Best in Class Sonderheft 1/24

AWARD 2025 IN

NOMINIERUNGEN

NOMINEES

Kleinwagen . Mittelklasse .

Oberklasse . SUV . Flotte .

Familien . Kompaktklasse .

Leichtfahrzeuge

Plus: Die Vorreiter der Mobilitätswende

URTEIL DER EXPERTEN

So bewerten die renommierten Juroren den BEST IN CLASS AWARD 2025

10. – 14. 9. 2024

FRANKFURT / MAIN

Die Flotte auf neuem Kurs

Flottentag am 12. 9. in der Halle 11.

ERSTE KLASSE

H

erzlich willkommen zu BEST IN CLASS! Die herausragenden Elektroautos zu ermitteln und mit einem Award entsprechend auszuzeichnen, dieser Gedanke hat unseren Verleger Harald Gutzelnig und die Redaktion von electricar schon lange fasziniert. Vom Leichtkraftfahrzeug bis zum SUV der Oberklasse – und klassenübergreifend auch das beste E-Auto des Jahres. Gemessen an den harten Fakten wie Preis, Reichweite, Verbrauch und Ladezeit sowie den klassisch angelegten Werten von Qualität, Komfort und Design. Ein entscheidender Aspekt auf dem Weg in Mobilität von morgen ist selbstverständlich auch, wie nachhaltig die Stromer produziert werden.

Wir sind stolz und glücklich, dass es uns gelungen ist, zwei ausgewiesene Experten der Elektromobilität für diese Idee zu begeistern: Kurt Sigl, den langjährigen Präsidenten des Bundesverbands eMobilität und Leuchtturm in diesem Segment, sowie Matthias Groher, Geschäftsführer des Instituts Neue Mobilität. Im engen Zusammenspiel mit ihnen und ihrer Expertise haben wir den Award BEST IN CLASS umrissen, konzipiert und umgesetzt. Die überwältigende Resonanz, die wir in den vergangenen Tagen und Wochen erfahren durften, belegt eindeutig, dass wir den Nerv dieser Branche getro en haben.

Speziell die Kategorien, für die sich Unternehmen in Eigeninitiative bewerben konnten,

Armin

Grasmuck

Chefredakteur

waren hoch frequentiert. „Bestes Design“, „Bestes Stadtfahrzeug“, „Bestes Familienauto“, „Bestes Flottenfahrzeug“ und „Vorreiter der Mobilitätswende“ – es ist höchst beeindruckend, wie vielfältig sich das Angebot aus nachhaltig umgesetzten Innovationen und moderner Technik rund um die batteriegetriebenen Fahrzeuge sowie der dazu passenden Infrastruktur darstellt.

In dieser ersten Sonderausgabe zu dem Award BEST IN CLASS finden Sie, verehrte Leserinnen und Leser, die Modelle, die es nach einer umfassenden, auf reiner Faktenanalyse basierenden Auslese in den Kreis der Nominierten gescha t haben. Es ist ein starkes Aufgebot mit vielen bekannten, teils überraschenden Bewerbern. Jeder auf seine Art, in seinem speziellen Charakter per Definition eine Klasse für sich.

Im weiteren Verlauf wird die mit renommierten Experten besetzte Jury ermitteln, welche Modelle es in die Endauswahl scha en – und wer am Ende triumphiert. Von klein und fein bis kräftig ausbalanciert. BEST IN CLASS – die besten Elektroautos des Jahres. Wir sind gespannt, welche Preisträger wir Ihnen im Rahmen eines großen Events auf dem e4 Testival Ende Oktober am Hockenheimring präsentieren dürfen. Viel Spaß beim Lesen!

INHALT

besten E-Modelle aller Klassen und auch das beste E-Auto des Jahres 06

Auf insgesamt 20 Seiten finden Sie all jene von den Unternehmen eingereichten Fahrzeuge und 12

EDITORIAL 03

NEUER AWARD: RAN AN DIE STROMER 06

BEST IN CLASS - der neue Fachpreis für die besten E-Modelle aller Klassen

DIE JURY - REINE EXPERTISE 10

Die BEST IN CLASS Fachjury spricht über die Zukunft der E-Mobilität und den neuen Award

EINREICHUNGEN 12

DIE NOMINIERTEN:

Alle Fahrzeuge und Mobilitätsprojekte, die für einen BEST IN CLASS Award eingereicht wurden, im Überblick

DIE NOMINIERTEN:

DAS BESTE E-AUTO 34

Diese Stromer sind als bestes E-Auto in den jeweiligen Fahrzeugklassen nominiert

LEICHTFAHRZEUGE 36

KOMPAKTKLASSE 52

OBERKLASSE 82 MITTELKLASSE 62

KLEINWAGENUND KLEINSTWAGEN 42 SUV 88

OBERE MITTELKLASSE 72

IMPRESSUM 98

DIE STIMME DER LESER

SEIEN SIE TEIL DER JURY!

Unsere Leser sind ein bedeutender Teil der Jury des BEST IN CLASS AWARDS! Hier haben Sie die Möglichkeit, Ihre Meinung zu den besten Autos abzugeben und gleichzeitig Preise zu gewinnen.

Mitmachen und gewinnen!

• Ihre Stimme zählt!

Nehmen Sie an unserer Leserumfrage teil und gewinnen Sie tolle Preise.

• Sonderausgabe kostenlos lesen

Erhalten Sie die Sonderausgabe unseres Magazins kostenlos und verschaffen Sie sich einen Überblick über alle nominierten Autos.

• Gewinnchance verdoppeln

Melden Sie sich jetzt zu unserem Newsletter an und verdoppeln Sie Ihre Gewinnchance!

• HIER TEILNEHMEN: electricar-magazin.de/leserstimme-bic

20x

TINK.AT GUTSCHEINE im Wert von 100,- Euro tink.at

EUFY X8 PRO im Wert von 599,99 Euro eufy.com

2x

2x

WITHINGS SCANWATCH LIGHT + WATCHBAND im Wert von 249,- Euro withings.com

1x

SONOS ROAM im Wert von 199,- Euro sonos.com

2x

BELKIN SOUNDFORM PLAY TRUE WIRELESS EARBUDS im Wert von 55,99 Euro belkin.com

FITBIT ARIA AIR WAAGE im Wert von 59,95 Euro fitbit.com 1x

1x

GOOGLE PIXEL 6A im Wert von 290,- Euro store.google.com

NEUER AWARD

RAN AN DIE STROMER!

Text: Armin Grasmuck

BEST IN CLASS – so lautet der neue Fachpreis. electricar und das Institut Neue Mobilität küren die besten E-Modelle aller Klassen, vom Leichtkraftfahrzeug bis zum SUV der höchsten Kategorie, und klassenübergreifend auch das beste E-Auto des Jahres.

Alle Akkus aufgeladen! electricar, das Magazin für die Mobilität von morgen, präsentiert in Kooperation mit dem Institut Neue Mobilität den Award der nächsten Generation: BEST IN CLASS, so lautet der neue Fachpreis für Elektroautos. Vom Leichtkraftfahrzeug bis zum SUV der Oberklasse werden die herausragenden Stromer prämiert – und klassenübergreifend auch das beste E-Auto des Jahres.

BEST IN CLASS: Die Gewinner werden von einer mit namhaften Experten besetzten Jury ermittelt. Diese selektiert und bewertet alle in Deutschland angebotenen Elektroautos anhand ihrer Spezifikationen. Effizienz und Nachhaltigkeit stehen hier genauso im Fokus wie Fahrleistung, Komfort und Qualität.

Fachjury im Einsatz

jähriger Präsident des Bundesverbands eMobilität. „Es macht mich stolz, dabei sein zu dürfen.“ Sigl, diese Koryphäe in dem Segment rund um die alternativen Antriebsvarianten der Zukunft, sitzt in der Jury des Fachpreises neben einer Reihe weiterer renommierter Experten wie Starmoderator Christian Clerici, Keba-Chef Christoph Knogler, die Professoren Markus Lienkamp und Johann Tomforde sowie Astrid Witzany, die Geschäftsführerin des Fachkongresses El-Motion.

Klasse für Klasse

BEST IN CLASS – die hochkarätig besetzte Jury beurteilt alle in Deutschland verfügbaren Elektromodelle, je nach Fahrzeugklasse, anhand der Merkmale des jeweiligen Stromers. Die besten Elektroautos werden in den nachfolgenden Kategorien bewertet:

Nachhaltigkeit und Effizienz stehen genauso im Fokus wie Fahrleistung, Komfort und Qualität.

Außerdem gibt es spezielle Einreichkategorien, für die sich Autohersteller und andere Produzenten der Elektromobilität in Eigeninitiative mit ihren Modellen und Projekten bewerben können. „Bestes Design“, „Bestes Stadtfahrzeug“, „Bestes Familienfahrzeug“, „Bestes Flottenfahrzeug“ und „Vorreiter der Mobilitätswende“ sind die Auszeichnungen in diesen Sonderklassen. Alle Preisträger werden im Rahmen eines großen Events auf dem einzigartigen e4 Testival Ende Oktober am Hockenheimring verö entlicht und gebührend gefeiert. BEST IN CLASS – die besten Elektroautos des Jahres. „Hier entsteht etwas Großartiges“, sagt Kurt Sigl, Mitgründer und lang -

• Das beste E-Auto der Oberklasse

• Das beste E-Auto der oberen Mittelklasse

• Das beste E-Auto der Mittelklasse

• Der beste E-Auto der Kompaktklasse

• Das beste E-Auto der Klasse Kleinwagen/Kleinstwagen

• Das beste elektrische Leichtfahrzeug

• Der beste E-SUV

Klassenübergreifend wird auch das beste E-Auto des Jahres gekürt! Doppelt interessant: Dieser Top-Stromer kann wie zahlreiche andere Modelle auf dem e4 Testival, das von 25. bis 27. Oktober in Hockenheim das Publikum elektrisiert, im Detail begutachtet werden.

DIESER PREIS IST HEISS

BEST IN CLASS – der neue Award wird in 13 Kategorien vergeben – und auf dem e4 Testival am Hockenheimring Ende Oktober an die Gewinner überreicht.

DURCHSTARTER

Renommierte Hersteller wie Audi, Hyundai, Opel oder Skoda arbeiten konsequent daran, ihr Portfolio an Elektromodellen nachhaltig zu erweitern – vom Kleinwagen, über die hart umkämpfte Kompaktklasse bis hin zu den Limousinen und SUV des oberen Segments,

NEUE MODELLE

Die überarbeitete Version 2024 des Skoda Enyaq (links) kommt beim Publikum gut an – Audi hat den Q6 e-tron (unten) auf den Markt gebracht.

Das Angebot an Elektroautos entwickelt sich dynamisch. Nach der großen SUV-Welle zu Beginn arbeiten die Hersteller nun mit Hochdruck daran, ihr Portfolio klassenübergreifend zu erweitern. Opel und VW haben etwa rein elektrische Kombis auf den Markt gebracht, die speziell für Gewerbetreibende sowie die Verantwortlichen von Fuhrpark und Flotte interessant sind. Der e-C3 von Citroen setzt im Segment der batteriegetriebenen Kleinwagen neue Akzente.

E-Autos im Wettbewerb

Im Gegensatz zum deutschen Markt, der – auch bedingt durch den Wegfall der staatlichen Förderprämie – zu Jahresbeginn stagnierte, entwickeln sich die Verkaufszahlen für Elektroautos europaweit positiv. In China und den USA werden noch bessere Zahlen geschrieben. Gut im Rennen liegen die deut -

schen Edelmarken Mercedes und BMW. Die Bayern haben laut Kraftfahrt-Bundesamt im ersten Quartal dieses Jahres 8.556 E-Modelle verkauft, rund 22,1 Prozent mehr als 2023. Während der schwäbische Konkurrent von Januar bis März auf 11.602 elektrische Neuzulassungen kommt, 8,7 Prozent mehr als im vergangenen Jahr.

Das mit großem Abstand populärste Elektroauto , zumindest was die Verkaufszahlen betri t, ist weiterhin das Model Y von Tesla, das im ersten Quartal dieses Jahres stolze 11.045 Neuzulassungen zwischen Flensburg und Garmisch-Partenkirchen verbuchen konnte. Auf den nächsten Plätzen folgen der VW ID.4 und der Skoda Enyaq mit 4.226 und 3.922 verkauften Einheiten.

Auch eine Luxuslimousine, der Mercedes EQE mit 2.478 Neuzulassungen, und der Kleinwagen Smart

Fortwo EQ, der 2.198 Verkäufe zu Buche stehen hat, landeten in der Rangliste der besten Zehn des ersten Quartals 2024.

In allen Klassen

Im Wochentakt, so scheint es, kommen nun die neuen Elektroautos auf den Markt. Futuristisch im Design, betont nachhaltig produziert, e zienter im Verbrauch, mitunter auch preisgünstiger als die Premierenmodelle. Der Audi Q6 e-tron zum Beispiel, der Peugeot E-3008, der Volvo E30, der Seal von BYD, der Porsche Macan, der Alfa Romeo Junior, der GWM Ora 07 oder die agilen Stadtmobile Ami von Citroen und Topolino von Fiat, zwei Konzernbrüder des kultigen Opel Rocks Electric. Des Skoda Enyaq, seit Jahresbeginn in einer überarbeiteten Version erhältlich, beweist, dass auch etablierte Fahrzeuge von neuen Batterie- und Softwaretrends profitieren können.

BEST IN CLASS: Es liegt an den Juroren dieses neuen Fachpreises, herauszufinden, welche Stromer die stärksten und nachhaltigsten Attribute zu bieten haben. Die herausragenden Modelle werden in den kommenden Wochen und Monaten auf einer Shortlist für die jeweilige Fahrzeugklasse festgehalten – und nach weiteren Analysen die besten E-Autos des Jahres gekürt.

Für die Hersteller bietet dieser Award im Idealfall die Möglichkeit,

das Fachpublikum, jedoch auch potenzielle Kunden von den Vorzügen ihrer aktuellen E-Modelle zu überzeugen – und etwaige Vorbehalte gegenüber der neuen Antriebstechnologie abzubauen. Auch die Produzenten aus den Bereichen Ladeinfrastruktur, Software und Energieversorgung können von den Themen und Trends rund um den Award profitieren.

BEST IN CLASS – das sind die Klassenbesten. Ohne Wenn und Aber. Von klein und fein bis groß und kräftig: die besten Elektroautos des Jahres. Es ist auch gut möglich, das zum großen Finale am Hockenheimring ein Stromer vorfährt, der erst in den nächsten Tagen und Wochen auf den Markt kommt.

Elektromobile für die Zukunft

Die ersten Reaktionen auf den neuen Fachpreis sind durchweg positiv. Aus der Branche für die Branche – da zeigen sich selbst die Schlüsselspieler der involvierten Geschäftsfelder nachhaltig elektrisiert. Wer? Wie? Was? Und warum?

BEST IN CLASS: Die von der Fachjury prämierten E-Autos dokumentieren eindrucksvoll, dass sie die herausragenden Modelle auf dem Weg in die Mobilität von morgen sind. Elektromobile für die Zukunft. Ausgezeichnet.

CHIC IN DER CITY

Auch Leichtmobile wie der Microlino werden bei BEST IN CLASS bewertet und prämiert.

Der neue Fachpreis für Elektroautos wird von electricar, dem Magazin für die Mobilität von morgen, sowie dem Institut Neue Mobilität konzipiert und ausgerichtet. Erste Nominierungen für die einzelnen Klassen erscheinen Mitte Juni auf der Leitmesse Power2Drive in München. Im weiteren Verlauf fasst die Jury die herausragenden Modelle in Shortlists für jede Kategorie zusammen. Die Klassenbesten werden beim großen Finale Ende Oktober im Rahmen des e4 Testivals mit dem Award BEST IN CLASS ausgezeichnet.

www.best-in-class-award.com

Armin Grasmuck Chefredakteur & Product Owner electricar a.grasmuck@cda-verlag.com

Kurt Sigl Mobility Consultant, Gründer und langjähriger Präsident des Bundesverbands eMobilität (BEM) kurt.sigl@newmobility.space

Matthias Groher Geschäftsführer Institut Neue Mobilität

matthias.groher@institut-nm.de

DIE JURY REINE EXPERTISE

Die Gewinner von BEST IN CLASS werden von einer mit renommierten Fachkräften besetzten

Jury ermittelt. Sie selektieren und bewerten alle in Deutschland angebotenen Elektroautos anhand ihrer Spezifikationen. Dieser Expertenkreis wird von Starmoderator Christian Clerici und electricarChefredakteur Armin Grasmuck abgerundet.

Matthias Groher

Geschäftsführer Institut Neue Mobilität

Was macht diesen Award besonders wertvoll?

Matthias Groher: Wir reden hier über Innovationen, Netzwerken und Best Practices. Für die Teilnehmer ist es eine Anerkennung ihrer Arbeit, sie bekommen zudem hohe Sichtbarkeit. Dies ist wiederum eine Inspiration für viele andere Player. So können wir etwas positiv weiter bewegen.

Wie kann die neue Mobilität nachhaltig vorangetrieben werden?

Durch konsequente, aber auch undogmatische Ausrichtung! Durch gezielte Investitionen, durch e ektive Zusammenarbeit und vor allem durch umfassende Information, Aufklärung und Bildung. Das kann jeder und jede, nach dem Motto: Wenn viele kleine Leute an vielen kleinen Orten viele kleine Dinge tun, dann können sie die große Welt verändern!

Welche Unternehmen werden in diesem Segment erfolgreich sein?

Diejenigen, die sich mit Technologieklarheit den chancenreichen Themen stellen und sie voranbringen. Und dies stets mit dem Ohr am Verbraucher, um die Kundenwünsche zu verstehen und zu erfüllen. Es geht darum, Kompliziertes einfach und nutzerfreundlich zu machen.

Prof. Dipl.-Ing.

Johann Tomforde

Geschäftsführer TEAMOBILITY GmbH, Strategieberater, Designer, Erfinder des Smart

Was macht diesen Award besonders wertvoll?

Johann Tomforde: Ich kenne bisher keinen globalen Wettbewerb, der sich so fachlich fundiert mit der Vielfalt und dem Kundennutzen der Elektroautomobile auseinander setzt, wie diesen! Deswegen freue ich mich über die zahlreichen Einreichungen und die Diskussionen darüber.

Welche Innovation im Bereich der E-Mobilität hat Sie nachhaltig beeindruckt?

Das war vor gut 15 Jahren, als der serientaugliche Einsatz von Hochleistungs-, meist Lithium-basierten Batteriezellen in kompakten Dimensionen realisiert wurde. Danach konnten erst die heute gängigen Plattform-Chassis mit tief und sicher im Boden integrierten Batterien in niedriger Bauhöhe und hoher Packungsdichte entstehen. Daraus resultierend entwickelten wir in den Jahren 2007 und 2008 auch unsere Teamo – Rolling Chassis Concept Cars.

In welchen Bereich hat das Elektroauto noch großes Entwicklungspotenzial?

Im Packaging und der Dimensionierung der Antriebs- und Batteriesysteme. In der Gewichtsreduzierung durch intelligenteren Leichtbau und Hochintegration. In Herstell- und Betriebskosten, damit die Elektromobilität in den unteren und mittleren Fahrzeugklassen attraktiver wird.

Kurt Sigl Mobility Consultant, Mitgründer und langjähriger Präsident des Bundesverbands eMobilität (BEM)

Was macht diesen Award besonders wertvoll?

Kurt Sigl: Es handelt sich um einen einzigartigen Award, der sich nicht nur auf klassische Pkw reduziert, sondern sich mit einer großen Bandbreite der neuen Mobilität auf Rädern beschäftigt.

Was spricht für Elektrofahrzeuge?

An batteriebetriebenen Fahrzeugen führt kein Weg vorbei, darüber ist sich die Welt inzwischen einig. Der rein elektrische Antrieb ist auf ökonomischer und auf ökologischer Seite unschlagbar.

Wie sieht die Elektromobilität in der Zukunft aus?

Die E-Mobilität wird intermodal sein. Es gilt, die einzelnen Verkehrsträger auf Basis unserer bereits vorhandenen Kommunikationstechnologie e zient zu vernetzen. Und: die Energie- und Mobilitätswende im Verbund zu sehen.

Prof. Dr. Ing. Markus Lienkamp

Professor für Fahrzeugtechnik, Leitung der Munich School of Engineering

Was macht diesen Award besonders wertvoll?

Markus Lienkamp: Er wird neutral vergeben und hat keine eigene Agenda.

Welche Modelle sind ideal auf dem Weg in die Mobilität von morgen?

Kleine Elektroautos, die von den Nutzern geteilt werden sollten.

Ist es eine Frage der Technik, der Software oder der Ressourcen?

Es muss alles zusammenpassen. Das Wichtigste ist ein schlüssiges Fahrzeugkonzept und der Wille der Kunden sowie der Druck der Politik, kleinere Autos zu kaufen.

Astrid Witzany

Geschäftsführerin der Witzany GmbH und Kongressmanagerin der El-Motion.

Was macht diesen Award besonders wertvoll?

Astrid Witzany: Der Award bespielt die gesamt Bandbreite an E-Fahrzeugen, für den Privatgebrauch wie auch für Unternehmen, und zeigt welche Möglichkeiten es gibt. Die Jury ist hochkarätig und breit gefächert, was eine interessante Mischung ergibt.

Wie kann die E-Mobilität nachhaltig vorangetrieben werden?

Um die E-Mobilität nachhaltig voran zu treiben, müssen viele Gesichtspunkte beachtet werden. Gerade die Ladeinfrastruktur und das Thema Kostentransparenz sind dabei wichtige Punkte.

Welche Innovationen beeindrucken Sie am meisten?

Mich beeindrucken urbane Möglichkeiten, die leitbar sind und Unternehmen sinnvolle Möglichkeiten bieten umzudenken. Für mich kommen die Unternehmen als Vorreiter der Transformation zuerst, denn dadurch wird die Infrastruktur gescha en.

Christoph Knogler Vorstandsvorsitzender der Keba Group AG

Was macht diesen Award besonders wertvoll?

Der spezielle Fokus auf aktuelle Elektrofahrzeuge gibt potenziellen Käufern eine wichtige und objektive Orientierung. In einer Zeit, in der mehr und mehr Menschen Teil der Energiewende und Dekarbonisierung werden wollen.

Wie bewerten Sie den aktuellen Trend auf dem Weg in die Mobilität von morgen?

Der Zug in Richtung E-Mobilität ist aus meiner Perspektive – trotz der politisch motivierten aktuellen Diskussionen im Rahmen der EU-Wahl – bereits abgefahren. Somit setzt sich die beste, also die aktuell auch verfügbare Technologie vor allem aufgrund des überragenden Wirkungsgrades von Elektroantrieben durch. Wir müssen aufhören Energie zu verschwenden und unnötig CO2 auszustoßen.

Wie werden die E-Autos in Zukunft geladen?

Aus meiner Sicht ähnlich wie heute. In über 80 Prozent der Fälle immer dort, wo das Fahrzeug länger als 2 Stunden parkt, also üblicherweise zuhause über Nacht, am Arbeitsplatz am Tag und bei Freizeiteinrichtungen, Hotels, etc. Dies mit möglichst niedriger Leistung über eine möglichst lange Zeit um Spitzen zu vermeiden. Außerdem bleibt das High-Power Laden für längere Strecken, etwa. die Fahrt in den Urlaub oder den Außendienstalltag relevant.

Innerhalb der nächsten zehn Jahre sehe ich das Thema autonomes Fahren, zuvor autonomes Einparken. Hier wird sich die AC-Infrastruktur automatisch mit einem Fahrzeug konduktiv verbinden.

DIE NOMINIERTEN

Volkswagen

ID.7 GTX Tourer

Volkswagen hat mit dem ID.7 GTX Tourer den bisher leistungsstärksten Serienkombi der Marke entwickelt. Ausgestattet mit je einem Antrieb an der Vorder- und Hinterachse mit einer Gesamtleistung von 250 kW bzw. 340 PS bringt er die gleiche Leistung auf die Straße wie die GTX-Modelle auf ID.4 und ID.5-Basis. Serienmäßig mit an Bord: ein Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung und ein Car2XSystem, das frühzeitig vor Gefahren wie einem Unfall warnen kann. volkswagen.de

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

Der Hyundai Kona Elektro ist mit einer Reichweite von 514 Kilometern sowohl für den urbanen Verkehr als auch für längere Fahrten ideal geeignet. An einer 350 kW-Schnellladesäule lässt sich der Stromer in nur 41 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. Unterwegs vernetzt das Fahrzeug über die Hyundai Connected Car Services in Kombination mit dem Radio-Navigationssystem Fahrer und Fahrzeug besonders komfortabel. hyundai.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

Hyundai NIO KONA Elektro

ET5 Touring

Als erster vollelektrischer Premium-Kombi von Nio setzt der ET5 Touring neue Maßstäbe im Segment der intelligenten Elektrofahrzeuge. Entwickelt für moderne Familien, bietet er eine perfekte Mischung aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Das aerodynamische Design, großzügige Platzverhältnisse und innovative Technologien wie das NIO Aquila Super Sensing System machen den ET5 Touring zu einem vielseitigen Fahrzeug. nio.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

Ford

Der neue Ford Explorer ist das zweite vollelektrische Großserien-Pkw-Modell, dass der US-Autobauer in Europa für Europa entwickelt hat. Als fünfsitziges Familienauto mit hochwertiger Komfort- und Sicherheitsausstattung eignet sich der neue Ford Explorer als perfektes Reisefahrzeug für Familien. Das fließende, futuristisch anmutende KarosserieDesign spiegelt sich auch im modernen Innenraum wider. Ihm verleihen Premium-Materialien sowie Sportsitze und eine außergewöhnliche Soundbar eine Extraportion Eleganz. ford.de

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

600 Elektro La Prima Explorer Hajo

452

Für Fahrten durch den dichten Stadtverkehr ist der Ari 452 die ideale Wahl. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h und Platz für zwei Personen bietet er ausreichend Stauraum und ist aufgrund seiner kompakten Maße besonders wendig. Ob für Einkäufe oder kleine Transporte – der Ari 452 überzeugt durch seine E zienz und niedrige Betriebskosten. Je nach Akkuvariante scha t er eine Strecke von bis zu 250 Kilometern. ari-motors.com

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

Der FIAT 600 Elektro La Prima vereint italienischen Stil mit zeitgemäßer Elektromobilität. Sein kompaktes Design macht ihn perfekt für den Stadtverkehr, während der Innenraum genügend Platz und Komfort für längere Fahrten bietet. Hochwertige Materialien und eine umfangreiche Ausstattung steigern den Fahrkomfort. Der 115 kW bzw. 156 PS Elektroantrieb beschleunigt den 600 Elektro auf bis zu 150 km/h.

fiat.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

Impulsbücher zur Mobilitätswende

Der Autor und begeisterte E-Auto-Fahrer Hajo Schörle führt seine Leser durch ein spannendes Verwirrspiel im Einflussbereich der E-Mobilität, in dem nichts ist, wie es scheint. Als Pionier der Mobilitätswende trägt Hajo Schörle auch in diesem Buch mit seinem Wissen zur Aufklärung bei. So lädt dieser Krimi zum Nachdenken, Diskutieren, Verändern und Handeln ein. Alle seine Impulsbücher haben das Potenzial, Menschen in Dialog zu bringen und Herausforderungen zu Chancen werden zu lassen. schoerle.de

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Black Tea

Motorbikes

Bonfire

Mit der Bonfire hat Black Tea Motorbikes ein Elektromotorrad im Retro-Design entwickelt, das in Deutschland gefertigt wird. Die Batterien sind entnehmbar, wodurch das Laden an der Haushaltssteckdose oder der Wallbox problemlos möglich ist. Das leichte und agile Design macht es perfekt für den Stadtverkehr, während die Reichweite von knapp 100 km auch Wochenendausflüge ermöglicht. Das E-Motorrad vereint nostalgisches Design mit modernster Technik zu einem attraktiven Preis. blackteamotorbikes.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

MG Motor

MG4 Electric

Der MG4 Electric steht für die Zukunft der nachhaltigen Mobilität. Die Batterieoptionen ermöglichen je nach Variante Reichweiten von 350 bis 520 Kilometer, und mit einer Leistung von 144 kW ist der Energiespeicher in nur 26 Minuten zu 80 Prozent gefüllt. Sicherheitsfunktionen und eine ausgezeichnete Balance zwischen Komfort und Dynamik machen den MG4 Electric zur idealen Wahl für alle, die in die Welt der Elektromobilität eintauchen möchten.

mgmotor.eu

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

Peugeot E-3008

Der neu gestaltete Peugeot E-3008 hebt die Elektromobilität auf ein neues Level. Mit einem innovativen Fastback-Design und einer elektrischen Reichweite von bis zu 680 km überzeugt dieses SUV auf ganzer Linie. Neben zwei Ausstattungsvarianten können Kunden zwischen drei vollelektrischen Antrieben wählen. Das neue Panorama i-Cockpit mit einem gebogenen 21-Zoll-Digitaldisplay sorgt darüber hinaus für ein einzigartiges Fahrerlebnis. Dank der neuen STLA Medium-Plattform von Stellantis kombiniert der E-3008 E zienz und Fahrspaß und setzt dabei neue Maßstäbe in Design und Funktionalität. peugeot.de

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

Robur-E

Die Phänomen Robur Beteiligungs UG als unabhängiges

Mobility Start-up setzt mit dem Robur-E auf ein modulares Elektrofahrzeugkonzept, das Nachhaltigkeit und bezahlbare Mobilität vereint. Der Robur-E, konzipiert für Personen- und Güterverkehr, ist besonders für Wachstumsregionen geeignet und unterstützt die Dekarbonisierung. Das Fahrzeug ist von Beginn an auf Nachhaltigkeit ausgelegt und über ein Pfandsystem Bestandteil eines kreislau ähigen Konzepts. robur-e.com

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

NIO EL6

Mit einem klaren, auf autonomes Fahren optimierten Design und einem großzügigen Innenraum besticht das PremiumSUV EL6 aus dem Hause Nio. Das riesige Schiebedach und nachhaltige Materialien sorgen für ein lichtdurchflutetes, umweltfreundliches Ambiente. Innovative Technologien wie das Nio Aquila Super Sensing System bieten höchste Sicherheit und modernste Fahrerassistenz. nio.com

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

Elektro La Prima

Der vollelektrische Fiat 500 Elektro La Prima bietet ein neues und aufregendes Fahrerlebnis. Je nach Akkugröße (23,8 bzw. 42 kWh) reicht eine Aufladung für eine Strecke von maximal 190 bzw. 322 Kilometer. Er ist so konzipiert, dass er autonomes Fahren auf Level 2 ermöglicht. Der Fiat 500 Elektro La Prima ist somit in der Lage, unter bestimmten Voraussetzungen autonom zu beschleunigen, zu bremsen und den Sicherheitsabstand einzuhalten.

fiat.de

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

voylt e-mobility for you

Mit dem Informationsportal voylt fördert die visionE GmbH die Mobilitätswende hin zu einer nachhaltigen Mobilität. Es bietet umfassende Informationen über Elektromobilität und Mikromobilität und unterstützt Nutzer bei der Auswahl des passenden E-Fahrzeugs. Sowohl Hersteller als auch Dienstleister erhalten mit voylt die ideale Plattform zur Vermarktung ihrer Produkte. voylt.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

sun2wheel

Die sun2wheel AG steht für innovative Lösungen im Bereich des bidirektionalen Ladens und der intelligenten Stromnutzung. Durch fortschrittliche Technologien zur Lade- und Energiedistribution trägt sun2wheel maßgeblich zur e zienteren Nutzung erneuerbarer Energien bei. Das Unternehmen leistet somit einen wesentlichen Beitrag zur nachhaltigen Mobilitätswende und bietet Systeme, die sowohl den Benutzerkomfort als auch die Netzstabilität fördern. sun2wheel.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

JUICE BOOSTER

2 und 3 air

Juice Technology revolutioniert mit den mobilen Juice Booster Wallboxen das Laden von Elektrofahrzeugen. Sie ermöglichen nicht nur flexibles und sicheres Aufladen zu Hause, sondern auch unterwegs und am Arbeitsplatz. Mit der dritten Generation hat es Juice nun gescha t, eine total vernetzte, mobile 7-in-1-Lösung auf den Markt zu bringen. Damit sind nun auch das Lastmanagement via App sowie eine genaue Abrechnung möglich. juice.world

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Der VW ID.7 verbindet stilvolles Design mit fortschrittlicher Technologie und beeindruckender elektrischer Reichweite. Als Flottenfahrzeug und Familienauto setzt er Maßstäbe in Sachen Komfort und E zienz. Zudem überzeugt er durch innovative Assistenzsysteme und ein intuitives Infotainmentsystem, das hohen Bedienkomfort gewährleistet. Die Reichweite des ID.7 beläuft sich auf bis zu 709 Kilometer gemäß WLTP-Messverfahren. Schnellladen ist mit einer Leistung von maximal 200 kW möglich. volkswagen.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

Volkswagen ID.7

NIO

EWE Go ET7

EWE Go zählt zu einem der größten LadeinfrastrukturBetreiber in Deutschland und betreibt bundesweit etwa 3 000 Ladepunkte. Durch eine Partnerschaft mit McDonald’s wurden in den letzten drei Jahren 500 Schnellladestationen an McDrive-Standorten installiert. Diese bieten E-Autofahrern die Möglichkeit, während des Restaurantbesuchs ihr Fahrzeug schnell und bequem aufzuladen ewe-go.de

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Der GWM Ora 07 besticht durch seine retro-futuristische Eleganz und sportliche Ästhetik. Diese Fließhecklimousine ist in zwei Varianten erhältlich. Die Fronantriebvariante ist mit einem 150 kW bzw. 204 PS starken E-Motor und einer 67 kWh Batterie ausgestattet. Die Allradvariante beschleunigt ein 300 kW bzw. 408 PS starker Motor und bietet eine Reichweite von bis zu 520 Kilometern. Mit einer Auswahl an luxuriösen Ausstattungslinien und Features wie einem Motorsound-Simulator und einer 360°-Umgebungskamera, kombiniert der Ora 07 Komfort und Sicherheit. gwm-motor.de

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

Ausgestattet mit 33 präzisen Sensoren, darunter 8MPKameras und LiDAR, maximiert der Nio ET7 die Möglichkeiten des autonomen Fahrens. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,208 zeichnet sich der ET7 durch eine außergewöhnliche Aerodynamik aus. Diese Eigenschaft trägt wesentlich zur Energieeffizienz bei, was ihn besonders attraktiv für den Flottenbetrieb macht, da es die Betriebskosten senkt und die Reichweite maximiert. Regelmäßige Over-the-Air Updates verbessern die Software und somit das Fahrzeug stetig. nio.com

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

e-mobilio

Digitale Kaufberatung

Der E-Kaufberater von e-mobilio vereinfacht für den Nutzer den Entscheidungsprozess, sodass dieser schnell und einfach das zu seinen Bedürfnissen passende E-Mobilitätspaket findet. Und mit einem Klick können die E-Auto-Käufer dieses Paket aus z.B. Wallbox, Installation, THG-Quote, Stromtarif, etc. dann direkt kaufen und e-mobilio kümmert sich um die reibungslose Abwicklung. Inzwischen hat e-mobilio erfolgreich über 350.000 Kaufberatungen für E-Auto-Interessenten durchgeführt. e-mobilio.de

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

epuls

epuls, ein Branchenvorreiter im Bereich nachhaltiger Mobilität, ermöglicht die Generierung und den Verkauf von THG-Quoten. Das Unternehmen hat eine unkomplizierte und schnelle Lösung entwickelt, um die von Ladepunkten und mehrspurigen Elektrofahrzeugen generierten THG-Quoten für den einzelnen nutzbar zu machen. Durch die Zertifizierung von Strommengen als nachhaltige Kraftsto e steigert epuls den Wert dieser Quoten und ermöglicht es Ladestellenbetreibern sowie E-Auto-Besitzern, eine jährliche Prämie zu erhalten. epuls.at

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Phoenix Contact

All Electric Society Park

Phoenix Contact hat mit dem All Electric Society Park eine Vision der Zukunft verwirklicht, in der erneuerbare Energien in ausreichender Menge und zu bezahlbaren Preisen zur Verfügung stehen. Der Park am Standort des Unternehmenssitzes in Blomberg zeigt praxisnah, wie eine umfassende Elektrifizierung und Vernetzung aller Wirtschafts- und Infrastrukturbereiche erreicht werden kann. Besucher erleben hier die e ziente Nutzung von Energie, unterstützt durch modernste Ladetechnologie und nachhaltige Materialien. phoenixcontact.com

NOMINIERUNG:

Vorreiter der Mobilitätswende

SKODA ENYAQ 85 SUV

Der Skoda Enyaq 85 überzeugt als leistungsstarkes Elektro-SUV mit einer Reichweite von bis zu 563 km. Mit 210 kW (286 PS) und einem Drehmoment von 545 Nm beschleunigt der Stromer in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die umfangreiche Serienausstattung, darunter eine Zweizonen-Klimaanlage und ein 13-ZollInfotainmentdisplay, sorgt für höchsten Komfort. Sicherheitsfeatures wie der Frontradarassistent und die City-Notbremsfunktion erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr. skoda-auto.de

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

Continental Reifen

EV-Ready und nachhaltig

Continental setzt mit dem „EV Compatible“-Logo neue Maßstäbe für Reifen, die speziell für Elektrofahrzeuge optimiert sind. Die mit diesem Schriftzug ausgestatteten Reifen zeichnen sich durch geringen Rollwiderstand, leise Abrollgeräusche und hohe Laufleistungen aus. Continental hat schon frühzeitig damit begonnen, ihre Reifen für mehr E zienz und weniger Verbrauch zu optimieren. Von diesen Fortschritten profitieren E-Fahrzeuge nun in hohem Maße. continental-tires.com/at/de

NOMINIERUNG:

Vorreiter der Mobilitätswende

Opel

Grandland

Electric

Beim neuen Opel Grandland erweckt der Autobauer einige Designideen des Konzeptstromers Experimental wie etwa den 3D Vizor mit beleuchtetem zentralen Opel-Blitz an der Front sowie den durchgängig beleuchtete OPEL-Schriftzug am Heck. Erstmals kommt bei einem Opel auch die von Stellantis entwickelte STLA Medium-Plattform zum Einsatz, die speziell für Stromer konzipiert wurde. Dank des Akkus mit einer Kapazität von 98 kWh scha t das Fahrzeug eine Strecke von etwa 700 Kilometern gemäß WLTP-Messverfahren. opel.de

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

Der Polestar 4 kombiniert die Aerodynamik eines Coupés mit dem Raumangebot eines SUVs. Durch den Verzicht auf die Heckscheibe reicht das als Standard verbaute Glasdach über die Köpfe der hinteren Fahrgäste hinaus und scha t ein einzigartiges Innenraumambiente. Das Heckfenster wird dabei für eine bessere Sicht nach hinten durch einen digitalen Rückspiegel und eine Kamera ersetzt. Das batteriebetriebene Fahrzeug ist sowohl als Dual-Motor- als auch als Single-Motor-Variante erhältlich. polestar.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Polestar Volkswagen 4

Mit einer Länge von 4,6 Metern, einer Breite von 1,85 Meter und einer Höhe von 1,61 Metern bietet der ID.5 aus dem Hause Volkswagen genügend Platz für eine vierköpfige Familie. Für eine Extraportion Fahrkomfort sorgt die Ambientebeleuchtung am Armaturenbrett, der Handyablage und den Türen. Zahlreiche Assistenzsysteme wie etwa eine automatische Distanzregelung, Gefahrenwarnung und ein proaktiver Insassenschutz sorgen dafür, dass der Fahrer sicher an sein Ziel gelangt. volkswagen.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

Hyundai

IONIQ 6

Der Hyundai Ioniq 6 ist aerodynamisch geformt und der Hersteller setzt auf innovative, nachhaltige Materialien, um die Werte der heutigen Elektroauto-Kunden widerzuspiegeln. Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Reihe von fortschrittlichen Technologien, individuellem Raumangebot und Funktionen ausgestattet. Es bietet außerdem eine erhöhte Reichweite, um die Grenzen der Elektromobilität neu zu definieren. Neben seinem geringen Verbrauch von 13,9 kWh pro 100 Kilometer lässt sich der Stromer dank der 800-Volt-Ladetechnik schnellladen. hyundai.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

Geotab

Geotab hat mit dem EV Suitability Assessment (EVSA) eine maßgeschneiderte Lösung zur Elektrifizierung von Fuhrparks entwickelt. Basierend auf realen Daten erstellt das Tool eine individuelle Roadmap zur Umstellung auf Elektrofahrzeuge. Es berücksichtigt Leistungsanforderungen, Fahrzeugpräferenzen und Ladeoptionen, um die optimale Flottenzusammensetzung zu ermitteln. Dadurch können Unternehmen ihre Emissionen signifikant reduzieren und gleichzeitig Kosten sparen. geotab.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Charge Amps Cloud

Die Cloud von Charge Amps erleichtert das Management und die Automatisierung von Ladestationen für Privatleute, Organisationen und Unternehmen. Mit drei Zugangsstufen und dem Protokoll OCPP 1.6J ermöglicht sie eine nahtlose Integration in andere Plattformen. Nicht nur der Cloud-Service wird kontinuierlich aktualisiert, auch die jeweilige Charge Amps-Ladestation wird stetig mit der neuesten Software versorgt. Dies geschieht völlig automatisch und ohne Zutun des Nutzers. chargeamps.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Der Nio ET5, eine smarte Premium-Mittelklasse-Limousine, bietet modernste Elektrofahrzeugtechnologie und ein ansprechendes Design. Der Stromer beschleunigt dank zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 360 kW bzw. 490 PS in nur vier Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Käufer können zwischen dem Kauf einer Batterie oder der Nutzung des innovativen „Battery-as-a-Service“-Modells wählen. Für Nutzer, die Flexibilität bevorzugen, bietet Nio zudem PowerSwap-Stationen an, die einen Batteriewechsel in etwa fünf Minuten ermöglichen. nio.com

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

GWM

ORA 03

Mit einer Reichweite von bis zu 420 km ist der GWM ORA 03 der ideale Begleiter für Fahrten im urbanen Raum sowie Ausflüge über die Stadtgrenze hinaus. Neben einem umfassenden Infotainmentsystem sind serienmäßig zahlreiche intelligente Fahrassistenten mit an Bord, die das Fahrerlebnis so entspannt wie möglich gestalten. So warnt etwa ein Abbiege- und Ausstiegsassistent vor möglichen Kollisionen mit Fußgängern oder Radfahrern. Zudem unterstützen Parksensoren vorn und hinten das manuelle Einparken. Für einen automatischen Parkvorgang, erkennt der automatische Parkassistent passende Parklücken und kann das Fahrzeug bei Bedarf vollautomatisch ein- und ausparken. ora-motor.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

Web eet

Die von Webfleet und Bridgestone gemeinsam entwickelte Service-Plattform optimiert den Einsatz von Elektrofahrzeugflotten auf Basis umfangreicher Daten wie etwa Energiemanagement, Routenplanung und Flottenmanagement. Unternehmen können auf diese Weise ihren Fuhrpark kostengünstig und effizient auf Elektrofahrzeuge umstellen und zudem auf eine breite Palette an Services zurückgreifen.

webfleet.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

NOMINIERT BESTER KLEINWAGEN/ KLEINSTWAGEN

EVUM Motors

Evum

Evum Motors hat mit dem Evum ein innovatives elektrisches Nutzfahrzeug auf den Markt gebracht, dass umweltfreundliche Technologie und Funktionalität vereint. Mit einem kraftvollen Allradantrieb und einer Nutzlast von 1,15 Tonnen ist der Evum für vielfältige Transportaufgaben auf und abseits der Straßen geeignet. Dank verschiedener Aufbauten ist das E-Nutzfahrzeug für die Aufgaben verschiedenster Branchen bestens gerüstet.

evum-motors.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Peugeot

E-5008

Der Peugeot E-5008 bietet nicht nur Platz für sieben Passagiere, sondern glänzt auch mit einer hohen Reichweite von bis zu 660 Kilometern. Dank der neuen STLA Medium-Plattform aus dem Hause Stellantis und der in Frankreich hergestellten Antriebsbatterie erfüllt der E-5008 die Bedürfnisse von Familien, die hohen Wert auf Komfort und Leistung legen. Gefertigt wird der Stromer in Frankreich, er besteht zu 23 Prozent aus recycelten und nachhaltigen Materialien. peugeot.de

NOMINIERUNG:

Bestes elektrisches Familienauto

Subaru Solterra

Der Subaru Solterra ist das erste vollelektrische SUV der japanischen Marke. Er kombiniert Fahrkomfort, Dynamik und Sicherheit mit überlegener Allrad-Performance. Der Solterra eignet sich sowohl für den urbanen Alltag als auch für Geländefahrten und bietet damit eine vielseitige Nutzung. Mit dem X-Mode erreicht der Solterra unter härtesten Bedingungen wie etwa Tiefschnee oder Schlamm eine herausragende Traktion. An einer 150-kWSchnellladestation lässt sich die Batterie innerhalb von 30 Minuten auf 80% laden. Im Winter gewährleisten Batterieheizungen die kurzen Ladezeiten. subaru.de

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

MG Motor

Der MG5 Electric ist der weltweit erste vollelektrische Kombi im C-Segment. Mit seiner großzügigen Länge von 4,6 Metern, einer Breite von 1,81 Meter und einer Höhe von 1,54 Metern bietet er reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. Zwei Batterieoptionen stehen zur Verfügung: die Long-Range-Version mit einer 61,1 kWh-Batterie und einer Reichweite von bis zu 400 km sowie die Standard-Range-Version mit 50,3 kWh und bis zu 320 km Reichweite. mgmotor.eu

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

Egret GT

Der E-Scooter GT der Marke Egret beeindruckt mit einer Weltneuheit: einer einstellbaren Öldruck-Vollfederung die im Zusammenspiel mit den extragroßen 13 Zoll Luftreifen für ein hohes Maß an Fahrkomfort sorgt. Die umfangreiche Ausstattung komplettieren ein Schnellwechselakku, eine NFC-Wegfahrsperre, Len ker-endenblinker und ein eingebautes Rahmenschloss. my-egret.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Volkswagen schickt den neuen ID.3 mit einem umfassenden Update auf die Straße. So wurde etwa das Cockpit neu konzipiert und mit einem größeren Touchscreen samt überarbeiteter Menüstruktur ausgerüstet. Und auch das Multifunktionslenkrad wurde weiterentwickelt und ermöglicht eine vereinfachte und intuitivere Bedienung. Darüber hinaus wurde der Antrieb überarbeitet, der nicht nur mit mehr Leistung, sondern auch mit einem sparsameren Verbrauch überzeugt. volkswagen.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Polestar 3

Der Polestar 3 verbindet skandinavischen Minimalismus mit den markanten Eigenschaften eines SUV. Das Außendesign zeichnet sich durch seine ra niert geformten Oberflächen mit markanten Details und einer optimierten Aerodynamik aus. Im Innenraum dominieren nachhaltige Materialien. Serienmäßig verfügt der Stromer über fünf Radarmodule, fünf externe Kameras und zwölf externe Ultraschallsensoren, die die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. polestar.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

Antric

ONE

Das Antric One ist ein innovatives Cargobike, das durch sein 4-rädriges Konzept für hohe Fahrstabilität und Kippsicherheit sorgt. Es bietet ein Ladevolumen von 2,2 m3 und eine Nutzlast von 291 kg. Das Antric One hat zwei Steckplätze für auswechselbare Akkus mit einer Kapazität von jeweils 1,44 kWh, die genug Energie für eine Strecke von bis zu 50 Kilometern liefern. Es ist zudem mit einem voll gefederten Fahrwerk und 16 Zoll High-PerformanceRädern aus der Automobilindustrie ausgestattet. antric.de

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Rheinmetall

Bordsteinlader

Diese innovative Ladelösung von Rheinmetall integriert sich fast unsichtbar in das vorhandene Stadtbild und benötigt keinen zusätzlichen Platz. Der Bordsteinlader wird direkt an das vorhandene Niederspannungsnetz angeschlossen und ermöglicht es, Stromer schnell und unkompliziert mit frischer Energie zu versorgen. Erste Bordsteinlader werden von der TankE GmbH bereits umfangreich im Realbetrieb getestet. tanke.io

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Viel Platz, hohe Alltagstauglichkeit und eine große Reichweite von bis zu 545 Kilometern verspricht der ID.4 von Volkswagen. Insgesamt acht Ausstattungsvarianten stehen den Kunden zur Auswahl, die mit zusätzlichen Assistenzsystemen und Zubehör individuell ausgestattet werden können. So ist etwa optional ein AR-Head-up-Display erhältlich, welches wichtige Informationen direkt ins Blickfeld des Fahrers projiziert. volkswagen.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

INSTADRIVE

Instadrive revolutioniert den Zugang zu Elektrofahrzeugen durch ein flexibles Abo-Modell für Neu-, Jung- und Gebrauchtwagen. Kunden profitieren von einem All-Inclusive Paket, das alle anfallenden Kosten wie Gebühren, Wartung, VollkaskoVersicherung, Achtfachbereifung, Vignette und Pannenhilfe abdeckt, und das ganz ohne die Risiken eines Wertverlustes. Zudem bietet Instadrive den fairsten und profitabelsten THGService in Österreich an, der es E-Auto Fahrern ermöglicht, von ihrer CO2-Einsparung finanziell zu profitieren. insta-drive.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Lucid Motors

Air Pure RWD

Der Lucid Air Pure RWD ist ein luxuriöses Elektrofahrzeug mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 747 Kilometern gemäß WLTP-Berechnung. Dank kurzer Ladezeiten lässt sich in nur 20 Minuten genügend Strom für eine Strecke von rund 400 Kilometern laden. Mit nur einem Motor und weniger Batteriezellen, überzeugt das Modell nicht nur durch seine Effizienz, sondern auch durch sein hochwertiges Interieur und sein sportliches Design. lucidmotors.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Der Microlino ist ein kompakter und nachhaltiger Stadtflitzer, der mit einer Reichweite von bis zu 228 Kilometern und einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h punktet. Zwei Sitze und ein Kofferraumvolumen von 230 Litern gewährleisten eine hohe Alltagstauglichkeit. Aufgrund seiner kompakten Maße benötigt er nur ein Drittel des Platzes im Vergleich zu herkömmlichen Autos. Er verbraucht zudem rund 60% weniger Energie und kann in nur vier Stunden an einer Haushaltssteckdose aufgeladen werden. microlino-car.com

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Micro Easelink Microlino Matrix Charging

Matrix Charging ist eine voll automatisierte Ladelösung, die aus einer Fahrzeugeinheit am Fahrzeugunterboden und aus einer Ladeplatte in der Parkplatzoberfläche besteht. Sobald das Fahrzeug parkt, verbinden sich die beiden Komponenten automatisch miteinander und der Ladevorgang startet. Das System ist auf AC (22 kW) und DC (50 kW) ausgelegt, eignet sich für private als auch ö entliche Ladeinfrastruktur und wird bereits in Pilotprojekten erfolgreich getestet. easelink.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Alpitronic

Der HYC400 ist der weltweit e zienteste 400 kW Lader, der durch seine fortschrittliche DC-Schnellladetechnologie und kompakte Bauweise besticht. Mit einem Wirkungsgrad von 97,5 Prozent und der Möglichkeit, parallel zwei Fahrzeuge mit je 200 kW zu laden, setzt der HYC400 neue Maßstäbe in der Ladeinfrastruktur. Die innovative SiC-Halbleitertechnologie reduziert die Verlustleistung erheblich und erhöht die E zienz und die Leistungsdichte. alpitronic.it

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Volvo

Der Volvo EX40 ist ein Premium-Kompakt-SUV mit fünf Türen und Sitzplätzen. Er zeichnet sich durch eine umfangreiche Sicherheitsausstattung aus, die unter anderem ein automatisches Notbremssystem, einen Kreuzungs-Bremsassistent, eine Run-o Road Protection und viele weitere Systeme umfasst. Der EX40 ist mit zwei E-Antrieben erhältlich, darunter eine Single Motor- und eine Twin Motor-Variante. volvocars.com

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

Opel Frontera Electric

Der neue Opel Frontera bietet Platz für fünf Personen und so konstruiert, dass er künftig auch als Siebensitzer erhältlich sein wird. Die Reisetauglichkeit wird bei dem Stromer großgeschrieben: Vorne nehmen Fahrer und Beifahrer auf Wunsch auf den neuen patentierten Intelli-Seats Platz. Im Heck können mehr als 450 Liter an Gepäck untergebracht werden, bei umgeklappten Sitzen sogar bis zu 1.600 Liter. opel.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

Smart #3 Premium

Neben seinem äußeren Erscheinungsbild beeindruckt der smart #3 Premium mit zahlreichen Features. Das stilvolle Coupé überzeugt dank modernster Technologie mit einer Reichweite von bis zu 455 Kilometern gemäß WLTP und eignet sich so auch für Langstreckenfahrten. Im Innenraum erwarten den Fahrer unter anderem maßgeschneiderte Schalensitze aus Kunstleder und synthetischem Velours. Die batteriesparende Wärmepumpe wiederum sorgt für eine e ziente Heizung und Kühlung. smart.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

Aufgrund seiner Einstufung als vierrädriges Leichtkraftfahrzeug kann der Fiat Topolino Dolcevita auch von Personen ab 15 Jahren gefahren werden. Das Fahren selbst ist sehr einfach, da der Fahrmodus lediglich durch drei Tasten eingestellt wird. Dank seiner kompakten Dimensionen und des engen Wendekreises ist er außerdem leicht durch den Stadtverkehr zu manövrieren. Für viel Sonne und Frischluft sorgt nicht nur ein Textilfaltdach, sondern auch der Verzicht auf Türen. Stattdessen kommen Türseile zum Einsatz. fiat.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

Volvo EC40

Der Volvo EC40 ist ein kompaktes CrossoverModell der Premiumklasse. Mit einer Länge von 4,4 Metern und einer Breite von 2,03 Metern bietet er genügend Platz für Fahrer und Passagiere. Die modern gestaltete Frontpartie zieren LED-Scheinwerfer im „Thors Hammer“-Design, für viel Licht im Innenraum sorgt ein Panorama-Glasdach. Für die Unterhaltung der Passagiere ist ein Infotainmentsystem auf Android-Basis zuständig. Erhältlich ist der EC40 in mehreren Varianten, darunter die Single Motor Extended Range-Version mit bis zu 583 km Reichweite und einem E-Motor mit einer Leistung von 185 kW bzw. 252 PS. volvocars.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

MOON POWER

„Alltagshelden“-Kampagne

Im Rahmen der „Alltagshelden“-Kampagne von Moon Power treten jene Unternehmen vor den Vorhang, die durch ihr Handeln dazu beitragen, die Welt ein Stück besser zu machen. So unterschiedlich sie auch sind, haben sie doch eine Gemeinsamkeit: Sie sind alle mit einem Elektroauto unterwegs. Mit der von Moon unterstützten E-Mobilitätsaktion haben somit alle die Möglichkeit, ihren Beitrag für eine bessere Zukunft zu präsentieren. moon-power.at

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

XPENG

G9 SUV

Der XPeng G9 SUV mit einer Reichweite von bis zu 570 Kilometern (gemäß WLTP) und einer Systemleistung von 405 kW bzw. 551 PS glänzt mit einer umfangreichen Ausstattung und viel Komfort für Fahrer und Passagiere. Aufgrund der 800-Volt-Ladetechnik lässt sich die Batterie mit einer Leistung von maximal 300 kW in Windeseile laden. Serienmäßig sind unter anderem ein Panoramaglasdach, eine Wärmepumpe, ein Soundsystem und zwei 14,96 Zoll Monitore an Bord. xpeng.com

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

MENNEKES

Amtron 4You & Amtron 4Business 700

Mennekes erweitert sein bestehendes Portfolio mit zwei neuen Wallbox-Serien: Amtron 4You für das Laden zu Hause und Amtron 4Business 700 für Unternehmen und Wohnkomplexe. Je nach Anforderung der Kunden bieten die neuen Ladelösungen ausgeklügelte Funktionen wie etwa Solarladen oder RFIDZugangsschutz bei den 4You-Wallboxen oder ein intelligentes Lastmanagement samt Backend-Anbindung bei den 4Business 700-Modellen. Die Produktion der Ladelösungen erfolgt in Deutschland und ist zu 100 Prozent klimaneutral. mennekes.de

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Hyundai IONIQ 5

Der Hyundai Ioniq 5 basiert auf der innovativen Electric Global Modular Platform (E-GMP), die einzigartige Fahrzeugproportionen und die Integration verschiedener Antriebs- und Ladetechnologien ermöglicht. Neben einer 800-Volt-Technologie für besonders schnelle Ladevorgänge bietet das Fahrzeug auch die Vehicle-to-Load-Funktion, mit der der Fahrer den Batteriestrom inner- und außerhalb seines Fahrzeugs nutzen kann. Im Innenraum setzt Hyundai auf ein großzügiges Platzangebot und umweltfreundliche Materialien. Neben mehreren Antriebsvarianten können Kunden zwischen zwei Akkugrößen wählen. hyundai.com

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

ARI

Der in drei Varianten und mit zwei Sitzen ausgestattete Ari 902 ist nicht nur prädestiniert für den Stadtverkehr, sondern passt auch in jede Parklücke. Das preiswerte Einstiegsmodell Pure ist bereits ab 13.990 Euro erhältlich. Die Comfort-Variante bietet eine Servolenkung, Klimaanlage und ein Fahr-Assistenzsystem. Für Transportaufgaben eignet sich das Cargo-Modell mit Trenngitter und Holz-Laderaum. ari-motors.com

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

AustriaTech Ladin

VOLVO EX30

Beim Interieur des EX30 setzt Volvo ausschließlich auf biobasierte und recycelte Materialien wie etwa Pixel Knit - ein Material aus 100 Prozent wiederverwertetem Polyester. Für die Sicherheit im Verkehr sorgt ein verstärkter Sicherheitskäfig sowie zahlreiche, serienmäßige Assistenzsysteme wie etwa eine Fußgänger-, Fahrradfahrer- und MotorrollerErkennung. Wahlweise ist der SUV mit Heck- oder Allradantrieb und drei leistungsstarken Antrieben erhältlich. volvocars.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

XPENG P7 Performance

Die sportliche elegante Limousine P7 Performance von Xpeng beschleunigt dank des leistungsstarken 348 kW (473 PS) starken Motors in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Neben der Steuerung per Sprachbefehl kann das Fahrzeug auch via Smartphone-App aus der Ferne entsperrt, lokalisiert oder der Ladestand überprüft werden. Die für die Fahrassistenzsysteme notwendigen Daten liefern zahlreiche Kameras und Sensoren. xpeng.com

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

Das österreichische Förderprogramm Ladin hebt sich mit einer klaren Schwerpunktsetzung auf unterversorgte Gebiete von der klassischen E-Mobilitätsförderung ab. Das Ziel dahinter ist der Ausbau der ö entlich zugänglichen Ladeinfrastruktur in Österreich. Zu den förderbaren Ausgaben zählt dabei nicht nur die Ladestation selbst, sondern auch der Ausbau der vorgelagerten Infrastruktur, wie etwa die Bescha ung von Transformatoren. austriatech.at

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

ZF hat mit dem I2SM (In - Rotor Inductive - Excited Synchronous Motor) einen E - Motor entwickelt, der ohne Seltene Erden auskommt. Dieser ist magnetfrei und bietet die gleiche Leistungsfähigkeit wie herkömmliche permanentmagnetisierte Synchronmaschinen (PSM). Mit seiner kompakten Bauweise und der hohen Effizienz stellt er eine nachhaltige Alternative für den Einsatz in Elektrofahrzeugen dar. zf.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Rocket

Die Pocket Rocket von Sol Motors ist ein innovatives Zweirad, welches Funktionalität und Performance in einem zeitlosen Design kombiniert. Es ist mit einem im V- Rahmen integrierten, herausnehmbaren Akku ausgestattet. Mit einem Gewicht von nur 65 kg und einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h ist die Pocket Rocket hervorragend für enge Stadtstraßen geeignet. sol-motors.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

Der neue Opel Corsa Electric, der im Rahmen der IAA Mobility 2023 seine Weltpremiere feierte, fährt nun mit mehr Leistung und einer verbesserten Batterie vor. Bis zu 405 Kilometer gemäß WLTP kann die Neuauflage mit einer Aufladung zurücklegen. Der Corsa hat zudem zahlreiche Technologien und Assistenzsysteme wie den Frontkollisionswarner, den intelligenten Geschwindigkeitsregler und -begrenzer sowie Spurhalte-Assistent serienmäßig an Bord. opel.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Stadtfahrzeug

Renault

Der Renault 5 E-Tech Electric kombiniert das ikonische Design des ursprünglichen Renault 5 mit modernster Elektromobilität. Leuchtende Farben, einzigartige Scheinwerfer, vertikale Rückleuchten, prägnante Kotflügel, ein farblich abgesetztes Dach sowie ein angedeuteter Lufteinlass auf der Motorhaube wecken Erinnerungen an den Renault 5 aus den 1970er-Jahren. renault.de

NOMINIERUNG: Bestes Design Elektroauto

Volkswagen

ID.7 Tourer

Der neue ID.7 Tourer besticht nicht nur durch sein elegantes Design, sondern auch mit seiner großzügigen Ladekapazität. Mit der Option, die Neigung der Rückbank zu verstellen, lässt sich der Innenraum und damit das Sitz- und Laderaumvolumen des Fahrzeugs schnell und einfach anpassen. Je nachdem, welche Rücksitze umgeklappt werden, kann das Volumen des Laderaums von etwa 545 Litern auf bis zu 1.714 Liter erhöht werden. volkswagen.de

NOMINIERUNG: Bestes elektrisches Familienauto

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

Kwiggle

Als kompaktestes Faltrad der Welt bezeichnet Kwiggle sein innovatives Fahrrad. Das extravagante Bike lässt sich auf Handgepäckgröße zu sammenfalten und kann mühelos unter dem Sitz in Bus und Bahn verstaut werden. Nur wenige Handgri e sind notwendig und in nur zehn Sekunden ist das zusam mengeklappte Fahrrad einsatz bereit für die nächste Fahrt. Der Rahmen besteht aus Edelstahl und hochfestem Aluminium. Geeignet ist es für Damen und Herren jeden Alters mit einer Körper größe von bis zu 1,95 Meter und einem Gewicht von maximal 100 Kilogramm. kwigglebike.com

NOMINIERUNG: Vorreiter der Mobilitätswende

zusameinsatzKörper-

zu-

Astra Sports Tourer Electric

Der vollelektrische Astra Sports Tourer Electric ist mit einem 115 kW (156 PS) starken Elektromotor mit einem Drehmoment von 270 Nm ausgestattet, der das Fahrzeug zügig voranbringt und auf bis zu 170 km/h beschleunigt. Die Energie wird in einer 54 kWh Lithium-Ionen-Batterie gespeichert. So lassen sich gemäß WLTP bis zu 413 Kilometer zurücklegen. Auf 100 Kilometer benötigt der Elektro-Kombi lediglich 15,0 kWh Strom. opel.de

NOMINIERUNG: Bestes Flottenfahrzeug

DIE NOMINIERTEN

LEICHTFAHRZEUGE

NO MI NI ERT AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO LEICHTFAHRZEUG

AIXAM

ECITY-PACK

Der vollelektrische Aixam eCity-Pack ist für den städtischen Einsatz prädestiniert. Eine Akkuladung der 5,5 kWh Batterie reicht für eine Strecke von 75 km nach WMTC. Mit einer Ladeleistung von 2,2 kW ist der Energiespeicher in 150 Minuten zu 80 Prozent gefüllt. Für den nötigen Vortrieb sorgt ein E-Motor mit einer Leistung von 6 kW bzw. 8 PS. aixam.de

NO MI NI ERT AWARD 2025

AIXAM

ECITY-SPORT

Der Aixam eCity-Sport, seit Oktober 2023 auf dem Markt, fühlt sich in urbanen Gefilden besonders wohl. Mit einer Reichweite von 70 km nach WMTC und einer Batteriekapazität von 5,1 kWh ist er ideal für kurze Strecken durch die Stadt. Die Ladezeit von 220 Minuten bis zu 80% und die maximale Leistung von 12 PS machen ihn zu einer praktischen Wahl für den täglichen Gebrauch. aixam.de

AIXAM

eCity-Pack Ambition

Listenpreis (€ inkl USt) 14.390 €

Modellstart 10/23

Antriebsart FWD

Leergewicht 392 kg

Ko erraumvolumen 291 l

AIXAM eCity-Sport Ambition

Listenpreis (€ inkl USt) 16.690 €

Modellstart 10/23

Antriebsart FWD

Karosserieform Limousine

Fahrzeugklasse L6e

REICHWEITE

Kapazität 5,1 kWh

NEFZ/WMTC 70 km

LEISTUNG

Top Speed 45 km/h

Leistung (PS) 12 PS

Leistung (kW) 9 kW

BATTERIE

min. Ladezeit

NO MI NI ERT

ARI MOTORS

ARI 902

Das kompakte Design des Ari 902 und die einfache Handhabung erleichtern das Manövrieren und Parken in städtischen Gebieten ungemein. Mit einer Leistung von 15 kW bzw. 20 PS beschleunigt der Stromer auf eine Höchstgeschwindigkeit von maximal 90 km/h. Mit einer Reichweite von 110 km nach NEFZ und einer Batteriekapazität von 9,5 kWh ist er perfekt für den täglichen Gebrauch geeignet. In der Basisausstattung sind elektrische Fensterheber, ein Antiblockiersystem, eine Klimaanlage, eine Rückfahrkamera, eine Berganfahrhilfe sowie ein Fahrassistenzsystem zur Unfallvermeidung serienmäßig an Bord. ari-motors.com

ARI MOTORS

ARI 902 Comfort

Listenpreis (€ inkl USt) 19.028 €

Modellstart 4/23

Antriebsart FWD

Karosserieform Limousine

Fahrzeugklasse L7e

REICHWEITE

Kapazität 9,5 kWh

NEFZ/WMTC 110 km

LEISTUNG

Top Speed 90 km/h

Leistung (PS) 20 PS

Leistung (kW) 15 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 150 min

max. Ladeleistung in kW 2,2 kW

GRÖSSE

Länge 2789 mm

Breite 1500 mm

Höhe 1470 mm

Leergewicht 392 kg

Ko erraumvolumen 291 l

CITROËN

AMI

Der Citroën Ami wurde als ultrakompaktes und leichtes Elektrofahrzeug für die Stadt konzipiert. Sein minimalistisches Design und die praktische Handhabung machen den 471 Kilogramm Stromer zu einem idealen Stadtgefährt. Für den nötigen Vortrieb sorgt ein 6-kW-Elektromotor, der das Fahrzeug auf bis zu 45 km/h beschleunigt. Für Einkäufe und kleine Gepäckstücke steht ein Ko erraum mit einem Volumen von 63 Litern zur Verfügung. citroen.de

NO MI NI ERT

TOPOLINO FIAT

Fiat bringt mit dem Topolino ein charmantes und kompaktes Elektrofahrzeug auf den Markt gebracht. Aufgrund des geringen Wendekreises wird das Einparken in jeder noch so kleinen Parklücke zum Kinderspiel. Er ist besonders einfach zu bedienen, da der gewünschte Fahrmodus lediglich durch drei Tasten eingestellt wird. Aufgrund der Einstufung als Leichtfahrzeug (Klasse L6e) darf der Topolino von Personen ab 15 Jahren mit dem Führerschein der Klasse AM gefahren werden. fiat.de NO MI NI ERT

CITROËN

Ami

Listenpreis (€ inkl USt) 8.290 €

Modellstart 11/23

Antriebsart FWD

Karosserieform Limousine

Fahrzeugklasse L6e

REICHWEITE

Kapazität 5,5 kWh NEFZ/WMTC 75 km

LEISTUNG

Top Speed 45 km/h

Leistung (PS) 7 PS

Leistung (kW) 6 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 210 min max. Ladeleistung in kW 2,3 kW

GRÖSSE

Länge 2410 mm

Breite 1390 mm

Höhe 1520 mm

Leergewicht 471 kg

Ko erraumvolumen 63 l

FIAT

Topolino

Listenpreis (€ inkl USt) 9.890 €

Modellstart 11/23

Antriebsart FWD

Karosserieform Limousine

Fahrzeugklasse L6e

REICHWEITE

Kapazität 5,4 kWh

NEFZ/WMTC 75 km

LEISTUNG

Top Speed 45 km/h

Leistung (PS) 7 PS

Leistung (kW) 6 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 210 min max. Ladeleistung in kW 2,3 kW

GRÖSSE

Länge 2535 mm

Breite 1400 mm

Höhe 1530 mm

Leergewicht 562 kg

Ko erraumvolumen 63 l

LIGIER MYLI

Der kompakte Stromer Myli von Ligier ist seit Mai 2023 erhältlich und wechselt in der Basisversion ab 13.550 Euro den Besitzer. Er wird in vier verschiedenen Varianten angeboten. Das Modell mit dem Namenszusatz E.PIC in der Variante mit der 12,4 kWh Batterie wurde für den Best in ClassAward nominiert. Dieses ist zu einem Preis von 19.400 Euro erhältlich. Eine Akkuladung reicht für eine Strecke von bis zu 192 Kilometern gemäß WMTC-Berechnung. Zu den Ausstattungshighlights der E.pic-Version zählen 15-Zoll-Alufelgen, eine Rückfahrkamera sowie ein 10-Zoll-Touchscreen samt Dual-USB-Steckdose. ligier.de

LIGIER

Myli 12,42kWh E.pic

Listenpreis (€ inkl USt)

19.400 €

Modellstart 5/23

Antriebsart FWD

Karosserieform Limousine

Fahrzeugklasse L6e

REICHWEITE

Kapazität 12,4 kWh

NEFZ/WMTC 192 km

LEISTUNG

Top Speed 45 km/h

Leistung (PS) 11 PS

Leistung (kW) 8 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 360 min max. Ladeleistung in kW 2,3 kW

GRÖSSE

Länge 2950 mm

Breite 1500 mm

Höhe 1530 mm

Leergewicht k.A.

Ko erraumvolumen 459 l

NO MI NI ERT

DOLCE EDITION MICROLINO

Der Microlino in der Dolce Edition bietet mit einer Batteriekapazität von 10,5 kWh und einer Reichweite von 177 km genügend Reichweite für kurze und mittlere Strecken durch die Stadt. Ein 12-kW-E-Motor sorgt für den Vortrieb und beschleunigt den Stromer der Fahrzeugklasse L7e auf bis zu 90 km/h. Das stilvolle Design macht ihn zu einer idealen Wahl für städtische Fahrer, die Wert auf E zienz und Stil legen. microlino-car.com

NO MI NI ERT

MICROLINO

Microlino Dolce Edition

Listenpreis (€ inkl USt) 21.190 €

Modellstart 4/23

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

Fahrzeugklasse L7e

REICHWEITE

Kapazität 10,5 kWh NEFZ/WMTC 177 km

LEISTUNG

Top Speed 90 km/h

Leistung (PS) 17 PS

Leistung (kW) 12 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 240 min max. Ladeleistung in kW 2,2 kW

GRÖSSE

Länge 2519 mm

Breite 1473 mm

Höhe 1501 mm

Leergewicht 513 kg

Ko erraumvolumen 230 l

Als erstes Fahrzeug seiner Klasse verfügt der Microlino Lite über eine selbsttragende Stahlkarosserie, die sowohl die Sicherheit als auch das Fahrverhalten verbessert. Er ist mit einer großen Sitzbank ausgestattet, die Platz für zwei Passagiere bietet. Der Ko erraum mit einem Volumen von 230 Litern bietet Stauraum für zwei Ko er in Handgepäckgröße. Als Leichtfahrzeug der Klasse L6e kann er mit einem Führerschein der Klasse AM ab 15 Jahren gefahren werden. microlino-car.com

MICROLINO

Microlino Lite

Listenpreis (€ inkl USt) 17.990 €

Modellstart 3/24

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

Fahrzeugklasse L6e

REICHWEITE

Kapazität 10,5 kWh

NEFZ/WMTC 177 km

LEISTUNG

Top Speed 45 km/h

Leistung (PS) 8 PS

Leistung (kW) 6 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 240 min max. Ladeleistung in kW 2,2 kW

GRÖSSE

Länge 2519 mm

Breite 1473 mm

Höhe 1501 mm

Leergewicht 600 kg

Ko erraumvolumen 230 l

OPEL ROCKS E

Das praktische Design und die einfache Handhabung machen den Rocks E zu einer idealen Wahl für kurze Stadtfahrten. Der kompakte City-Stromer aus dem Hause Opel lässt sich zudem innerhalb von vier Stunden an jeder herkömmlichen Steckdose voll aufladen und scha t mit einer Batterieladung eine Strecke von 75 km gemäß WMTC. Ein Panorama-Glasdach sorgt für einen lichtdurchfluteten Innenraum und dementsprechend ein angenehmes Ambiente. Über die dazugehörige MyOpel App können Fahrzeuginformationen wie Restladezeit, Akkukapazität oder Kilometerstand jederzeit via Smartphone abgerufen werden. Der Opel Rocks E, der Citroen Ami und der Fiat Topolino basieren auf der selben Plattform und sind hinsichtlich Motor, Batterie und Ladetechnik identisch. opel.de

OPEL

Rocks E NO MI NI ERT

Listenpreis (€ inkl USt)

7.990 €

Modellstart 3/22

Antriebsart FWD

Karosserieform Limousine

Fahrzeugklasse L6e

REICHWEITE

Kapazität 5,5 kWh

NEFZ/WMTC 75 km

LEISTUNG

Top Speed 45 km/h

Leistung (PS) 7 PS

Leistung (kW) 6 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 210 min

max. Ladeleistung in kW 2,3 kW

GRÖSSE

Länge 2410 mm

Breite 1390 mm

Höhe 1520 mm

Leergewicht 471 kg

Ko erraumvolumen 63 l

KLEINUND KLEINSTWAGEN

NO MI NI ERT

AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO

KLEIN-/KLEINSTWAGEN

JUNIOR

ELETTRICA ALFA ROMEO

Bislang hatte Alfa Romeo kein einziges vollelektrisches Auto im Programm, doch bereits 2027 möchten die Italiener nur noch rein elektrisch betriebene Pkw anbieten. Den Anfang macht im Jahr 2024 der Kleinwagen-SUV Junior, der in der Ausstattung Speciale bereits konfiguriert werden kann. Die Basisversion mit 156 PS kostet 39.500 Euro, die Speciale, die sich von der Basisversion nur in der Ausstattung unterscheidet, 41.500 Euro und die Veloce (mit 240 PS) kostet 48.500 Euro. Das Design ist auf Alfa Romeo zugeschnitten, den Antriebsstrang teilt sich der Junior mit den Konzernbrüdern (Fiat 600, Jeep Avenger, etc). alfaromeo.de

ALFA ROMEO

Junior Elettrica 156 Speciale

Listenpreis (€ inkl USt) 41.500 €

Modellstart 6/24

Antriebsart FWD Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 51,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,2

Reichweite / WLTP 408 km

Reichweite City / WLTP 584 km

LEISTUNG

0-100 km/h 9,0 s

Top Speed 150 km/h

Leistung (PS) 156 PS

Leistung (kW) 115 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4173 mm

Breite 1781 mm

Höhe 1532 mm

Leergewicht 1620 kg

Ko erraumvolumen 400 l

NO MI NI ERT

CITROËN

Mit dem ë-C3 bringt Citroën zum Kampfpreis von 23.300 Euro ein ElektroSUV aus der Kleinwagenklasse, das mit sehr guten Werten wie 459 km City-Reichweite (bzw. 326 km kombiniert nach WLTP) und 26 Minuten Ladezeit für 80 Prozent aufwarten kann. Der Preis ist heiß, aber 2025 soll eine Version des ë-C3 mit rund 200 Kilometern Reichweite für nicht einmal 20.000 Euro folgen. Der aktuelle ë-C3 hat von allen Stromern das beste Verhältnis von Preis zu Reichweite. Für 71 Euro bekommt man in der Anscha ung einen Kilometer Reichweite. Auch beim Verhältnis Preis zu Verbrauch und Preis zu Motorleistung ist der Stromer top. citroen.de

CITROËN

ë-C3 You

Listenpreis (€ inkl USt) 23.300 €

Modellstart 3/24

Antriebsart FWD

REICHWEITE

Kapazität

Verbrauch / KWh/100 km

Reichweite / WLTP

Reichweite City / WLTP 459 km

LEISTUNG

0-100 km/h 11,0 s Top Speed 135 km/h

Leistung (PS) 113 PS Leistung (kW) 83 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80%

min max. Ladeleistung in kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4015 mm

Breite 1755 mm

Höhe 1577 mm

Leergewicht 1419 kg

Ko erraumvolumen 310 l

KLEIN-/KLEINSTWAGEN

DACIA

SPRING ELECTRIC

Das rumänische Tochterunternehmen von Renault will zwar möglichst lange Verbrenner herstellen, um sich von der Elektrifizierungsstrategie der Mutter Renault abzuheben, aber der vollelektrische Dacia Spring ist bereits seit 2021 auf dem Markt und nach dem jüngsten Facelift 2024 mit einem Listenpreis von rund 16.900 Euro eines der günstigsten Elektromodelle. Der Gegenwert ist allerdings nicht sehr üppig: 225 km Reichweite und nur 45 PS, die den Spring in 19 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen. Die 65 PS-Variante kostet nicht wesentlich mehr und scha t den Sprint auf 100 km/h in 13,7 Sekunden. dacia.de

DACIA

Spring Electric 65 Expression

Listenpreis (€ inkl USt) 18.900 €

Modellstart 7/24

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 26,8 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 13,0

Reichweite / WLTP 228 km

Reichweite City / WLTP 305 km

LEISTUNG

0-100 km/h 13,7 s

Top Speed 125 km/h

Leistung (PS) 65 PS

Leistung (kW) 48 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 56 min

max. Ladeleistung in kW 30 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 120.000

GRÖSSE

Länge 3701 mm

Breite 1767 mm

Höhe 1519 mm

Leergewicht 1050 kg

Ko erraumvolumen 308 l

DS ist eine Marke im oberen Produktsegment des Stellantis-Konzerns und hat seit 2020 den vollelektrischen SUV DS 3 E-Tense im Angebot. Ab dem Jahr 2024 sollen keine Verbrenner mehr, sondern nur noch elektrische Modelle hergestellt werden. Der DS 3 E-Tense ist mit über 40.000 Euro nicht gerade ein Schnäppchen, aber er bietet mit einer Reichweite von rund 400 km nach WLTP und einem Verbrauch von 15,5 kWh/100 km auch viel E zienz. Der Franzose überzeugt außerdem durch sein stilvolles Design, das typisch für die Marke DS ist. ds-automotion.com

NO MI NI ERT

DS

3 E-Tense Bastille

Listenpreis (€ inkl USt)

Modellstart 1/23

Antriebsart FWD

€

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität

Verbrauch / KWh/100 km 15,5

Reichweite / WLTP 399 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

km/h

(PS)

(kW)

BATTERIE min. Ladezeit bis 80%

Ladeleistung in kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE Länge 4118 mm Breite 1791 mm Höhe 1536 mm

Leergewicht 1646 kg

Ko erraumvolumen 350 l

AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO

KLEIN-/KLEINSTWAGEN

NO MI NI ERT AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO

KLEIN-/KLEINSTWAGEN

Der elektrische 600er von Fiat ist mit einer Länge von rund 4,2 Metern nicht der Größte, dennoch hat er fünf Türen und fünf Sitze. Die Reichweite liegt mit 408 km über jener des ë-C3 und auch die Motorisierung ist besser. Logisch, dass auch der Preis mit fast 36.500 Euro weit über dem kleinen Citroën-Stromer liegt. Das Design ist Fiat-typisch, den Antriebsstrang teilt sich der Fiat-Stromer mit den Konzernbrüdern von Stellantis, etwa mit dem ë-C3 von Citroën, dem Jeep Avenger oder dem Alfa Romeo Junior. fiat.de

FIAT

600 Red

Listenpreis (€ inkl USt) 36.490 €

Modellstart 9/23

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 51,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,2

Reichweite / WLTP 408 km

Reichweite City / WLTP 603 km

LEISTUNG

0-100 km/h 9,0 s

Top Speed 150 km/h

Leistung (PS) 156 PS

Leistung (kW) 115 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 24 min

max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4171 mm

Breite 1781 mm

Höhe 1523 mm

Leergewicht 1595 kg

Ko erraumvolumen 360 l

JEEP

AVENGER ELEKTRO

JEEP

Avenger Elektro Longitude

Im Herbst 2022 wurde der elektrische Jeep Avenger präsentiert und im Dezember 2023 Modellpflege betrieben. Als Marke für Geländewagen mutet es eigenartig an, dass Jeep den Avenger noch nicht mit AllradAntrieb ausgestattet hat. Dennoch wurde der Elektro-Jeep bereits Car of the Year 2023. Das Platzangebot ist überschaubar, die Reichweite von 400 km nach WLTP geht aber für den ausgerufenen Preis von 38.500 Euro in Ordnung. Der elektrische Avenger ist jedenfalls für die Stadt und kurze Ausflüge ins nicht allzu steile Gelände eine gute Wahl. jeep.de

Listenpreis (€ inkl USt) 38.500 €

Modellstart 12/23

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 51,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,5

Reichweite / WLTP 400 km

Reichweite City / WLTP 589 km

LEISTUNG

0-100 km/h 9,0 s

Top Speed 150 km/h

Leistung (PS) 156 PS

Leistung (kW) 115 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 24 min

max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4084 mm

Breite 1776 mm

Höhe 1528 mm

Leergewicht 1520 kg

Ko erraumvolumen 355 l

MINI COOPER SE

Der britischen Kleinwagen Mini ist Kult und hat sich millionenfach verkauft. Seit 2020 ist er auch in einer elektrifizierten Variante verfügbar, als Mini Cooper E und mit einer größeren Batterie und mehr PS als SE. Der E Essential Trim scha t mit seiner 36,6 kWh-Batterie nur 306 km mit einer Ladung und bringt 184 PS auf die Straße, der 4.000 Euro teurere SE hat eine 49,2 kWh-Batterie verbaut und eine Reichweite von etwas mehr als 400 km. Die Schnellladeleistung ist mit 75 kW beim E bzw. 95 kW beim SE ebenfalls mäßig. Die Optik hat sich in der Elektro-Version kaum verändert, auch in der Neuauflage aus dem Jahr 2024 nicht. mini.de

MINI

Cooper SE Essential Trim

Listenpreis (€ inkl USt) 36.900 €

Modellstart 3/24

Antriebsart FWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 49,2 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 14,1

Reichweite / WLTP 402 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 6,7 s

Top Speed 170 km/h

Leistung (PS) 218 PS

Leistung (kW) 160 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 95 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 3858 mm

Breite 1756 mm

Höhe 1460 mm

Leergewicht 1680 kg

Ko erraumvolumen 210 l

NO MI NI ERT AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO KLEIN-/KLEINSTWAGEN

OPEL

CORSA ELECTRIC

Opel ist schon früh auf den Elektrozug aufgesprungen, 2017 mit dem rein batterieelektrischen Ampera. Danach hat Opel den Corsa elektrifiziert, einen Kleinwagen, der durchaus alltagstauglich ist. Vor allem nach dem Facelift Ende 2023 bietet die Long Range-Version vertretbare 405 km Reichweite. Die restlichen Werte sind Mittelmaß, erst recht in der Variante mit der 46 kWh-Batterie. Diese scha t 354 km ohne Zwischenladung, muss aber mit 136 PS das Auslangen finden. Der Kostenpunkt: 34.650 Euro. Für ca. 3.500 Euro mehr bekommt man die Long Range-Ausgabe mit einem 156 PS-Motor, sowie einem Verbrauch von nur 14,3 kWh/100 km. opel.de

OPEL

Corsa Electric GS Long Range

Listenpreis (€ inkl USt) 38.045 €

Modellstart 10/23

Antriebsart FWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 51,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 14,3

Reichweite / WLTP 405 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 8,1 s

Leistung (PS)

Leistung (kW)

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge

Breite

Höhe

Leergewicht 1544 kg

Ko erraumvolumen

l

NO MI NI ERT

AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO

KLEIN-/KLEINSTWAGEN

PEUGEOT

E-2008

Für einen Kleinwagen-SUV bietet der kantige E-2008 ganz schön viel Platz im Inneren. Immerhin ist er 4,3 Meter lang und mit 434 Litern ist auch das Ko erraumvolumen ganz passabel. Es gibt ihn mit 136 und mit 156 PS, wobei die stärkere Version mit 40.000 Euro gerade einmal 1.000 Euro teurer ist. Die 46 kWh-Batterie der schwächeren Ausgabe reicht für 346 km mit einer Ladung. Der 156-er kommt 406 km weit. Der liegt auch bei den harten Fakten in der Klasse der Kleinwagen ganz weit vorne, vor allem beim Verhältnis Preis zu Reichweite und Preis zu Verbrauch. peugeot.de

PEUGEOT

E-2008 Active 156

Listenpreis (€ inkl USt)

40.000 €

Modellstart 9/23

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 51,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,3

Reichweite / WLTP 406 km

Reichweite City / WLTP 568 km

LEISTUNG

0-100 km/h 9,1 s

Top Speed 150 km/h

Leistung (PS) 156 PS

Leistung (kW) 115 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 35 min

max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4304 mm

Breite 1770 mm

Höhe 1523 mm

Leergewicht 1623 kg

Ko erraumvolumen 434 l

PEUGEOT

Der zum Stellantis-Konzern gehörende französische Autobauer Peugeot hat bereits zwei reine Elektromodelle aus der Klasse der Kleinwagen im Programm, den E-208 und den E-2008. Bei Motorisierung und Batteriekapazität unterscheiden sich die beiden nicht, der 208-er ist allerdings um rund 25 cm kürzer und um ca. 10 cm niedriger. Dafür ist er mit knapp 36.000 Euro auch günstiger als sein großer Bruder. Den neuen E-208 haben die Franzosen optisch einer Modellpflege unterzogen, aber auch mit mehr Reichweite und Leistung versehen. Der Verbrauch ist erfreulich niedrig. peugeot.de

PEUGEOT

E-208 Active

Listenpreis (€ inkl USt) 35.975 € Modellstart 12/23

REICHWEITE

Kapazität 46,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,4

Reichweite / WLTP 363 km

Reichweite City / WLTP 498 km

LEISTUNG 0-100 km/h

(PS)

(kW)

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4055 mm

Breite 1745 mm

Höhe 1430 mm

Leergewicht 1530 kg

Ko erraumvolumen 265 l

KOMPAKTKLASSE

BMW IX2

NO MI NI ERT

BESTES E-AUTO KOMPAKTKLASSE

Die zweite Generation des BMW X2 trägt die interne Bezeichnung U10. Das Modell wird erstmals seit Anfang 2024 auch als vollelektrische Variante iX2 angeboten. Das SUV kommt in zwei Motorvarianten, als eDrive20 mit Frontantrieb für 49.400 Euro mit 204 PS und als allradangetriebener xDrive30 mit 313 PS, für den man 7.100 Euro mehr hinlegen muss. Die Reichweiten sind mit 459 (FWD) bzw. 433 km (AWD) eher bescheiden, dafür ist das Raumangebot für Passagiere und Gepäck beachtlich. bmw.de

BMW iX2 eDrive20

Listenpreis (€ inkl USt) 49.400 €

Modellstart 3/24

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 64,8 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,9

Reichweite / WLTP 459 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 8,6 s

Top Speed 170 km/h

Leistung (PS) 204 PS

Leistung (kW) 150 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 29 min

max. Ladeleistung in kW 130 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4554 mm

Breite 1845 mm

Höhe 1560 mm

Leergewicht 1960 kg

Ko erraumvolumen 525 l

BYD

DOLPHIN

Der chinesische Automobilhersteller BYD bietet in Europa eine breite Palette von Elektroautos an, darunter Modelle wie den günstigen Dolphin. Für rund 33.000 Euro bekommt man viel Technik geboten, unter anderem eine Batterie, die nach dem WLTP-Verfahren 565 km Reichweite liefert. Der Delfin soll dem ID.3 von VW und dem Opel Astra Electric Konkurrenz machen, was durchaus gelingen kann. Ein Nachteil ist die relativ lange Ladedauer, die der maximalen Ladeleistung von nur 88 kW geschuldet ist. Mit seiner dynamischen Beschleunigung überzeugt der Dolphin sowohl im urbanen als auch im längeren Streckeneinsatz. Komfort und moderne Technik machen ihn zu einer attraktiven Wahl. bydeurope.com

BYD

Dolphin Comfort

Listenpreis (€ inkl USt)

Modellstart 10/23

€

Antriebsart FWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität

LEISTUNG

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80%

min max. Ladeleistung in kW 88 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 200.000

GRÖSSE

l

CITROËN

X

Seit 2021 fährt auch Citroën mit einigen Modellen elektrisch. Im PkwBereich sind es aktuell die günstigen Basismodelle des e-C3, e-C4 und e-C4 X. In der Kompaktklasse tritt der e-C4 X an. Die Ausstattung You hatte im September 2023 ihren Modellstart, wobei es zwei Motorisierungen gibt:

Der You 136 kostet 35.725 Euro und kommt mit 136 PS und einer Batterie mit 46 kWh, der You 156 hat entsprechend 156 PS und eine Akkukapazität von 50,8 kWh. Dabei ist er gerade einmal rund 1.000 Euro teurer, was am Ende deutlich bessere Werte im Verhältnis zum Preis ergibt. citroen.de

NO MI NI ERT

CITROËN

ë-C4 X You 156

Listenpreis (€ inkl USt) 36.775 €

Modellstart 9/23

Antriebsart FWD

Karosserieform Crossover-SUV

REICHWEITE

Kapazität 50,8 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,0

Reichweite / WLTP 422 km

Reichweite City / WLTP 566 km

LEISTUNG

(PS)

Leistung (kW) 115 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 35 min max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4600 mm

Breite 1834 mm

Höhe 1525 mm

Leergewicht 1659 kg

Ko erraumvolumen 510 l

NO MI NI ERT AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO KOMPAKTKLASSE

CUPRA

BORN

Seit 2021 produziert auch die Sportmarke des zum VW-Konzern gehörenden Automobilherstellers Seat ein rein elektrisches Modell, den Cupra Born. Bis zum Jahr 2025 sollen drei weitere Elektromodelle folgen, unter anderem das SUV-Coupé Tavascan. Der neue Born mit 170 kW Motor und 77 kWh-Batterie hatte seinen Modellstart im Februar 2024 und bietet mit 231 PS beeindruckende Fahrleistungen. Eine kombinierte Reichweite von 550 km bzw. 759 km in der Stadt (nach WLTP) und eine Ladezeit von 30 Minuten bis zu 80 Prozent sowie die sportliche Beschleunigung machen ihn zu einer guten Wahl für alle, die Wert auf Dynamik und Elektromobilität legen. cuprao cial.de

CUPRA

Born 170 kW - 77 kWh

Listenpreis (€ inkl USt)

49.020 €

Modellstart 2/24

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 77,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,7

Reichweite / WLTP 550 km

Reichweite City / WLTP 759 km

LEISTUNG

0-100 km/h

s Top Speed 160 km/h

Leistung (PS) 231 PS

Leistung (kW) 170 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 170 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4324 mm

Breite 1809 mm

Höhe 1540 mm

Leergewicht 1955 kg

Ko erraumvolumen 385 l

COUNTRYMAN MINI

Den britischen Kleinwagen Mini hat BMW Anfang dieses Jahrtausends neu aufgelegt und inzwischen elektrifiziert, neben dem Mini Cooper neuerdings auch den Countryman, der ikonisches Design mit moderner Elektromobilität kombiniert. Mit einer Reichweite von 462 km nach WLTP und einer 64,6 kWh Batterie bietet dieses Modell sowohl E zienz als auch Stil. Die E-Version kommt mit 204 PS, die stärkere SE-Variante mit 313 PS. Letztere ist aber um 6.000 Euro teurer. Welche Motorisierung man auch wählt, das geräumige Interieur machen den Countryman zu einem vielseitigen Fahrzeug, ideal für Stadt und Land. mini.de

MINI

Countryman E Essential Trim

Listenpreis (€ inkl USt) 43.500 €

Modellstart 3/24

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 64,6 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,7

Reichweite / WLTP 462 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 8,6 s

Top Speed 170 km/h

Leistung (PS) 204 PS

Leistung (kW) 150 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 29 min

max. Ladeleistung in kW 130 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4445 mm

Breite 1843 mm

Höhe 1635 mm

Leergewicht 1940 kg

Ko erraumvolumen 460 l

PEUGEOT

E-3008

BESTES E-AUTO KOMPAKTKLASSE

Peugeot hat sich das Ziel gesetzt ab Ende 2024 alle Baureihen elektrifiziert zu haben. Der E-3008 ist das erste Modell, das auf der neuen STLA-Medium-Plattform von Stellantis basiert, die eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern bietet. Es gibt zwei Ausstattungsvarianten, den GT und den Allure. Neben der Basisversion, dem Electric 210 gibt es jeweils noch eine Allrad- und eine Long Range-Variante. Der Electric Allure 210 scha 524 km mit einer Ladung, bei der Motorleistung und der Ladezeit ist der kompakte Stromer Mittelmaß. Das moderne Design und der recht hohe Komfort machen ihn dennoch zu einer guten Wahl. peugeot.de

PEUGEOT

E-3008 Allure 210

Listenpreis (€ inkl USt) 48.650 €

Modellstart 2/24

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 73,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 16,8

Reichweite / WLTP 524 km

Reichweite City / WLTP 651 km

LEISTUNG

0-100 km/h 8,8 s Top Speed 170 km/h

Leistung (PS) 214 PS

Leistung (kW) 157 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4542 mm

Breite 1895 mm

Höhe 1641 mm

Leergewicht 2183 kg

Ko erraumvolumen 520 l

RENAULT SCENIC E-TECH

Der neue Scenic E-Tech ist bereits Car of the Year und selbstverständlich auch für den Best in Class-Award nominiert. Die Basisversion kommt mit einer 60 kWh-Batterie und einem 170 PS-Motor, der die Vorderachse antreibt. Die Ausstattungsvariante Evolution ist mit 41.400 Euro die günstigste. Für den E-Tech 220 Long Range Techno legt man 7.500 Euro mehr hin. Dafür bekommt man eine City-Reichweite von 808 km geboten. Der kleinere Bruder scha t kombiniert 422 und in der Stadt 563 km. Welche Motorisierung man auch wählt, der Scenic E-Tech ist das ideale Familienfahrzeug. renault.de

RENAULT

Scenic E-Tech 220 Long Range Techno

Listenpreis (€ inkl USt) 48.900 €

Modellstart 3/24

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 87,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 17,2

Reichweite / WLTP 611 km

Reichweite City / WLTP 808 km

LEISTUNG

0-100 km/h 7,9 s Top Speed 170 km/h

Leistung (PS) 218 PS Leistung (kW) 160 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 37 min

max. Ladeleistung in kW 150 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4470 mm

Breite 1908 mm

Höhe 1589 mm

Leergewicht 1927 kg

Ko erraumvolumen 545 l

SMART

SMART #3

Mit dem Smart EQ startete die Mercedes Benz-Tochter schon 2018 ins Elektrozeitalter. In Kooperation mit Geely aus China wurde 2022 der Smart #1 erstmals in Serie produziert, der Smart #3 ist seit Anfang 2024 verfügbar. Die Basisversion Pro kostet 38.490 Euro und hat einen 47 kWh-Akku verbaut, die 5.000 Euro teurere Plus-Variante scha t 62 kWh. Beide bringen 272 PS auf die Straße, dem allradangetriebenen Smart #3 Brabus (50.990 Euro) wurden hingegen 428 PS spendiert. Mit dem ursprünglichen Smart EQ haben die in China gebauten Smarts nichts mehr gemeinsam. Die Motorleistung ist ansprechend, das Raumangebot ausreichend. de.smart.com

SMART

Smart #3 Pro+

Listenpreis (€ inkl USt) 43.490 € Modellstart 12/23

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 62,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 16,8

Reichweite / WLTP 435 km

Reichweite City / WLTP 597 km

LEISTUNG

0-100 km/h 5,8 s

Top Speed 180 km/h

Leistung (PS) 272 PS

Leistung (kW) 200 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 150 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 200.000

GRÖSSE

Länge 4400 mm

Breite 1844 mm

Höhe 1556 mm

Leergewicht 1780 kg

Ko erraumvolumen 370 l

NO MI NI ERT

KOMPAKTKLASSE

VOLKSWAGEN

Das Vorzeigemodell von Volkswagen wurde Ende 2023 einer Modellpflege unterzogen. Inzwischen hat die Batterie mit 77 kWh eine vernünftige Größe und die meisten Softwareprobleme der alten Version sind behoben. Die Preise für den ID.3 beginnen bei 39.995 Euro (Pro) und enden beim Goal mit 49.995 Euro. Der Pro S, der in unserem Ranking die besseren Werte bekommt, ist für 47.595 Euro zu haben, hat eine größere Batterie verbaut und scha t damit satte 575 km, während der Pro nur auf 435 km kommt. Die Motorisierung ist mit 204 PS ausreichend. volkswagen.de

VOLKSWAGEN

ID.3 Pro S

Listenpreis (€ inkl USt)

47.595 €

Modellstart 10/23

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 77,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 14,9

Reichweite / WLTP 575 km

Reichweite City / WLTP 719 km

LEISTUNG

0-100 km/h 7,9 s

Top Speed 160 km/h

Leistung (PS) 204 PS

Leistung (kW) 150 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 170 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4264 mm

Breite 1809 mm

Höhe 1564 mm

Leergewicht 1951 kg

Ko erraumvolumen 385 l

KOMPAKTKLASSE

EX30 VOLVO

Vom kompakten SUV Volvo EX30 gibt es sieben Varianten, die zwischen 37.990 Euro (Single Motor Core) und 53.590 Euro (Performance Ultra AWD) kosten. In unserem Ranking schneidet der EX30 mit Hinterradantrieb und Extended Range (64 kWh-Batterie statt 49 kWh) am besten ab. Die Ladezeit von 27 Minuten bis zu 80 Prozent, eine Reichweite von 475 km und die fortschrittliche Technik machen den EX30 zu einer hervorragenden Wahl für Fahrer, die Wert auf Leistung und Nachhaltigkeit legen. volvocars.com

NO MI NI ERT AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO KOMPAKTKLASSE

VOLVO

EX30 Single Motor Extended Range Core

Listenpreis (€ inkl USt)

43.290 €

Modellstart 1/24

Antriebsart RWD Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität

Verbrauch / KWh/100 km 17,0

Reichweite / WLTP 475 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 5,3 s

Top Speed 180 km/h

Leistung (PS) 272 PS

Leistung (kW) 200 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 27 min

max. Ladeleistung in kW 175 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4233 mm

Breite 1837 mm

Höhe 1549 mm

Leergewicht 1850 kg

Ko erraumvolumen 318 l

MITTELKLASSE

Q4 E-TRON AUDI

Seit 2019 stellt Audi batterieelektrische Autos unter der Modellbezeichnung e-tron her. Der Q8 e-tron (damals nur e-tron) wurde erstmals im September 2018 in San Francisco vorgestellt. Ende 2023 wurde der erfolgreichste Stromer von Audi, der Q4 e-tron überarbeitet. Er kommt als normales SUV zum Preis von rund 53.000 Euro und 2.000 Euro teurer als coupéhafter Sportback. Beide Varianten haben 286 PS unter der Motorhaube und beschleunigen in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Sportback ist im 1,8 cm niedriger, bietet aber mehr Ko erraum. audi.com

AUDI

Q4 e-tron 45

Listenpreis (€ inkl USt) 52.950 €

Modellstart 9/23

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 77,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 16,5

Reichweite / WLTP 537 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 6,7 s

Top Speed 180 km/h

Leistung (PS) 286 PS

Leistung (kW) 210 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 28 min

max. Ladeleistung in kW 135 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4588 mm

Breite 1865 mm

Höhe 1632 mm

Leergewicht 2145 kg

Ko erraumvolumen 520 l

AUDI

Q6 E-TRON

Audi erweitert Mitte 2024 seine e-tron Familie um den Q6 e-tron quattro. Es gibt ihn zwei Leistungsvarianten, als Q6 e-tron mit 388 PS und als SQ6 e-tron mit 517 PS. Beide SUVs sind ausgestattet mit einer 94,9 kWh Batterie (Netto-Kapazität) und scha en rund 600 km mit einer Ladung. Preislich besteht allerdings ein großer Unterschied. Während es den Q6 für 74.700 Euro zu kaufen gibt, legt man für den starken SQ6 93.800 Euro auf den Ladentisch. Sowohl die Motoren als auch die Plattform PPE sind neu und die Lithium-Ionen-Batterie hat mehr Nickelanteil, dafür aber weniger Kobalt und Mangan. audi.com

AUDI

Q6 e-tron quattro SUV

Listenpreis (€ inkl USt) 74.700 €

Modellstart 7/24

Antriebsart AWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 94,9 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 17,0

Reichweite / WLTP 625 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 21 min max. Ladeleistung in kW 270 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4771 mm

Breite 1939 mm

Höhe 1685 mm

Leergewicht 2400 kg

Ko erraumvolumen 526 l

BYD

BYD (Build Your Dreams) ist ein führender chinesischer Automobilhersteller, der sich auf Elektrofahrzeuge spezialisiert hat. Er bietet eine breite Palette von Elektroautos an, darunter Modelle wie den BYD Atto3, den Tang und seit Ende 2023 die Elektro-Limousine Seal. Letztere kommt mit zwei Antriebsarten: Mit Hinterradantrieb kostet sie rund 45.000 Euro, mit Allrad ca. 51.000. Die Motoren des Allrads bieten 530 PS, die RWD-Variante auch noch satte 313. Damit beschleunigt der Seal in 5,9 Sekunden von 0 auf 100, der Allrad braucht dafür nicht einmal vier Sekunden. Der Seal möchte die etablierten Marken der Mittelklasse wie den Tesla Model 3 angreifen - ein hohes Ziel, aber nicht unlösbar. bydeurope.com

BYD

Seal Design RWD

Listenpreis (€ inkl USt) 44.990 €

Modellstart 12/23

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Verbrauch / KWh/100 km 16,6

Reichweite / WLTP

km Reichweite City / WLTP

LEISTUNG

(PS)

Leistung (kW)

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 37 min

max. Ladeleistung in kW 150 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 200.000

GRÖSSE

Länge 4800 mm

Breite 1875 mm

Höhe 1460 mm

Leergewicht 2055 kg

Ko erraumvolumen 400 l

FORD

EXPLORER

Der US-amerikanische Autohersteller Ford hat neben dem E-Transit seit 2021 den vollelektrischen Mustang Mach-E im Programm. Nun folgt mit dem Explorer und etwas Verspätung ein vollelektrisches CrossoverSUV. Es ist in der Extended Range-Version bereits konfigurierbar, wird aber wohl nicht vor dem Ende des zweiten Quartals ausgeliefert. Zum Preis von 49.500 Euro erhält man ein SUV mit 286 PS (der Allrad kostet 53.500 Euro und bringt 340 PS auf die Straße) und einer Reichweite von 600 km (Allrad 566 km). Beeindruckend sind die kurzen Ladezeiten von grade einmal einer halben Stunde für 80 Prozent. Ideal für Familien und Abenteuerlustige. ford.de

FORD

NO MI NI ERT AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO MITTELKLASSE

Explorer Extended Range RWD

Listenpreis (€ inkl USt)

49.500 €

Modellstart 8/24

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 77,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 13,9

Reichweite / WLTP 602 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 6,4 s

Top Speed 180 km/h

Leistung (PS) 286 PS

Leistung (kW) 210 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 28 min

max. Ladeleistung in kW 135 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4468 mm

Breite 1871 mm

Höhe 1630 mm

Leergewicht 2090 kg

Ko erraumvolumen 536 l

NO MI NI ERT AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO MITTELKLASSE

HYUNDAI

IONIQ 5

Die Südkoreaner haben einige recht erfolgreiche Elektromodelle in ihren Reihen. Das bisher erfolgreichste ist der Elektro-Kona, der seit 2018 produziert wird. Aber auch der Ioniq 5 verkauft sich gut und bietet mit 800 Volt-Technologie und 481 km Reichweite in der Allrad-Version Technik vom Feinsten. Ganz zu schweigen von der 325 PS, die er auf die Straße bringt. Die RWD-Ausgabe kostet 4.000 Euro weniger, bietet aber nur 228 Pferdestärken. Der Ioniq 5 N schlägt mit 609 PS seine kleinen Brüder im Längen, kostet dafür aber auch 74.900 Euro. hyundai.com

HYUNDAI

IONIQ 5 N

Listenpreis (€ inkl USt) 74.900 €

Modellstart 3/24

Antriebsart AWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 84,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 21,2

Reichweite / WLTP 448 km

Reichweite City / WLTP 589 km

LEISTUNG

0-100 km/h 3,5 s

Top Speed 260 km/h

Leistung (PS) 609 PS

Leistung (kW) 448 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 18 min

max. Ladeleistung in kW 240 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4715 mm

Breite 1940 mm

Höhe 1585 mm

Leergewicht 2275 kg

Ko erraumvolumen 480 l

SKODA

ENYAQ

NO MI NI ERT

Bereits 2019 präsentierte Skoda mit dem Citigo-e sein erstes Elektroauto, das allerdings ein Jahr später wieder aus dem Programm genommen wurde. Aktuell hat Skoda den Enyaq als einziges, aber durchaus sehr erfolgreiches Elektromodell im Portfolio. Eine neue Modellreihe gibt es seit Oktober 2023. Es gibt den Enyaq in einer Preisrange von 48.900 bis 63.300 Euro in verschiedenen Antriebs- und Ausstattungsvarianten. Die Basisversion, der Enyaq 85, ist ausgestattet mit einer 77 kWh Batterie. Mit einer dynamischen Leistung von 286 PS und einer Reichweite von 563 km ist der Stromer ideal für lange Strecken und den täglichen Gebrauch. Sein geräumiges Interieur und die moderne Technik machen ihn zur perfekten Wahl für Familien. skoda-auto.de

SKODA

Enyaq 85

Listenpreis (€ inkl USt) 48.900 €

Modellstart 10/23

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 77,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 14,9

Reichweite / WLTP 563 km

Reichweite City / WLTP 712 km

LEISTUNG

0-100 km/h 6,7 s

Top Speed 180 km/h

Leistung (PS) 286 PS

Leistung (kW) 210 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 29 min

max. Ladeleistung in kW 135 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4649 mm

Breite 1879 mm

Höhe 1621 mm

Leergewicht 2137 kg

Ko erraumvolumen 585 l

TESLA MODEL 3

Tesla ist der Vorreiter in Sachen Elektromobilität, dem nur BYD inzwischen den Rang ablaufen konnte. Der ab 2008 gebaute Roadster war das weltweit erste elektrische Serienfahrzeug. Mitte September 2023 feierte Tesla die Produktion seines fünfmillionsten Fahrzeugs, im März 2020 waren es eine Million. Das Model 3 RWD bekam vor kurzem ein Facelift und ist mit gerade einmal 41.000 Euro fast ein Schnäppchen, bekommt man dafür doch eine aerodynamische Elektro-Limousine mit über 500 km Reichweite und 283 PS, die in 21 Minuten zu 80 Prozent geladen ist. Die jüngere Performance-Allradversion kostet 56.990 Euro, bietet gar 460 PS und beschleunigt in 3,1 Sekunden von 0 auf 100. Gemeinsam ist allen Modellen ein äußerst sparsamer Verbrauch. tesla.com

TESLA Model 3

Listenpreis (€ inkl USt) 40.990 €

Modellstart 9/23

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 62 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 13,2

Reichweite / WLTP 513 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 6,1 s

Top Speed 262 km/h

Leistung (PS) 283 PS

Leistung (kW) 208 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 21 min

max. Ladeleistung in kW 170 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4720 mm

Breite 1850 mm

Höhe 1441 mm

Leergewicht 1836 kg

Ko erraumvolumen 594 l

NO MI NI ERT

TESLA

MODEL Y

In den letzten Monaten entwickelte sich das Model Y von Tesla zum absoluten Verkaufsschlager - auch in Deutschland. Weltweit gesehen war es im Jahr 2023 sogar das meistverkaufte Auto. Die Basisversion hatte ihren letzten Modellstart im Dezember 2022, doch die neue RWD-Version mit maximaler Reichweite starte erst im April 2024. Sie fährt nach WLTP mit einer Batterieladung 600 km weit und bringt 347 PS auf die Straße. Die Vorzüge des Muskschen Elektro-SUV sind das reichliche Raumangebote kombiniert mit sportlichen Eigenschaften. Das ideale Fahrzeuge für junge und sportliche Familienväter und -mütter, die mit der bekannt harten Federung leben können. tesla.com

TESLA

Model Y Maximale Reichweite Hinterrad

Listenpreis (€ inkl USt)

48.990 €

Modellstart 4/24

Antriebsart RWD Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität

79,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,5

Reichweite / WLTP 600 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 5,9 s

Top Speed 217 km/h

Leistung (PS) 347 PS

Leistung (kW) 255 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 22 min

max. Ladeleistung in kW 250 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 192.000

GRÖSSE

Länge

4751 mm

Breite 1921 mm

Höhe 1624 mm

Leergewicht 1959 kg

Ko erraumvolumen 854 l

TOYOTA BZ4X

Toyota war 2022 der größte Autobauer mit 10,5 Millionen Einheiten, aber das Elektrozeitalter hat der Konzern wie viele anderen japanischen Autohersteller verschlafen. Nun soll die Produktion von Elektroautos erhöht werden, ohne aber andere Antriebe wie Verbrennungsmotoren und Brennsto zellen zu vernachlässigen. Aktuell gibt es mit dem bZ4X nur ein vollelektrisches Pkw-Modell, das aber mit ca. 43.000 Euro preislich interessant ist, zumal man dafür solide Leistung bekommt. Mit seinen 204 PS bietet der bZ4X sowohl E zienz als auch Fahrkomfort. Das moderne Design und die fortschrittliche Technik machen ihn zu einer attraktiven Wahl für umweltbewusste Fahrer. toyota.de

NO MI NI ERT

BESTINCLASS BESTES E-AUTO MITTELKLASSE

AWARD 2025

TOYOTA

bZ4X Comfort

Listenpreis (€ inkl USt) 42.900 €

Modellstart 4/24

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 71,4 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 14,4

Reichweite / WLTP 513 km

Reichweite City / WLTP 686 km

LEISTUNG

0-100 km/h 7,5 s

Top Speed 160 km/h

Leistung (PS) 204 PS

Leistung (kW) 150 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 150 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4690 mm

Breite 1860 mm

Höhe 1650 mm

Leergewicht 1970 kg

Ko erraumvolumen 452 l

MITTELKLASSE

ID.4 VOLKSWAGEN

Der ID.4 ist neben dem kleinen Bruder ID.3 das elektrische Aushängeschild von VW. Die Basisversion namens Pure hatte ihren Modellstart zum aktuellen Preis von 40.335 Euro bereits im April 2023, die Pro-Version wurde hingegen Anfang 2024 neu aufgelegt und kostet 6.000 Euro mehr. Dafür bekommt man statt 170 PS deren 286 und auch die Batterie speichert mehr (77 statt 52 kWh). Mit einer Ladung kommt man immerhin 550 km weit - zumindest laut WLTP. Die tatsächlichen Werte weichen aber nicht unwesentlich von diesen nach unten ab, vor allem bei der GTX-Version. volkswagen.de

NO MI NI ERT AWARD 2025

BESTES E-AUTO MITTELKLASSE

VOLKSWAGEN

ID.4 Pro

Listenpreis (€ inkl USt)

46.335 €

Modellstart 1/24

Antriebsart RWD Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 77,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 16,0

Reichweite / WLTP 550 km

Reichweite City / WLTP 710 km

LEISTUNG

0-100 km/h 6,7 s

Top Speed 180 km/h

Leistung (PS) 286 PS

Leistung (kW) 210 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 28 min

max. Ladeleistung in kW 135 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4584 mm

Breite 1852 mm

Höhe 1634 mm

Leergewicht 2156 kg

Ko erraumvolumen 543 l

OBERE MITTELKLASSE

BMW

Der BMW i5, der im Übrigen dem 5er-BMW zum Verwechseln ähnlichsieht, bringt frischen Wind in die obere Mittelklasse - auch in der Kombiversion, die zum Aufpreis von lediglich 2.000 Euro zum Basismodell zu haben ist. Dafür erhält man statt 490 Liter Ko erraumvolumen immerhin 570 Liter. Die Kombination aus Hinterradantrieb und einer Leistung von 340 PS sorgt für dynamische Fahreigenschaften, während das elegante Touring-Design sowohl Funktionalität als auch Ästhetik betont. Die Allrad-Variante bringt es mit ihren zwei Motoren gar auf 394 PS. bmw.de

BMW i5 eDrive40 Touring

Listenpreis (€ inkl USt) 72.200 €

Modellstart 5/24

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 81,2 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 16,5

Reichweite / WLTP 560 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 6,1 s

Top Speed 193 km/h

Leistung (PS) 340 PS

Leistung (kW) 250 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 205 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 5060 mm

Breite 1900 mm

Höhe 1515 mm

Leergewicht 2255 kg

Ko erraumvolumen 570 l

KIA

Kia hat aktuell einige hoche ziente Elektrofahrzeuge mit 800-VoltLadetechnologie im Portfolio, unter anderem den EV9. Mit sechs oder gar sieben Sitzplätzen ist er die ideale Familienkutsche für Elektro-Enthusiasten. Die großzügig bemessene Batterie speichert fast 100 kWh und bringt mit 15 Minuten Ladezeit 249 km Reichweite. In 24 Minuten ist sie zu rund 80% geladen. Das Familien-SUV zeichnet sich durch eine geräumige Innenraumgestaltung aus, beschleunigt in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist als fahrender Stromspeicher konzipiert, der bidirektionales Laden unterstützt. Die Basisversion mit Hinterradantrieb kostet 72.490 Euro, die Version mit Allradantrieb 4.000 Euro mehr. kia.com

KIA

EV9 7 Sitzer AWD

Listenpreis (€ inkl USt) 76.490 €

Modellstart 10/23

Antriebsart AWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 99,8 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 22,3

Reichweite / WLTP 512 km

Reichweite City / WLTP 682 km

LEISTUNG

0-100 km/h 6,0 s

Top Speed 200 km/h

Leistung (PS) 384 PS

Leistung (kW) 282 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 24 min

max. Ladeleistung in kW 210 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 7

Garantie HV Batterie in km 150.000

GRÖSSE

Länge 5015 mm

Breite 1980 mm

Höhe 1755 mm

Leergewicht 2625 kg

Ko erraumvolumen 333 l

MERCEDES

Auch der Mercedes EQE steht für die zukunftsweisende Elektromobilität der Marke und überzeugt durch dynamische Fahrleistungen: In nur 6,4 Sekunden beschleunigt der EQE 350 von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Beeindruckend ist auch die Reichweite von über 600 km. Der luxuriöse Innenraum und die fortschrittliche Technologie spiegeln die Premium-Qualität von Mercedes wider. Mit einer Garantie von 10 Jahren oder 250.000 km auf die Hochvoltbatterie unterstreicht Mercedes das Vertrauen in die Langlebigkeit des EQE. Dieses Modell setzt neue Maßstäbe in der oberen Mittelklasse und zeigt, wohin die Reise bei Mercedes geht: hin zu einer vollelektrischen Zukunft. mercedes-benz.de

MERCEDES

EQE 350 Electric Art

Listenpreis (€ inkl USt) 70.995 €

Modellstart 7/23

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 89,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 16,8

Reichweite / WLTP 615 km

Reichweite City / WLTP 688 km

LEISTUNG

0-100 km/h 6,4 s

Top Speed 210 km/h

Leistung (PS) 292 PS

Leistung (kW) 215 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 32 min

max. Ladeleistung in kW 170 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 10

Garantie HV Batterie in km 250.000

GRÖSSE

Länge 4946 mm

Breite 1961 mm

Höhe 1510 mm

Leergewicht 2405 kg

Ko erraumvolumen 430 l

POLESTAR

Polestar war zunächst ein Joint-Venture der Automobilhersteller Volvo aus Schweden und Geely aus China. Im Februar 2024 hat Volvo allerdings den Wunsch geäußert, sich von Polestar zu trennen. Im Moment halten die Schweden noch 20 Prozent. Der Polestar 3 steht seit 2024 für eine neue Dimension der Elektromobilität und bietet eine Kombination aus kraftvoller Leistung mit 490 PS und einer Reichweite von 631 km - zumindest in der AWD-Version mit 107 kWh-Batterie. Sein progressives Design und die Dual-Motor-Konfiguration ermöglichen eine exzellente Allrad-Performance und machen ihn zu einem Highlight in seiner Klasse. polestar.com

POLESTAR

3 Longe Range Dual Motor

Listenpreis (€ inkl USt)

85.590 €

Modellstart 3/24

Antriebsart AWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 107,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 20,1

Reichweite / WLTP 631 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 5,0 s

Top Speed 210 km/h

Leistung (PS) 490 PS

Leistung (kW) 360 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 250 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4900 mm

Breite 1968 mm

Höhe 1614 mm

Leergewicht 2584 kg

Ko erraumvolumen 484 l

NO MI NI ERT

POLESTAR 4

Dem Polestar 3 folgt das elektrische SUV Coupé Polestar 4. Der Vierer wird im Sommer auf Deutschlands Straßen zu sehen und für rund 62.000 Euro (die Allradvariante ist 8.000 Euro teurer) zu haben sein. Er verbindet herausragendes Design mit beeindruckender Leistung: Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 in nur 3,8 Sekunden und einer Spitzenleistung von 544 PS zeigt der Polestar 4, dass Umweltbewusstsein und dynamisches Fahrverhalten sich nicht ausschließen müssen. Das Besondere am Konzept des Stromers: Er hat keine Heckscheibe, stattdessen zeigt eine Kamera, was sich hinten abspielt. polestar.com

POLESTAR

4 Long Range Dual Motor

Listenpreis (€ inkl USt) 69.900 €

Modellstart 8/24

Antriebsart AWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 94,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 18,6

Reichweite / WLTP 580 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 3,8 s

Top Speed 200 km/h

Leistung (PS) 544 PS

Leistung (kW) 400 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 200 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4840 mm

Breite 2008 mm

Höhe 1534 mm

Leergewicht 2355 kg

Ko erraumvolumen 526 l

VOLKSWAGEN

ID.7 TOURER

Der ID.7 Tourer tritt das elektrische Erbe des VW Passat Variant an und ist seit Anfang 2024 bestellbar. Er besticht durch die Kombination von ansprechendem Design und geräumigen Ko erraum. Damit setzt der Elektro-Kombi neue Maßstäbe in puncto Komfort und Funktionalität. Mit seinem Preis von unter 55.000 Euro und tollen technischen Werten wie knapp 90 Euro Anscha ungspreis pro Kilometer Reichweite und einem sehr niedrigen Verbrauch gilt er als heißer Kandidat für das beste Elektroautos des Jahres. Über 600 km Reichweite machen ihn darüber hinaus zu einem leistungsstarken und e zienten Reisebegleiter, den es neuerdings auch in einer Allradversion gibt. volkswagen.de

NO MI NI ERT

VOLKSWAGEN

ID.7 Tourer Pro

Listenpreis (€ inkl USt) 54.795 € Modellstart 6/24 Antriebsart RWD

/

Reichweite City / WLTP

LEISTUNG

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

VOLVO EX90

Auch Volvo-Anhänger mussten lange auf ein vollelektrisches Modell warten. Erst 2021 kam der XC40 Recharge auf den Markt, dann folgte der C40 Recharge und später der EX90 als Nachfolger des XC90, der ab Mitte 2024 erhältlich sein wird. Dieses große Elektro-SUV setzt neue Maßstäbe in puncto Nachhaltigkeit und Sicherheit und kombiniert eine hohe Reichweite von rund 580 km mit einer umweltfreundlichen Produktion. Die Preisspanne reicht von 83.700 Euro (für den Single Motor Core) bis 96.800 Euro für den Allrad mit Performance-Batterie, die eine Kapazität von 107 kWh netto bietet. volvocars.com

VOLVO

EX90 Single Motor Core

Listenpreis (€ inkl USt) 83.700 €

Modellstart 3/24

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 101,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 19,9

Reichweite / WLTP 580 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 8,4 s Top Speed 160 km/h

Leistung (PS) 279 PS

Leistung (kW) 205 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min max. Ladeleistung in kW 250 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 5037 mm

Breite 1964 mm

Höhe 1744 mm

Leergewicht 2637 kg

Ko erraumvolumen 647 l

NO MI NI ERT AWARD 2025

XPENG

G9

Das für seine Flugtaxis bekannte chinesische Start-up Xpeng tritt 2024 in den deutschen Markt ein. Seit Mai wird das Elektro-SUV G9 ab rund 58.000 Euro verkauft. In Holland, Dänemark, Schweden und Norwegen hat die Markteinführung bereits stattgefunden. Um die Verkäufe auch in Deutschland anzukurbeln, wird bis Ende 2024 ein Händlernetz mit 30 Partner aufgebaut werden, zudem will man verstärkt mit dem VW-Konzern zusammenarbeiten. Das E-SUV G9 zeichnet sich durch eine hohe Reichweite und fortschrittliche Technologien, wie z.B. 800 Volt-Ladetechnik, aus. Das sorgt für kurze Standzeiten und macht den G9 zu einer attraktiven Wahl für technika ne Autofahrer. xpeng.com/de

XPENG

G9 Long Range

Listenpreis (€ inkl USt) 61.600 €

Modellstart 5/24

Antriebsart RWD Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 93,1 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 19,4

Reichweite / WLTP 570 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 6,4 s

Top Speed 200 km/h

Leistung (PS) 313 PS

Leistung (kW) 230 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 20 min

max. Ladeleistung in kW 300 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4891 mm

Breite 1937 mm

Höhe 1680 mm

Leergewicht 2210 kg

Ko erraumvolumen 660 l

NO MI NI ERT

XPENG P7

Mitte 2024 wird man den P7 von Xpeng ab rund 50.000 Euro bestellen können. Die Fließheck-Limousine tritt u.a. gegen den Mercedes EQE an und bietet Technik vom Feinsten, wie etwa V2L oder Brembo-Bremsen.

Aber der P7 steht nicht nur schnell, er beschleunigt auch recht zügig. In der Heckantrieb-Variante in 6,7 Sekunden von 0 auf 100, in der AWDVersion sogar in 4,1. Letztere kommt mit 473 PS und kostet 8.000 Euro mehr. Die stromlinienförmige Karosserie und das Panorama-Dach machen den P7 zu einer eleganten E-Sport-Limousine mit Pfi . xpeng.com/de

XPENG

P7 RWD Long Range

Listenpreis (€ inkl USt) 49.600 €

Modellstart 5/24

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 82,7 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 16,8

Reichweite / WLTP 576 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 6,7 s

Top Speed 200 km/h

Leistung (PS) 276 PS

Leistung (kW) 203 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 29 min

max. Ladeleistung in kW 175 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4888 mm

Breite 1896 mm

Höhe 1450 mm

Leergewicht 2020 kg

Ko erraumvolumen 440 l

OBERE MITTELKLASSE

NO MI NI ERT

OBERE MITTELKLASSE

ZEEKR 001

Zeekr wurde 2021 als Premiummarke für batterieelektrische Fahrzeuge des Geely-Konzerns gegründet. Im Oktober 2021 wurde in China der Zeekr 001 eingeführt, seit 2024 wird der Shooting Brake auch in Europa zum Preis von rund 61.000 Euro vermarktet. Mit Allradantrieb ist er 3.000 Euro teurer, kommt aber statt mit 272 PS mit 544 Pferdestärken und beschleunigt statt in 7,2 Sekunden in nur 3,8 von 0 auf 100 km/h. Der 100-kWh-Akku sorgt für eine Reichweite von 590 (AWD) bzw. 620 km. Keine Frage, der 001 von Zeekr bietet High-End-Elektromobilität, die deutsche Konkurrenten wie BMW mit dem i5 oder Mercedes mit dem EQE nicht unbeeindruckt lassen wird. zeekr.eu

ZEEKR

001 Performance AWD

Listenpreis (€ inkl USt)

63.970 €

Modellstart 6/24

Antriebsart AWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität

100,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 18,5

Reichweite / WLTP 590 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 3,8 s

Top Speed 200 km/h

Leistung (PS) 544 PS

Leistung (kW) 400 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 200 kW

Garantie HV Batterie in Jahren k.A.

Garantie HV Batterie in km k.A.

GRÖSSE

Länge 4955 mm

Breite 2005 mm

Höhe 1560 mm

Leergewicht 2335 kg

Ko erraumvolumen 539 l

BMW OBERKLASSE

BMW i ist eine 2010 gegründete Submarke von BMW, unter der aktuell auch der i7, eine Luxuslimousine der Oberklasse, angeboten wird. Ausgestattet mit einer Batterie, die mehr als 100 kWh Kapazität aufweist, erreicht er eine beeindruckende

Reichweite von über 600 km nach WLTP. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt der in der billigsten Ausstattung rund 115.000 Euro teuren Luxuskarosse in nur 5,5 Sekunden. Der große Kühlergrill und die schmalen Scheinwerferschlitze sind ein Markenzeichen der Limousine, die mit 5,39 Metern zu den längsten unter den E-Autos zählt. bmw.de

BMW i7 eDrive 50 (Design Pure Excellence)

Listenpreis (€ inkl USt) 115.700 €

Modellstart 7/23

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 101,7 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 19,2

Reichweite / WLTP 610 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 5,5 s

Top Speed 205 km/h

Leistung (PS) 456 PS

Leistung (kW) 335 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 34 min

max. Ladeleistung in kW 195 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 5391 mm

Breite 1950 mm

Höhe 1544 mm

Leergewicht 2595 kg

Ko erraumvolumen 500 l

LOTUS

ELETRE

Die britische Autoschmiede Lotus, von der der chinesische Konzern Geely mehr als die Hälfte besitzt, stieg im Jahr 2022 ausgerechnet mit einem traditionsbrechenden SUV namens Eletre ins E-Auto-Geschäft ein. Seine Preisrange spannt sich von 96.000 bis 150.000 Euro. Mit einer Reichweite von 570 km und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden dank seiner 612 PS starken Motorisierung bietet die Basisversion eine beeindruckende Performance. Die Schnellladefunktion von bis zu 350 kW, die eine Aufladung in 20 Minuten ermöglicht, und eine äußerst fortschrittliche Technologie machen den Eletre zu einer faszinierenden neuen Option für sportliche Elektroautoenthusiasten. lotuscars.com

LOTUS

Eletre

Listenpreis (€ inkl USt) 95.990 €

Modellstart 3/23

Antriebsart AWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität

Verbrauch / KWh/100 km

Reichweite / WLTP

/ WLTP

LEISTUNG

0-100 km/h

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 20 min

max. Ladeleistung in kW 350 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 200.000

GRÖSSE

Länge

Ko erraumvolumen 688 l

NO MI NI ERT AWARD 2025 BESTINCLASS BESTES E-AUTO OBERKLASSE

LUCID

AIR

Lucid ist ein US-amerikanisches Automobilunternehmen, das sich auf Elektroautos spezialisiert hat und bereits 2007 gegründet wurde. Im Dezember 2016 wurde der vollelektrische Lucid Air vorgestellt, die Produktion wurde aber immer wieder verschoben, bis sie schließlich im September 2021 startete. Die neue Ausstattungsvariante des Air namens Pure wurde Ende 2023 vorgestellt. Sie bietet mit 747 km eine der besten Reichweiten im Segment und einen äußerst niedrigen Energieverbrauch von nur 13,0 kWh/100km. Das Modell punktet mit einem geräumigen, luxuriösen Interieur, das auch auf langen Strecken höchsten Komfort verspricht. lucidmotors.com

LUCID

Air Pure RWD

Listenpreis (€ inkl USt) 85.000 €

Modellstart 2/24

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität 88,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 13,0

Reichweite / WLTP 747 km

Reichweite City / WLTP 901 km

LEISTUNG

0-100 km/h 4,7 s

Top Speed 200 km/h

Leistung (PS) 442 PS

Leistung (kW) 325 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 24 min

max. Ladeleistung in kW 250 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4975 mm

Breite 1939 mm

Höhe 1410 mm

Leergewicht 2070 kg

Ko erraumvolumen 627 l

NO MI NI ERT

MERCEDES

EQS

Mercedes richtet sein Produktionsnetzwerk auf die Fertigung von Elektrofahrzeugen im Luxussegment aus. Bereits ab 2025 werden alle neuen Fahrzeugarchitekturen für den Elektroantrieb ausgelegt und im Jahr 2030 soll Schluss sein mit Verbrennern. In der Elektro-Oberklasse tritt der EQS an, dessen Variante 450+ für eine neue Ära der Elektromobilität steht, kombiniert mit dem Luxus, den man von Mercedes-Benz erwartet. Dieses Modell beeindruckt mit einer Reichweite von 748 km nach WLTP, einer Batterie, die in nur 31 Minuten zu 80% geladen werden kann, sowie mit einem sparsamen Verbrauch von nicht einmal 17 kWh pro 100km. mercedes-benz.de

MERCEDES

EQS 450+

Listenpreis (€ inkl USt)

109.551 €

Modellstart 7/23

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität

108,4 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 16,6

Reichweite / WLTP 748 km

Reichweite City / WLTP 794 km

LEISTUNG

0-100 km/h 6,1 s Top Speed

Leistung (PS)

Leistung (kW) 265 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 31 min

max. Ladeleistung in kW 200 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 10

Garantie HV Batterie in km 250.000

GRÖSSE

Länge 5223 mm

Breite 1926 mm

Höhe 1512 mm

Leergewicht 2515 kg

Ko erraumvolumen 610 l

PORSCHE

MACAN 4

Der vollelektrische Taycan wurde bereits 2019 der Ö entlichkeit präsentiert. Inzwischen ist auch der Macan elektrifiziert. Dieser beweist, dass wahre Sportlichkeit und ökologisches Bewusstsein keine Gegensätze sein müssen. Das E-SUV fährt über 600 km mit einer Ladung und lässt durch den Umstieg auf Elektromobilität viel Platz für Passagiere und Gepäck: 540 Liter Ko erraumvolumen bzw. fast 1.350 Liter mit umgeklappter Rückbank. Die normale Motorvariante mit 408 PS beschleunigt das fast 2,5 Tonnen schwere Flaggschi in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die

Turbo-Version mit 639 PS braucht hierfür nur 3,3 Sekunden. porsche.com

PORSCHE

Macan 4 Electric

Listenpreis (€ inkl USt) 84.100 €

Modellstart 6/24

Antriebsart AWD

Karosserieform SUV

REICHWEITE

Kapazität 95,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 17,9

Reichweite / WLTP 613 km

Reichweite City / WLTP 786 km

LEISTUNG

0-100 km/h 5,2 s

Top Speed 220 km/h

Leistung (PS) 408 PS

Leistung (kW) 300 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 21 min

max. Ladeleistung in kW 270 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4784 mm

Breite 1938 mm

Höhe 1621 mm

Leergewicht 2405 kg

Ko erraumvolumen 540 l

OBERKLASSE

PORSCHE

TAYCAN

PORSCHE

Der vollelektrische Taycan ist eine Ikone der modernen Elektrofahrzeuge. Als Cross Turismo kommt er mit Heckklappe und mehr Bodenfreiheit, geräumiger und sportlich gibt er sich als Sport Turismo. Die neue Variante aus dem Jahr 2024 mit Facelift und Performancebatterie Plus (die die Batterie zum Aufpreis von rund 5.700 Euro von brutto 89 auf 105 kWh erweitert) bietet für rund 107.000 Euro eine beeindruckende Reichweite von 678 km und ist in der Lage, in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Der Taycan vereint Performance, E zienz und fortschrittliche Technologie in einem atemberaubenden Fahrerlebnis. porsche.com

Taycan Performancebatterie Plus

Listenpreis (€ inkl USt)

107.224 €

Modellstart 3/24

Antriebsart RWD

Karosserieform Limousine

REICHWEITE

Kapazität

97,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 17,1

Reichweite / WLTP 678 km

Reichweite City / WLTP 821 km

LEISTUNG

0-100 km/h 4,8 s

Top Speed 230 km/h

Leistung (PS) 435 PS

Leistung (kW) 320 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 18 min

max. Ladeleistung in kW 320 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge

4963 mm

Breite 1966 mm

Höhe 1379 mm

Leergewicht 2245 kg

Ko erraumvolumen 407 l

CITROËN

Mit dem ë-C3 bringt Citroën ein erschwingliches ElektroSUV, das mit sehr guten Werten wie 459 km City-Reichweite und 26 Minuten Ladezeit für 80 Prozent aufwarten kann.

Der Preis ist heiß, ab 2025 soll eine Version des ë-C3 mit rund 200 Kilometern Reichweite für nicht einmal 20.000 Euro folgen. Der aktuelle Elektro-SUV kostet 23.300 Euro und ist beim Verhältnis Preis/Reichweite absolute Spitze.

Für 71 Euro bekommt man in der Anscha ung einen Kilometer Reichweite. Eine echte Kampfansage an die chinesischen Billig-Stromer. citroen.de

CITROËN

ë-C3 You

Listenpreis (€ inkl USt) 23.300 € Modellstart 3/24

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Kleinwagen

REICHWEITE

Kapazität 44,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 17,1

Reichweite / WLTP 326 km

Reichweite City / WLTP 459 km

LEISTUNG

0-100 km/h 11,0 s

Top Speed 135 km/h

Leistung (PS) 113 PS

Leistung (kW) 83 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 26 min

max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4015 mm

Breite 1755 mm

Höhe 1577 mm

Leergewicht 1419 kg

Ko erraumvolumen 310 l

FIAT 600

Nach dem Fiat 500 elektrifizierte Fiat im Pkw-Bereich den 600er. Das SUV ist nicht das größte und dennoch familientauglich. Mit einer Länge von knapp 4,2 Metern ist der 600er wahrlich kein Raumwunder, hat aber immerhin fünf Türen und fünf Sitze. Die Reichweite liegt mit 408 km über jener des ë-C3 und auch die Motorisierung ist besser. Logisch, dass auch der Preis mit fast 36.500 Euro weit über dem kleinen Citroën-Stromer liegt. Seine schnelle Ladezeit und das praktische, stilvolle Design machen den Fiat 600 zur idealen Wahl für städtische Fahrer und lange Strecken. fiat.de

FIAT

600 Red

Listenpreis (€ inkl USt) 36.490 €

Modellstart 9/23

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Kleinwagen

REICHWEITE

/ WLTP

LEISTUNG

BATTERIE

Garantie HV Batterie in Jahren 8

GRÖSSE

MI NI ERT

FORD EXPLORER

Nach dem Mustang Mach-E nimmt Ford im Jahr 2024 das zweite vollelektrische Auto in sein Programm auf. Zum Preis von 49.500 Euro erhält man ein SUV mit 286 PS (die Allrad-Variante mit ihren 340 PS kostet 53.500 Euro) und einer Reichweite von 600 km (Allrad 566 km). Beeindruckend sind die kurzen Ladezeiten von gerade einmal einer halben Stunde für 80 Prozent. Erwähnenswert ist auch der sehr niedrige Verbrauch der Hinterradversion von nur 13,9 kWh pro 100 Kilometer, ein Spitzenwert für ein nicht gerade aerodynamisches SUV. ford.de

FORD

Explorer Extended Range RWD

Listenpreis (€ inkl USt) 49.500 €

Modellstart 8/24

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Mittelklasse

REICHWEITE

Kapazität 77,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 13,9

Reichweite / WLTP 602 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 6,4 s

Top Speed 180 km/h

Leistung (PS) 286 PS

Leistung (kW) 210 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 28 min

max. Ladeleistung in kW 135 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4468 mm

Breite 1871 mm

Höhe 1630 mm

Leergewicht 2090 kg

Ko erraumvolumen 536 l

NO MI NI ERT

JEEP AVENGER ELEKTRO

Selbst die für ihre Geländewagen bekannte US-Automobilmarke Jeep, die seit 2020 zum Stellantis-Konzern gehört, kann sich der Elektrifizierung nicht entziehen. Im Herbst 2022 wurde der elektrische Jeep Avenger präsentiert und im Dezember 2023 Modellpflege betrieben. Das Platzangebot im Elektro-Jeep ist überschaubar, die Reichweite von 400 km nach WLTP geht aber für den ausgerufenen Preis von 38.500 Euro voll in Ordnung. Allerdings gibt es den O roader nur mit Frontantrieb. Er ist für die Stadt und kurze Ausflüge ins nicht allzu steile Gelände dennoch eine gute Wahl. jeep.de

JEEP

Avenger Elektro Longitude

Listenpreis (€ inkl USt)

38.500 €

Modellstart 12/23

Antriebsart FWD

Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Kleinwagen

REICHWEITE

Kapazität 51,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,5

Reichweite / WLTP 400 km

Reichweite City / WLTP 589 km

LEISTUNG 0-100 km/h

Leistung (PS)

(kW)

BATTERIE

s

min. Ladezeit bis 80% 24 min

max. Ladeleistung in kW 100 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4084 mm

Breite 1776 mm

Höhe 1528 mm

Leergewicht 1520 kg

Ko erraumvolumen 355 l

NO MI NI ERT

4 POLESTAR

Der Polestar 4 ist bereits in der oberen Mittelklasse nominiert. Aber auch in der Kategorie der SUV gehört er zu den besten Vertretern dieser Karosserieform. Mit einer beeindruckenden Reichweite von 580 km und einer 94 kWh-Batterie kombiniert das Allrad-Modell E zienz und sportliche Leistung. Der luxuriöse Innenraum und das elegante Design machen den Vierer zu einem Highlight für anspruchsvolle Fahrer, die sowohl Leistung als auch Stil suchen. Der Preis für die AWD-Version ist mit fast 70.000 Euro allerdings auch recht happig. Dafür erhält man massig Motorleistung: Er beschleunigt mit seinen 544 PS in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. polestar.com

POLESTAR

4 Long Range Dual Motor

Listenpreis (€ inkl USt)

69.900 €

Modellstart 8/24

Antriebsart AWD Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Obere Mittelklasse

REICHWEITE

Kapazität 94,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 18,6

Reichweite / WLTP 580 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 3,8 s

Top Speed 200 km/h

Leistung (PS) 544 PS

Leistung (kW) 400 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 30 min

max. Ladeleistung in kW 200 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4840 mm

Breite 2008 mm

Höhe 1534 mm

Leergewicht 2355 kg

Ko erraumvolumen 526 l

MACAN 4 PORSCHE

Das elektrische Porsche-SUV, das auch in der Oberklasse nominiert ist, kombiniert Nachhaltigkeit mit sportlichem Fahrverhalten sowie Familientauglichkeit. Der Elektro-Macan kostet zwar rund 84.000 Euro, er bietet dafür Technik pur, wie zum Beispiel 408 PS und eine Antriebsbatterie mit 95 kWh Nettokapazität. Die Beschleunigung: 5,2 Sekunden. Die TurboVersion kommt gar mit 639 PS und ist in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. porsche.com NO MI NI ERT

PORSCHE

Macan 4 Electric

Listenpreis (€ inkl USt) 84.100 €

Modellstart 6/24

Antriebsart AWD

Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Oberklasse

REICHWEITE

Kapazität 95,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 17,9

Reichweite / WLTP 613 km

Reichweite City / WLTP 786 km

LEISTUNG

0-100 km/h 5,2 s

Top Speed

Leistung (PS)

Leistung (kW) 300 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 21 min

max. Ladeleistung in kW 270 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4784 mm

Breite 1938 mm Höhe 1621 mm

Leergewicht 2405 kg

Ko erraumvolumen 540 l

SKODA ENYAQ

Mitte 2024 hat Skoda lediglich ein elektrisches Modell im Portfolio, den Enyaq. Der ist aber durchaus erfolgreich. Eine neue Modellreihe gibt es seit Oktober 2023. Deren Basis-Version kostet 48.900 Euro und ist mit einer 77 kWh-Batterie ausgestattet. Die große Reichweite von 563 km und die schnelle Ladezeit von 29 Minuten (bis 80%) machen den Enyaq zum idealen Gefährt für lange Strecken, vor allem für Familien, die das große Raumangebot schätzen werden. skoda-auto.de

SKODA

Enyaq 85

Listenpreis (€ inkl USt) 48.900 €

Modellstart 10/23

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Mittelklasse

REICHWEITE

Kapazität 77,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 14,9

Reichweite / WLTP 563 km

Reichweite City / WLTP 712 km

LEISTUNG 0-100 km/h 6,7 s Top Speed 180 km/h Leistung (PS) 286 PS Leistung (kW) 210 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 29 min max. Ladeleistung in kW 135 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4649 mm

Breite 1879 mm

Höhe 1621 mm

Leergewicht 2137 kg Ko erraumvolumen 585 l

MODEL Y TESLA

Das Model Y von Tesla war 2023 das meistverkaufte Elektroauto weltweit. Die Basisversion hatte ihren letzten Modellstart im Dezember 2022, doch die neue RWD-Version mit maximaler Reichweite startete erst im April 2024. Sie fährt nach WLTP mit einer Batterieladung 600 km weit und bringt 347 PS auf die Straße. Der Verbrauch ist trotz der vielen Pferde im Motor gering, was vor allem dem aerodynamischen Design geschuldet ist. Das SUV ist somit das ideale Fahrzeuge für junge und sportliche Familienväter und -mütter, die mit der bekannt harten Federung leben können. tesla.com

TESLA

Model Y Maximale Reichweite Hinterrad

Listenpreis (€ inkl USt)

48.990 €

Modellstart 4/24

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Mittelklasse

REICHWEITE

Kapazität 79,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 15,5

Reichweite / WLTP 600 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 5,9 s

Top Speed 217 km/h

Leistung (PS) 347 PS

Leistung (kW) 255 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 22 min

max. Ladeleistung in kW 250 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 192.000

GRÖSSE

Länge

4751 mm

Breite 1921 mm

Höhe 1624 mm

Leergewicht 1959 kg

Ko erraumvolumen 854 l

ID.4 VOLKSWAGEN

Die Pro-Version des Elektro-SUV wurde Anfang 2024 neu aufgelegt und kommt mit 286 PS und einer Batterie, die 77 kWh speichern kann. So scha t der ID.4 eine theoretische Reichweite von 550 km. In der Praxis sind es deutlich weniger. Dennoch ist das SUV der ideale Familien-Stromer, der viel Raum für Passagiere und Gepäck bietet. Der ID.4 Pro zeichnet sich darüber hinaus durch hohen Komfort und fortschrittliche Technologie aus. Die hinterradangetriebene Pro-Version kostet 46.335 Euro, die Allrad-Variante ist für 49.020 Euro zu haben. volkswagen.de

VOLKSWAGEN

ID.4 Pro

Listenpreis (€ inkl USt) 46.335 €

Modellstart 1/24

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Mittelklasse

REICHWEITE

Kapazität 77,0 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 16,0

Reichweite / WLTP 550 km

Reichweite City / WLTP 710 km

LEISTUNG

0-100 km/h 6,7 s

Top Speed 180 km/h

Leistung (PS) 286 PS

Leistung (kW) 210 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 28 min

max. Ladeleistung in kW 135 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4584 mm

Breite 1852 mm

Höhe 1634 mm

Leergewicht 2156 kg

Ko erraumvolumen 543 l

XPENG G9

Das Elektro-SUV G9 des chinesischen Automobilherstellers Xpeng wird hierzulande ab Mitte des Jahres für 57.600 Euro angeboten. Die harten Fakten sind nicht unbedingt spektakulär aber für eine geräumige Familienkutsche durchaus passend: 313 PS erlauben eine Beschleunigung von 6,4 Sekunden von 0 auf 100 und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Standard Range-Version lässt 460 km Reichweite zu (nach WLTP), die Long Range-Fassung wird zum Aufpreis von 4.000 Euro geliefert, scha t aber mit einer Ladung immerhin 570 km. Die verbauten Materialien sind hochwertig, ebenso die verbaute Technik, wie etwa die 800-Volt-Architektur. xpeng.com/de

XPENG

G9 Long Range

Listenpreis (€ inkl USt) 61.600 €

Modellstart 5/24

Antriebsart RWD

Karosserieform SUV

Fahrzeugklasse Obere Mittelklasse

REICHWEITE

Kapazität 93,1 kWh

Verbrauch / KWh/100 km 19,4

Reichweite / WLTP 570 km

Reichweite City / WLTP k.A.

LEISTUNG

0-100 km/h 6,4 s

Top Speed 200 km/h

Leistung (PS) 313 PS

Leistung (kW) 230 kW

BATTERIE

min. Ladezeit bis 80% 20 min max. Ladeleistung in kW 300 kW

Garantie HV Batterie in Jahren 8

Garantie HV Batterie in km 160.000

GRÖSSE

Länge 4891 mm

Breite 1937 mm

Höhe 1680 mm

Leergewicht 2210 kg

Ko erraumvolumen 660 l

CDA Verlag GmbH

Bundesstraße 9, 4341 Arbing

Tel: +49 1805 263764 (0,14 EUR/min)

Österreich-Support: +43 7269 60220-11

Support: support@cda-verlag.com

Abo-Service: abo@cda-verlag.com

Redaktion: redaktion@cda-verlag.com

Web: www.electricar-magazin.de / www.cda-verlag.com

Geschäftsführung: Franziska Pointner

Herausgeber: Harald Gutzelnig

Prokuristin: Marianne Gutzelnig

Redaktionsanschrift Österreich: Bundesstraße 9, 4341 Arbing

Tel.: +43 7269 60220

Fax: +43 7269 60220-44

Chefredakteur: Armin Grasmuck

Projektleiter: Lukas Wenzel-Horner

Redaktionelle Mitarbeiter: Philipp Lumetsberger, Harald Gutzelnig

Grafikleiter: Enrico Eichinger

Grafik:

Nadine Wagner, Magdalena Bruckermayr

Online: Hartmut Schumacher, Harald Gutzelnig, Philipp Lumetsberger

O ce: Carina Lumetsberger

Bildquellen: shutterstock.com

Druck: Ferdinand Berger & Söhne Ges.m.b.H.

Vertrieb: Direktvertrieb, Lesezirkel, Firmenpartnerschaften

Vertrieb Handel Deutschland, Schweiz, Luxemburg: MZV Moderner Zeitschriften Vertrieb GmbH&CoKG, Ohmstraße 1, 85716 Unterschleißheim Tel.: +49 89 31906-0

E-Mail: mzv@mzv.de, Internet: www.mzv.de

Vertrieb Handel Österreich: PGV Austria

Heftpreis:

Deutschland:EUR 9,90

Österreich: EUR 9,90

Schweiz: SRF 20,00

BeNeLux: EUR 10,95

Director Sales, Verlagsleitung: Marianne Gutzelnig - Breiteneder Tel.: +43 7269 60220

E-Mail: m.gutzelnig@cda-verlag.com

Head of Sales:

Manuel Aigner (m.aigner@cda-verlag.com)

Anzeigen:

Johannes Edl (j.edl@cda-verlag.com)

Merve Kuzu (m.kuzu@cda-verlag.com)

Testabo:

Für den Inhalt der Anzeigen haftet ausschließlich der Inserent, eine Prüfung seitens des Verlags erfolgt nicht!

Urheberrecht:

Alle in den Publikationen des Verlags verö entlichten Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Jegliche Reproduktion oder Nutzung bedarf der vorherigen, schriftlichen Genehmigung des Verlags.

MESSE MÜNCHEN

—

Internationale Fachmesse für Ladeinfrastruktur und Elektromobilität

■ Charging the Future of Mobility: Märkte, Geschäftsmodelle und Trends

■ Innovationen erleben: Intelligente Ladesysteme, E-Fahrzeuge und Mobilitätsdienstleistungen

■ Wissen2Go: Konferenz, Messeforum, Messerundgänge u.v.m

■ Branchentreffpunkt: Treffen Sie 115.000+ Energie- & Mobilitätsexperten und 2.800 Aussteller auf vier parallelen Fachmessen

www.PowerToDrive.de