—
internationale
■ Charging the Future of Mobility: Märkte, Geschäftsmodelle und Trends
■ Innovationen erleben: intelligente Ladesysteme, Elektrofahrzeuge und Mobilitätsdienstleistungen
■ Wissen2Go: Konferenz, Messeforum, Test Drive und vieles mehr
■ Branchentreffpunkt: 110.000+ Energie- & Mobilitätsexperten und 3.000+ Aussteller auf vier parallelen Fachmessen
Parkplatz-PV bietet eine vielversprechende Möglichkeit, die solare Stromerzeugung in Europa voranzutreiben. Sie nutzt bereits versiegelte Flächen effizient, indem sie Strom erzeugt und gleichzeitig Schutz vor Sonne und Witterung bietet. Zudem kann der erzeugte Strom direkt zum Laden von Elektrofahrzeugen verwendet werden, was die Elektromobilität vorantreibt und den CO2-Ausstoß reduziert.
Eine aktuelle Studie des Forschungszentrums Jülich und der RWTH Aachen zeigt das enorme Potenzial von Parkplatz-PV in Deutschland auf. Demnach könnten bis zu 24,6 GW dadurch generiert werden. Allein in Baden-Württemberg könnten durch die Überdachung von nur 50 Prozent der rund 16.600 offenen Parkplätze ein zusätzliches Solarstrompotenzial von etwa 2,4 GW erschlossen werden.
In Frankreich schätzen Behörden, dass Parkplatz-PV bis zu 11 GW zur Stromerzeugung beitragen könnte – das entspricht der Leistung von rund zehn Kernkraftwerken.
Ein schönes Beispiel für diese Entwicklung ist die kürzlich in Betrieb genommene Parkplatz-PV-Anlage am Disneyland Paris, die mit einer Leistung von 36 MW Europas größte ihrer Art darstellt und jährlich etwa 36 Gigawattstunden Strom liefert.
Die Power2Drive Europe 2025 ist der ideale Ort, um die neuesten Parkplatz-PVLösungen zu präsentieren. Unternehmen wie Bluetop Solar, Alukov oder ClickCon werden ihre innovativen Systeme zeigen. Seien auch Sie dabei und nutzen Sie die Gelegenheit, Ihre Produkte einem breiten Publikum vorzustellen und von den vielfältigen Chancen zu profitieren.
Weitere Informationen zur Power2Drive Europe finden Sie online unter www.PowerToDrive.de
ie Palette an neuen Fahrzeugen wird breiter – und damit spezieller. Es sind nun auch die Modelle auf dem Markt, die viele potenzielle Kunden sehnsüchtig erwartet haben: kleine, feine Elektroautos zu erschwinglichen Tarifen. Der Citroën ë-C3 ist das Musterbeispiel. Französischer Chic, gut ausgestattet, auch gemessen an dem Aspekt der Nachhaltigkeit, zum Einstiegspreis von weniger als 25.000 Euro. So bekommt der Umstieg auf die Mobilität von morgen die attraktive Note.
Einzigartige Angebote aus Preis, Leistung und Fahrvergnügen im Zeitgeist versprechen auch andere Neustarter wie der Skoda Elroq oder der Renault 5, der die perfekt konzipierte Interpretation des kultigen Spaßmobils aus den 70er- und 80er-Jahren charakterisiert. Dazu kommen günstige Stromer für den urbanen Raum, der Dacia Spring Electric etwa oder der T03 des chinesischen Herstellers Leapmotor, der in Europa auf das direkte wie ambitionierte Zusammenspiel mit dem Konzern Stellantis setzt. Die Premiumproduzenten spielen selbstverständlich auch während der großen Transformation in ihrer eigenen Liga. Spitzenmodelle wie der BMW i5 Touring, bei unserem neuen Fachpreis BEST IN CLASS gerade als bestes E-Auto des Jahres ausgezeichnet, bieten bereits das Dahingleiten in der nächsten Dimension – unterstützt von künstlich intelligenten Assistenten, die bereit
Armin Grasmuck
Chefredakteur
sind, bestimmte Fahrsequenzen in Eigenregie zu übernehmen und die Routen professionell wie effizient zu planen. Den höchst möglichen Fahrkomfort inklusive, versteht sich.
Egal ob Luxuslimousine, Kleinwagen oder Transporter: Diese Parameter, welche die Qualität und den Wert des Fahrzeugs definieren, verändern sich grundlegend. Die Größe der Batterie, daraus resultierend die Reichweite und die Ladeleistung, so lauten die für Stromer relevanten Faktoren. Es macht, speziell bei Reisen über größere Distanzen, natürlich einen Unterschied, ob die Akkus 250 oder 450 Kilometer versprechen und das Stromziehen an der Schnellladesäule nur 15 statt satter 45 Minuten dauert.
Im Höchsttempo entwickelt sich die Ladeinfrastruktur. Neue High-Power-Charger, die den Strom mit 400 Kilowatt und mehr in die E-Modelle schießen. Neue Wallboxen mit moderner Software, die das Laden zuhause, am Arbeitsplatz oder vor dem Supermarkt einfach und komfortabel machen – im Idealfall mit aus der eigenen Photovoltaikanlage gewonnener Energie. Zudem wird die Option des bidirektionalen Ladens bedeutender. Und ja, es gibt auch mehr und mehr spezielle Reifen für die E-Fahrzeuge. Viel Spaß beim Lesen!
NEUER FACHPREIS
Test: Reifenservice
Wo Sie einfach, schnell und komfortabel die Pneus gewechselt bekommen: Werkstattketten im großen Vergleich
Sicher durch den Winter
Spezielle E-Autoreifen punkten in der kalten Jahreszeit mit viel Grip, hohem Fahrkomfort und nachhaltig optimierter Effizienz
Test: Jobrad
Die electricar-Redaktion bewertet die Leasingkonditionen für Fahrräder von neun deutschen und österreichischen Anbietern
Wallboxen im Trend
Von klein und fein bis höchst professionell: Neue Modelle für jeden Bedarf
TEST: HPC-SÄULEN
32 Test: Schnellladen
Lage, Leistung und Komfort: Die HPC-Ladestationen der größten Anbieter Deutschlands im exklusiven Vergleich
Treiber der Transformation
Der neue Citroën ë-C3 besticht durch die attraktive Kombination aus Preis, Leistung und erfrischendem Fahrvergnügen
BEST IN CLASS
Vom Leichtfahrzeug bis zum SUV der Premiumklasse: Die besten Elektroautos des Jahres fahren zum großen Finale am Hockenheimring vor
Neue E-Transporter
Mehr Leistung, mehr Reichweite: Die batteriegetriebenen Nutzfahrzeuge
E-Autos komplett
KeContact P40 / P40 Pro
// Einfach zu montieren und konfigurieren
// Ein nachhaltiges Qualitätsprodukt aus Österreich
// Designstark und unverwechselbar
// Extrem wartungsarm und zukunftssicher
// Vernetzt sich mit Energiemanagementsystemen und Smart Homes
// Komfortabel via App und Portal steuerbar
// Perfekt für optimiertes PV-Überschussladen
// Skalierbar im Ladeverbund (bis zu 200 Wallboxen)
Für Fahrer von Stromern spielt das Thema Reifen eine wichtige Rolle. Keineswegs nur der Räderwechsel, der Jahr für Jahr aufs Neue ansteht, auch der Verschleiß der Reifen darf nicht außer Acht gelassen werden. Aufgrund der Abnutzung ist es im Laufe der Zeit unausweichlich, sein Fahrzeug mit neuen Reifen auszustatten. Oftmals stellt sich jedoch die Frage, wo man diese kaufen soll. Sogenannte Werkstattketten bieten den Autofahrern diesbezüglich zahlreiche Vorteile. So profitieren Kunden beispielsweise von einer umfangreichen Auswahl an Marken und Modellen. Außer-
dem können die neu erworbenen Reifen in den jeweiligen Werkstätten montiert und ausgewuchtet werden. Zudem bieten viele Werkstattketten zusätzliche Services wie etwa die Einlagerung der Reifen an. Dank ihrer weit verbreiteten Standorte und flexiblen Öffnungszeiten ist es zudem sehr oft möglich, kurzfristige Termine zu vereinbaren.
Ob der Vielzahl an Werkstattketten in Deutschland und Österreich ist es keine leichte Aufgabe, den besten und im Idealfall auch noch günstigsten Anbieter zu finden. Die Redaktion von electricar hat sich diesem Thema gewidmet und den Reifenservice ausgewählter Ketten genauer unter die Lupe genommen.
Für unseren Vergleich haben wir vorab drei Reifenmodelle ausgewählt, die sich besonders für Elektroautos eignen, und geprüft, ob diese bei verschiedenen Werkstattketten verfügbar sind. Anschließend haben wir mehrere Filialen in verschiedenen Regionen kontaktiert – per E-Mail und auch telefonisch – um Angebote für vier neue Reifen für unseren Stromer einzuholen. Aus den erhaltenen Angeboten haben wir für jede Kette einen Durchschnittspreis ermittelt und bewertet. Hierbei kam ein prozentuales Bewertungssystem zum Einsatz: Der niedrigste Preis wurde mit 100 Prozent bewertet, während die übrigen Preise entsprechend prozentual abgestuft wurden.
Neben der Angebotsabfrage haben wir die Antwortdauer auf unsere Nachrichten sowie die Wartezeit für einen Werkstatttermin erfasst. Bei den Telefonaten wurde zusätzlich die Zeit gemessen, die bis zum Erreichen eines Mitarbeiters verging. Außerdem bewerteten wir, wie freundlich und hilfsbereit unser Gesprächspartner war.
Zur Bewertung der verschiedenen Teilbereiche – „Antwortdauer auf Mailanfragen“, „Wartezeit in der Hotline“, „Wartezeit bis zu einem Werkstatttermin“, „Kontaktoptionen“ und „Öffnungszeiten“ – haben wir einen Punkteschlüssel
er stellt. In der Kategorie „Anzahl der Filialen“ erhielt die Werkstattkette mit den meisten Standorten die volle Punktzahl. Die übrigen Ergebnisse wurden ebenfalls prozentual abgestuft. Sollte der niedrigste Wert in einer Kategorie mehr als 60 Prozentpunkte unter dem Bestwert liegen, haben wir diesen auf 40 % fi xiert, um eine ausgewogene Bewertung gewährleisten zu können.
Die Redaktion von electricar hat sechs Werkstattketten in Deutschland und fünf in Österreich unter die Lupe genommen und Reifenangebote eingeholt.
TESTKANDIDATEN DEUTSCHLAND
In der Bundesrepublik wurden folgende Unternehmen getestet: ATU, Vergölst, Pneuhage, Driver Center, Euromaster und stop+go.
TESTKANDIDATEN ÖSTERREICH In Österreich wurden Lucky Car, Fastbox, Forstinger, Lagerhaus und BestDrive für unseren Vergleich herangezogen.
Zwei Monate lang – von August bis September 2024 - hat das electricarTeam telefonisch und per Mail Angebotsanfragen für vier neue Reifen gestellt.
Die Gesamtnote wurde aus folgenden Parametern ermittelt: 50% Ergebnis Preis + 20% Ergebnis Mail + 20% Ergebnis
Telefon + 5% Anzahl Filialen + 2% Kontaktoptionen + 3% Öffnungszeiten pro Woche
Testzeitraum: August - September 2024 *Teilgewichtung
Chat, Telefon, Kontaktformular, OnlineTerminbuchung
Telefon, Kontaktformular, Online-Terminbuchung, Fax
Telefon, Kontaktformular, Online-Terminbuchung
Telefon, Mail, Fax, Online-Terminbuchung
Telefon, Kontaktformular, Online-Terminbuchung
Telefon, Mail, Online-Terminbuchung
Mit der Gesamtbewertung von 93,57 Prozentpunkten konnte sich ATU den Testsieg in dem exklusiven Vergleich sichern.
Pneuhage überzeugt durch den besten Kundensupport. Unsere schriftlichen Anfragen wurden am schnellsten beantwortet und auch am Telefon waren die Mitarbeiter durchweg professionell.
Diesen Test finden Sie auch online auf:
www.dietester.de/test/ archiv/132644
Kontaktoptionen
Testzeitraum: August - September 2024 *Teilgewichtung
Telefon, Mail Telefon, E-Mail, Online-Terminbuchung Telefon, Kontaktformular, Online-Terminbuchung
Lagerhaus BestDrive
lagerhaus.at bestdrive.at
Lucky Car besticht durch seinen hervorragenden Support und punktet mit vergleichsweise kurzen Wartezeiten auf einen Werkstatttermin.
Lagerhaus konnte im Durchschnitt mit den günstigsten Angeboten überzeugen und sichert sich verdientermaßen die Auszeichnung „PreisChampion“.
Telefon, Kontaktformular, Fax Telefon, Kontaktformular, Online-Terminbuchung
Diesen Test finden Sie auch online auf: www.dietester.de/test/ archiv/133702
Text: Philipp Lumetsberger
Die kontinuierlich steigende Zahl an Elektroautos, die rund um den Globus auf den Straßen unterwegs sind, und die Tatsache, dass die Autobauer ihre Modellpaletten konsequent elektrifizieren, beeinflussen auch die Entwickler und Produzenten der Reifen nachhaltig. Sie konzipieren zunehmend reine E-Modelle, die den speziellen Anforderungen batteriebetriebener Fahrzeuge entsprechen.
Gewicht und Rollwiderstand als entscheidende Faktoren
Da die Reifen die einzige direkte Verbindung zur Straße sind, können sie in einem gewissen Ausmaß auch die Reichweite beeinflussen. So trägt beispielsweise ein geringerer Rollwiderstand zu einem niedrigeren Stromverbrauch pro Kilometer bei. Im Umkehrschluss erhöht sich dadurch die Strecke, die der Stromer zurücklegen kann, bevor er wieder an die Steckdose muss. Darüber hinaus müssen die Pneus für
batteriebetriebene Fahrzeuge ein höheres Fahrzeuggewicht tragen und sind aufgrund des höheren Drehmoments größeren Belastungen während der Fahrt ausgesetzt. Weil Elektroautos wesentlich weniger Geräusche als ihre Verbrennerpendants verursachen, werden Reifengeräusche im Inneren von Stromern viel mehr wahrgenommen. Doch die Entwickler haben auch hier bereits effektive Lösungen entwickelt, die zumeist auf Schaumstoff innerhalb der Lauffläche setzen, der die Geräusche dämpft.
Innovative Reifenprofile speziell für die Stromer
In der kalten Jahreszeit sind kurze Bremswege und eine hohe Bodenhaftung wichtige Faktoren, welche das möglichst sichere Fortkommen garantieren sollen. Um dies zu gewährleisten, wird bei den Reifen für Elektroautos auf spezielle Gummimischungen und innovative Reifenprofile gesetzt.
Auf den nächsten Seiten finden Sie ausgewählte Reifenmodelle namhafter Hersteller, die Ihren Stromern optimalen Grip und den entsprechenden Fahrkomfort in den kalten Wintermonaten bieten.
E-Autoreifen zeichnen sich durch spezielle Bodenhaftung, hohe Belastbarkeit, geringen Rollwiderstand und nachhaltig gedämpfte Fahrgeräusche aus.
Pkw- und SUV-Modelle mit Elektro- oder Hybridantrieb bringen deutlich mehr Gewicht auf die Waage als ihre Pendants mit den Verbrennungsmotoren. Darüber hinaus ist das Segment der Elektrofahrzeuge sehr vielfältig und stellt komplexe Anforderungen an die Reifen.
Der deutsche Automobilzulieferer Continental hat passenderweise bereits ein breites Sortiment an geeigneten Reifen im Portfolio. Anhand der neuen EV-Kennzeichnung ist es für die Besitzer eines batteriebetriebenen Fahrzeugs besonders einfach, die geeigneten Reifen zu erkennen.
Die Batterie in E-Fahrzeugen benötigt viel Raum. Deshalb haben die akkubetriebenen Fahrzeuge in der Regel keinen Platz mehr für ein Reserverad, das im Falle einer Reifenpanne montiert werden könnte. Continental hat auf diesen Umstand reagiert und die ContiSealTechnologie entwickelt. Hierbei werden beschädigte Laufflächen selbsttätig so abgedichtet, dass ein Ersatzreifen nicht mehr erforderlich ist.
Eine zusätzliche Schaumstoffschicht sorgt zudem dafür, dass die Geräuschentwicklung im Fahrzeuginnenraum effektiv minimiert wird.
Permanent weiterentwickelte Gummimischungen sorgen für weniger Rollwiderstand, eine erhöhte Widerstandsfähigkeit sowie weniger Abrieb.
ab € 188,-
CONTINENTAL WINTERCONTACT 8 S
TYP
ZOLL LASTINDEX
GESCHWINDIGKEITS-INDEX Winterreifen 19 bis 22 Zoll ab 93 (650 kg pro Reifen)
ROLLGERÄUSCH
BESONDERHEITEN
ab H (bis 210 km/h) geringer Rollwiderstand
hohe Laufleistung
PREIS
LINK ab € 188,00
72 dB bit.ly/ec-wc8s optimale Bremsleistung
Maximalen Grip auf trockenen und nassen Straßen verspricht der neue WinterContact 8 S. Dazu bietet er ein hervorragendes Trockenhandling und kurze Bremswege auch auf nasser Fahrbahn, um das volle Potenzial von Sportwagen, sportlichen Pkw und SUV sowie Oberklasse-Limousinen zu nutzen. Hohe Sicherheit bei winterlichen Fahrbedingungen gewährleisten die spezielle Gummimischung sowie das Lamellen- und Rillenkonzept.
Preise: Stand 12.11.2024
CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P
TYP
ZOLL LASTINDEX
GESCHWINDIGKEITS-INDEX
ROLLGERÄUSCH
PREIS BESONDERHEITEN
Winterreifen
16 bis 22 Zoll ab 92 (630 kg pro Reifen)
ab H (bis 210 km/h) starke Wasserverdrängung
niedriger Rollwiderstand
LINK ab € 101,00
70 dB bit.ly/ec-wcts870p hohe Haftung
Eine ausgeklügelte Anordnung von tiefen Parallellamellen sorgt beim Continental WinterContact TS 870 P dafür, dass mehr Schnee vom Boden aufgenommen wird. Dies sorgt für eine bessere Haftung zwischen Reifen und Boden und ermöglicht ein verbessertes Fahrzeughandling. Speziell konzipierte Regenrillen leiten einströmendes Wasser effektiv nach außen, wodurch Aquaplaning bei Regenfällen verhindert wird.
Michelin hat es sich zur Aufgabe gemacht, Reifen zu entwickeln, die selbst bei hoher Laufleistung leistungsfähig und sicher sind. In zunehmendem Maße setzt der französische Reifenfabrikant auch auf das Thema Umweltschutz. So werden in der Produktion vermehrt recycelte Kunststoffe, die etwa aus alten Joghurtbechern und PET-Flaschen gewonnen werden, eingesetzt. Laut eigenen Angaben werden pro Jahr rund 80.000 Tonnen Kunststoffabfälle zur Herstellung neuer Reifen genutzt. Doch damit gibt sich das Unternehmen keineswegs zufrieden. Bis zum Ende der aktuellen Dekade sollen Michelin-Reifen zu 40 Prozent aus recycelten und biobasierten Stoffen bestehen. Eine Reifenproduktion ausschließlich aus nachhaltigen Materialien ist bis zum Jahr 2050 geplant. Hierfür werden konsequenterweise Jahr für Jahr hunderte Millionen Euro in Forschung und Entwicklung investiert.
ab € 78,28
TYP
ZOLL LASTINDEX
SPEED-INDEX
Winterreifen
Eine Wallbox muss heute mehr können, als ein Auto laden. Sie ist Schnittstelle zwischen Haus und Stromnetz und beeinflusst die Stromkosten. Deshalb ist ghostONE keine normale Wallbox, sondern eine Plattform voller smarter Features und vernetzter Funktionen. Führende OEMs nutzen unsere Wallbox aus diesem Grund für ihre Kunden.
Das sind die Vorteile:
Solarstrom optimal nutzen Wer eigenen PV-Strom zum Laden nutzt, spart Kosten und entlastet das Stromnetz. ghostONE lädt auch dann weiter, wenn die Sonne schwach ist. Entweder durch 1/3-Phasenumschaltung oder unterbrechungsfrei dank Kommunikationsnorm ISO 15118.
Sicherer Hausanschluss Die ghostONE sichert durch ein dynamisches Lastmanagement (Mini-HEMS) den Hausanschluss. Der Stromverbrauch wird intelligent unter den Verbrauchsgeräten verteilt.
möglicht eine optimierte Nutzung des PV-Stroms. Die Smart-HomeEinbindung ist auch über Modbus/TCP und REST möglich.
Sichere Autorisierung
Mit RFID, Autocharge und Plug and Charge schützt die ghostONE den Zugriff der Wallbox und verschlüsselt die Kommunikation für die öffentliche Abrechnung.
Einfache Abrechnung
ROLLGERÄUSCH
BESONDERHEIT
PREIS LINK
69 dB ab € 78,28 bit.ly/ec-alpin7
ab T (bis 190 km/h) 15 bis 20 Zoll ab 81 (462 kg / Reifen)
verbesserte Traktion, geringer Rollwiderstand
Ein neuartiges Laufflächendesign gewährleistet beim Alpin 7 ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrzeughandling auf nassen und verschneiten Straßen. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Bremsleistung um sechs Prozent verbessert und der Rollwiderstand um neun Prozent reduziert.
Sparen mit dynamischen Tarifen Dynamische Stromtarife lassen sich bequem nutzen mit ghostONE. Sie ist mit den CloudSystemen der Energieversorger vernetzt und wählt die günstigste Zeit ganz alleine aus.
Vernetzung im Smart Home ghostONE spricht über EEBUS mit der PV-Anlage, der Wärmepumpe und dem Home Energy Management-System. Das er-
Für das Laden des Dienstwagens zu Hause oder das öffentliche Laden auf Firmenparkplätzen ist ein Zähler gemäß MID bzw. deutschem Eichrecht erforderlich. Beide Varianten stellen wir bereit. Das OCPP-Protokoll verbindet ghostONE mit vielen Abrechnungs-Backends.
Offline-Bedienung
Die ghostONE WebApp lässt sich auch offline nutzen, um Informationen abzurufen und Updates einzuspielen. ghostONE hat zudem einen Wi-Fi Access Point für Over-the-Air-Updates des E-Autos.
Fazit: Mit ghostONE bieten Sie Ihren Kunden eine Wallbox, die das Laden auf eine neue Ebene hebt!
Mehr zu den smarten Features der ghostONE:
Um den speziellen Anforderungen von Elektroautos gerecht zu werden, hat Pirelli die Elect-Technologie entwickelt. Sie zeichnet sich durch einen geringeren Rollwiderstand, eine bessere Bodenhaftung sowie eine höhere Lebensdauer aus.
Damit die Elect-Reifen dem höheren Gewicht von batteriebetriebenen Fahrzeugen standhalten, sind sie mit einer verstärkten Struktur sowie einer besseren Verteilung ihrer Steifigkeitseigenschaften ausgestattet. Auf diese Weise wird die optimale Aufstandsfläche auf dem Boden gewährleistet.
Damit die Reifen das für Elektromotoren typische und abrupt einsetzende Drehmoment bewältigen können, verfügen sie über sehr viel Bodenhaftung. Gleichzeitig wurde aber auch der Reibungsgrad mit der Straßenoberfläche erfolgreich minimiert, damit die Laufleistung des Reifens erhalten bleibt. Innovative Gummimischungen und Profilkonstruktionen verringern zudem den Rollwiderstand, was sich positiv auf die Reichweite von Stromern auswirkt.
Auch tragen das spezielle Design der Lauffläche und das Pirelli-NoiseCancelling-System dazu bei, dass die wahrnehmbaren Abrollgeräusche im Innenraum merklich reduziert werden.
Für besonders schwerere Elektroautos und große SUV hat Pirelli eine weitere Elect-Variante eingeführt, die mit der Aufschrift HL (High Load) auf der Seitenwand gekennzeichnet ist.
ab € 166,86
WINTER 2 ELECT
TYP
ZOLL
LASTINDEX
GESCHWINDIG-
KEITS-INDEX
ROLLGERÄUSCH
PREIS BESONDERHEITEN
LINK
Winterreifen
18 bis 21 Zoll ab 96 (710 kg pro Reifen)
70 dB
starke Bremsleistung
ab V (bis 240 km/h) niedriger Geräuschpegel
optimiertes Reifenprofil
ab € 166,86
bit.ly/ec-pzerowinter2
Der für Hochleistungsfahrzeuge entwickelte P Zero Winter 2 Elect ist zu mehr als 50 Prozent aus biobasierten und recycelten Materialien hergestellt. Aufgrund des neuen Designs bietet er eine herausragende Performance auf Schnee sowie ein besseres Brems- und Handlingverhalten auf trockenen Straßen. Die 3D-Lamellenstruktur gewährleistet zudem eine gleichbleibende Effizienz über die gesamte Lebensdauer.
Preise: Stand 12.11.2024
ab € 153,97
TYP
ZOLL LASTINDEX
GESCHWINDIGKEITS-INDEX
2 ELECT
Winterreifen
18 bis 22 Zoll ab 96 (710 kg pro Reifen)
ROLLGERÄUSCH PREIS BESONDERHEITEN
70 dB
ab T (bis 190 km/h) verbesserte Bodenhaftung
geringer Rollwiderstand
LINK ab € 153,97
bit.ly/ec-scorpionwinter2 hohe Wasserverdrängung
Der Scorpion Winter 2 Elect von Pirelli punktet mit einer gleichbleibend hohen Leistung unter verschiedenen Winterbedingungen. Die zur Reifenmitte schmaler werdenden Hauptprofilrillen sorgen für eine optimale Wasserverdrängung und viel Grip auf nassen Straßen. Bei verschneiten Fahrbahnen spielt der Reifen dank eines gestaffelten V-förmigen Profils seine Stärken aus und erhöht die Bodenhaftung.
Schonung der Ressourcen und Umweltschutz ohne Kompromisse bei der Sicherheit und Leistungsfähigkeit: Um dieses Ziel zu erreichen, hat der japanische Hersteller Bridgestone die Enliten-Reifentechnologie konzipiert. Laut eigenen Angaben weisen Enliten-Modelle einen rund 30 Prozent geringeren Rollwiderstand als konventionelle Reifen auf. Außerdem sind sie um etwa 20 Prozent leichter, wodurch bei der Produktion knapp zwei Kilogramm weniger Rohstoffe benötigt werden. Eine speziell entwickelte Gummimischung sorgt für einen geringeren Verschleiß, während das ausgeklügelte Profildesign die Fahreigenschaften spürbar verbessern soll.
Darüber hinaus investiert Bridgestone Jahr für Jahr hunderte Millionen Euro in die Produktentwicklung, um die Reifen noch effizienter und nachhaltiger zu machen.
Winterreifen
TYP
ZOLL
LASTINDEX
PREIS
SPEED-INDEX
ab € 98,44
ROLLGERÄUSCH
BESONDERHEIT
LINK
ab € 98,44
16 bis 22 Zoll ab 85 (515 kg / Reifen) 70 dB
ab H (bis 210 km/h)
blitzförmige Profilrillen
bit.ly/ec-blizzak6enliten
Der Blizzak 6 Enliten sorgt die erhöhte Steifigkeit der Profilblöcke für mehr Kontrolle beim Bremsen und Abbiegen auf nasser Fahrbahn. Zusätzlich verbessern die blitzförmigen Profilrillen an der Reifenschulter die Schneeaufnahme und in weiterer Folge den Grip auf schneebedeckten Straßen. Aber auch die Umwelt wird von Bridgestone nicht außer Acht gelassen, denn der Reifen besteht zu 25 Prozent aus erneuerbaren Materialien.
Made in Austria, ausgezeichnet mit dem Best4Fleet Award und als effizientestes PV-Ladesystem ist NRGkick aus dem Hause DiniTech GmbH die mobile Ladeeinheit für Elektrofahrzeuge. Einfach jedes Elektrofahrzeug an jeder beliebigen Steckdose schnellstmöglich laden – ohne lange Planung und teure Installation mit bis zu 22 kW AC-Ladeleistung.
Charging4Fleets: Effiziente Ladeverwaltung für Firmenflotten
Eine besondere Stärke von NRGkick liegt in der Charging4Fleets Flottenlösung. Diese wurde 2024 mit dem Best4Fleet Award prämiert. Das für E-Flotten optimierte online Portal Charging4Fleets zeichnet alle Ladungen mit NRGkick auf. Dabei gehen keine Ladungen verloren, auch wenn die flexible Wallbox offline ist. Die Mitarbeiter können bequem ihr Firmenfahrzeug laden und bekommen die Kosten für den Strom rückerstattet – das spart Zeit und Kosten, eine Win-Win Situation. Zudem entfällt die Notwendigkeit teurer Installationen von fix montierten Wallboxen.
PV-Laden:
Ein weiteres Highlight von NRGkick ist die PV-Ladefunktion. Diese ermöglicht es, das Elektrofahrzeug direkt mit Solarstrom aus der eigenen Photovoltaikanlage zu laden – ganz ohne zusätzliche Hardware. Die intelligente Steuerung über die NRGkick App sorgt dafür, dass die Ladeleistung optimal an die verfügbare PV-Energie angepasst wird. Damit lässt sich die Solarenergie effizient nutzen und das Laden wird besonders umweltfreundlich und kostensparend.
In unserem umfassenden Vergleichstest für dieses Jahr haben wir Jobrad-Leasing-Anbieter unter die Lupe genommen. Insgesamt wurden neun Anbieter in Deutschland und vier in Österreich einem Test unterzogen. Wir haben dabei auf verschiedene Kriterien wie Kosten, Service, und Benutzerfreundlichkeit geachtet, um Ihnen die besten Optionen für Ihr Firmenfahrrad-Leasing zu präsentieren. Ob Sie als Arbeitgeber auf der Suche nach einem risikofreien Leasingmodell sind oder als Arbeitnehmer von den besten Konditionen profitieren möchten –unser Test bietet Ihnen alle wichtigen Informationen.
Text: Lukas Wenzel-Horner
Das Konzept des Jobrads, auch als Dienstrad bekannt, hat sich in den vergangenen Jahren als attraktive und zeitgemäße Alternative zum klassischen Dienstwagen etabliert. Dabei handelt es sich um ein Fahrrad oder EBike, das vom Arbeitgeber geleast und dem Mitarbeiter zur Verfügung gestellt wird. Dieses Modell, das dem Dienstwagen-Leasing ähnelt, stellt die Fahrradmobilität in den Vordergrund und bietet den Arbeitnehmern die Möglichkeit, das Rad für den täglichen Weg zur Arbeit und für private Fahrten zu nutzen.
Mit der steigenden Bedeutung von nachhaltiger Mobilität und der wachsenden Sensibilisierung für Gesundheitsthemen hat das Jobrad-Leasing in der modernen Arbeitswelt erheblich an Popularität gewonnen. Unternehmen, die ihren Mitarbeitern Diensträder anbieten, signalisieren damit eine ökologische Verantwortung und fördern zudem das Wohlbefinden sowie die Fitness ihrer Belegschaft. Für die Mitarbeiter stellt dieses Modell eine kostengünstige Alternative dar, mit der sie hochwertige Fahrräder und E-Bikes nutzen können, ohne dafür den vollen Kaufpreis bezahlen zu müssen.
Steuervorteile
Ein entscheidender Anreiz für das Jobrad-Leasing sind die damit verbundenen steuerlichen Vorteile, die Arbeitgeber und Arbeitnehmer genießen. Die Leasingraten werden direkt vom Bruttogehalt des Arbeitnehmers abgezogen, was zu einer Reduzierung der Lohnsteuer führt. Diese Steuerersparnis macht das Modell besonders attraktiv für Mitarbeiter, die sich ein hochwertiges Fahrrad oder E-Bike wünschen, jedoch die hohen Anschaffungskosten scheuen. Die Unternehmen profitieren von der erhöhte Zufriedenheit der Mitarbeiter, können gleichzeitig ihre Lohnnebenkosten senken.
Flexibilität und Vielfalt
Ein weiterer großer Vorteil des JobradModells liegt in seiner Flexibilität. Die Mit-
arbeiter haben die Freiheit, ihr Dienstrad für den Weg zur Arbeit und auch in der Freizeit zu nutzen. Die Auswahl an Fahrrädern und E-Bikes ist groß, sie reicht von sportlichen Mountainbikes bis hin zu eleganten Citymodellen und leistungsstarken Elektrofahrrädern. Diese Flexibilität und das umfangreiche Angebot sind besonders attraktiv für all jene, die Wert auf individuelle und umweltfreundliche Mobilität legen.
Neben den finanziellen und ökologischen Vorteilen spielt auch die Gesundheitsförderung eine zentrale Rolle beim JobradLeasing. Regelmäßiges Radfahren stärkt das Herz-Kreislauf-System, baut Stress ab und trägt zur allgemeinen körperlichen Fitness bei. Studien zeigen, dass Menschen, die regelmäßig mit dem Fahrrad zur Arbeit pendeln, seltener krank, jedoch auch produktiver und zufriedener im Job sind. Unternehmen, die Diensträder anbieten, fördern somit aktiv die Gesundheit ihrer Mitarbeiter und können möglicherweise langfristig krankheitsbedingte Ausfälle reduzieren.
Für wen ist das Modell geeignet?
Das Jobrad-Leasing ist grundsätzlich für alle Arbeitnehmer interessant, die ihren Arbeitsweg oder ihre Freizeitaktivitäten mit dem Fahrrad gestalten möchten. Besonders in städtischen Gebieten, wo das Fahrrad oft das schnellste und umweltfreundlichste Verkehrsmittel ist, erfreut sich dieses Leasing-Modell großer Beliebtheit. Doch auch in ländlichen Regionen, wo der Arbeitsweg oft länger ist und das Auto bisher alternativlos schien, ist das E-Bike als Dienstrad eine zunehmend sinnvolle und kostengünstige Alternative. Für viele Arbeitnehmer wird das Fahrrad dadurch zu einem festen Bestandteil ihres täglichen Lebens – und dies auf eine Weise, die den Geldbeutel schont und die Umwelt schützt.
Webseite: bikeleasing.de
Webseite: businessbike.de
Webseite: lease-a-bike.de
Webseite: jobrad.org
Webseite: altewelt.eurorad.de
Webseite: mein-dienstrad.de
Webseite: kazenmaier.de
Webseite: eleasa.de
Webseite: deutsche-dienstrad.de
Webseite: firmenradl.at
Webseite: leasemybike.at
Webseite: bikeleasing.at
Webseite: at.jobrad.org
Welche Anbieter bieten die besten Konditionen für Arbeitgeber und Arbeitnehmer? Wie gut sind die Onlinerechner und Webseiten aufgebaut? Und welcher Dienstleister kann bedenkenlos empfohlen werden? Diese Fragen standen im Mittelpunkt unseres diesjährigen Vergleichstests.
Testzeitraum Juli - August 2024 | Preiserhebung: 21.08.2024 - 22.08.2024
Anbieter in Deutschland
Insgesamt haben wir neun Anbieter aus Deutschland eingehend untersucht. Dabei wurden deren Leasingrechner, Onlineauftritt und Webseitenstruktur genau unter die Lupe genommen. Diese Aspekte wurden von einer fünfköpfigen Jury der electricar-Redaktion bewertet. Anhand von zwei Praxisbeispielen – einem E-Bike im Wert von 2.000 Euro (bei einem Bruttogehalt von 2.700 Euro) und einem weiteren im Wert von 4.000 Euro (bei einem Brut togehalt von 3.500 Euro) – haben wir analysiert, bei welchem Anbieter die besten Konditionen zu erwarten sind und wo es sich lohnt, ein E-Bike als attraktives Mitarbeiter-Benefit zu ordern.
Anbieter in Österreich
Für den Vergleich in Österreich haben wir die gleichen Praxisbeispiele verwendet wie im Deutschland-Test. Die Unterschiede zwischen den vier in Österreich getesteten Anbietern sind nur marginal, sowohl preislich als auch hinsichtlich der Bedienbarkeit der jeweiligen Webseiten. Besonderheiten in der Berechnung, wie etwa fehlende Angaben zu Zusatzkosten bei einem Anbie-
ter (FIRMENRADL hat die Versicherungskosten nicht extra ausgegeben), haben wir durch die Verwendung durchschnittlicher Werte anderer Anbieter ausgeglichen, um eine faire und ausgewogene Bewertung zu gewährleisten.
Versicherung, Kauf und zusätzliche Optionen
Bei den Anbietern wurden Versicherungen und sonstige Zusatzoptionen wie Jahresdurchsicht, Wartung und Verschleiß in den jeweiligen Leasingrechnern ausgewählt. Die daraus entstandenen Kosten wurden anschließend anhand der Angaben für den privaten Kauf herausgerechnet, um die Ersparnis im Vergleich zum direkten E-Bike-Kauf zu berechnen. Dies gewährleistet eine neutrale und faire Gegenüberstellung der verschiedenen Anbieter und deren Angebote.
Unsere Bewertung berücksichtigt allerdings nicht nur die Leasingrate, den erwarteten Kaufpreis nach 36 Monaten und die Ersparnis gegenüber dem Kauf, sondern auch die Benutzerfreundlichkeit und Performance der Leasingrechner sowie den Aufbau und die Bedienbarkeit der Web-
seiten. Die Ergebnisse wurden in einem prozentualen Verhältnis zum besten Anbieter bewertet, der als Referenzpunkt diente und 100 Prozent erreichte.
Der Test wurde nach einem klar definierten Bewertungsschema durchgeführt. Die Er sparnis gegenüber dem E-Bike-Kauf wurde mit 70% Prozent gewichtet und in zwei Beispielen (jeweils 35%) berechnet. Weitere 20 Prozent der Gesamtbewertung entfallen auf die Qualität der Leasingrechner, wobei Faktoren wie Bedienbarkeit, Design, Klarheit der Ergebnisse und technische Performance bewertet wurden. Die restlichen 10 Prozent der Bewertung beziehen sich auf die Webseiten der Anbieter, einschließlich Navigation, Design, Kontaktmöglichkeiten und deren mobile Versionen.
Besonderheiten und Transparenz
Um eine faire Vergleichsbasis zu schaffen, wurden alle relevanten Zusatzoptionen (wie Versicherungen, Jahresdurchsicht, Wartung und Verschleiß) bei der Berechnung berücksichtigt. In Fällen, in denen diese Angaben fehlten, wurden Durchschnittswerte verwendet, um eine neutrale Bewertung zu gewährleisten. Die detaillierten Bewertungen der Leasingrechner und Webseiten wurden von unserer Jury auf Grundlage eines Fragebogens durchgeführt, der eine Vielzahl von Kriterien abdeckt.
In den folgenden Tabellen sind neben den Gesamtnoten auch die spezifischen Bewertungen und Auszeichnungen der Anbieter aufgeführt, sodass Sie als Leser eine klare und transparente Übersicht über die besten Anbieter im Bereich JobradLeasing erhalten.
Familienbonus
vorsteuerabzugsberechtigt?
Arbeitgeber die Leasingrate? Nein Nein Nein Nein
Beteiligt sicht sich der Arbeitgeber ?
Versicherung
Beispiel 12000 € - 2700 Brutto - SK1
Den Vergleich der deutschen Dienstradleasing-Anbieter präsentieren wir Ihnen auf der nächsten Doppelseite.
Ist der Arbeitgeber vorsteuerabzugsberechtigt?
Übernimmt der Arbeitgeber die Leasingrate?
Beteiligt sicht sich der Arbeitgeber an der Leasingrate?
Beispiel 1 - 2000 € -
Beispiel 2 - 4000 € - 3500 Brutto - SK1
Ja Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja Ja
Nein Nein Nein Nein Nein Nein
Nein Nein Nein Nein Nein Nein
Ja Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja
ei Diskussionen über die Ladeinfrastruktur geht es häufig um öffentliche Ladestationen. Wie viele solcher Stationen gibt es bereits? Wie viele brauchen wir, wenn bis 2030 tatsächlich 15 Millionen Elektro-Pkw auf unseren Straßen unterwegs sind? In welchen Gebieten gibt es die größten Lücken?
Wichtiger als öffentliche Ladestationen sind jedoch ihre nicht-öffentlichen Gegenstücke: Laut einer EUPDResearch-Analyse finden stolze 77 Prozent der Ladevorgänge zuhause statt.
Zum Einsatz kommen dabei meist Wallboxen oder auf Deutsch: Wandladestationen. Derartige Wallboxen haben eine interessante Karriere hinter sich. Stellten sie anfangs einfach nur eine Möglichkeit dar, den Akku von Elektroautos schneller, bequemer und sicherer zu laden, als das an einer Haushaltssteckdose möglich ist, so haben sie im Laufe der Zeit etliche nützliche Zusatzfunktionen erhalten:
Viele Wallboxen unterstützen beispielsweise das Aufladen mit Hilfe von überschüssigem Solarstrom. Einige Modelle erlauben es, die Informationen über den geladenen Strom genau zu protokollieren, um das Abrechnen von Kosten für einen Dienstwagen zu er-
möglichen. Das Fernsteuern der Wandladestation per Smartphone-App ist heute eine Selbstverständlichkeit.
Weniger verbreitet ist derzeit noch die Unterstützung dynamischer Stromtarife. Erst in den Kinderschuhen steckt die Möglichkeit, den Akku des Elektroautos als Speicher für das Stromnetz zu verwenden.
In unserer Übersicht stellen wir Ihnen elf aktuelle Wallbox-Modelle vor, die ein breites Spektrum von Anwendungsmöglichkeiten abdecken. Einige der Modelle richten sich an reine Privatanwender. Andere erfüllen auch die Bedürfnisse von Dienstwagenfahrern.
Und wiederum andere sind auch für den Einsatz im kommerziellen Bereich geeignet.
Die Wallbox ABL Pulsar ist nicht nur in der hier vorgestellten Ausführung mit einer Ladeleistung von 22 kW erhältlich, sondern auch in einer 11-kW-Ausführung (für 674 Euro). Mit Hilfe einer Smartphone-App können Sie unter anderem die Ladevorgänge planen und überwachen.
Mittels des als Zubehör erhältlichen Energiezählers Wallbox Energy Meter Pulsar sind Sie in der Lage, den Autoakku mit einer optimalen Mischung aus Netzstrom und Strom aus Ihrer Solaranlage zu laden. Der ebenfalls als Zubehör erhältliche Zähler MID Meter Pulsar ermöglicht es Dienstwagenfahrern, die bezogenen Energiemengen genau zu protokollieren und als Bericht zu exportieren, um so die Stromkosten mit dem Arbeitgeber abrechnen zu können.
Die Wallbox Power Charge 7000i S lässt sich sowohl per LAN als auch per WLAN vernetzen. Den Ladevorgang können Sie mit einer Smartphone-App kontrollieren und steuern.
Zusammen mit dem zusätzlich erhältlichen Zähler Bosch Power Meter 5000 lässt sich der Solarstrom einer Photovoltaikanlage zum Laden des Autoakkus nutzen. Dank der automatischen Phasenumschaltung ist es möglich, schon mit einer Ladeleistung von nur 1,4 Kilowatt den Akku komplett mit überschüssigem Solarstrom zu laden. Die Ladevorgänge lassen sich in eine Textdatei exportieren, um das Abrechnen beim Aufladen von Dienstwagen zu ermöglichen.
Steuern können Sie die Wallbox Charge Amps Luna nicht nur per App, sondern auch über einen Cloud-Dienst – unter anderem zum Ein- und Ausschalten sowie zum Planen von Ladevorgängen. Die Kommunikation kann über WLAN oder über Mobilfunk funktionieren.
Die Lastausgleichsfunktion sorgt dafür, dass der Stromverbrauch der Wallbox nicht dem der anderen Haushaltsgeräte in die Quere kommt. Die kompakte und leichte Wallbox ist bereits mit Hardware ausgerüstet, die prinzipiell das Abgeben des Akkustroms an das Stromnetz ermöglicht (Vehicle to grid). Die entsprechenden Funktionen werden laut Hersteller „nach und nach“ mittels Software-Updates aktiviert, sobald die Vorschriften dafür feststehen.
TECHNISCHE DATEN
TECHNISCHE DATEN
Listenpreis
€ 734
Maximale Ladeleistung
22 kW
Nennstrom
32 A
Fahrzeugladestecker
Typ 2
Abmessungen
20,1 × 19,8 × 9,9 cm
Gewicht 4,16 kg
Besonderheiten
- Zubehör für Solarstromnutzung
- Zubehör f. MID-konforme Abrechnung
- Steckerhalterung inklusive
bit.ly/ec-abl
TECHNISCHE DATEN
Listenpreis € 1.300
Maximale Ladeleistung
11 kW
Nennstrom 6 bis 16 A
Fahrzeugladestecker
Typ 2
Abmessungen
48,8 × 36,8 × 15,2 cm
Gewicht 6,8 kg
Besonderheiten
- automatische Phasenumschaltung
- Export von Abrechnungsinformationen
- vernetzbar über WLAN und LAN bit.ly/ec-bosch
Listenpreis € 699
Maximale Ladeleistung 22 kW
Nennstrom 6 bis 32 A
Fahrzeugladestecker
Typ 2
Abmessungen
21 × 8 × 22 cm
Gewicht 1,3 kg
Besonderheiten
- Kommunikation per WLAN oder Mobilfunk
- Identifizierung per RFID
- vorbereitet für Vehicle-to-grid-Funktionen
bit.ly/ec-charge-amps
Da es sich beim NRGkick um eine mobile Wallbox handelt, lässt sie sich nicht nur in der eigenen Garage einsetzen, sondern beispielsweise auch bei Freunden oder auf Campingplätzen.
Auffällig ist die große Flexibilität beim Zusammenstellen des Geräts: Es stehen drei verschiedene Kabellängen zur Auswahl sowie diverse Steckeraufsätze, die es ermöglichen, die Wallbox an eine Vielzahl von Stromquellen anzuschließen. Zudem ist die Steuerung per App oder per Cloud-Schnittstelle optional nicht nur über Bluetooth und WLAN möglich, sondern auch über Mobilfunk. Kostenpflichtig freischalten lässt sich darüber hinaus das Verwenden von Überschussstrom aus einer Photovoltaikanlage sowie die Fähigkeit, in ein Ladenetzwerk eingebunden zu werden.
TECHNISCHE DATEN
Listenpreis: ab € 689
Maximale Ladeleistung
22 kW
Nennstrom 32 A
Fahrzeugladestecker
Typ 2
Abmessungen
21,6 x 9 x 6,4 cm
Gewicht 3,86 kg
Besonderheiten
- flexibel konfigurierbar
- Kommunikation per Bluetooth, WLAN oder Mobilfunk
- vorbereitet für Nutzung von Solarstrom bit.ly/ec-nrgkick
Die Wallbox Home 11 kW besitzt einen 3-Zoll-Farbbildschirm, der sich automatisch einschaltet, wenn sich ein Benutzer nähert. Ablesen kann man auf ihm detaillierte Informationen über den Zustand der Wallbox. Zusätzlich zeigt ein ovales LED-Band durch Farbveränderungen und Blinken Infos über den Ladevorgang an.
Mit der zugehörigen Smartphone-App kann die Wallbox per Bluetooth und per WLAN Kontakt aufnehmen. In den Einstellungen können Sie festlegen, dass das Laden erst durch eine RFID-Karte oder durch eine Authentifizierung per App freigeschaltet werden muss.
Für das Laden von Photovoltaik-Überschussstrom lässt sich die Wallbox manuell von drei- auf einphasigen Betrieb umschalten.
TECHNISCHE DATEN
Listenpreis: € 449
Maximale Ladeleistung 11 kW
Nennstrom 16 A
Fahrzeugladestecker
Typ 2
Abmessungen 18 x 18 x 6,4 cm
Gewicht 4 kg
Besonderheiten
- Farbbildschirm
- Phasenumschaltung
- Identifizierung per RFID
bit.ly/ec-em2go
Gemini flex 2.0 22 kW
Die Wallbox mit dem handlichen Namen go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW lässt sich sowohl stationär in ihrer Wandhalterung als auch mobil verwenden. Sie ist vorbereitet für Photovoltaik-Überschussladen und für das Verwenden stündlich dynamischer Stromtarife.
Die Box kann nicht nur per WLAN mit der Steuerungs-App Kontakt aufnehmen, sondern auch per Mobilfunk. 5 Jahre lang ist die Nutzung des verwendeten Mobilfunktarifs kostenlos. Anschließend lässt sie sich für 12 Euro pro Jahr verlängern. Den Status der Wallbox kann man zudem über einen LED-Ring ablesen.
Es ist auch eine Ausführung mit einer maximalen Ladeleistung von 11 kW erhältlich.
TECHNISCHE DATEN
Listenpreis € 829
Maximale Ladeleistung 22 kW
Nennstrom 6 bis 32 A
Fahrzeugladestecker
Typ 2
Abmessungen
15,5 x 26 x 11 cm
Gewicht 1,82 kg
Besonderheiten
- stationäre und mobile Nutzung
- vorbereitet für Photovoltaik-Überschussladen und für dynamische Stromtarife
- Identifizierung per RFID
bit.ly/ec-go-e
Steuern lässt sich die Wallbox KeContact P40 über eine App, aber auch über eine Web-Browser-Oberfläche. Das Laden von Überschussstrom aus Photovoltaikanlagen wird optimiert durch die automatische Phasenumschaltung. Dank ihrer zahlreichen Schnittstellen lässt die Wallbox sich in viele Energie-Management- und SmartHome-Systeme einbinden.
Für den kommerziellen Bereich gedacht ist die Ausführung KeContact P40 Pro. Sie kann nicht nur per LAN und WLAN kommunizieren, sondern auch per Mobilfunk. Darüber hinaus erlaubt der integrierte (MID-konforme) Stromzähler das Verrechnen von Ladestrom für Dienstwagen. Und nicht zuletzt bietet die Pro-Ausführung eine maximale Ladeleistung von 22 kW statt 11 kW.
Die Wallbox Amtron 4You 510 11 C2 kann automatisch zwischen ein- und dreiphasigem Laden umschalten, so dass der Akku des Fahrzeugs sich optimal mit überschüssigem Solarstrom versorgen lässt. Steuern kann man die Box über eine SmartphoneApp, die auch imstande ist, die Details der Ladevorgänge in eine Datei zu exportieren. Die Kommunikation kann über WLAN oder LAN erfolgen.
Auf Wunsch lässt sich das Gerät so konfigurieren, dass zu seiner Benutzung eine Identifikation über eine RFID-Karte nötig ist. Die Bodenbeleuchtung der Box wird über einen Näherungssensor gesteuert.
Ab Januar 2025 ist auch eine 22-kWVariante der Wallbox lieferbar.
Die Wallbox Ohme Home Pro lässt sich entweder über ihren Bildschirm und ihre Tasten steuern oder aber über eine App. Die Kommunikation erfolgt über Mobilfunk. In der App ist es unter anderem möglich, einen zeitabhängigen Stromtarif einzurichten, um den Autoakku automatisch dann aufzuladen, wenn der Preis am niedrigsten ist. Auch Informationen über den Energieverbrauch und die bisherigen Einsparungen lassen sich in der App abrufen. In naher Zukunft soll die Möglichkeit hinzukommen, den Strom aus dem Netz durch Energie von einer Photovoltaikanlage zu ergänzen.
Die Ausführung Ohme Home Pro MID (799 Euro) ist in der Lage, das Laden MIDkonform zu protokollieren, um das Abrechnen bei Dienstfahrzeugen zu ermöglichen.
TECHNISCHE DATEN
Marktpreis
etwa € 1.070
Maximale Ladeleistung 11 kW
Nennstrom 16 A
Fahrzeugladestecker
Typ 2
Abmessungen
47,6 x 22,1 x 14,2 cm
Gewicht
6,2 kg
Besonderheiten
- automatische Phasenumschaltung
- Steuerung per App und Browser
- Ausführung mit zertifiziertem Zähler erhältlich
bit.ly/ec-keba
TECHNISCHE DATEN
Listenpreis € 1.096
Maximale Ladeleistung 11 kW
Nennstrom 16 A
Fahrzeugladestecker Typ 2
Abmessungen
40,2 x 22,6 x 16,8 cm
Gewicht 5,2 - 7,2 kg
Besonderheiten
- automatische Phasenumschaltung
- Identifizierung per RFID
- Export von Abrechnunginformationen bit.ly/ec-mennekes-amtron
TECHNISCHE DATEN
Listenpreis € 749
Maximale Ladeleistung 11 kW
Nennstrom 16 A
Fahrzeugladestecker
Typ 2
Abmessungen 17 x 20 x 10 cm
Gewicht 4 kg
Besonderheiten
- Bildschirm
- Unterstützung zeitabhängiger Tarife
- MID-konforme Ausführung erhältlich bit.ly/ec-ohme
Die Wallbox Zaptec Go 2 lässt sich sowohl über eine App steuern als auch über OCPPkompatible Management-Systeme von Ladeinfrastrukturen. Die Kommunikation kann per WLAN und per Mobilfunk erfolgen. Infos ablesen lassen sich über einen Bildschirm und über einen LED-Kreis.
Dank der automatischen Phasenumschaltung kann das Nutzen von Solarstrom optimal erfolgen. Die Wallbox bietet auch Vehicle-to-Grid-Funktionen, kann also die Energie des Fahrzeugakkus zurück in das Stromnetz leiten.
Der integrierte Stromzähler ist MIDzertifiziert, was eine genaue Abrechnung beispielsweise für Dienstfahrzeuge erlaubt. Auf Wunsch ist zur Nutzung der Wallbox eine Anmeldung per RFID-Karte oder App nötig.
TECHNISCHE DATEN
Listenpreis noch nicht bekannt
Maximale Ladeleistung
22 kW
Nennstrom
32 A
Fahrzeugladestecker
Typ 2
Abmessungen
23,9 x 17,8 x 7,3 cm
Gewicht 1,6 kg
Besonderheiten
- Bildschirm
- automatische Phasenumschaltung
- MID-konformer Zähler
bit.ly/ec-zaptec
electricar verlost eine Wallbox für komfortables Solarladen und zwei Ladekabel für das sichere Laden unterwegs!
TECHNISCHE DETAILS:
Mit smarter Wallbox ab in die Sonne –MENNEKES „AMTRON® 4You 500“.
Solarladen mit der AMTRON® 4You 500 - Urlaubsfeeling im Alltag garantiert! Die neue, smarte Wallbox von MENNEKES mit vielen Extras wie App-Bedienung, intelligentes Überschussladen, einem angeschlagenen Ladekabel und einem Wechselcover in der Trendfarbe „lemon green“. Die UVP beträgt EUR 1.096.- für die Wallbox und EUR 49.- für das Cover inkl. Mwst.
Bedienung über kostenlose 4Drivers App | 7,5m fest angeschlagenes Ladekabel | Ladeleistung bis zu 11kW | ComingHome Funktion | inkl. Stromzähler | anbindbar an Heim-Energie-Management-Systeme aller führenden Hersteller | Zugangsschutz via RFID-Chips (im Lieferumfang enthalten), statisches Lastmanagement | Vernetzung via LAN und WLAN | Taster an der Wallbox zur Umschaltung der Lademodi
WICHTIGER HINWEIS: Die Installation darf nur von einer Elektrofachkraft vorgenommen werden!
Weitere Informationen und eine komfortable Partnersuche finden Sie unter www.mennekes4you.de
Schließen Sie ganz einfach alle Fahrzeuge mit Typ2-Stecker an öffentlichen Ladestationen oder an Wallboxen mit Ladesteckdose an. Robuste Qualität und eine Überfahrsicherheit sorgen für einen langlebigen Einsatz. Typ2 ist der europäische Standard Ladestecker entwickelt von MENNEKES. Die UVP beträgt EUR 292.- inkl. Mwst.
TECHNISCHE DETAILS:
Steckvorrichtung Fahrzeug- und Infrastrukturseite: Typ 2; Kabellänge 7,50m; Stromstärke 32 A
Mode 3 (NEU)
Durch seine spiralisierte Form lässt sich das Kabel stecken, ohne dass es den Boden berührt. So ist das Typ2-Ladekabel gesteckt gut sichtbar und wird nicht schmutzig. Darüber hinaus hat es den Vorteil, dass es noch platzsparender verstaut werden kann. Die UVP beträgt EUR 240.- inkl. Mwst.
TECHNISCHE DETAILS:
Steckvorrichtung Fahrzeug- und Infrastrukturseite: Typ 2; Kabellänge 4,00m; Stromstärke 20 A
JETZT TEILNEHMEN:
Mail an: gewinnspiel@electricar.io Betreff: Gewinnspiel MENNEKES Und gewünschten Preis (gerne auch mehrere) in der Mail angeben
• MENNEKES
„AMTRON® 4You 500“
• Ladekabel Typ2 Mode 3
• Spiralisiertes Ladekabel Mode 3
Teilnahmeschluss: 26. Januar 2025
Text: Armin Grasmuck, Harald Gutzelnig und Lukas Wenzel-Horner enau 2.981 Kilometer in sechs Tagen, kreuz und quer durch fünf Bundesländer – 27 Ladesäulen. Der große Praxistest, den die Redaktion von electricar an ausgewählten Schnellladepunkten in Deutschland durchgeführt hat, war ein höchst ambitioniertes, umfangreiches und herausforderndes Projekt. Geprüft und begutachtet wurden vergleichsweise neue HPC-Ladepunkte von mehr als 150 Kilowatt Leistung der neun bundesweit größten Anbieter. Frei nach dem Motto: einfach hinfahren, möglichst schnell und komfortabel Strom ziehen – und weiter geht‘s.
Um den zeitlichen Aufwand rund um den Ladevorgang bewusst auf ein Minimum zu reduzieren, sollte ausschließlich mit EC- oder Kreditkarte bezahlt werden. Dieser Service, seit vergangenem Sommer für neue Ladestationen verpflichtend, hakt jedoch noch an der einen oder anderen Stelle. Klar ist auch: Das Bezahlen zum Ad-hoc-Tarif per Karte ist preisintensiver als die günstigen Spezialkonditionen, welche die Ladestromanbieter online oder über ihre Applikationen anbieten.
Das öffentliche Laden ist ein Kernfaktor auf dem Weg in die Mobilität von morgen. Wie groß die Unterschiede in diesem Segment
noch sind, belegt der Praxistest anschaulich. Obwohl bevorzugt Ladepunkte ausgesucht wurden, die erst in diesem oder im vergangenen Jahr ans Netz gingen, offenbarten sie mitunter große Diskrepanzen, bezogen auf Leistung, Lage, Komfort und Service.
Immerhin: Alle getesteten HPC-Lader lieferten zumindest klare Informationen zum aktuellen Ladestand der Batterie sowie zu der Ladezeit und der geladenen Strommenge. Dagegen war der Gesamtpreis der Ladung keineswegs an jeder Säule einfach und klar zu erkennen. Und die Rechnung, der reguläre Zahlungsbeleg? Auch hier ist die Bandbreite groß: Offizielle Quittungen können teilweise mit dem Smartphone vom Bildschirm der Säulen abfotografiert oder per E-Mail angefordert werden. Einige Anbieter nennen auch heute noch keine klaren Informationen dazu.
Hohes Potenzial
Auch die Standorte und die Infrastruktur rund um die Stromstellen unterscheiden sich gravierend. Es gibt Ladeparks, die weit mehr als nur schnelle Säulen bieten – Sanitäranlagen, Spielplätze, Tische und Bänke, auch überdacht und barrierefrei. Günstig nahe der Autobahnausfahrt gelegen, an Rasthöfen, vor Einkaufszentren, oft nahe der Gastronomie und auch in abgelegenen Industriegebieten. Das Potenzial in diesem Segment bleibt folglich hoch.
Alle für diesen Vergleich relevanten Schnellladungen wurden an dem für Tests dieser Art prädestinierten Premiummodell Genesis G80 durchgeführt.
Das batteriegetriebene Fahrzeug der oberen Mittelklasse gilt als besonders leistungsstark, was das Laden betrifft. Dank der modernen 800-Volt-Architektur aus dem Mutterkonzern Hyundai schafft es der G80 die Ladekurve konstant hoch zu halten, bis die Batterie zu 70 Prozent oder mehr gefüllt ist. Spielt die Ladesäule mit, kann die Limousine die Akkus in nur 20 Minuten bis zu 80 Prozent füllen. Die höchste Ladeleistung, die wir während unserer Test ermittelten, lag bei 186 Kilowatt.
122 Ladeparks betreibt das Joint Venture von BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, Volkswagen sowie Blackrock. Von electricar getestet wurden die Ionity-Ladestationen in Garching bei München (Foto rechts), Jettingen-Scheppach (Bayern, unten) und Merklingen (Baden-Württemberg).
Die Ladepunkte dieses Anbieters liegen vornehmlich im Westen und Südwesten der Republik. Von electricar getestet wurden die Pfalzwerke-Ladestationen in Frankfurt (Foto), Sömmerda (Thüringen) und Heilbronn (Baden-Württemberg).
Der Energiekonzern aus Baden-Württemberg betreibt aktuell das größte Schnellladenetz in Deutschland mit über 5.000 Ladepunkten. Bis 2030 sind bundesweit mehr als 30.000 Schnellladepunkte geplant. Von electricar getestet wurden die EnBW-Ladestationen in Lichtenau (Sachsen, Foto links), Alfeld (Bayern, unten) und Bad Schwalbach (Hessen).
Neben seinen Tankstellen arbeitet der Energielieferant an der Erweiterung seines Schnellladenetzes. Von electricar getestet wurden die Total-Energies-Ladestationen in Kösching (Bayern, Foto), Werther (Thüringen) und Lohfelden (Hessen).
Kontinuierlich baut der Energiekonzern sein Ladenetz in Deutschland aus – unter anderem an 60 Jet-Tankstellen. Von electricar getestet wurden die Shell-RechargeLadestationen in Nürnberg (Foto rechts), Aschaffenburg (Bayern) und Unterschleißheim bei München (unten).
Die Stromsäulen des niedersächsischen Anbieters offerieren Ladeleistungen von bis zu 400 Kilowatt. Von electricar getestet wurden die EWE-Go-Ladestationen in den bayerischen Städten Hof (Foto), Würzburg und Freyung.
Aktuell 2.700 Ladepunkte an fast 400 Standorten: Der Energieproduzent baut sein ultraschnelles Ladenetz in Deutschland stetig aus. Von electricar getestet wurden die Aral-Pulse-Ladestationen in Straubing (Bayern, Foto), Nürnberg und Augsburg.
Einer der größten Ladestromanbieter in Europa: Von electricar getestet wurden die Allego-Stationen in Ellwangen (BadenWürttemberg, Foto), Regensburg und Eichenzell (Hessen).
99 Prozent seiner gut 2.500 Supercharger in Deutschland hat der US-Hersteller für Fremdmarken freigegeben. Von electricar getestet wurde die Supercharger an den bayerischen Standorten Pfaffenhofen (Foto), Irschenberg und Eching.
Welche Anbieter im Bereich der Hochleistungsladenetze – im Fachjargon: High Power Charging, kurz HPC – bieten die besten Konditionen in Deutschland? Wie sieht es mit der Verfügbarkeit und der Leistung der einzelnen Ladepunkte aus? Und welcher Ladestromanbieter kann durch attraktive Tarife sowie hohe Ladegeschwindigkeit überzeugen? Diese Fragen stehen im Mittelpunkt unseres großen Vergleichstests „HPC Ladenetz Deutschland.“ Geprüft und begutachtet wurden
je drei Ladepunkte der neun größten Anbieter für Schnellladesäulen in Deutschland.
Anbieter und Ladepunkte
Auch die Supercharger von Tesla wurden getestet, im Ergebnis jedoch nicht berücksichtigt, weil sie keine Zahlung per EC- und Kreditkarte anbieten. Mit dem Testfahrzeug, dem Genesis G80, wurden je drei Ladepunkte pro Anbieter angefahren und bewertet. Die Ladevorgänge wurden von einem niedrigen Ladestand aus gestartet und bei maximal 75 Prozent beendet. Die Analyse basiert zudem
auf Informationen des Ladesäulenregisters der Bundesnetzagentur (bundesnetzagentur.de), das als wertvolle Datengrundlage zur Verfügbarkeit und Leistungsbewertung diente. Der Testzeitraum erstreckte sich von 1. bis 13. Oktober 2024.
Kategorien und Bewertungskriterien
Um umfassende und verlässliche Bewertungen gewährleisten zu können, wurden Kategorien festgelegt. Neben „Durchschnittliche Nennleistung in Kilowatt (kW)“ und „Durchschnittlich gemessene maximale Ladeleistung (kW)“ wurde auch der „Ab-
Diesen
fall der Ladeleistung in Prozent (%)“ während des Ladevorgangs gemessen. Die „Anzahl der Ladepunkte“ pro Anbieter und deren Verteilung auf die Bundesländer waren von Bedeutung, genauso wie die Ad-hoc-Preise pro Kilowattstunde (kWh), die vorhandenen Bezahlmöglichkeiten sowie Komfort und Lage der Ladestationen.
Gewichtung und Bewertung
Die Beurteilungen der Kategorien erfolgten prozentual im Vergleich zum besten Anbieter, der als Referenz die Höchstnote von 100 % erhielt. Die wei-
teren Anbieter wurden entsprechend abgestuft. Die Mindestbewertung liegt bei 40 %. Zwischenwerte wurden im Verhältnis zum besten Anbieter entsprechend angepasst. Dieser Ansatz garantiert, dass die Bewertung vergleichbar bleibt und die Unterschiede zwischen den Anbietern klar hervortreten.
Besonderheiten und Transparenz
Die Kategorien wie „Bewertung Durchschnittliche Nennleistung (kW)“ und „Bewertung Anzahl der Ladepunkte in Deutschland“ spiegeln spezifische Aspekte der Ladeverfügbarkeit und Leistungsstabi-
lität wider, welche aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur entnommen worden sind. Die Testtabellen präsentieren die Gesamtnoten sowie detaillierte Bewertungen in allen Kategorien, somit ist eine transparente und verständliche Übersicht der besten HPC-Ladenetzanbieter in Deutschland gewährleistet. Der Test ist exklusiv und in jeder Sequenz unabhängig von der Redaktion von electricar konzipiert, durchgeführt und abgeschlossen worden. Die Werte, die den Testtabellen zu entnehmen sind, bieten somit durchweg verlässliche Kennzahlen.
*Keine Bewertung möglich
Quelle: Bundesnetzagentur.de | August 2024
1 aller in Deutschland verfügbaren HPC-Ladepunkte
2 Bezahlung ohne Registrierung und ohne Vertrag
3 Erreichbarkeit und Ausstattung der Ladestation
4 EnBW mobility+ AG und Co.KG 89,06%
5 Ionity GmbH 88,91%
E-Auto des Jahres: Der Citroën ë-C3 fährt in der Kategorie der Klein- und Kleinstwagen auf den ersten Platz.
Dieser Stromer hat mit seinem Marktstart für Furore gesorgt. Der Citroën ë-C3 überzeugt durch die perfekte Kombination aus verlockendem Preis, ansprechender Technik und nachhaltigen Elementen im Zeitgeist. Das erste bezahlbare europäische Elektroauto – so umreißen es die Strategen des renommierten Herstellers. Faktisch ist es das genau Modell, das die große Transformation vorantreiben kann. Passend dazu: Beim neuen Fachpreis BEST IN CLASS ist der ë-C3 gerade als bestes E-Autos des Jahres im
Segment der Klein- und Kleinstwagen gekürt und prämiert worden.
„Mit dem neuen ë-C3 bieten wir unseren Kunden ein einzigartiges Angebot: den gut ausgestatteten, in Europa entwickelten und produzierten vollelektrischen Kleinwagen, mit viel Komfort, 100-kW-Schnellladen und absolut ausreichender Reichweite zu einem extrem erschwinglichen Preis“, sagt Thomas Goldboom, DeutschlandChef des traditionsreichen Herstellers: „Für Citroën ist es seit jeher wichtig, dass Autos bezahlbar bleiben. Wir sind überzeugt, dass der ë-C3 attraktiv für viele Kunden sein wird.“
Der Einstiegspreis erscheint tatsächlich heiß: 23.300 Euro für den akkubetriebenen Neustarter – die Leistung von 84 Kilowatt und bis zu 326 Kilometer Reichweite nach WLTP inklusive.
Für ein Fahrzeug des B-Segments präsentiert sich der neue Citroën auffallend opulent ausgestattet. In der Grundversion des Modells ë-C3 You sind bereits Komfort- und Optikelemente wie die elektrischen Außenspiegel und Fensterheber, das automatisch eingeschaltete Fahrlicht, LED-Scheinwerfer, die Einparkhilfe hinten, eine Station für Smartphones und die Freisprechanlage sowie die 16-Zoll-Stahlfelgen mit mattschwarzen Zierkappen enthalten.
NACHHALTIGER KOMFORT
-
Der für einen Kleinwagen voluminöse Innenraum soll die Atmosphäre einer modernen Lounge vermitteln.
Roman Franke (rechts), Director Marketing von Citroën Deutschland, beim großen Finale des BEST IN CLASS Awards am Hockenheimring zusammen mit electricar-Chefredakteur Armin Grasmuck.
Außergewöhnlich für einen Kleinwagen: Auch künstlich intelligente Assistenten, welche die Aufmerksamkeit des Fahrers kontrollieren, das Auto in der Spur halten, Verkehrszeichen erkennen und das Fahrzeug im Notfall eigenständig bremsen sowie eine Standheizung und ein 7,4 Kilowatt starkes Ladegerät sind mit an Bord.
Noch mehr bietet Citroën in der Variante ë-C3 Max, die zum Preis ab 27.800 Euro erhältlich ist: Komfortsitze, Klimaautomatik, 10,25-Zoll-Touchscreen, Rückfahrkamera, dunkel getönte Heck- und Seitenscheiben sowie induktives Laden für Smartphones. Die Schnittstellen zu Android Auto und Apple Carplay verlaufen hier kabellos. Clou: In der Max-Version sind auch Farbclips in Weiß, Gelb und Rot enthalten, kleine Designelemente im hinteren Bereich der Seitenfenster, die dem ë-C3 frischen Chic und Dynamik verleihen
In diesem Zusammenhang besonders interessant: Citroën hat für 2025 eine weitere Version des rein elektrischen ë-C3 angekündigt: Reichweite bis zu 200 Kilometer, Preis 19.990 Euro.
Beim BEST IN CLASS Award, dem neuen Fachpreis von electricar und dem Institut Neue Mobilität, ist der Citroën ë-C3 als Gewinner des Segments Klein- und Kleinstwagen ausgezeichnet worden.
„Der ë-C3 bietet ein unglaubliches Preis-Reichweiten-Verhältnis“, sagt Roman Franke, der Marketingdirektor von Citroën in Deutschland: „Damit bieten wir unseren Kunden als erster Hersteller einen in Europa produzierten elektrischen Kleinwagen zu einem fairen Preis, denn Mobilität muss auch in Zukunft für jeden erschwinglich bleiben.“
Spitzenklasse: Der neue Fachpreis BEST IN CLASS kürt und prämiert am Hockenheimring die besten E-Autos des Jahres. Die erfolgreichen Modelle können auch von den Besuchern der traditionsreichen Rennstrecke begutachtet und getestet werden.
Die Vertreter der siegreichen
Automobilhersteller posieren
Seite an Seite auf dem Podium. Strahlend, die Trophäen in den Händen. Prämiert und gekürt werden die attraktivsten Modelle: BEST IN CLASS – die besten Elektroautos des Jahres. Dieser neue Award von electricar und dem Institut Neue Mobilität erreicht beim großen Finale am Hockenheimring den Höhepunkt. Die Gewinner fahren vor – vom Microlino, dem von der Jury ausgezeichneten Leichtfahrzeug, bis zum BMW i5 Touring, dem klassenübergreifend besten E-Auto des Jahres. Es ist die einzigartige Zusammenkunft der herausragenden Stromer im Rahmen des e4 Testivals. Auch die Besucher mit dem Sinn für die Mobilität von morgen profitieren. Sie können die besten E-Modelle begutachten und sogar testen. Wer in den zwölf Kategorien vorn liegt, erfahren die Beteiligten erst während der Zeremonie in der
Boxengasse der traditionsreichen Rennstrecke. Starmoderator Christian Clerici, Autofreund und bekennender Antreiber der Elektromobilität, präsentiert die besten E-Autos des Jahres in seiner ureigenen Art. Charmant, entspannt und prägnant, Klasse für Klasse. „Das ist Elektromobilität zum Angreifen“, sagt Clerici. „Begeisterung zu wecken für die Zukunft der Mobilität, ohne dogmatisches Geschrei, ohne zu polarisieren, ohne so zu tun, als wären alle Probleme und Herausforderungen längst gelöst.“
Die Stars des Awards sind selbstverständlich die besten E-Autos, die direkt nach der Bekanntgabe durch den Moderator in die Box von BEST IN CLASS neben an der Rennpiste gefahren werden. Energiegeladen, optisch und inhaltlich im Zeitgeist gestaltet, jeder eine Klasse für sich. Es ist höchst interessant, die bewundernden Blicke der Ehrengäste selbst für die Fahrzeuge der Mitbewerber zu verfolgen. „Sol -
dem Podium
che positiven Rückmeldungen, ob von Kunden- und Händlerseite oder Fachmedien wie electricar, sind gerade in Zeiten des Umbruchs und der elektrischen Transformation eine wichtige Bestätigung und zeigen uns, dass wir mit unserer Strategie auf dem richtigen Weg sind“, so beschreibt es Patrick Dinger, Managing Director von Opel in Deutschland, der den Preis für den als bestes Stadtauto ausgezeichneten Corsa Electric entgegen nimmt: „Der Schlüssel zum Erfolg ist letztlich ein ausgezeichnetes Produkt.“
Elektrisierend, respektvoll und wertschätzend präsentieren sich die Preisträger genauso wie das geneigte Publikum auch im direkten Austausch an der Boxengasse. In dieser lockeren und erfrischenden Atmosphäre drehen die Netzwerker auf, ergeben sich Synergien auf geschäftlicher wie privater Ebene. Mittendrin: die besten E-Autos des Jahres. Gut zu erkennen an den riesigen BEST-IN-CLASS-Siegeln, die auf ihren Windschutzscheiben kleben. „An den batteriegetriebenen Fahrzeugen führt kein Weg vorbei, darüber ist sich die
Mobilität), Armin Grasmuck (electricar), Christian Clerici (Moderator), Christoph Schloß (Kia) Kurt Sigl (Mobility Consultant), Corina Schütze (Volvo), Patrick Munsch (Opel), Anton Wisbauer (Microlino), Sascha Wolfinger (Citroën), Marcel Kögler (VW), Roman Franke (Citroën), Patrick Dinger (Opel), Thomas Kretschmer (Škoda), Alexander Albrecht (Renault), Alexander Bartha (ZF), Christoph Knogler (Keba), Stefan Richter (Keba), Christian Hirsch (BMW), Patricia Krenn (Easelink), Erich Weyl (Ari Motors) und Johannes Haas (Voylt).
„An den batteriegetriebenen Fahrzeugen führt kein Weg vorbei. Der Award und seine Gewinner beweisen, dass wir auf dem richtigen Kurs sind.“
Welt inzwischen einig“, sagt Kurt Sigl, Leitfigur der Elektromobilität in Deutschland und Mitglied der Jury von BEST IN CLASS: „Der Award und seine Gewinner beweisen, dass wir auf dem richtigen Weg sind.“ Die besten E-Autos des Jahres und die jeweiligen Finalisten werden auf den folgenden Seiten – Klasse für Klasse und Siegel für Siegel – präsentiert.
Eindeutig ist das Urteil der Jury ausgefallen: Das beste E-Auto des Jahres ist der BMW i5 Touring. Dieser Kombi des Premiumherstellers, der damit natürlich auch im Segment der oberen Mittelklasse vorn liegt, präsentiert nach Ansicht des entscheidenden Gremiums das gehaltvollste Gesamtpaket aus nackten Leistungsdaten sowie den ebenfalls maßgebenden Faktoren wie Fahrgenuss, Komfort und Sicherheit. Selbstverständlich wirkt auch der Faktor Nachhaltigkeit prägend.
„Es macht uns stolz, dass der i5 Touring gleich zweimal ausgezeichnet worden ist – als bestes E-Auto der oberen Mittelklasse und als bestes E-Auto des Jahres insgesamt“, sagt Christian Hirsch, Verkaufsleiter der BMW-Niederlassung Mannheim, als der die Siegerpokale und die Urkunden in Empfang nimmt. „Es ist auch der Beweis, dass wir mit diesem Modell ein herausragendes Elektroauto im Programm haben, dass bei den Kunden ebenfalls gut ankommt.“
Die Kombiversion ist zum Aufpreis von 2.000 Euro im Vergleich zum Ba-
sismodell der i5-Limousine zu haben. Dafür bietet der Touring das Kofferraumvolumen von 570 statt 490 Liter. Die Kombination aus Hinterradantrieb und der Leistung von 340 PS sorgt für Dynamik auf dem Asphalt, während das elegante Design die Funktionalität und auch die Ästhetik betont. Auf 394 PS bringt es die Allradvariante mit zwei Motoren.
Die weiteren Finalisten in der Kategorie der oberen Mittelklasse sind der Xpeng G9, der VW ID.7 Tourer, der Polestar 4 und der Kia EV9. Allesamt Modelle, die den gehobenen Ansprüchen der Elektromobilität gerecht werden – die neueste Software, große Batterien samt der entsprechenden Reichweiten sowie Komfort und das neuartige Raumgefühl inklusive.
Alle Kandidaten der Standardsegmente von BEST IN CLASS werden auf Basis der Elektroautodatenbank – online auf elektroautodatenbank. com – von electricar ermittelt. In diesem einzigartigen Register sind sämtliche Elektroautos, die aktuell in Deutschland auf dem Markt sind, festgehalten. Modell für Modell, mit allen relevanten Zahlen, Daten und Fakten – selbstverständlich auch die hier aufgeführten Klassenbesten.
Christian Hirsch (Mitte), Verkaufsleiter der BMW-Niederlassung Mannheim, nimmt die Preise aus den Händen von electricarChefredakteur Armin Grasmuck (links) und Matthias Groher, Geschäftsführer des Instituts Neue Mobilität, entgegen.
Im Topsegment ist der Mercedes EQS das E-Auto des Jahres, dessen Variante 450+ für eine neue Ära der Elektromobilität steht. Dieses Modell beeindruckt durch seine Reichweite von 748 Kilometer nach WLTP-Standard, einer Batterie, die in nur 31 Minuten zu 80 Prozent geladen werden kann, sowie mit einem sparsamen Verbrauch von weniger als 17 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Mercedes hat sein Produktionsnetzwerk konsequent auf die Fertigung von Elektrofahrzeugen im Luxussegment ausgelegt. Bereits im nächstem Jahr werden alle neuen Modellarchitekturen für den Elektroantrieb ausgelegt – und ab 2030 sollen nur noch Stromer mit Stern verkauft werden.
BEST IN CLASS 2025
E-AUTO
MITTELKLASSE
Das beste E-Auto des Jahres in der Kategorie Mittelklasse ist der Škoda Enyaq 85. Dieser Stromer, Ende des vergangenen Jahres nachhaltig aufgewertet, hat sich höchst erfolgreich etabliert. Seit Oktober 2023 gibt es die neue EnyaqModellreihe über die Preisspanne von 48.900 bis 61.250 Euro in verschiedenen Antriebs- und Ausstattungsvarianten. Die Basisversion, der Enyaq 85, ist mit einer 77 Kilowattstunden großen Batte-
rie ausgestattet. Mit der dynamischen Leistung von 286 PS und der Reichweite von 563 Kilometern ist dieser Stromer ideal für lange Strecken und den täglichen Gebrauch. Sein geräumiges Interieur und die moderne Technik machen ihn zu einer exzellenten Wahl für Firmenflotten und Familien. Auch weil die Software nach dem umfangreichen Update dem neuesten Standard entspricht.
„Es freut uns sehr, dass die Jury des BEST IN CLASS Awards den EX30 zum besten E-Auto der Kompaktklasse gewählt hat“, sagt Corina Schütze, Head of Offer and Revenue Management bei Volvo Deutschland.
Bestes E-Auto der Kompaktklasse: Vom leistungsstarken SUV Volvo EX30 gibt es sieben Varianten, die zu Preisen von 39.790 Euro (Single Motor Core) bis 55.290 Euro (Performance Ultra AWD) erhältlich sind. In unserem Ranking schneidet der EX30 in der Variante mit Hinterradantrieb und Extended Range (64 kWh-Batterie statt 49 kWh) am besten ab. Die Ladezeit von 27 Minuten bis zu 80 Prozent, eine Reichweite von 475 Kilometern und die fortschrittliche Technik machen den EX30 zu einer hervorragenden Wahl für Fahrer, die Wert auf Leistung und Nachhaltigkeit legen.
Das beste E-Auto im Segment der Klein- und Kleinstwagen: Mit dem ë-C3 präsentiert Citroën zum Kampfpreis von 23.300 Euro einen Elektro-SUV, der mit sehr guten Werten wie 459 Kilometer City-Reichweite sowie 326 Kilometer kombiniert nach WLTP-Standard und 26 Minuten Ladezeit für 80 Prozent aufwarten kann. Der Preis ist heiß, doch bereits 2025 soll eine weitere Version des ë-C3 mit rund 200 Kilometern Reichweite für weniger als 20.000 Euro folgen. Der aktuelle ë-C3 hat von allen Stromern das beste Verhältnis von Preis zu Reichweite. Für 71 Euro bekommt man in der Anschaffung einen Kilometer Reichweite. Auch beim Verhältnis Preis zu Verbrauch und Preis zu Motorleistung ist der Stromer top.
„Wir sind stolz und dankbar, mit dem BEST IN CLASS Award für das beste E-Auto in der Kategorie Klein- und Kleinstwagen ausgezeichnet worden zu sein“, sagt Roman Franke, Director Marketing bei Citroën Deutschland.
Bestes E-Auto im Segment der Leichtfahrzeuge: Der Microlino in der Dolce Edition bietet mit einer Batteriekapazität von 10,5 kWh und 177 Kilometern genügend Reichweite für kurze und mittlere Strecken durch die Stadt. Ein 12-kW-E-Motor sorgt für den Vortrieb und beschleunigt den Stromer der Fahrzeugklasse L7e auf bis zu 90 km/h. Das stilvolle Design macht ihn zu einer idealen Wahl für all jene, die Wert auf Effizienz und Stil legen.
Bestes E-Auto in der Kategorie SUV: Das Tesla Model Y war 2023 der meistverkaufte Stromer weltweit. Die aktuelle Basisversion hatte ihren Modellstart im Dezember 2022, doch die neue RWD-Version mit maximaler Reichweite ist erst seit April dieses Jahres erhältlich. Sie fährt nach WLTP-Standard mit einer Batterieladung bis zu 600 Kilometer weit und bringt 347 PS auf die Straße. Der Verbrauch ist trotz der hohen Motorleistung vergleichsweise gering, was vor allem dem aerodynamischen Design geschuldet ist. Dieses SUV ist somit das ideale Fahrzeug speziell für junge und sportliche Familienväter und -mütter, die mit der bekannt harten Federung leben können.
Bestes E-Auto im Segment Design: Der Renault 5 E-Tech Electric kombiniert die ikonischen Formen des ursprünglichen R5 mit modernster Elektromobilität. Leuchtende Farben, einzigartige Scheinwerfer, vertikale Rückleuchten, prägnante Kotflügel, ein farblich abgesetztes Dach sowie ein angedeuteter Lufteinlass auf der Motorhaube wecken nostalgische Erinnerungen an den R5 aus den 70er-Jahren. Neben zwei Batteriegrößen, 52 und 40 kWh, die genug Strom für eine Strecke von bis zu 400 oder
300 Kilometern nach WLTP-Norm liefern, ist der R5 in drei Leistungsstufen erhältlich. Wahlweise sorgen ein 150 PS, ein 120 PS oder ein 95 PS E-Motor, der an der Vorderachse angebracht ist, für den Vortrieb beim E-Kleinwagen. Neu und höchst modern ist der digitale Assistent Reno, der auf Wunsch bestimmte Befehle wie etwa das Vorheizen des Innenraums per Sprachbefehl ausführen kann und auch über das aktuelle Verkehrsgeschehen in Echtzeit informiert.
BEST IN CLASS 2025
Bestes E-Autos des Jahres im Segment Familie: Der neue ID.7 Tourer Pro besticht durch sein elegantes Design und die großzügige Ladekapazität. Mit der Option, die Neigung der Rückbank zu verstellen, lässt sich der Innenraum und damit das Sitz- und Laderaumvolumen des Fahrzeugs schnell und einfach anpassen. Großzügig ist das Kofferraumvolumen bemessen: 605 Liter. Bei umgeklappten Rücksitzen lässt es sich auf bis
zu 1.714 Liter erhöhen. Die Serienausstattung umfasst unter anderem 19-Zoll-Leichtmetallräder, beheizbare Vordersitze, eine automatische Distanzregelung, ein AR-Head-up-Display und ein schlüsselloses Schließ- und Startsystem. Als zentrales Bedienelement dient ein 15 Zoll großer Touchscreen in der Mitte des Cockpits. Ebenfalls an Bord ist der künstlich intelligente Sprachassistent IDA als Helfer für fast alle Fälle.
„Der ID.7 beeindruckt, weil bei aller Länge, Komfort und üppigem Platzangebot auch aufgrund seiner Aerodynamik sehr effizient unterwegs ist“, sagt Marcel Kögler, E-Mobilitätsexperte der Volkswagen AG.
„Wir danken der Jury des BEST IN CLASS Awards dafür dass sie den Enyaq als einziges Modell in zwei Einzelkategorien als bestes E-Auto des Jahres ausgezeichnet hat“, sagt Thomas Kretschmer (Mitte) von Škoda.
Bestes E-Autos des Jahres in der Kategorie Flotte: Der Škoda Enyaq 85 überzeugt als leistungsstarker SUV mit einer Reichweite von bis zu 563 Kilometern. An einer Schnellladestation lässt sich die 77 kWh Batterie mit einer maximalen Ladeleistung von 135 kW mit frischer Energie versorgen. Mit 210 kW (286 PS) und einem Drehmoment von 545 Nm beschleunigt der Stromer in 6,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Er ist umfangreich ausgestattet, unter anderem sorgen die Zweizonenklimaanlage und das 13-Zoll-Display für höchsten Komfort. Künstlich intelligente Systeme wie der Frontradarassistent und die CityNotbremsfunktion erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr. Im Innenraum befinden sich zahlreiche kleinere Ablagefächer, etwa in den Türverkleidungen und unter der Mittelkonsole, die auch Platz für kleinere Gegenstände wie Getränkeflaschen bieten.
BESTES
„BEST IN CLASS bedeutet, dass wir etwas Entscheidendes richtig gemacht haben: ein Produkt zu entwickeln, das bei Experten und Kunden gleichermaßen gut ankommt“, sagt Patrick Dinger, Managing Director von Opel.
Bestes E-Auto in der Kategorie Stadt: Der neue Opel Corsa Electric, der im Rahmen der IAA Mobility seine Weltpremiere feierte, fährt nun mit mehr Leistung und einer verbesserten Batterie vor. Diese wurde so in den Fahrzeugunterboden integriert, dass im Innenraum möglichst viel Platz ist. Bis zu 354 Kilometer gemäß WLTPMessverfahren kann die Neuauflage mit einer Aufladung zurücklegen. An einer Schnellladesäule sind die Akkus
mit der maximalen Ladeleistung nach 30 Minuten zu 80 Prozent gefüllt. Der E-Corsa hat darüber hinaus zahlreiche Technologien und Assistenzsysteme wie die automatische Gefahrenbremse, den intelligenten Geschwindigkeitsregler und -begrenzer sowie den Spurhalteassistent serienmäßig an Bord. Im Innenraum punktet der Kleinwagen des traditionsreichen Herstellers mit hochwertigen Materialien und seiner erstklassigen Verarbeitung.
Moon Power
Kampagne „Alltagshelden“
Zentrale In Graz, Außenstelle in Frankfurt: Patricia Krenn, Managerin für Marketing und Kommunikation bei Easelink, ist aus der Steiermark angereist um das Siegel Vorreiter der Mobilitätswende in Empfang zu nehmen.
Unter allen innovativen Projekten und Produkten, die es in der Sonderkategorie „Vorreiter der Mobilitätswende“ bis ins Finale geschafft haben, überzeugt Matrix Charging von Easelink die Fachjury am meisten – und erhält entsprechend das Siegel BEST IN CLASS. Matrix Charging ist eine voll automatisierte Ladelösung, die aus zwei Komponenten besteht: einer Einheit, die am Fahrzeugunterboden angebracht wird, und einer Ladeplatte in der Parkplatzoberfläche. Sobald das Fahrzeug auf dem jeweiligen Platz abgestellt wird, verbinden sich die beiden Komponenten automatisch miteinander und der Ladevorgang startet. Das System ist auf AC (22 kW) und DC (50 kW) ausgelegt und eignet sich für die private genauso wie für die öffentliche Nutzung.
Reifen
Text: Harald Gutzelnig
Akkubetriebene
Nutzfahrzeuge liegen voll im Trend. Wir haben die Modellpalette der wichtigsten Autobauer durchforstet und zeigen, welche elektrischen Lieferwagen im Jahr 2024 bereits auf den Markt gekommen sind bzw. welche noch kommen werden.
Die Platzhirsche pflegen ihre Modellpalette konsequent und nachhaltig. Allen voran der Stellantis-Konzern, der Nutzfahrzeuge von Citroën, Peugeot, Fiat und Opel im Angebot hat. Natürlich bieten auch Mercedes und Volkswagen innovative Transporter im Zeitgeist. Dazu kommen die batteriegetriebenen Lieferwagen von Herstellern wie Toyota und neuerdings Maxus. Schließlich strebt auch der deutsche Produzent Ari Motors danach, sich mit seinem neuen 1710-Kastenwagen im Markt zu etablieren.
Diese E-Stromer für Lieferdienste präsentieren sich allerdings noch preisin -
tensiv, selbst Kleintransporter sind nicht unter 35.000 Euro zu haben – Modelle der Oberklasse nur selten unter 50.000 Euro. Zwar sind Motorleistung und Reichweite mitunter bescheiden, dennoch lassen die verschärften CO₂-Vorgaben den großen Kunden wenig Wahl, wollen Sie ihre Klimaziele – im Idealfall Klimaneutralität – erreichen. Mögliche Einfahrverbote für Transporter mit Verbrennungsmotoren in die Innenstädte tragen ebenfalls zur Neuausrichtung der Mobilitätstrategie bei. Volle Kraft voraus: Auf den nachfolgenden Seiten finden Sie die relevanten Zahlen, Daten und Fakten zu den bekanntesten Elektrotransportern des Jahres 2024.
Marke
Listenpreis (€ inkl USt) Reichweite
Verbrauch (kWh/100 km)
Reichweite (WLTP)
Ari bietet mit dem 1710er Kastenwagen einen Transporter der Oberklasse, der aufgrund des Preises ab 53.500 Euro durchaus auf Interesse stoßen sollte. Das Verhältnis zwischen Preis und Ladevolumen bzw. Zuladung ist gut, für rund 5 Euro bekommt man einen Liter Ladevolumen und für rund 30 Euro ein Kilogramm Nutzlast, zumindest beim 4,25-Tonner. Motorleistung und Top-Speed liegen hingegen mit 156 PS bzw. 100 km/h im unteren Drittel der Reihung. www.ari-motors.com
Citroën hat den Berlingo Kastenwagen, einen Kleintransporter der unteren Mittelklasse, im Portfolio, der ab rund 36.000 Euro erhältlich ist und im Verhältnis zum Preis eine brauchbare Reichweite von rund 280 Kilometer bietet. Ebenfalls bemerkenswert ist das Verhältnis von Preis zu Nutzlast mit etwa 40 Euro pro Kilogramm Nutzlast. Der E-Jumpy ist eher der oberen Mittelklasse zuzuordnen und mit vernünftiger Batteriegröße (75 kWh) bzw. Reichweite (ca. 350 km) ab ca. 50.000 Euro zu erwerben. Die Motorleistung aller CitroënModelle ist mit 100 Kilowatt eher durchschnittlich. business.citroen.de
Marke
Modell
Modellstart
Antriebsart
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (kWh/100 km)
Reichweite (WLTP)
Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung (PS)
Leistung (kW)
Aufladen
10% - 80%
max. Ladeleistung in kW
Größe
Länge
Breite
Höhe
Leergewicht
Kofferraumvolumen
Nutzlast
Kategorie/-klasse
Karosserieform
Fahrzeugklasse
CitroenCitroenCitroen e-Berlingo Kastenwagen M mit erhöhter Nutzlast e-Berlingo Kastenwagen XL e-Berlingo Kastenwagen XL Doppelkabine 1/241/241/24 FWDFWDFWD 36.355€37.723€39.389€ 46kWh46kWh46kWh 18,418,819,2 280km277km280km 11,2s11,2s11,2s 135km/h135km/h135km/h 136PS136PS136PS 100kW100kW100kW 30min30min30min 100kW100kW100kW
Marke Modell
Modellstart
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (kWh/100 km)
Reichweite (WLTP)
Leistung (PS) Leistung (kW)
Größe
Leergewicht
Kofferraumvolumen
Nutzlast
Der Ducato ist bereits seit Jahrzehnten ein höchst erfolgreiches Modell von Fiat Professional. Die Elektrovariante wird im Modelljahr 2024 noch einmal aufgewertet – vor allem, was die Batteriekapazität betrifft. Aus dieser lassen sich nunmehr 98 Kilowattstunden beziehen, was für eine Reichweite von 424 Kilometer reicht. Die Motorleistung ist mit 200 Kilowatt ebenfalls deutlich höher als bei den meisten Konkurrenten. Nahezu unschlagbar ist auch das Verhältnis von Preis zu Ladevolumen. Zwischen 13.000 und 17.000 Liter fasst der E-Ducato, was bei einem Verkaufspreis von rund 67.000 Euro einen Wert von weniger als 5 Euro pro Liter ergibt. fiatprofessional.com
Marke
(kWh/100 km)
Reichweite (WLTP) Leistung
km/h
Größe
2050mm2050mm2050mm2050mm 2612mm2612mm2850mm2850mm 2910kg2910kg2940kg2940kg 15000l15000l17000l17000l 590kg1340kg560kg1310kg
Ford macht 2024 Modellpflege beim neuen E-Transit, der seit August bestellbar ist und der oberen Mittelkasse zugeordnet werden kann. Die meisten Werte sind Mittelmaß, die Batterie mit einer Nettokapazität von 64 Kilowattstunden sogar darunter. Doch immerhin ermöglicht dies eine WLTP-Reichweite von rund 320 Kilometern. Die 160-kW-Variante ist gegenüber der Ausführung mit dem 100-kW-Motor nur rund 2.500 Euro teurer, was das PreisLeistungsverhältnis deutlich von rund 340 auf knapp über 220 Euro pro PS senkt. Schnellladen ist mit 125 Kilowatt möglich, was für eine Ladung von 80 Prozent rund 40 Minuten Ladezeit bedeutet. ford.de/nutzfahrzeuge-modelle
Die chinesischen Hersteller haben inzwischen auf dem europäischen Markt Fuß gefasst. Auch die Marke Maxus, die zum SAIC-Konzern gehört. Sie bietet neben dem eDeliver 9 aus dem Vorjahr auch den eDeliver 7 neu an. Er kommt in zwei Batterievarianten auf den Markt: mit 77 und mit 88 Kilowattstunden Bruttokapazität, was eine Reichweite von etwa 320 bzw. 370 km ermöglicht. Der 204-PS-Motor bringt den Stromtransporter in rund 11,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Bei 120 km/h ist ohnehin Schluss. Preislich ist der eDeliver 7 je nach Batterie und Fahrzeuglänge im Bereich zwischen 55.000 und 60.000 Euro angesiedelt. maxusmotors.de
Listenpreis (€ inkl USt)
Verbrauch (kWh/100 km)
(WLTP)
km/h
11,4s11,5s11,5s11,6s 120km/h120km/h120km/h120km/h
Der Hersteller Mercedes-Benz, der seine Nutzfahrzeuge in Ludwigsfelde produziert, hat im Jahr 2024 den eSprinter und den eVito neu aufgelegt. Während der hinterradangetriebene eSprinter zur Oberklasse zählt, fährt der frontangetriebene eVito in der oberen Mittelklasse, obwohl beide Modelle preislich etwa gleichauf liegen. Die Reichweite des eVito liegt bei rund 300 Kilometer, der eSprinter sprintet hingegen mit einer Ladung nur 200 km weit. In der Hochdachausführung ist letzterer allerdings mit 3,50 Euro pro Liter beim Verhältnis von Preis zu Ladevolumen unschlagbar. mercedes-benz.de
Marke
Modell
Modellstart
Antriebsart
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (kWh/100 km) Reichweite (WLTP)
VW möchte den Bulli T6.1 neu auflegen und unterem anderen auch elektrifizieren. Es wird jedoch mindestens noch ein Jahr dauern. Inzwischen sind die Cargo-Versionen des ID.Buzz aufgefrischt und im Preis deutlich gesenkt worden. Für rund 51.000 Euro wechselt die Ausstattungsvariante Pure den Besitzer. Für diesen Preis bietet dieser jedoch einen eher bescheidenen 125-kW-Motor. Wer mehr PS braucht, greift zum Cargo Pro oder gar zur Allradversion. Beide bieten zufriedenstellende Reichweiten – 455 respektive 426 Kilometer – und erstaunlich hohe Ladeleistungen von 185 Kilowatt. Der Motor der RWD-Version bringt 286 PS auf die Straße, der Allrad-Buzz liefert in Summe 340 PS ab. Im Verhältnis Preis-Reichweite schneiden beide hervorragend ab. volkswagen-nutzfahrzeuge.de
Größe
Länge
Auch der Hersteller aus Rüsselsheim hat sein Angebot an elektrischen Transportern aufgefrischt und präsentiert im Modelljahr 2024 gleich drei neue Versionen. Während der elektrische Combo der Kompaktklasse zuzuordnen ist, fahren der Movano in der Oberklasse und der Vivaro in der oberen Mittelklasse. Der Combo ist mit seinem 136-PS-Motor und der Reichweite von 330 Kilometern sowie der Zuladung von 3.300 bis 3.900 Litern nur für kleinere Lieferdienste geeignet. Der Movano hingegen fasst zwischen 13.000 und 17.000 Liter und schafft mit seiner 110-kWh-Batterie immerhin 420 km WLTP-Reichweite pro Ladung, auch der Motor ist mit 272 PS gut bestückt. Das alles hat mit rund 66.000 bis 68.000 Euro jedoch auch seinen Preis. opel.de/nutzfahrzeuge
(kWh/100 km)
(WLTP)
Größe
Länge
Marke
Größe
1910mm1910mm1910mm1910mm 1920kg2095kg1942kg2127kg 5300l5300l6100l6100l 955kg1005kg925kg926kg
Der französische Hersteller hat im August den neuen Kastenwagen E-Partner präsentiert, der mit seinem 50-kWh-Akku rund 340 Kilometer weit fährt. Der Kleintransporter liegt preislich knapp über der 35.000-Euro-Marke, ein Wert, der offenbar keinen starken Motor zulässt. Denn mit 100 Kilowatt Leistung und einer Beschleunigung von 11,2 s von null auf 100 km/h sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h ist der Peugeot-Stromer kein allzu starker Partner. Dafür ist seine 50-kWh-Batterie schnell geladen: 30 Minuten dauert der Ladevorgang bis zu einer Füllung von 80 Prozent – dank der Schnellladeleistung von 100 Kilowatt. peugeot.de
Marke
Modell
Modellstart
Antriebsart
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (kWh/100 km)
Reichweite (WLTP)
Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung (PS)
Leistung (kW)
Aufladen 10% - 80%
max. Ladeleistung in kW
Größe
Länge
Breite
Höhe
Leergewicht
Kofferraumvolumen
Nutzlast
Kategorie/-klasse Karosserieform
Fahrzeugklasse
KleintransporterKleintransporter
UntereMittelklasseUntereMittelklasse
Marke
Modell
Modellstart
Antriebsart
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite Kapazität
Verbrauch (kWh/100 km)
April 2024 war der Modellstart des neuen Toyota Proace Electric. Der elektrische Kastenwagen der oberen Mittelklasse kostet in der Basisvariante gerade einmal 44.500 Euro. Das heißt: eine kleine 50-kWh-Batterie für 220 Kilometer Reichweite, ein Motor mit 136 PS und ein Ladevolumen von immerhin 5.300 Litern. Die Versionen mit dem 75-kWh-Akku schaffen voll geladen rund 350 Kilometer, fahren jedoch ebenfalls mit einem 136-PS-Motor. Richtig gut ist der Proace, was das Preis-Nutzlast-Verhältnis betrifft. Der L1 Duty kann bis zu 1.150 kg zuladen, die beiden anderen bis zu 955 kg. toyota.de
TransporterTransporterTransporter
Klar und deutlich: Auf diesen Seiten finden Sie die wichtigsten Zahlen, interessante Fakten und die Preise zu den neuesten E-Modellen mit Modellstart 2024.
Der Markt der batteriebetriebenen Fahrzeuge boomt. Im Monatstakt präsentieren die Hersteller ihre Modelle. Die wichtigsten Zahlen, Fakten und Preise zu den neuesten Elektroautos finden Sie detailliert in unserer Datenbank auf den nächsten Seiten. Neben dieser gedruckten Übersicht haben Sie die Möglichkeit, auch online auf unsere Datenbank zuzugreifen. Diese finden Sie unter: www.elektroautodatenbank.com
Hier können Sie die Modelle nach Ihren Vorlieben filtern: Marke, Preis, Preis nach Förderung, Reichweite, Leistung, Preis/Reichweite etc. Viel Spaß beim exklusiven Daten-Check!
ÜBERSICHT
Alle Modelle und Förderungen auf einen Blick!
ELEKTROAUTO-DATENBANK
Vergleichen Sie selbst alle verfügbaren Modelle der Elektroautos in Deutschland! elektroautodatenbank.com
MARKEALFA ROMEOALFA ROMEOALFA ROMEO
ModellJunior Elettrica 156 Junior Elettrica 156 Speciale Junior Elettrica 280 Veloce
Listenpreis (€ inkl USt) 39.500 €41.500 €48.500 € Modellstart 6/24 6/24 9/24
Antriebsart FWD FWD FWD
Karosserieform SUV SUV SUV Fahrzeugklasse KleinwagenKleinwagenKleinwagen
REICHWEITE Kapazität
Verbrauch / KWh/100
Reichweite / WLTP
Reichweite City / WLTP 586 km 586 km k.A.
LEISTUNG
GRÖSSE
Länge 4173 mm4173 mm4173 mm
Breite 1781 mm1781 mm1781 mm
Höhe 1532 mm1532 mm1505 mm
Leergewicht 1620 kg 1620 kg 1635 kg Kofferraumvolumen
MARKEALPINE ALPINE
ModellA290 GTA290 GT Performance
Listenpreis (€ inkl USt) 38.700 €41.900 €
Modellstart 12/24 12/24
Antriebsart FWD FWD
Karosserieform LimousineLimousine Fahrzeugklasse KleinwagenKleinwagen
REICHWEITE
Kapazität 52,0 kWh52,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 15,9 16,6
Reichweite / WLTP 378 km 361 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG 0-100 km/h 7,4 s 6,4 s
Top Speed 160 km/h160 km/h
Leistung (PS) 177 PS 218 PS
Leistung (kW) 130 kW 160 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 30 min 30 min max. Ladeleistung in kW 100 kW 100 kW
GRÖSSE
Länge 3997 mm3997 mm
Breite 1823 mm1823 mm
Höhe 1512 mm1512 mm
Leergewicht 1479 kg 1479 kg
Kofferraumvolumen 326 l 326 l
MARKEAUDI AUDI
ModellA6 Avant e-tronA6 Sportback e-tron
Listenpreis (€ inkl USt) 77.250 €75.600 €
Modellstart 9/24 9/24
Antriebsart RWD RWD
Karosserieform LimousineLimousine
Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 94,9 kWh94,9 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 16,3 15,5
Reichweite / WLTP 720 km 754 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 5,4 s 5,4 s
Top Speed 210 km/h210 km/h
Leistung (PS) 381 PS 381 PS
Leistung (kW) 280 kW 280 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 21 min 21 min
max. Ladeleistung in kW 270 kW 270 kW
GRÖSSE
Länge 4928 mm4928 mm
Breite 2137 mm2137 mm
Höhe 1527 mm1487 mm
Leergewicht 2260 kg 2250 kg
Kofferraumvolumen 502 l 502 l
MARKEAUDI AUDI
ModellQ4 e-tron 35Q4 Sportback e-tron 35
Listenpreis (€ inkl USt) 45.600 €47.600 €
Modellstart 7/24 7/24
Antriebsart RWD RWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 52,0 kWh52,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 17,2 16,6
Reichweite / WLTP 355 km 365 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 9,0 s 9,0 s
Top Speed 160 km/h160 km/h
Leistung (PS) 170 PS 170 PS
Leistung (kW) 125 kW 125 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 25 min 25 min
max. Ladeleistung in kW 145 kW 145 kW
GRÖSSE
Länge 4588 mm4588 mm
Breite 1865 mm1865 mm
Höhe 1632 mm1614 mm
Leergewicht 1990 kg 1990 kg
Kofferraumvolumen 520 l 535 l
ModellQ6 SUV e-tronQ6 SUV e-tron performance Q6 SUV e-tron quattro
Listenpreis (€ inkl USt) 63.500 €68.800 €74.400 €
Modellstart 8/24 8/24 8/24
Antriebsart RWD RWD AWD
Karosserieform SUV SUV SUV Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 75,8 kWh94,9 kWh94,9 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 16,0 16,7 17,1
Reichweite / WLTP 533 km 641 km 625 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A.
LEISTUNG 0-100 km/h 7,0 s 6,7 s 5,9 s
Top Speed 210 km/h210 km/h210 km/h
Leistung (PS) 252
Leistung (kW)
BATTERIE
bis
max. Ladeleistung in kW 225 kW
GRÖSSE
Länge 4771 mm4771 mm4771 mm
Breite 1939 mm1939 mm1939 mm
Höhe 1685 mm1685 mm1685 mm
Leergewicht 2200 kg 2275 kg 2400 kg
Kofferraumvolumen 526 l 526 l 526 l
MARKEAUDI
ModellRS e-tron GT quattro RS e-tron GT quattro performance S e-tron GT quattro
Listenpreis (€ inkl USt) 147.500 €160.500 €126.000 €
Modellstart 6/24 6/24 6/24
Antriebsart AWD AWD AWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse OberklasseOberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 97,0 kWh97,0 kWh97,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 18,7 19,0 18,2
Reichweite / WLTP 592 km 582 km 605 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A.
LEISTUNG 0-100 km/h 2,8 s 2,5 s 3,4 s
Top Speed 250 km/h250 km/h245 km/h
Leistung (PS) 857 PS 925 PS 680 PS Leistung (kW) 630 kW 680 kW 500 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 18 min 18 min 18 min
max. Ladeleistung in kW 320 kW 320 kW 320 kW
GRÖSSE
Länge 4997 mm4997 mm4989 mm
Breite 2158 mm2158 mm2158 mm
Höhe 1389 mm1379 mm1414 mm
Leergewicht 2395 kg 2395 kg 2385 kg
Kofferraumvolumen 350 l 350 l 405 l
RS e-tron GT quattro
MARKEAUDI AUDI AUDI
ModellS6 Avant e-tron quattro S6 Sportback e-tron quattro SQ6 SUV e-tron quattro
Listenpreis (€ inkl USt) 101.150 €99.500 €93.800 €
Modellstart 9/24 9/24 8/24
Antriebsart AWD AWD AWD
Karosserieform LimousineLimousine SUV
Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere Mittelklasse Oberklasse
REICHWEITE
Kapazität 94,9 kWh94,9 kWh94,9 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 16,9 16,3 17,6
Reichweite / WLTP 647 km 675 km 598 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A.
Länge 4928 mm4928 mm4771 mm Breite 2137 mm2137 mm1965 mm Höhe 1504 mm1465 mm1665 mm
MARKEBMW
Modelli4 eDrive35 Gran Coupé i4 eDrive40 Gran Coupé i4 M50 xDrive Gran Coupe i4 xDrive40 Gran Coupé
Listenpreis (€ inkl USt) 57.500 €60.500 €72.100 €64.000 €
Modellstart 7/24 7/24 7/24 7/24
Antriebsart RWD RWD AWD AWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität
/ KWh/100
Reichweite / WLTP 500
Reichweite City / WLTP k.A.
LEISTUNG
(PS) 286 PS
(kW)
Länge 4783 mm4783 mm4783 mm4783 mm
Breite 1852 mm1852 mm1852 mm1852 mm Höhe 1448 mm1448 mm1448 mm1448 mm
Leergewicht 2075 kg 2125 kg 2290 kg 2260 kg
Kofferraumvolumen 470 l 470 l 470 l 470
MARKEBMW
Modelli5 eDrive40 Touring i5 M60 xDrive Touring i5 xDrive40
Listenpreis (€ inkl USt) 72.200 €101.500 €75.600 €
Modellstart 5/24 5/24 3/24
Antriebsart RWD AWD AWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousine
Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 81,2 kWh81,2 kWh81,2 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 19,2 20,9 20,1
Reichweite / WLTP 560 km 503 km 533 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 6,1 s 3,9 s 5,4 s Top Speed 193 km/h230 km/h215 km/h
Leistung (PS) 340 PS 601 PS 394 PS
Leistung (kW) 250 kW 442 kW 290 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 30 min 30 min 30 min max. Ladeleistung in kW 205 kW 205 kW 205 kW
GRÖSSE
Länge 5060 mm5060 mm5060 mm
Breite 1900 mm1900 mm1900 mm
Höhe 1515 mm1505 mm1515 mm
Leergewicht 2255 kg 2425 kg 2355 kg
Kofferraumvolumen 570 l 570 l 490 l
i5 M60 xDrive Touring
i5 eDrive40
MARKEBMW BMW
ModelliX xDrive 40 Edition Sport iX xDrive 50 Edition Sport
Listenpreis (€ inkl USt) 77.300 €107.900 €
Modellstart 3/24 3/24
Antriebsart AWD AWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 74,1 kWh108,8 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 21,3 21,3
Reichweite / WLTP 426 km 619 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 6,1 s 4,6 s
Top Speed 200 km/h200 km/h
Leistung (PS) 326 PS 524 PS
Leistung (kW) 240 kW 385 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 31 min 35 min
max. Ladeleistung in kW 150 kW 195 kW
GRÖSSE
Länge 4953 mm4953 mm
Breite 1967 mm1967 mm
Höhe 1695 mm1696 mm
Leergewicht 2440 kg 2585 kg
Kofferraumvolumen 500 l 500 l
MARKEBMW BMW
ModelliX2 eDrive20iX2 xDrive30
Listenpreis (€ inkl USt) 49.900 €57.000 €
Modellstart 3/24 3/24
Antriebsart FWD AWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Kapazität 64,8 kWh64,8 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 16,9 16,9
Reichweite / WLTP 459 km 433 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 8,6 s 5,6 s
Top Speed 170 km/h180 km/h
Leistung (PS) 204 PS 313 PS
Leistung (kW) 150 kW 230 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 29 min 29 min
max. Ladeleistung in kW 130 kW 130 kW
GRÖSSE
Länge 4554 mm4554 mm
Breite 1845 mm1845 mm
Höhe 1560 mm1560 mm
Leergewicht 1960 kg 2095 kg
Kofferraumvolumen 525 l 525 l
MARKE BYD BYD
ModellSeal U ComfortTANG Flagship AWD
Listenpreis (€ inkl USt) 41.990 €69.615 €
Modellstart 2/24 7/24
Antriebsart FWD AWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse Mittelklasse Obere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 71,8 kWh108,8 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 19,9 23,8
Reichweite / WLTP 420 km 530 km
Reichweite City / WLTP 576 km 628 km
LEISTUNG
0-100 km/h 9,3 s 4,6 s
Top Speed 175 km/h180 km/h
Leistung (PS) 218 PS 517 PS
Leistung (kW) 160 kW 380 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 27 min 30 min max. Ladeleistung in kW 115 kW 120 kW
GRÖSSE
Länge 4785 mm4970 mm
Breite 1890 mm1955 mm
Höhe 1668 mm1745 mm
Leergewicht 2020 kg 2630 kg
Kofferraumvolumen 552 l 235 l
MARKECADILLAC
ModellLyriq 600 E4
Luxury AWD
Listenpreis (€ inkl USt) 79.000 €
Modellstart 5/24
Antriebsart AWD
Karosserieform SUV
Fahrzeugklasse Obere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 102,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 22,5
Reichweite / WLTP 530 km
Reichweite City / WLTP 673 km
LEISTUNG
0-100 km/h 5,3 s
Top Speed 210 km/h
Leistung (PS) 528 PS
Leistung (kW) 388 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 15 min
max. Ladeleistung in kW 200 kW
GRÖSSE
Länge 5005 mm
Breite 1977 mm
Höhe 1623 mm
Leergewicht 2774 kg
Kofferraumvolumen 588 l
MARKECITROËNCITROËN
Modellë-C3 Aircross You ë-C3 You
Listenpreis (€ inkl USt) 26.490 €23.300 €
Modellstart 10/24 3/24
Antriebsart FWD FWD
Karosserieform SUV SUV Fahrzeugklasse KleinwagenKleinwagen
REICHWEITE
Kapazität 44,0 kWh44,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 18,2 17,1
Reichweite / WLTP 306 km 326 km
Reichweite City / WLTP 459 km 459 km
LEISTUNG 0-100 km/h 11,0 s 11,0 s
Top Speed 135 km/h135 km/h
Leistung (PS) 113 PS 113 PS
Leistung (kW) 83 kW 83 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 26 min 26 min
max. Ladeleistung in kW 100 kW 100 kW
GRÖSSE
Länge 4395 mm4015 mm
Breite k.A. 1755 mm
Höhe 1660 mm1567 mm
Leergewicht 1504 kg 1419 kg
Kofferraumvolumen 460 l 310 l
MARKECUPRA CUPRA CUPRA CUPRA CUPRA
Listenpreis (€ inkl USt) 41.450 €47.250
Modellstart 6/24 5/24 6/24 5/24 6/24
Antriebsart RWD RWD RWD RWD RWD Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseKompaktklasseKompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Reichweite / WLTP
Reichweite City / WLTP
LEISTUNG
GRÖSSE
Länge 4322 mm4322 mm4322 mm4322 mm4322 mm
Breite 1809 mm1809 mm1809 mm1809 mm1809 mm
Höhe 1540 mm1540 mm1540 mm1540 mm1540 mm
Leergewicht 1841 kg 1969 kg 1841 kg 1969 kg 1999 kg Kofferraumvolumen
MARKECUPRA CUPRA CUPRA
ModellTavascan Edge 210 kW 77 kWh
Tavascan Endurance 210 kW 77 kWh
Tavascan VZ 4Drive 250 kW 77 kWh
Listenpreis (€ inkl USt) 53.240 €56.210 €60.780 €
Modellstart 6/24 6/24 6/24
Antriebsart RWD RWD AWD
Karosserieform SUV SUV SUV
Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 77,0 kWh77,0 kWh77,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 15,1 15,1 16,5
Reichweite / WLTP 569 km 569 km 521 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. 658 km
LEISTUNG 0-100 km/h 6,8 s 6,8 s 5,5 s Top Speed 180 km/h180 km/h180 km/h
Leistung (PS) 286 PS 286 PS 340 PS Leistung (kW) 210 kW
BATTERIE min. Ladezeit bis 80% 28 min
max. Ladeleistung in kW 135 kW
GRÖSSE
Länge 4644 mm4644 mm4644 mm
Breite 1861 mm1861 mm1861 mm
Höhe 1597 mm1597 mm1597 mm
Leergewicht 2178 kg 2178 kg 2273 kg
Kofferraumvolumen 540 l 540 l 540 l
MARKEDACIA DACIA
ModellSpring Essential Electric 45 Spring Expression Electric 65
Listenpreis (€ inkl USt) 16.900 €18.900 €
Modellstart 7/24 7/24
Antriebsart FWD FWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse KleinstwagenKleinstwagen
REICHWEITE
Kapazität 26,8 kWh26,8 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 14,1 13,2
Reichweite / WLTP 225 km 228 km
Reichweite City / WLTP 305 km 305 km
LEISTUNG
0-100 km/h 19,1 s 13,7 s
Top Speed 125 km/h125 km/h
Leistung (PS) 45 PS 65 PS
Leistung (kW) 33 kW 48 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 508 min 56 min
max. Ladeleistung in kW 4 kW 30 kW
GRÖSSE
Länge 3701 mm3701 mm
Breite 1767 mm1767 mm
Höhe 1519 mm1519 mm
Leergewicht 1030 kg 1050 kg
Kofferraumvolumen 308 l 308 l
MARKE DS DS
ModellDS 3 E-Tense Étoile DS 3 E-Tense Pallas
Listenpreis (€ inkl USt) 47.300 €42.150 €
Modellstart 9/24 9/24
Antriebsart FWD FWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse KleinwagenKleinwagen
REICHWEITE
Kapazität 51,0 kWh51,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 15,6 15,5
Reichweite / WLTP 397 km 400 km
Reichweite City / WLTP 565 km 565 km
LEISTUNG
0-100 km/h 9,1 s 9,1 s
Top Speed 150 km/h150 km/h
Leistung (PS) 156 PS 156 PS
Leistung (kW) 115 kW 115 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 25 min 25 min
max. Ladeleistung in kW 100 kW 100 kW
GRÖSSE
Länge 4118 mm4118 mm
Breite 1988 mm1988 mm
Höhe 1536 mm1536 mm
Leergewicht 1646 kg 1646 kg
Kofferraumvolumen 350 l 350 l
MARKEFIAT FIAT
Modell500 3+1 23,8 kWh 500 Cabrio 23,8 kWh
Listenpreis (€ inkl USt) 30.490 €32.490 €
Modellstart 1/24 1/24
Antriebsart FWD FWD
Karosserieform LimousineLimousine Fahrzeugklasse KleinstwagenKleinstwagen
REICHWEITE
Kapazität 21,3 kWh21,3 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 13,0 13,0
Reichweite / WLTP 190 km 190 km
Reichweite City / WLTP 257 km 257 km
LEISTUNG 0-100 km/h 9,5 s 9,5 s
Top Speed 135 km/h135 km/h
Leistung (PS) 95 PS 95 PS
Leistung (kW) 70 kW 70 kW
BATTERIE min. Ladezeit bis 80% 30 min 30 min
max. Ladeleistung in kW 50 kW 50 kW
GRÖSSE
Länge 3632 mm3632 mm
Breite 1900 mm1900 mm Höhe 1527 mm1527 mm
Leergewicht 1330 kg 1330 kg
Kofferraumvolumen 185 l 185 l
ModellCapri Extended Range AWD
Premium Extended Range RWD
Listenpreis (€ inkl USt) 55.950 €51.950 €59.650 €55.650 €
Modellstart 11/24 11/24 11/24 11/24
Antriebsart AWD RWD AWD RWD
Karosserieform SUV SUV SUV SUV Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 79,0 kWh77,0
Verbrauch / KWh/100 km 15,0
Reichweite / WLTP 592
Reichweite City / WLTP
LEISTUNG
Länge 4634 mm4634 mm4634 mm4634 mm Breite 1872 mm1872 mm1872 mm1872 mm Höhe 1626 mm1626 mm1626 mm1626 mm Leergewicht 2174 kg 2098 kg 2174 kg 2098 kg
ModellExplorer Extended Range AWD Explorer Extended Range RWD Limited Edition Explorer Premium Extended Range AWD Explorer Premium Extended Range RWD
Explorer Standard Range RWD
Listenpreis (€ inkl USt) 53.500 €48.500 €57.200 €53.200 €42.500 €
Modellstart 8/24 8/24 8/24 8/24 12/24
Antriebsart AWD RWD AWD RWD RWD
Karosserieform SUV SUV SUV SUV SUV Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Reichweite / WLTP 566
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A. k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 5,3 s 8,5 s 5,3 s 6,4
Länge 4468 mm4468 mm4468 mm4468 mm4468 mm
Breite 1871 mm1871 mm1871 mm1871 mm1871 mm Höhe 1639 mm1630 mm1639 mm1630 mm1630 mm
Leergewicht 2167 kg k.A. 2167 kg 2090 kg k.A. Kofferraumvolumen
ModellMustang Mach-E Premium AWD Extended Range Mustang Mach-E Premium AWD Standard Range
Listenpreis (€ inkl USt) 65.900 €57.900 €
Modellstart 8/24 8/24
Antriebsart AWD AWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 91,0 kWh72,6 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 18,8 19,1
Reichweite / WLTP 550 km 435 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 5,0 s 5,5 s
Top Speed 180 km/h180 km/h
Leistung (PS) 370 PS 329 PS Leistung (kW) 272 kW 242 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 36 min 33 min
max. Ladeleistung in kW 150 kW 150 kW
GRÖSSE
Länge 4713 mm4713 mm
Breite 1881 mm1881 mm
Höhe 1624 mm1624 mm
Leergewicht 2257 kg 2276 kg
Kofferraumvolumen 402 l 402 l
MARKEGENESIS
ModellGV60
Listenpreis (€ inkl USt) 54.680 €
Modellstart 3/24
Antriebsart RWD
Karosserieform SUV
Fahrzeugklasse Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 77,4 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 17,0
Reichweite / WLTP 517 km
Reichweite City / WLTP k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 7,8 s
Top Speed 185 km/h
Leistung (PS) 228 PS
Leistung (kW) 168 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 18 min
max. Ladeleistung in kW 350 kW
GRÖSSE
Länge 4515 mm
Breite 1890 mm
Höhe 1580 mm
Leergewicht 1975 kg
Kofferraumvolumen 432 l
(€ inkl USt)
Antriebsart FWD FWD FWD AWD FWD Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseKompaktklasse Obere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 45,4 kWh59,3 kWh59,3 kWh83,5 kWh64,3 kWh Verbrauch / KWh/100 km 16,7 16,5 16,8
Reichweite / WLTP
Reichweite City / WLTP
Top Speed 160 km/h160 km/h160 km/h180 km/h170 km/h
Leistung (PS) 171 PS
BATTERIE
GRÖSSE
Länge 4235 mm4235 mm4254 mm4871 mm4871 mm
Breite 1825 mm1825 mm1848 mm1862 mm1862 mm
Höhe 1603 mm1603 mm1603 mm1500 mm1500 mm
Leergewicht 1615 kg 1615 kg 1655 kg 2210 kg 2065 kg Kofferraumvolumen
Listenpreis (€ inkl USt) 43.900 €51.650 €74.900 €59.400 € Modellstart 8/24 8/24 3/24 8/24
Antriebsart RWD RWD AWD AWD
Karosserieform SUV SUV SUV SUV Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE Kapazität
Verbrauch / KWh/100 km
Reichweite / WLTP
Reichweite City / WLTP
LEISTUNG
GRÖSSE
Länge 4655 mm4655 mm4715 mm4655 mm
Breite 1890 mm1890 mm1940 mm1890 mm Höhe 1605 mm1605 mm1585 mm1605 mm
Leergewicht 1955 kg 2060 kg 2275 kg 2165 kg
Kofferraumvolumen 520 l 520 l 480 l 520 l
ModellEV3 AirEV3 Air Langstreckenbatterie EV3 GT-Line Langstreckenbatterie
Listenpreis (€ inkl USt) 35.990 €41.390 €48.690 €
Modellstart 11/24 11/24 11/24
Antriebsart RWD RWD RWD
Karosserieform SUV SUV SUV Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Kapazität 58,3 kWh58,3 kWh58,3 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 14,9 14,9 16,2
Reichweite / WLTP 436 km 605 km 563 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A.
GRÖSSE
Länge 4300 mm4300 mm4300 mm
Breite 1850 mm1850 mm1850 mm Höhe 1560 mm1560 mm1570 mm
Leergewicht 1800 kg 1885 kg 1885 kg Kofferraumvolumen
MARKELEAPMOTORLEAPMOTOR
ModellC10 T03
Listenpreis (€ inkl USt) 36.400 €18.900 €
Modellstart 10/24 9/24
Antriebsart RWD FWD
Karosserieform SUV Limousine Fahrzeugklasse MittelklasseKleinstwagen
REICHWEITE
Kapazität 69,9 kWh37,3 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 19,8 16,3
Reichweite / WLTP 424 km 265 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG 0-100 km/h 7,5 s 12,7 s
Top Speed 170 km/h130 km/h
Leistung (PS) 214 PS 95 PS
Leistung (kW) 157 kW 70 kW
BATTERIE min. Ladezeit bis 80% 30 min 36 min max. Ladeleistung in kW 84 kW 48 kW
GRÖSSE
Länge 4739 mm3620 mm
Breite 1900 mm1652 mm
Höhe 1680 mm1605 mm
Leergewicht 1845 kg 1175 kg
Kofferraumvolumen 435 l 210 l
MARKELOTUS LOTUS LOTUS
Modell Emeya Emeya REmeya S
Listenpreis (€ inkl USt) 106.400 €150.990 €126.950 €
Modellstart 7/24 7/24 7/24
Antriebsart AWD AWD AWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse OberklasseOberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 98,9 kWh98,9 kWh98,9 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 18,7 25,1 21,4
Reichweite / WLTP 610 km 435 km 500 km
Reichweite City / WLTP 696 km 481 km 555 km
LEISTUNG
0-100 km/h 4,2 s 2,8 s 4,2 s
Top Speed 250 km/h256 km/h250 km/h
Leistung (PS) 612 PS 918 PS 612 PS
Leistung (kW) 450 kW 675 kW 450 kW
BATTERIE min. Ladezeit bis 80% 20 min 18 min 20 min
max. Ladeleistung in kW 350 kW 350 kW 350 kW
GRÖSSE
Länge 5139 mm5139 mm5139 mm
Breite 2005 mm2005 mm2005 mm Höhe 1459 mm1459 mm1459 mm
Leergewicht 2555 kg 2555 kg 2555 kg
Kofferraumvolumen 509 l 509 l 509 l
MARKELUCID LUCID
ModellAir Pure RWDAir Sapphire
Listenpreis (€ inkl USt) 85.000 €250.000 €
Modellstart 2/24 7/24
Antriebsart RWD AWD
Karosserieform LimousineLimousine
Fahrzeugklasse OberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 88,0 kWh112,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 13,0 k.A.
Reichweite / WLTP 747 km 700 km
Reichweite City / WLTP 901 km k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 4,7 s 2,0 s
Top Speed 200 km/h330 km/h
Leistung (PS) 442 PS 1251 PS
Leistung (kW) 325 kW 920 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 24 min 33 min
max. Ladeleistung in kW 250 kW 300 kW
GRÖSSE
Länge 4975 mm4975 mm
Breite 1939 mm1939 mm
Höhe 1410 mm1410 mm
Leergewicht 2070 kg 2435 kg
Kofferraumvolumen 627 l 627 l
MARKEMASERATIMASERATI
ModellGranTurismo Folgore Grecale Folgore
Listenpreis (€ inkl USt) 198.212 €124.301 €
Modellstart 1/24 1/24
Antriebsart AWD AWD
Karosserieform Limousine SUV Fahrzeugklasse OberklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 83,0 kWh98,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 22,1 23,9
Reichweite / WLTP 455 km 501 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 2,7 s 4,1 s
Top Speed 325 km/h220 km/h
Leistung (PS) 762 PS 558 PS
Leistung (kW) 560 kW 410 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 21 min 37 min max. Ladeleistung in kW 270 kW 150 kW
GRÖSSE
Länge 4960 mm4865 mm
Breite 1957 mm1948 mm
Höhe 1375 mm1651 mm
Leergewicht 2260 kg 2480 kg
Kofferraumvolumen 270 l 535 l
Maserati Grecale Folgore
Maserati GranTurismo Folgore
Listenpreis (€ inkl USt) 104.756 €110.706 €155.009 €
Modellstart 5/24 5/24 4/24
Antriebsart AWD AWD AWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere Mittelklasse Oberklasse
REICHWEITE
/ WLTP
/ WLTP
Länge 4964 mm4964 mm5223 mm
Breite 1906 mm1906 mm1926 mm
Höhe 1495 mm1495 mm1520 mm
Leergewicht 2535 kg 2540 kg 2715 kg
Kofferraumvolumen 430 l 430 l
MARKEMERCEDESMERCEDESMERCEDESMERCEDES
ModellEQA 250
Listenpreis (€ inkl USt) 50.777 €52.205 €53.520 €56.424 €
Modellstart 1/24 1/24 1/24 9/24
Antriebsart FWD FWD AWD AWD
Karosserieform SUV SUV SUV SUV
Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseKompaktklasseKompaktklasse REICHWEITE
Kapazität 66,5 kWh70,5 kWh66,5 kWh70,5 kWh Verbrauch / KWh/100 km 14,5 14,4 16,7 16,9
Reichweite / WLTP 526 km 561 km
km
km Reichweite City / WLTP 685 km 725 km 545 km 574 km
LEISTUNG 0-100 km/h 8,6 s 8,6 s 7,7 s 6,0 s Top Speed 160 km/h160 km/h160 km/h160 km/h Leistung (PS) 190 PS 190 PS 228 PS
BATTERIE
GRÖSSE
Länge 4463 mm4463 mm4463 mm4463 mm
Breite 1834 mm1834 mm1834 mm1834 mm
Höhe 1612 mm1608 mm1613 mm1613 mm
Leergewicht 2045 kg 2045 kg 2110 kg 2115 kg
Kofferraumvolumen 340 l 340 l 340 l 340 l
Listenpreis (€ inkl USt) 53.514 € 55.519 € 58.197 €
Modellstart 1/24 1/24 9/24
Antriebsart FWD AWD AWD
Karosserieform SUV SUV SUV
Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 70,5 kWh66,5
Verbrauch / KWh/100 km 15,2
Reichweite / WLTP 533 km 445 km 465 km
Reichweite City / WLTP 693 km 528 km 559 km
LEISTUNG
Leistung (PS)
GRÖSSE
Länge 4684 mm4684 mm4684 mm
Breite 1834 mm1834 mm1834 mm
Höhe 1654 mm1689 mm1689 mm
Leergewicht 2105 kg 2165 kg 2170 kg
Kofferraumvolumen 495 l 495 l 495 l
MARKEMERCEDESMERCEDESMERCEDESMERCEDES
Listenpreis (€ inkl USt) 67.187 € 74.149 € 71.412 € 88.215 €
Modellstart 5/24 5/24 5/24 5/24
Antriebsart RWD AWD RWD AWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere MittelklasseObere MittelklasseObere Mittelklasse REICHWEITE
Kapazität 89,0 kWh90,5 kWh96,0 kWh90,5 kWh Verbrauch / KWh/100 km 15,9 16,8 16,1 16,9
Reichweite / WLTP 664 km 625 km 690 km 621 km Reichweite City / WLTP 766 km 701 km 779 km 694 km
LEISTUNG
0-100 km/h 7,3 s 6,3 s 6,5 s 4,7 s Top Speed 210 km/h210 km/h210 km/h210 km/h
Leistung (PS) 245 PS 292 PS 292 PS 408 PS Leistung (kW) 180 kW
BATTERIE min. Ladezeit bis 80% 31 min
max. Ladeleistung in kW
GRÖSSE
Länge 4946 mm4946 mm4946 mm4946 mm
Breite 1961 mm1961 mm1961 mm1961 mm
Höhe 1510 mm1510 mm1510 mm1510 mm
Leergewicht 2385 kg 2475 kg 2415 kg 2490 kg
Kofferraumvolumen 430 l 430 l 430 l 430 l
MARKEMERCEDESMERCEDESMERCEDESMERCEDES
Listenpreis (€ inkl USt) 113.359 €114.799 €109.551 €110.801 € Modellstart 4/24 1/24 4/24 1/24
Antriebsart AWD AWD RWD RWD
Karosserieform Limousine SUV Limousine SUV
Fahrzeugklasse OberklasseOberklasseOberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 118,0 kWh118,0 kWh118,0 kWh118,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 17,1 20,9 16,5 19,6
Reichweite / WLTP 793 km 548 km 816 km 695 km Reichweite City / WLTP 840 km 761 km 899 km 853 km
GRÖSSE
Länge 5223 mm5125 mm5223 mm5125 mm
Breite 1926 mm1959 mm1926 mm1959 mm
Höhe 1512 mm1718 mm1512 mm 1718 mm
Leergewicht 2655 kg 2890 kg 2545 kg 2780 kg
Kofferraumvolumen 610 l 645 l 610 l 645 l
MARKEMERCEDESMERCEDES
ModellEQS 500 4MATICEQS 500 4MATIC SUV
Listenpreis (€ inkl USt) 125.378 €124.736 €
Modellstart 4/24 1/24
Antriebsart AWD AWD
Karosserieform Limousine SUV
Fahrzeugklasse OberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 118,0 kWh118,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 17,2 20,9
Reichweite / WLTP 792 km 648 km
Reichweite City / WLTP 839 km 761 km
LEISTUNG
0-100 km/h 4,9 s 5,4 s
Top Speed 210 km/h210 km/h
Leistung (PS) 449 PS 449 PS
Leistung (kW) 330 kW 330 kW
BATTERIE min. Ladezeit bis 80% 31 min 31 min max. Ladeleistung in kW 200 kW 200 kW
GRÖSSE
Länge 5223 mm5125 mm
Breite 1926 mm1959 mm
Höhe 1512 mm1718 mm
Leergewicht 2655 kg 2890 kg
Kofferraumvolumen 610 l 645 l
MARKEMERCEDESMERCEDESMERCEDESMERCEDES
Listenpreis (€ inkl USt) 141.705 €148.114 €142.622 €200.634 € Modellstart 4/24 1/24 8/24 5/24
Antriebsart AWD AWD AWD AWD Karosserieform Limousine SUVGeländewagenSUV Fahrzeugklasse OberklasseOberklasseOberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 118,0 kWh118,0 kWh116,0 kWh118,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 17,2 20,7 28,0 21,9
Reichweite / WLTP 790 km 654 km 468 km 616 km Reichweite City / WLTP 836 km 754 km 658 km 685 km
LEISTUNG
km/h
Top Speed 210 km/h210 km/h180 km/h210 km/h Leistung (PS) 544 PS 544 PS 588 PS 658 PS Leistung (kW) 400 kW 400 kW 432 kW 484 kW
BATTERIE min. Ladezeit bis 80% 31 min 31 min
Ladeleistung
GRÖSSE
Länge 5223 mm5125 mm4624 mm5125 mm Breite 1926 mm1959 mm1913 mm2034 mm Höhe 1512 mm1718 mm1986 mm1721 mm
Leergewicht 2655 kg 2895 kg 3085 kg 3075 kg
Kofferraumvolumen 610 l 645 l 620 l 440 l
MARKEMINI MINI
ModellAceman E Essential Trim Aceman SE Essential Trim
Listenpreis (€ inkl USt) 29.700 €33.200 €
Modellstart 10/24 10/24
Antriebsart FWD FWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse KleinwagenKleinwagen
REICHWEITE
Kapazität 38,5 kWh49,2 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 14,7 14,7
Reichweite / WLTP 309 km 405 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 7,9 s 7,1 s
Top Speed 160 km/h170 km/h
Leistung (PS) 184 PS 218 PS Leistung (kW) 135 kW 160 kW
BATTERIE min. Ladezeit bis 80% 29 min 31 min max. Ladeleistung in kW 75 kW 95 kW
GRÖSSE
Länge 4079 mm4079 mm
Breite 1754 mm1754 mm
Höhe 1514 mm1514 mm
Leergewicht 1720 kg 1785 kg
Kofferraumvolumen 300 l 300 l MARKEMINI
ModellCooper E Essential Trim
Listenpreis (€ inkl USt) 27.200 €30.700 €36.800 €42.000 €
Modellstart 3/24 3/24 3/24 3/24
Antriebsart FWD FWD FWD AWD
Karosserieform LimousineLimousine SUV SUV Fahrzeugklasse KleinwagenKleinwagenKompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Kapazität 36,8 kWh49,2 kWh64,6 kWh64,6 kWh Verbrauch / KWh/100 km 14,3 14,7 17,4 18,5
Reichweite / WLTP 305 km 402 km 462 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A. k.A.
LEISTUNG 0-100 km/h 7,3 s 6,7 s 8,6 s 5,6 s Top Speed 160 km/h170 km/h170 km/h180 km/h Leistung (PS) 184
BATTERIE min. Ladezeit bis 80%
GRÖSSE
Länge 3858 mm3858 mm4445 mm4445 mm
Breite 1756 mm1756 mm1843 mm1843 mm
Höhe 1460 mm1460 mm1635 mm1635 mm
Leergewicht 1615 kg 1680 kg
MARKENIO NIO
ModellEL8 Long Range inkl. Batterie EL8 Standard Range inkl. Batterie
Listenpreis (€ inkl USt) 103.900 €94.900 €
Modellstart 9/24 9/24
Antriebsart AWD AWD
Karosserieform SUV SUV Fahrzeugklasse OberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 90,0 kWh73,5 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 21,2 22,0
Reichweite / WLTP 510 km 390 km
Reichweite City / WLTP 449 km 449 km
LEISTUNG 0-100 km/h 4,1 s 4,1 s
Top Speed 200 km/h200 km/h
Leistung (PS) 653 PS 653 PS
Leistung (kW) 480 kW 480 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 20 min 30 min
max. Ladeleistung in kW 240 kW 140 kW
GRÖSSE
Länge 5099 mm5099 mm
Breite 1989 mm 1989 mm Höhe 1750 mm 1750 mm
Leergewicht 2633 kg 2613 kg
Kofferraumvolumen k.A. k.A.
Antriebsart FWD FWD FWD FWD FWD Karosserieform LimousineLimousine SUV SUV SUV Fahrzeugklasse KleinwagenKleinwagenKompaktklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 46,0
Verbrauch / KWh/100
Reichweite / WLTP
Reichweite City / WLTP k.A.
GRÖSSE
Länge 4055 mm4055 mm4385 mm4650 mm4650 mm
Breite 1745 mm1745 mm1795 mm1930 mm1930 mm
Höhe 1435 mm1435 mm1655 mm1660 mm1660 mm
Leergewicht 1544 kg 1544 kg 1514 kg 2132 kg 2120 kg Kofferraumvolumen
(€ inkl USt)
Antriebsart FWD FWD FWD FWD
Karosserieform SUV SUV LimousineLimousine Fahrzeugklasse KleinwagenKleinwagenKleinwagenKleinwagen
REICHWEITE
Kapazität
/ KWh/100
Reichweite / WLTP
City / WLTP
LEISTUNG
Länge 4304 mm4304 mm4055 mm4055 mm
Breite 1770 mm1770 mm1745 mm1745 mm
Höhe 1523 mm1523 mm1430 mm1430 mm
Leergewicht 1623 kg 1623 kg 1530 kg 1530 kg Kofferraumvolumen 434
e-208
e-208
e-2008
Peugeot e-2008
(€
USt)
Modellstart 2/24 11/24 10/24 11/24
Antriebsart FWD FWD FWD FWD
Karosserieform SUV SUV SUV SUV Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
/ KWh/100
Reichweite / WLTP 526
GRÖSSE
Länge 4542 mm4542 mm4791 mm4791 mm
Breite 1895 mm1895 mm1895 mm1895 mm Höhe 1641 mm1641 mm1694 mm1694 mm
Leergewicht 2183 kg 2241 kg 2293 kg 2316 kg Kofferraumvolumen
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008
Peugeot e-3008
Listenpreis (€ inkl USt) 56.990 €63.490 €52.690 €48.990 €
Modellstart 6/24 6/24 6/24 6/24
Antriebsart AWD AWD RWD RWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität
Verbrauch / KWh/100 km 15,8 15,9 14,8 14,7 Reichweite / WLTP 596 km 568
Reichweite City / WLTP k.A.
LEISTUNG
(PS)
(kW)
BATTERIE min. Ladezeit bis 80%
GRÖSSE
Länge 4606 mm4606 mm4606 mm4606 mm Breite 1859 mm1859 mm1859 mm1859 mm Höhe 1479 mm1473 mm1479 mm1479 mm
Leergewicht 2188 kg 2188 kg 2069 kg 2015 kg Kofferraumvolumen 405 l 405 l 405 l 405 l
Polestar 2
Polestar 2
Modellstart 3/24 3/24 6/24 8/24 8/24
Antriebsart AWD AWD RWD AWD RWD
Karosserieform
Fahrzeugklasse
Reichweite / WLTP
Leistung (kW)
GRÖSSE
Länge 4900 mm4900 mm4900 mm4840 mm4840 mm
Breite 1968 mm1968 mm1968 mm2008 mm2008 mm
Höhe 1614 mm1614 mm1618 mm1534 mm1534 mm
MARKEPORSCHEPORSCHEPORSCHEPORSCHE
Listenpreis (€ inkl USt) 84.100 €90.700 €80.700 €114.600
Antriebsart AWD AWD AWD AWD Karosserieform SUV SUV SUV SUV Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität
Verbrauch / KWh/100
Reichweite / WLTP
Reichweite City / WLTP
LEISTUNG
Länge 4784 mm4784 mm4784 mm4784 mm Breite 1938 mm1938 mm1938 mm1938 mm
Höhe 1622 mm1622 mm1623 mm1621 mm
Leergewicht 2405 kg 2420 kg 2295 kg 2480 kg
Kofferraumvolumen
MARKEPORSCHEPORSCHEPORSCHE
ModellTaycan Taycan 4 Cross Turismo Taycan 4S
Listenpreis (€ inkl USt) 101.500 €113.100 €120.900 €
Modellstart 3/24 3/24 3/24
Antriebsart RWD AWD AWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse OberklasseOberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 82,3 kWh97,0 kWh82,3 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 16,7 18,7 17,6
Reichweite / WLTP 592 km 613 km 561 km
Reichweite City / WLTP 664 km 693 km 623 km
LEISTUNG
Leistung (PS)
GRÖSSE
Länge 4963 mm4974 mm4963 mm
Breite 1966 mm1967 mm1966 mm
Höhe 1379 mm1409 mm1379 mm
Leergewicht 2165 kg 2355 kg 2245 kg
Kofferraumvolumen 407 l 446 l 407 l
MARKEPORSCHEPORSCHEPORSCHEPORSCHE
ModellTaycan 4S Cross Turismo
Taycan 4S Performancebatterie Plus
Taycan 4S Sport Turismo
Taycan 4S Sport Turismo Performancebatterie Plus
Listenpreis (€ inkl USt) 126.400 €126.422 €121.800 € 127.322 € Modellstart 3/24 3/24 3/24 3/24
Antriebsart AWD AWD AWD AWD Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse OberklasseOberklasseOberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 97,0 kWh97,0 kWh82,3 kWh97,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 18,8 17,6 18,5 18,6
Reichweite / WLTP 610 km 646 km 534 km 616 km Reichweite City / WLTP 690 km 711 km 606 km 693 km
LEISTUNG 0-100 km/h 3,8 s 3,7 s 3,7 s 3,7 s Top Speed 240 km/h250 km/h250 km/h250 km/h Leistung (PS) 598 PS 598 PS 544 PS 598 PS Leistung (kW) 440 kW 440 kW
BATTERIE
GRÖSSE
Länge 4974 mm4963 mm4963 mm4963 mm
Breite 1967 mm1966 mm1966 mm 1966 mm
Höhe 1409 mm1379 mm1390 mm1390 mm
Leergewicht 2355 kg 2325 kg 2270 kg 2350 kg
Kofferraumvolumen 446 l 407 l 446 l 446 l
MARKEPORSCHEPORSCHEPORSCHEPORSCHE
ModellTaycan GTTaycan Performancebatterie Plus Taycan Sport Turismo Taycan Sport Turismo Performacnebatterie Plus
Listenpreis (€ inkl USt) 240.000 €107.224 €102.400 €108.124 €
Modellstart 3/24 3/24 3/24 3/24
Antriebsart AWD RWD RWD RWD Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse OberklasseOberklasseOberklasseOberklasse
REICHWEITE
Kapazität 97,0 kWh97,0 kWh82,3 kWh97,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 20,7 17,0 17,6 17,9 Reichweite / WLTP 552 km 680 km 565 km 650 km Reichweite City / WLTP 677 km 824 km 650 km 808 km
LEISTUNG
0-100 km/h 2,3 s 4,8 s 4,8 s 4,8 s Top Speed 290 km/h230 km/h230 km/h230 km/h
Leistung (PS) 1034 PS 435 PS 408 PS 435 PS Leistung (kW) 760 kW 320 kW 300 kW 320 kW BATTERIE min. Ladezeit bis 80% 18 min 18 min 18 min 18
max. Ladeleistung in kW 320 kW
GRÖSSE
Länge 4968 mm4963 mm4963 mm4963 mm
Breite 1998 mm1966 mm1966 mm1966 mm Höhe 1378 mm1379 mm1390 mm1390 mm
Leergewicht 2365 kg 2245 kg 2190 kg 2270 kg Kofferraumvolumen 326 l 407 l 446 l 446 l
Antriebsart AWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse OberklasseOberklasseOberklasseOberklasseOberklasseOberklasse REICHWEITE
GRÖSSE
Länge 4962 mm4974 mm4962 mm4974 mm4962 mm4962 mm
Breite 1966 mm1967 mm1966 mm1967 mm1966 mm1966 mm
Höhe 1381 mm1412 mm1381 mm1409 mm1388 mm1392 mm Leergewicht 2365 kg 2395 kg 2370 kg
MARKERENAULTRENAULTRENAULT
ModellMegane E-Tech 130 Comfort Range Evolution Megane E-Tech 220 Comfort Range Techno Megane E-Tech Electric 130 Urban Range Equilibre
Listenpreis (€ inkl USt) 39.900 €42.900 €35.600 €
Modellstart 1/24 1/24 1/24
Antriebsart FWD FWD FWD
Karosserieform SUV SUV SUV
Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Kapazität 60,0 kWh60,0 kWh40,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 15,2 15,4 14,9
Reichweite / WLTP 460 km 451 km 308 km
Reichweite City / WLTP 604 km 587 km 410 km
LEISTUNG
s
Länge 4200 mm4200 mm4200 mm
Breite 1783 mm1783 mm1783 mm
Höhe 1505 mm1505 mm1505 mm
Leergewicht 1699 kg 1711 kg 1616 kg
Kofferraumvolumen 389 l 389 l 389 l
ModellScenic E-Tech 170 Comfort Range Evolution Scenic E-Tech 220 Long Range Techno
Listenpreis (€ inkl USt) 41.400 €48.900 €
Modellstart 3/24 3/24
Antriebsart FWD FWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Kapazität 60,0 kWh87,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 16,7 17,6
Reichweite / WLTP 420 km 598 km
Reichweite City / WLTP 559 km 787 km
LEISTUNG
0-100 km/h 8,6 s 7,9 s
Top Speed 150 km/h170 km/h
Leistung (PS) 170 PS 218 PS
Leistung (kW) 125 kW 160 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 32 min 37 min
max. Ladeleistung in kW 130 kW 150 kW
GRÖSSE
Länge 4470 mm4470 mm
Breite 1864 mm1864 mm
Höhe 1571 mm 1571 mm
Leergewicht 1822 kg 1927 kg
Kofferraumvolumen 545 l 545 l
MARKESMART SMART
ModellSmart #1 PureSmart #1 Pure+
Listenpreis (€ inkl USt) 34.990 €39.990 €
Modellstart 7/24 7/24
Antriebsart RWD RWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Kapazität 47,0 kWh62,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 18,1 17,4
Reichweite / WLTP 310 km 420 km
Reichweite City / WLTP 427 km 584 km
LEISTUNG
0-100 km/h 6,7 s 6,7 s
Top Speed 180 km/h180 km/h
Leistung (PS) 272 PS 272 PS
Leistung (kW) 200 kW 200 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 30 min 30 min max. Ladeleistung in kW 130 kW 150 kW
GRÖSSE
Länge 4270 mm4270 mm
Breite 1822 mm1822 mm
Höhe 1636 mm1636 mm
Leergewicht 1780 kg 1788 kg
Kofferraumvolumen 323 l 323 l
MARKESSANGYONG
ModellTorres EVX Bronze
Listenpreis (€ inkl USt) 43.990 €
Modellstart 5/24
Antriebsart FWD
Karosserieform SUV
Fahrzeugklasse Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 73,4 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 18,7
Reichweite / WLTP 462 km
Reichweite City / WLTP 635 km
LEISTUNG
0-100 km/h 8,1 s
Top Speed 175 km/h
Leistung (PS) 207 PS
Leistung (kW) 152 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 37 min
max. Ladeleistung in kW 120 kW
GRÖSSE
Länge 4715 mm
Breite 1890 mm
Höhe 1715 mm
Leergewicht 1990 kg
Kofferraumvolumen 703 l
SsangYong Torres EVX
SsangYong Torres EVX
MARKETESLA TESLA TESLA
Listenpreis (€ inkl USt) 44.990 €58.490 €48.990 €
Modellstart 10/24 5/24 4/24
Antriebsart RWD AWD RWD
Karosserieform LimousineLimousine SUV Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
/
/ WLTP 702
/ WLTP
Länge 4720 mm4720 mm4751 mm
Breite 1850 mm1850 mm1921 mm
Höhe 1440 mm1441 mm1624 mm
1822
MARKE TOYOTATOYOTA
ModellbZ4X ComfortbZ4X Team Deutschland Allrad
Listenpreis (€ inkl USt) 42.900 €50.490 €
Modellstart 4/24 4/24
Antriebsart FWD AWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 71,4 kWh71,4 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 14,4 16,2
Reichweite / WLTP 514 km 461 km
Reichweite City / WLTP 686 km 605 km
LEISTUNG
0-100 km/h 7,5 s 6,9 s
Top Speed 160 km/h160 km/h
Leistung (PS) 204 PS 218 PS
Leistung (kW) 150 kW 160 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 30 min 30 min
max. Ladeleistung in kW 150 kW 150 kW
GRÖSSE
Länge 4690 mm4690 mm
Breite 1860 mm1860 mm
Höhe 1650 mm1650 mm
Leergewicht 1970 kg 2085 kg
Kofferraumvolumen 452 l 452 l
Listenpreis (€ inkl USt)
Antriebsart RWD RWD RWD RWD RWD Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseKompaktklasseKompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
/ WLTP
Reichweite City / WLTP
GRÖSSE
Länge 4264 mm4264 mm4264 mm4264 mm4264 mm
Breite 1809 mm1809 mm1809 mm1809 mm1809 mm Höhe 1564 mm1564 mm1564 mm1564 mm1564 mm
Leergewicht
MARKEVOLKSWAGENVOLKSWAGENVOLKSWAGEN
Listenpreis (€ inkl USt) 46.335 €56.455 €42.970 €
Modellstart 1/24 6/24 6/24
Antriebsart RWD AWD RWD
Karosserieform SUV SUV SUV
Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Verbrauch / KWh/100
Reichweite / WLTP 572 km 534
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A.
LEISTUNG
GRÖSSE
Länge 4584 mm4582 mm4599 mm
Breite 1852 mm1852 mm1852 mm
Höhe 1634 mm1601 mm1618 mm
MARKEVOLKSWAGENVOLKSWAGENVOLKSWAGENVOLKSWAGENVOLKSWAGEN
ModellID.7 GTX 4MOTION
Listenpreis (€ inkl USt) 63.155 €58.985 €63.955 €54.795 €59.785 € Modellstart 6/24 6/24 6/24 6/24 6/24
Antriebsart AWD RWD AWD RWD RWD Karosserieform LimousineLimousineLimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere MittelklasseObere MittelklasseObere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Verbrauch / KWh/100 km
Reichweite / WLTP
Reichweite City / WLTP k.A.
LEISTUNG
Top Speed 180 km/h180 km/h180 km/h180 km/h180 km/h Leistung (PS) 340
Leistung (kW)
GRÖSSE
Länge 4961 mm4961 mm4961 mm4961 mm4961 mm
Breite 1862 mm1862 mm1862 mm1862 mm1862 mm
Höhe 1536 mm1536 mm1549 mm1551 mm1551 mm
Leergewicht 2328 kg 2230 kg 2339 kg 2195 kg 2239 kg
Kofferraumvolumen 532 l 532 l 605 l 605 l 605 l
Modellstart 2/24 2/24 2/24 2/24
Antriebsart RWD RWD AWD AWD
Karosserieform SUV SUV SUV SUV Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseKompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Kapazität 67,0 kWh79,0
Verbrauch / KWh/100 km 16,8
/ WLTP 486
Reichweite City / WLTP 642
LEISTUNG
GRÖSSE
Länge 4440 mm4440 mm4440 mm4440 mm Breite 1873 mm1873 mm1873 mm1873 mm Höhe 1591 mm1591 mm1591 mm1591 mm
Leergewicht 2065 kg 2095 kg 2185 kg 2185 kg
ModellEX30
Listenpreis (€ inkl USt) 39.790 €44.990 €51.690 €
Modellstart 1/24 1/24 1/24
Antriebsart RWD RWD AWD
Karosserieform SUV SUV SUV
Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE Kapazität
Reichweite / WLTP
/ WLTP
Länge 4233 mm4233 mm4233 mm
Breite 1838 mm1838 mm1838 mm
Höhe 1550 mm1550 mm1550 mm
Leergewicht 1840 kg 1850 kg
MARKE VOLVO VOLVO VOLVO
ModellEX40 Single Motor Essential EX40 Single Motor Extended Range Core EX40 Twin Motor Core AWD
Listenpreis (€ inkl USt) 49.990 €55.490 €59.590 €
Modellstart 2/24 2/24 2/24
Antriebsart RWD RWD AWD
Karosserieform SUV SUV SUV
Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Kapazität 67,0 kWh79,0 kWh79,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 17,1 16,6 17,6
Reichweite / WLTP 479 km 573 km 538 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. 718 km
LEISTUNG
0-100 km/h 7,3 s 7,3 s 4,8 s
Leistung (PS)
Länge 4440 mm4440 mm4440 mm
Breite 1863 mm1863 mm1863 mm
Höhe 1647 mm1647 mm1647 mm
Leergewicht 2040 kg 2075 kg 2170 kg
Kofferraumvolumen 410 l 410 l 410 l
MARKE VOLVO VOLVO VOLVO
ModellEX90 Twin Motor Core AWD (6/7-Sitzer)
EX90 Single Motor Core (5-Sitzer)
EX90 Twin Performance Core AWD (6/7-Sitzer)
Listenpreis (€ inkl USt) 91.700 €83.700 €96.800 €
Modellstart 3/24 3/24 3/24
Antriebsart AWD RWD AWD
Karosserieform SUV SUV SUV
Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 107,0 kWh101,0 kWh107,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 20,4 18,1 20,4
Reichweite / WLTP 626 km 624 km 627 km
Reichweite City / WLTP 780 km 824 km 782 km
LEISTUNG 0-100 km/h 5,9 s 8,4 s 4,9 s
Top Speed 180 km/h180 km/h180 km/h
Leistung (PS) 408 PS 279 PS 517 PS Leistung (kW) 300 kW 205 kW 380 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 30 min 29 min 30 min
max. Ladeleistung in kW 250 kW 235 kW 250 kW
GRÖSSE
Länge 5037 mm5037 mm5037 mm
Breite 1964 mm1964 mm1964 mm
Höhe 1744 mm1744 mm1744 mm
Leergewicht 2811 kg 2579 kg 2787 kg
Kofferraumvolumen 690 l 690 l 690 l
ModellG6 AWD Performance G6 Long RangeG6 Standard Range
Listenpreis (€ inkl USt) 51.600 €47.600 €43.600 €
Modellstart 8/24 8/24 8/24
Antriebsart RWD RWD RWD
Karosserieform SUV SUV SUV Fahrzeugklasse MittelklasseMittelklasseMittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 87,5 kWh87,5 kWh66,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 17,9 17,5 17,5 Reichweite / WLTP 550 km 570 km 435
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A.
LEISTUNG 0-100 km/h 4,0 s 6,2 s 6,6 s
Top Speed 200 km/h200 km/h200 km/h
(PS)
GRÖSSE
Länge 4753 mm4753 mm4753 mm
Breite 1920 mm1920 mm1920 mm
Höhe 1650 mm1650 mm1650 mm
Leergewicht 2120 kg 2025 kg 2025 kg Kofferraumvolumen 571 l 571 l 571 l
MARKEXPENG XPENG XPENG
ModellG9 Long RangeG9 Performance AWD G9 Standard Range
Listenpreis (€ inkl USt) 63.600 €71.600 €59.600 €
Modellstart 5/24 5/24 5/24
Antriebsart RWD AWD RWD
Karosserieform SUV SUV SUV
Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 93,1 kWh93,1 kWh75,8 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 19,4 21,3 19,4
Reichweite / WLTP 570 km 520 km 460 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A.
LEISTUNG 0-100 km/h 6,4 s 3,9 s 6,4 s Top Speed 200 km/h200 km/h200 km/h
Leistung (PS) 313 PS 551 PS 313 PS
Leistung (kW) 230 kW 405 kW 230 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 20 min 20 min 20 min max. Ladeleistung in kW 300 kW 300 kW 260 kW
GRÖSSE
Länge 4891 mm4891 mm4891 mm
Breite 1937 mm1937 mm1937 mm
Höhe 1680 mm1670 mm1680 mm
Leergewicht 2210 kg 2340 kg 2235 kg
Kofferraumvolumen 660 l 660 l 660 l
MARKEXPENG XPENG XPENG
ModellP7 Performance AWD P7 RWD Long Range P7 Wing Edition
Listenpreis (€ inkl USt) 58.600 €49.600 €69.600 €
Modellstart 5/24 5/24 5/24
Antriebsart AWD RWD AWD
Karosserieform LimousineLimousineLimousine Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 82,7 kWh82,7 kWh82,7 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 19,2 16,8 19,2
Reichweite / WLTP 505 km 576 km 505 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A. k.A.
LEISTUNG
km/h
BATTERIE
GRÖSSE
Länge 4888 mm4888 mm4888 mm
Breite 1896 mm1896 mm1896 mm
Höhe 1450 mm1450 mm1450 mm
Leergewicht 2140 kg
Kofferraumvolumen
Wing Edition
MARKEZEEKR ZEEKR
Modell001 Longe Range RWD 001 Performance AWD
Listenpreis (€ inkl USt) 59.990 €62.990 €
Modellstart 6/24 6/24
Antriebsart RWD AWD
Karosserieform LimousineLimousine
Fahrzeugklasse Obere MittelklasseObere Mittelklasse
REICHWEITE
Kapazität 100,0 kWh100,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 18,2 18,5
Reichweite / WLTP 620 km 590 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 7,2 s 3,8 s
Top Speed 200 km/h200 km/h
Leistung (PS) 272 PS 544 PS
Leistung (kW) 200 kW 400 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 30 min 30 min
max. Ladeleistung in kW 200 kW 200 kW
GRÖSSE
Länge 4955 mm4955 mm
Breite 2005 mm2005 mm
Höhe 1560 mm1560 mm
Leergewicht 2200 kg 2335 kg
Kofferraumvolumen 539 l 539 l
MARKEZEEKR ZEEKR
ModellX Longe RangeX Privilege AWD
Listenpreis (€ inkl USt) 44.990 € 49.490 €
Modellstart 6/24 6/24
Antriebsart RWD AWD
Karosserieform SUV SUV
Fahrzeugklasse KompaktklasseKompaktklasse
REICHWEITE
Kapazität 64,0 kWh64,0 kWh
Verbrauch / KWh/100 km 16,4 17,3
Reichweite / WLTP 446 km 425 km
Reichweite City / WLTP k.A. k.A.
LEISTUNG
0-100 km/h 5,6 s 3,8 s
Top Speed 180 km/h180 km/h
Leistung (PS) 272 PS 428 PS
Leistung (kW) 200 kW 315 kW
BATTERIE
min. Ladezeit bis 80% 29 min 29 min
max. Ladeleistung in kW 150 kW 150 kW
GRÖSSE
Länge 4432 mm4432 mm
Breite 1836 mm1836 mm
Höhe 1566 mm1566 mm
Leergewicht 1855 kg 1960 kg
Kofferraumvolumen 362 l 362 l
CDA Verlag GmbH
L. Steinbach Platz 1, 4311 Schwertberg
Support Tel.: +43 670-7773300
Support: support@cda-verlag.com
Abo-Service: abo@cda-verlag.com
Redaktion: redaktion@cda-verlag.com
Web: www.cda-verlag.com
Geschäftsführung: Franziska Pointner
Herausgeber: Harald Gutzelnig
Prokuristin: Marianne Gutzelnig
Redaktionsanschrift:
L. Steinbach Platz 1, 4311 Schwertberg
Tel.: +43 670-7773300
Chefredakteur: Armin Grasmuck
Projektleitung & Testkoordination: Lukas Wenzel-Horner
Redaktionelle Mitarbeiter:
Philipp Lumetsberger, Harald Gutzelnig, Sebastian Henßler, Beatrice Bohlig, Henning Krogh
Grafikleiter: Enrico Eichinger
Grafik: Nadine Wagner, Magdalena Bruckermayr
Online: Hartmut Schumacher, Philipp Lumetsberger
Bildquellen: shutterstock.com, pexels.com, unsplash.com
Druck: AKONTEXT / TRIANGL PRAG
Vertrieb: Direktvertrieb, Lesezirkel, Firmenpartnerschaften
Kiosk-Vertrieb:
MZV Moderner Zeitschriften Vertrieb GmbH&CoKG, Ohmstraße 1, 85716 Unterschleißheim
Tel.: +49 89 31906-0
E-Mail: mzv@mzv.de, Internet: www.mzv.de
Heftpreis:
Deutschland: EUR 9,90
Österreich: EUR 9,90
Schweiz: EUR 20,00
BeNeLux: EUR 10,95
Director Sales, Verlagsleitung: Marianne Gutzelnig - Breiteneder
Tel.: +43 670-7773300-02
E-Mail: m.gutzelnig@cda-verlag.com
Head of Sales: Manuel Aigner (m.aigner@cda-verlag.com)
Anzeigen: Johannes Edl (j.edl@cda-verlag.com)
Für den Inhalt der Anzeigen haftet ausschließlich der Inserent, eine Prüfung seitens des Verlags erfolgt nicht!
Urheberrecht:
Alle in den Publikationen des Verlags veröffentlichten Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Jegliche Reproduktion oder Nutzung bedarf der vorherigen, schriftlichen Genehmigung des Verlags.
Das electricar Briefing erscheint aktuell wöchentlich. Entscheiden Sie selbst, welche Themen Sie interessieren und wo Sie gerne weiterlesen möchten. Beim nächsten Office- oder Kunden-Smalltalk geben Sie mit diesen News die Themen vor.
Entdecken Sie unser breites Portfolio an E-Reifen. Wir machen Sie startklar.
Jetzt mehr erfahren: www.continental-tires.com/at/de