Verket syns första spadtag med biltävling

verket syns

tröm S d N i L

S ar L oto: f

Det blev en hård kamp, med djärva omkörningar och höga hastigheter. Tävlingen genomfördes med radiostyrda bilar och budskapet var tydligt – endast på tävlingsbanan är det försvarbart att köra fort och ta risker. Nu byggs väg 56 om till mötesfri väg med 2+1 körfält och mittvajerräcke. Trafiksäkerheten kommer att öka liksom framkomligheten. Fr. v. Gunnar Malm, GD Trafikverket, Ingemar Skogö, landshövding Västmanlands län, Carola Gunnarsson, kommunalråd Sala, Elisabeth Unell, ordförande kommunstyrelsen, Västerås och Åsa Torstensson, infrastrukturminister.

första spadtaget för mötesfri väg 56

Väg 56 mellan Västerås och Sala ska byggas om till en mötesfri landsväg och först ut är delen mellan Västerås och tomta. för att fira byggstarten hölls en ceremoni måndagen den 16 augusti där infrastrukturminister Åsa torstensson deltog. Platsen för det första spadtaget var Nortuna Herrgård, norr om Västerås. arbetet med att bygga om den 16 km långa sträckan startar under september 2010 och beräknas bli klart till hösten 2011. entreprenör är Peab. − Väg 56 mellan Västerås och Sala är en del av den så kallade räta linjen och fyller en viktig funktion för såväl personbilstrafiken som godstransporterna. ombyggnationen kommer medföra en säkrare trafikmiljö och ökad framkomlighet, säger einar Schuch, regionchef på trafikverket region öst.

fakta Väg 56

Vägen ska byggas om till mötesfri landsväg där körbanorna separeras av ett vajerräcke. den nya vägen kommer att öka trafiksäkerheten genom de uppsatta räckena och de säkrare sidoområdena. Hastigheten på den nya vägen kommer bli 100 km/timmen. gång- och cykelbanor byggs parallellt med vägen för att öka säkerheten för de oskyddade trafikanterna. Produktionskostnad är c:a 94 miljoner kr. Starttiden för etappen mellan tomta och Sala, en sträcka på 10 km, är beroende av ekonomiska förutsättningar och är ännu icke fastställd.

Busshållplats eket invigd vid e4 i örkelljunga

en p-plats för pendlare och nya gång- och cykelvägar till två nya hållplatser – en i södergående körriktning och en i norrgående ska öka tryggheten och tillgängligheten för bland annat pendlare till Helsingborg. den invigdes i början av juli av Ulrika Westlund, trafikverket och gun kempe, kommunalråd örkelljunga kommun. Jens thuresson har varit projektledare. Barn från en förskola i örkelljunga deltog i firandet och en farfar till ett av barnen sjöng: en busschaufför, en busschaufför, det är en man med glatt humör. anette Söderlund-tomasson på järnvägsmuseét i ängelholm fixade en tävling med vägmärken där man kunde vinna cykelhjälm bland annat. Skånetrafiken var på plats och delade ut tidtabeller.

kErSTIN ErICSSON

k C ä B e NN ko H et B a S i L e oto: f