OÛT 2015 A T E L IL U N° 36 J JOURNAL DU POR T DE NICE E T DE SON QUAR TIER I LOU JOURNAL DOU POUORT DE NISSA E DOÙ SIÉU QUARTIER
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doivent guider des navires en optimisant au maximum les capacités du port. Ensuite, les qualités requises sont celles inhérentes à ce métier. Au-delà des connaissances techniques, essentielles, le pilote doit communiquer efficacement avec le capitaine du navire dans un laps de temps très court. Une fois à bord, vous avez juste quelques minutes pour lui exposer votre plan de manœuvre et obtenir son accord avant l’entrée dans le port. Vous devez aussi vous adapter à sa personnalité. Avec certains, on peut être très directif ; avec d’autres, non. Dans tous les cas, il faut savoir s’intégrer à l’équipe passerelle, se faire entendre, contrôler la bonne transmission des informations… C’est vraiment un métier de relations humaines.
QUESTIONS À
ANDRÉ GAILLARD CHEF DE LA STATION DE PILOTAGE
Depuis le 1er juin 2015, André Gaillard dirige la station de pilotage Nice Cannes. Sa mission et celle de son équipe : monter à bord des ferries, paquebots et yachts pour les guider dans leurs manœuvres d’entrée et de sortie du port, ou sur un lieu de mouillage adapté. Comment êtes-vous devenu pilote ? C’est une carrière que l’on choisit tôt car le cursus est très long. Après cinq ans d’études à l’Ecole nationale de la Marine marchande à Marseille, il m’a fallu 48 mois de navigation pour transformer mon diplôme d’ingénieur navigant en brevet de capitaine de 1ere classe. Et, au total, 72 mois de navigation pour passer le concours de pilote, en l’occurrence celui du port de Marseille où j’ai travaillé douze ans. Or, sa station de pilotage gère aussi celle du port de Nice dont les effectifs sont renforcés du 1er mai au 30 octobre par des pilotes de
Marseille. Bien que permanent pour la première année à Nice, j’ai donc déjà à mon actif six saisons estivales sur ce port. Je précise qu’il m’a fallu passer une habilitation pour Nice, car être pilote dans un port n’autorise pas à l’être dans un autre. Chaque port a ses particularités : les réglementations, les fonds marins, les courants, les vents, les manœuvres requises ne sont pas les mêmes. Autant de données à connaître parfaitement… Quelles qualités requiert le pilotage sur le port de Nice ? Tout d’abord, une très grande expérience car les pilotes
Quelles sont vos autres missions ? À Nice, les deux pilotes permanents gèrent aussi la station et son personnel qui compte les patrons de pilotine, les lamaneurs et, en saison, quatre pilotes supplémentaires. Nous veillons à l’entretien et au renouvellement de notre flotte de pilotines. En tant que chef de station, je suis en relation directe avec la Capitainerie, maître des mouvements dans le port ; les Affaires maritimes à qui je signale tout problème (avarie, bateau sous-norme…). Nous collaborons avec la gendarmerie maritime, la préfecture maritime, le CROSS MED pour les opérations de secours, ou encore le sémaphore de la Garoupe et du cap Ferrat qui surveille le trafic. Avec la CCI Nice Côte d’Azur, le Conseil départemental et la Capitainerie, nous allons travailler enfin sur de nouveaux projet de modernisation du port et j’espère pouvoir apporter mon avis technique pour éclairer leurs décisions. ●
DE VOUS À NOUS
D’ICI ET D’AILLEURS
Le port de Nice invité par l’université d’Ancône À la fois cité d’art et station balnéaire, Ancône possède un port très actif, en cœur de ville, ouvert sur la côte adriatique de l’Italie.
V
oilà qui n’est pas sans rappeler « Nissa la bella » dont le port a été sollicité par une « start-up school » encadrée par l’université polytechnique d’Ancône. Durant trois mois, cette école va accueillir en immersion complète une quarantaine d’élèves originaires de huit pays européens. Au terme de cette formation, un programme de conférences leur sera proposé, auquel participera le port de Nice. Ces futurs jeunes entrepreneurs du secteur touristique découvriront entre autres l’impact de ses activités mais
aussi des manifestations qui s’y déroulent, sur la ville de Nice et sa région : retombées économiques et sociales, brassage culturel et cosmopolite, synergies locales, etc. Le 13 mars dernier, une même présentation avait été faite pour l’université de Miami en visite au port de Nice. « Ces sollicitations d’universités prestigieuses et leur intérêt pour nos activités reflètent le rayonnement de notre port au niveau international. » souligne Didier Philippe, responsable du service opérations et commerce au port de Nice. ●
ENVIRONNEMENT
MERMAID : une fructueuse coopération européenne
I
nitié en juin 2014 dans le cadre du programme européen MED, le projet MERMAID s’est clôturé les 28 et 29 mai dernier sur le port de Nice, en présence des différents partenaires. Placé sous le signe de la coopération, il a rassemblé durant un an la CCI Nice Côte d’Azur qui en était le chef de file, l’autorité portuaire d’Ancône (Italie) et celle d’Héraklion (Crète), l’institut d’étude et de coopération portuaire FEPORTS (Espagne) et le Pôle Mer Méditerranée (France). L’objectif de MERMAID était d’analyser les systèmes de monitoring environnementaux mis en place dans les ports urbains multi-activités. Mission accomplie ! Quatre-vingt-six ports ont été étudiés et six d’entre eux, identifiés comme performants, ont été visités. La CCI Nice Côte d’Azur a ainsi réalisé une vaste collecte de solutions concrètes et innovantes. Les informations recueillies ont notamment permis de livrer une carto-
graphie des ports et deux bases de données. La première concerne les indicateurs environnementaux pris en compte par chaque port ; et la seconde recense les solutions technologiques utilisées pour mesurer la qualité de l’air et de l’eau, le bruit, les consommations d’énergie, les paramètres météo... Un guide de recommandations a également été réalisé à l’intention des autorités portuaires désireuses de mettre en place un monitoring environnemental. Sur le port de Nice, il est en cours de développement : il mesure déjà en temps réel les paramètres bruit et météo et, prochainement, la qualité de l’air. ●
FIL INFO : DES ALERTES SMS EN TEMPS RÉEL
C
e service gratuit vous informera en temps réel des activités et de l’événementiel du port par SMS. Fil info s’adresse aux riverains — habitants, commerçants, restaurateurs, etc. —, aux prestataires et professionnels du port, aux clients des parkings, aux plaisanciers, aux Niçois… Des messages d’alerte permettront à chacun d’anticiper pour profiter des animations du port : fêtes, manifestations sportives et associatives, escales de navires d’exception… Vous serez aussi avertis en cas de travaux, de pics de trafic liés aux débarquements des ferries, ou de perturbations de la circulation suite à des grèves ou des manifestations par exemple. Le fil info vous permettra ainsi d’anticiper et de vous organiser à chaque fois en conséquence. ● Inscription : 04 93 217 217
PARKINGS DU PORT
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