester dans le domaine maritime. » Son secteur de prédilection. À son nouveau poste, Fabien Le Peuch réalise des missions riches et variées telles que le placement, l’amarrage ou le remorquage des bateaux, la numérotation du plan d’eau, l’entretien des canaux, ou encore l’accueil des plaisanciers.
04 LA VIE DU PORT
La Lettre du Port Gallice
JANV-FÉV-MARS 2020
APPLI SMART VIGIE
TECHNOLOGIE
les équipes sont sur le pont Depuis septembre 2019, les équipes portuaires sont dotées d’une nouvelle application mobile leur permettant de recenser les problèmes techniques et les incidents observés sur le terrain. La procédure est simple : lors des rondes, si les équipes constatent des dysfonctionnements sur le terrain, elles prennent une photo et signalent le problème en ouvrant un ticket. En fonction de sa nature, il est ensuite géré soit par un agent technique, soit par un maître de port. L’événement est suivi de A à Z, depuis l’observation du problème jusqu’à sa résolution. Un travail d’identification et de géolocalisation des
équipements a par ailleurs été effectué. Audelà des soucis d’ordre technique, l’autre volet de l’application concerne le dépôt de mains courantes pour les événements liés à la sécurité : accidents entre bateaux ou entre véhicules, incendies, vols… Ergonomique et portable, la plateforme d’échanges permet d’optimiser les temps de réaction et de prise en charge, et de conserver un historique des événements. Depuis sa mise en place, une centaine d’incidents ou problèmes techniques ont été recensés. Si elle est pour l’instant limitée à l’usage des équipes portuaires, elle devrait bientôt arriver dans les mains des plaisanciers.
RÉglementation
RAPPEL : CAP D’ANTIBEs, vitesse limitée ! En 2018, la Préfecture maritime de Méditerranée a déposé deux arrêtés encadrant la vitesse de navigation de plaisance aux abords du cap d’Antibes. Piqure de rappel sur la réglementation en vigueur. La forte activité de navigation, la présence d’une zone de mouillage dans le secteur, les caractéristiques géographiques de ce cap situé à proximité de grands ports de plaisance mais aussi un accident grave survenu précédemment aux abords du cap… Autant de facteurs qui ont conduit la préfecture maritime à revoir les limitations de vitesse imposées à la navigation de plaisance autour du cap d’Antibes. Dans la bande littorale des 300 mètres, la limite est fixée à 5 nœuds par l’arrêté préfectoral n°19/2018. Au-delà des 300 mètres, depuis l’arrêté préfectoral n°086/2018, la vitesse ne doit pas excéder les 10 nœuds dans la zone définie par les points de coordonnées de l’encadré cidessous, exprimés dans le système WGS 84 (en degrés et minutes décimales).
Point A : 43°33,174’N-007°08,669’E Point B : 43°33,142’N-007°09,392’E
Point C : 43°32,710’N-007°09,373’E Point D : 43°31,992’N-007°08,066’E
Point E : 43°32,036’N-007°06,679’E Point F : 43°32,424’N-007°06,289’E
Editeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : Jean-Pierre Savarino, Président. Directeur de la rédaction : Emmanuel Souraud, membre élu délégué à la presse et aux médias. Rédacteur en chef : Christian Proud-Diaz, responsable Communication. Conception-RédactionRéalisation : pôles Éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@coteazur.cci.fr - Edition digitale : www.riviera-ports.com. Photos : Studio Dinkymage (Nice), Studio 614 - Sébastien Véraguas, Smart Vigie, Monaco Marine, iStock, CCI Nice Côte d’Azur
Point G : 43°33,016’N-007°06,331’E Point H : 43°32,980’N-007°07,078’E
Impression : Trulli -120, Chemin du Moulin de la Clue - 06140 Vence Parution Mars 2020 - Dépôt légal à parution / ISSN : en cours. Tiré à 500 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57)